11:00 ông anh kia không biết 4H Super Select II trên Pajero Sport tương đương với AWD rồi. Nó là 2 cầu nhanh không có khoá visai trung tâm, có thể bật để chạy 2 cầu tốc độ cao như AWD. 4HLc là 2 cầu nhanh có khoá visai, 4LLc là 2 cầu chậm có khoá visai
Cách âm bọn này rất bá đạo. Mình mách các bạn có cách đo độ ồn kết hợp với App của iphone. Sẽ biết xe nào bị ồn tần số nào tương ứng với từng dạng mặt đường khác nhau. Từ đó các bạn sẽ phân tích dễ hơn về độ ồn từng loại xe.
Chắc mấy ông bảo ì là bảo từ hồi chưa update phần mềm. Con full này 2 cầu chắc vào cua chắc hơn, con 1 cầu vào cua nhanh cảm giác khá hồi hộp, lắp ít ultra racing vào thì tự tin hơn.
Video về ý tưởng rất hay anh ạ, tuy nhiên về kỹ thuật quay và dựng thì cá nhân em thấy clip còn khá nhiều sạn. Một là bị phí mất mấy cảnh quay xe vì flycam bay cao quá nhìn cái xe bé tẹo; hai là cái đoạn anh đi đèo tốc độ cao mà xe vẫn yên ắng ít lắc rất thú vị, thì tự dưng bị tua nhanh; ba là còn khá nhiều lỗi vặt như lỗi mic ở đầu clip, đang quay đoạn các anh trò chuyện với người dân Cát Hải thì trám cảnh nhà máy vinfast vào quá lâu, nên bố trí thêm góc máy tránh nhàm chán.... Ngoài ra em thấy video này nếu sắp xếp lại theo một bố cục có trình tự thì sẽ hay hơn rất nhiều, hy vọng editor sẽ làm tốt hơn trong lần sau :D Ủng hộ anh và team.
đề nghị kênh dù đi xe mượn hay xe mình thì chạy tốc độ cao thì khi quay nên che biển số lại tránh trường hợp lắm lúc lại ăn biên bản phạt nguội. Chúc kênh ngày càng phát triển, chúc toàn thể ae ngày mới vui vẻ.
Cách âm quá chuẩn bt đi xe khác tiếng đường bê tông nó bặp bặp nghe rõ luôn nhé xe VF mà như này thì quá chuẩn của Âu rồi nhiều ông cứ bảo xe Tầu ngon hơn vậy các ông đã thấy một hãng xe nào của Tầu đã đạt chuẩn 5 sao của Âu chưa nói không phải quá chứ 3 sao còn chưa đạt cho nên mấy chục năm nay TQ không có hãng nào đủ tư cách bước chân sang Châu Âu hoặc Mỹ sự thật 100%
Pajero có visai trung tâm mà bác bảo cài 4H đi hỏng hộp số Bác đi cua toàn 100 mà bảo ngta lên youtube dạy chém cua. Chém cua nếu biết áp dụng rất an toàn( chống lật, thoải mái hơn cho người ngồi trong xe)
@@taynguyen4195 bạn nói chuyện có suy nghĩ chút đi bạn . đừng có hùa theo như vật thí nghiệm của Pavlov nhé . ngta sửa hết cho bạn . bạn lại dùng clip cũ bêu xấu ngta . đi vào 7 lần thì nói 10 lần . bạn nói đối xử tệ với khách hàng . vậy ai đối xử công bằng với doanh nghiệp . hay khách hàng luôn luôn đúng doanh nghiệp luôn luôn sai dù khách hàng có sai có láo thì cũng phải cúi đầu xl à. Làm như vậy để tạo tiền đề cho bọn trục lợi doanh nghiệp à. Thằng Hoàng Gâu gâu này chẳng khác mẹ gì bọn báo trí rận bẩn cả
@@taynguyen4195 mình có cái não để làm cái gì . à bạn mua santafe cẩn thận cửa kêu đó. Nhân viên kỹ thuật sẽ đu lên cửa để sửa đấy . có coi hình đó chưa nhỉ
Tiền nào của đó, của bền tại người, mỗi người có mỗi nhu cầu khác nhau, quan trọng hãy đánh giá đúng để các hãng khắc phục những nhược điểm trên những chiếc xe họ bán cho chúng ta để cuối cùng tất cả chúng ta đều có được chiếc xe chất lượng và đúng với giá trị của nó.
10:50 nói chạy 4H nhiều hỏng hộp số?? Rõ ràng là 4H nó là chế độ chạy 2 cầu tốc độ cao, vậy tại sao không chạy được lâu?? tại sao chạy lâu lại hỏng hộp số?? Bác nào giải thích giúp e về ý kiến của bác ngồi cạnh được không?
