Szerintem a RedBull ép ott rontotta el hogy a pilóta kérdést hogy nem próbálták megszerezni Hülkenberget amikor még lett volna rá lehetőségük.Perezel összehasonlítva megmutatta hogy nagyon gyorsan alkalmazkodó és legalább ugyan olyan megbízható (szerintem még jobb is) pontszerző pilóta. És még csak a Perez-t se kellene kidobni csak harmadik számú pilótára visszaléptetni és bármikor be lehetne vetni ha nem válna be Hülkenberg. Remek volt a műsor csak így tovább 👍
Mondjuk a monzai időmérő után, bennem felmerül annak a lehetősége is, hogy Noris és Max közé 3-4-5 versenyző is bekerülhet. Így Noris akár 4 futam alatt is ott lehet Max nyakán. Mert csak, ha ugyanaz lenne a verseny befutója, mint az időmérő eredménye, akkor csak ezen a versenyen 19-20 pontot hozhat rajta Noris a legyorsabb körért járó 1 pont figyelembe vételével. És ekkor még a hártalevő 3 sprint futamon szerezhető 30 pontról nem is beszéltem
Na igen, de ez fordítva is előfordulhat, vagy hogy a Ferrari és/vagy Mercedes mindkettejük elé befér és bár Norris megveri Verstappent, mégsem hoz rajta annyi pontot. Ezért nehéz ez, de a trend most nem Maxnak kedvez, összeomlani látszik a Red Bull, de ez hamar megváltozhat.
@@LordViktorHun88 A feltételezésem arra az esetre vonatkozik, ami jelenleg van, vagyis, hogy a McLaren marad az első erő és a másik három élcsapat között nagyjábol egyensúly van, ahol a helyezésekről a pillanatnyí helyzet dönt
Perez olyan, mint Bottas volt a Mercedesnél. Hamiltonra nem volt veszélyes, épp csak arra volt jó, hogy hozza a második helyeket, illetve ha HAM kiesett, akkor hozza a lepattanókat. De amúgy mindkettő (PER, BOT) egy közepes pilóta szerintem, csak egy csúcsszuper autóval volt esélyük a dobogóra
Ez így van, egyik se volt soha életében világbajnok alkat, és Checo számára most azért rossz a helyzet, mert 4 csapat van kb. azonos szinten, és itt fájóan kijön mennyire kevés ő ehhez, egyértelműen a leggyengébb versenyző a top 8 pilótából. A másik hétből legfeljebb Carlos Sainzon lehet vitatkozni még, hogy világbajnok alkat-e (szerintem simán benne lehet egy Rosberg-féle melós győzelem), a többiről egyértelmű. A párhuzam azért nem teljesen áll, mások a kvalitásaik Bottasszal. A finn nagyon gyors egy körön, alig maradt el Hamiltontól, de a versenyeken pl. támadni sose tudott, max. védekezni úgy, ahogy, és a versenytempó sem volt már elég a jobb pilóták ellen, amikor az autó már nem volt domináns. Pérez annyira nem jó egy körön, viszont versenyeken agresszívabb, mer és tud támadni, ezt bizonyította is, amikor az autó annyival jobb volt, hogy felvehette a versenyt vele nála jobb pilótákkal. De azért leszólni se kell őket, azért mindkettőnek voltak fellángolásaik, amikből egyesek azt szűrhették le, hogy mégis jó pilóták; a középmezőnyben a helyük, ahol egy középcsapatnak stabil ponthozóik tudnak lenni. Illetve tudtak, mert azért ilyen kijózanító tapasztalatokkal távozni az élmezőnyből nem hiszem, hogy nagyon sokra motiválja őket hosszú távon a versenyzés szeretetén és a pénzen kívül.
Perez akkor tudja hozni a 2. helyeket ha Verstappen lekörözi a 3.at ugyanazzal az autóval. Sose volt élcsapathoz való, abból tudott élni, hogy 1x állt ki a boxba akkor is, ha a többiek 3x, és kapott néhány jó biztonsági autót. Bottast a Merci hányszor szopatta le azért, hogy sonka úr győzzön? Pereznél ilyen sose kell, mert Verstappen akkor veri meg amikor akarja.
