Mis saludos y mis respeto para usted que nos acerca tanto conocimiento a los aficionados y amantes de la aviación como yo. Le cuento que puse en práctica un consejo suyo para hacer un aterrizaje en simulador que no podia realizarlo porque la velocidad del descenso era muy elevada y con la aproximación anticipada y los grados de flap que usted dijo lo pude hacer muy bien.Saludos desde 🇦🇷🇦🇷
Saludos hasta Colombia. Y saludos a usted que no sigue desde allá espero un día conocer esa parte y me han platicado muy bonito de Barranquilla y Cartagena saludos y un abrazo
Felicidades Capi, gracias por compartirnos sus experiencias de vuelo en lugares tan difíciles, es el pendiente k siempre tuve con ustedes, k por volar en la sierra se les infiltrara gente de mal proceder mediante amenazas los fueran a utilizar para algo ilícito, o meterlos en problemas, me dió mucho gusto saber k el ejército supervisa sus pistas de aterrizaje, así los siento más protegidos, Dios me los cuide y Proteja...
Increíble despegue comandante! Es increíble con que facilidad se aprecia la experiencia de vuelo que ofreces en las grabaciones y comparte. Por ello quiero agradecer y dar mis mas sinceras felicitaciones por el trabajo bien hecho. Saludos desde España.
excelente explicacion sobre el despegue con viento de cola, y sobre el uso de 10 ° de flaps en despegue y si fuera necesario ya despegado aplicar 20° de flaps sosteniendo las 2700 rpm para una mayor sustentacion... Dios lo Bendiga capitan
Parabéns capitão, falo direto do Brasil 🇧🇷 muito bom os vídeos, aqui existe a aviação de garimpo que são descolagens e pousos em meio a mata (AMAZÔNIA) Incrível! Saludos!
Si he visto muchos Videos de aterrizaje y despegue en la selva mis Respetos para todos los que conforman la aviación en esos lugares y en todo el mundo tal vez un día conozca o ande por allá para vivir esa bonita experiencia saludos y bendiciones a todos
Capitán primera mente agradecerle por sus videos y que Dios siempre 🙏 lo bendiga ya que son muy buenos y constructivos todos sus videos sería tam amable de hacer un vídeo explicando paso por paso como se enciende un Cessna 206 gracias mi nombre es Jorge y le escribo y lo sigo desde Bolivia
Que tal Aviador antes que nada felicitarte por esta iniciativa soy instructor y mis alumnos ven tus videos compartenos un poco más de ese colmillo ,mañas o pautas para la operación el control de la velocidad ,como medir la profundidad para enderezar o flerear el avion
Gracias por ver nuestros videos JET MAN. Con mucho gusto seguiré trabajando para que ustedes tengan más contenido ala mano y con humildad lo que necesiten estoy ala orden
...de ocupacion comerciante, de profesión ing. mecánico industrial y de aspiraciones...siempre soñe con ser un piloto " sierrero "...felicidades y enhorabuena por tan envidiable profesión...saludos desde Oaxaca ( México )
Están muy interesantes todas tus explicaciones Texas. Además te haces entender correctamente, a pesar de los tecnicismos. Si sigues haciendo videos así, lo tendré facilísimo para pronto, ser Capi yo también. Jajjaaj un abrazo y hasta pronto 🤜🤛
Que tal texas aviacion ,te pregunto se puede tener un avion lijero particular con pista particular ho se puede registrar una pista pribada en Mexico pregunto porque beo muchas aviones lijeros por la parte de sinaloa ,durango que aterrisan en pistas de tierra
Mira en todo Mexico se puede registrar una pista y si te refieres a un avión ligero(de poco peso) o te refieres a ultraligeros es un poquitín diferente para los ultraligeros no se necesitan licencias ni permiso ya que por su peso no aplican las legislaturas
@@eltexasaviacionentamazula grasias por tu respuesta ,tengo un hijo que me gustaria que aprendiera a ser piloto aviador poreso te preguinto y me gusta una avioneta sesna 320 o un piper harrow 4
El presupuesto y hay muchas zonas donde no entran los autos habría que llevar todo en la avión y saldría algo demasiado costoso el terreno no permite Una buena construcción
@@eltexasaviacionentamazula enterado.. En una ocasión me comentaban que material lo transportaron en burros de poco a poco, pero me imagino que también seria algo complicado...
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Belleza ‼️‼️ saludos desde mi linda Bolivia 🇧🇴🇧🇴 si que sabes volar entre montañas felicidades y buenos vídeos..
Soy venezolano pero te veo desde Brasil.
