Exelente su video, yo no soy mecanico de profecion pero tengo mucha facilidad de entender como funcionan las cosas y muchas veces por miedo no hacemos las cosas, yole hagonlas mantenciones a mi carro pero nunca he desarmado ni armado una caja, este video muestra todos los pasos a seguir y muy didactico muchas gracias.
Excelente video. Es una lástima que en Perú no haya expertos en caja así como usted. Definitivamente voy a tener que ir a Ecuador para reparar mi caja que la repararon mal y tengo problemas para hacer los cambios. Que gran profesional es usted señor Eliseo.
Estoy estudiando mecánica automotriz y su vídeo me ayudo mucho gracias por enseñar y compartir su labor, muy bien explicado, siempre detallista y minucioso en su trabajo muy bien hecho.. saludos desde Chile, Valdivia
gracias por su buen comentario y me da gusto saber que a muchas personas les gusten mis videos y les sean muy útiles a los que le guste la mecánica saludos desde Ecuador.
saludos desde chile muy bueno el video un trabajador que se nota que es un profesional en su trabajo a tengo un sail con esto ya puedo desarmar mi caja cuando tenga problemas
maravilloso trabajo maestro Eliseo, muchísimas gracias por los videos, estan excelentes, muchas gracias, los estoy viendo todos con calma!!!!!!!!!!!!!!
sos un genio. gracias por la explicación. tengo que hacer la de un Corsa calculo que debe ser muy similar . por lo que veo de afuera. sale muy caro la mano de obra y ya que se algo de mecánica lo haré yo. después te digo como quedó
A mí me pasó con un sail 2012 que la segunda no entraba y fue que se había salido un seguro que lleva una de las varillas al llegar a la caja de cambios le puse el seguro a la varilla y listo se solucionó saludos muy buen vídeo
Q vídeo tan bien esplicado sobre la caja de cambios del Chevrolet Sail. Si me justo y cómo quisieras arreglar mi auto ya q presenta un sonido en la tercera velocidad
Lo felicito amigo muy bien explicado, cuando tenga la posibilidad de desarmar y armar una caja del Daewoo tico se lo agradecería, saludos desde Venezuela
en mi aveo family tambien me rodaba en neutro. dando retro se me apago el vehiculo y procedi a encenderlo en neutro pero se apagaba como si estubiese en cambio,tuve que ponerle el pie en el embrague para que encendiera en neutro. los cambios entraban pero no rodaba,en neutro si rodaba pero presionando el pedal del embrague. asi que despues de ver este tutorial ya tengo una idea de lo que pudo haberle pasado a mi coche... fue de ayuda este video,muchas gracias
Muchas gracias por su explicacion me orienta mucho ami q estoy resien comensando en el mundo de la mecanica muchas felisitaciones x su trabajo y q Dios le siga brindando sabiduria gracias
Muy buen trabajo. Yo tengo un aveo 2015 donde entra la flecha a la caja lado copiloto tiene un pequeño brinco sólo en primera vibra después trabaja normal gracias saludos desde Michoacán
muy bien explicado, el temor de muchos es el valor de pocos. por esas casualidades nos darias una explicacion referido a la suspension delantera de las ecosport? tengo una rueda con mucha inclinacion y ya le cambie la parrilla completa. saludos y gracias. Mauro de Argentina.
Muy buen video,muy bien explicado,desarme y arme como salia como lo explicaba,pero cuando pongo retroceso retrocede normal,pero...para poder poner otra marcha obligadamente o neutro ,tengo que poner quinta sino la caja se traba,ojala pudiera ayudarme muchas gracias y saludos desde temuco chile..
Hola. Amigo recién estoy viendo tu vídeo. Y es excelente aporte. Usted es todo un maestro. Te consulto tengo un sail 2012 que ando en 5ta y al rato sale de 5ta, yo estoy en chile, agradecería cualquier aporte de tu parte
EXELENTE. AL STEEM 1.3 QUE TENGO SE LE CAMBIO EL PIÑÓN DE PRIMERA, Y AHORA SE LE TRABARON TODOS LOS CAMBIOS. ME DIO BUENAS IDEAS PARA REVISAR, YA QUE TODO FUE INÚTIL CON LOS MECANICOS. LE BAJARON LA CAJA COMO TRES VECES.
