Motorschaden durch Überhitzung? | Motor kocht = Motor sofort aus? Motoren Killer Nr. 1 | Dodge SRT8
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- #Probefahrt #Challenger #Motorschaden
Viel Spaß mit dem Video!
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vorbildliche Spiegelbeobachtung & Schulterblick beim Fahrstreifenwechsel auf der Autobahn und das bei gleichzeitiger Moderation. Hut ab! Ich bin ein großer Fan der DAG!👍
Fahrprüfung doch noch bestanden
@@mareius Fahren kann er! Hätte Enrico neulich gerne beim Schalten der Sperren im Gelände angeleitet.😅
Immer wieder schön zu sehen, was mit geländegängigen Radfahrzeugen im leichten und mittleren Gelände wie dem LR-Defender, MB-G Klasse & Co so möglich ist.
Musste im Challenger auch. Das Ding hat gefühlt einen toten Winkel. Aber Schulterblick ist echt schwer. Da hast du direkt die breite B-Säule, die die Sicht verdeckt. Jedes Mal ein Spaß mit meinem :D
Kein anderer Auto TH-camr beschleunigt wie doof, lacht dabei völlig wirr und ruft dazu Fo….., ihr unterhaltet einfach so geil, bleibt wie ihr seid
Leute ich liebe Euch,mein Lebenselexier neben Kaffee und frischer Luft ist die DAG.
So wunderbar normale Menschen mit der gleichen Macke wie ich
Die Leute sind richtige Autos nicht mehr gewohnt… Geiles Auto👍🏼
Liebe Grüße 🙋🏻♂️🇦🇹
Erste Sekunden vom Video laufen - Enrico: „Uhhhh uh uh!“ und zeigt dabei auf Challenger. 😍😅
Tag gerettet 👍🏻
Ihr seid einfach genial, weiter so! 🔝
Es ist 07:21 Uhr, du sitzt in der Küche, du hast Urlaub, es gibt ein neues DAG Video, deine Frau ist genervt, dir geht es gut.
M E G A,M E G A,M E G A!!!!!!!
Wer das V 8 geballer nicht fühlt, der ist Automobil mässig wohl elektrisch unterwegs!!! Weiter so😎😎😎
Als Jemand der Sowohl Verbrenner & E-Autos liebt (und selbst einen V6-Pickup und einen Polestar 2 fährt):
Der Winterverbauch von Polestar mit 25-35 kWh/100km ist schon echt ordentlich, im Vergleich zu einem Verbrennerfahrzeug aber immer noch unschlagbar. Wenn es un die Energieeffizienz geht, muss man hier folgende Rechnung aufmachen: Ein Liter Benzin hat einen Energiegehalt von 8,6kWh/Liter. Wenn man unterstellt dass ein 400PS-Benziner (analog zum Polestar) mal konservative 8 Liter / 100km verbraucht liegt man hier schon bei fast 70kWh/100km. D.h. ein Elektroauto ist immer deutlich effizienter, auch wenn man noch Verluste an der Ladesäule berücksichtigt.
Das als Reaktion auf deine Aussage im Video :) Danke für den guten Content mal wieder. Freu mich auf das Update zum C63.
Das will aber leider kaum einer wahr haben. Dann müsste man noch theoretisch sogar noch dazu rechnen, was an Strom + Sprit bei Förderung, Herstellung & Transport von jedem Liter Benzin drauf geht... . Ich finde es schade, dass das die Elektromobilität auf biegen und brechen irgendwie schlecht geredet wird. 😞
@@Hundeharald da ist die Öllobby halt immer noch stark und behauptet gleichzeitig, es gäbe eine riesige E-Lobby 😅
Die Temperaturen sind normal, es sind ab Werk 95Grad Celsius Thermostate verbaut, um eine heissere Verbrennung zu erzielen und die geforderten Abgaswerte einzuhalten, was seit 1989 so gemacht wird, nur Dodge hat bei diesem Modell keine Mittelgelagerte Temperatur Anzeige verbaut um das Fealing und die „Ehrlichkeit“der alten Modelle beizubehalten.
Viele Grüße, macht weiter so 👍
Ja, der Sound holt mich auch 100% ab und da geb ich dir vollkommen Recht, das kann kein fahrender Akkuschrauber.