Bác ngồi kế nói đúng cho fortuner và everest nhưng lại nói sai cho pajero sport, 4H của PS là chế độ 2 cầu Mở vi sai trung tâm nên chạy vô tư các mức tốc độ, chỉ khi vào 4HLc thì mới ko đi đc nhanh (chỉ khoảng max 80km/h thôi), chữ Lc ở đây nghĩa là Lock (có khóa vi sai trung tâm, dành đi đg trơn, đg cát), chế độ 4HLc trên PS nó tương đương với 4H trên everest và fortuner.
@@thaibaophan4057chuẩn luôn bác, ông ngồi cạnh nói đúng nhưng với bán tải, hoặc những xe ko có khoá vi sai trung tâm thôi, mitsu lại nổi tiếng với dòng 2 cầu chủ động lại đc trang bị khoá visai trung tâm nên ko có chuyện đó, e đang sờ hữu cả triton và pajero, chạy 4H bao năm nay có sao đâu 😂
Áo cam thể hiện gì? Như nào là đi ngu thì vỡ lốp. Nếu 1 lúc nào đó ông không may bị vỡ lốp thì sao? Lái xe đừng nói tài. Người ta nói cái xe này lốp mỏng hơn bản base thì có khả năng vỡ lốp nhiều hơn là đúng. Yêu xe thì cũng phải có quan điểm cho nó đúng đắn đừng mù quáng. Nhắn gửi áo cam.
@@hnguyen8505 đúng rồi bác,ở tốc độ đó thì xe phải cực ổn mới chaỵ được,nhưng vin họ làm theo đường xá và nhu cầu cảu người VN nên thế này chắc vẫn ổn.
Bác nào giải thích hộ em sao đi 4h lại nhanh hỏng hộp số ạ, xe 2 cầu trước sau thì có chế độ 2H, 4L, 4H. 4l là cậu chậm, 4h là cầu nhanh, mà sử dụng tất cả 2 cầu nhanh lại hỏng thì bt mình chỉ đi 2h thui ạ
@@Trangauto em cũng thấy lạ chuyện đó, 2h thì đi trong phố, 4h thì đi đường trường, kết hợp đèo núi và có tải nặng, 4h thì chạy tốn nhiên liệu hơn, còn từ 2h sang 4h và 4h sang 2h k cần dừng xe như từ 2h hoặc 4h sang 4l, đường hà giang quê em chạy 4h nó ổn lắm ạ
@TUNG VND Bác nói chưa chính xác. 4 bánh không bao giờ quay cùng tốc độ. Xe nào cũng có visai cầu trước để làm 2 bánh trước quay với tốc độ khác nhau. Và xe nào cũng có visai cầu sau để làm 2 bánh xe quay với tốc độ khác nhau.
Theo em hiểu, các xe 4WD truyền thống (Fortuner, Hilux, Terra, Navara, Trailblazer, Colorado, MUX, DMAX ...) có bộ Transfer case làm nhiệm vụ truyền lực kéo cho cầu trước khi gài cầu. Một khi gài 2 cầu, tỷ lệ lực kéo phân chia cầu trước - cầu sau luôn cố định là 50 - 50. Do đó, trục dẫn động ra cầu trước luôn quay đồng tốc với trục dẫn động ra cầu sau. Khi đánh lái hoặc khi vào cua, nhu cầu thực tế đòi hỏi tốc độ quay của cầu trước khác với cầu sau. Ngoài ra, giữa 2 bánh trước và giữa 2 bánh sau tiếp tục cần có sự khác biệt nữa. Trong khi đó, cầu trước và cầu sau lại bị cưỡng ép quay đồng tốc với nhau nên sẽ gây hao mòn, hỏng các chi tiết truyền động, hộp số, mòn lốp khi đi trên mặt đường nhựa khô ráo (dry paved road) vì bánh xe không có khả năng tự trượt để bù trừ lại sự cưỡng ép đó. Nếu đi trên đường cát, đất, bùn, tuyết thì được vì các bề mặt này ma sát ít, cho phép bánh xe tự trượt (tự quay tại chỗ) để bù trừ sự cưỡng ép từ hệ truyền động. Do vậy, nếu cài 2 cầu nhanh (4H) trên đường nhựa khô ráo (ma sát lớn), chỉ nên chạy tốc độ thấp < 40 km/h, vào cua từ từ. Các sách hướng dẫn sử dụng xe 2 cầu đều nói rất rõ. Riêng Pajero Sport có bộ visai trung tâm, cho phép trục dẫn động cầu trước và trục dẫn động cầu sau quay với tốc độ khác biệt (như cơ chế AWD) nên có thể chạy tốc độ cao tùy ý trên đường nhựa khô ráo. Nếu chọn chế độ khóa visai trung tâm này lại (chế độ 4HLc), lúc này Pajero Sport sẽ như xe 4WD truyền thống, tức là tỷ lệ lực kéo cầu trước - cầu sau cố định là 50 - 50. Khi đó, cũng đừng chạy 4HLc tốc độ cao trên đường nhựa khô ráo, chỉ chạy tốc độ cao trên đường bùn lầy, đất, sỏi, tuyết thì được.