Señor saludos desde cuernavaca Morelos México una pregunta no tendrá un video de reparación de trasmisión manual de platina o renol Clio que pueda usted compartir gracias bendiciones
Maestro bue día felicitaciones por su productiva enseñanza Me puede ayudar con la ilustración del arreglo de una caja de chevrolet sprinto forma dos gracias
Que buen vídeo muy bien explicado gracias, si me pudiera responder una pregunta por favor, mi carro antes de cambiarle el aceite de la trasmisión y rellenarle con dos litros no tiraba, después de rellenarle comenzó a tirar creo que ya lleva más de un litro tirado, que podría ser?
Buen día don elíseo espero que con la ayuda de Dios se siga mejorando. Por favor me podría decir que con su experiencia los retenedores originales que kilometraje dura o en qué kilometraje se cristaliza por favor me es útil porque en si si no gotea o suda no se lo cambia teóricamente pero en la práctica y después de montar la caja al poco tiempo da la sorpresa de los charcos de aceite en el piso. Buen día.
Buenas maestro . Lo felicito por sus buenas enseñansas. Le cuento no soy mecanico tengo un chevrolet sail 2015 .me atrevi a desarmar la caja y al momento de armarla no m asiente bien el grupo de la 3y4 al poner todos los grupos y solo se desvarato el grupo de 1y2 para cambiar rulimanes y sincronisadores y x eso no puedo armarla .
saludos desde Chile excelente trabajo ya que tengo un sail en reparación por problemas que no entra la segunda marcha y gotea aceite entre motor y caja de cambios me gustaría saber el porque cuesta que entra la segunda marcha desde ya gracias y bendiciones por compartir tus experiencias
Muy buen video con una explicación bastante clara...me ayudó mucho con las dudas que tenia...ahora por qué cuando el motor esta frío entran bien las marchas...pero cuando calienta le cuesta entrar la primera y marcha atrás cruje bastante??? Desde ya muchas gracias
Maestro Eliseo todos tus vídeos son entendibles .felicitaciones espero algún día conocerte personalmente José de Jesús Guiral Montañez desde Bucaramanga Colombia
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 Hermano le quisiera hacer una preguntita si esta a su alcance de ayudarme....Como dirian en mi tierra.."Que Dios Se lo pague" Tengo un carrito Ford Fiesta año 2002 el tipo Balita y tiene un ronquido en la caja de cambios y al oprimir clochet se le quita en su totalidad. Cambie el Collarin y sigue el mismo problema. En lo profesional que eres en este aspecto.. Que cree usted que este pasando? Mil Gracias... Un cordial saludo. Bendiciones
Amigo ,tengo el mismo problema con mi sail,no me entra la quinta marcha.mi pregunta es .si necesi desarmar toda la caja de cambio para repararla o puedo solo desarmar la parte donde va la quinta marcha? Espero puedas responder Gracias por el video 😊
Tengo una pregunta.... se puede añadir un cambio más a una caja de cambios de 5 velocidades para que quedé de 6 velocidades?? En este caso a una caja de un Daewoo lanos 1.5.
MAESTRO MI CAJA AUTOMÁTICA RONCA EN LA 1ERA VELOCIDAD Y AL LLEGAR A SEGUNDA HACE UN SONIDO COMO SI FUERA PRESIÓN DE AIRE. AGRADECIDO POR SU RESPUESTA GRACIAS!!!
Mi estimado por los momentos no me encuentro trabajando porque estoy recuperándome porque he estado muy delicado de salud pero si Dios quiere muy pronto estaré de vuelta y les estaré pasando mi dirección y mi número telefónico para que se comuniquen conmigo y poderlos atender saludos y bendiciones
Mi estimado Wilson saludos desde quito ,usted me puede indicar por que cada tiempo me a tocado cambiar el sensor del velocimetro del sail ,saludos desde quito siempre veo sus videos
Excelente muestra de talento...una consulta...la corona también lleva laina o colilla de ajuste...en que lado de la corona va puesta? Y si afecta la posición de la misma? Es recomendable cambiarla junto a los rulimanes?
