Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *МERCEDES.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L
Приветствую. 124 мерсик, 2. 3 двигатель, 102 мотор. Жрет 14 в городе если не газоваать. Машина уставшая. Но она такая мягкая, нет я думаю даже внедорожника мягче. Тоета тундра, может быть. 124 красота. 140 хочу, но не знаю где купит. И будет ли он такой же верный как 124
@@АлександрДубко-е1о, приветствую. Благодарю за комментарий. Здравия Вам и Вашим близким. Насчёт W140, живой навряд ли найдёте. А ежели даст Бог, так цена будет....
Владел W124 2,3 в обвесах аж 4 года. Кузов был в идеале, родная краска - цвет гранат, прям хоть в коллекционный музей!!!! Но на этом всё......... Вложено денег - не меренно!!!! Постоянно что то ломалось и постоянно ездил на тросу или эвакуаторе. Мотор очень тухлый, машина вялая, но ездить было комфортно. Из электрики только фары, центральный замок и регулировка правого зеркала........ Пустой как барабан. Салон- ткань........ Решил я как то сделать свап, т.к. так ездить больше не возможно было. Установить хороший JZ и коробку (так как мерсовска механника развалилась). Да и в целом понял, что хорошо бы взять целую Тойоту и снять с неё что то ещё. Вообщем, нашёл хороший Crown, приехал на нём, поездил, покатался и понял, что w124 уже не нужен, ибо разбирать такой crown было глупо. Продал 124 и потом долго долго смеялся над ним, когда зимой в морозы или летом в +40 я всегда, смело садился в crown и знал, что он заведётся и поедет хоть в тундру, хоть в Швейцарию. Единственное но...., в Мерсе был идеальным кузов, стекла и деревянные вставки
тебе он просто убитым видимо попался,да ещё на2.3 каеджитроник,который любит правильный бенз,и регулировать его нужно уметь.А так,единственный недостаток этой машины -- после неё уже непонравится так как она,никакая другая.
Хер знает какой тебе мерс попался, но я сколько лет живу на севере где зима круглый год и температура-35 стабильно, 124 тут как танки ездили дизельные причем
У меня в 94 году был 124 купе, трехлетка. На автомате. Классный аппарат! Ну сейчас время их ушло. Даже если отреставрировать, только в домашний музей, ну и летом по выходным.
@@ИванИванов-и5д9г Доедет да. Ну если бы я вложил в реставрацию 124. Пару лимонов я бы на повседнев его не использовал жалко. У меня сейчас стоял два 123. Дизельных. Уже год их реставрирую. Один себе. Один на продажу. Мне жалко будет на нем каждый день. Каждый день у меня Таха 900 норм
Как-то был такой Мерс, черный 1993 г.в. w124 с шубой двиг 111 плита 2.0 полный на коже, автомат. Эх, вспоминаю с теплотой. Сейчас в семье только Тойота Камри 30 и 70. Но Мерсик был хороший. Интересно где он сейчас?!
Сам владею 124 на моём канали автор можешь посмотреть ! Но судя по ценам и состоянию данных 124 у нас они сохранились на много лучше да и цены дешевле !
Ну я тоже пока не живу в Германии, и имею во владении два 124, с полным набором опций за всю историю, конечно некоторых моментов нет, около скорее 3-5 позиций в меру того что некоторые не могут быть совместимы, а некоторые не нашел, подогрев для третьего ряда сидений на универсал. Но из самых крутых опций что есть, это 4матик, бортовик, электро руль с памятью ну и все остальное уже есть у многих фанатов 124... Но об этих Мерседесах сниму позже детальные обзоры, а не эту херь что показывают тут на Ютубе
кто ездил на 124 тот поймет !!это самый надежный автомобиль !!у меня был дизель и он вышел добротней чем бензинка !!в любом случае эти авто просто чудо!
@@vinchestersmdn1907 в таком же состоянии как и у вас.. И скажем за 5 тыс евро это будет не идеал. А что касаемо салона.. Много 124 видел, новых в салонах, за последнее время?