V8 Sound am Morgen vertreibt Kummer und sorgen 😂😂
Beste Unterhaltung am frühen Morgen!
@Gufia,,,,👇💋, deine mom
keine einwände bei der aussage ;)
Enrico fühlt halt noch Motorentechnik - genau wie ich
Ich persönlich mag sogar beide Seiten. Für die Fortbewegung im Alltag find ich persönlich für mein Profil ein BEV besser, aber um Spaß auf der Landstraße zu haben (natürlich nur im rahmen des Erlaubten) find ich einen Benziner als Handschalter einfach besser. Schön in die Kurve rein bremsen und dann am ende der Kurve hochtourig rausbeschleunigen.
Challenger wäre auch meine erste Wahl, meine Frau mag eher den neueren Mustang...kannste auch Mondeo fahren. Geiler V8 Sound!!! Wie immer sehr schickes Video!
Der Challenger ist ne Macht- schön oldschool 👍Deine Viper GTS war ja richtig lecker - mein absolutes Traumauto.aber eines kann ich dir sagen, ich werde trotz Kinder, Eigenheim und Verlust der Haarpracht auch noch mit 65 Donuts drehen😎👊
Das ist die richtige Einstellung, in würde mit viel Rauch altern.
Gönn Dir 👍💪⛽
LG aus NRW
V8 ist nun mal V8 einfach erhaltenes würdig
Und Enrico bleib wie du bist
Enrico, deine Gedanken zu der Umweltbilanz der Elektro-Autos teile ich vollkommen!!! Ein großes Kompliment für deine schonungslose Ehrlichkeit!🙂
Bei anderen aktuellen Fahrzeugen sind 100+ °C normal. Die Hersteller lassen aber trotzdem nur 90 °C im Instrument anzeigen um Kunden nicht zu verunsichern, da das früher das normale Temperaturfenster war.
Da war das System ja auch nie wirklich dicht.
Oder anders rum: gar keine Anzeige mehr vorhanden, nur eine Warnlampe für kalt bzw. Blau oder dann Rot wenn es schon bald vorbei ist mit der Harmonika🤗
@@ralphkbauer Quatsch,
Warum soll es nicht dicht gewesen sein?
Schönes Video und Huldigung an den Hemi 😍 wenn ihr das Thermostat überprüft habt hätte ich zur Kundenberuhigung statt des original 95° einen 89° oder sogar einen 83° Thermostat eingebaut dann bleibt er etwas kühler (gibt es im Zubehör z.B bei Kraftwerk). Bei dem alter ist das alles halt nicht mehr neu. Hab vor 2 Jahren den Kühler getauscht an meinem 5.7 wegen undichtigkeit dabei auch das System gespült und danach war er ca. 5-10° kühler wie vorher. Er sollte im Stand auch wenn du ihn quälst nicht über 105° gehen. Vielleicht ist der Elektrolüfter auch schon ein bisschen müde. In Summe ein sehr schönes Auto und mit der Temperatur save. 👍🏻👍🏻
Danke für den Tipp an die Allgemeinheit! Ich habe ebenfalls vor 2 Jahren die gleichen Arbeiten gemacht, WH Grand Cherokee 5.7 und Ram 5.7. Seitdem wieder Ruhe und kein Verlust mehr.
Wirkungsgrade kann man nicht diskutieren und Meinungen sind eben keine Zahlen, Elektromotoren haben einen Wirkungsgrad von etwa 95 %. Sprit kommt aus der Erde mehr als 100 Millionen Jahren hat sich das dort angesammelt. Bis ein Liter Sprit im Auto ist braucht man 2.1 Liter Rohöl, bei der Förderung, auf dem Transport in der Rafinerie und bis zur Tankstelle geht der Rest schon drauf.
Im PKW dann hat man einen realen Wirkungsgrad von 10 bis 15% - die angeblichen 35% beim Diesel erreicht man bei warmem Motor und gleichbleibender Belastung im mittleren Leistungsbreich. Jedes E Auto rekuperiert, jeder Radfahrer kennt den Effekt mit Bergauf und Bergab.