BUENISIMO EL VIDEO EXCELENTE TODO MUCHAS GRACIAS EN NOMBRE DE TODOS POR APORTAR SUS CONOCIMIENTO Y SU DESTREZA CON TODOS.. TENGO UNA PREGUNTITA LA FAJA SICRONIZADORA DEL PIÑON DE QUINTA LA QUE DESPLAZA LA HORQUILLA EN EL PIÑON QUE EN LA PARTE QUE ENGRANA CON EL ENGRANAJE GRANDE HAY DESGASTE EN EL BORDE SE PUDIERA INVERTIR ESTE ARO PARA QUE HAGA LA FUNCION EL OTRO BORDE SOLO INVERTIR ESTE ARO DE DESPLAZAMIENTO LO DESARME Y OBSERVO QUE NO DEBERIA AFECTAR NO SE SI USTED LO HA ANALIZADO O HECHO ALGUNA VEZ.. SALUDOS DESDE VENEZUELA..
Buenas Tardes, Espero que siga mejorando de salud, desde chile saludos. una consulta mande a reparar la caja de un sail cambiaron todos los rulimanes pero ahora quedo roncando cada vez q saco el pies del acelerador. que puede haber ocurrido?
Estimado buen video, tengo una consulta! Tengo un chevrolet sail 2017 y dese hace 3 meses estoy escuchando un sonido, al parecer en la caja de cambios, pero lo hace cuando esta en neutro se siente un golpeteo leve, qué en ocasiones desaparece y vuelve a aparecer, las velocidades entran bien. Que podría ser? Altialmente esta donde mi mecánico y hemos visto los rodamientos, qué cambiare por si acaso. Alguna sugerencia saludos Leonardo
Amigo excelente su explicación tengo una pregunta quiero canselar él aceite de la caja del sail 2013 y no encuentro el tapón para basiar él aceite nuevo sí usted me puede indicar por donde le llenó el aceite?
En el sitio donde está ubicada la triceta del lado del eje corto, ( del lado del conductor) hay dos tapones roscados de cabeza cuadrada. El inferior es para drenar y el superior para llenado
todo la explicación está bien pero faltó algo muy importante explicar la posición de los balines ya que si falta uno de ellos no funciona correctamente la caja de cambios
Excelente video.. Yo tengo un Chevrolet sail 2012. En la velocidad quinta cuando acelero hay un sonido .. que podría ser Y de paso deje la dirección de su taller
Mi estimado cambiarle los rulemanes de la caja de cambio y ahí pruébelolo que pasa que por los momentos no me encuentro trabajando porque he estado muy delicado de salud pero gracias a Dios ya estoy mejor muy pronto les estaré dando mi dirección de mi local y mi número de teléfono saludos.
Exelente su video, yo no soy mecanico de profecion pero tengo mucha facilidad de entender como funcionan las cosas y muchas veces por miedo no hacemos las cosas, yole hagonlas mantenciones a mi carro pero nunca he desarmado ni armado una caja, este video muestra todos los pasos a seguir y muy didactico muchas gracias.
No me pierdo los vídeos del mestro,no me cansan y es porque nos gusta la mecánica y aprender de los grandes.
Excelente video. Es una lástima que en Perú no haya expertos en caja así como usted. Definitivamente voy a tener que ir a Ecuador para reparar mi caja que la repararon mal y tengo problemas para hacer los cambios.
Que gran profesional es usted señor Eliseo.
Estoy estudiando mecánica automotriz y su vídeo me ayudo mucho gracias por enseñar y compartir su labor, muy bien explicado, siempre detallista y minucioso en su trabajo muy bien hecho.. saludos desde Chile, Valdivia
buenas noches amigo excelente video muy bien explicado saludos cordiales desde venezuele dios lo bendiga y lo colme de muchas bendiciones
Mi estimado muchas gracias saludos cordiales
Es muy interesante, y verlo trabajar es un placer para los que nos gusta la mecánica , saludos.
Genio !!! Con que facilidad e inteligencia armas un lujo los vídeo ... Muy explicados ....
Muchas gracias y felicitaciones por su excelente trabajo, le saludo desde la sucursal del cielo., desde Cali Colombia
Es parecido
Maestro te felicito por tu valiosa explicacion desde Colombia
gracias por su buen comentario y me da gusto saber que a muchas personas les gusten mis videos y les sean muy útiles a los que le guste la mecánica saludos desde Ecuador.
este buen hombre es un genio, con sus videos repare la caja de un viejo JEEP que lo tenia por fundida
que bueno que te hayan ayudado los vídeos amigo, agradezco tu comentario saludos :)
saludos desde chile muy bueno el video un trabajador que se nota que es un profesional en su trabajo a tengo un sail con esto ya puedo desarmar mi caja cuando tenga problemas
Excelente trabajo y valioso aporte con esa magistral explicación teórico practica gracias y saludos desde Puerto cabello Venezuela Sr Cortez
muchas gracias por tu comentario saludos desde Guayaquil Ecuador
maravilloso trabajo maestro Eliseo, muchísimas gracias por los videos, estan excelentes, muchas gracias, los estoy viendo todos con calma!!!!!!!!!!!!!!