@@fomin_ewgeniy У нас в кз 124 очень много в хорошем состоянии!И темболее в про салон я имею нынешнее новое говно!А 124 еще столько же лет будет ездить а новые как призраки одноразовые!🤣🤣
Люди, не пишите дурные комментарии, эти авто покупают любители, это как правило автомобиль номер три или четыре. Выезд делают немцы в выходные дни и в солнечную погоду. Этих авто осталось немного. Цена современем на них будет только подниматься.
Для каждого по разному конечно, для меня пустой, когда нет опций, нет не кондиционера, не задних и порой даже не передних электро стеклоподъёмников, ну и всех уже более редких опций, типо хлебницы, подогревов, электро сидений, памяти)
@@АлександрБондаренко-в7ь о Приднестровье например :) В Молдове, Белоруссии и в Украине тоже говорят по русски, возможно ещё где-то, да много стран с русскоязычным населением. И везде растоможка разная.
@@kostazaslonov9186 3 евро с кубика путину отдаш и катайся.Еслиб в рашу можно было я бы давно ими торговал в раше по такой цене как они сейчас в Германии.И состояние у меня нето что Германское ржавье.И пообеги у меня ест поменьше германских.Немцы очень много ездят.С маленьким пробегом немец дешево непродаст.
@@kostia_mu адрес к сожалению не буду кидать, бо они немного того на съем видео. Но все может быть. В них там в самом здании тачки стоят крутые, олдитвймеры, но туда они даже не пустили :(
@@caratart кстати там прямо находится обкаточная трасса Мерседеса у меня видео есть как я по ней поезжаю на своём 124 там оттачивалась настройка подвески именно на 124... тебе там надо было обязательно проехать! Прямо в Öhringen начинается!
В Германии,купи за 20000 евро. С пробегом 40000 . И посмотри, какие новые за 50000 будут сразу ведрами во всех отношениях против него. Знаю о чём пишу.
Это западло какое-то, я три года такой восстанавливал, денег ушло три раза по столько. Растаможка была просто сумасшедшая, а теперь за 8000 можно взять машину фактически в стоковом состоянии.
восстанавливать всегда дорого... надо просчитывать заранее... обычно люди берут дёшево типа экономят а потом в три раза больше вливают постепенно. Лучше сразу больше отдать. То же ЛКП как ни реставрируй - либо краска заводская либо нет... всё тут.
Правильные цены, раритет есть раритет!!!))) Плюс имею 124 -95 года. Один хозяин дед))) как бы это странным не казалось))) доки оригинал))) !!! 174 тыс пробега. Е220. Тоже хочу продать около Десяточки.
факт. как ни сяду всегда думаю вот так надо и никак иначе! Всё идеально, высота, ширина, расстояние.. высота торпеды, позиция руля.. всё как для людей!
Старье есть старье! Из старого молодого уже не сделаешь! Да и само время этих авто ушло… правда, надо отдать должное, раньше немец был настоящим, теперь рулят японцы! Во первых надежность, экономичность, удобства в обслуживании и низкая цена! Немец потерял свое место в этой линейке… 50- 80 тыс пробега и начались проблемы… кому это понравится? Я перешел на японцев и не пожалел ни разу….
@@АндрейБутов-ъ3ъ логика в том, чтоб не торопиться, а ждать свой вариант) не везде конечно в Германии, такие цены, но факт есть факт) скоро будут везде
У немцев есть эти машины с оригинальным пробегом по 15 000 км. А это для мерса считаются новые. У меня много таких было. А как они красиво едут!!!!!!! Обалдеть просто. Песня души.
Пробег 213 тыс.км.? Явно эти цифры не настоящие, а скрученные. У таких автомобилей, да ещё таких годов(90-е), пробег бывает не менее 1 млн.км. , а это уже даже для Мерсов много. Автомобиль 1990 год.Пробег 1 млн.200 тыс км.Цена 10 тыс евро., поверьте лучше добавить и купить новый авто.пусть даже Российский. Я знаю такие иномарки, как купишь, потом в тот же день начинаются одни мучения с ремонтом. Проблемы всякие. Куча датчиков, которые никто не может довести до ума.
настоящие. в Германии мало кто занимается таким. Реально это наказуемо.. обычно скручивают те кто на экспорт везут- зачастую это не немцы. Купишь 124 за 10к он будет через 5 лет как минимум 10к стоить купишь новый российский за 10к он будет через 5 лет что-то стоить? В данной катигории машина это уже актив.