Eres muy amable en enseñar con mucha claridad como volar el cessna 206.
Saludos desde Boyaca Colombia. Muy buen canal. Esta es la verdadera aviación.
Gracias y seguiremos subiendo información valiosa. Simplemente lo que asemos👍👍🇨🇴 animo
Mis saludos y mis respeto para usted que nos acerca tanto conocimiento a los aficionados y amantes de la aviación como yo. Le cuento que puse en práctica un consejo suyo para hacer un aterrizaje en simulador que no podia realizarlo porque la velocidad del descenso era muy elevada y con la aproximación anticipada y los grados de flap que usted dijo lo pude hacer muy bien.Saludos desde 🇦🇷🇦🇷
Saludos
Gracias.Muy emocionante y entendible.
Que seguridad el piloto, da gusto viajar asi!
saludos desde Barrancabermeja colombia, excelente los videos
Saludos hasta Colombia. Y saludos a usted que no sigue desde allá espero un día conocer esa parte y me han platicado muy bonito de Barranquilla y Cartagena saludos y un abrazo
Estos si son videos chingones compa texas saludos👌👍
Saludos y animoo
Hola saludos desde São Paulo SP Brazil 🇧🇷 gracias.
Saludos hasta Brasil 👍
Felicidades Capi, gracias por compartirnos sus experiencias de vuelo en lugares tan difíciles, es el pendiente k siempre tuve con ustedes, k por volar en la sierra se les infiltrara gente de mal proceder mediante amenazas los fueran a utilizar para algo ilícito, o meterlos en problemas, me dió mucho gusto saber k el ejército supervisa sus pistas de aterrizaje, así los siento más protegidos, Dios me los cuide y Proteja...
Gracias amigo
Sin ninguna duda ; los mejores pilotos en el día a día, saludos!!
Increíble despegue comandante! Es increíble con que facilidad se aprecia la experiencia de vuelo que ofreces en las grabaciones y comparte. Por ello quiero agradecer y dar mis mas sinceras felicitaciones por el trabajo bien hecho. Saludos desde España.
Saludos asta España
Que buenos videos,para disfrutarlos todos los amantes de la aviación.
Eres completo mi maestro siempre te veo los vuelos de tamasula soy de Honduras y sigo tu canal porque quiero volar una cesna
Soy su fan Capitán me ubico en cd Juárez chihuahua espero algún día ser como usted, también quiero ser piloto
Saludos
EXCELENTE INSTRUCCION CAPI TEXAS...ALGUN DIA IRE A SALUDARLO
Cuándo gustes amigo Martín Corral aquí estamos siempre echándole ganas saludos y ánimo
Eres una chulada para pilotiar mi compa Texas, un saludo en la distancia, Dios me los bendiga, desde culichi
Saludos aquí estamos serca
Cuando gustes darte la vuelta
Ánimo mi Capi, un saludo para la gente de Tamazula y Topia desde Durango Capital.
Gracias José Ángel estamos ala orden
Exelente. Muchacho. Mandame. Un. Saludo. Para. Fresno. California. Por. Fa.
Saludos hasta Fresno California estamos a la orden mi amigo
Presente, apoyando el canal del Capi Texas. Saludos.
Gracias y saludos compa Nani 👍
excelente explicacion sobre el despegue con viento de cola, y sobre el uso de 10 ° de flaps en despegue y si fuera necesario ya despegado aplicar 20° de flaps sosteniendo las 2700 rpm para una mayor sustentacion... Dios lo Bendiga capitan
Amén saludos Sergio Guzmán estamos a la orden
Compa que cosas Y acertadas dice usted .. noble y de buenos pensamientos..!!
Gracias JC Briones aquí estamos bien firmes
Muy bien ... Desde República Dominicana
Excelente cátedra señor Texas 👍
Gracias Épi👍
Bendiciones y muchas gracias por compartir su experiencia Capi Texas,saludos desde Santa Cruz,Bolivia
Saludos desde chihuahua excelente piloto
Gracias Braulio Ávila saludos estamos a la orden
Parabéns capitão, falo direto do Brasil 🇧🇷 muito bom os vídeos, aqui existe a aviação de garimpo que são descolagens e pousos em meio a mata (AMAZÔNIA) Incrível! Saludos!
Saludos a todos Brasil
Si he visto muchos Videos de aterrizaje y despegue en la selva mis Respetos para todos los que conforman la aviación en esos lugares y en todo el mundo tal vez un día conozca o ande por allá para vivir esa bonita experiencia saludos y bendiciones a todos
El que sabe, sabe, saludos desde Bolivia.
