90 larda f117 görünce içim giderdi o alt kapağı açılıp harici yuvadan mühimmat bırakırdı. Şuan kendimize ait stealth özelliği olan hemde insansız uçağımızız test atışını görmek nasip oldu. Umarım envanter de görmek nasip olur
@@kadirdeli9101 ben insansız sistemler için demedim jet motorlu savaş uçakları konusunda hala ABD ve Batı nın gerisindeyiz ama açık kapanıyor. İha siha konusunda bayağı ilerdeyiz onda sıkıntı yok zaten
Merhaba Tolga Bey sohbet ve bilgilendirme için çok teşekkür ederim. Şu egzoz çıkışı aylardır çok gözüme batıyordu bu konuya sadece siz açıklık getirdiniz bunun için ayrıca teşekkür ederim, şimdi anladım ki kullanıma alınacak Anka III lerde b2 lerdeki gibi basık egzoz gazlarını ve ısıyı küçük deliklerden yayarak atacak. Belkide bu proje şuan için en önemli ve stratejik projemiz çok hayati tıpkı çok katmanlı hava savunma sistemimiz gibi. Selâm ve saygılar Tolga Bey..
Vallahi son zamanlarda en çok heyecanlandığım gelişme bu oldu... İnşaallah kısa zamanda seri üretime geçer.. bence ülkemize en az 500-1000 Anka3 lazım.. ne kadar maaliyetli olursa olsun... Malum dosttan çok düşman var... İnşaaallah şu motor sorununu da kalıcı olarak çözersek... gökler bizimdir
@@fatih772396dış satım oldumu,paranın gelmesiyle bırak 500-1000'i en azından şimdiye kadar üretilen F16 ya da f5'lerin üretim sayısını bir öncekinin yarı üretim adetini yakalayabilir bir kompakt proje...
daha önce hiç düşünmemiştim ama Tolun gibi bir muhimmatı kullanılması mantıklı. Gövde içi kapağı açıp bombayı bırakıp kapatmanız gerekiyor, (F-117'nin düşürülüşünden öğrenilmiş birşey) dolayısıyla uzun menzilli ve Glide Bomb yani kanatları olan süzülebilir bomba kullanmanız daha mantıklı. Zaten hep güdümlü bomba kullanacaksınız ama süzülebilir bombaların menzili fazla bile olsa kanatları ile isterse neredeyse dik bir şekilde istediği yere düşmesini de sağlayabilirsiniz. Hatta ki güdümlü veya güdümsüz normal bombaları kullanırken bomba düşerken uçağın bıraktığı yönde ilerlemesi kaçınılmaz, kanatlı bombalar yön değiştirerek uçağın gerçek gittiği yönüde gizlemesine yardımcı olur. Şimdi uyandım :D
Bence gövde için en az 2 Som-J ve o boyutda akıllı mühimmat veya füze taşıyacak modeli de geliştirilmeli. Hatta elektroni harp kabiliyyeti ve Akbaba taşıya bilmesi gelecekde derin darbe dışında Sead ve Dead görevlerini de üslenirse ve bunu tek kendi yazılımı ile hem de Kaan-ın yönlendirmesi ile yapa bilirse harika bir konsept olurdu. Hem de, Abd-nin F-35 ve ağ merkezli harp konseptine rakip olarak pazarda yer ala bilir. Düşünsene 20 tane Kaan satdığın ülke bir o kadar da Anka-3 veya farklı modelini isteyecek, daha az insan gücü ve daha fazla caydırıcılık. Tusaş bu ürünleri tek tek değil de, bir konsept olarak geliştirse daha iyi olur bence.
Bütün bu yapılanlarda Emeği geçen herkezden ayrıca yine bu gelişmelerden Halkımızı habersiz bırakmayan SİZ çok değerli Vatansever kardeşlerimizden Allah razı olsun…🇹🇷🇹🇷🇹🇷
135 kiloluk mühimmatı *( 70 kg harp başlığı = 4 adet 155 lik fırtına obüs mühimmatının tesirinde denk )* tabiri caiz ise 1 m2 lik bir pencereden sokmak gibi olmuş ki Tolun'un Max menzilli 40 bin feet irtifa dan bırakıldığında 110 km!!!