@@manhkienhb không phải mua mà là lúc tết tất cả các đường về Quảng Ninh bị phong tỏa chỉ có đường này xe máy mới qua dc, đường cao tốc chỉ cho ô tô thôi, hiểu chứ, nhà tôi ngay Phường Vàng Danh , tìm trên MAP là thấy
3 ปีที่แล้ว +1
Chém gió. Lux a ok ko ồn, Lux SA chỉ đi chậm ko ồn thôi. Chứ đi 100 độ ồn 66-68 ngang santafe, thua everest, pajejo nhé thím
Cách âm môi trường ngon hơn santafe bác nhé. Còn cách âm gầm thì vành to lốp mỏng tránh sao đc. Đã thế còn là unibody nữa. Bác đem so với body on frame thì e chịu bác thật ròi
3 ปีที่แล้ว
@@florentino4169 bác xem video chưa, kêu cách âm tốt nhất tầm tiền thì em nói là ko đúng có gì là sai. Em đang sở hữu con lux sa full đây, nên e mới biết cách âm ở mức trung bình khá thôi, tốt nhất phân khúc nghe hơi...
Mình cũng phân vân giống bạn. Đi thử cả hai chiếc về và đã chọn Sorento full dầu :D Tuy nhiên đánh giá về cảm giác lái, động cơ hộp số thì con Lux ăn đứt. Không biết con xe test có căn chỉnh gì không nhưng lái bốc lắm.
Pajero nó dùng treo phụ thuộc cầu cứng, bao sao chạy ko văng đít, Lux nó treo độc lập đa điểm bao sao nó mo ngon, chạy 200 km /h nó vẩn ko sao , các bác cứ so sánh khập khiểng
Vì sao treo phụ thuộc thì lại văng đít ? Vì sao treo độc lập đa điểm thì không văng đít ? Bác giải thích cho em một cách logic theo nguyên tắc vật lý xem nào ?
![[RA MẮT] MÁY BƠM LỐP KÍCH BÌNH Ô TÔ 4IN1 MEDICAR THẾ HỆ MỚI 2024](http://i.ytimg.com/vi/roP-HLee2Rs/mqdefault.jpg)
Một số người VN khi VN chưa sản xuất được xe ô tô thì mặc cảm có rồi thì tỏ ra coi thường đúng là người VN
Chính xác
nếu có đủ tiền chắc chắn sẽ ủng hộ vìnfast. Yêu bác Vượng, yêu vingroup, yêu Việt Nam nữa
càng ngắm càng yêu con lux sa này
Rất đang mua, ủng hộ xe Việt, ủng hộ tinh thần Việt!
1 video hay ý nghĩa chúc a,e nhanh đạt 100k sub
11:00 ông anh kia không biết 4H Super Select II trên Pajero Sport tương đương với AWD rồi. Nó là 2 cầu nhanh không có khoá visai trung tâm, có thể bật để chạy 2 cầu tốc độ cao như AWD. 4HLc là 2 cầu nhanh có khoá visai, 4LLc là 2 cầu chậm có khoá visai
10:50 khiếp thật đường làng ông phang 130km/h choáng
Nhưng lại bảo là ko dám đi quá nhanh =))
Cmt vì có Vinfast nhé anh.
bác trắng chạy đèo ác phết chứ lị
Cách âm bọn này rất bá đạo.
Mình mách các bạn có cách đo độ ồn kết hợp với App của iphone. Sẽ biết xe nào bị ồn tần số nào tương ứng với từng dạng mặt đường khác nhau. Từ đó các bạn sẽ phân tích dễ hơn về độ ồn từng loại xe.
A nhìn xịt đét. luôn ủng hộ anh trên những chặng đường.
Các bố cứ lo hão. Đường gần như không người. Chạy có flycam bay trên đầu, đàm đứng trước thông đường tầm 5km.
