BMW X6 xDrive40d Mild Hybrid - ÎN PREMIERĂ [340 CP, 700 Nm]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • BMW X6 xDrive40d are un nou motor diesel, cu şase cilindri în linie, susţinut de un generator-starter conectat la un sistem electric de 48V. Tehnologia BMW TwinPower Turbo include un sistem cu două turbocompresoare şi injecţie directă piezo common-rail. Cu până la 10 injecţii per ciclu, injectoarele alimentează combustibilul în camera de ardere la o presiune de până la 2.700 bar. Noul senzor de presiune integrat în injector asigură un dozaj foarte precis, promite BMW.
    Prima prezentare a noii generații de X6: • BMW X6 M50d xDrive 202...
    Noul motor diesel dezvoltă un cuplu maxim de 700 Nm, ce devine disponibil între 1.750 şi 2.250 rpm și are o putere maximă de 250 kW/340 CP la 4.400 rpm.
    Prezentare pentru X5 Final Edition, adio motorul M50d: • PREMIERĂ: BMW X5 M50d ...
    Tratarea gazelor de eşapament NOX este efectuată în două etape și include un sistem Ad Blue nou; acesta cuprinde acum un convertor catalitic de oxidare şi o acoperire SCR pe filtrul de particule. Pentru reducerea optimă a emisiilor de oxid de azot, o a doua unitate de dozaj a fost integrată la ieşirea sistemului SCR. X6 xDrive40d respectă reglementările obligatorii ale standardului de emisii Euro 6d intrat în vigoarea la începutul lui 2021.
    Noul motor diesel de pe X6 xDrive40d este asistat de un generator-starter alimentat la un sistem de 48V care asigură un set complet de funcţii mild hybrid; puterea electrică suplimentară este de 8 kW/11 CP cuplul de până la 120 Nm; motorul termic este capabil, la viteze constante, să funcţioneze în mod frecvent într-un interval de sarcini optimizat pentru eficienţă;
    Generatorul-starter obţine energia necesară din bateria litiu-ion cu o capacitate de aproximativ 0.5 kWh şi un sistem de 48V care alimentează şi toate funcţiile de condus electric cu ajutorul sistemului electric de 12V. Generatorul-starter încarcă atât acumulatorul de litiu-ion, cât şi cel convenţional, conectat la sistemul electric de 12V. Încărcarea se face atât prin recuperare în timpul fazelor frânare şi, atunci când este necesar, susţinut de motorul termic, printr-un surplus de putere. Pentru perioade scurte de timp, capacitatea de recuperare este de până la 12,5 kW.
    Pentru a asigura fiabilitate maximă, electronica de putere şi acumulatorul litiu-ion beneficiază de un sistem de răcire eficient, cu lichid. Efectul de susţinere al generatorului-starter de 48V asigură un răspuns mai prompt al sistemului de propulsie la acceleraţii şi schimbul treptelor de viteze. Mai mult, generatorul puternic asigură pornirea şi repornirea spontane şi cu vibraţii reduse ale motorului termic atunci când se utilizează funcţiile Auto Start Stop sau se rulează în modul "coasting", cu menţiunea că pornirea iniţială a motorului şi iniţializarea sistemului se fac cu sistemul de 12V.
    În timpul fazelor de "coasting", la ridicarea piciorului de pe pedala de acceleraţie, este posibilă nu numai deconectarea motorului de la transmisie, ci şi oprirea completă. Oprirea motorului este operată automat şi posibilă atunci când funcţii auxiliare nu necesită puterea motorului (de exemplu aerul condiţionat). Pentru a beneficia de potenţialul de economisire cât mai des posibil, funcţia de "coasting" este disponibilă atât în modul ECO-PRO, cât şi în modul COMFORT al funcţiei Driving Experience Control.
    #giurgeasibratu #bmwx6 #bmwx6xdrive40d
    www.superspeed...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 76

  • @capatinastefan4274
    @capatinastefan4274 3 ปีที่แล้ว +23

    Hybrid diesel cu motor electric de 11 cp? Mie imi suna a tactica de a fenta impozitul pentru motorul de 3 litri sincer.

    • @alexdulan2394
      @alexdulan2394 3 ปีที่แล้ว +2

      Te ,ai prins de șpârlă!

    • @brabusmathew5388
      @brabusmathew5388 3 ปีที่แล้ว +2

      Ce m ai conteaza, f bn..vrei sa platesti un impozit fraudulos impus de stat? Nu.

