Very nice video. But i have one question, i we heard that after spraying with clearcoat spray it is good to bake it in owen at 150°-220° to became stronger and to last much longer. What is your opinion?
Hi, polish is with sandpaper and water. Its only to remove the deep scratches. So when you finish there is no polish on your exhaust, but only metal with really small scratches. Clearcoat will stick to metal, so there you go. With polishing you wont add a protection layer on your exhaust.
Yes, we recommend using a small oil film. In winter period you might buy a cheap exhaust so your main one will not be damaged. If not possible put on some oil after every driving day. Salt kills your exhaust.
+DerbiTeam Overijssel Ze hadden bij de bouwmarkt alleen korrel 320 liggen ipv 350. En zelf had ik korrel 120 liggen ipv 100. Maakt het heel veel uit als ik deze gebruik?
+MrSamLar1 Nee dat moet goed gaan. De korrels die wij aangeven zijn richtlijnen, uiteindelijk gaat het erom dat je van een grove(kleine) korrel steeds in stapjes overgaat naar een fijnere korrel(groter). Veel succes, en laat nog even weten of het een beetje lukt.
Great work, I plan to do this to some exhausts I have for my go kart and four derbi senda/aprilia sx exhausts, one is a yasuni hm 😃. I just have a question to ask, what heat was the high temperature paint rated up to? because I believe that these exhaust can get up to 800f and if the paint isn't rated up to the heat the exhaust produces it can just burn off.
okay so my pipe is brand new by Dyno Port I got the raw looks and they did the cone look we're they high lighted the welds. should I still sand the pipe down or should I just clear it since it's already raw? thanks
Jup, dit is met elke uitlaat mogelijk, mits hij niet doorgeroest is. Je zou een klein stukje kunnen schuren aan de binnenkant van de bocht, kun je even kijken of je de roest er nog af krijgt. Succes!
Ik probeer dat zelfde "las effect" te maken als dat jij hebt gemaakt met die gasbrander maar bij mij lijkt het niet echt te werken... Hoelang heb je die gasbrander tegen de uitlaat aan gehouden of heb je nog iets van een speciale techniek ofzo?
+andy viveen Sorry voor het late reageren. Ik ging zonder voorschuren met de staalborstel op de uitlaat. Echter is werken met schuurpapier soms sneller. Dat moet je zelf even uitzoeken.
Wanneer ik die weld probeer terug te brengen verkleurd de uitlaat totaal niet. Dat is toch gewoon een gasbrander van de action die jij gebruikt? Heb precies zo een gekocht, maar t werkt niet. Wat moet ik doen?
ik heb zelf ook een uitlaat die handgemaakt is. nou wil k em niet opnieuw laten maken, want kost een fortuin. maar die was in 1e instantie niet staal kleurig. meer een brons kleurtje. enig idee hoe ik dit terug kan krijgen
Als je de bruin achtige kleur bedoelt, Als je hem insmeert met 2takt mengolie zoals je ziet op het eind van de video, zal de uitlaat bruin-brons gaan kleuren. Hoe vaker je hem insmeert hoe bruiner hij zal worden. (laat de olie wel even intrekken door de uitlaat goed warm te rijden) Succes ermee :> Laat nog even weten of het gelukt is! Als je nog meer vragen hebt horen we het graag. -DTO-
Heb nog een vraagje, ik wil mn uitlaat roestvrij maken. Ik wilde m eigenlijk alleen schuren en mss lasnaden terug branden is dit het waard of is polijsten een must
Staat allemaal in de beschrijving. Gaat puur om de mate van korrelgrote. Bij het polijsten is waterbestendig papier een must. Maar meestal is schuurpapier vanaf korrel 300 waterbestendig.
Hi , i have question for you I hope you will answer me. How did you polished your exhaust and what did you used to polish? And can i use 2 stroke oil instead of clear cout? Thank you very much for your answer.
yoo ik krijg die lasnaden niet netjes terug gebrand,de brandvlekken worden zo groot dat ze elkaar overlappen... tips? je doet t met een action creme brulee brander toch?
+Derbi Gopro hoeft natuurlijk niet perse een brander van de action te zijn, als de vlam maar spits is, dus niet te dik en te groot. Tip voor het starten met een lasnaad: blijf niet op 1 plek tot dat je blauw begint te zien, maar blijf een paar centimeter op en neer bewegen tot dat je de lasnaad ziet terugkomen. Dan zul je rustig verder moeten draaien. Succes!
