Эта машина в Китае стоит 70000$. А твои спонсоры впаривают за 115000. Вы там охерели в конец? Вы решили приучить к цене??? Я такую за 6500000-7000000 ₽ привезу, заказав у ребят из Китая. И все это под ключ.
Ну если брать у официалов то ещё меньше.Хвалëный exxid в Китае стоит 1,5 ляма.Ну ладно.Ещë заказ у ребят которые продают в Китае+доставка.😂😂😂😂Вы в своëм уме?Сколько тогда должна стоить Веста😂😂😂😂
@@Евгений-я3ь8щ Ведущий сам ездит на мерсе бородатых годов. Перепутать Х3 с Х5 - это надо вообще не разбираться в авто. MLов таких 9 штук можно взять за этого китайца 😂
Тачка топ, смотрел на нее много обзоров и отзывов владельцев, все как один остались довольны. Еще надо учитывать, что 9 миллионов она стоит именно в России и то с не хилой наценкой местного продавца, а вот в Китае, в максимальной комплектации, она стоит на наши 5,5 миллиона)) Более того, в этом обзоре почему то не показали, но в ней стоит крутая проекция на лобовое, очень яркая, также по музыки, один из владельцев говорил, что поначалу ему тоже не понравилась акустика, а потом оказалось, что что-то надо было включить в меню , тогда она заиграла как надо. И еще в этой машине многое в России не работает, потому что она заточена на Китай, например полноценный автопилот заточен на китайские карты и систему отслеживания знаков, а также там стоит умный голосовой помощник, который практически все функции может включать голосом, и массаж включать, и окна открывать, и кино показывать, ну короче почти все, но он конечно же понимает только китайский))
да, причем голосовой помощник там понимает даже такие команды, как - открой правое окно на 30%, или открой вот это - и пальцем показываешь на панораму - и оно открывает))
а еще, зарплаты у них выше, хорошие автомобили доступны практически всем. Я был в шоке, увидев мини авто за 350 тыс ра наши деньги, которое можно купить с 5-6 зарплат учителя в Шеньджене. А теперь, прикинем, что может купить у нас учитель в каком-нибудь ЕКБ- авто? гранту? нет - велосипед.
@@andreygekkon Учителя Шэньчжэня, обычные люди не сдают экзамен. У Шэньчжэня хорошие финансы, поэтому государственные служащие и учителя получают высокую зарплату
Слышал что китайцы сами говорят якобы они разрабатывают л9 на европейский рынок, а пока это только под Китай, с этим согласен. Собственно жду полную заточку под нас и буду брать) машина реально топ
И что на проекции в России увидим? Только скорость, остальные мельтешащие машинки быстро надоедают. Фактически, фишка авто - проекция вместо экрана в России оборачивается отсутствием и экран и проекции :( Яндекс-навигатор на среднем экране, конечно, лучше телефона на присоске, но уже не hi-end. Apple/Android CarPlay нет - еще минус для современного восприятия. Одним словом, вот такой Range Rover без современной мультимедиа; если это не останавливает, то в остальном все отлично. Английский язык, может быть, когда-то и будет но это сильно не напрягает, так как настройки делаются не часто.
@@Максим-л1й2ш здесь больше формат тревел-блога на машине. Плюсом про тачки рассказывают. Мне хочется ролик интересный посмотреть, а не тачку купить. Нафига мне занудный Гилевич.
@@IvanZob24 большинству людей срать хотелось на 6 Гб оперативки и новый процессор (который ничем от старого, кроем названия, не отличается), телефон продают камеры, а они как минимум в базовых айфонах не менялись уже года три так точно, так что нихера там не меняется
Живу в Китае, в компании есть служебный L9, который я взял покататься на несколько дней (китайским владею очень ограниченно). С настройками меню и переводом по фото можно разобраться за час, как-то всё очень интуитивно понятно и графика помогает разобраться. Из того, что не понравилось: не хватает боковой поддержки сидения, подушка также кажется коротковатой (рост 176 см), удобно настроить кресло я так и не смог; в 6-ти местной компоновке багажник очень маленький (складную летнюю коляску запихал, но с трудом), для себя предпочел бы L7 Max. Нет Apple CarPlay (на сегодня, ходят слухи, что могут добавить). Приятно удивили расход топлива, акустический комфорт, тяга и радиус разворота; автопилот работает отлично. Дополнительные пороги однозначно будут полезны - рекомендую. Члены семьи все остались довольны. За его цену в Китае - отличный вариант.
@@jbrnd0079 L9 стоит 460 тыс юаней, L7 от 320 до 380 тыс юаней в зависимости от комплектации. Опций там и там почти нет: несколько специальных цветов, пороги и на L7 диски, каждая опция +10тыс. На их официальном сайте всё указано, включая цены, есть и английская версия сайта.
Прокатился я недавно на таком же аппарате. Тачка огонь. В салоне тишина даже на 160 км/ч. Подвеска очень хорошо отрабатывает. Единственное с китайским языком долго сидели разбирались 😊
@@Данил-ш3р9х Причем тут Англия???? Английский язык считается наиболее распространенным в мире и имеет наибольшее число носителей. Логично, что переведут на английский язык менюшку
Вообще стильная машина, часто возникают вопросы к китайскому дизайну, а внешность как базовая машина, просто как она есть, тачка из мира гаджетов, а не авто
Почти все верно. Комплектация L7/8 составит из трёх вариантов у L9 только одна. Отличаются размерами , об этом вы сказали верно. Он не стоит 9млн ну если с мордой в 1млн ;))) , я гоняю авто напрямую из Китая через свою компанию и в себе стоимости он выходит 8+млн с растаможкой , если через Бешкек то чутка дешевле будет 7+ млн.
L7 без третьего ряда сидений ( его себе рассматриваю). Все такое же 50 000 тысяч долларов там стоит его тут растаможенный можно купить за 6 мультов в Car House Russia недалеко от Москвы...
Привет Арсений, Валя и Ко! Молодцы, что сделали обзор Li9, с прошлого года отслеживаю ее путь в Россию. Руководство бренда обещало еще в марте русифицировать ее для нас, но видимо наш язык им весьма сложно внедрить в ТОПКАР)). Арсений, по ходу движения ты много раз озвучивал остаток хода на электро и бензо режимах, в целом так и не ясен максимальный ход. Требуется еще один тест с пустым баком но фул зарядкой. И езжайте уже в Питер))). Крепкого здоровья, добра и мира!
При реальной эксплуатации, с кондером, музыкой, массажами и прочим, заявленный запас хода минус 20% примерно думаю. Завод тестирует расход в абсолютно тепличных условиях, чтоб цифры были как можно меньше, обычный маркетинг.
