@@FlawlessVictory2.0 не, она уже не заводиться вобще, перед видео я её не мог запустить 15 минут, и когда уже прогрел она всё равно только с 5 дубля завелась. И это только в поршневой дело так как на ней стоит бесконтактное зажигание CDI, карб в отличном состоянии, свечи хорошие, сеточки и фильтры чистые, но только ещё может быть подсос воздуха через сальники
@@Absoluk ну я то знаю что дело все не в поршневой. Но мне интересно что б ты покопался и потрудился. Заводится будет плохо если ты на 1 искровую катушку присобачил 2 катушки зажигания. Вобщем если у тебя 2 искры вверху снизу
@@Absoluk подсосы никогда не бывают через сальники. Подсос он же сифон это щель кривошипа. Незакрытые подшипники . Убитый подшипник опоры. Сама опора разбитая. И комбинация дефектов. У моей явы был сифон и сидиай уебищное то да заводка на гарячую как повезет. А на холодную то 25. Раз нада было баднуть чтоб завести
Ява работает очень даже неплохо !
Работает красиво, но скоро буду точить цилиндры
@@Absoluk ну не точи. Оно как раз притертое
@@FlawlessVictory2.0 не, она уже не заводиться вобще, перед видео я её не мог запустить 15 минут, и когда уже прогрел она всё равно только с 5 дубля завелась. И это только в поршневой дело так как на ней стоит бесконтактное зажигание CDI, карб в отличном состоянии, свечи хорошие, сеточки и фильтры чистые, но только ещё может быть подсос воздуха через сальники
@@Absoluk ну я то знаю что дело все не в поршневой. Но мне интересно что б ты покопался и потрудился. Заводится будет плохо если ты на 1 искровую катушку присобачил 2 катушки зажигания. Вобщем если у тебя 2 искры вверху снизу
@@Absoluk подсосы никогда не бывают через сальники. Подсос он же сифон это щель кривошипа. Незакрытые подшипники . Убитый подшипник опоры. Сама опора разбитая. И комбинация дефектов. У моей явы был сифон и сидиай уебищное то да заводка на гарячую как повезет. А на холодную то 25. Раз нада было баднуть чтоб завести