NagaZ i think its not needed, its important that the exhaust will warm up due the hot exhaust gasses. Keep in mind that you can't clearcoat or paint your exhaust if its too cold. Look on the label to see the right temp. to spray it.
Op de video is ook een conti gebruikt. Moet dus zeker willen. De video is versneld, voor de 1e lasnaad kan het wel mogelijk zijn dat je 5 minuten moet branden op dezelfde plek wil je een lasnaad. Vooral bij kleinere aanstekers. De warmte verdeelt zich snel door het metaal. Als de 1e lasnaad zichtbaar wordt gaat het sneller. Dit omdat de hele uitlaat al heet is. Succes!!
uhm nou wat is dat al die troep op mn uilaat hijs gwn roest kleur maar hoort dan chrome te zijn maar als jij zegt dat t rvs is hoe krijg ik het dan er af heeft u tips? gewoon schuren en met welk korrel grote?
+sem roelofsen Zoals de naam rvs al zegt (roestvast staal) hoort deze staalsoort zeer slecht tot niet te roesten. Alleen derbi heeft helaas een lage kwaliteit rvs genomen zodat ook deze uitlaten roesten. Je kan hem proberen netjes te maken door hem licht op te schuren. begin met korrel 200-400. En beslis dan of je juist een fijnere of grovere korrel nodig bent. Succes!
en kan ik dat zoals je zei doen ook met een schuur ding voor in de boor? en kan ik ook dus 200-400 schuren zonder dat het erg gaat beschadigen ect? sorry heb net pas een derbi ben nog beetje aan t oriënteren haha maar thanks alvast! en maar meer van zulke videos ze zijn erg interessant
+sem roelofsen Als korrel 200-400 niet snel genoeg gaat kun je een schuur/borstel machine proberen. Ik weet niet hoe snel rvs krast. Een vel schuurpapier kost haast niks, dus dat kun je altijd proberen. De zomer komt eraan, je kunt dus zeker nieuwe video's verwachten.
For reals, go and use high temp! I put on normal clearcoat 'couse i thought that it would work and i spent after that over 5 hours resanding and finishing the pipe. The normal clear just burnt off and left my exhaust white...
Tip: voor 2,50 heb je bij de action een pakje met scotch brite schijven voor op de haakse slijper. Heb je een grove, een iets mildere en een fijne schijf. Werkt als een tiet.
DerbiTeam Overijssel umm das een goeie. Dan maar effe de flessen laten fullen van het autochemisch lasappraat van me vader. Als die niet heen genoeg wordt, dan wordt niks heet.
Met waterproof schuurpapier eerst korrel 350 mooi glad maken met veel water, daarna nog een keer met korrel 800 en veel water totdat de krassen eruit zijn en de uitlaat mooi glad is en glimt. Staat ook wel in de beschrijving.
ik krijg de lasnaden niet terug.. wat doe ik verkeerd? uitlaat is geschuurd en daarna gepolijst met commandant 4. moet ik hem met water afnemen? ik kan zolang branden als ik wil maar er gebeurt niets :(
Vince Huisman wordt je uitlaat gemiddeld zo heet dat je hem nergens met blote handen meer kan vastpakken? Zoals te zien in de video gebruikte ik handschoenen om de uitlaat vast te pakken, en dit was echt nodig. Ik kreeg meteen een blaar als ik het gedeelte bij de flens aanraakte. Wordt hij niet zo heet, dan zal je je uitlaat misschien kunnen voorverwarmen zodat het kleine brandertje de hele uitlaat niet in zn eentje hoeft op te warmen. Succes.
DerbiTeam Overijssel hij begon wel te dampen uit de flens maar kon hem wel vastpakken nog. ik zal morgen iets doen met je advies! bedankt voor de snelle reactie! hoe heb jij hem zo heet gekregen dan? ik gebruik exact dezelfde brander / aansteker als jij
Ik heb het in de zomer gedaan, die 15-20 graden verschil kan het net doen. Dus misschien is dit een factor. Die rook is inderdaad normaal, je ontkoolt je uitlaat van binnen. Als je een grotere gasbrander (dakleerbrander) hebt kun je daarmee je uitlaat eerst flink opstoken. Of als je moeder niet thuis is doe je hem even in de oven :) Laat maar weten of het je gelukt is.