    • @sil778
      @sil778 3 ปีที่แล้ว

      Bun, asta e un scop ascuns.. si probabil ca asta e scopul pt care l-au introdus
      Dar in realitate ai multe avantaje.l cu mild hibrid.
      Cel mai mare avantaj al mild hibrid e ca se poate elimina foarte multe accesorii de pe motor.. cum ar fi compresorul ac, pompa de apa, etc.. pe care le poti face electrice.

  • @brabusmathew5388
    @brabusmathew5388 3 ปีที่แล้ว +7

    Diesel power! Si consum ok si cuplu, decat o benzinara d aia fara cuplu si consum de MIG..

    • @bogdaninainte2631
      @bogdaninainte2631 3 ปีที่แล้ว +1

      dute ma ,habar nai ce vb

    • @brabusmathew5388
      @brabusmathew5388 3 ปีที่แล้ว +3

      @@bogdaninainte2631 tu invata sa scrii ca te bate limba romana puternic..lasa masinile ca nu-s de tine, du-te*, n-ai*.

    • @sil778
      @sil778 3 ปีที่แล้ว

      Eu nu sunt fan diesel.. insa pe suv-urile astea se potriveste mai bine. Poate daca ar fi exista pe x6/x5 si un 3L benzina cu full hibrid as mai zice..

  • @FabricaDePermise
    @FabricaDePermise 3 ปีที่แล้ว

    Felicitari ! Va urmaresc cu drag de fiecare data !

  • @stefanvlasceanu6261
    @stefanvlasceanu6261 3 ปีที่แล้ว +1

    Imi place masina asta!👍💪💪💪💪👍👍👍❤❤❤❤❤👏👏👏👏

  • @And-df8yw
    @And-df8yw 3 ปีที่แล้ว +7

    Toti romanii cand au vazut 700NM: 🤤

  • @qwertyqwerty-zi6dr
    @qwertyqwerty-zi6dr 3 ปีที่แล้ว +3

    Daca nu x6m sau x6m50i, prefer oricand 3l diesel decat 3l benzina pe un suv.

  • @Shadowshd12rt
    @Shadowshd12rt 3 ปีที่แล้ว

    E wow

  • @andreicalinoiu7397
    @andreicalinoiu7397 3 ปีที่แล้ว

    Avea tipla pe butonul de volum😍

  • @Iulius_
    @Iulius_ 3 ปีที่แล้ว

    Butonul de coborâre a suspensiei l-au cățărat tocmai pe hayon 😁, pai ce face un dop din ăla care își i-a bemweu, umbla cu scara in portbagaj? 😁

  • @Evelyninkov
    @Evelyninkov 3 ปีที่แล้ว

    Face un gle450 2020?

  • @CrAzymiXes
    @CrAzymiXes 3 ปีที่แล้ว +2

    diesel, evident

  • @mariusmarius6953
    @mariusmarius6953 3 ปีที่แล้ว

    Pe usi si stalpi e plastic? 😬

  • @emelinivan6394
    @emelinivan6394 3 ปีที่แล้ว +4

    Pui o punga de mercedes intr-un BMW, nici Iuda nu la trădat asa pe Iisus:)))

  • @m.ionutromeo12
    @m.ionutromeo12 3 ปีที่แล้ว

    Care Bmw X6 Este mai bun si care merge mai bine pe benzină sau Diesel ?

    • @sil778
      @sil778 3 ปีที่แล้ว +1

      Amandoua sunt la fel de bune..
      Benzinarul are avantajul sunetului dar consuma mai mult si se simte submotorizata masina datorita cuplului mic.
      La diesel consumul e mai mic si are cuplu la turatii mici dar sunetul e dezamagitor ca la orice diesel.

  • @trancaemanuel8824
    @trancaemanuel8824 3 ปีที่แล้ว +7

    Vrei performanțe îți iei benzină,vrei consum redus iți iei diesel,corect nu!!?🤔😏

  • @MrCringus
    @MrCringus 3 ปีที่แล้ว +4

    Masina asta nici gratis nu o vreau 😂😂😂✌️

    • @og1315
      @og1315 3 ปีที่แล้ว +1

      @Razvan Banica 👏

  • @reallylovingyou
    @reallylovingyou 3 ปีที่แล้ว

    0:07...defapt ala e un elicopterul nu motorul bembeului

    • @darthvader676
      @darthvader676 3 ปีที่แล้ว

      Ești sufletu petrecerilor este?

