El Fatídico Vuelo 797 de Varig: ¿Qué Salió Mal? El Accidente Aéreo que Nadie Esperaba
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- En este video, revelamos la impactante y trágica historia del vuelo 797 de Varig, que se estrelló en Costa de Marfil el 3 de enero de 1987. Descubre los eventos que llevaron a este fatídico accidente al 707 de la aerolínea Brasileña. No te pierdas esta detallada recreación del desastre aéreo.
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/ @victora320
#AccidenteAéreo #Vuelo797 #Varig797 #CostaDeMarfil #Aviación #RecreaciónDeAccidentes #HistoriaDeAviación #SeguridadAérea #mayday
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gracias, hay ilusión por llegar no te voy a decir que no jeje
Víctor en el siguiente video puedes hacer el DHL 7216
A por los 100K🎉🎉🎉
Saludos desde Paraguay ❤
Buenas noches, salir ileso de un desastre asi es un milagro
😂😂 Un milagro? Murieron muchas personas... Cuál es el milagro con eso? 😮
@@MrAvendestra me refiero al único superviviente
@@maricarmenbustos7786 Milagro sería que ninguno hubiese muerto en ese accidente.
Por lo visto te parece poco que teniendo cero posibilidades de sobrevivir a un accidente así viviera para contarlo, vaya pensamiento tan limitado que te botas @@MrAvendestra
@@MrAvendestra por supuesto que si, pero el que se salvo puede dar gracias todos los dias de su vida
Buenas a todos! Bienvenidos, por aquí os dejo una nueva reconstrucción, en esta ocasión la de este mítico 707 de Varig que despegaba desde Costa de Marfil dirección a Río de Janeiro. Espero que os guste y me dejéis un buen LIKE y un comentario. Un abrazo y nos vemos en 7 días!!!
haz el vuelo 2605 western airlines
Haz el del vuelo 981 de turkish
El video dice 797
@@thomalavarbon9252 707 Es el modelo del avión
797 es la numeración del vuelo
Excelente trabajo capitán victor
El último vuelo comercial de este precioso 707...
Una verdadera lástima, por la aeronave pero sobretodo por sus 51 ocupantes...😢😢
Yo lo recuerdo perfectamente.
Cuando escuché la noticia estaba estudiando para un examen de anatomia en la universidad.
Tenía 19 años...❤
PD: Neuba Yessoh murió en 2014, con 72 años, afectado de graves secuelas respiratorias y cardiacas ocasionadas por el accidente...😢
Entonces duró 27 años con todos esos problemas de salud. Habrá sido algo no muy fácil de manejar.
Excelente video un saludo muy especial para todos desde Colombia
que rico el frio tomando café y ver nuevo video!!!!
me encanta el frío
Muchas gracias x otro capitulazo
Excelente video vic, yo sabía que ivas a hacer una reconstrucción de este trágico accidente, que descansen en paz las muertes de este vuelo. Me pareció impresionante que haya solo una sobreviviente.
Malísimas decisiones del piloto, hubiera aterrizado directamente en la pista que le dijeron de la torre de control pero se puso a dar esa vuelta de 250 grados ☠☠☠
Se tomaron muy a la ligera los fallos, y mas viendo que faltaban 2 miembros mas de la tripulación.
Desde que escuche que el capitán quería hacer lo que quería, sabía que terminaría mal, a veces es bueno aceptar ayuda, el capitán ya ya habia tomado malas decisiones y aun así no quiso ayuda
Buena Información sobre este caso. Felicitaciones.
Que buen video gracias por compartir, muy lamentable todo lo sucedido, saludos desde Santa Catarina Pinula Guatemala bendiciones
Exelente canal realmente haces un trabajo exelente.!!👏👏👏👍👍👍
Excelente calidad como siempre un grande👌👌👌
Gracias por el vid. He visto que muchas veces los pilotos en situaciones así empiezan a ignorar instrumentos, me refiero al menos a los de muchos accidentes. De alguna forma y quizás por el tipo de profesión, ante la emergencia empiezan a desconfiar de muchos soportes solventes e improvisar incluso. Por otro lado me quito el sombrero con respecto al vuelo 123 de japan Airlines... Wow... Ahí si que se verdad estos hombres hicieron todo lo posible bajo presión extrema por. Mucho tiempo.
Saludos desde Argentina ❤
Buen video mi estimado. Gracias por tu esfuerzo, siempre es un placer escucharte en el trabajo
¿Puedes reconstruir el vuelo 9268 de metroJet? Plis y buen video
Muy buena recreación de lo sucedido. Aunque debo decir; que en la época del Boeing 707; no tenían luces strober en punta de alas.. Sólo tenían las luces de navegación, una roja y la otra verde .
El único sobreviviente totalmente ileso, es una experiencia espiritual, un ángel lo protegió, definitivamente, al quien le toca, le toca.
Gracias amigo ❤❤
Gracias,me asombra que no conocia este accidente,que historia la de Varig con sus 707,perdio dos y le desapareció uno si no me equivoco.Por otro lado imagino que debe ser traumatico ser el unico superviviente de un accidente aereo en que murieron 50 personas.Saludos.