DerbiTeam Overijssel ik zal hem eens in de oven doen. ben bijna 30 en vader van 2 kinderen dus heb de regie over de oven 😀. ik had een oud runner blokje hier liggen en die wilde ik voor de hobby opknappen. ben erg tevreden met het resultaat alleen missen de oliekleurige lasnaden. dat word de kers op de taart
Je zou hem alsnog bij je moeder in de oven kunnen doen :P Leuk om te zien dat niet alleen 16 jarigen onze video's bekijken. Om snel afkoelen te voorkomen zou je hem misschien kunnen inwikkelen in doeken, en alleen daar waar je de blauwe lijnen terug wilt brengen een opening maken. Succes.
Ik gebruik een staalborstel. Krijg je inderdaad lichte krassen van, maar dit krijg je ook van schuren met een grove korrel. Later kun je deze krassen met schuurpapier 400 nat weghalen.
DerbiTeam Overijssel moet je dan perse dan uitlaat er onder vandaan halen en hoe moet je dat aanbrengen? Gewoon zon bus kopen en spuiten maar? Ik had ook iets gehoord over verwarmen in de oven ofzo.
Wat jij hebt gehoord is poedercoat, dat doe je in de oven, clearcoat is gewoon een spray in een bus, het makkelijkst is wel om dr uitlaat er onder weg te halen
![[GoPro] Derbi senda 70cc and 50cc](http://i.ytimg.com/vi/sKcmEpMzdNU/mqdefault.jpg)
the better look actually increases 4 horsepower
:)
Some bolts fell out your engine when you started it lol
Nice video man!! Now I know how to pop those welds again!!!!
i had hope u make some new weldings
The metal is too thin to weld again.
Brilliant video, exhaust looks better than new !
Good job mate
werkt hardstikke goed zelf ook gedaan met behulp van dit filmpje tnhx!
Mijn leovince V6 ziet er weer super uit! Thnx
Mooi om te horen!
Ik krijg op de zelfde uitlaat de lassen niet terug
awesome video! thanks
do u know what he used to bring back to colour of the weld??
+Arlen Manson mini torch
+Cole Brown ok cheers
0:45 why the shitty welds bro?
Top Video!!!! Good Work!!
This video helped me out, thanks! Super gemaakt.
Np, like and subscribe😊 thx
Very nice video. But i have one question, i we heard that after spraying with clearcoat spray it is good to bake it in owen at 150°-220° to became stronger and to last much longer.
What is your opinion?
so then clear it over the polish. will the clear stick to the pipe with the polish on it? thanks
Hi, polish is with sandpaper and water. Its only to remove the deep scratches. So when you finish there is no polish on your exhaust, but only metal with really small scratches. Clearcoat will stick to metal, so there you go.
With polishing you wont add a protection layer on your exhaust.
Ik heb een gianelli enduro. Is 1300 graden genoeg om de las terug te brengen?
Wow
Looks great
Why did you stick the oil on after the clear coat? Is it even necessary? Sorry just wondering
Because often a single coat protection is not enough, especially in the winter period. The oil will dry and will function as a second protect layer.
DerbiTeam Overijssel thank you, very helpful. Looking to use method on MX bike, so oil will need to be a regular thing
Yes, we recommend using a small oil film. In winter period you might buy a cheap exhaust so your main one will not be damaged. If not possible put on some oil after every driving day. Salt kills your exhaust.
dat heb je echt heel netjes gedaan! vakman
what kind of oil you used to protect that pipe, normal engine oil or was it some kinda of special protecting oil ?
Normal 2 stroke oil.
You can use all types of oil but 2stroke is the cleanest we think.
Super Arbeit!!! TOP!
Waar haal je zo een gasbrander?
what main jet did you have?
Kan dit met een 1300 graden gasbrander
Kan dit met elke stalen 2t uitlaat
Kan ik dezelfde korrels gebruiken bij een standaard RVS Derbi uitlaat?
Ja dat kan, je zou het dan ook nog verder kunnen polijsten met korrel 1400-1600. dan zul je op het zelfde resultaat moeten uitkomen.
Bedankt! Ik ga morgen ff wat schuurpapier halen en meteen aan de slag!
+DerbiTeam Overijssel Ze hadden bij de bouwmarkt alleen korrel 320 liggen ipv 350. En zelf had ik korrel 120 liggen ipv 100.