Na ez egy óriási tévedés! Bottas ha megnézem a versenyeket és időmérőket Hamilton-nal szemben évről évre elmarad ugyan de nem úgy ahogy Perez Verstappen-től Nincsenek ilyen (16-0) különbségek. Bottas legalább képes volt önerőből verni Hamilton-t versenyeken lehetett rá számítani. Mellesleg a 2021-es konstruktöri győzelmet a Mercedes Bottas eredményeinek köszönheti.
Én alapból sem értem, hogy miért nem Hülkenberget szerződtette a Red Bull 21-re. Persze, Perez villantott a 20-as szezon végén, de Hülkenberg is bizonyított, hogy a semmiből is be tud ülni egy kvázi ismeretlen autóba, és hozni az eredményeket. Az se véletlen, hogy a gyári Audi csapat egyből lecsapott rá. Nyilván már nem mai csirke ő sem, és örökre már nem ér rá, de ha az Audi elkap valamit, talán meglehet neki az a dobogó végre. Ami egy Red Bullal már rég meglett volna, akár még győzelmek is. De ezt már nem tudjuk meg.
Mármint melyik részét? xD Ha az egészet, akkor minek kezded el nézni? Remélem azért annyira nem unatkozol, hogy megnézél egy 1 órás podcastot, ami nem is érdekel
Kint az új rész Gáborral ahol dedikált könyvet is lehet nyerni!!!😊
szeretem a feltörekvő, tehetséges, fiatal riportereket! csak így tovább! ment a sub.
@@Alex19930821 nagyon szépen köszönöm, jól esik igazán 🥰
Szerintem a RedBull ép ott rontotta el hogy a pilóta kérdést hogy nem próbálták megszerezni Hülkenberget amikor még lett volna rá lehetőségük.Perezel összehasonlítva megmutatta hogy nagyon gyorsan alkalmazkodó és legalább ugyan olyan megbízható (szerintem még jobb is) pontszerző pilóta. És még csak a Perez-t se kellene kidobni csak harmadik számú pilótára visszaléptetni és bármikor be lehetne vetni ha nem válna be Hülkenberg. Remek volt a műsor csak így tovább 👍
Gábort bárhová leteszitek , és ha hozzá se szóltok ,akkor is elmond bármit ami az F1 el kapcsolatos , hatalmas tudása van az biztos 😁🍻
true, viszont néha le kell lőni mert nagyon eltud menni a témákkal...néha nyomhatna egy 12 órást ahol egyedül van :D
❤❤
Mondjuk a monzai időmérő után, bennem felmerül annak a lehetősége is, hogy Noris és Max közé 3-4-5 versenyző is bekerülhet. Így Noris akár 4 futam alatt is ott lehet Max nyakán. Mert csak, ha ugyanaz lenne a verseny befutója, mint az időmérő eredménye, akkor csak ezen a versenyen 19-20 pontot hozhat rajta Noris a legyorsabb körért járó 1 pont figyelembe vételével. És ekkor még a hártalevő 3 sprint futamon szerezhető 30 pontról nem is beszéltem
Na igen, de ez fordítva is előfordulhat, vagy hogy a Ferrari és/vagy Mercedes mindkettejük elé befér és bár Norris megveri Verstappent, mégsem hoz rajta annyi pontot. Ezért nehéz ez, de a trend most nem Maxnak kedvez, összeomlani látszik a Red Bull, de ez hamar megváltozhat.