Общался с покупателем, говорит максимум с Москвы проехала летом 700 . Если топить больше 140 , то дели на 2 Если зима минус 30% Из его слов , пытался найти запчасти уже - стало проблематично где найти и кто будет устанавливать, по детали 3 недели нужно ждать ( то что нашел) Ну и наверное не главный минус , читал китайские порталы , там есть тема оцинковывания , говорят , металл ржавеет на многих , но это про всех китайцев так говорят. писали , что у них нет производства для корпусов , из за этого дешевят с ними
Я китаец, автомобиль этой марки, который продается в Китае 28 000 в месяц. В Китае он люксовый бренд, который обычные люди просто не могут себе позволить, минимальная цена 3,2 млн рублей. Богатые люди покупают эту марку, люди с этой машиной должны быть богатыми.😇😇🥰🥰
В россии в три раза цена выше, на этом канале только Валентин может себе позволить такой купить! Остальная аудитория это школьники только, которые ждут розыгрыши айфонов!
Машина очень нравится и в целом я бы возможно взял такую после русификации. Но по сути, у меня Audi А73.0TDI на те же 65 литров бака показывает 1100 запас хода. Реально спокойно проезжает по трассе 950.
@@sirgeniy4280 Все равно до Нижнего быстрее доедет Ауди, а не Ли9. Если шпорить как надо, но тормозя перед камерами, то ваш запас хода сдуется до 300-400 км, а у Ауди расход будет в р-не 8-9 л/100 и она приедет первой, возможно, даже и без дозаправки. Тут не 5 сек до 100 решают, а верная тактика. Кроме того, 5 сек до 100 по федералке, где левый ряд очень часто занимают фуры для неспешного обгона, почти ничего не дают. По М-7 вы точно от Ауди не Ли9 не оторветесь. Разве что по М-12, но она не готова.
Да тачка хороша, интересная, но встаёт вопрос в чем её выгода на дальняках)) каждые 120-130км останавливаться электричество заряжать не будешь. На 60л + эл-во около 1100км, пассат дизель 2.0 проедет те же 1100 км если не больше км за те же 60л). И за его стоимость хватит купить неск свежих пассатов)
Рассказ интересный, но блогер не подготовился перед обзором. Режет ухо, едем на бензине или подключаются электромоторы. Она всегда едет на электромоторах - это последовательный гибрид. У нее бензиновый мотор не имеет соединения с колесами, он только заряжает аккумулятор как генератор.
Видос просто огонь!!! С интеграции просто патсталомвалялся: Арсений в носках и тапочках, с чашкой чая - так Чётко, может только он👏👏👏 Подобных видосов надо БОЛЬШЕ!!!!
Не согласен. Многие пересаживаются. На самом деле китай реально ушёл в другой век. Не надо смотреть на всякие чёрные хавалы, хееды, это их жигули, которые у нас продают х3 ценник.
Как правило большая часть машин делается на Китай,у них хоть зима и есть но она не такая суровая,и поэтому они могут не пережить этот климат.Но если они будут официально завозиться в Россию думаю будут думать о зимнем пакете.
У меня он у самого , то что пытается выглядеть солидным вызывает отторжения. Хорошо, что отзывов по делу много. Так, бы и не смотрел даже. От силы пару минут. У них только дам, можно слушать.
WV B8, дизель,190л.с.,полный привод,запас хода 900км.,расход по трассе 7л., бак 66л.,до НН и обратно в Москву легко...пока электрические зарядки стоят как топливо, никакой экономии в этом нет!!!
Эффективность и экономия есть, банально на расходниках, в электричке замена батареи раз в несколько лет, шиномонтаж. Всё. Плюс зарядка в разных странах по другим тарифам, все равно дешевле.
@@t__ara Только не забываем, сколько она будет стоить, батарея эта, раз в несколько лет. Уверен перебьет все расходы авто с двс за эти годы. Плюс, у этого гибрида есть еще и двс, турбовый, который хоть и идет генератором, но обслуживания тоже требует, по итогу, нифига не дешевле)))) Это уже не говоря о том, что хрен найдешь запчасти ))
Зачем китайские машины рекламируют? Где их запчасти и кузовщину взять, особенно через 3 года, когда они за эти 3 года выпустят ещё 2 реинкарнации модели? Зашёл на популярный сайт продажи запчастей - нет ничего на эти машины. Кто потом эту машину купит, если будете думать, что мол через 3 года продам?
Если аккуратно ездить то можно десятилетиями не повреждать кузов, я за 4 года и 100к пробега только 1 раз повредил слегка заднее крыло когда задом сдавал на гранте и звонил по телефону, а тут всякие датчики и камеры
На все эти тачки никуя нет - Ни гарантии, Ни запчастей, Ни русификации, так накуя они нужны ? Тем более такие гибриды _- будете чинить две машины сразу ))) и да, посмотрите внимательно ролики из Шеньженя - там оч мало по дорогам бегает того, что нам усиленно впаривают )) посмотрте - все на бензе гоняют ))
@@alexzh1594 ну так из России все машины свалили, на них наверное может возникнуть дефицит запчастей, надо наоборот радоваться что есть такой роскошный гибрид, или ездить на гранте с нехваткой комплектующих или регрессировавшей до 8 клапанного мотора весте, ну может быть какая нибудь длинная корейская баржа кия серато остается доступная и с запчастями
БМВ Х7 без эл батареи спокойно проедет 900-1000км. Ездил из москвы в спб, по приезду показывала запас на 270 км ( при том что ехал в среднем 130-150 км/ч
Да хоть где-то совпадают эти заявления о максимальном запасе хода? Это же всё в идеальных условиях в нужную фазу луны. Больше смутил расход топлива, любой нормальный дизель бы спокойно туда-обратно доехал бы с полным баком. Всё-таки плюсы гибрида раскрываются в пробках.
Да запас хода так себе))) пока еще не заменяет двс в этом плане, но тачка интересная!!! Я на Кайене 2013 года по трассе 1200 км на одном баке проехать могу (дизель)
Нравятся мне реально технологические новости и обзоры, а не болтологические пустые видосы на канале. Вот уж Илью и Арсения больше стал смотреть в процентном соотношении, т.к. те держутся канонов технологичных новостей)
Всем доброе время суток. Х4 заправился в красной поляне доехал до Ростова и два дня по городу. Так что для гибрида это огромный расход! Если она без серпантина столько жрет
1. как обычно - классный выпуск. обажаю саму рубрику + Арсений - красавчик! 2. машин - интересный...но плебейское сознание пока не готово принять цифру 9 за китайца (пусть и гибридного). 4-5-6 - допустим. но 9 - ту мач. понимаю, что это мои проблемы :), но тем не менее. 3. сам взял бы с удовольствием на "покататься" - может, уболтал бы свою внутреннюю жабу :)
в китае тоже не часто такое покупают...там тоже предпочитают американское и европейское ... свое, зашквар...а нормальный китаец будет покупать бад или чери, ну иногда хавал, джили...