Muchas gracias Darío por tu buen comentario me alegra saber que mis videos les gusten mucho Saludos y bendiciones
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 donde se ubican
Una vez más gracias, excelente el método de enseñanza;felicitaciones desde Perú. Espero este mejor de salud,con el favor de Dios.
Gracias por tu gran comentario amigo 😃 te lo agradezco mucho, ya voy mejorando poco a poco :) saludos desde Ecuador 😃
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 maestro Elíseo de favor su wuasath
Saludos desde México usted es un exelente profesor gracias por su anhelo de compartir sus conocimientos a personas interesadas por esta profesión
Muchas gracias y felicidades por compartir sus conocimientos y darlos a conocer sus esperiencias bendiciones saludos desde Tepic Nayarit México
Gracias a todos ustedes por tomarse su tiempo para ver mis videos saludos desde Ecuador
Saludos desde chile 🇨🇱 maestro ,muy bien explicado su armado de la caja del sail ,se entendió todo 👍
Usted es de verdad .. un maestro de lo mejor
Muchas gracias x sus comentarios pero todo eso se lo debo a Dios que me da mucha sabiduría y inteligencia.
sos un genio. gracias por la explicación. tengo que hacer la de un Corsa calculo que debe ser muy similar . por lo que veo de afuera. sale muy caro la mano de obra y ya que se algo de mecánica lo haré yo. después te digo como quedó
Te felicito buena explicación desde Venezuela isla de margarita
Exelente su programa de mecanica amigo Wilmon bien explicado saludos,
excelente video Maestro muy bien explicado soy Alex Manzanero Saludos desde Villahermosa Tabasco
excelente trabajo.increiblemente curioso,limpio e inmejorablemente explicado.un cordial saludo desde galicia.
gracias por tu gran comentario amigo :) saludos desde Guayaquil-Ecuador :)
muchas gracias maestro, que dios lo bendiga y nos siga apoyando con sus enseñanzas realmemte son muy buenas saludos
gracias por tu grandioso comentario amigo :) saludos desde guayaquil-Ecuador
Excelente explicación maestro de lo mejor que he visto gracias
gracias por tu grandioso comentario amigo :) saludos.
A mí me pasó con un sail 2012 que la segunda no entraba y fue que se había salido un seguro que lleva una de las varillas al llegar a la caja de cambios le puse el seguro a la varilla y listo se solucionó saludos muy buen vídeo
Excelente video. Muchas gracias Eliseo, con gusto estaré seguiendo sus videos. Muy interesantes. Saludos desde Colombia.
Saludos desde Perú maestro me pareció muy interesante
Buen video maestro. Saludos y Bendiciones desde chile !
Gracias igualmente saludos y bendiciones desde Ecuador
Q vídeo tan bien esplicado sobre la caja de cambios del Chevrolet Sail. Si me justo y cómo quisieras arreglar mi auto ya q presenta un sonido en la tercera velocidad
Gracias x su profecionalismo felicitaciones saludos de quito y dios le vendiga
Mi estimado muchas gracias por su buen comentario
Lo felicito amigo muy bien explicado, cuando tenga la posibilidad de desarmar y armar una caja del Daewoo tico se lo agradecería, saludos desde Venezuela
saludos de Venezuela y gracias por mostrar su experiencia
Excelente maestro. Muchas gracias por compartir saludos desde México
en mi aveo family tambien me rodaba en neutro. dando retro se me apago el vehiculo y procedi a encenderlo en neutro pero se apagaba como si estubiese en cambio,tuve que ponerle el pie en el embrague para que encendiera en neutro. los cambios entraban pero no rodaba,en neutro si rodaba pero presionando el pedal del embrague. asi que despues de ver este tutorial ya tengo una idea de lo que pudo haberle pasado a mi coche... fue de ayuda este video,muchas gracias
Amigo excelente reparación una pregunta cuantos litros de aceite lleva ese tipo de caja gracias
Gracias estimado Master por su explicacion y direccion tan exelente .un abrazo eterno cuidese siempre.Luis Oswaldo Lopez Yepez Quito Ecuador.