Selbst wenn der Strom aus dem Braunkohlekraftwerk kommt liegt Wirkungsgrad bis er an der Steckdose ankommt also incl. Leitungsverluste bei ca. 48% und mit 95% davon plus Regeneration ist also selbst mit der Braunkohle noch besser als Verbrenner. Die Welt ist voller Ingenieure und die sind in der Summe nicht dumm, dass Beweist alles was an Technik bei uns genutzt wird, jeder ist Experte für Energieeffizienz - die allerwenigsten von denen können Dinge, die als selbstverständlich angenommen werden, erklären wie bsplweise ein Laser, oder ein Magnetresonanztomograph oder oder.
Es gibt zu viele Menschen die so gar keine Vorstellung davon haben wieviel Benzin so ein Auto auf 100 km braucht, oder vieviel Liter Heizöl pro Jahr in einem durchschnittlichen Haus für Heizung und Brauchwasser verbrannt wird. Für den Zuseher wäre eine spontane Erläuterung der Größenordnungen mal interessant. Die grundsätzlichen Zusammenhänge und Größenordnungen sind einfach - und man sollte sie kennen. Hier ein Überblick: Stromverbrauch pro Haushalt und Jahr in einem Einfamilienhaus mit 3 oder 4 Personen ca. 3500 kWh pro Jahr. Heizölverbrauch zwischen 1500 und 3500 Liter zum Vergleich eine volle Badewanne hat etwa 120 bis 150 Liter, also 10 bis 29 Badewannen voller Heizöl pro Jahr. Die Batteriegröße von Elektroautos liegt zwischen 40 und 110 KWh, die von einem üblichen preiswerten E-Bike bei 0,5 KWh. Der Stromverbrauch eine E Autos liegt zwischen 15 und 25 KWh/100 km. Ein einziges Solarpanel (1,7 Meter x 1 Meter) mit einer Leistung von 350 WP liefert in der Summe in einem Jahr in Berlin etwa 350 KWh Strom - Mitten in Afrika das Doppelte. Ein Solarpanel bezahlt sich quasi in einem Jahr selbst. Und ein Audi, Porsche, Daimler, BMW, Tesla etc mit 100kWh Akku kann ein Haus also für zehn Tage mit Strom versorgen. Und der übrliche Zusatzhinweis: Alle reden von den Kosten der Energiewende, keiner redet davon dass viele hunderttausend Arbeitsplätze geschaffen werden. (kein Solarpanel kommt von alleine aufs Dach keine Windrad und keine Hausbatterie installiert sich von selbst etc. etc.) So viele Arbeitsplätze in anderen Bereichen zu schaffen kostet viel Geld und Umwelt - oder ggf. Arbeitslosengeld bzw. Harz IV. Noch besser wird die Bilanz wenn man erkennt, das Öl, Gas, Kohle und Uran welches nicht verbrannt wird auch kein Geld kostet. (In Europa viele 100 Mrd). Wir haben alles um relativ schnell die Hälfte an Öl, Gas und Kohle einzusparen. Wer noch mehr will sollte dafür sorgen das Agri Photovoltaik endlich genehmigt wird. Die Doppelnutzung von aufgeständerter Photovoltaik bringt die dicksten Kartoffeln. (Strom und Gemüse, Obst etc. gleichzeitig Regenwassersammler, Teilverschattung bei Hitze, Wind- und Frostschutz beispielsweise bei Apfelplantagen etc.)
Wat??? So früh??? Jawoooohl...Arbeit einstellen...Kunde wartet kann warten...DAG is Pflicht...dankeeeee
ich denks mir auch gerade 😂
Geiles Video, super Emotionen von Enrico 😁 und saugeiler Klang von der Karre beim Beschleunigen 😜
Und die offenen ehrlichen Aussagen, Ansagen Enrico's zu, über die eWanzen teile ich zu 💯 % 👍
Einfach nur ein cooler Typ,sensationell ehrlich und sagt was er denkt...so liebe ich das,Enrico for President🤣💪💪macht unbedingt weiter so....🥰
dieser Sound vom Challenger ist göttlich, heilige Scheiße
Ich hab ja mal in einer Werkstatt mit den Autos zu tun gehabt, es gibt nix schöneres als ein einfacher V8 Hemi. Einfache Technik die schon seit mehreren Generationen verbaut wird, weil es einfach hält. Hubraum statt Wohnraum 🤣. Mit der Temperatur ist völlig normal bei den Dingern. Wenn das Thermostat öffnet ist alles im grünen Bereich. Super lustiges Video. Weiter so.