Arkadaşım sizin bu kafanız yüzünden biz yüz yıl sonra ancak bıraktığımız yerden geri başlayabildik.Atatürk zamanında hem devlet hem özel sektör nuri demirağ uçaklar üretirdi.Bunlar birbirinin tamamlayıcısı biri olmadan diğer olmaz. Atatürk öldükten sonra devletçiliği her şeyi devlet kendi yapar diye algılayan kovduğu inönü vizyonsuzu geldi varlık vergiler marshal truman hibeleri ortada nuri demirağ falan kalmadı.Git bak bakalım o zamandan kalma havacılık devlerine hangisi devletin? Bugün almanya hitler zamanı açılan mercedes,bosch,siemens,bmw gibi şirketlerin ihracat gelirleriyle o refaha sahip. Baykar bugün gelirinin %90 üzerini yurt dışından elde ediyor.2001 yılı ülke tarım ihracatını petrol ithal ettiğimiz suudilere tek kalemde yaptı. o uçaklarla beraber arkada aselsanın roketsanın yaptığı herşey ihraç ediliyor.Bu sayede fonlanıp güçleniyorlar.Aynı teknolojiler sonra gidip tusaş da kullanıyor.Veya bazen de tam tersi.şimdi diyelim deprem oldu.Devlet bütçesinin hepsi deprem bölgesine gidiyor.Devlet uçaklarını geliştirecek parayı nereden bulacaksın? Aynı ikinci dünya savaşı sonrası gibi bütçe kesiliyor.Tabi arkadaki bir sürü tedarikçi yan şirket batma tehlikesine giriyor.Bir de ülkenin başında çok zeki birisi varsa ne güzel marshall truman bize hibe uçak veriyor biz o parayla gidip yeni modern sanayi atılımlar yapmak yerine dededen kalma tarlada tarım yapıp hızlı refah peşine düşelim deyip ortada uçak falan kalmıyor.Devletçilik böyle bir şey değil.Devletçillik belediyenin fırın,lokanta işletmesi, taksicilik , vakıfçılık yapması değil.Devlet altyapı yapar. Onların verimli çalışmasını sağlar.Binlerce işletme verimsiz çalışırken sen gidip elindeki devlet kaynaklarıyla zararına kar etmeden iş yapsan ne olacak?Ancak bimdeki aktüel ürünler gibi toplumun binde birine yapabilirsin. Ha geçmişte etkisi olmadığından kimseyi kandıramazdın şimdi sosyal medyadan biri bin yapıp kısıtlı sayıda aktüel ürünlerin reklamını yapıp ucuz imajı veren marketler gibi kandırırsın insanları. Sana örnekle anlatayım. Erdoğan belediyede göreve geldiğinde toplanmayan çöpler,haliç,otobüsler bir sürü sorun vardı. Mantık nasıl çalışıyor? Halktan aldığın vergiyle git yeni otobüs satın al.Çünkü Atatürkün celal bayara iş bankasını kurdurmakla başlattığı özel sektör nedir ne işe yarar en ufak fikirleri yok. İyi de kısıtlı bütçeyle hangisini yapacaksın? Bunun için vergileri arttırasan halk isyan ediyor.Ayrıca o otobüsü aldın parasını bilmem kaç yılda çıkaracak.En etkili çözüm özel sektörü kendi sermayesiyle devreye sokmak.Ama işte onlar da verimsizlikten buna yanaşmıyor.Çünkü o sırada özel halk otobüslerinin girişinde nakit ödeme yapılıyordu.Şöför bunun için bir personel çalıştırıyordu. o kısımda yolcu taşıyamıyordu.En önemlisi giriş çıkışlar çok zaman alıyor sefer süresi çok uzuyor bu da sefer sayısını azaltıp kazancını düşürüyordu.Tabi onu trafikte bekleyen herkesin.Erdoğan gitti hiç bir işe yaramayacak 5-10 tane otobüs sipariş vermek yerine o parayla gitti akbil sistemini getirdi. O zaman çok itiraz ettiler.O parayla şu kadar otobüs alırdık lüks peşinde yandaşları zengin ediyor dediler. Halbuki bu sayede halk otobüsleri tabi onlarla beraber bütün sistem çok hızlandı verimli hale geldi.Akbil ayrıca aktarma sistemini getirip iyice verimli oldu. Bu sayede halk otobüsleri kendi istekleriyle kendi sermayeleriyle sorunu haletti.Devlet de kaynaklarını arkada barajlarını yapmaya haliçi temizlemeye kullandı. Doksanlı yıllarda baykar yoktu ama tusaş vardı.Sadece yabancı uçaklara parça üretebiliyordu. Amerikada tesladan,appledan almanyadan mercedesten,boschtan haz etmeyen bir süper zeka var mı ki şimdi ülkenin vergi rekortmeni doksanlı yıllardaki gibi genelev patroniçesi mamukyan değil selçuk bayraktar olmasından rahazsızsınız.Siz çocuğunuz ne iş yapsın istiyorsunuz. Uçmak için Atatürkün kızının yaptığı gibi dünyanın ilk kadın savaş pilotu mu olsun yoksa istibak göklerdedir değil g.tlerdedir deyip orasını burasını açıp sponsorluklardan gelen parayal veya zengin koca bularak mı uçsun? Atatürkün kovduğu inönün bir tarafından anladığı devletçilikle ülkeyi ne hale getirdiği ortada.bir ülke düşünün Atatürk ölüyor ekoomi bakanı,genel kurmay başkanı,Atatürk döneminde onuncu yıl marşında geçen demirağları ören ilk uçaklarımızı yapan nuri demirağ gidiyor ayrı parti kuruyor.Atatürkün kovduğu adam bir tarafından Atatürkçülük uyduruyor.Kenan evren yeşilköy havalimanın adını Atatürk yapıyor Atatürkçü oluyor sonra gidiyor artık emperyalistlere hizmet ediyor diye chp yönetimindeki iş bankasını soyan deniz gezmişi asıyor.
Emeği geçen herkese teşekkürler. İnşallah daha da güzel günlere. Burada küçük bir rahatsızlık duyduğum konu sadece bomba kapağının yekpare olması. Dikkat edilirse havada zaten titriyor. Yekpare değilde ortadan iki parça açılsa hem uçağın stabilizasyonu hemde olumsuz diğer etkilerden koruma sağlanmış olur. Emeklerinize sağlık.
Bu bir test uçağı, benim anladığım hem kaportası vsr son halde değil, hem de Anka 4 adında çok daha büyük cüsseli sinin geliştirilmesinde test uçak olarak kullanılmıyor.