Có con flycam bay kịp tốc độ xe á bác
@@daihoangbinh6286 bay 300m là nhìn hết con đường rồi
Nhìn quả lốp lux sa ngầu thực sự. Yêu luôn.😆
Lốp xịn thực sự, quá đẹp
Lốp mỏng dính chạy cao tốc sướng vch. Nma đi mấy đường có gờ cao với đá to chém phát là bay luôn. Còn ko có lốp dự phòng nữa
Mâm hơi xấu!
@@anhtuandao2406 đi pọt chơ cũng thế
@@HieuNguyenvncoder full này đẹp mà mấy ông độ mâm nhìn chả ưng con nào
Chắc mấy ông bảo ì là bảo từ hồi chưa update phần mềm. Con full này 2 cầu chắc vào cua chắc hơn, con 1 cầu vào cua nhanh cảm giác khá hồi hộp, lắp ít ultra racing vào thì tự tin hơn.
.❤️🇻🇳VINFAST tuyệt đẹp,chất lượng,đẳng cấp thời thượng.🇻🇳❤️.
Video về ý tưởng rất hay anh ạ, tuy nhiên về kỹ thuật quay và dựng thì cá nhân em thấy clip còn khá nhiều sạn.
Một là bị phí mất mấy cảnh quay xe vì flycam bay cao quá nhìn cái xe bé tẹo; hai là cái đoạn anh đi đèo tốc độ cao mà xe vẫn yên ắng ít lắc rất thú vị, thì tự dưng bị tua nhanh; ba là còn khá nhiều lỗi vặt như lỗi mic ở đầu clip, đang quay đoạn các anh trò chuyện với người dân Cát Hải thì trám cảnh nhà máy vinfast vào quá lâu, nên bố trí thêm góc máy tránh nhàm chán....
Ngoài ra em thấy video này nếu sắp xếp lại theo một bố cục có trình tự thì sẽ hay hơn rất nhiều, hy vọng editor sẽ làm tốt hơn trong lần sau :D Ủng hộ anh và team.
Ông áo cam cứ nhoi nhoi vào giữa màn hình. Anh Tùng Anh đã đứng nép ra, rồi anh caramen cũng chạy chỗ chuyển góc quay nhưng vẫn nhoi vào 🙏🙏🙏
Tự nhiên cho thằng rở đấy vào làm gi
Nói cứ chen ngang cướp lời nghe mệt mỏi vl
Giống tôi, chả ưa nổi thằng cha đó, video nào có mặt ổng là bỏ qua ko xem. Nói nhiều vãi và tỏ vẻ ta đây hiểu biết nhiều.
Nó thích thể hiện , chứ k ngta k biết nó là ai
Yêu Vin phát ngon bổ rẻ tự hào VN
Xe đẹp nhìn chạy sướng thật
TrắngAuto làm clip xe Everet bản 1 cầu đi đường dài và có cả đèo núi xem khả năng của xe như thế nào ?
em thích nhất góc nhìn thứ nhất của kênh anh
A ơi con này e thấy mọi người bảo nhiều lỗi hơn sa thì lỗi nó là gì và có fix được ko ạ.
đề nghị kênh dù đi xe mượn hay xe mình thì chạy tốc độ cao thì khi quay nên che biển số lại tránh trường hợp lắm lúc lại ăn biên bản phạt nguội. Chúc kênh ngày càng phát triển, chúc toàn thể ae ngày mới vui vẻ.
Bác làm về toyota prado đi ạ
Cách âm quá chuẩn bt đi xe khác tiếng đường bê tông nó bặp bặp nghe rõ luôn nhé xe VF mà như này thì quá chuẩn của Âu rồi nhiều ông cứ bảo xe Tầu ngon hơn vậy các ông đã thấy một hãng xe nào của Tầu đã đạt chuẩn 5 sao của Âu chưa nói không phải quá chứ 3 sao còn chưa đạt cho nên mấy chục năm nay TQ không có hãng nào đủ tư cách bước chân sang Châu Âu hoặc Mỹ sự thật 100%
18:06 ý cụ nói ai thế =))
Hơi hao xăng. Nếu được xe dầu thì hay quá. Mình thì nghèo nên chạy gấp đôi xe dầu của mình. Thích vinfat này lắm đẹp.
Con này đi loanh quanh 120km/h đổ xuống thì tua tầm 1750 đổ lại (E hay dùng CC). Được cái to xác tốn xăng. Em hay chạy cao tốc HN-HP.