Наконец-то немцы стали ценить свой автопром.😁☝️
У меня в гараже до сих пор где-то висят запчасти от него.
Самый долгий мой автомобиль, 7 лет целых ездил.
Полный комплект, просто класс.
у меня приора 12 лет ездит,один раз кап рем сделал
Иди верблюда покорми
@@РусикРусикович-и6е иди покормлю конечно.
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *МERCEDES.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L
Спасибо...тебе тогоже
Приветствую. 124 мерсик, 2. 3 двигатель, 102 мотор. Жрет 14 в городе если не газоваать. Машина уставшая. Но она такая мягкая, нет я думаю даже внедорожника мягче. Тоета тундра, может быть.
124 красота. 140 хочу, но не знаю где купит. И будет ли он такой же верный как 124
@@АлександрДубко-е1о, приветствую. Благодарю за комментарий. Здравия Вам и Вашим близким.
Насчёт W140, живой навряд ли найдёте. А ежели даст Бог, так цена будет....
Ввиду нынешних событий это бесполезный, качественный красивый, металлический шедевр.)
Это твой комментарий бесполезный
Владел W124 2,3 в обвесах аж 4 года. Кузов был в идеале, родная краска - цвет гранат, прям хоть в коллекционный музей!!!! Но на этом всё......... Вложено денег - не меренно!!!! Постоянно что то ломалось и постоянно ездил на тросу или эвакуаторе. Мотор очень тухлый, машина вялая, но ездить было комфортно.
Из электрики только фары, центральный замок и регулировка правого зеркала........ Пустой как барабан. Салон- ткань........
Решил я как то сделать свап, т.к. так ездить больше не возможно было. Установить хороший JZ и коробку (так как мерсовска механника развалилась).
Да и в целом понял, что хорошо бы взять целую Тойоту и снять с неё что то ещё.
Вообщем, нашёл хороший Crown, приехал на нём, поездил, покатался и понял, что w124 уже не нужен, ибо разбирать такой crown было глупо.
Продал 124 и потом долго долго смеялся над ним, когда зимой в морозы или летом в +40 я всегда, смело садился в crown и знал, что он заведётся и поедет хоть в тундру, хоть в Швейцарию.
Единственное но...., в Мерсе был идеальным кузов, стекла и деревянные вставки
А какой краун, год и кузов можно узнать. Тоже хочу крауна. ( и объем)
@@nursultanegemberdiev90 GS131 1GGZE (2.0 supercharger).
тебе он просто убитым видимо попался,да ещё на2.3 каеджитроник,который любит правильный бенз,и регулировать его нужно уметь.А так,единственный недостаток этой машины -- после неё уже непонравится так как она,никакая другая.
Хер знает какой тебе мерс попался, но я сколько лет живу на севере где зима круглый год и температура-35 стабильно, 124 тут как танки ездили дизельные причем
ХЗ что за мерс у тебя был такой что сыпался .за 6 лет и 200000 км один раз ходовку сдедал .паук 2 раза настраивал и форсунки поменял .все
Спасибо за обзор! 👍🤗
Красавцы началис... правильно сказано !
Чё то дорого или это не Германия
У меня в 94 году был 124 купе, трехлетка. На автомате. Классный аппарат! Ну сейчас время их ушло. Даже если отреставрировать, только в домашний музей, ну и летом по выходным.
каждый день езжу на своём. ты не сравнивай 124й с раритетами. 124й даже убитый очень надежное авто и доедет куда угодно
@@ИванИванов-и5д9г Доедет да. Ну если бы я вложил в реставрацию 124. Пару лимонов я бы на повседнев его не использовал жалко.
У меня сейчас стоял два 123. Дизельных. Уже год их реставрирую. Один себе. Один на продажу. Мне жалко будет на нем каждый день. Каждый день у меня Таха 900 норм
Нет не прошло их время даже сейчас.
Е 34 тоже тема
Я плачу крокодильими слезами......(((((
Как-то был такой Мерс, черный 1993 г.в. w124 с шубой двиг 111 плита 2.0 полный на коже, автомат. Эх, вспоминаю с теплотой. Сейчас в семье только Тойота Камри 30 и 70. Но Мерсик был хороший. Интересно где он сейчас?!