П.с. С спб до мск по м11 ехал на автопилоте , просто держа палец на руле , что б тачка не пугалась, ехали 140 примерно , без кондея так как было прохладно
Вот лишь некоторые серьезные проблемы, с которыми уже сталкивались владельцы китайских электро и гибридов на сервисе за последние 2 года: - сгоревшие тэны воздушного нагрева салона зимой на Hongqi E-HS9 (стоимость платной замены если нет гарантии от 200 000 рублей) - замена потекших стоек пневмоподвески на разных автомобилях (платная замена без гарантии от 500 000 до 750 000 рублей) - замена блоков ABS (платная замена без гарантии от 200 000 рублей) - восстановление прошивки при неудачном обновлении по воздуху (платное восстановление если автомобиль не на гарантии от 150 000 до 250 000 рублей) - ремонт печки и кондиционера (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей) - диагностика и устранение глюков электроники из-за коррозии незащищенных электрических контактов (от 100 000 рублей до 500 000 рублей и более) - замена оплавленного порта медленной зарядки из-за отсутствия защиты электрических контактов и повреждения влагой и конденсатом зимой (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей)
Красавчик, давно ожидал что покажешь ето творение Китайский автопроме. Спасибо 🙏 Удачи и пожалуйста по большей таким видосов - Лотус , змеерыбка , BYD и так далее. Много чего ишо есть 🫡
Я обожаю Китай за минимализм, какой же крутой дизайн, салон шедевр. До блевотины бесят мерседесы со своими шикарными салонами, порши и прочее. Вот это кайф. Я за минимализм. Лишнего ничего в интерьере.
Осталось дождаться не хвалебных отзывов от блогеров, а реальных проблем и никакой поддержки от производителя, для реальных пользователей... А дальше продать это чудо и купить, теслу, бмв электрическую ну или другой бренд, который будет отвечать, как требованиям безопасности, так и нормальной поддержкой со стороны ремонта и дальнейшей продажи...
Может прежде чем кукарекать стоило посмотреть краш тест, который есть на ютубе с подробными результатами и пройден на отлично,к тому же этот: "сарай", как ты выразился, прошёл лосиный тест на скорости в 70км/ч, когда х7 не смог даже на 65.
А если учитывать что она в Китае стоит в 2 раза дешевле, то это вообще бомба, весь мир их будет догонять еще очень долго, уже 9 месяцев назад видел ее у Гилевича
Все это конечно отлично , но есть два вопроса : может ли эта машина весь бак ехать до Питера по платке на 180 км/ч ? Как я понимаю , на таких скоростях расход батареи выше , чем ее зарядка от генератора . На какой скорости , интересно , расход и зарядка равны . Почему такая маленькая батарея и какой реальный пробег только на электрике ? Смысл такой машины ездить в городе на электро, а далеко на бензине , пока и то и то сомнительно .
Удивляет. Чему удивляется Арсений? Я на своем Рендж Ровер на дизель 4,4 спокойно доезжал на одном баке из Раменского до границы с Эстонией с заездом в Питер. Так что дизель все равно рулит - надежный и нет стресса что кончится электричка. Так что спорно. Есть ли будущее за электричками. Ну по крайней мере при нашей жизни) сейчас я проживаю в Америке. И опыт езды на Тесле огромный. И желания ею обладать уже пропало. И все из за обмана- заявленный пробег и близко не стоит с реальным. Даже со спокойной ездой. Все же авто с ДВС лично у меня это мой авто!
полностью согласен - БМВ Х 6, дизель, 286 л\с., трасса 10 л., 150 - 160 км\ч - и не надо все время напрягаться как там зарядка? я уже молчу про обслуживание и глюки электрики. Сколько видосов танцев с бубнами у владельцев этих "кораблей", если по той или иной причине разрядились батареи или, вообще, отсутствует возможность из подзарядить на трассе. А очереди представляете к этому зарядному устройству на трассе? Если каждая тачка по полчаса будет заряжаться. Короче, если да, то ещё очень не скоро.
Я в Китае живу, очень часто вижу эту пушку, блин, так балдею с неё постоянно 🤤 Очень удивлен наличием бензина под капотом, катаясь я на этом холодильнике, я вообще никакого намека на бензин не слышал
@@6tamaka9 я живу на юге, в Нанкине, эта область считается достаточно богатой, поэтому для нас это авто вообще не является редкостью, тут тесла - это обычный автомобиль, каждая пятая тачка в потоке порой, в Шанхае вот был недавно, там тоже самое, разницы по уровню авто не увидел. Я вот 9 месяцев как живу тут, на самом деле, уровень жизни тут капец высокий, что уж говорить, кола стоит 2-4 юаня, двухэтажная квартира в месяц будет стоит 3к, а зп ну 10 в среднем
@@6tamaka9 а так, иностранным учителям Английского языка 20к блин платят. Познакомился с русским челом в клубешнике одном, так ему блин 40-50 платят.. я даже понятия не имею, куда такие деньги тратить можно тут..
о каком восторге и шоке речь? машина доехала до НН и проехала чуть больше половины пути обратно на баке, ваш средний расход под 9 литров + 600 руб на заправку батареи. мой глс 3.0 дизель доезжает на 1 баке до НН, там и обратно в мск и запаса хода остается 100-200 км по компьютеру. средний расход менее 8 литров. В чем тут шок и восторг?
Генератор не заряжает Эл. мотор ))) он заряжает аккумулятор.Названная цена в 9 лямов опускает планку самооценки о своей зарплате (( 16 лет копить при зарплате в 45.000руб.,даже при неплохой в 90.000руб 8лет.
Это круче, чем Apple, однозначно! Система выстилания коврика перед дверью просто ТОП! Момент 03:20.
Ахахаха😂😂пушка
@@gpyroe вот вот ))
😂
😂😂😂😂😂😂🤙
😂
Эта машина в Китае стоит 70000$. А твои спонсоры впаривают за 115000. Вы там охерели в конец? Вы решили приучить к цене??? Я такую за 6500000-7000000 ₽ привезу, заказав у ребят из Китая. И все это под ключ.
Ну если брать у официалов то ещё меньше.Хвалëный exxid в Китае стоит 1,5 ляма.Ну ладно.Ещë заказ у ребят которые продают в Китае+доставка.😂😂😂😂Вы в своëм уме?Сколько тогда должна стоить Веста😂😂😂😂
Да я лучше на б у х7 поезжу
@@andrewgoodmansofaexpert12 приготовь на свежий
В Китае от 3.5 млн
@@vvv5038это где если не секрет? На заводе от 4.5кк
Владелец х3 порадовался, что его машину спуталии с х5 😂
Вот тоже обратил на это внимание. Да и МЛ старая, что по финансам нельзя сравнить Ли9.
