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不懂就問！所以電車頭以後會拉莒光？也會取代pp頭？
其實臺鐵、新聞媒體、鐵道圈的說法眾說紛紜。而就我收到的資訊來說，主要是兩大部份部分：一、現有的E1000和E200~E400都要汰換掉二、優先汰換E1000，作為推拉式自強號的主力車頭所以根據第一點，未來E500被安排到莒光正班車的車頭運用也不是不可能。至於我更常看到的說法是第二點，臺鐵E500主要是要汰換掉推拉式自強號前後機車頭，我想這也是為什麼近期的試運轉都是拉推拉式自強號車廂的原因！另外，我個人的猜測，到時候「莒光號」這個車種會走入歷史，被現有的區間快車取代。主要原因是莒光車廂只能跑到時速100，起步又慢，效率很低，所以這就是為什麼幾乎沒有聽到「E500要代替莒光號的機車頭」而且E500是可以跑到時速130，拿去拉莒光只被限制在時速100，豈不是浪費？如我影片中所攝，可以證明牽引莒光時，時速確實比牽引自強還要慢。我、媒體、鐵道圈說的都不一定準，未來的一切由臺鐵安排。
那不能破解嗎？讓E500直接以自強號時速130拉原莒光車廂，變成自強版莒光😂
@@likewatch362 我是覺得可以啦😂但就是不知道會發生什麼事😂
@@likewatch362莒光是因為轉向架因素只能跑到100，如果要E500跑莒光不如改成8PP車廂來跑
我在想莒光會不會就退役啦？3000取代自強，自強取代莒光
好讚～除了莒光，貨列與自強都有😊！在下還得慢慢解鎖了～
謝謝鐵道小站！現在才到503，不急不急~😆不知道之後有沒有機會拉其他客車，像R200那樣試車！
我好期待這個火車！有莒光的外型很漂亮
真心覺得拉莒光車廂時，顏色蠻搭的！看臺鐵之後怎麼安排運用，說不定有機會跑正班莒光！
這一看就知道是很有經驗的鏡頭 超讚
謝謝奧斯卡觀賞！確實，一轉眼已經玩DV攝影機五年了，哈哈！DV攝影機真的令人愛不釋手，用DV才能把列車的動態感拍出來！
期待你拍更多讓我留言😂
影片E500型新車台鐵預計6月正式上線，台鐵6月開始將正在線上跑的舊車E300型電力機車頭全面汰除，因台鐵已經公布了
是啊！所以也該開始紀錄老車的身影囉！
所以301跟302也會跟著一起淘汰嗎？
@@Ur87746F 會跟著淘汰
第一部豐富通過的最爽！時速差不多約125
哈哈哈！你還幫我測速喔XD那天其實折返跑兩次，因為豐富那個彎太彎了，而且車速真的蠻快的第一次我就在豐富但是來不及按錄影，第二次才錄成功（但其實看的出來還是有點來不及😆
羨慕有PP客😂我只有莒光*13通宵南的S彎超好看❤
謝謝言宜！不過莒光比較難得，畢竟接下來兩週全都是拉PP，以後營運也是拉PP😆把握這週五開始的試車吧！
以後PP自強需要掛補（E1000還沒退役時）可以用E500幫忙比原本的電頭110更快
對的，未來E500也會取代電頭，所以有望出現E500掛補！
1:14 的喇叭聲好可愛，是司機在致意嗎🙃
當下其實體感超大聲，誠意十足的「致意」😅🤣
感謝分享
謝謝觀賞！😊
推拉式自強號車廂才是最舒適好座的 而且也不會有動力部在車廂上的麻震感換新機車改善舊有推拉動力跟抖動問題的話 坐起來應該會很讚
傳聞說今年六月會上路，到時候就知道囉！我個人也很期待坐著ＰＰ車廂，擁有很穩卻能快速起步的感覺！😆
好多飆車 這次寒假拍的最高速只有約70km/h
可以多把握拉自強車廂的試車，但接下來應該都是拉自強了啦！畢竟莒光車廂限速100，比較慢
台南通過也很大聲，還以為GE車頭咧😂
要繼承E頭撐臺鐵，當然連聲音都要繼承（X
而且還提供加速聲喔～！
剛好在進造橋前有煞車測試～
羨慕有好多鳴笛我只遇到一次😢
還有很多次試車，很快就換你遇到了💪
我只有假日能拍車..還好馬上就有星期六的試運轉了~~
好片
謝謝觀賞😊
👍👍👍
那個通霄南平交道是在哪裡，我怎麼找不到
給！maps.app.goo.gl/tyv4KE1x7ZtYPko27如果你是在通霄現場找不到，有可能是你去的那時候草太長。最近剛除草過，應該很好找到，畢竟離車站很近，然後拍攝角度也可以更彈性！
想請問一下 未來拖自強號是一個頭還是兩個頭
幫你問了一下臺鐵人員，他們也說不確定，畢竟目前所訂的車頭數量很少。不過不排除未來會再繼續增購車頭，也就是說或許也可能會是推拉式（前後掛車頭）。一切等試車完後看臺鐵怎麼安排！
@@Lin-Shao-Shao_1025 版主大大你好 跟你講一個壞消息就是北捷要引進韓國現代樂鐵(Hyundai Rotem)製高運量列車
這個最快的時速是多少
機車頭可以設計包裝一下嗎？
日本の府中市生まれ
下半部外露部件多.不好清洗保養吧?我若是台鐵工作人員.我真的會哭!我寧可清洗E200.300.400.也沒好看.撞到異物...小件就不講.大件..這車頭?..