@@aoduyhai2481 bao nhiêu l/km a
Xe ngon, đường đẹp toàn thấy trên trăm =)))
Có chương trình tặng sticker trắng auto ko anh ới
Kênh nói pajero sport không chạy được 4h đường trường là không biết gì về super select 2 rồi
xe bác chạy vô lăng có nhẹ không? bữa e chạy thử vô lăng SA nhẹ như bong bóng 😕
Pajero có visai trung tâm mà bác bảo cài 4H đi hỏng hộp số
Bác đi cua toàn 100 mà bảo ngta lên youtube dạy chém cua. Chém cua nếu biết áp dụng rất an toàn( chống lật, thoải mái hơn cho người ngồi trong xe)
Chuẩn
Nhìn cung đường đồi nhiều đoạn sạt lở nghê quá. Sắp tới mùa mưa miền bắc rồi
Vâng. “ đi từ từ ko đi đâu mà vội “ “ đi rất từ từ “ nhưng đi đèo mà ông đóng toàn 9 xịch 1 lít 😂
Đổ cua có 1 lít mà bạn 😂
Dm tao đi từ bắc vào nam con lux sa nhu lin ây lại lên thanh chém mịa rôi
chạy đèo như thằng điên
@@dvhvlogs9840 :))
@@dvhvlogs9840 có luôn thế cho cái video kiểm chứng nào . nói suông thì cũng chỉ thứ xạo lìn thui
Vinfast đuôi đẹp thật
Suv là cần thiết cho nhu cầu hàng ngày của gia đình.
=)) theo tôi nhớ thì ko cung đường nào ở VN cho chạy 146km/h ....
phong thái chất đấy
Nhà e ở xã đường k đẹp lắm , cua nhiều đường đèo dốc..
a tư vấn hộ e pajero sp 2 cầu và Sa bản 2 cầu tuy giá chênh lệch nhau
Vậy thì chơi body on frame thôi bác. Chứ đường xấu mà còn đèo dốc chơi unibody phá gầm lắm
@@florentino4169 vâng thanhk a nhé
Lần sau mong 2 bác phối hợp ăn ý hơn trong nói chuyện =)) thay phiên nhảy vào nhau em xem nghe hơi lú 1 chút :v
Clip chất quá, sau khi xem mình đã quyết định mua...Santafe
Sau khi tui mua Santafe thì bán liền mua Luxsa
@@nguyenhoangan2250 đúng r. Bán san mua lux A, tiền dư thuê luật sư.
@@taynguyen4195 bạn nói chuyện có suy nghĩ chút đi bạn . đừng có hùa theo như vật thí nghiệm của Pavlov nhé . ngta sửa hết cho bạn . bạn lại dùng clip cũ bêu xấu ngta . đi vào 7 lần thì nói 10 lần . bạn nói đối xử tệ với khách hàng . vậy ai đối xử công bằng với doanh nghiệp . hay khách hàng luôn luôn đúng doanh nghiệp luôn luôn sai dù khách hàng có sai có láo thì cũng phải cúi đầu xl à. Làm như vậy để tạo tiền đề cho bọn trục lợi doanh nghiệp à. Thằng Hoàng Gâu gâu này chẳng khác mẹ gì bọn báo trí rận bẩn cả
@@taynguyen4195 mình có cái não để làm cái gì . à bạn mua santafe cẩn thận cửa kêu đó. Nhân viên kỹ thuật sẽ đu lên cửa để sửa đấy . có coi hình đó chưa nhỉ
Tiền nào của đó, của bền tại người, mỗi người có mỗi nhu cầu khác nhau, quan trọng hãy đánh giá đúng để các hãng khắc phục những nhược điểm trên những chiếc xe họ bán cho chúng ta để cuối cùng tất cả chúng ta đều có được chiếc xe chất lượng và đúng với giá trị của nó.
Rẻ lắm vì xe này dành cho người VN chúng ta. Lexus RX 350 giá 45k usd tại mỹ. So với giá bán lux SA tại vn là khoảng 1ty. Để đây mà suy nghĩ
Sang đấu nộp thuế xem có rẻ hơn việt nam k
10:50 nói chạy 4H nhiều hỏng hộp số?? Rõ ràng là 4H nó là chế độ chạy 2 cầu tốc độ cao, vậy tại sao không chạy được lâu?? tại sao chạy lâu lại hỏng hộp số?? Bác nào giải thích giúp e về ý kiến của bác ngồi cạnh được không?
Bác ngồi kế nói đúng cho fortuner và everest nhưng lại nói sai cho pajero sport, 4H của PS là chế độ 2 cầu Mở vi sai trung tâm nên chạy vô tư các mức tốc độ, chỉ khi vào 4HLc thì mới ko đi đc nhanh (chỉ khoảng max 80km/h thôi), chữ Lc ở đây nghĩa là Lock (có khóa vi sai trung tâm, dành đi đg trơn, đg cát), chế độ 4HLc trên PS nó tương đương với 4H trên everest và fortuner.