Eline sağlık Tolga bey uzun zamandan beri videolarınızı izleyememiştim hem sizleri özlemiştim hem de çok güzel bir içerik hazırlamışsınız teşekkür ederim
CAYDIRILICIK ÇOK ÖNEMLİ..Ürettiğimiz her bir savunma sanayii teknolojisi dost olmayan ülkeler için gözdağı oluyor..Emeğinize sağlık, yüreğinize kuvvet.. 🇹🇷❤️🇹🇷
Hani hep derizya “Mevzu Vatansa gerisi teferruattır…!” diye, yani ağlamak geliyor içimden ya. Allahım bizmi yapıyoruz bütün bunları diyorum…😢 Elhamdülillah…❤️🇹🇷❤️
Selamlar tolga bey masallah guzel video sag olun masallah turkiye masallah sizlerle gurur duyoyyoz yola devam asla durmak yok her zaman yerli Mili insallah Amin saygllar
@@lunaxyzi yanlış biliyorsun. Yeryüzüne yaklaştıkça radarda yakalanma ve vurulma ihtimali azalır. Seyir füzesinin öyle bir problemi yoktur. örneğin stealt bir helikopter üretilmeye çabalanmaz onun gibi. Arkadaşın sorusuna gelince, Füze bir uçaktan ateşlendikten sonra karşı tedbir süresi inanılmaz düşüktür. Füzelerin aerodinamik olarak hareketli kanatçıkları ve ısıl izleri vardır bunlar yokedilemez. füzeler pahalı sistemlerdir. Uçak gibi imal edilirler yıllarca bakımları yapılır. Bahsettiğiniz konu Kanat altı iha konusuna giriyor. tam da bu tip sebeplerle bu konuda çalışılıyor. Hatta ilk uçaktan bırakılan Japon Kamikaze pilotları içinde bulundukları Tırnak içinde ''Radara yakalanmayan'' uçağımsı araçların zamanının güdüm kitiydiler. Kullandıkları uçak eski F100'lere benzer küçük kanatlı yüksek hızlı bir füzeden farksızdı. saygılar
Üretiliyor. Son dönem seyir füzelerinin tamamı bu şekilde üretiliyor. SOM da kaplama olarak bilmiyorum ama şekil olarak da bu sınıfta. Agm-129, Taurus füzesi ve özellikle Agm-158C LRASM füzesi buna örnek gösterilebilir.
@@fatihguler1796 siz de yanlış biliyorsunuz. stealth helikopter ile ilgili varsayımlar yanlış. Bkz. RAH-66 commanche. ayrıca özel kuvvetler ile usama bin ladine operasyon yapıldığında Blackhawk helikopterinin stealth versiyonunun olduğu ortaya çıkmıştı. İlginizi çekebilir araştırın. Her ikisi de Sikorsky ile Boeing tarafından geliştirilmiştir.
@@Alixo_Gamerr füzeler sarf malzemesi hocam onu hep herşey için derler de olmaz o iş. Fiziken mümkünatı sınırlı yani. üretim hızı ve kabiliyet her daim bu ayrıntıların önüne geçer. Dahası az buçuk görünmez olacak diye uçağa fazladan yük bindirmeyi , kabiliyet azaltımını kimseye anlatamazsın. Adamlar f35 i gövde içi yaptılar sırf bu yüzden. Ayrıca çoğu füze atış yapmadan yıllarca uçar depoda bekler. Bir uçak ömrü kadar onun RAM boyasını bakım sonu manyetizmasını kim kontrol edecek vs vs anlayacağın suyunun suyu. Taktik sınıf füzeleri tenzih ediyorum. Som da bu sınıftan belki böyledir bilemiyoruz fakat f35 için geliştirildi ilkin diye biliyorum gövde içi bir füzeye bana gereksiz geldi hayırlısı diyelim zıbarıp yatalım en iyisi :)
o kapak kayar şekilde uçağın zeminine paralel olarak açılsa daha iyi olmaz mı ? aşağı doğru açılınca soba kapağı gibi durmuşta hemde rüzgar aerodinamiğini de az çok engellemez mi ?
Kapak geriye kayarken kopsa ve gövdeye çarpsa? Veya o sistem ek ağırlığa neden oluyorsa? İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana kapaklar benzer şekilde açılıp kapanıyor. Vardır mühendislerin bir bildiği...
Slmlar Tam derin darbe ucagi olmus. O süzülüsü ve kocaman Aselflir de gövde icine alinmis mükemmel olmus. Aselflirin yerini alacak ürün hazir demek ki. Kaan ve KE ve AnKA IV ünde önü acildi demektir. Hayirli olsun.
Gorunurlugun daha az olmasi icin acilan kapaklarin asagi dogru degilde binalardaki otomatik kapi tarzi saga sola sliding seklinde olsa daha basarili olmaz mi? Sadece bi fikir!
Tolga bey Anka -3 ve kızıl elma tamamlandığı zaman insanlı bir uçak ile kendi savunmasını yapıp mesala it dalaşı gibi tam anlamıyla özelliğe sahip olacak mı? Teşekkürler
ANKA-3 için bombardıman, KIZILELMA için avcı rolleri ağırlıkta olacak. Belki de bu uçaklar önden yem olarak gidecek. Bu tür özelliklere sahip olacaklar.
PİAGGİO HAKKINDA DETAYLI BİR ANLATIM BEKLİYORUZ.. ÜRETTİKLERİ MOTORLARİN GÜCÜ NE.BİZDE HANGİ SIRALARDA KULLANIM SAGLAR HURJET TE KULLANİLİRMİ . AKINCI DA .VS... TOLGA BEY TŞK EDERİM
Pazar günkü yayınımızda bir şeyler anlattım. Kullanılan motor PT6. Aynı zamanda akıncı ve hürkuş’a da güç veriyor. İlerleyen günlerde detaylar gelirse tabii ki paylaşırız
Tolga bey bir merakım var Mühimmat yukarıdan düz düşüyor Menzilini kullanmadan hedefin üstüne gelncemi bırakılmış oluyor Yoksa mühimmat menzilini kullanıp bu şekilde ani düşüş yapaniliyormu? İyi günler dilerim.
merhaba gerek bu gerek kizilelmanin, f117 yada modern bir f35 e gore stealth ozelliklerinin bir karsilastirilmasi yapilmis mi? radar kesitler vs? biliyoruz elimizde olan motorlar, f35 ler kadar stealth i desteklemiyor(supersonic olmadigi icin supercruise ozelliginden cok sicak hava cikislarindan bahsediyorum). ortalikta bir test var mi? biz kendi kendimize gelin guvey olmuyoruz degil mi ?