  • @floncelusdonciu6207
    @floncelusdonciu6207 3 ปีที่แล้ว

    Costine, pana sa-mi iau BMW-ul da-mi banii si apoi hotărâm dacă benzina sau diesel

  • @andreiarama8745
    @andreiarama8745 3 ปีที่แล้ว +9

    Cumperi telefon de 1000€ și cover de 3€ din China. Cumperi mașină de 80k si o iei diesel pentru că economisești 3€/100km pe carburant

    • @brabusmathew5388
      @brabusmathew5388 3 ปีที่แล้ว +3

      E vorba de cuplu amatorule...la diesel ai cuplu dublu aproape...ai vb si tu😀

    • @andreiarama8745
      @andreiarama8745 3 ปีที่แล้ว +3

      @@brabusmathew5388 mai încearcă cu matematica. Aproape "dublu" și totuși amândouă fac "suta" în același timp
      X6 40d 340cp 700nm 5.5s/100kph
      X6 40i 340 cp 450nm 5.5s/100kph

    • @brabusmathew5388
      @brabusmathew5388 3 ปีที่แล้ว +3

      @@andreiarama8745 pai e vb de cai tati, stai cuminte ca nu le ai cu masinile, un benzinar are mai multi cai..dar ii pui im valoare pe autostrada, prin oras feelingul si demarajul ti l da cuplul, ca nu mergi cu 200 prin oras, e egal cu 0 puterea unui benzinar..si cu consum de 15-16%, umbli cu harta benzinariilor dupa tine 😉

    • @andreiarama8745
      @andreiarama8745 3 ปีที่แล้ว +1

      @@brabusmathew5388 wow,acum avem nevoie de 700nm pt a merge prin oraș. Trecând peste asta,suntem în 2021 trebuie să acceptăm faptul că motorul termic este la sfârșit de drum,mai ales motorul diesel pe autoturisme. Ești conștient că dacă s-ar testa în condiții reale mașinile cu motoare termice nu reușesc să treacă testele de poluare ?

    • @brabusmathew5388
      @brabusmathew5388 3 ปีที่แล้ว +1

      @@andreiarama8745 visezi frumos daca tu crezi ca se termina motoarele pe combustie? Cati ani ai? 17? Baiatu..99.9% din masinile de pe terra sunt benzina sau diesel, minim inca 25 de ani mai sunt si de murit niciodata..crezi ca ti dadea tie spre vanzare x6 de 130k de euro daca disparea motorina sau benzina?
      Prietene hai sa te destept desi nu meriti.
      Sunt razboaie duse si invadari de tari pt petrol, din care ies sute de miliarde de euro, miliaone de benzinarii in lume, piese auto, importatori, distribuitori, piese auto ,fabrici, mecanici etc, ce is in industria asta unde se invart miliarde si vine gogu sa ne zica dispar moroarele:)) pui botu grav la utuberi..electricul o sa fie doar o alternativa...in mica parte..scumpe, urate si ineficiente..nepractive...noteaza ti ca sa tii minte. Averile masonilor din petrol vin, nu o sa lase niciodata ramura sa moara.

  • @iulianstefan9609
    @iulianstefan9609 3 ปีที่แล้ว +4

    Frumos prezentată mașina dar păcat ca ea suna la fel de urat ca avioanele care trec pe acolo. Noroc ca arata bine însă păcat de motorizare.

  • @Mr22NED
    @Mr22NED 3 ปีที่แล้ว +4

    Superba! Pacat ca e dizăl! Dupa ce alimentezi la OMV si nu iti pui manusa pe mana, mirosi a ARO cu motor de Campulung!

    • @leonardoana7590
      @leonardoana7590 3 ปีที่แล้ว +1

      Sau lași 10 lei băiatului de la pompa și ești bine ;)
      Într-adevăr, mai greu sa nu mirosi a motorina când alimentezi la bidon în parcare.

    • @Mr22NED
      @Mr22NED 3 ปีที่แล้ว +1

      @@leonardoana7590 e fain cand ii zici baiatului de la pompa sa ti faca plinul si o gasesti toata borâta de motorina la buson si pe aripa pana pe roata! Sau daca e baiatul de la pompa ocupat la o femeie, astepti sa vina la tine ca nah, tu esti un miliardar si nu pui mana sa alimentezi singur ca iti cad ..... inca ceva: nu am dizăl cumetre, am 2.0 aspirat, nu ma uit la consum!

    • @leonardoana7590
      @leonardoana7590 3 ปีที่แล้ว

      @@Mr22NED Da

  • @Bia2838NCA
    @Bia2838NCA 3 ปีที่แล้ว +1

    Aleg Audi A6 Allroad ; Volvo V90 Cross Country ;

    • @adzadz8426
      @adzadz8426 3 ปีที่แล้ว +1

      Bv ești bun rămâi la noi.