Mi estimado muchas gracias por su buen comentario igualmente saludos
Muchas gracias por su explicacion me orienta mucho ami q estoy resien comensando en el mundo de la mecanica muchas felisitaciones x su trabajo y q Dios le siga brindando sabiduria gracias
Excelente video, para que ustedes aprendan como dice el amigo. muchas gracias.
Muchas gracias por su buen comentario Saludos 😀
Muy buen trabajo. Yo tengo un aveo 2015 donde entra la flecha a la caja lado copiloto tiene un pequeño brinco sólo en primera vibra después trabaja normal gracias saludos desde Michoacán
gracias por tu buena explicacion y tu tiempo saludos desde san diego ca
Muchas gracias por su buen comentario Saludos y bendiciones
Dond es su taller
Excelente vídeo Maestro saludó Quevedo Ecuador
Amigo muchas gracias por toda esa información ecselente muy bien 😊
Ok muy bien m gusto su video ya k estoy estudiando tecnic automotriz grax desde Republic Dominic
Muchas gracias por su buen comentario igualmente saludos desde Guayaquil
Gracias maestro por la orientcion voy arreglar una caja que esta molestando por valinerasy lo que vi me sirvio mucho de medellin colombia gracias
De nada amigo, me alegra haberte ayudado 😃 saludos desde Ecuador 😃😃
Muy bien explicado gracias. Por enseñar y además guiarnos a hacer mejor nuestro trabajo
Gracias a ustedes por tomarse unos minutos de su tiempo y ver mis videos saludos bendiciones y éxitos
muy bien explicado, el temor de muchos es el valor de pocos.
por esas casualidades nos darias una explicacion referido a la suspension delantera de las ecosport? tengo una rueda con mucha inclinacion y ya le cambie la parrilla completa. saludos y gracias.
Mauro de Argentina.
Excelente video maestro, que tipo de aceite lleva esa caja?
Muy buen video,muy bien explicado,desarme y arme como salia como lo explicaba,pero cuando pongo retroceso retrocede normal,pero...para poder poner otra marcha obligadamente o neutro ,tengo que poner quinta sino la caja se traba,ojala pudiera ayudarme muchas gracias y saludos desde temuco chile..
Excelente explicación .. muchas gracias, bendiciones
Igualmente bendiciones para usted
Exelente trabajo amigo gracias por brindar tu experiencia
Hola. Amigo recién estoy viendo tu vídeo. Y es excelente aporte. Usted es todo un maestro. Te consulto tengo un sail 2012 que ando en 5ta y al rato sale de 5ta, yo estoy en chile, agradecería cualquier aporte de tu parte
Mi estimado para que quites esa falla tendría que cambiar el Piñón de 5 saludos
EXELENTE. AL STEEM 1.3 QUE TENGO SE LE CAMBIO EL PIÑÓN DE PRIMERA, Y AHORA SE LE TRABARON TODOS LOS CAMBIOS. ME DIO BUENAS IDEAS PARA REVISAR, YA QUE TODO FUE INÚTIL CON LOS MECANICOS. LE BAJARON LA CAJA COMO TRES VECES.
Señor saludos desde cuernavaca Morelos México una pregunta no tendrá un video de reparación de trasmisión manual de platina o renol Clio que pueda usted compartir gracias bendiciones
Excelente. Esplicacion una consulta porque una caja de cambios mecánica bota la reversa
Maestro bue día felicitaciones por su productiva enseñanza
Me puede ayudar con la ilustración del arreglo de una caja de chevrolet sprinto forma dos gracias
Que buen vídeo muy bien explicado gracias, si me pudiera responder una pregunta por favor, mi carro antes de cambiarle el aceite de la trasmisión y rellenarle con dos litros no tiraba, después de rellenarle comenzó a tirar creo que ya lleva más de un litro tirado, que podría ser?
Saludos maestro excellent video,desde México.
gracias por tu comentario saludos desde Ecuador
Buenas noches amigo que bueno si video excelente explicación quería preguntarte algo donde le puedo escribir por favor....
Buen día don elíseo espero que con la ayuda de Dios se siga mejorando.
Por favor me podría decir que con su experiencia los retenedores originales que kilometraje dura o en qué kilometraje se cristaliza por favor me es útil porque en si si no gotea o suda no se lo cambia teóricamente pero en la práctica y después de montar la caja al poco tiempo da la sorpresa de los charcos de aceite en el piso.
Buen día.