helal olsun sana Tolga abi o kadar havacılık ve savunma sanayi youtube tanıtım kanalları var hiç biri senini gibi sade ve anlaşılabilir anlatmıyor senin videolarını izlediğimizde adeta ders çalışmış gibi öğreniyoruz iyiki varsın seviyoruz seni
90 larda f117 görünce içim giderdi o alt kapağı açılıp harici yuvadan mühimmat bırakırdı. Şuan kendimize ait stealth özelliği olan hemde insansız uçağımızız test atışını görmek nasip oldu. Umarım envanter de görmek nasip olur
30 küsür yıl gerideyiz darısı onların bizi o kadar geriden takip edememelerine😀
@ maalesef geç başladık yabancı 1950 lerden beri jet motorlu uçak geliştiriyor en azından bir yerden başladık. Hayırlı olur umarım
@@Arslan_cecenne alaka...baksana bayraktarin konusmalarina. kim kimi geçmiş?
Biz onlarin devamini getiremedikleri yerden alip devam yürüdük
@@kadirdeli9101 ben insansız sistemler için demedim jet motorlu savaş uçakları konusunda hala ABD ve Batı nın gerisindeyiz ama açık kapanıyor. İha siha konusunda bayağı ilerdeyiz onda sıkıntı yok zaten
@@Arslan_cecen türkiye ihtiyacı yoktuki o zamanlar böyle bişey yapmaya zaten bütçede yoktu
Mükemmel bir atış tam 12den vurmuş.Anlamı uçağımız ve pilotumuz mükemmel🧿🧿🧿👏🏻💯🇹🇷🇹🇷🇹🇷kolay gelsin size mühendislerimize
Merhaba Tolga Bey sohbet ve bilgilendirme için çok teşekkür ederim. Şu egzoz çıkışı aylardır çok gözüme batıyordu bu konuya sadece siz açıklık getirdiniz bunun için ayrıca teşekkür ederim, şimdi anladım ki kullanıma alınacak Anka III lerde b2 lerdeki gibi basık egzoz gazlarını ve ısıyı küçük deliklerden yayarak atacak. Belkide bu proje şuan için en önemli ve stratejik projemiz çok hayati tıpkı çok katmanlı hava savunma sistemimiz gibi. Selâm ve saygılar Tolga Bey..
Güzel sözleriniz için çok teşekkür ederim.
Yapanların, emeği geçenlerin kendilerinin ve ailelerinin ömrü uzun ve sağlıklı olsun,biz onlardan razıyız🙏
Yedik mehteri
Elhamdulillah emeği geçenlerden Allahım razı olsun
Cok güzel bir Duygu gurur verici emeği geçenlere teşekkürler
Teşekkürler Tolga hocam emeğinize sağlık sevgi saygı hürmetler bizden Ve Tüm emeği geçenlerden de Allah razı olsun saygılar bizden
Umarim filolarca envanterde goruruz emegi gecenlere minnettarim
Ilk teslimatlar bu aylarda başlicak❤
Yapanlardan Allah razı olsun
Vallahi son zamanlarda en çok heyecanlandığım gelişme bu oldu... İnşaallah kısa zamanda seri üretime geçer.. bence ülkemize en az 500-1000 Anka3 lazım.. ne kadar maaliyetli olursa olsun... Malum dosttan çok düşman var... İnşaaallah şu motor sorununu da kalıcı olarak çözersek... gökler bizimdir
Fazla ucma 50 100 adet anca yaparlar ucuz degil bunlar
Ne yapacaksın o kadar Anka 3 ABD ye mi savaş açacağız
Tanesi 35 milyon dolar
@@fatih772396dış satım oldumu,paranın gelmesiyle bırak 500-1000'i en azından şimdiye kadar üretilen F16 ya da f5'lerin üretim sayısını bir öncekinin yarı üretim adetini yakalayabilir bir kompakt proje...
Çok pahalı çok
daha önce hiç düşünmemiştim ama Tolun gibi bir muhimmatı kullanılması mantıklı.
Gövde içi kapağı açıp bombayı bırakıp kapatmanız gerekiyor, (F-117'nin düşürülüşünden öğrenilmiş birşey) dolayısıyla uzun menzilli ve Glide Bomb yani kanatları olan süzülebilir bomba kullanmanız daha mantıklı. Zaten hep güdümlü bomba kullanacaksınız ama süzülebilir bombaların menzili fazla bile olsa kanatları ile isterse neredeyse dik bir şekilde istediği yere düşmesini de sağlayabilirsiniz.
Hatta ki güdümlü veya güdümsüz normal bombaları kullanırken bomba düşerken uçağın bıraktığı yönde ilerlemesi kaçınılmaz, kanatlı bombalar yön değiştirerek uçağın gerçek gittiği yönüde gizlemesine yardımcı olur.
Şimdi uyandım :D
Yaptıran ve yapanlardan YÜCE ALLAHIM razı olsun hayırlı daimi olsun,lar İNŞAALLAH 🤲❤️🇹🇷
Bence gövde için en az 2 Som-J ve o boyutda akıllı mühimmat veya füze taşıyacak modeli de geliştirilmeli. Hatta elektroni harp kabiliyyeti ve Akbaba taşıya bilmesi gelecekde derin darbe dışında Sead ve Dead görevlerini de üslenirse ve bunu tek kendi yazılımı ile hem de Kaan-ın yönlendirmesi ile yapa bilirse harika bir konsept olurdu. Hem de, Abd-nin F-35 ve ağ merkezli harp konseptine rakip olarak pazarda yer ala bilir. Düşünsene 20 tane Kaan satdığın ülke bir o kadar da Anka-3 veya farklı modelini isteyecek, daha az insan gücü ve daha fazla caydırıcılık. Tusaş bu ürünleri tek tek değil de, bir konsept olarak geliştirse daha iyi olur bence.