Maakt het heel veel uit als ik deze gebruik?
+MrSamLar1 Nee dat moet goed gaan. De korrels die wij aangeven zijn richtlijnen, uiteindelijk gaat het erom dat je van een grove(kleine) korrel steeds in stapjes overgaat naar een fijnere korrel(groter).
Veel succes, en laat nog even weten of het een beetje lukt.
+DerbiTeam Overijssel Bedankt! Ik laat het je weten.
Great work, I plan to do this to some exhausts I have for my go kart and four derbi senda/aprilia sx exhausts, one is a yasuni hm 😃.
I just have a question to ask, what heat was the high temperature paint rated up to?
because I believe that these exhaust can get up to 800f and if the paint isn't rated up to the heat the exhaust produces it can just burn off.
is this a stock exhaust or aftermarket? can i do this on a stock exhaust or something like this to look better?
Its a aftermarket one. The stock exhaust does not have those weld lines. So simple you can add blue lines, but it's not ment to be.
ok i just bought a exhaust that rewrite 0246 9 like yours..is it giannelli?
Yes, gianelli conti.
thanks for the help dude! something else...How much degree should I take to the gasburner? on the same exhaust?
It should have a blue flame at least.
It will last any time before you will see the blue line
El Spray es de alta temperatura o es un spray normal?
okay so my pipe is brand new by Dyno Port I got the raw looks and they did the cone look we're they high lighted the welds. should I still sand the pipe down or should I just clear it since it's already raw? thanks
Don't sand it, just coat it
How much degree should I take to the gasburner?
Mc_Johnny03 it depends on the type exhaust.
Mainly due the different in thickness off the steel. The thicker the steel, the hotter the flame
DerbiTeam Overijssel thank you very much!
kan dit ook met een veroeste yasuni racing uitlaat?
Jup, dit is met elke uitlaat mogelijk, mits hij niet doorgeroest is. Je zou een klein stukje kunnen schuren aan de binnenkant van de bocht, kun je even kijken of je de roest er nog af krijgt.
Succes!
Hey.. whats up whith bringing welds back up part? I kinda don't understand... is it necessary or just for nicer looks?
Yes its only for the looks :)
how did the welds become grey i want that to?
Use oil to protect it, it will automaticly grey.
What kind of spray do you use?
Vlatko Veselinovski motip heat resistance clearcoat.
Donde compraste la cosita para poder solda el tubo y que tenga buena estetica .. respondeme por favor
Je hebt me gered legende
Ik probeer dat zelfde "las effect" te maken als dat jij hebt gemaakt met die gasbrander maar bij mij lijkt het niet echt te werken... Hoelang heb je die gasbrander tegen de uitlaat aan gehouden of heb je nog iets van een speciale techniek ofzo?
Welke korrel schuurpapier heb je gebruikt ?
Name the clear coat please???
welke korrel gebruik je met schuren? en er zat eerst hittebestendige lak op toch
Wat voor tol gebruik je om hem kaal te maken ga dit ook doen maar dan voor een yasuni c16
Gebruik ik een staalborstel voor die je op een boormachine kunt zetten. Is tekoop voor een paar euro bij bouwzaken en zelfs bij de action.
In het begin toen je naar de easier way ging had je hem toen al voorgeschuurd of ging je gelijk met de staalborstel erop zonder te schuren??
+andy viveen Sorry voor het late reageren.
Ik ging zonder voorschuren met de staalborstel op de uitlaat. Echter is werken met schuurpapier soms sneller. Dat moet je zelf even uitzoeken.
oke tnx
U helped sooooo much.
No problem :)
what is the name of the torch that you used in here???
I used a crème brûlée lighter.
can i use a lighter?? instead of a gas burner?? because those are hard to find around here..
No that is not possible,
you really need a gas burner or something else with a blue pit to heat up the exhaust enough.
DerbiTeam Overijssel ohh the blue flame.. got it
Didnt you get scratches on the wipe while doing that with the electric steel brush?
He polished it after that
can I use normal 2stroke oil 2:40?
yes
what do you use to polish it with? thanks
Sandpaper and water. You can finish it with a polish gel
You shouldnt paint it with casual clear coat...you should spray it with exhaust paint or clear coat for exhausts
How many coats of clear coat did you apply and how long did you let it dry between coats?