Saludos y un abrazo hasta Bolivia, gracias por todo tu apoyo espero que todo nuestro material les siga gustando
@@eltexasaviacionentamazula exelente trabajo, un fuerte abrazo.
Saludos mi buen amigo un abrazo a la distancia ánimo👍
Capitán primera mente agradecerle por sus videos y que Dios siempre 🙏 lo bendiga ya que son muy buenos y constructivos todos sus videos sería tam amable de hacer un vídeo explicando paso por paso como se enciende un Cessna 206 gracias mi nombre es Jorge y le escribo y lo sigo desde Bolivia
Jorge saludos hasta Bolivia.
Claro que si luego voy a subir un tutorial de encendido y de carreteo saludos a la bonita República de Bolivia
Saludos Texas que bonitos saludos desde El Norte de California Vacaville Ruben Villalobos
Saludos Ruben asta Vacabille
Saludos compa Texas a la orden viejon
Ala orden prcdtas
Gracias por compartir tus videos Amigo Texas saludos desde La Paz Baja California Sur Mexico
Saludos asta La Paz BC. Chulada de playa chulada de gente👍 bendiciones
Muy buen canal y excelente piloto, un saludo!!!!
Gracias Miguel👍
Que capo este tipo muy humilde!!!
Gracias Eber Zonca por todo el apoyo. Saludos 👍
Hola buen dia mi querido texas saludos para todos y bendiciones 🙏😃👍desde cd obregon sonora
Saludos Beto estamos ala orden aquí en Tamazula DGO. 👍
Saludos compa 🤠 Texas que buenas clases nos redacta a todos su fans 👍
Gracias Ángel 👍👍
Saludos desde Neiva Huila Colombia
Saludados asta Colombia. 👍animo
Muy buenos tus vides amigo....saludos desde Argentina 👍👍
Saludos desde Texas! Tus vídeos son excelentes!
Muy buen despegue, teniendo en cuenta también la potencia del cessna 182 en ese tipo de pistas difíciles. Excelente gracias desde Argentina
Que tal Aviador antes que nada felicitarte por esta iniciativa soy instructor y mis alumnos ven tus videos compartenos un poco más de ese colmillo ,mañas o pautas para la operación el control de la velocidad ,como medir la profundidad para enderezar o flerear el avion
Gracias por ver nuestros videos JET MAN. Con mucho gusto seguiré trabajando para que ustedes tengan más contenido ala mano y con humildad lo que necesiten estoy ala orden
Que buen video, saludos desde Guatemala 🇬🇹
Saludos asta Guatemala 🇬🇹 bonito país y bonita gente. Gracias por todo 👍
Saludos capitán buen despegue 👍👍👍
Gracias Jesús 👍
Saludos desde Brasil 🇧🇷
Saludos asta Brasil 🇧🇷 👍 Animoo
...de ocupacion comerciante, de profesión ing. mecánico industrial y de aspiraciones...siempre soñe con ser un piloto " sierrero "...felicidades y enhorabuena por tan envidiable profesión...saludos desde Oaxaca ( México )
Saludos asta el hermoso estado dé Oaxaca 👍
Pilotos lo que se meten en la pura sierra señores
PÓNGASE LAS PILAS👍
Gracias Fernando estamos a la orden saludasos 👍
muy bien explicado
Gracias. 👍
Gracias por enseñar y quizás tarde temprano algún sueño se cumple
Tarde o temprano algún sueño se cumple y pasan los días sin que el cielo se nuble…🎶🎵🎶🎵🎶🎵
Saludos desde Atlanta Georgia
Saludos asta Atlanta 👍
muy buenos videos como siempre Saludos mi compa, desde Mexicali pero pronto si Dios quiere allá andaremos en santa Ana.
Saludos asta Mexicali lokern
Muy encantado de su canal
Yo lo llamaría a ud "El Piloto Del Pueblo"
Aguilar muchas gracias me honra con esas palabras se nota la humildad y el carácter propio que usted tiene saludos
Saludos desde Argentina!