Anka 4de olacak o dediklerin
Kardeşim önce tebrik edip, sonrasında üflesen daha güzel olacak. Yapılsın, bence yapılabilirrr. Haklısın.
Bu güzel gelişmelerden bizi haberdar ettiğiniz için çok teşekkürler.
Bütün bu yapılanlarda Emeği geçen herkezden ayrıca yine bu gelişmelerden Halkımızı habersiz bırakmayan SİZ çok değerli Vatansever kardeşlerimizden Allah razı olsun…🇹🇷🇹🇷🇹🇷
anka 3 sadece hava savunma sistemlerini bertaraf etse (anti radyasyon mühinmatı ile) gerek akıncı gerek f16 olsun çok rahat uçabilir düşman bölgesinde
Görevlerden biri de bu.
KAAN dan da daha fazla heyecanlandırıyor ANKA III beni
Tolga abi, her videon eğitim gibi, bilgilendirirken aynı zamanda öğretiyorsun.
Çok teşekkür ederim.
Hastayım bu uçağa Filistin ve doğu Türkistan' bizi bekliyor
Filistin beklemesin,Cok sevdikleri Ermeniler ve rumlar gitsin yardimlarina...
Filistin'de karşında abd, Doğu Türkistan'da çin olacak. Bu ülkeyi felakete sürükleyecek senaryolar düşünmeyin bile.
黄皮马瓦里
Teşekkürler. Çok güzel haber emeği geçenlerden Allah razı olsun
Stratejik ataklar için çok önemli adımlar. Bunlar 20 yıl önce hayal edilemezdi. Bunu yapan ve emeği geçen isimsiz kahramanlara çok teşekkürler.
Bu haberler beni hep mutlu ediyor❤
135 kiloluk mühimmatı *( 70 kg harp başlığı = 4 adet 155 lik fırtına obüs mühimmatının tesirinde denk )* tabiri caiz ise 1 m2 lik bir pencereden sokmak gibi olmuş ki Tolun'un Max menzilli 40 bin feet irtifa dan bırakıldığında 110 km!!!
Helal olsun hesabin kuvvetli 😊 almanyadan selam olsun kardeṣ
Halk ağzıyla yeniden ifade edeyim. Bunu yiyen uykusunda kroşe yemiş gibi olur. :)
Hele ele stealth ile habersiz vurursa işte o zaman kroşe az kalır.
Inaninca nelerin yapilabilecegini gosteriyor muhendislerimiz Allah hepsinden razi olsun
Maşallah! Başarılarının devamını diliyorum... 👍
Hedefi tam 12,den vurması muazzam
Şükürler olsun !
Emeği geçen herkese şükranlarımı sunuyorum.
Başarılarınızın devamını dilerim kardeşim ❤
Çok teşekkürler.
Bu testler KAAN için de çok önemli bu tecrübeler ona da aktarılacak sonuçta
nihayet gerçek yerli tusaş haberi. teşekkürler.
Arkadaşım sizin bu kafanız yüzünden biz yüz yıl sonra ancak bıraktığımız yerden geri başlayabildik.Atatürk zamanında hem devlet hem özel sektör nuri demirağ uçaklar üretirdi.Bunlar birbirinin tamamlayıcısı biri olmadan diğer olmaz. Atatürk öldükten sonra devletçiliği her şeyi devlet kendi yapar diye algılayan kovduğu inönü vizyonsuzu geldi varlık vergiler marshal truman hibeleri ortada nuri demirağ falan kalmadı.Git bak bakalım o zamandan kalma havacılık devlerine hangisi devletin? Bugün almanya hitler zamanı açılan mercedes,bosch,siemens,bmw gibi şirketlerin ihracat gelirleriyle o refaha sahip. Baykar bugün gelirinin %90 üzerini yurt dışından elde ediyor.2001 yılı ülke tarım ihracatını petrol ithal ettiğimiz suudilere tek kalemde yaptı. o uçaklarla beraber arkada aselsanın roketsanın yaptığı herşey ihraç ediliyor.Bu sayede fonlanıp güçleniyorlar.Aynı teknolojiler sonra gidip tusaş da kullanıyor.Veya bazen de tam tersi.şimdi diyelim deprem oldu.Devlet bütçesinin hepsi deprem bölgesine gidiyor.Devlet uçaklarını geliştirecek parayı nereden bulacaksın? Aynı ikinci dünya savaşı sonrası gibi bütçe kesiliyor.Tabi arkadaki bir sürü tedarikçi yan şirket batma tehlikesine giriyor.Bir de ülkenin başında çok zeki birisi varsa ne güzel marshall truman bize hibe uçak veriyor biz o parayla gidip yeni modern sanayi atılımlar yapmak yerine dededen kalma tarlada tarım yapıp hızlı refah peşine düşelim deyip ortada uçak falan kalmıyor.Devletçilik böyle bir şey değil.Devletçillik belediyenin fırın,lokanta işletmesi, taksicilik , vakıfçılık yapması değil.Devlet altyapı yapar. Onların verimli çalışmasını sağlar.Binlerce işletme verimsiz çalışırken sen gidip elindeki devlet kaynaklarıyla zararına kar etmeden iş yapsan ne olacak?Ancak bimdeki aktüel ürünler gibi toplumun binde birine yapabilirsin. Ha geçmişte etkisi olmadığından kimseyi kandıramazdın şimdi sosyal medyadan biri bin yapıp kısıtlı sayıda aktüel ürünlerin reklamını yapıp ucuz imajı veren marketler gibi kandırırsın insanları. Sana örnekle anlatayım. Erdoğan belediyede göreve geldiğinde toplanmayan çöpler,haliç,otobüsler bir sürü sorun vardı. Mantık nasıl çalışıyor? Halktan aldığın vergiyle git yeni otobüs satın al.