2 or 3 layers is enough. 10-15 min dry time between layers.
did you heat the pipe in an oven afterwards or just let it dry?
Some coats need a oven to dry. There are heat resistant coats that can dry normally.
Gaat dit ook bij een uitlaat die helemaal verroest is?
Alles is mogelijk, het gaat veel werk kosten. We raden het niet aan als de uitlaat doorgeroest is.
I tried to bring the welds back with the exact same lighter but it did not work. Some tips?
Same
Same
Maybe your exhaust is thicker
Wanneer ik die weld probeer terug te brengen verkleurd de uitlaat totaal niet. Dat is toch gewoon een gasbrander van de action die jij gebruikt? Heb precies zo een gekocht, maar t werkt niet. Wat moet ik doen?
Daan Wagemakers langer branden
Is de uitlaat stralen ook een optie ipv schuren?
Dat is zeker mogelijk, echter zul je de uitlaat wel na moeten schuren, zodat je een polijst effect krijgt.
kan dit ook met een pitbike uitlaat?
Jahoor, dat is zeker mogelijk!
Laat ons even weten hoe het resultaat is :)
Thanks, it helped!
klopt het dat je bocht bijna tegen je blok deksel zit bij mij wel namelijk en ook bijna tegen mijn schokdemper??
Bart van Vliet klopt, en bij mij zat die ook tegen me luchtfilterslang aan. Dus die heb ik nu langs de linkerkant vastgezet
What giannelli is that?
Gianelli Conti Enduro for Derbi
ik heb zelf ook een uitlaat die handgemaakt is. nou wil k em niet opnieuw laten maken, want kost een fortuin. maar die was in 1e instantie niet staal kleurig. meer een brons kleurtje. enig idee hoe ik dit terug kan krijgen
Als je de bruin achtige kleur bedoelt,
Als je hem insmeert met 2takt mengolie zoals je ziet op het eind van de video, zal de uitlaat bruin-brons gaan kleuren. Hoe vaker je hem insmeert hoe bruiner hij zal worden. (laat de olie wel even intrekken door de uitlaat goed warm te rijden)
Succes ermee :>
Laat nog even weten of het gelukt is!
Als je nog meer vragen hebt horen we het graag.
-DTO-
Ik kan je anders wel ff een foto via de mail doorsturen?
met wat brandde je de naden terug
Met een créme brulee brander, de brander in de video komt weg bij xenos.
`Thanks
Heb nog een vraagje, ik wil mn uitlaat roestvrij maken. Ik wilde m eigenlijk alleen schuren en mss lasnaden terug branden is dit het waard of is polijsten een must
Top dankje, ik ga het in de herfst vakantie proberen.
Wat voor een schuurpapier gebruiken jullie ?
Staat allemaal in de beschrijving. Gaat puur om de mate van korrelgrote. Bij het polijsten is waterbestendig papier een must. Maar meestal is schuurpapier vanaf korrel 300 waterbestendig.
Geen wd 40 gebruiken als de uitlaat te heet word verbrand het laagje en dat dijkt naar verbrand rubber
Hoi.. is de steel brush echt nodig?
what kind of oil did you ude?
normal 2 stroke mix oil
Does it still look new?
I used it 1 year every day, and it still looks very good.
I put some oil on it sometimes to keep the protection good.
goeie video meer van dit soort dingen
Kan je die las lijnen ook op ori uitlaat maken?
Dat kan wel, of het mooi staat weet ik niet. Je originele uitlaat heeft namelijk geen las lijnen. Je zult alleen de blauwe streep zien.
Welke hittebestendige blanke lak heb je gebruikt?
+Klaas Hofland Motip htite bestendige lak is fijn! heb ik ook gebruikt :D
hallo hoeveel gasbranders heb je nodig als ik de zelfde als jou haal? en wat is een goede lak?
1 gasbrander met 1 aansteker vul busje.
Motip hittebestendig is prima.
bedankt voor de reactie ik heb de brander en verf al gehaald maar toen warmloper gehad blok loopt nu weer maar nog niet aan uitlaat toe gekomen
het is nog even winter, tijd voor een winter project lijkt mij ;)
dat zeker hoelang ben jij er ongeveer mee bezig geweest?
schuren is het meeste werk.
ik was ongeveer 3 middagen kwijt.
What brand clear coat did you use?
I used Motip.