@@Евгений-я3ь8щ Ведущий сам ездит на мерсе бородатых годов. Перепутать Х3 с Х5 - это надо вообще не разбираться в авто. MLов таких 9 штук можно взять за этого китайца 😂
@@chillywilly5121 да ведущий всё путает, у него и в городе расход будет меньше)) Да и голосок свой иногда путает. Немного голубизной отдаёт )))
скорее - оскорбился!
да, похож на петушка@@Fantomas25
Тачка топ, смотрел на нее много обзоров и отзывов владельцев, все как один остались довольны. Еще надо учитывать, что 9 миллионов она стоит именно в России и то с не хилой наценкой местного продавца, а вот в Китае, в максимальной комплектации, она стоит на наши 5,5 миллиона)) Более того, в этом обзоре почему то не показали, но в ней стоит крутая проекция на лобовое, очень яркая, также по музыки, один из владельцев говорил, что поначалу ему тоже не понравилась акустика, а потом оказалось, что что-то надо было включить в меню , тогда она заиграла как надо. И еще в этой машине многое в России не работает, потому что она заточена на Китай, например полноценный автопилот заточен на китайские карты и систему отслеживания знаков, а также там стоит умный голосовой помощник, который практически все функции может включать голосом, и массаж включать, и окна открывать, и кино показывать, ну короче почти все, но он конечно же понимает только китайский))
да, причем голосовой помощник там понимает даже такие команды, как - открой правое окно на 30%, или открой вот это - и пальцем показываешь на панораму - и оно открывает))
а еще, зарплаты у них выше, хорошие автомобили доступны практически всем. Я был в шоке, увидев мини авто за 350 тыс ра наши деньги, которое можно купить с 5-6 зарплат учителя в Шеньджене. А теперь, прикинем, что может купить у нас учитель в каком-нибудь ЕКБ- авто? гранту? нет - велосипед.
@@andreygekkon Учителя Шэньчжэня, обычные люди не сдают экзамен. У Шэньчжэня хорошие финансы, поэтому государственные служащие и учителя получают высокую зарплату
Слышал что китайцы сами говорят якобы они разрабатывают л9 на европейский рынок, а пока это только под Китай, с этим согласен. Собственно жду полную заточку под нас и буду брать) машина реально топ
И что на проекции в России увидим? Только скорость, остальные мельтешащие машинки быстро надоедают. Фактически, фишка авто - проекция вместо экрана в России оборачивается отсутствием и экран и проекции :( Яндекс-навигатор на среднем экране, конечно, лучше телефона на присоске, но уже не hi-end.
Apple/Android CarPlay нет - еще минус для современного восприятия.
Одним словом, вот такой Range Rover без современной мультимедиа; если это не останавливает, то в остальном все отлично.
Английский язык, может быть, когда-то и будет но это сильно не напрягает, так как настройки делаются не часто.
Как я ржал с перевода китайского на русский😂
Я ржал с "ПАРОВ и она ими дышит"! Форсунка автомобиля не способна делать впрыск паром,как и топливный насос не может качать газообразное топливо
@@GodDrexker некоторые женщины, говорят, маткой дышат, значит и машина может парами)
Режим катапульты Топовый.
лучшая рубрика на канале, гораздо интереснее, чем см очередное видео про новый айфон: туда сюда камеры в блоке перетыкали и вот вам новое поколение 😁
Лучше посмотрите Сергея Гилевича, а этот человек собирает чушь...
и пофиг что люди смотрят только на камеры и пофиг что в новом поколении новый процессор, больше озу и улучшается экран
@@Максим-л1й2ш здесь больше формат тревел-блога на машине. Плюсом про тачки рассказывают. Мне хочется ролик интересный посмотреть, а не тачку купить. Нафига мне занудный Гилевич.
@@IvanZob24 ничего там не улучшается 100 лет, кроме цены
@@IvanZob24 большинству людей срать хотелось на 6 Гб оперативки и новый процессор (который ничем от старого, кроем названия, не отличается), телефон продают камеры, а они как минимум в базовых айфонах не менялись уже года три так точно, так что нихера там не меняется
Живу в Китае, в компании есть служебный L9, который я взял покататься на несколько дней (китайским владею очень ограниченно). С настройками меню и переводом по фото можно разобраться за час, как-то всё очень интуитивно понятно и графика помогает разобраться. Из того, что не понравилось: не хватает боковой поддержки сидения, подушка также кажется коротковатой (рост 176 см), удобно настроить кресло я так и не смог; в 6-ти местной компоновке багажник очень маленький (складную летнюю коляску запихал, но с трудом), для себя предпочел бы L7 Max. Нет Apple CarPlay (на сегодня, ходят слухи, что могут добавить). Приятно удивили расход топлива, акустический комфорт, тяга и радиус разворота; автопилот работает отлично. Дополнительные пороги однозначно будут полезны - рекомендую. Члены семьи все остались довольны. За его цену в Китае - отличный вариант.
А какая цена в долларах в Китае ? Добрый день !
@@jbrnd0079говорят, 5 с половиной млн рублей
@@jbrnd0079 L9 стоит 460 тыс юаней, L7 от 320 до 380 тыс юаней в зависимости от комплектации. Опций там и там почти нет: несколько специальных цветов, пороги и на L7 диски, каждая опция +10тыс. На их официальном сайте всё указано, включая цены, есть и английская версия сайта.
Прокатился я недавно на таком же аппарате. Тачка огонь. В салоне тишина даже на 160 км/ч. Подвеска очень хорошо отрабатывает. Единственное с китайским языком долго сидели разбирались 😊
Какой бы ни был китаец, он все равно останется китайцем.
В следующем обновлении добавят английский... Это офф инфа)
@@Maksim.Parshelistнахера в Англию ее не продают
@@Данил-ш3р9х если бы немного был умнее, знал бы, что Английский топ язык в мире. И этот ли продают не только в китае
@@Данил-ш3р9х Причем тут Англия???? Английский язык считается наиболее распространенным в мире и имеет наибольшее число носителей. Логично, что переведут на английский язык менюшку
Если айфон выпускали бы машину то приходилось бы покупать колёса отдельно, руль отдельно и т.д😅
Надо было до ехать до конца бенза и батареи, но с канистрой, было бы интересно попссотреть как она отключится и как потом ее завести))
Из НН до Москвы и обратно на дизельном х3 на одном баке спокойно! Пробовал несколько раз 😉
Вот это "достижения")😊😊. Форд Мондео полный бак из ЗАО Москвы,до Чебоксар,и ещё остаётся 😊. Вот это расход. Дизель.