  • @Shadowshd12rt
    @Shadowshd12rt 3 ปีที่แล้ว

    Asa ceva....

  • @silvimar2007
    @silvimar2007 3 ปีที่แล้ว

    Daca as fi avut bani...acu îl luam...dar momentan merg cu e71 3.5 xd stage 2 (420Cp si 750Nm) pana se ieftineste si modelul asta😂😂😂

  • @limuzinmotociclistu1840
    @limuzinmotociclistu1840 3 ปีที่แล้ว +1

    E o moda mai nou sa zici ca e hybrid in acte dar in realitate este egal cu 0. Masina arata bine dar X-drive-ul nu ii cea mai geniala tractiune cand vine vorba de offroad un capitol la care un SUV ar trebui sa exceleze.

    • @jimmy24pgc
      @jimmy24pgc 3 ปีที่แล้ว +3

      Nu este o mașină offroad ci una doar cu o gardă mai mare la sol 🙂

  • @donsebi5747
    @donsebi5747 3 ปีที่แล้ว

    Ma frate disel si electric

  • @ilv14
    @ilv14 3 ปีที่แล้ว

    Punga cu Mercedes a fost Cadou

  • @entropy_of_principles
    @entropy_of_principles 3 ปีที่แล้ว +1

    masina de ''pupezi'' ( pl. masc.) cumperi BMW-eu si mergi la Mercedes sa-ti faci cumparaturile (5.25 ) ceva imbracaminte Merz, ceva incaltaminte Merz, poate un iphone cover Merz, un sticker Merz, ..niste pupeeziii.

  • @benzamg1982
    @benzamg1982 3 ปีที่แล้ว

    Misto masinuta. Nu sunt fan suv/sac... dar asta este de luat in calcul alaturi de cayenne si gle. Q7-8 nu-mi plac deloc. 👍🏻

    • @benzamg1982
      @benzamg1982 3 ปีที่แล้ว

      Ca raspuns la intrebarea diesel/benzina. As alege diesel pe masina asta. Chiar daca sunt fan benzina . Am si benzina si diesel in garaj... fiecare masina merita cumparata in felul ei si conform caroseriei ce i se potriveste mai bine. Spor

    • @Manurus
      @Manurus 3 ปีที่แล้ว

      Măricel consumu 😉

    • @atelierulautorobertovlogs7374
      @atelierulautorobertovlogs7374 3 ปีที่แล้ว

      @@vladgeorgehoban5802 Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre nu are cum sa fie un audi mai frumos ca un Bmw 😈😈

    • @teodor-andreicristea2222
      @teodor-andreicristea2222 3 ปีที่แล้ว

      @@atelierulautorobertovlogs7374 Ofc cu dpf off, egr off, asa ne omorati mai nou

    • @atelierulautorobertovlogs7374
      @atelierulautorobertovlogs7374 3 ปีที่แล้ว

      @@teodor-andreicristea2222 Nu te omoara nimeni copilas,stai chill 😅😅

  • @ice1602
    @ice1602 3 ปีที่แล้ว

    Schimbatorul mi se pare mega kitsch, exteriorul arata ok'ish. Personal nu as da banii aia pe un Diesel in 2021 oricat de rafinat ar fi motorul celor de la BMW, , mai degraba un Electric sau Hybrid veritabil (Lexus)

  • @atelierulautorobertovlogs7374
    @atelierulautorobertovlogs7374 3 ปีที่แล้ว +3

    Am Bmw 320d e90 din 2006,bine ca e Diesel,ca parca sunt spalati le creier unii cu electrice 🙄🙄

    • @cpr1087
      @cpr1087 3 ปีที่แล้ว +1

      ne trebuie electrice

    • @atelierulautorobertovlogs7374
      @atelierulautorobertovlogs7374 3 ปีที่แล้ว

      @@cpr1087 La ce cumetre?? La ce te ajuta?? Romania nu are bani de electrice,numai visati

    • @jimmy24pgc
      @jimmy24pgc 3 ปีที่แล้ว

      @@atelierulautorobertovlogs7374 hibridele sunt doar niște mașini de tranziție la cele full electrice

    • @Iulius_
      @Iulius_ 3 ปีที่แล้ว +1

      Cel mai spălat pe creier ești tu, cu bemwe-ul tau din 2006 😁

    • @atelierulautorobertovlogs7374
      @atelierulautorobertovlogs7374 3 ปีที่แล้ว

      @@Iulius_ Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre pana fix luna asta a anului trecut am avut Bmw E46 si acum E90?? Care iti place mai mult??