@@thaibaophan4057chuẩn luôn bác, ông ngồi cạnh nói đúng nhưng với bán tải, hoặc những xe ko có khoá vi sai trung tâm thôi, mitsu lại nổi tiếng với dòng 2 cầu chủ động lại đc trang bị khoá visai trung tâm nên ko có chuyện đó, e đang sờ hữu cả triton và pajero, chạy 4H bao năm nay có sao đâu 😂
Đúng đợi anh rắn review để cân nhắc lên gầm cao :))
Kênh review xe chất nhất Việt Nam 🇻🇳
Áo cam thể hiện gì? Như nào là đi ngu thì vỡ lốp. Nếu 1 lúc nào đó ông không may bị vỡ lốp thì sao?
Lái xe đừng nói tài. Người ta nói cái xe này lốp mỏng hơn bản base thì có khả năng vỡ lốp nhiều hơn là đúng.
Yêu xe thì cũng phải có quan điểm cho nó đúng đắn đừng mù quáng.
Nhắn gửi áo cam.
Đoạn nôn buồn cười vcđ. haha
Haha. Ổng chạy kinh vl ngồi sau ko nôn mới lạ 🤣🤣🤣
em định mua con Mercedes Smart Roadter mà tìm mãi không thấy ai Review anh làm 1 video cho mọi người cùng xem đi anh.
Đóng căng đét thế anh ơi :))
Không phải bác Tùng Anh đá đểu bác Hải Kar quả chém cua đấy chứ? 😅
Clip đấy của ô hảikar là clip nào nhỉ
Thích quá a ơi
Mình đổi từ lux a full lên SA hãng mua lại giá cao ngất ngưởng lỗ có 60tr chạy 4 tháng.
Còn sa có bị yếu khi ffun tải ko ank
Đi ko phải cao tốc mà các ông toàn 90 100km/h, bằng chứng phạt nguội đây chứ đâu
đợi bản nâng cấp có khi đổi lên sa , kết e này nhưng trước giá vẫn cao giờ có vẻ hợp lý rồi .
Bản nâng cấp nhiều công nghệ thì không có giá này đâu
Ông Vượng Quá Giỏi Khi Làm Ô Tô Vinfast
xe này sang Châu âu chạy trên những con đường không giới hạn tốc độ không biết ntn nhỉ 😁🧐
Thế thì sướng phải biết
Phải thường xuyên chạy trên 180km/h mới biết xe tốt hay ko bởi với tốc độ này máy sẽ nhanh xuống cấp nếu thép ... ko tốt
@@hnguyen8505 đúng rồi bác,ở tốc độ đó thì xe phải cực ổn mới chaỵ được,nhưng vin họ làm theo đường xá và nhu cầu cảu người VN nên thế này chắc vẫn ổn.
Vẫn cứ xem🎉 lại
bác tài đi quá tốc độ nhiều đoạn quá, cao tốc HN-BG vừa có CSGT đứng đường và phạt trực tiếp đó bác
Bán a sau gần 1 năm sử dụng =))) nhưng mà là đổi lên lux sa =))) giống ông chú Thịnh
cảm giác sau khi đổi khi so sánh với a sao bác cho xin ít cảm nhận
bác toàn ôm cua đèo ~ 100 kinh thật
Thanh niên bên cạnh tưởng dân chơi xe thế nào, phán 4h của pajero như đúng rồi
Con này màu xanh đẹp lắm.
Chỗ em nhân viên vẫn báo tỷ tư bản full mà anh
Trừ voucher đi
Bác nào giải thích hộ em sao đi 4h lại nhanh hỏng hộp số ạ, xe 2 cầu trước sau thì có chế độ 2H, 4L, 4H. 4l là cậu chậm, 4h là cầu nhanh, mà sử dụng tất cả 2 cầu nhanh lại hỏng thì bt mình chỉ đi 2h thui ạ
Chịu, mình cũng chả tin chuyện đó
@@Trangauto em cũng thấy lạ chuyện đó, 2h thì đi trong phố, 4h thì đi đường trường, kết hợp đèo núi và có tải nặng, 4h thì chạy tốn nhiên liệu hơn, còn từ 2h sang 4h và 4h sang 2h k cần dừng xe như từ 2h hoặc 4h sang 4l, đường hà giang quê em chạy 4h nó ổn lắm ạ
@@BINHTRAN-li4jb uhm. Mà nếu dễ hỏng thì nhà sản xuất đã khuyến cáo
@TUNG VND Bác nói chưa chính xác. 4 bánh không bao giờ quay cùng tốc độ. Xe nào cũng có visai cầu trước để làm 2 bánh trước quay với tốc độ khác nhau. Và xe nào cũng có visai cầu sau để làm 2 bánh xe quay với tốc độ khác nhau.