Çünkü Atatürkün celal bayara iş bankasını kurdurmakla başlattığı özel sektör nedir ne işe yarar en ufak fikirleri yok. İyi de kısıtlı bütçeyle hangisini yapacaksın? Bunun için vergileri arttırasan halk isyan ediyor.Ayrıca o otobüsü aldın parasını bilmem kaç yılda çıkaracak.En etkili çözüm özel sektörü kendi sermayesiyle devreye sokmak.Ama işte onlar da verimsizlikten buna yanaşmıyor.Çünkü o sırada özel halk otobüslerinin girişinde nakit ödeme yapılıyordu.Şöför bunun için bir personel çalıştırıyordu. o kısımda yolcu taşıyamıyordu.En önemlisi giriş çıkışlar çok zaman alıyor sefer süresi çok uzuyor bu da sefer sayısını azaltıp kazancını düşürüyordu.Tabi onu trafikte bekleyen herkesin.Erdoğan gitti hiç bir işe yaramayacak 5-10 tane otobüs sipariş vermek yerine o parayla gitti akbil sistemini getirdi. O zaman çok itiraz ettiler.O parayla şu kadar otobüs alırdık lüks peşinde yandaşları zengin ediyor dediler. Halbuki bu sayede halk otobüsleri tabi onlarla beraber bütün sistem çok hızlandı verimli hale geldi.Akbil ayrıca aktarma sistemini getirip iyice verimli oldu. Bu sayede halk otobüsleri kendi istekleriyle kendi sermayeleriyle sorunu haletti.Devlet de kaynaklarını arkada barajlarını yapmaya haliçi temizlemeye kullandı. Doksanlı yıllarda baykar yoktu ama tusaş vardı.Sadece yabancı uçaklara parça üretebiliyordu. Amerikada tesladan,appledan almanyadan mercedesten,boschtan haz etmeyen bir süper zeka var mı ki şimdi ülkenin vergi rekortmeni doksanlı yıllardaki gibi genelev patroniçesi mamukyan değil selçuk bayraktar olmasından rahazsızsınız.Siz çocuğunuz ne iş yapsın istiyorsunuz. Uçmak için Atatürkün kızının yaptığı gibi dünyanın ilk kadın savaş pilotu mu olsun yoksa istibak göklerdedir değil g.tlerdedir deyip orasını burasını açıp sponsorluklardan gelen parayal veya zengin koca bularak mı uçsun? Atatürkün kovduğu inönün bir tarafından anladığı devletçilikle ülkeyi ne hale getirdiği ortada.bir ülke düşünün Atatürk ölüyor ekoomi bakanı,genel kurmay başkanı,Atatürk döneminde onuncu yıl marşında geçen demirağları ören ilk uçaklarımızı yapan nuri demirağ gidiyor ayrı parti kuruyor.Atatürkün kovduğu adam bir tarafından Atatürkçülük uyduruyor.Kenan evren yeşilköy havalimanın adını Atatürk yapıyor Atatürkçü oluyor sonra gidiyor artık emperyalistlere hizmet ediyor diye chp yönetimindeki iş bankasını soyan deniz gezmişi asıyor.
Hocam Tolun da 12inde 12sinden tam isabetle vurmuş ya çok şahane
Yapanlardan emeği geçenlerden Allah razı olsun.
Emeği geçen herkese teşekkürler. İnşallah daha da güzel günlere. Burada küçük bir rahatsızlık duyduğum konu sadece bomba kapağının yekpare olması. Dikkat edilirse havada zaten titriyor. Yekpare değilde ortadan iki parça açılsa hem uçağın stabilizasyonu hemde olumsuz diğer etkilerden koruma sağlanmış olur. Emeklerinize sağlık.
AĞZINA SAĞLIK ABİ DEVAM
Emeği geçen mühendisinden işçisine herkese teşekkürler.
Gözümüz aydın abimmm
Teşekkürler Tolga bey
yapanların eline sağlık yaptıranın ömrüne bereket
Bu bir test uçağı, benim anladığım hem kaportası vsr son halde değil, hem de Anka 4 adında çok daha büyük cüsseli sinin geliştirilmesinde test uçak olarak kullanılmıyor.
Müthiş👏🇹🇷👏
Bu iyi oldu, çeşitlilik her zaman iyidir.
Eline sağlık Tolga bey uzun zamandan beri videolarınızı izleyememiştim hem sizleri özlemiştim hem de çok güzel bir içerik hazırlamışsınız teşekkür ederim
Her zaman bekleriz.
CAYDIRILICIK ÇOK ÖNEMLİ..Ürettiğimiz her bir savunma sanayii teknolojisi dost olmayan ülkeler için gözdağı oluyor..Emeğinize sağlık, yüreğinize kuvvet..
🇹🇷❤️🇹🇷
Keyifle gururla izledik dinledik.. Paylaşım için teşekkürler
Hani hep derizya “Mevzu Vatansa gerisi teferruattır…!” diye, yani ağlamak geliyor içimden ya. Allahım bizmi yapıyoruz bütün bunları diyorum…😢 Elhamdülillah…❤️🇹🇷❤️
Tşk ler hocam ağzına sağlık
Daha iyi yerlere gelecek savunma sanayi yeterki destekler kesilmesin 30-40 sene bu performansı sürdürsek bir numara olacağız inş 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Hem uçağımız hem anlatımınız çok güzel. Beğenerek takip ediyorum
Ben de o nozzle ı neden kapatmıyorlar diyordum 😊 Kaanda da şuan açık. Kapalı olduğunda daha karizmatik ve işlevsel oluyor
Yapanlarında sizin de emeğinize sağlık.