Enrico's E-Karren Nachahmung - einfach klasse. "Da fahr ich gleich Strassenbahn"!
pünktlich zum frühstück die dag 👊🏻
Enrico du bist einfach pure Liebe kunde :D Danke das du die Elektro Schlurren vernichtest xD
Enrico, bester Mann auf TH-cam. Hat zu 100% meinen Autogeschmack, und eine ehrliche Socke durch und durch.
🤣 min.12:19 da kickt der Kraftstoff 😊und so muss nen guter Tag anfangen ^^
Ich feier Euch einfach ... ❤️👍
Bin irgendwie durch Zufall auf Euch gestossen und kann net mehr ohne Euch. 😉
Wünsche Euch weiter viel Erfolg, passt auf Euch auf und vor allem: "Bleibt so wie Ihr seid".
Freundliche Grüße
aus Karlsruhe
stimmt !! 😅👍
DAG am Morgen 👍
Einfach geil der Kraftwagen 😎
Also das ein e-Auto in der Stadt ineffizient sein soll kann nicht stimmen.
Ich schätze mal der Polestar braucht knapp 20kwh in der Stadt. Der V8 sicherlich min. 15L Benzin.
Laut Google hat 1L Benzin den Energieinhalt von 8,5kwh.
Der V8 verbraucht also locker das 4-Fache an Energie.
Jeder soll fahren was er will, aber Ineffizienz kann man den e-Autos nicht vorwerfen :D
Die eigentlich Frage ist doch warum wir für 1kwh Strom 30-40 Cent zahlen müssen, wenn die kwh an der Tanke (1L Super = 1,70) 20 Cent kostet?
Korrigiert mich gerne, wenn ich mich verrechnet habe.
Dazu kommt der Stromverbrauch der benötigt wird damit das Öl aus dem Boden fertig raffiniert aus dem Zapfhahn kommt. Mit der Stromenergie für 10 Liter Benzin ausm Hahn alleine könnte das E-Auto schon knapp 80km fahren.
Julian... Super sympathisch! Passt total gut das Duo!
Danke 🙏🏼
Oh man, ich verstehe die Freude über den V8-Sound sehr gut, aber die Effizienzberechnung haut dir jeder in der 8. Klasse Physik um die Ohren.
Da siehst du wie sehr er Elektro mag. Die Effizienz vom E-Auto/E-Motor anzweifeln. Würde er Mal die kWh vom Benzin pro Liter zu Rate ziehen, dann würde er merken wie schlecht so ein Verbrenner eigentlich ist. Die Effizienz des Elektroautos hat der Verbrenner nach über 100 Jahren Entwicklung nicht erreicht, da dort fast die halbe Energie in Wärme aufgeht.
So effizient wie angepriesen sind die E Autos aber auch noch nicht.
@@Grantorino1104 kommt wiederum auf das Modell an. Manche Modelle liegen real die gleichen 10-15 Prozent über WLTP-Angabe wie viele Verbrenner auch, andere Modelle auch Mal mehr. Dazu ca 10 Prozent Ladeverluste. Wenn man den Energiegehalt eines Liters Benzin/Diesel einbezieht ist mir kein Szenario bekannt, in dem ein BEV bzgl kWh/km schlechter wäre. Bzgl CO2/km sind BEV nur schlechter, wenn quasi ausschließlich Kohlestrom geladen wird. Davon sind wir aber in D trotz des mangelhaften Ausbaus der EE meilenweit weg.
@@AK-nz3yb Wie du schon angeschnitten hast, meine ich die Effizienz von der Stromerzeugung bis zur "Verbrennung" im E-Motor. Zahlen habe ich dazu bisher in keinem Bericht gelesen, da immer nur die Effizienz des reinen E-Motors hoch gelobt wird.
Kann mir vorstellen das der E-Motor dann immer noch effizienter ist als ein Verbrenner. Denke aber das der Unterschied dann nicht mehr so extrem ist.
Ich kann mir aktuell aber noch nicht vorstellen das Elektro den Verbrenner komplett ersetzten kann. Ladezeiten, Reichweite und Lademöglichkeiten sind aktuell für die Masse noch nicht weit genug entwickelt.
Aber mal sehen was die Zukunft so bringt.