Theo em hiểu, các xe 4WD truyền thống (Fortuner, Hilux, Terra, Navara, Trailblazer, Colorado, MUX, DMAX ...) có bộ Transfer case làm nhiệm vụ truyền lực kéo cho cầu trước khi gài cầu. Một khi gài 2 cầu, tỷ lệ lực kéo phân chia cầu trước - cầu sau luôn cố định là 50 - 50. Do đó, trục dẫn động ra cầu trước luôn quay đồng tốc với trục dẫn động ra cầu sau. Khi đánh lái hoặc khi vào cua, nhu cầu thực tế đòi hỏi tốc độ quay của cầu trước khác với cầu sau. Ngoài ra, giữa 2 bánh trước và giữa 2 bánh sau tiếp tục cần có sự khác biệt nữa. Trong khi đó, cầu trước và cầu sau lại bị cưỡng ép quay đồng tốc với nhau nên sẽ gây hao mòn, hỏng các chi tiết truyền động, hộp số, mòn lốp khi đi trên mặt đường nhựa khô ráo (dry paved road) vì bánh xe không có khả năng tự trượt để bù trừ lại sự cưỡng ép đó. Nếu đi trên đường cát, đất, bùn, tuyết thì được vì các bề mặt này ma sát ít, cho phép bánh xe tự trượt (tự quay tại chỗ) để bù trừ sự cưỡng ép từ hệ truyền động. Do vậy, nếu cài 2 cầu nhanh (4H) trên đường nhựa khô ráo (ma sát lớn), chỉ nên chạy tốc độ thấp < 40 km/h, vào cua từ từ. Các sách hướng dẫn sử dụng xe 2 cầu đều nói rất rõ. Riêng Pajero Sport có bộ visai trung tâm, cho phép trục dẫn động cầu trước và trục dẫn động cầu sau quay với tốc độ khác biệt (như cơ chế AWD) nên có thể chạy tốc độ cao tùy ý trên đường nhựa khô ráo. Nếu chọn chế độ khóa visai trung tâm này lại (chế độ 4HLc), lúc này Pajero Sport sẽ như xe 4WD truyền thống, tức là tỷ lệ lực kéo cầu trước - cầu sau cố định là 50 - 50. Khi đó, cũng đừng chạy 4HLc tốc độ cao trên đường nhựa khô ráo, chỉ chạy tốc độ cao trên đường bùn lầy, đất, sỏi, tuyết thì được.
Kà khịa bác Hải Car..@
Khung cảnh đẹp ghê
Bác lái đường đèo toàn vào cua 8 chục trở lên ko nôn mới là lạ hehehe
khi nào nó ra phiên bản kế nhiệm ta
Em này và subaru forester chọn Em nào AE
9:20 bác nông dân Hưng Yên cũng có clip dạy màa
Thì cha già đó dạy chém cua đó :))
@@tamtran-ir6dm nma ô tùng a với ô hải quen nhau mà sao nói thằng như trong vid dc..
Đảo này ở đâu a zai ơii
Lại nhớ Quảng Ninh, 3 năm lĩnh nghĩa vụ...
hôm 27 tết 19h tối từ Hà Nội về Quảng Ninh đi qua đèo Hạ My ban đêm sợ thực sự kkk
Bác mua đường à?
@@manhkienhb không phải mua mà là lúc tết tất cả các đường về Quảng Ninh bị phong tỏa chỉ có đường này xe máy mới qua dc, đường cao tốc chỉ cho ô tô thôi, hiểu chứ, nhà tôi ngay Phường Vàng Danh , tìm trên MAP là thấy
Chém gió. Lux a ok ko ồn, Lux SA chỉ đi chậm ko ồn thôi. Chứ đi 100 độ ồn 66-68 ngang santafe, thua everest, pajejo nhé thím
Cách âm môi trường ngon hơn santafe bác nhé. Còn cách âm gầm thì vành to lốp mỏng tránh sao đc. Đã thế còn là unibody nữa. Bác đem so với body on frame thì e chịu bác thật ròi
@@florentino4169 bác xem video chưa, kêu cách âm tốt nhất tầm tiền thì em nói là ko đúng có gì là sai. Em đang sở hữu con lux sa full đây, nên e mới biết cách âm ở mức trung bình khá thôi, tốt nhất phân khúc nghe hơi...
