Na akkor hiánypótló hiánypótlása: -írtam, de ismét: a szélső peron szélén-helyén volt a tejgyár vágánya (a szoborparkot lehatároló betonkerítés előtt), -azon a kapun max fociszurkolók vonultak ki/be, mivel a csonka az első vágánnyal haladt párhuzamosan, az állomásépület előtt pár méterrel volt vége, :) -a bolt meg üzemel(get), nyitvatartási időn kívül is szoktam hallani benti géptől származó zajt. Amit tejgyári kapunak véltél, az sporttelep (bár szerintem múlt idő az is). A tejgyár az iskola és a szennyvizes felé, lefelé induló utca közötti területen helyezkedett el (értsd: a lebontott épülettel szemben, az utca túloldalán). Nem a vasút ment be a telepre, onnan mentek ki a csonkára "rakodni". Annyit tudok, hogy az 1970 -es években még biztosan használta a csonkát a tejgyár, majd miután nem használták többé, amolyan tároló jellege volt a csonkának. Személyvagonok szoktak leginkább előfordulni rajta, de volt, hogy fmk "pihent meg" ott, de összességében nem volt nagy élet rajta a tejgyári szolgálat után.
Jó videó lett! 😊
@jackieindaia1501 Köszi :)
Nagykanizsa nagyon szép város, Zala vármegyében. ❤🤍💚💯💯💯
Mióta a 20-ason vagányzár van sok teher vonat jár erre (Zalaszentívàn - Nagykanizsa)
@@miklosnagy2401Áhá! Akkor mindent megmagyaráz a Vectron kürt hang amit ma is hallottam. Gondolom dízel géppel hozták.
Köszi az infót! ;)
A Kisbolt mai napig üzemel, nincs bezárva, illetve, ha minden igaz, akkor a lebontott épület helyére parkoló készül a
MÁV alkalmazottjai részére.
@cappyyoo1055 Én soha nem láttam még nyitva.
@@Trains_of_Hungary_official Valószínűleg azért mert hajnalban nyit és kora délután zár.
@@Trains_of_Hungary_official reggel 5-6 kor nyit és 14:00kor zár, de kint van egy papíron az ajtón a nyitvatartás
@@Trains_of_Hungary_official Reggel 5kor nyit és 2kor zár, minden reggel ott szoktunk vásárolni suli elött.
Na akkor hiánypótló hiánypótlása:
-írtam, de ismét: a szélső peron szélén-helyén volt a tejgyár vágánya (a szoborparkot lehatároló betonkerítés előtt),
-azon a kapun max fociszurkolók vonultak ki/be, mivel a csonka az első vágánnyal haladt párhuzamosan, az állomásépület előtt pár méterrel volt vége, :)
-a bolt meg üzemel(get), nyitvatartási időn kívül is szoktam hallani benti géptől származó zajt.
Amit tejgyári kapunak véltél, az sporttelep (bár szerintem múlt idő az is). A tejgyár az iskola és a szennyvizes felé, lefelé induló utca közötti területen helyezkedett el (értsd: a lebontott épülettel szemben, az utca túloldalán). Nem a vasút ment be a telepre, onnan mentek ki a csonkára "rakodni". Annyit tudok, hogy az 1970 -es években még biztosan használta a csonkát a tejgyár, majd miután nem használták többé, amolyan tároló jellege volt a csonkának. Személyvagonok szoktak leginkább előfordulni rajta, de volt, hogy fmk "pihent meg" ott, de összességében nem volt nagy élet rajta a tejgyári szolgálat után.
Ja értem! Köszönöm a javítást! :)
Estére irták
A Henschelt?
@@Trains_of_Hungary_official14 órakor indul elvileg a 6 lábú Diesel Pécsről. 17 körül Kanizsa, 18 Zalaszentiván.