@@Grantorino1104 da gibt's unendlich viele Zahlen. Für den fairen Vergleich muss man dann auch die Rohölgewinnung bis zum Tank mit einrechnen, also immer "Well to Wheel". Der Effizienz und CO2 Vorteil schmilzt mit mehr Kohlestromanteil, aber prinzipiell bleibt die Vorteilhaftigkeit.
Wie schnell der Umstieg klappt, hängt ja zB auch davon ab, wie viel geliefert werden kann. Aktuell gibt's nicht Mal Autos, da stören dann auch zu wenige Ladesäulen noch nicht so sehr :)
Ich Feier Enricos Einstellung zu e Autos absolut meine Meinung einfach Hoster die völlig jeden Spaß am Autofahren nehmen
Da fang ich schon wieder an unseren Challenger zu vermissen. Irgendwann steht so einer wieder in der Garage!
Sehr schönes Video, verfolge euch seit ungefähr 2 Wochen und ihr seid mir so unglaublich sympathisch!
Einfach geil 🤩 Radio Rausschmeißen und aufs Gas gehen 😍 V8
Daumen 👍 für Enrico und die freie Emotion 😎
Zu gut zu sehen wie du dich in dem Auto freust. Ich hab mir 2020 en E92 M3 geholt, ist wunderbar zum Cruisen 👍🏻
Schöner V8 Sauger…
Mal kurz eine überschlägige physikalische Betragchtung zum Thema "E-Autos saufen im Winter ohne Ende":
1 Liter Benzin enthält ca. 9 kWh Energie. Elektroautos haben derzeit Batteriegrößen von bis zu 120 kWh, also einen Äquvalent von 13,33 Litern Benzin. Damit kommt mit mit dem EQS auch im Winter locker 400 km, was dann unter 3 L/100km entspräche. Für so eine riesige Karre. Das ist schon eine andere Größenordnung im Energieverbrauch als ein Verbrenner.
Nichstdestotrotz kann es natürlich nerven, wenn man ein E-Fahrzeug hat, was nicht zum eigenen Anforderungsprofil passt.
Der Grund warum die Reichweite von einem Elektroauto im Gegensatz zum Verbrenner im Winter so stark einbricht ist, dass Verbrennungsmotoren einfach so unglaublich ineffizient sind und nur ein Bruchteil der eingesetzen überhaupt in Vortrieb umgesetzt wird.
Grundsolide Ansichten von stabilen Leuten, wie immer absolut sehenswert 😎👍
Moin Enrico, hinsichtlich der Emotionen gebe ich Dir beim Elektrofahrzeug recht. Wie Du an meinem Profilbild siehst, verballere ich in der Freizeit auch gerne Super Plus😉 Im Alltag fahre ich allerdings einen eGolf und da stimmt die Energiebilanz und damit auch die Effizienz. Der Heizwert von Benzin liegt bei 8,5 kWh pro Liter. Ich selbst verbrauche im Jahresmittel ca. 14 kWh Ökostrom auf 100km, was also einem Heizwert von knapp 2 Liter Benzin entspricht. Man kann viel über Akkus und Umweltfreundlichkeit diskutieren, aber das Problem ist, dass viele einfach nicht bereit sind, ein effizientes Alltagsauto zu fahren. Deswegen gibt es so nen Bullshit wie Porsche Taycan oder Audi eTron GT. Besser im Alltag die KM mit ner effizienten (elektrischen) Möhre abreißen und in der Freizeit dann was Spaßiges fahren. Gerne auch nen Challenger 😉
ab 10.30 war echt und ehrlich. Danke dafür. OTZE
Emotional bin ich dabei, aber die Rechnung ist physikalischer Unsinn.
Herrlich!
Muss,oder besser darf zu Hause sitzen wegen Omikron und schon ist ein neues Video online.
Dachte dss nach dem gestrigen Schlammcatchen im Landy für ein par Tage Schicht im Schacht sein wird was Content betrifft.
Aber neiiiiin.....heute wider was neues.
Sehr fein.Weiter so! Ich hab grad viel Zeit.
Heute Nachmittag schon da nächste?
Bidde biddeeeeee....
Spaß, aber aus Mangel an Alternativen wird das warten wie damals als ich jeden Tag aufs neue die nächste Night Rider Folge gesuchtet hab.
Für die Jungen hier:
Das war ein Serie mir einem sprechenden Pontiac TransAm.
Lg und weiter so.