выкупил бы обратно, узнав где он?
@@bablokachalov4573 там наверное уже шрот или вообще его уже нет в жизни(
@@KZ-ur2egпочему все называют м111 плита??
Сам владею 124 на моём канали автор можешь посмотреть ! Но судя по ценам и состоянию данных 124 у нас они сохранились на много лучше да и цены дешевле !
Ну я тоже пока не живу в Германии, и имею во владении два 124, с полным набором опций за всю историю, конечно некоторых моментов нет, около скорее 3-5 позиций в меру того что некоторые не могут быть совместимы, а некоторые не нашел, подогрев для третьего ряда сидений на универсал.
Но из самых крутых опций что есть, это 4матик, бортовик, электро руль с памятью ну и все остальное уже есть у многих фанатов 124... Но об этих Мерседесах сниму позже детальные обзоры, а не эту херь что показывают тут на Ютубе
@@caratart У МЕНЯ ТОЖЕ ИХ 2 МЕРСЕДЕСА 124 Е- Класс 1995 года ! Второй 1989 года 230 !
@@caratart пят тисич евро это сколко рускими денгоми
@@caratart й
@@НаврузбекТурсунов-ф1ч Почти 500 тысячи рублей
Новенький универсальчик с ржавой крышкой багажника)))
Среди ровесников 124-го выбрал бы Вольво 940 - неубиваемый аппарат.
124й лучше и запчасти легче найти
@@ИванИванов-и5д9г насчет лучше спорно, 124 бабушкин комод больше
Можно GPS координаты площадки продаж 124 мерседес? Спасибо за обзор!
Это чтобы хайиарсами уебать?
И этим тачкам почти 30 лет! Моему 190-му 34 года, но он по кузову подустал, каждый год его поправляю но не продам!
Откуда берётся такие цены
дорого или дёшево?
кто ездил на 124 тот поймет !!это самый надежный автомобиль !!у меня был дизель и он вышел добротней чем бензинка !!в любом случае эти авто просто чудо!
В ТАДЖИКИСТАНЕ ГОВОРЯТ
КТО НА МЕРСЕ НЕ ЕЗДИЛ ТОТ НЕ ЕЗДИЛ НА МАШИНЕ
ИМЕЕТСЯ ВВИДУ КВАРДРАТНЫЕ
За такую цену пусть они там остаются.
В таком состоянии они и у нас не дешевле.
)))посмеялся от души с вашего коммента.
@@fomin_ewgeniy в каком у вас там состоянии собранные с разборов с двух с трёх мерсов🤣 Я лучше куплю за 5тыс евро чем нынешнее говно с салона
@@vinchestersmdn1907 в таком же состоянии как и у вас.. И скажем за 5 тыс евро это будет не идеал. А что касаемо салона.. Много 124 видел, новых в салонах, за последнее время?
@@fomin_ewgeniy У нас в кз 124 очень много в хорошем состоянии!И темболее в про салон я имею нынешнее новое говно!А 124 еще столько же лет будет ездить а новые как призраки одноразовые!🤣🤣
Люди, не пишите дурные комментарии, эти авто покупают любители, это как правило автомобиль номер три или четыре. Выезд делают немцы в выходные дни и в солнечную погоду. Этих авто осталось немного. Цена современем на них будет только подниматься.
Двигуни 3.0 Д ідуть на мотопомпи для добування бурштину . Більш ніякі не витримують. .от і ціни такі.
Но цены охренеть такие нам не нужны
Всего 500 тыщщ, да за такой аппарат - это просто даром!!!!
Сейчас голимая Лада стоит больше ляма, очнись!!! ;-))))
@@user-ij4eg4up6x это космонавты продают. Ржавые гнилые мерседнсы. И тоже как и у нас все поперекрашеные. Перекупы однии словам.
Такой Мерседес за500000 это дешево в большинстве случаев угас вРоссии стои миллион и более
Ну ты можешь идти и купить ладу гранту,@блан безмозглый
И ещё плюс растаможка
Красивые Мерседесы.
Салам алекум брать эти легенди в Германию строить атак универсал очень дорого но стойишши цена
Ну тут вся Европа почти любит универсалы))
Растоможка сколько стоит?