Selamlar tolga bey masallah guzel video sag olun masallah turkiye masallah sizlerle gurur duyoyyoz yola devam asla durmak yok her zaman yerli Mili insallah Amin saygllar
Hayırlı olsun 🇹🇷
Bu bir derin darbe uçağıdır 😎Manası derin... Hayırlı olsun orta doğuda güç dengesi değişti 😍
Elhamdülillah. ☝️🇹🇷❤️⚘️
Emeğinize sağlık Tolga Hocam, güzel bir video olmuş...
Derinlemesine taarruz kabiliyeti muazzam başarı emeği geçenleri tebrik ederim
Sevgili ağabey iyi yayınlar.. Bir sorum olacak. Radara yakalanmayan mühimmat yüzeyi yada düşük radar izi veren mühimmat üretiliyor mu? Saygılar.
Seyir füzelerinin radar izini olabildiğince küçültürler. Lakin laser güdümlü tank savarlar için kullanmak pahalı olur.
@@lunaxyzi yanlış biliyorsun. Yeryüzüne yaklaştıkça radarda yakalanma ve vurulma ihtimali azalır. Seyir füzesinin öyle bir problemi yoktur. örneğin stealt bir helikopter üretilmeye çabalanmaz onun gibi. Arkadaşın sorusuna gelince, Füze bir uçaktan ateşlendikten sonra karşı tedbir süresi inanılmaz düşüktür. Füzelerin aerodinamik olarak hareketli kanatçıkları ve ısıl izleri vardır bunlar yokedilemez. füzeler pahalı sistemlerdir. Uçak gibi imal edilirler yıllarca bakımları yapılır. Bahsettiğiniz konu Kanat altı iha konusuna giriyor. tam da bu tip sebeplerle bu konuda çalışılıyor. Hatta ilk uçaktan bırakılan Japon Kamikaze pilotları içinde bulundukları Tırnak içinde ''Radara yakalanmayan'' uçağımsı araçların zamanının güdüm kitiydiler. Kullandıkları uçak eski F100'lere benzer küçük kanatlı yüksek hızlı bir füzeden farksızdı. saygılar
Üretiliyor. Son dönem seyir füzelerinin tamamı bu şekilde üretiliyor. SOM da kaplama olarak bilmiyorum ama şekil olarak da bu sınıfta. Agm-129, Taurus füzesi ve özellikle Agm-158C LRASM füzesi buna örnek gösterilebilir.
@@fatihguler1796 siz de yanlış biliyorsunuz. stealth helikopter ile ilgili varsayımlar yanlış. Bkz. RAH-66 commanche. ayrıca özel kuvvetler ile usama bin ladine operasyon yapıldığında Blackhawk helikopterinin stealth versiyonunun olduğu ortaya çıkmıştı. İlginizi çekebilir araştırın. Her ikisi de Sikorsky ile Boeing tarafından geliştirilmiştir.
@@Alixo_Gamerr füzeler sarf malzemesi hocam onu hep herşey için derler de olmaz o iş. Fiziken mümkünatı sınırlı yani. üretim hızı ve kabiliyet her daim bu ayrıntıların önüne geçer. Dahası az buçuk görünmez olacak diye uçağa fazladan yük bindirmeyi , kabiliyet azaltımını kimseye anlatamazsın. Adamlar f35 i gövde içi yaptılar sırf bu yüzden.
Ayrıca çoğu füze atış yapmadan yıllarca uçar depoda bekler. Bir uçak ömrü kadar onun RAM boyasını bakım sonu manyetizmasını kim kontrol edecek vs vs anlayacağın suyunun suyu. Taktik sınıf füzeleri tenzih ediyorum. Som da bu sınıftan belki böyledir bilemiyoruz fakat f35 için geliştirildi ilkin diye biliyorum gövde içi bir füzeye bana gereksiz geldi hayırlısı diyelim zıbarıp yatalım en iyisi :)
Tolga bey her videonuzu zevkle izliyor takip ediyorum.. Yıllardır hiç değişmedi👏👏👏
Çok teşekkürler sağ olun
Çok şükür bi haylidir ses çıkmıyordu anka 3den
o kapak kayar şekilde uçağın zeminine paralel olarak açılsa daha iyi olmaz mı ? aşağı doğru açılınca soba kapağı gibi durmuşta hemde rüzgar aerodinamiğini de az çok engellemez mi ?
Kapak geriye kayarken kopsa ve gövdeye çarpsa? Veya o sistem ek ağırlığa neden oluyorsa? İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana kapaklar benzer şekilde açılıp kapanıyor. Vardır mühendislerin bir bildiği...
@@tolgaozbekcom kapağın açılış kapanış hızını artırmak lazım. f117 bu sebepten düşürülmüştü.
Ancak iki küçük kapak yanlara açılması daha az görünür olması olasılığı daha iyi olur
F117 hakkındaki bilgin yanlış. Bir cahsus f117nin rotasını rotasını saatinen dakikasıyla ve tüm bilgileri karşı tarafa bildirmişti
EMEĞİ GEÇEN HERKESTEN ALLAH RAZI OLSUN 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Stealth bir uçağı geliştirmek heyecan verici. Emeği geçen herkese teşekkür ederim.
🤘🇹🇷🇦🇿🇰🇿🇰🇬🇹🇲🇺🇿🇭🇺🍎
Selam Tolga Bey..
Anka 3 tam isabet❤
Emeği geçenlerden Allah razı olsu...
Keşke test atışları yanıbaşımızdaki sarı alanda yapılsa 🇹🇷
Bugün Anka üçü konuşurken hemen peşinden Süpersonik Anka 4 geliyor, inanılmaz..
Hay maşallah isabet tam iyi sirtaki taşnak avlar bu
Çok teşekkür ederim hocam
Elhamdülillah bu günleri de gördük. Başarılar diliyorum. Tebrikler
Slmlar Tam derin darbe ucagi olmus. O süzülüsü ve kocaman Aselflir de gövde icine alinmis mükemmel olmus. Aselflirin yerini alacak ürün hazir demek ki. Kaan ve KE ve AnKA IV ünde önü acildi demektir. Hayirli olsun.