Das Geräusch, wenn ein E Auto beschleunigt ist für mich ähnlich wie wenn ich am Zahnarztstuhl sitze und der Doc anfängt zu bohren. Daher verstehe ich Dich gut Enrico. Gruß aus Bayern 🙂
Echt eine geile Kutsche dieses Gefährt. Und eure Videos sind so oder so immer der reinste Knaller! Ich Feier euch. Mach weiter so!
Schön deine Emotionen 😊....stimme Dir voll zu
8:19 😂😂einfach geil und wenn’s am Tag alles Mist lief dann ist dass das was mich wieder runter holt. Cool und freut mich immer wieder aus neue! Danke Rico dafür👍🏼👍🏼✅✌🏼
Vielen Dank für das frühe Video!
Echt cooles video und interessnter Realtalk von Enrico über die E-Fahrzeug
Alles was Spaß macht und unsere Freiheit verkörpert, wird stark eingeschränkt und abgeschafft. Zeit aufzuwachen und nicht nur babbeln..
Enrico dreht durch
Hans gespürt bei meinem 5.7er. Top video und schön erklärt mit der Temperatur.
Ich liebe es wenn Enrico ausrastet 💪💪
Obwohl ich ihn manchmal nicht verstehe… aber es liegt an mir 👍🙏🙏
Die Sprüche sind einfach nur geil 😜
Moin moin... im Halbschlaf DAG Upload genießen 😁
Ich mag ihn😏 Das Kind im Mann👍👌
Wasserpumpe defekt - sieht auf jeden Fall danach aus! Ich hatte das gleiche Problem bei meinem V8. Die Fördermenge der Pumpe passt nicht mehr, deshalb schwankt die Temperatur! Bei mir hatte die elektrische Zusatzpumpe nur noch die Party am Laufen gehalten...
Farbenlehre: durchfallbraun. 😁
Auf der Farbenlehre neben Kackbraun-metallic (T5 Multivan)🥳
Lüfter geht erst bei 105°C ,wir haben immer auf 95°C umgebaut. ( Sensor im Kühler ändern)
Glaube das Thermostat ist trotzdem platt. Eine "Bosch Werkstatt" hat bei meinem TT 8N auch ein neues eingebaut. Im Winter konnte ich dann bei 150kmh den Wagen auf 70° runterkühlen und in der Stadt ging es rauf auf 105°. Nachdem ich in einer anderen Werkstatt ein ORIGINAL Thermostat hab einbauen lassen, ist die Temperatur nun konstant, so wie es auch sein soll. Im Stand konnte bei hoher Umdrehung bei mir auch die Temperatur gesenkt werden.
Super Enrico, ich lerne echt viel hier, Corvette finde ich ja auch meeega. 😎
Dieses Intro ich liebe es. 👌👌👌👌
das witzigste Video überhaupt :) :) Richtig geil, macht weiter so!!
Hey Enrico.. Was hältst von dem Neuen cadillac ct5 v blackwing? 6.2 l kompressor mit 670 PS und 900 nm.... Dazu noch handschalter und heckantrieb 😅 das wäre doch was für dich
Moin, ich hoffe NICHT... das man in 10 Jahren so einen Sound nur noch auf Tonträgern hört! Der Sound eines Motors V6 oder V8 sollte nicht durch Elektro sterben.
Abwarten....
Super Content, Hammer Autos, Hammer Personal ..aber Intro könnt ihr ruhig verändern ..neue Intro Musik
Enrico!!! Du kannst doch am frühen Morgen nicht solch ein EMobilitäts Bashing veranstalten!!!😂😂😂 Danke für die erfrischende Ansprache zu dem Thema!
Was dazu nicht stimmt, die Effizienz ist immer noch um Lichtjahre besser als beim Verbrenner.
Das Ladeverhalten beim Kaufland und Co, ist ein Ärgernis, da stimme ich dir zu.
@@Halbwertszeit_ueberschritten da könnte man jetzt Diskussionen anfangen und Kalkulationen aufstellen im Bezug auf Nutzungsdauer und Einsatzzweck etc.
Fakt ist, was uns bzgl. Dem Elektro Thema noch blüht (Rohstoffgewinnung unter wiedrigsten Bedingungen, Lebensdauer und Entsorgung) kann keiner wirklich abschätzen.