@@ВалерийИванов-с1ж Т.е. проехать на одном баке под 900 км мене круто, чем под 700, как в вашем случае, серьёзно?!
И, кстати, а с какой скоростью?
@@МихаилЯнтиков-й8ь 120 -130. В пределах ПДД в основном. Ну и потом до Чебоксар от Нижнего часто пробки,- холмы.
Заряжать электромоторы? 😂😂😂 Учебник по физике явно пошёл на самокрутки 😂
это чудо только матом может разговаривать...как настоящий блохер...
Да, начинаешь смотреть и сразу видно что человек вообще не понимает что несёт чушь.
Бесячий картавый
А он, действительно думает, что гениальный блогер😅
Да ладно вам душнилы, оговорился человек
Обычные люди: либо заправляют машину бензом, либо заряжают электричку
Китайцы: нет, сузука, ты будешь страдать вдвойне.
Гибрид
Ниссан ноут е пауер
Наоборот заряжай как хочешь
У меня е-павер, я его заправляю бензом. Электромобиль с бензогенератором.
Почему то это были самые кайфовые 42 минутыпросмотра видео, я даже подумать не мог что мне настолько нравится контент про электромобили
Вообще стильная машина, часто возникают вопросы к китайскому дизайну, а внешность как базовая машина, просто как она есть, тачка из мира гаджетов, а не авто
Почти все верно.
Комплектация L7/8 составит из трёх вариантов у L9 только одна.
Отличаются размерами , об этом вы сказали верно.
Он не стоит 9млн ну если с мордой в 1млн ;))) , я гоняю авто напрямую из Китая через свою компанию и в себе стоимости он выходит 8+млн с растаможкой , если через Бешкек то чутка дешевле будет 7+ млн.
Приятно видеть родненький Нижний Новгород ❤❤❤
А мне приятно потому что там учился !! Вообще крутой город
одна станция метро строится 6-8 лет, что тут крутого а? еще в 2000 году там проживало 1 357 000 человек, а в 2023 году всего 1 213 477 человек.
Един город русских наверное
Если нужно чтото облизать - зовут Арсения
если бы она еще стоила у нас как в китае, то была бы ваще пушка. а то из-за этих растаможек и налогов цена в 2 раза повышается
@@AnZmin странный у вас курс доллара) Вообще 90к *81 = 7.300. а не 9 млн)
L7 без третьего ряда сидений ( его себе рассматриваю). Все такое же 50 000 тысяч долларов там стоит его тут растаможенный можно купить за 6 мультов в Car House Russia недалеко от Москвы...
@@АлексПах-ь4жтам нет доводчиков и по-моему разлаживающегося дивана
Если самому возить, В Китае стоит 67000$ +9500$ растаможка Итого в москве обходится около 80000$ с транспортом и мелкими расходами.
@@FloatingGames там тоже самое только один процессор и нет потолочного экрана (л7 про). Если хочется 2 процца и потолочный то л7 макс.
Как это авто может быть лучшим на земле, если это авто только вышло, и мы не знаем как он себя покажет по мере эксплуатации в будущем 😅
В этом состоит маркетинг лохотрон, чтоб впихать эту китайскую машину с електромотором от стиральной машины овцам и забирать у них по больше денег 😂
Тот момент, когда было мало танцев с бубном с мерсом на пути в Питер😂 И если бы это произвёл Apple, то колеса и батареи бы в комплекте не шли😂
Обожаю, когда Арсений куда-то едет 😊😊😊
это арсением назвали?...ндааа...
Стиль ведущего- сладкий из 90-х
Привет Арсений, Валя и Ко! Молодцы, что сделали обзор Li9, с прошлого года отслеживаю ее путь в Россию. Руководство бренда обещало еще в марте русифицировать ее для нас, но видимо наш язык им весьма сложно внедрить в ТОПКАР)). Арсений, по ходу движения ты много раз озвучивал остаток хода на электро и бензо режимах, в целом так и не ясен максимальный ход. Требуется еще один тест с пустым баком но фул зарядкой. И езжайте уже в Питер))). Крепкого здоровья, добра и мира!
При реальной эксплуатации, с кондером, музыкой, массажами и прочим, заявленный запас хода минус 20% примерно думаю. Завод тестирует расход в абсолютно тепличных условиях, чтоб цифры были как можно меньше, обычный маркетинг.
Общался с покупателем, говорит максимум с Москвы проехала летом 700 . Если топить больше 140 , то дели на 2
Если зима минус 30%
Из его слов , пытался найти запчасти уже - стало проблематично где найти и кто будет устанавливать, по детали 3 недели нужно ждать ( то что нашел)
Ну и наверное не главный минус , читал китайские порталы , там есть тема оцинковывания , говорят , металл ржавеет на многих , но это про всех китайцев так говорят. писали , что у них нет производства для корпусов , из за этого дешевят с ними
Я китаец, автомобиль этой марки, который продается в Китае 28 000 в месяц. В Китае он люксовый бренд, который обычные люди просто не могут себе позволить, минимальная цена 3,2 млн рублей. Богатые люди покупают эту марку, люди с этой машиной должны быть богатыми.😇😇🥰🥰
女生说“我是中国人” 应该说- я китаянка. 俄语很复杂😂
В россии в три раза цена выше, на этом канале только Валентин может себе позволить такой купить! Остальная аудитория это школьники только, которые ждут розыгрыши айфонов!
@@BOBAH4R много подписчиков канала не школьники а дяди по возрасту 35-40 с зарплатой в 60-70 к рублей .
@@СамолётикРеактивный-в5в с 60-70к рублей даже новую Весту не купить)
Привет бро. Ждем эту машину по цене как в Китае
Машина очень нравится и в целом я бы возможно взял такую после русификации.
Но по сути, у меня Audi А73.0TDI на те же 65 литров бака показывает 1100 запас хода. Реально спокойно проезжает по трассе 950.
Разгон до 100 ? 5 секунд ?
@@sirgeniy4280 Все равно до Нижнего быстрее доедет Ауди, а не Ли9. Если шпорить как надо, но тормозя перед камерами, то ваш запас хода сдуется до 300-400 км, а у Ауди расход будет в р-не 8-9 л/100 и она приедет первой, возможно, даже и без дозаправки. Тут не 5 сек до 100 решают, а верная тактика.
Кроме того, 5 сек до 100 по федералке, где левый ряд очень часто занимают фуры для неспешного обгона, почти ничего не дают. По М-7 вы точно от Ауди не Ли9 не оторветесь. Разве что по М-12, но она не готова.
А зачем в обычной жизни разгон за 5 секунд? Ну поиграл первую неделю, окей. А дальше? Стоишь потом у розетки.