DerbiTeam Overijssel. mooi werk! is dit een uitlaat van rvs of gewoon staal?
en gaat dit niet meteen weer roesten?
Is een gianelli conti en dus van staal.
Door de lak en olie roest deze niet zo snel weer. Zout is natuurlijk altijd slecht voor uitlaten.
ben eigenlijk wel benieuwd hoe de uitlaat er nu uitziet.
Is helaas al verkocht. Maar zolang je hem onderhoud met olie heeft roest geen kans.
Hi , i have question for you I hope you will answer me. How did you polished your exhaust and what did you used to polish? And can i use 2 stroke oil instead of clear cout? Thank you very much for your answer.
@@nardipls Thanks!
ziet er goed uit! dit is denk ik een rvs uitlaat nietwaar?
Nope, is gewoon een stalen Gianelli conti enduro.
yoo
ik krijg die lasnaden niet netjes terug gebrand,de brandvlekken worden zo groot dat ze elkaar overlappen...
tips?
je doet t met een action creme brulee brander toch?
probeer niet te lang op 1 plek te branden, ga rustig rond. ja wij hebben hier een brandertje van de action
oke dankjewel! ga ik die ook halen!
+Derbi Gopro hoeft natuurlijk niet perse een brander van de action te zijn, als de vlam maar spits is, dus niet te dik en te groot.
Tip voor het starten met een lasnaad: blijf niet op 1 plek tot dat je blauw begint te zien, maar blijf een paar centimeter op en neer bewegen tot dat je de lasnaad ziet terugkomen. Dan zul je rustig verder moeten draaien.
Succes!
Didn’t put exhaust on properly that’s why it idled so high when gave revs
no thats normal
Gaan er geen krassen op komen door het schuurpapier?
Born2Matti jawel, daarom ga je daarna met fijner schuurpapier de krassen wegwerken. Eventueel als finish polijsten
Dus beginnen met 80 en dan altijd hoger gaan
Klopt. Polijsten kan je beter met water doen.
Korrel 600-800-1000-1200 bijvoorbeeld
ok bedankt
When you let it run, do you have to be in warm weather? Cause it's freezing cold where i live rn.
NagaZ i think its not needed, its important that the exhaust will warm up due the hot exhaust gasses.
Keep in mind that you can't clearcoat or paint your exhaust if its too cold. Look on the label to see the right temp. to spray it.
is dat terugbrengen van de lasnaden echt noodzakelijk? wat zijn bijvoorbeeld de nadelen als je dat niet doet?
DerbiTeam Overijssel oké bedankt voor de snelle reactie!
Wat is clearcoat spray?
M!ke blanke lak. Gebruik wel hittebestendige blanke lak ;)
Nice
werkt dat ook met die staalborstel op een gezandstraalde uitlaat?
Jahoor. Je kunt gewoon met een staalborstel of schuurpapier de krassen fijner maken, tot dat je ze niet meer ziet.
Holy crap the welds on the engine side are awful. Grind those down. Other than that, looks amazing!
agree :D
What kind of oil did you use to protect it?
Heni 643 normal 2 stroke mix oil.
Let run it for a while, dont drive. The oil wil dry and will be a great protection layer.
hoe breng je lasnaden dan terug ik probeer t op mn gianelli conti ook maar t komt niet, ik gebruik de zelfde aansteker
Op de video is ook een conti gebruikt. Moet dus zeker willen. De video is versneld, voor de 1e lasnaad kan het wel mogelijk zijn dat je 5 minuten moet branden op dezelfde plek wil je een lasnaad. Vooral bij kleinere aanstekers. De warmte verdeelt zich snel door het metaal. Als de 1e lasnaad zichtbaar wordt gaat het sneller. Dit omdat de hele uitlaat al heet is.
Succes!!
Hoi kan dit ook op standaard uitlaat van een derbi Racing van 2009, en tips hoe je roest verwijderd?
De standaard uitlaat van een drd racing is van rvs. We hebben hier geen ervaring mee. Op standaard derbi uitlaten horen ook geen lasnaden ;)
uhm nou wat is dat al die troep op mn uilaat hijs gwn roest kleur maar hoort dan chrome te zijn maar als jij zegt dat t rvs is hoe krijg ik het dan er af heeft u tips? gewoon schuren en met welk korrel grote?