Hola Victor, te pido que hagas el accidente de el vuelo 7216 de DHL ocurrido el 7 de abril del 2022 en San Jose, Costa Rica. Los 2 pilotos sobrevieron despues que el avion se partiera en 2 durante el aterrizaje de emergencia que se realizo despues de un fallo hidráulico.
Gran videooooo
Me parece que no tenían que elegir una pista sobrevolando el aeropuerto, con un motor en llamas tendrian prioridad. La primera pista a dividirsarse sería la correcta en ese caso de otro modo por lo que muestra el vídeo era muy baja su altitud si los planes era otra pista
hay un efecto que he visto, quizá un tema mental humano por el miedo, que es que ante una falla del avión algunos pilotos empiezan a hablar de planes a futuro como ir a comer o salir de fiesta, etc... como negándose a la eventual aparición de una emergencia. Tendrá algún nombre ese fenómeno?
Tal vez si hubieran seguido las instrucciones del atc, ésas personas, y el personal de vuelo no hubieran muerto. 😢
Cuál es la función del ingeniero de vuelo?
Joder :O
La arrogancia de el piloto causó esa perdida. Claro que no deben entrar en pánico pero tampoco tomarse los problemas a la ligera.
Cómo se llama el juego
Que juego?
El informe final no llegó a conclusiones definitivas
Victor en 90 segundos:
La arrogancia del capitán llevo a la catástrofe del vuelo de varig...
Eljirosinlosflapivajavelositikuisas
Ya cuando un piloto dice "que está pasando" ya valió máuser
Valió verga wey
¿Cómo es posible que pilotos experimentados olviden las más elementales normas del vuelo? Nunca, pero NUNCA hay que virar para el lado donde falla un motor. Y con la experiencia acumulada, debían haber aterrizado en la primera oportunidad que se les brindó, con un motor incendiado, de manera visual.
Clarísimo
Crack
El mejor canal de aviacion
Excelente reconstrucción como cada domingo. Lastima ese terrible final. Pero creo que tus trabajos también son llamados de alerta para todos. Gracias una vez más ❤ desde la Habana
y comnentando desde Havana ¡ recorde que hoy 2024 todavia vuelan los Ilyushin 62 de Russyan air force todos los 23 3x-Aeroflot pero los 707s contemporaneos dejaron de volar en 90-94 , 2.- ningun IL-62 se a perdido en Mar Alguno 1968-2024 y los que se perdieron fue por mal tiempo 3 y por mal mantenimiento 5 y otros por errores de pilotaje tampoco se a perdido algun IL-96 o un solo IL-86 en cambio los 707 y 737s son campeones en desgracias
*Exceso de confianza y mala gestión de recursos de cabina, jamás girar sobre el ala con el motor dañado*
Gracias. No era el día de morir de Neuba Yesoh. Así es el destino. Otros fallecen en accidentes menos aparatosos.
Buena narración.
Ese giro por el lado del motor malo es culpa del capitán es como si una persona apoyase todo el cuerpo en la pierna mala.Craso error.
El profesor tryhard no existe no puede hacerte daño.
El profesor tryhard:
Extraordinario trabajo ! Muchas gracias.
Increíble video Víctor as un victor Vic juegos de roblox? De ptfs
Es simulador de entrenamiento de piloto
Hola
Pensé que el único Boeing con 4 motores era el 747
Y el 707 y 720 fueron antes que el 747
Creo que otra mala decisión fue no apeoximar a la pista 03 tal como autorizó la torre inicialmente. Si las condiciones de visibilidad eran buenas , podrían haber aterrizado mucho más pronto, sin importar que no hubiese aproximación por instrumentos . Terrible
Hola como estas? Muchas gracias por el video. Que Dios te bendiga a ti y tu familia. Te mando muchos saludos desde Aruba. ❤❤🙏🙏🇦🇼🇦🇼
Que lo bendiga cuál dios? El mismo que no pudo salvar a los pasajeros de este accidente? 😮
Muy buena reconstrucción, lo he pasado hasta mal. Menudo estrés deben pasar los pilotos en este tipo de situaciones.
Por que no aceptaron la primera pista de aterrizaje que les proporciono el controlador.
Gran reconstrucción.
Hola Víctor
nuevo suscriptor, excelentes videos, me fascinan, saludos desde Argentina !
No entiendo algo. Aunque tampoco quiero ser prejuicioso. Pero si hay una clara situación de descontrol de lo más importante que es el vuelo estable sea la emergencia que sea (términos generales), porqué hubo como una insistencia y suele haber en alcanzar el objetivo de aterrizaje cuando ésto, más allá de su importancia e incluso excepción a lo que digo pues puede claramente comprometer más la. Situación. Incluso antes lo hicieron todo tan bien desde tripulación a torre conteol! Y luego este desatino total. Digo, más allá de el viraje de riesgo por el motor 1 en off. Pues porque no tomar la cosa más "tranquila", ver que hay un desequilibrio importante,. Confiar en instrumentos (el horizonte sobre todo) y decir, bueno, tranquilos, vamos a estabilizar la nave con calma y seguridad qué es lo que prima,. Luego veremos, ya que la aeronave está solvente! Pues aterrizamos de la mejor y más segura forma posible.