Saludos a todos bonita Argentina y toda su gente estamos a la orden👍
Buenas tardes capi dios lo bendiga capi me encantaría aprender a pilotear Cre que me pueda enseńar soy de Mty
Saludos desde Bolivia cap
Saludos hermanos Bolivianos 👍
Están muy interesantes todas tus explicaciones Texas. Además te haces entender correctamente, a pesar de los tecnicismos. Si sigues haciendo videos así, lo tendré facilísimo para pronto, ser Capi yo también. Jajjaaj un abrazo y hasta pronto 🤜🤛
Un abraso compa Pata de fierro👍. Hechale ganas
estdo cmpa texa dios lo bendiga saludes desde tijuana cuidese
Animo gente bonita de Tijuana👍
Saludos y dios x delante primeramente y exito
Gracias Jesús 👍
q buen video compa saludo de Ecuador 🇪🇨
Saludos asta ecuador 🇪🇨
super el video amigo, y espero su saludo jajaja cuidese amigo
Gracias Max👍
Saludos compa Texas, exelente Video 👌
Gracias Brandon👍
Buen despegue amigo. Saludos
Gracias 👍
genial yg saludos
Saludos estamos en la frecuencia👍
No me deje fuera de la lista de saludos capitán...
Seguro que si compa Fidel ya está en la lista👍
Saludos compa Texas. Bendiciones
Saludos mi amigo estuvieron sabrosos los botes 👍
Saludos y bendiciones para ustedes
Gracias Arturo 👍
Ánimo 👍
Animo
Saludos capi desde el rosario sin👍✈
Saludos asta El Rosario Sin 👍
Saludos Compa Texas te saludo desde California. Bendiciones
Bendiciones y saludos asta California 👍
Saludos y bendiciones desde cdmx
Saludos asta cdmx 👍
Saludos desde phx 👍🏻👍🏻buenos videos
Gracias Jacob👍
Saludos desde la Ciudad de Mexico mi Capi
saludos saludos siempre al pendiente
Gracias José Coyote👍
Sos un capo cap!!!!
Estamos al 100 👍
Tienes un nuevo suscriptor aviador
Gracias blacktree 👍animo
Saludos, yo cuando andaba igual en las rutas. Los militares pedían mi número de licencia, destino y procedencia.
Seguirá igual??
Si igual pero aveces son mas estrictos
Hola capi tendrás vuelos a canelas
Hola. Jared. Si hay vuelos
Saludos capi Texas bendiciones ✌️✈️
Gracias Antonio👍
Saludos desde Los Mochis Sinaloa viejo
Saludos a los mochitenses 👍
De aya era mi instructor. Quien me enseño a volar👍
Buenos dias mi Capi
Aguelada compa texaas
Aguelada 👍
A qué altura vuela compa Texas como a 1900 pies
Hay diferentes altitudes 👍👍👍
Me párese buena idea el saludo
Gracias por el saludito aquí estamos y seguimos pa delante👍
👍
👍👍
Faltó la mochila buld pack
Hay la traigo jejeje
Que tal texas aviacion ,te pregunto se puede tener un avion lijero particular con pista particular ho se puede registrar una pista pribada en Mexico pregunto porque beo muchas aviones lijeros por la parte de sinaloa ,durango que aterrisan en pistas de tierra
Mira en todo Mexico se puede registrar una pista y si te refieres a un avión ligero(de poco peso) o te refieres a ultraligeros es un poquitín diferente para los ultraligeros no se necesitan licencias ni permiso ya que por su peso no aplican las legislaturas
@@eltexasaviacionentamazula grasias por tu respuesta ,tengo un hijo que me gustaria que aprendiera a ser piloto aviador poreso te preguinto y me gusta una avioneta sesna 320 o un piper harrow 4
Hola Texas, que ttan costoso es un vuelo culiacan tamazula. Ya que me gustaria sacar mi licencia privada. Y quisiera hacer un discovery flight. Edgar
700 mil pesos
Sale en 4500 pesos cuando gustes te orientamos y estamos ala orden
Animo con el curso todo se puede
El quiere salir siendo piloto no quiere solo guiarse y el curso completo es de 700 mil pesos claro hablo de una escuela profesional
Saludos compa texas de aki de santiago papazkiaro dgo aber cuando nos damos la buelta en una avionetita de esas
Un día de estos
Aquí andamos ala orden
Que implica el que se haga una pista de concreto?...
El presupuesto y hay muchas zonas donde no entran los autos habría que llevar todo en la avión y saldría algo demasiado costoso el terreno no permite Una buena construcción
@@eltexasaviacionentamazula enterado..
En una ocasión me comentaban que material lo transportaron en burros de poco a poco, pero me imagino que también seria algo complicado...
🌪 🙀
👍
@@eltexasaviacionentamazula ayer le iba a pedir una foto pero lo vi tan apurado ..no me animé 😸saludos .
Cap, una duda, los vórtices en el borde de ataque al despegue funcionaran?
Como te puedo contactar capi?
En el Face me llamo Juan Carlos Herrera
T saludo desde Colombia
Saludos compa Texas a la orden viejon
Saludos y aguas con esos saltos👍