Универсал взял бы, на своей 88 года езжу 16 лет, 124102-2,3
У меня есть подскажите универсал 1992г 124. бензанасос где у них находиться? Салон бензин запахло не могоу найти
@@АрманЖумагулов-р6ъ на днище крепится,со стороны правого пассажирского сидения,под чёрной пластиковой защитой.
Доброго времени суток , кто подскажет : 190 - ый , 2,3 обьем и обьем 2,0 какой лучше ? Бензиновый движок и т.д .
Конечно 2.3 мощнее)
И тот и тот шустрый.
Подскажите , Артем, что значит пустой совсем?! Я в 124-х особо не разбираюсь
Для каждого по разному конечно, для меня пустой, когда нет опций, нет не кондиционера, не задних и порой даже не передних электро стеклоподъёмников, ну и всех уже более редких опций, типо хлебницы, подогревов, электро сидений, памяти)
че так дорого то?
Вагоны супер.
Приветствую тебя. А в каком городе, где это
Gde ato
А что так дорого в германии? У нас в Казахстане За 3000$ идеальный ешку купишь
Дос за 1500000 тенге дрова только купишь!идеал намного дороже
У меня 124 2л 102м 92г 200000 пробег .5 000000 дают .в идеале все родное вибасто стоит....белая...короче не продаю
@@ЮнусЮнусов-п8д близко к реальности
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Потом ездейте на таких идеальных, коптите.
Ой ой ой 🥺класс 👍
дворники на фарах у меня на ниве 91 года были
100 процентов перекупы на сто раз разкрутили ценник
Можете писать что хотите. Но 124 - й классная машина. Пробег почти 600 тыс. У меня он 13 лет, и ни минуты не жалел. А другой не хочу.
МЕРСЕДЕС😍😍😍
да,это верно!! но если она прошла через мажоров и даунов разных,то это уже печаль..
Піздьож іх ціна 500$ потолок,за10 штук можна взять 17 года як мінімум
Машина конечно легенда но за старые машины цена очень высокая
🧐🤔они же их вроде на утиль вывозят,за даром🤔
У MR-2 главная фишка в средне-моторной компоновке и распределении веса 50/50.
Ну ты же знаешь где мы обитаем, там можно видеть такие авто, только на картинках))) да и я не по япошкам)
Салон-бомба..мотор-огонь..!)))
Старые телеги. Всë ушло вперëд. Не стоит сравнивать, фотоаппарат ФЭД с цифрой МАРК.
это точно. Надо сравнивать Leica и марк... ;)
Это как Опель вечная тачка в руках !
Ты болван сравниваешь такое дерьмо как опель , с мерсом. Тогда ты на голову напроч отбитый😂😂
Для сравнения надо было показать цены на другие модели,может там и А-класс уже по цене раритета.
да они так же стоят эти А классы которе рядом стоят..
Да это перекуры по-любому но точно не германцы их продают ему цена 2000 евро край
Мой любимый марка 124 кузов мерседес
Всё хорошо, но говорил бы цены на растоможку
Нет смысла, в каждой стране они свои.
@@caratart я смотрю в России, да и говоришь ты по русски, о каких странах идёт речь?
@@АлександрБондаренко-в7ь о Приднестровье например :) В Молдове, Белоруссии и в Украине тоже говорят по русски, возможно ещё где-то, да много стран с русскоязычным населением. И везде растоможка разная.
Какой город а запчасти реально оттуда
Будет в жуках в солевой каше за пару зим, даже может что-то отгнить) в целом и общем аппарат выносливый.
Дороговато что то если только по запчастям потом его продать может выгодно будет
Как быть с расторможкой ?
Тут уже зависит от страны куда везешь, в каждой по разному, у кого-то по закону можно, у кого-то уже нет :(
@@caratart для эрэфии если
@@kostazaslonov9186 3 евро с кубика путину отдаш и катайся.Еслиб в рашу можно было я бы давно ими торговал в раше по такой цене как они сейчас в Германии.И состояние у меня нето что Германское ржавье.И пообеги у меня ест поменьше германских.Немцы очень много ездят.С маленьким пробегом немец дешево непродаст.