Đúng r bác. Lux A đi êm hơn SA rất nhiều
@@ttaddict9988 chuẩn luôn, lux a êm, cách âm ngon hơn lux sa nhiều. Xe lux sa đi tốc độ cao khá ồn, thua everest luôn. 😗
@ e thử cả cam, mazda6, bim 5 2014 nữa. Cuối cùng chọn lux A base cụ ạ. Hài hoà về mọi mặt.
Em đang lăn tăn lux SA vs Sorento 2021 full máy dầu
Đi gia đình, Theo các bác chốt con nào ạ :D
thích công nghệ thì chơi Sò, thích lái, êm ái thì SA
Khó đấy
Gia dinh thi nen chon Sorento hon bac
Mua xe lần đầu và đi gia đình nên chọn Sò
Mình cũng phân vân giống bạn. Đi thử cả hai chiếc về và đã chọn Sorento full dầu :D
Tuy nhiên đánh giá về cảm giác lái, động cơ hộp số thì con Lux ăn đứt. Không biết con xe test có căn chỉnh gì không nhưng lái bốc lắm.
Ông nội này chạy xe khiếp quá.
Hôm nào làm cái clip về xe vinfast gãy trục đi. Dân tình dìm hàng vin quá
Trục xe thì nhìu kênh đã show cho coi rồi . còn mấy thằng dìm là bọn giả cầy . dân chống phá chế độ . bọn ngu về xe ko xe
Bác đi ma cứ phang 100 nguy hiểm quá.
Chạy nhẹ mà êm.
21:37 có ai thấy nắp capo bên trái khít bên phải hở ko ạ ??
Đúng rồi cả khúc luôn
Có hai ngàm 2 bên .đóng phải đều ko một bên vênh
e xe đầu lux A giờ liệu hơn xíu 1.4 t thì lấy j ngon hơn hay lại chờ vfe35 😅
6:31 vào đường 80 mà chạy đầu 9 nhé a =))
bản cao cấp nhất hiện tại là bn vậy chú
Bên Xế Cưng nó bảo vô lăng con này mơ hồ, không chính xác, đồng thời nó chê hệ thống treo con này lởm, bác Tùng Anh nghĩ sao ?
Kệ người ta :) chắc họ ở tầm cao
@@Trangauto nhưng họ lại khen Toyota Raize lấy lái sắc bén, chính xác, vui vẻ, động cơ bốc :)), chắc Raize bốc hơn SA2.0 rồi :))
@@HiepLe-pc9mb hệ thống treo lồng cồng, =)) éo hiểu từ lồng cồng có nghĩa là gì.
Quả đèo hạ my này đi xe máy còn say ấy mà
1,2 tỉ mua sao được bản full hả bác
Phải có voucher của vin mới được giảm giá xuống con 1t2 .voucher là phải bỏ 1l hợc hơn lít ra mua rùi
Voucher giờ có 30tr :D
@@Trangauto dẻ quá. Dẻ quá. Nên đời đi anh .
@@Trangauto thế lăn bánh hà nội SA full khoảng dưới 1,5 tỉ à bác
@@Trangauto muốn liên hệ nua voucher thì tìm hiểu ở đâu bác. Bác chỉ cho ae tham khảo
Bác đang nói bác Hải kar à
Cay cú khi bị block 😆
Video có intro cuốn hút hơn rồi các bác
có tiền đổi lên vinfast không cần suy nghĩ nhiều
Những con người giàu có ...
Xe ngon đuòng ý mà quất ac phết
Anh đừng chửi nhau với bọn chửi anh nữa là sub tự lên nhanh thôi. Kệ họ
Đường này đâu có được đi nhanh nhỉ???
Ce chạy nhanh chóng cả mặt lại quá tốc độ
Biển số đẹp
Pajero nó dùng treo phụ thuộc cầu cứng, bao sao chạy ko văng đít, Lux nó treo độc lập đa điểm bao sao nó mo ngon, chạy 200 km /h nó vẩn ko sao , các bác cứ so sánh khập khiểng
Vì sao treo phụ thuộc thì lại văng đít ? Vì sao treo độc lập đa điểm thì không văng đít ? Bác giải thích cho em một cách logic theo nguyên tắc vật lý xem nào ?
Vào cua đã quá a ơi
Mấy ông định đi đua sao ta. 145km/h
Chạy kém bốc nhiều so voi sedan nhung êm ái hơn
Con này e chỉ dám ôm của 90 thôi chứ phi hơn trăm như bác thì gê thật