Ich finde es aber auch richtig dass die Leute die Wahrheit sagen, Strom aus Atom oder Kohlekraftwerk und Rohstoffe von Kinderarbeit, beim Brand ist das Teil unberechenbar und vieles mehr. Das Fass wird uns noch richtig um die Ohren fliegen.
Das ist halt nicht die Wahrheit, sondern teilweise grob falsch.
Natürlich gibt es Problemex die aber alle massiv angegangen werden. Der Anteil von Mangan und Kobalt sinkt in den neuen Batteriegenerationen. Dazu andere Zellchemien wie LFP.
Unseren Energiemix verdanken wir der Verhinderungstaktik der letzten Regierungen. Aber selbst damit ist CO2/km eines BEV in der Nutzunhsphase deutlich unter Verbrennern.
@@quattrodrift3376 Nein, natürlich nicht.
geile Karre Chef 👍
Genial, 40.000 fast geknackt, Grüße aus Österreich
MEGA GEIL der Sound
Geiler Challi 😍😍
Die Stromschnorrer bei Kaufland gehen einem übelst auf den Geist. Ich möchte das Laden mit dem einkaufen verbinden nur so macht das Zeittechnisch Sinn. Bringt halt nix wenn dort ständig Leute Laden die nicht einkaufen sondern nur kostenlos Laden wollen. Leider sehr oft Teslas. 600PS im Shelby Handgerissen machen doch Spaß. Auch wenn die Kombination total dumm ist weil Traktion null :D.
Wir haben hier in Bremen den Weserpark, die haben nen kleines Parkhaus. An der ein oder anderen Stütze haben die 230V Steckdosen für den Hausmeister oder so.
Gerne siehste da auch öfter mal Teslas die da an der Dose hängen.
Und dann hörste dir an wie ja alles kein Problem ist mit Reichweite, Ladezeiten und alles so günstig.
da bin ich mal gespannt auf die story mit dem erpresser
Tolles Fahrzeug, jetzt oder niemals mehr!👍🏻
Der Schweigersohn, Lieblingssohn, der halbschwule..... 😂
Voll geil Ihr alle macht weiter sooo
Alles schön und gut, aber die Ernergie-Effizienzberechnung ist völlig absurd und unterschätzt den enormen Energieaufwand, der notwendig ist, um Treibstoff zu generieren. 6 Liter Diesel verbraten z.B 42 kwh; BEVOR die Karre auch nur einen Kilometer gefahren ist. Und Ladesäulen zu nutzen, die nur mit Grünstrom betrieben werden, ist nicht wirklich schwierig.
Deswegen habe ich selbst 2 Amis. Es geht nichts über diesen puren kraftvollen Sound. Und da kann E-Mobilität voranschreiten wie Sie will. Bis ich die Buden verkaufe wird es noch sehr lang dauern. 😅
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Genau mein Ding. Würd ich auch so machen, aber meine Portokasse lässt nur ein R6 zu.
Ich liebe euren Kanal, bitte bleibt weiterhin so ehrlich und bescheuert das ist genau mein Ding 👍🏻 Die Elektrosounds von Enrico hab ich auch sehr gefühlt Kunde 😅
Besster Sound 👌👌💯
„Die Reichweite mit 1kWh Strom ist bei einem Elektroauto ein Riesenwitz“ - mit 1kWh kommst Du mit dem Charger ungerechnet in Sprit nicht mal vom Hof, Junge.
1kWh entspricht weniger als 1/8 Liter Benzin. Und der Polestar 2 ist als Säufer bekannt. Das mit den Emotionen kann ich nachvollziehen - ich hab ja schon an Wochenenden an meinem Brabus Roadster eine Riesen Freude - und das ist nur ein Dreizylinder…
Das Beste ist der Sound💗
Unser E61 hat weder eine Kühlwasser- noch eine Öltemperaturanzeige. Da darf man raten🤣
Achte mal auf die Striche am äußeren Kranz des Drehzahlmessers. Die Striche gehen je nach Temperatur des KW weiter außeinander, als es beim Kaltstart ist. Daran kannst du zumindest etwas von der KW-Temperatur erkennen. Ging bei meinem E60 3L sehr gut.