Эти апараты не убиваемые ну есть но только не механический инжектор.
30 летний хлам, но красиво стоит. Пусть стоят.
Перекупы продоют походу🤓🤓
Да так и есть, таких цен я никогда не видел... Внутрь не пустили, там были интересные аппараты... Но это немцы, что сказать
@@caratart это не немцы скорее всего. Скинь адресс .. это чаще арабы или турки :)
@@kostia_mu адрес к сожалению не буду кидать, бо они немного того на съем видео. Но все может быть. В них там в самом здании тачки стоят крутые, олдитвймеры, но туда они даже не пустили :(
@@caratart кстати там прямо находится обкаточная трасса Мерседеса у меня видео есть как я по ней поезжаю на своём 124 там оттачивалась настройка подвески именно на 124... тебе там надо было обязательно проехать! Прямо в Öhringen начинается!
@@kostia_mu я по работе мимо там был. Сорри что удалил комментарий, не пали) бо немцы реально ёб....ко))
У них крыша поехала! 😂
Это какой город???
Мюнхен
Написалибы где все это
Пробеги уже докопиталки чуть чуть остались,это они уже в раритете.
Я думал куда весь металлолом делся, а он обратно в Германию уехал))))
Десять тысяч евро пробег за 300?..
Я не понял это в германии или в узбекистане у нас да цены на авто космос
Германия это.
Ведра,которые потом надо ремонтировать. За даром они не нужны.
В Германии,купи за 20000 евро. С пробегом 40000 . И посмотри, какие новые за 50000 будут сразу ведрами во всех отношениях против него. Знаю о чём пишу.
Это западло какое-то, я три года такой восстанавливал, денег ушло три раза по столько. Растаможка была просто сумасшедшая, а теперь за 8000 можно взять машину фактически в стоковом состоянии.
восстанавливать всегда дорого... надо просчитывать заранее... обычно люди берут дёшево типа экономят а потом в три раза больше вливают постепенно. Лучше сразу больше отдать. То же ЛКП как ни реставрируй - либо краска заводская либо нет... всё тут.
@@kostia_mu Просчитать заранее, практически невозможно. Всё походу дела. Вошло 26 000 $ и ещё нужно тысяч 5000.
Я бы хотел купить себе такую машину :)
покупай
В Германии можешь купить с пробегом и 15 000 . Классные аппараты. Реально машина. А не новые вёдра
Охренеть, это че за космос цены на древнее авто. Их цена 200тыс, край 300 тыс рублями уже дома в виду того если состояние отличное
Добрый день).
140 купил бы, если найдёте, 400 даю, как вы сказали. 100 себе за суету возьмёте)))
Красная цена таким старушкам от 500-1500$, но никак 5000-8000€
Интересно кто эти машины покупает там за те деньги малолитражку годом свежее купят
ЗДРАВСТВУЙТЕ , АДРЕС ПЛОШАДКИ МОЖЕТЕ НАПИСАТЬ ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЕН
Всего 6 тыл эвро. Ты чо , сдуба упал ? Ну даром вообще.
Правильные цены, раритет есть раритет!!!))) Плюс имею 124 -95 года. Один хозяин дед))) как бы это странным не казалось))) доки оригинал))) !!! 174 тыс пробега. Е220. Тоже хочу продать около Десяточки.
У меня был 2.8 автомат. Никогда нигде не сидел на таких сиденьях
факт. как ни сяду всегда думаю вот так надо и никак иначе! Всё идеально, высота, ширина, расстояние.. высота торпеды, позиция руля.. всё как для людей!
Цены просто … наверное гараж русского мигранта 😂
Цены бешеные, последние экземпляры что-ли?
Потому что, это легенда!
Я беру. Все и всё
В узбекистане также стоят
В Риге лупоглазый 1300евро
В Америке такие мерсы по состоянии даже лучше с меньшим пробегом стоят 200-300$
так они и в Германии так стоят.это уже перекупы разных мастей мутят такие цены.сталкивался как-то с ними - гнида на гниде.