Всем приятного просмотра, и приятного аппетита❤
Спс :)
Сдох
И тебе того же ❤
Заряжать электромоторы…это практически как «Чешуя дельфинов» от Наташки
Да тачка хороша, интересная, но встаёт вопрос в чем её выгода на дальняках)) каждые 120-130км останавливаться электричество заряжать не будешь.
На 60л + эл-во около 1100км, пассат дизель 2.0 проедет те же 1100 км если не больше км за те же 60л).
И за его стоимость хватит купить неск свежих пассатов)
Аааа я сама из Нижнего и я настолько обожаю наш город, что смотрю любые видео, снятые у нас😍
Я тоже с НН, город один из лучших)
одна станция метро строится 6-8 лет, что тут крутого а? еще в 2000 году там проживало 1 357 000 человек, а в 2023 году всего 1 213 477 человек.
@@красныйлис-е1и котёнок, так уезжай! зачем ты Нижнему?)
Грязный, неопрятный,убогий город. Главное поют оды тому месту,с которого свалили. Один завод Лукойл своей вонью в окрестностях чего стоит.
@@ВалерийИванов-с1жТак переезжай из деревни Кстово в Нижний Новгород. На Верхневолжской набережной прекрасный воздух 😊
4:14 главное не перепутать бензиновый лючок с электро лючком😂
Двигатель для того, чтобы заряжать 2 электромотора 🤣🤣🤣
3:20 классная комплектация, да и машина. При выходе, чтобы не запачкать ноги, выпадает коврик. Это революция!
Рассказ интересный, но блогер не подготовился перед обзором. Режет ухо, едем на бензине или подключаются электромоторы. Она всегда едет на электромоторах - это последовательный гибрид. У нее бензиновый мотор не имеет соединения с колесами, он только заряжает аккумулятор как генератор.
Китайцы знают на какую кнопку давить, чтоб получались дэньги 😂
Скажите этому товарищу,что юмор-это далеко не сильная его сторона
Видос просто огонь!!! С интеграции просто патсталомвалялся: Арсений в носках и тапочках, с чашкой чая - так Чётко, может только он👏👏👏
Подобных видосов надо БОЛЬШЕ!!!!
не надо
Такие классные эти китайские машины, что ни один блогер рекламирующий это величие на него не пересел)
Да уже давно пересаживаются) и все через пару лет пересядут. Цена/качество явно лучше европейских и корейских уже
@@nikluko5670 кто давно? ни одного не знаю
@@vladosykkkя тоже
Не согласен. Многие пересаживаются. На самом деле китай реально ушёл в другой век. Не надо смотреть на всякие чёрные хавалы, хееды, это их жигули, которые у нас продают х3 ценник.
@@Stiggi13 кто многие? люди которым маркетинг на уши накрутили маркетологи и сами блогеры записывая кружочки о величие китайского корыта из бмв?
Протестируйте его у нас в Якутске зимой. Вот реально было бы интересно
Как правило большая часть машин делается на Китай,у них хоть зима и есть но она не такая суровая,и поэтому они могут не пережить этот климат.Но если они будут официально завозиться в Россию думаю будут думать о зимнем пакете.
Так есть же тесты Ниссан лифа уже
Из Якутска надо людей эвакуировать, а не машины туда завозить. 😂
паренек похож на дворецкого или мальчика-парковщика, который пытается выглядеть солидно, но не получается
У меня он у самого , то что пытается выглядеть солидным вызывает отторжения. Хорошо, что отзывов по делу много. Так, бы и не смотрел даже. От силы пару минут. У них только дам, можно слушать.
А не хорошо обижать дворецких , и парковщиков, сравнивая с ним. Не похож, от слова совсем.
И откуда у совдепии, это спесь. Я о Вас. Принижать по социальным статусам, хотя от сохи.
Грамотная речь, правильный посыл, в чем проблема?
какое-то эмоциональное впаривание) я так не умею.... отличная техника продаж, ведущий молодец
Еще бы р/л хорошо выговаривал,было бы приятней смотреть,а так,хочется или тише сделать или переключить видео 😏
Некогда смотреть, но протыкал и вижу, что ведущий хорошо рассказывает - прям молодец.
WV B8, дизель,190л.с.,полный привод,запас хода 900км.,расход по трассе 7л., бак 66л.,до НН и обратно в Москву легко...пока электрические зарядки стоят как топливо, никакой экономии в этом нет!!!
Эффективность и экономия есть, банально на расходниках, в электричке замена батареи раз в несколько лет, шиномонтаж. Всё. Плюс зарядка в разных странах по другим тарифам, все равно дешевле.
@@t__ara Только не забываем, сколько она будет стоить, батарея эта, раз в несколько лет. Уверен перебьет все расходы авто с двс за эти годы. Плюс, у этого гибрида есть еще и двс, турбовый, который хоть и идет генератором, но обслуживания тоже требует, по итогу, нифига не дешевле)))) Это уже не говоря о том, что хрен найдешь запчасти ))
Зачем китайские машины рекламируют? Где их запчасти и кузовщину взять, особенно через 3 года, когда они за эти 3 года выпустят ещё 2 реинкарнации модели? Зашёл на популярный сайт продажи запчастей - нет ничего на эти машины. Кто потом эту машину купит, если будете думать, что мол через 3 года продам?
Если аккуратно ездить то можно десятилетиями не повреждать кузов, я за 4 года и 100к пробега только 1 раз повредил слегка заднее крыло когда задом сдавал на гранте и звонил по телефону, а тут всякие датчики и камеры
Им пох - Им главное впарить и срубить бабло, остально твои проблемы ))
На все эти тачки никуя нет - Ни гарантии, Ни запчастей, Ни русификации, так накуя они нужны ? Тем более такие гибриды _- будете чинить две машины сразу ))) и да, посмотрите внимательно ролики из Шеньженя - там оч мало по дорогам бегает того, что нам усиленно впаривают )) посмотрте - все на бензе гоняют ))
@@alexzh1594 ну так из России все машины свалили, на них наверное может возникнуть дефицит запчастей, надо наоборот радоваться что есть такой роскошный гибрид, или ездить на гранте с нехваткой комплектующих или регрессировавшей до 8 клапанного мотора весте, ну может быть какая нибудь длинная корейская баржа кия серато остается доступная и с запчастями
@@alexzh1594в Китае пожизненно гарантия а на ходовую 150000км
БМВ Х7 без эл батареи спокойно проедет 900-1000км. Ездил из москвы в спб, по приезду показывала запас на 270 км ( при том что ехал в среднем 130-150 км/ч
Цена?
@@z.o.v8740 20-года Х7 стоит тех же денег
Только на Х7 есть запчасти, а на Ли9 китайцы не продают на экспорт. Только целиком машину
Не китайцы его нарисовали. А наняли немца дизайнера.