Buenas maestro . Lo felicito por sus buenas enseñansas. Le cuento no soy mecanico tengo un chevrolet sail 2015 .me atrevi a desarmar la caja y al momento de armarla no m asiente bien el grupo de la 3y4 al poner todos los grupos y solo se desvarato el grupo de 1y2 para cambiar rulimanes y sincronisadores y x eso no puedo armarla .
Que pena mi estimado es que eso es de mucha concentración ya que usted no es mecánico pero la próxima le quedará bien.
saludos desde Chile excelente trabajo ya que tengo un sail en reparación por problemas que no entra la segunda marcha y gotea aceite entre motor y caja de cambios me gustaría saber el porque cuesta que entra la segunda marcha desde ya gracias y bendiciones por compartir tus experiencias
hola saludos desde Peru, muy buen trabajo ,bien ilustrativo gracias por el video
gracias por tu comentario saludos desde Ecuador
Muy buen video con una explicación bastante clara...me ayudó mucho con las dudas que tenia...ahora por qué cuando el motor esta frío entran bien las marchas...pero cuando calienta le cuesta entrar la primera y marcha atrás cruje bastante??? Desde ya muchas gracias
Cámbiale el plato disco y ruliman de embrague amigo hay te quedará bien 😃, agradezco tu grandioso comentario, saludos desde Ecuador 😃😃
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 donde queda su taller
Maestro Eliseo todos tus vídeos son entendibles .felicitaciones espero algún día conocerte personalmente José de Jesús Guiral Montañez desde Bucaramanga Colombia
Que excelente muy buena enseñanza.
Saludos desde Guatemala centro América.
Una pregunta que clase de silicon utiliza.
Maestro excelente video tengo el mismo inconveniente con mi Sail en qué parte de ecuador se encuentra su taller .
Muy bien, y en qué parte de mi Ecuador se encuentran
Excelente video 👏
Que aceite de caja es recomendable para el Chevrolet sail 2012 con 145.000 km?
Buenos videos
Gracias por esa transferencia de conocimiento maestro.
Oye mi amigo excelente video. Eres un profesional en su vaina-. Jose Rosales desde Venezuela 24/9/2019
Gracias por tu grandioso comentario amigo 😃 saludos desde Ecuador 😃😃
@@wilmoneliseobenalcazarcort7479 Hermano le quisiera hacer una preguntita si esta a su alcance de ayudarme....Como dirian en mi tierra.."Que Dios Se lo pague" Tengo un carrito Ford Fiesta año 2002 el tipo Balita y tiene un ronquido en la caja de cambios y al oprimir clochet se le quita en su totalidad. Cambie el Collarin y sigue el mismo problema. En lo profesional que eres en este aspecto.. Que cree usted que este pasando? Mil Gracias... Un cordial saludo. Bendiciones
Amigo ,tengo el mismo problema con mi sail,no me entra la quinta marcha.mi pregunta es .si necesi desarmar toda la caja de cambio para repararla o puedo solo desarmar la parte donde va la quinta marcha?
Espero puedas responder
Gracias por el video 😊
Buen día estimado en Quito talvez tiene taller o cual lo podría recomendar ??? Saludos
que bien su trabajo maestro, excelente.
Hola!! Disculpe esa varillas que cojen al retro llevan un resorte y un balín por dentro?
Tengo una pregunta.... se puede añadir un cambio más a una caja de cambios de 5 velocidades para que quedé de 6 velocidades?? En este caso a una caja de un Daewoo lanos 1.5.
buen video amigo.pero mal audio
MAESTRO MI CAJA AUTOMÁTICA RONCA EN LA 1ERA VELOCIDAD Y AL LLEGAR A SEGUNDA HACE UN SONIDO COMO SI FUERA PRESIÓN DE AIRE. AGRADECIDO POR SU RESPUESTA GRACIAS!!!
Bendiciones maestro excelente video dirección de su taller
Mi estimado por los momentos no me encuentro trabajando porque estoy recuperándome porque he estado muy delicado de salud pero si Dios quiere muy pronto estaré de vuelta y les estaré pasando mi dirección y mi número telefónico para que se comuniquen conmigo y poderlos atender saludos y bendiciones
Hola, buenisimo video muchas gracias, consulta me podria decir la medida de los pernos, donde comprarlos o como pedirlos? saludos
Como siempre amigo wilmon ,exelente
Muchas gracias bendiciones.
buen video cuando dice que los rulemanes roncan quiere decir que zumban?