@@LordViktorHun88 A feltételezésem arra az esetre vonatkozik, ami jelenleg van, vagyis, hogy a McLaren marad az első erő és a másik három élcsapat között nagyjábol egyensúly van, ahol a helyezésekről a pillanatnyí helyzet dönt
🌱🌳🌲🌿🌍⭐
Perez olyan, mint Bottas volt a Mercedesnél. Hamiltonra nem volt veszélyes, épp csak arra volt jó, hogy hozza a második helyeket, illetve ha HAM kiesett, akkor hozza a lepattanókat. De amúgy mindkettő (PER, BOT) egy közepes pilóta szerintem, csak egy csúcsszuper autóval volt esélyük a dobogóra
Abszolut nem igaz
Ez így van, egyik se volt soha életében világbajnok alkat, és Checo számára most azért rossz a helyzet, mert 4 csapat van kb. azonos szinten, és itt fájóan kijön mennyire kevés ő ehhez, egyértelműen a leggyengébb versenyző a top 8 pilótából. A másik hétből legfeljebb Carlos Sainzon lehet vitatkozni még, hogy világbajnok alkat-e (szerintem simán benne lehet egy Rosberg-féle melós győzelem), a többiről egyértelmű.
A párhuzam azért nem teljesen áll, mások a kvalitásaik Bottasszal. A finn nagyon gyors egy körön, alig maradt el Hamiltontól, de a versenyeken pl. támadni sose tudott, max. védekezni úgy, ahogy, és a versenytempó sem volt már elég a jobb pilóták ellen, amikor az autó már nem volt domináns. Pérez annyira nem jó egy körön, viszont versenyeken agresszívabb, mer és tud támadni, ezt bizonyította is, amikor az autó annyival jobb volt, hogy felvehette a versenyt vele nála jobb pilótákkal.
De azért leszólni se kell őket, azért mindkettőnek voltak fellángolásaik, amikből egyesek azt szűrhették le, hogy mégis jó pilóták; a középmezőnyben a helyük, ahol egy középcsapatnak stabil ponthozóik tudnak lenni. Illetve tudtak, mert azért ilyen kijózanító tapasztalatokkal távozni az élmezőnyből nem hiszem, hogy nagyon sokra motiválja őket hosszú távon a versenyzés szeretetén és a pénzen kívül.
Bottasnak voltak pillanatai, míg Perez önerőből sose verte meg Verstappent. Hogy ez Hamilton kritikája vagy Bottas dicsérete, azt sosem tudjuk meg.
Perez akkor tudja hozni a 2. helyeket ha Verstappen lekörözi a 3.at ugyanazzal az autóval. Sose volt élcsapathoz való, abból tudott élni, hogy 1x állt ki a boxba akkor is, ha a többiek 3x, és kapott néhány jó biztonsági autót. Bottast a Merci hányszor szopatta le azért, hogy sonka úr győzzön? Pereznél ilyen sose kell, mert Verstappen akkor veri meg amikor akarja.
Na ez egy óriási tévedés! Bottas ha megnézem a versenyeket és időmérőket Hamilton-nal szemben évről évre elmarad ugyan de nem úgy ahogy Perez Verstappen-től Nincsenek ilyen (16-0) különbségek. Bottas legalább képes volt önerőből verni Hamilton-t versenyeken lehetett rá számítani. Mellesleg a 2021-es konstruktöri győzelmet a Mercedes Bottas eredményeinek köszönheti.
Én alapból sem értem, hogy miért nem Hülkenberget szerződtette a Red Bull 21-re. Persze, Perez villantott a 20-as szezon végén, de Hülkenberg is bizonyított, hogy a semmiből is be tud ülni egy kvázi ismeretlen autóba, és hozni az eredményeket. Az se véletlen, hogy a gyári Audi csapat egyből lecsapott rá. Nyilván már nem mai csirke ő sem, és örökre már nem ér rá, de ha az Audi elkap valamit, talán meglehet neki az a dobogó végre. Ami egy Red Bullal már rég meglett volna, akár még győzelmek is. De ezt már nem tudjuk meg.
Ki kellene rugni perezt.
Nekem olyan kérdésem lenne,hogy más versenyző is ennyit sír és csak nem játszàk be vagy csak Verstappen ilyen
Amaxikának is rezegni fog a 4.vb cím
Nem mindegy,ki nem szarja le?
@@tamasm5913 Engem ha valami tényleg nem érdekel akkor meg se nézem, de hogy hozzá se írok az fix....🙄😬
Mármint melyik részét? xD
Ha az egészet, akkor minek kezded el nézni? Remélem azért annyira nem unatkozol, hogy megnézél egy 1 órás podcastot, ami nem is érdekel