Sin meter prisas
¿Podrías hacer el vuelo 3407 de Colgan Air?
Saludos desde Ciudad de México! Como siempre excelente exposición realista y perfectamente narrada.
Muchas gracias por el video que estuvo muy bien realizado 🎉
Porque no utilizó la pista qué le asignaron. ? No se Porque con tanta supuesta experiencia cometen graves errores como este.
Eran seres humanos y los errores son muchas veces inevitables y parte de nuestra vida
En esa época algunos pilotos eran muy fanfarrones y creían que podían hacer lo que quisieran porque eran los pilotos
saludos Víctor,tengo entendido que la doble tripulación es requerida para vuelos mayores a 10 horas,por favor aclárame esto.
Buah, felicidades! Gran reconstrucción. Se entienden muchas curiosidades sobre aviación comercial
Muy profesional. Impecable.
Excelente tu canal. Saludos y bendiciones para tí. Nunca me lo pierdo 😊 saludos desde Venezuela 🎉
Aterricé en la pista 3, no yo quiero la pista 21. ¿A quien se le ocurre? Demasiado negligencia por psrte del piloto.
Me a gustado mucho el vídeo según el motor inutilizado y en llamas que mala suerte entrando en pérdida problema universal entrada los que barbaridad que pena los tanques lleno para beso vaciar tanques una opinión con perdón y mis respeto a sus familires mal entendimiento yo de de verdad no comprendo por un microsentisima de se fundó un saludo. Etc
“¿Pura rutina para los Pilotos?”… ¿el segundo no iba en instrucción?…
Haz el LOT POLISH AIRLINES 5055 porfa
El capitan fue un estupido,necesitaba mas horas de vuelo y el fue el causante de esa desgracia
Desde centro América saludos me encanta tu canal soy tu fan ❤
Por que no aterrizo en la pista que estaba mas cerca?
😎💪🇩🇴
Vuelo 11 de american airlines pls
Como conclusión, podemos decir que el negro no siempre muere primero.
707 o 797?de quien es el error en el numero?
Yo no vi mi saludo y siempre te veo!
Demasiados anuncios. 👎
¿No es curioso por qué hay accidentes en e que solo sobrevive una persona muriendo todos los demás? Pasó también con la niña del Amazonas en los 70 y me suena tb otro accidente en Japón con un solo superviviente.
De acuerdo
Like 54. Gracias por el excelente video. Saludos desde Lima - Peru🇵🇪
Gracias! 😊
Descansen En Paz
Fantástica reproducción...D.E.P...tantas almas ...Y que milagro el superviviente..😊😊😊
Estimado Victor
Como estas ?
No veo si has hecho documental sobre el Varig que se estrelló en las montañas de lima Perú hace muchos años
Ojalá lo hagas
Saludos
Con todas las alarmas de cabina sonando y más fácil creyó que se había roto el horizonte artificial a que estuviera en pérdida. El colmo de la confianza y la intransigencia.
Gracias por estos vídeos que son un pedazo de trabajo.Para los curiosos de la aviación es un gusto aprender tantas cosas de la mecánica del avión a través de sus fallos. Un saludo y por aquí seguiremos apoyando.
Muy buena reconstrucción. Por cierto, se agradecería un indicador de sección o capitulo en el video para quienes gustamos de saltarnos el intro
Excelente trabajo Víctor. Perfecto resumen de la cadena de errores tanto de la tripulación, la aerolínea y quizás el deficiente mantenimiento del avión que llevaron al desastre. DEP todas las víctimas. Los 100.000 suscriptores llegarán más pronto que tarde. Un saludo para todos
Otro espectacular vídeo, que pena que los problemas no pudieron solucionarse a tiempo. Te mando un saludo desde Miami,gracias por tu tiempo, es increíble todo lo que he aprendido sobre este tema de la aviación.
Hola oye si puedes has el vuelo 1 de 1999 o el vuelo 2506 saludos desde México la próxima semana
Victor soy miembro nuevo de tu canal mencioname en tu próximo video adrian urbina Venezuela
Gran video como siempre! por favor hace el del vuelo 5428 de Sol! ☺😟
Noveno comentario me fijas por favor 🥹
Por Dios es lamentable las desiciones del piloto que costaron las vidas de todas esas personas.
Error del piloto.
Podría haber aterrizado directamente
Muy interesante el video , muchas gracias.
Es lo mas relajante luego de un día duro...un vídeo de Víctor..
Que buen trabajo haces hermano, saludos.
Cómo todo inicio de semana! Gracias Víctor
gran videooooooooooooo
Mayday, mayday !!
Me saludas
Porfi
El narrador tampoco supo del numero del avion, todo el video dijo 707 pero al final dice 797? Hay que estar bien zendejo para equivicarse tanto
Boeing 707 es el tipo de avión y 797 era el número de vuelo.
Sos un capo