Exelente video don wil saludos desde chile
Gracias por tu grandioso comentario
Mi estimado Wilson saludos desde quito ,usted me puede indicar por que cada tiempo me a tocado cambiar el sensor del velocimetro del sail ,saludos desde quito siempre veo sus videos
Excelente muestra de talento...una consulta...la corona también lleva laina o colilla de ajuste...en que lado de la corona va puesta? Y si afecta la posición de la misma? Es recomendable cambiarla junto a los rulimanes?
Hola amigo!! Saludos desde Puerto Montt Chile! Mi pregunta es que paso con el hilo de los pernos que se cortaron? Como lo reparó?
BUENISIMO EL VIDEO EXCELENTE TODO MUCHAS GRACIAS EN NOMBRE DE TODOS POR APORTAR SUS CONOCIMIENTO Y SU DESTREZA CON TODOS.. TENGO UNA PREGUNTITA LA FAJA SICRONIZADORA DEL PIÑON DE QUINTA LA QUE DESPLAZA LA HORQUILLA EN EL PIÑON QUE EN LA PARTE QUE ENGRANA CON EL ENGRANAJE GRANDE HAY DESGASTE EN EL BORDE SE PUDIERA INVERTIR ESTE ARO PARA QUE HAGA LA FUNCION EL OTRO BORDE SOLO INVERTIR ESTE ARO DE DESPLAZAMIENTO LO DESARME Y OBSERVO QUE NO DEBERIA AFECTAR NO SE SI USTED LO HA ANALIZADO O HECHO ALGUNA VEZ.. SALUDOS DESDE VENEZUELA..
Buenas Tardes, Espero que siga mejorando de salud, desde chile saludos. una consulta mande a reparar la caja de un sail cambiaron todos los rulimanes pero ahora quedo roncando cada vez q saco el pies del acelerador. que puede haber ocurrido?
gracias!! amigo excelente video felicidades de chile un abrazo
Gracias a ustedes bendiciones
Un saludo mi amigo desde ensenada bc una pregunta que aceite usa la transmisión std de un ford festiva 1990
Estimado buen video, tengo una consulta!
Tengo un chevrolet sail 2017 y dese hace 3 meses estoy escuchando un sonido, al parecer en la caja de cambios, pero lo hace cuando esta en neutro se siente un golpeteo leve, qué en ocasiones desaparece y vuelve a aparecer, las velocidades entran bien. Que podría ser?
Altialmente esta donde mi mecánico y hemos visto los rodamientos, qué cambiare por si acaso. Alguna sugerencia saludos Leonardo
Amigo cuantas municiones trae en total se agradece
Maestro donde queda su taller, cuanto cobra por ese trabajo. Saludos desde el norte de Guayaquil
Gracias por su recomendación desde Costa Rica
Gracias por tu gran comentario amigo 😃 saludos 😃
Amigo excelente su explicación tengo una pregunta quiero canselar él aceite de la caja del sail 2013 y no encuentro el tapón para basiar él aceite nuevo sí usted me puede indicar por donde le llenó el aceite?
Hola amigo, le comento que no tiene tapón, tienes que sacar la tapa para poder sacar o cambiar el aceite
En el sitio donde está ubicada la triceta del lado del eje corto, ( del lado del conductor) hay dos tapones roscados de cabeza cuadrada. El inferior es para drenar y el superior para llenado
todo la explicación está bien pero faltó algo muy importante explicar la posición de los balines ya que si falta uno de ellos no funciona correctamente la caja de cambios
hola maestro puede subir un video de. nissan pick up 2.5 muchas gracias desde chile
Excelente video..
Yo tengo un Chevrolet sail 2012. En la velocidad quinta cuando acelero hay un sonido .. que podría ser
Y de paso deje la dirección de su taller
Mi estimado cambiarle los rulemanes de la caja de cambio y ahí pruébelolo que pasa que por los momentos no me encuentro trabajando porque he estado muy delicado de salud pero gracias a Dios ya estoy mejor muy pronto les estaré dando mi dirección de mi local y mi número de teléfono saludos.
buenos maestro para armar una caja de un ford escort 99 es igual?
Excelente video amigo dónde está ubicado su taller
mi estimado mil disculpas por los momentos no me encuentro trabajando porque estoy muy delicado de salud sino con mucho gusto te atendería gracias.
Ok amigo espero q se recupere pronto.