這樣"新po"最高營運時速多少
牽引莒光車廂時速約100以下，牽引自強車廂則是130以下。
E500go go😂😂😂😂😂😂
![【全數消滅?】E500不再牽引無動力客車? | 台鐵無法改善路線容量的問題竟然跟莒光號有關? | #推拉式自強號 #莒光號 #e500 #台鐵新車 | [IF聊鐵道]](http://i.ytimg.com/vi/XJBr_kh96jw/mqdefault.jpg)
不懂就問！所以電車頭以後會拉莒光？也會取代pp頭？
其實臺鐵、新聞媒體、鐵道圈的說法眾說紛紜。而就我收到的資訊來說，主要是兩大部份部分：
一、現有的E1000和E200~E400都要汰換掉
二、優先汰換E1000，作為推拉式自強號的主力車頭
所以根據第一點，未來E500被安排到莒光正班車的車頭運用也不是不可能。
至於我更常看到的說法是第二點，臺鐵E500主要是要汰換掉推拉式自強號前後機車頭，我想這也是為什麼近期的試運轉都是拉推拉式自強號車廂的原因！
另外，我個人的猜測，到時候「莒光號」這個車種會走入歷史，被現有的區間快車取代。
主要原因是莒光車廂只能跑到時速100，起步又慢，效率很低，所以這就是為什麼幾乎沒有聽到「E500要代替莒光號的機車頭」
而且E500是可以跑到時速130，拿去拉莒光只被限制在時速100，豈不是浪費？
如我影片中所攝，可以證明牽引莒光時，時速確實比牽引自強還要慢。
我、媒體、鐵道圈說的都不一定準，未來的一切由臺鐵安排。
那不能破解嗎？讓E500直接以自強號時速130拉原莒光車廂，變成自強版莒光😂
@@likewatch362 我是覺得可以啦😂
但就是不知道會發生什麼事😂
@@likewatch362莒光是因為轉向架因素只能跑到100，如果要E500跑莒光不如改成8PP車廂來跑
我在想莒光會不會就退役啦？3000取代自強，自強取代莒光
好讚～
除了莒光，貨列與自強都有😊！
在下還得慢慢解鎖了～
謝謝鐵道小站！
現在才到503，不急不急~😆
不知道之後有沒有機會拉其他客車，像R200那樣試車！
我好期待這個火車！
有莒光的外型很漂亮
真心覺得拉莒光車廂時，顏色蠻搭的！
看臺鐵之後怎麼安排運用，說不定有機會跑正班莒光！
這一看就知道是很有經驗的鏡頭 超讚
謝謝奧斯卡觀賞！
確實，一轉眼已經玩DV攝影機五年了，哈哈！
DV攝影機真的令人愛不釋手，用DV才能把列車的動態感拍出來！
期待你拍更多讓我留言😂
影片E500型新車台鐵預計6月正式上線，台鐵6月開始將正在線上跑的舊車E300型電力機車頭全面汰除，因台鐵已經公布了
是啊！所以也該開始紀錄老車的身影囉！
所以301跟302也會跟著一起淘汰嗎？
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第一次我就在豐富但是來不及按錄影，第二次才錄成功（但其實看的出來還是有點來不及😆
羨慕有PP客😂我只有莒光*13
通宵南的S彎超好看❤
謝謝言宜！
不過莒光比較難得，畢竟接下來兩週全都是拉PP，以後營運也是拉PP😆
把握這週五開始的試車吧！
以後PP自強需要掛補（E1000還沒退役時）
可以用E500幫忙
比原本的電頭110更快
對的，未來E500也會取代電頭，所以有望出現E500掛補！
1:14 的喇叭聲好可愛，是司機在致意嗎🙃
當下其實體感超大聲，誠意十足的「致意」😅🤣
感謝分享
謝謝觀賞！😊
推拉式自強號車廂才是最舒適好座的 而且也不會有動力部在車廂上的麻震感
換新機車改善舊有推拉動力跟抖動問題的話 坐起來應該會很讚
傳聞說今年六月會上路，到時候就知道囉！
我個人也很期待坐著ＰＰ車廂，擁有很穩卻能快速起步的感覺！😆
好多飆車 這次寒假拍的最高速只有約70km/h
可以多把握拉自強車廂的試車，但接下來應該都是拉自強了啦！
畢竟莒光車廂限速100，比較慢
台南通過也很大聲，還以為GE車頭咧😂
要繼承E頭撐臺鐵，當然連聲音都要繼承（X
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我只有假日能拍車..
還好馬上就有星期六的試運轉了~~
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謝謝觀賞😊
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那個通霄南平交道是在哪裡，我怎麼找不到
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最近剛除草過，應該很好找到，畢竟離車站很近，然後拍攝角度也可以更彈性！
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幫你問了一下臺鐵人員，他們也說不確定，畢竟目前所訂的車頭數量很少。
不過不排除未來會再繼續增購車頭，也就是說或許也可能會是推拉式（前後掛車頭）。
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日本の府中市生まれ
下半部外露部件多.不好清洗保養吧?我若是台鐵工作人員.我真的會哭!我寧可清洗E200.300.400.也沒好看.撞到異物...小件就不講.大件..這車頭?..
這樣"新po"最高營運時速多少
牽引莒光車廂時速約100以下，牽引自強車廂則是130以下。
E500go go😂😂😂😂😂😂