+sem roelofsen Zoals de naam rvs al zegt (roestvast staal) hoort deze staalsoort zeer slecht tot niet te roesten. Alleen derbi heeft helaas een lage kwaliteit rvs genomen zodat ook deze uitlaten roesten. Je kan hem proberen netjes te maken door hem licht op te schuren. begin met korrel 200-400. En beslis dan of je juist een fijnere of grovere korrel nodig bent. Succes!
en kan ik dat zoals je zei doen ook met een schuur ding voor in de boor? en kan ik ook dus 200-400 schuren zonder dat het erg gaat beschadigen ect? sorry heb net pas een derbi ben nog beetje aan t oriënteren haha maar thanks alvast! en maar meer van zulke videos ze zijn erg interessant
+sem roelofsen Als korrel 200-400 niet snel genoeg gaat kun je een schuur/borstel machine proberen. Ik weet niet hoe snel rvs krast.
Een vel schuurpapier kost haast niks, dus dat kun je altijd proberen.
De zomer komt eraan, je kunt dus zeker nieuwe video's verwachten.
wat is die clearcoat?
Merk?
Is dat blanke lak ofzo iets?
ik wil mijn uitlaat ook gaan doen maar wil graag weten wat die clearcoat is.
Zjwan Zankana gewoon blanke lak voor acryl?
Waar heb je die hittebestendige blanke lak gekocht en hoeveel lagen heb je gebruikt?
Heb ik weg bij een doe het zelf zaak bij ons in de buurt, hebben ze vast ook wel bij een groothandel. Ik heb in totaal 5 dunne lagen gebruikt
What derbi is???
Derbi drd xtreme 2011
what kind of clearcoat you use?. is it a hightemp ?
Yes you need high temp coat. Otherwise it wil not protect.
okay thank you! :)
You need to use the 300 celcius tho, the pipe gets really REALLY fucking hot!!!
For reals, go and use high temp! I put on normal clearcoat 'couse i thought that it would work and i spent after that over 5 hours resanding and finishing the pipe. The normal clear just burnt off and left my exhaust white...
You need over 600C
Kan je stap 1 gewoon met een staalborstel op je boormachine doen, of heb je iets fijners nodig?
Jahoor, daarna met fijner schuurpapier.
Tip: voor 2,50 heb je bij de action een pakje met scotch brite schijven voor op de haakse slijper. Heb je een grove, een iets mildere en een fijne schijf. Werkt als een tiet.
Als je je uitlaat in een mix van water en azijn legt is die na een nachtje helemaal brandschoon, hoef je geen roest te schuren
Joseph Karssen Goeie tip!
Echter zul je toch nog moeten schuren voor een mooi glad resultaat. Roest zal altijd putjes in het metaal veroorzaken.
Klopt hij zal nog niet helemaal glad zijn maar schoon metaal schuurt beter als roest
How long did the rust removal process last?
Mr PotatoMan i gues 3hrs of sanding it down
Blaž Benčič OK. Thx
Blaž Benčič Hahahahh benčič sem te našu v morju komentarjev
Kenan Alibegović haha lol
Jo man, ik heb dit ook geprobeerd maar ik moest mijn uitlaat echt zowat spiegel polijsten voordat het een keer blauw werd. Enige idee waarom?
misschien is je brander niet sterk genoeg, of het metaal van je uitlaat is dikker. Dit kan ervoor zorgen dat de blauwe kleur moeilijk te behalen is
DerbiTeam Overijssel umm das een goeie. Dan maar effe de flessen laten fullen van het autochemisch lasappraat van me vader. Als die niet heen genoeg wordt, dan wordt niks heet.
Hoe doen jullie het polijsten precies?
Met waterproof schuurpapier eerst korrel 350 mooi glad maken met veel water, daarna nog een keer met korrel 800 en veel water totdat de krassen eruit zijn en de uitlaat mooi glad is en glimt. Staat ook wel in de beschrijving.
hoelang laat je de clearcoat drogen en wat heeft de mengsmering voor zin?
Clearcoat dagje laten drogen.
Mengsmering = olie. Olie voorkomt roesten van staal
Wat gebruikte jij op die boormachine? Gewoon staal toch?
inderdaad, gewoon een staalborstel.