Gövdeden açılan kapakta bir sorun mu var? Hava akımında yapraklandı da biraz. Umarım mühendislerimiz kapağa biraz dikkat eder.
ateşleme yaparken daha az görünür olması için, gövde içinden çıkan mühümmat da, uçağı görünmez yapan bu boya ile boyanması fayda sağlar mı?
Olabilir
Maşallah maşallah.. Kızılelma neden sessiz ondan da haber bekliyoruz
Gorunurlugun daha az olmasi icin acilan kapaklarin asagi dogru degilde binalardaki otomatik kapi tarzi saga sola sliding seklinde olsa daha basarili olmaz mi? Sadece bi fikir!
Hep destek tam destek ❤❤❤❤❤
7:41 de görülen gri parçanın işlevi nedir? Bir çeşit pitot tüpü mü?
Test amaçlı haberleşmede kullanılan bir anten olabilir.
@@tolgaozbekcom Olabilir elbet, gövde üstündeki RAM boyayla ilişkilendirenleri gördüm. Hiç bir bağlantı kuramadım..
Kapağı içeriye açılacak şekilde tasarlasalardı. Radar izine olumlu bir etkisi olur muydu? Radarın yansıyabileceği yüzeyden kurtulmuş olurduk.
Bu renk gerçekten çok güzel duruyor
Sirtakilerin uykusu kaçmıştır
Emeğinize yüreğinize sağlık
Tolga bey Anka -3 ve kızıl elma tamamlandığı zaman insanlı bir uçak ile kendi savunmasını yapıp mesala it dalaşı gibi tam anlamıyla özelliğe sahip olacak mı? Teşekkürler
ANKA-3 için bombardıman, KIZILELMA için avcı rolleri ağırlıkta olacak. Belki de bu uçaklar önden yem olarak gidecek. Bu tür özelliklere sahip olacaklar.
Gorunen savasa dogru adim afim yaklasirken, TR acilen tarima da oncelik verip, yiyecek stoklarini artirmasi lazimdir.
EMEĞİ GRÇENLERDEN ALLAH RAZI OLSUN..
Allah razı olsun kimin emeği varsa Rabbim ülkemi bereketlendir ülkemde fitneye yer verme amin ecmain
Topga hocam anka 3 ve kızılelma tsk nın konsebini oluşturmaz daha gelişmiş daha büyüklerini bekliyor tsk bence
Önemli olan konsepti yapmak. Buyur küçülür sonrası kolay
Yeter ki, bizim mühendislerimize fırsat verilsin.. Biz yaparız... 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🚀🚀🚀
PİAGGİO HAKKINDA DETAYLI BİR ANLATIM BEKLİYORUZ.. ÜRETTİKLERİ MOTORLARİN GÜCÜ NE.BİZDE HANGİ SIRALARDA KULLANIM SAGLAR HURJET TE KULLANİLİRMİ . AKINCI DA .VS... TOLGA BEY TŞK EDERİM
HANGİ SİHALARDA..
Pazar günkü yayınımızda bir şeyler anlattım. Kullanılan motor PT6. Aynı zamanda akıncı ve hürkuş’a da güç veriyor. İlerleyen günlerde detaylar gelirse tabii ki paylaşırız
@tolgaozbekcom AKINCI NİN MOTORU YERLİ DİYE BİLİYORUM DUM.👍
@ pD222 planlandı ama kullanılmadı
Tolga özbek deyince kaan anka tb ler geliyor aklımaza bence sizde bir markasınız👍
Cok güzel oldu kusumuz...
1:17 2003 de ilk uçuş ❤❤❤ 😊😊😊
Nazar boncuğu olsun :)
Abi şu kızılelma ve anka3 e artık jet motorlu iha değil insansız savaş uçağı diyelim ya😊
Emeğinlize sağlık. Seri üretimde hangi motorlar kullanılacak belli oldu mu?
İlk etapta Ukrayna motoru ardından yerlisi gelir
Tolga bey bir merakım var
Mühimmat yukarıdan düz düşüyor
Menzilini kullanmadan hedefin üstüne gelncemi bırakılmış oluyor
Yoksa mühimmat menzilini kullanıp bu şekilde ani düşüş yapaniliyormu?
İyi günler dilerim.
Mühimmat kanatları sayesinde uçabiliyor. Muhtemel dalış için kanatlar kapanıyordur diye düşünüyorum.
merhaba gerek bu gerek kizilelmanin, f117 yada modern bir f35 e gore stealth ozelliklerinin bir karsilastirilmasi yapilmis mi? radar kesitler vs? biliyoruz elimizde olan motorlar, f35 ler kadar stealth i desteklemiyor(supersonic olmadigi icin supercruise ozelliginden cok sicak hava cikislarindan bahsediyorum). ortalikta bir test var mi? biz kendi kendimize gelin guvey olmuyoruz degil mi ?
Onları biz bilemeyiz. Tabi ki yapılmıştır. Devletin elinde bu tür bilgiler vardır.
❤❤❤
bu çok önemli hava kuvvetleri bir üst katagoriye geçti demek gövde ici mühimmat demek 2025 te
Kapaklar saga sola doğru açılsa daha iyi olurdu sanki ancak buda güzel bişey..
Teşekkür ❤
Teşekkürler!
helal olsun sana Tolga abi o kadar havacılık ve savunma sanayi youtube tanıtım kanalları var hiç biri senini gibi sade ve anlaşılabilir anlatmıyor senin videolarını izlediğimizde adeta ders çalışmış gibi öğreniyoruz iyiki varsın seviyoruz seni
Çok teşekkürler.
Anka 3 ün üzerinde falza dışarı çıkan şeyler var, o yüzden stelss özellikleri bir az zor.