17:00 Ja, Dubai, Kunde! Enrico und Julian und vielleicht dann noch jemanden aus der Abteilung "Liebhaber für die ganz speziellen Kfz" dorthin mitnehmen. Die Autos da sind teilweise wirklich verrückt. Günstiger sind sie dort jetzt nicht unbedingt, aber for the show - wieso eigentlich nicht! Könnte vielleicht ganz spaßig werden. :-)
Feinster Content ;)
Enrico mega ehrlich das feier ich🤣 die Medikamente möcht ich auch
Einfach nur geil das Fahrzeug.
Irgendwann habe ich auch so etwas.
„Das ist wie der Blutdruck der hoch und runter geht“ 😄
Dialog:
"Wie geil ist das?"
Antowort: "Sehr geil!"
Enrico korrigiert: "Das ist Schweine-geil!" 😂😂😂😂
PS: Hat Enrico tatsächlich "Fot.." gesagt? 🤔🤣😜🤦♀️
Jetzt dreht er durch! Ich hab gedacht er haut sich jetzt den Kopp am Lenkrad an.
Wie ich in dem ersten Challenger Video schon geschrieben habe, das "Problem" ist das Thermostat.
Ich hatte den SRT Motor im Challenger, im Magnum und im Chrysler 300C und alle sind genau so heiß geworden. Wechsel auf ein 87Grad Thermostat und du hast Ruhe, ist eh nur für´s Gewissen.
12:18 so geil 😀
Hättest er zu E Autos sagen sollen jeder der so Auto fährt hat Blut am Händen. Wenn man weiß wo es her kommt und abgebaut wird. Wer es abbauen tut auch. Mfg
Haha und wenn die Entsorgung anfängt.......dafür gibt es keine Förderung das wird teuer😂😂😂
Geiler Sound definitiv...1000 mal lieber sowas als Elektro Müll. Für die Stadt wie Pflededienste usw...Noch nachvollziehbar aber sonst nein danke. Enrico du sprichst mir aus dem Herzen!
Das was Du über die EQC Batterie erzählst ist Unsinn. Man merkt, du hast dich ebene nicht damit beschäftigt. Gruß aus Peking.
Echt ein cooles auto 👍🏽das ist noch ein Auto 👍🏽
Geiles Video, aber ich muss mal klugscheißen. Wasser ohne Frostschutz kühlt besser als mit Frostschutz. Das liegt daran, dass reines Wasser einen höheren Wärmekoeffizienten hat als mit Frostschutz. Das bedeutet, dass reines Wasser mehr Wärme aufnehmen und abgeben kann als mit Frostschutz.
Renault Zoe - Emotion pur 🌝
Sehr schön der Wagen 👍🏻
Richtig ! Frostschutz ist Rostschutz bzw Korrosionsschutz , mindestens bis minus 25° einstellen damit tatsächlich ausreichender Frost und Korrosionsschutz vorhanden ist kann auch durchaus etwas höher sein bis ca. -30° ,einziger Nachteil ist wenn zu viel davon drin ist das die wärme abfuhr sich etwas verschlechtert denn rein von der Kühlleistung her gesehen ist Wasser besser .
Ich hatte das mal bei einer Honda gehabt die sehr oft etwas zu warm wurde und leichte Schwierigkeiten hatte die Wärme dann wieder los zu werden während der fahrt da war der Frostschutzanteil deutlich zu gut gemeint und ein senken auf -25° hat dann durchaus spürbar den Wärmehaushalt verbessert.
Ich fülle nie Leitungswasser nach auch wenn das jetzige Leitungswasser relativ Kalk arm ist und vermutlich keine Probleme machen wird in anderen Regionen kann das Wasser extrem Kalkhaltig sein und Kalk fällt bei Temperaturen oberhalb von ca. 65-70° aus und setzt sich so an den Innenwänden der zu kühlenden Motoren ab so das die Wärmeabfuhr behindert werden kann , ähnlich wie bei einer Kaffeemaschine.
Destilliertes Wasser ist super oder demineralisiertes Wasser wie z.B. Wasser aus einer Umkehrosmose Anlage (welches ich immer nutze) oder Wasser welches durch einen Vollentsalzer (Mischbettharze) geleitet wurde.
Muss man sicher nicht ich mache es Grundsätzlich weil es kaum was kostet und definitiv nicht schadet.
hatte aber auch schon Motoren in den fingern gehabt die eine recht ansehnliche Kruste hatten in den Kühlkanälen die dann beseitigt werden musste z.B. mit Zitronensäure.