DerbiTeam Overijssel dacht ik al thx en polijsten doe je dan met heel fijn schuurpapier?
ik krijg de lasnaden niet terug.. wat doe ik verkeerd? uitlaat is geschuurd en daarna gepolijst met commandant 4. moet ik hem met water afnemen? ik kan zolang branden als ik wil maar er gebeurt niets :(
Vince Huisman wordt je uitlaat gemiddeld zo heet dat je hem nergens met blote handen meer kan vastpakken?
Zoals te zien in de video gebruikte ik handschoenen om de uitlaat vast te pakken, en dit was echt nodig. Ik kreeg meteen een blaar als ik het gedeelte bij de flens aanraakte.
Wordt hij niet zo heet, dan zal je je uitlaat misschien kunnen voorverwarmen zodat het kleine brandertje de hele uitlaat niet in zn eentje hoeft op te warmen.
Succes.
DerbiTeam Overijssel hij begon wel te dampen uit de flens maar kon hem wel vastpakken nog. ik zal morgen iets doen met je advies! bedankt voor de snelle reactie! hoe heb jij hem zo heet gekregen dan? ik gebruik exact dezelfde brander / aansteker als jij
Ik heb het in de zomer gedaan, die 15-20 graden verschil kan het net doen. Dus misschien is dit een factor.
Die rook is inderdaad normaal, je ontkoolt je uitlaat van binnen.
Als je een grotere gasbrander (dakleerbrander) hebt kun je daarmee je uitlaat eerst flink opstoken.
Of als je moeder niet thuis is doe je hem even in de oven :)
Laat maar weten of het je gelukt is.
DerbiTeam Overijssel ik zal hem eens in de oven doen. ben bijna 30 en vader van 2 kinderen dus heb de regie over de oven 😀.
ik had een oud runner blokje hier liggen en die wilde ik voor de hobby opknappen. ben erg tevreden met het resultaat alleen missen de oliekleurige lasnaden. dat word de kers op de taart
Je zou hem alsnog bij je moeder in de oven kunnen doen :P
Leuk om te zien dat niet alleen 16 jarigen onze video's bekijken.
Om snel afkoelen te voorkomen zou je hem misschien kunnen inwikkelen in doeken, en alleen daar waar je de blauwe lijnen terug wilt brengen een opening maken.
Succes.
Wat gebruik je met polieren? Wat voor spul is dat?
polijsten bedoel je denk ik?
schuurpapier en water, verder niks.
DerbiTeam Overijssel oh oke ! En met dat ClearCoat spray wat is dat voor spray kan je dat bij de bouwmarkt kopen?
Great video!
What kind of Clearcoat did you apply?
Thx!
Use a heat resistant clear coat.
Do you have a recommended brand?
@@iShonKo motip
wat heb je op de boormachine en welke (grain) heb je dan bijv 300? en krijg je geen krassen van dat schuren? zo ja hoe krijg je die dan weg?
en wat je op die boormachine doet is dat van dat zachte spul?
Ik gebruik een staalborstel. Krijg je inderdaad lichte krassen van, maar dit krijg je ook van schuren met een grove korrel. Later kun je deze krassen met schuurpapier 400 nat weghalen.
ah oke bedankt. en die staalborstel met hoeveel korrel heb je die dan?
Staat geen korrel op. Meestal heeft je doe het zelf zaak maar 1 type staalborstel.
oke en dat met die staal borstel die roest er af halen is dat al polijsten?
gewoon met een gasbrander?
Lucas Ter beek neuj😂 haha dezr kun je bij action kopen
wat bedoel je met clearcoat?
Clearcoat is blanke lak, door hittebestendige blanke lak aan te brengen beschadigd de uitlaat niet zo snel door regen etc.
DerbiTeam Overijssel moet je dan perse dan uitlaat er onder vandaan halen en hoe moet je dat aanbrengen? Gewoon zon bus kopen en spuiten maar? Ik had ook iets gehoord over verwarmen in de oven ofzo.
Wat jij hebt gehoord is poedercoat, dat doe je in de oven, clearcoat is gewoon een spray in een bus, het makkelijkst is wel om dr uitlaat er onder weg te halen
DerbiTeam Overijssel ik heb die hittebestendige blanke lak al. Hoe moet ik dat aanbrengen? Gewoon een laag en dan een paar minuten wachten?
Een dun gelijkmatig laagje, dan wacht je tot die droog is en dan een nieuw laagje, 5 lagen zal voldoende zijn
what exhaust is this?
gianelli conti with custom double silencer.