теперь самое время спросить сколько она стоит в Китае и сравнив с 9 лямами задать соответствующие вопросы отвечающим за это людям..
5 million rubles
Надо в него ещё бонусом ГБО поставить и можно в кругосветку на нём дунуть xD
Q7 или X5 с трёх литровым дизелем. На полном баке 1000 км легко едут.
Volvo также
@@liskauskaas да много современных дизелей за 1000 едут. И динамичные.
Учитывая все возможности машины сам себе такую захотел обожаю такие технологии китайцы просто кросавчики браво 🎉
Я привёз пару таких на продажу
Обращайтесь
Арсений, ты красава! То, как ты говоришь и ведёшь обзор, ты делаешь мой день лучшим. Будь здоров и успехов тебе!
Я только одного не могу понять нахрена покупать тачку за 100 тыс$ что бы на ней экономить на заправке😂
Эта штука называется электрическая трансмиссия и использовалась она еще самоходке фердинанд в 43 году)
Да не смешите. может и было, но это были и придумали китайцы в 1943г😂
Забавно, когда Арсений вышел из образа и начал общаться с людьми🤣
Меня зовут Арсений и я смотрю Арсения ))
Хахах
В Нижний теперь съездить чем лучше - тем хуже. 6-7 часов. Раньше 4 часа стабильно, рекорд 3.40-45 минут от стеллы НН до Балашиха.
Отличная рубрика на канале, гораздо интереснее, чем смотреть очередное видео с древними телефонами 90-х годов. Нам лучше новые технологии заходят!
Аркаша - НАПЫЩЕННЫЙ ЛОШАРА🤦🏻♂️🤦🏻♂️ а Тачка ОГОНЬ🔥
Итого, при заявленной китайцами дальности хода 1100 км, реально удалось проехать 800 км. Китайцы в своём репертуаре.
Да хоть где-то совпадают эти заявления о максимальном запасе хода? Это же всё в идеальных условиях в нужную фазу луны. Больше смутил расход топлива, любой нормальный дизель бы спокойно туда-обратно доехал бы с полным баком. Всё-таки плюсы гибрида раскрываются в пробках.
Да запас хода так себе))) пока еще не заменяет двс в этом плане, но тачка интересная!!! Я на Кайене 2013 года по трассе 1200 км на одном баке проехать могу (дизель)
Дальность максимальная даётся для идеальной езды и это касается абсолютно всех производителей. Так что при 1100 км проехал 800 км это просто зе бест
@@nedeti А бак у тебя 70 литров небось и дизель дороже 95 го.А на этой 55 литров ,если не ошибаюсь.
Нравятся мне реально технологические новости и обзоры, а не болтологические пустые видосы на канале. Вот уж Илью и Арсения больше стал смотреть в процентном соотношении, т.к. те держутся канонов технологичных новостей)
Не люблю электрички, но вот гибрид совсем другое дело - это действительно интересно!
Всем доброе время суток. Х4 заправился в красной поляне доехал до Ростова и два дня по городу. Так что для гибрида это огромный расход! Если она без серпантина столько жрет
Мой е-повер на сочинских серпантинах потребляет меньше, чем на трассе
X4 маленькая тачка относительно этой. Суть гибрида именно в том, что именно по городу он меньше хавает бенза чем по трассе в сравнении с обычными ДВС
Ли Сян в переводе с Китайского это Мечта 😊 , третье место по популярности в самом Китае 😂
1. как обычно - классный выпуск. обажаю саму рубрику + Арсений - красавчик! 2. машин - интересный...но плебейское сознание пока не готово принять цифру 9 за китайца (пусть и гибридного). 4-5-6 - допустим. но 9 - ту мач. понимаю, что это мои проблемы :), но тем не менее. 3. сам взял бы с удовольствием на "покататься" - может, уболтал бы свою внутреннюю жабу :)
Это только начало
Через год-два выбора уже не будет
Так что бели сейчас пока он 9 , завтра будет 12 😂
Все же по плану идет
@@_EcadFlow_ тут согласен на 100%, так что скорее всего, через год-два буду брать машину уже не в _этой_ стране :))), поэтому пока - обожду.
В Китае так и стоит 5кк рублей на наши, остальное растаможка + доставка + красная икра с маслом для бедных несчастных барыг ))
В Китае она стоит около 4-5 миллионов рублей
Чиньзе - че зыришь штаны пузыришь Арсений, новый описание Lixiang это гениально 😂😂😂😂
Спасибо за обзор! Тачка - Пушка Бомба! Цена пугает ( точнее на сколько низкие у нас доходы)
в китае тоже не часто такое покупают...там тоже предпочитают американское и европейское ... свое, зашквар...а нормальный китаец будет покупать бад или чери, ну иногда хавал, джили...
Круто! Помечтал!) А связь экрана, с телефоном, есть?
Я на Вольво хс90 2018 года d5 проехал по трассе 1200 км , есть фото для пруфа, ехали вчетвером , полная загрузка багажника
П.с. С спб до мск по м11 ехал на автопилоте , просто держа палец на руле , что б тачка не пугалась, ехали 140 примерно , без кондея так как было прохладно
"заряжать 2 электрмотора на перднях и заднях осЯх соответсвенно". Вот это я понимаю уровень компетенций
Арс залетает на бит,чтобы протестить очередной электрокар,это легендарно🤙спасибо за труд и страдания🙏
Арсений, берите подписчиков канала на свои «страдания»). Будет весело!
Вот лишь некоторые серьезные проблемы, с которыми уже сталкивались владельцы китайских электро и гибридов на сервисе за последние 2 года:
- сгоревшие тэны воздушного нагрева салона зимой на Hongqi E-HS9 (стоимость платной замены если нет
гарантии от 200 000 рублей)
- замена потекших стоек пневмоподвески на разных автомобилях (платная замена без гарантии от 500 000 до
750 000 рублей)
- замена блоков ABS (платная замена без гарантии от 200 000 рублей)
- восстановление прошивки при неудачном обновлении по воздуху (платное восстановление если автомобиль не
на гарантии от 150 000 до 250 000 рублей)
- ремонт печки и кондиционера (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей)
- диагностика и устранение глюков электроники из-за коррозии незащищенных электрических контактов (от
100 000 рублей до 500 000 рублей и более)
- замена оплавленного порта медленной зарядки из-за отсутствия защиты электрических контактов и
повреждения влагой и конденсатом зимой (стоимость платного ремонта от 150 000 рублей)
С такими ценами - сосите лапу
@@user-pn7fz8ow1n икру чёрную без хлеба ложками едим) главное, чтобы народ не перестал китайский чермет покупать 😂😂😂
Как началось сравнение с Айфоном, сразу пропало желание смотреть....
Если бы вместо бензинового двигателя стоял турбодизель, вот это была бы вещь!
