Wira Mivec - Cara Meninggikan Oil Pressure
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- bagi menjalankan misi ini, tidak perlu membuka keseluruhan oil pump, hanya perlu buka oil sump (oil pan) sahaja. kerja-kerja boleh dilakukan dari bawah kereta
ketebalan washer tidak lebih daripada 4mm kerana jika terlebih tebal, oil pressure akan terlalu tinggi dan boleh membahayakan enjin jugak. lain-lain info boleh diperoleh di
www.diytacra.com
terbaik ni, otai2 suke buat ni
hi boss 4g93 10-0psi memang teruk kan masa panas
salam cikgu. apa fungsi oil pressure ni?
Assalamualaikum cikgu nak tanya boleh kenapa meter oil press defi bacaan dia tidak statik jarum defi goyang
Assalamualaikum tuan. Tapak untuk meter tu pakai tapak apa ya ? Boleh buat video dia tak ? Dan cara cara installations dia. Terima kasih 👍🏻☺️
Gunakan tapak asal defi racer 52mm sahaja
tuan,nak tanya..bacaan oil pressure sy slalu bergerak2..dari 3.5 - 6..turun naik..even x tekan minyak & tekan minyak secara sekata..apakah ini normal? enjin gsr
Klw 4g63 boleh buat jgk ke? Meter naik 1.0 kadang2 0.5 time idle. Klw jalan 2.0 - 4.0 je
Assalamualaikum cikgu 4g15 blh buat mcm ni jgk ke ? Takde efek apa2 ke. Sy bru overhaul lepas tu bila timing rendah dia berkelip lampu teko tu . Kalau masa mula2 start dia ok sbb timing tinggi. Bila jalan pun dia tak nyala
Xtembak oil seal ke ckgu??? Kala lagi tebal washer lagi tinggi pressure gitu ke??? Mohon tunjuk ajar..
Salam cikgu...oil pump 4g93 sohc pown boleh upgradekn..ap kelebihan die ea
Apa kelebihan buat mcm ni cikgu? Kalau enjen 1.3 megavalve tu boleh ke buat mcm ni
Ini untuk enjin mivec yang menggunakan blok 1.8. Blok asal mivec 1.6 rendah, so lebih baik naikkan sesikit oil pressure sesuai dengan blok 1.8 yang lebih tinggi
@@jefftacra kalau buat kat enjin wira 1.3 boleh ke?n ape kelebihan buat macam tu?
Cikgu guna 4 keping washer atau 3?
Apa beza oilpump mivec dgn yg standard 4g9 lain ye?
Selalunya oil pump mivec ni kuat sikit sebab fungsi untuk trigger tendang selenoid semasa mivec on
@@jefftacra persoalan di kepala sy terjawab trima kasih cikgu...kena cari oilpump mivec la jawabnya...😅
Assalamualaikum cikgu..
Kereta saya engine 4g93 twincam. Saya ada pasang meter oilpress dan oil temp defi cap ayam.dan sensor bacaan pomen letak dekat oil filter..bcaan oil temp 100 tapi oil press masa idle bawah 0.8 bar kadang2 trun smpai 0.3 bar.adakah normal.risau jgk sebb bru je overhauled enjin.jem sebb oilpump jgk habis rosak head dan crankshaft. Sy dahulukan dgn ucapan terima kasih sebb sudi jawab soalan sy ni cikgu.
Bacaan oil temp max 100 tu dah kira ok tapi bacaan oil press macam rendah sikit yang sampai 0.3 bar tu. Boleh try ubah kedudukan sensor oil press pada head iaitu pada oil press asal enjin, guna t-joint
Fuh! Terbaik!!!! Kalau GSRT pun boleh guna kaedah begini???
Boleh je
93 twin cam boleh ke
bang, kalau nak upgrade block mivec ke 1.8 perlu gunakan block yang ada oil jet ke atau tak perlu?
Yang ada oil jet lagi baik kerana mivec ni jenis enjin hi rev
Assalam cikgu..saye pakai oil pump 1.6 je tapi bukan mivec...saye dah taruk washer 4..tapi minyak tetap tak naik atas kenapa ye...mohon pencerahan🙏🙏🙏
Mungkin pump itu sendiri masih belum cukup kuat
Nak tanya cik gu, mcm nak selesaikan masalah lampu check engine yg kadang2 menyala kadang tidak, bila menyala lampu tu engine jadi kurang lancar sikit dari biasa dan mivec mcm tak nak buka, dah ramai pakar pomen yg saya hantar tp masih tak boleh nak settle problem ni hampir setahun dah masalah ni berlaku. Engine mivec 1,6. Harap cik gu boleh perjelaskan. TQ
Kala check engine hidup dan kereta semput², kemungkinan berpunca daripada masalah map sensor
@@jefftacra tp bila check komputer dia tunjuk knock sensor, dah tukar pun ada juga masalah check engine tu. Tak selalu, kadang2 je
Salam cg. Kalau kite start kete lampu teko selinder lambat pdm tu sbb oil pump x kuat ke?
Lambat mcmana tu, selalunya lampu tu ialah indicator untuk pressure minyak dalam enjin
@@jefftacra mcm lepas enjin hidup tu dia kelip2 bru padam. Lmbt skit mcm biasa. Pressure x rok kot cg?
Lubang tengah tu bpe mm ea??
Lubang tengah apa yang dimaksudkan tu
@@jefftacra washer kot
Lubang tengah washer sekitar 6mm
Klau mivec msuk blok 1.8 wajib guna oil pum mivec ke? Or blh guna yg 1.8 biase tanpa modi
Kalau dapat oil pump mivec lagi baik, kalau takde mod lapik washer oil pump asal pun boleh jugak
@@jefftacra ok. T.kasih ckgu..
klu terlalu tnggi oil pressure apa effect ye
oil filter bole pecah..lebih2 lagi kalau pakai yang murah..dia kalau selalu high rev sesuailah..hehe
@@akoswifter oh ok tq
Bukan kalau tebal sgt washer oil pump x ada preassure ke? Ada kiraan jga kan washer tu..
4G15 bleh bt cm ni ke cikgu?
4G15 boleh jugak kot, tqpi saya tak pernah buat lagi kat 4G15
4g15 pn boleh buat.. lg senang.. nut nya kt luar.. atas oil filter, bawah alternator.. kena buka alternator baru senang nk access..
ada contact no x? kot2 bleh contact tanya
Nk no sy ke no cikgu jeff...🤭🤭🤭
@@mohdk.a9033 nk kena guna washer 4mm juga ke?
Salam.. nak bertanya. Saya pakai engin mivec 1.8. bila saya bawak laju oil temp dari 97 naik ke 110.. normal ke..?
Normal
Jeff Tacra terima kasih. oil temp x boleh lebih berapa eh...?
Psang oil cooler bro.. limit bergantung pada jenis eo y awk guna..
Psang oil cooler bro.. limit bergantung pada jenis eo y awk guna..
Gauge Ori ke tu boss
Defi racer 52mm made in japan
nak tnya .. aku pkai 4g15 bolt on turbo oil press aku trun pergi 1 0.5 bar.. tu washer nak kuat kan preser oil kena pkai berepa yer..
Kalau 0.8 hingga 1 bar masih normal lagi