Красная цена тысяча долларов за него
Ахринеть цена,я китайский мотик по сути за 900 долларов взял 😂
У этих машин год выпуска нету у них есть только состояние
дело не в году дело в нюансах, там рестайл, дорестайл.. первая серия.. там тысячи нюансов.. смотря как глубоко вы в теме :)
Даже по сегодняшний цене их лучше в чермет😀😀😀
Старье есть старье! Из старого молодого уже не сделаешь! Да и само время этих авто ушло… правда, надо отдать должное, раньше немец был настоящим, теперь рулят японцы! Во первых надежность, экономичность, удобства в обслуживании и низкая цена! Немец потерял свое место в этой линейке… 50- 80 тыс пробега и начались проблемы… кому это понравится? Я перешел на японцев и не пожалел ни разу….
Ассалаумағалейкум ағайын демек биздеде мерстер енді бағасы көтеріледі ау, өйткені аз қалды ғой бұлар,мерске өз басым ризамын
Все почти загнанные а цена ,пусть там гниют дальше.
Буду на S 80 ездить....
очень нравиться мне 124
У меня такой был, но его век кончился в 2000 - 2005 году😢
Чой-то ? У нас,в Маями, сейчас полным-полно w123 ездят,в идеальном состоянии,причём.
💯💯💯💯💯💯😋😋😋😋😋
Автомобилы может быть и хорошие но цены нашим Казахстанцам не по карману.
Цены конечно я скажу вам да и еще с рыжиками, это пипец
Теперь Немци могут ехать к нам смело и покупать этот 124 металлолом в два раза точно дешевле.
И расстомаживать у себя по тройной цене, логика))
@@caratart а логика лучше купить у них в три дорого и разтаможить у себя?
@@АндрейБутов-ъ3ъ логика в том, чтоб не торопиться, а ждать свой вариант) не везде конечно в Германии, такие цены, но факт есть факт) скоро будут везде
У немцев есть эти машины с оригинальным пробегом по 15 000 км. А это для мерса считаются новые. У меня много таких было. А как они красиво едут!!!!!!! Обалдеть просто. Песня души.
Там их Норвежцы покупают и делает с них типа исторических и налогов и других платёж меньше в Норвегии а мерседесы етих годов надежные
в Германии так же. После 30 лет олдтаймер. У меня 124 на исторических номерах. 260Е
Тот случай, когда гуманнее пристрелить,чем мучать)))
Почему я не верю этому обзору? Цены какие то завышенные
Я думал 124 там не осталось
Пробег 213 тыс.км.?
Явно эти цифры не настоящие, а скрученные.
У таких автомобилей, да ещё таких годов(90-е), пробег бывает не менее 1 млн.км. , а это уже даже для Мерсов много.
Автомобиль 1990 год.Пробег 1 млн.200 тыс км.Цена 10 тыс евро., поверьте лучше добавить и купить новый авто.пусть даже Российский. Я знаю такие иномарки, как купишь, потом в тот же день начинаются одни мучения с ремонтом.
Проблемы всякие.
Куча датчиков, которые никто не может довести до ума.
настоящие. в Германии мало кто занимается таким. Реально это наказуемо.. обычно скручивают те кто на экспорт везут- зачастую это не немцы. Купишь 124 за 10к он будет через 5 лет как минимум 10к стоить купишь новый российский за 10к он будет через 5 лет что-то стоить? В данной катигории машина это уже актив.
Это они поняли,что в России и странах СНГ будут покупать эти тачки,потому-что там они востребованы.Вот и продают по башенные"" ценам..
Очень дорого... Нам за такие цены не нужны... Позор.... 2-3 косаря им красная цена... За каждым мерсом 20-25 лет... Автохлам не нужен нам.
Сам ты Хлам
Шешен амы сигейн
@@казакстан-д3ч Скройся за горизонтом... любитель хлама
Так то норм цены
По моему хлебницу можно закрыть
Они не стоят этих денег
Пустые в основном из под такси
Да больше за бренд денег берут,Камри не чуть не хуже,а Краун на порядок выше.
Да вот только Тойота начала 90-х - сгнила бы уже!!!! ;-))))
@@user-ij4eg4up6x да ладно,вон сколько их бегает ещё.
@@Алекс-л6з1ф Что-то давно не видел!!!! ;-))))
Прям таки на порядок?
@@Vadimvadim039 на мой взгляд даже очень,Особенно в плане бензина