2jz
У меня гибридная Тойота камри 2015 года. Работает как часы..на полном баке (50 л) едет 600 км..а стоит в три раза меньше.
2:17 это как nissan e-power, да только он стоит в 8 раз дешевле его.
Красавчик, давно ожидал что покажешь ето творение Китайский автопроме. Спасибо 🙏 Удачи и пожалуйста по большей таким видосов - Лотус , змеерыбка , BYD и так далее. Много чего ишо есть 🫡
Них….аоо…. 1000+ км, однозначно возьму
С 9🍋 угарнул🤣
Если вы увидите машину с синей лапочкой - бегите😂😂😂
Топ тачка, че говорить!
На москвич похожа! Китайцы как всегда все воруют! Пфф!
Где-то смеётся свежий «Приус»))
Тупизм ведущего впечатляет! При чём тут телефон на Андроиде? Всё стало ясно с Арсением...
Выключил на фразе "Он здесь для того чтобы заряжать два электромотора".
Заряжаются аккумуляторы, а не электромоторы!
Наконец то дождался этот замечательный контент - поездочки на электрокарах😅
Поймал себя на мысли, что смотрю только ролики с Арсением на этом канале)
показываешь машину за 9 млн , кому школьникам ?, ну тогда и разговаривай как взрослый
Я обожаю Китай за минимализм, какой же крутой дизайн, салон шедевр. До блевотины бесят мерседесы со своими шикарными салонами, порши и прочее. Вот это кайф. Я за минимализм. Лишнего ничего в интерьере.
Осталось дождаться не хвалебных отзывов от блогеров, а реальных проблем и никакой поддержки от производителя, для реальных пользователей... А дальше продать это чудо и купить, теслу, бмв электрическую ну или другой бренд, который будет отвечать, как требованиям безопасности, так и нормальной поддержкой со стороны ремонта и дальнейшей продажи...
Li Xiang told that prior market for Li Auto is China. Hence, Li Auto is not going to tap into any other market at the moment...
когда-нибудь мы привыкнем, что теперь, оказывается, можно материться в эфире
Очень интересно как этот сарай прошло краш- тест.И сколько их разбили на тесте.Наверное не одного.😊
Может прежде чем кукарекать стоило посмотреть краш тест, который есть на ютубе с подробными результатами и пройден на отлично,к тому же этот: "сарай", как ты выразился, прошёл лосиный тест на скорости в 70км/ч, когда х7 не смог даже на 65.
@@vesper8140 Да посмотрел ,был не прав прошу извинить у директора прицефабрики😅😊
Это все технологии VOLVO. Это непосредственно копия EX90.
А если учитывать что она в Китае стоит в 2 раза дешевле, то это вообще бомба, весь мир их будет догонять еще очень долго, уже 9 месяцев назад видел ее у Гилевича
Дайте этому ведущему еще машины!! Пусть снимает не останавливаясь!
Все это конечно отлично , но есть два вопроса : может ли эта машина весь бак ехать до Питера по платке на 180 км/ч ?
Как я понимаю , на таких скоростях расход батареи выше , чем ее зарядка от генератора . На какой скорости , интересно , расход и зарядка равны .
Почему такая маленькая батарея и какой реальный пробег только на электрике ?
Смысл такой машины ездить в городе на электро, а далеко на бензине , пока и то и то сомнительно .
Удивляет. Чему удивляется Арсений? Я на своем Рендж Ровер на дизель 4,4 спокойно доезжал на одном баке из Раменского до границы с Эстонией с заездом в Питер. Так что дизель все равно рулит - надежный и нет стресса что кончится электричка. Так что спорно. Есть ли будущее за электричками. Ну по крайней мере при нашей жизни) сейчас я проживаю в Америке. И опыт езды на Тесле огромный. И желания ею обладать уже пропало. И все из за обмана- заявленный пробег и близко не стоит с реальным. Даже со спокойной ездой. Все же авто с ДВС лично у меня это мой авто!
полностью согласен - БМВ Х 6, дизель, 286 л\с., трасса 10 л., 150 - 160 км\ч - и не надо все время напрягаться как там зарядка? я уже молчу про обслуживание и глюки электрики. Сколько видосов танцев с бубнами у владельцев этих "кораблей", если по той или иной причине разрядились батареи или, вообще, отсутствует возможность из подзарядить на трассе. А очереди представляете к этому зарядному устройству на трассе? Если каждая тачка по полчаса будет заряжаться.
Короче, если да, то ещё очень не скоро.
В общем если раньше я платил только ненасытным нефтяникам и мотористам, то теперь буду платить еще электрикам и батарейкиным.
Браво!
Маркетинг 146лвл!
Я в Китае живу, очень часто вижу эту пушку, блин, так балдею с неё постоянно 🤤
Очень удивлен наличием бензина под капотом, катаясь я на этом холодильнике, я вообще никакого намека на бензин не слышал
и как много китайцев могут позволить данное авто?
@@6tamaka9 я живу на юге, в Нанкине, эта область считается достаточно богатой, поэтому для нас это авто вообще не является редкостью, тут тесла - это обычный автомобиль, каждая пятая тачка в потоке порой, в Шанхае вот был недавно, там тоже самое, разницы по уровню авто не увидел. Я вот 9 месяцев как живу тут, на самом деле, уровень жизни тут капец высокий, что уж говорить, кола стоит 2-4 юаня, двухэтажная квартира в месяц будет стоит 3к, а зп ну 10 в среднем
@@6tamaka9 а так, иностранным учителям Английского языка 20к блин платят. Познакомился с русским челом в клубешнике одном, так ему блин 40-50 платят.. я даже понятия не имею, куда такие деньги тратить можно тут..
@@6tamaka9 Для большинства китайцев эта машина очень высокого класса, похожа на BMW x5. Только высший средний класс может себе это позволить.
@@colllllllllllllllllooooor 你说的很对，这辆车价格45万人民币左右，一般家庭以26岁为准，大约月薪是6000-10000人民币，大城市比如深圳或者北京会高点大约8000-15000人民币，一年大约10万，需要4年半才买得起。所以这是一辆很豪华的汽车
о каком восторге и шоке речь? машина доехала до НН и проехала чуть больше половины пути обратно на баке, ваш средний расход под 9 литров + 600 руб на заправку батареи. мой глс 3.0 дизель доезжает на 1 баке до НН, там и обратно в мск и запаса хода остается 100-200 км по компьютеру. средний расход менее 8 литров. В чем тут шок и восторг?
Генератор не заряжает Эл. мотор ))) он заряжает аккумулятор.Названная цена в 9 лямов опускает планку самооценки о своей зарплате (( 16 лет копить при зарплате в 45.000руб.,даже при неплохой в 90.000руб 8лет.