Seria o Polo antigo superior ao novo?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Muitos falam que o Polo novo perdeu muitos atributos em relação ao antigo então fomos lá conferir como ele era.
Nos acompanhe nessa avaliação de um carro tão legal mas que nunca vendeu o esperado.
Eu sinceramente acho essas matérias gravadas com carros usados, muito mais úteis do que com carros zero quilômetro. Não que não sejam interessantes as matérias com carros novos, mas em questão de utilidade, acredito que a maioria dos inscritos está procurando carros seminovos ou usados.
Dica de dois modelos interessantes para gravar são, Corolla BR de 1999 a 2002 e o Civic G7 de 2001 a 2006. Valeu gurizada, abração.
Arisson Schifelbein Concordo contigo!
Pois é amigo, nós estamos percebendo isso também, o pessoal adora esses vídeos de carros mais antigos. A nossa idéia é mesclar o conteúdo para não ficar apenas um ou outro.
Grande abraço!
Opinião Sincera 👍👏👏👏👏👏👍 ☕☕
De usado já tem vídeos q fizeram, os novos não...é esses q temos q conhecer pra ver como é o carro!!
Vdd pq até na opinião de dono num carro zero que vc acabou de comprar a pouco tempo e tbm ne um carro 2013 ou 2010 vc tem mais opinião pra dá
uma coisa que gosto muito nos vídeos de vocês é os erros de gravação me divirto muito! a respeito do carro sou suspeito pra falar pois tenho um!
Hehehehehehe
Pra dar risada tu me aguenta até o fim, né brabo! kkkkkk
Baita carro, te falei isso quando tu comprou o teu!
Tenho um polo sedan confortline 2012, meu segundo polo, ta com 40km e é manual. Sou apaixonado com o carro e indico pra quem quiser um, mas só na versão manual. A mecânica é a mesma de muitos outros VW, fácil manutenção e não falta peça no mercado. Nunca tive problemas com esse modelo e espero não ter problema nesse compressor.
Vamos lá. Eu tenho um 2013 também, só que sedam, e ainda o utilizo para trabalhar. Admito que comprei o meu com medo de me arrepender, mas aconteceu o contrário, hoje não o quero trocar nem por um carro de porte maior.
Peguei com 78mil km e hoje está com 137mil km. Sobre as trocas (tudo que irei citar, já troquei 1x no meu)
Velas e Cabos de Vela;
Correias (acessórios e dentada);
Buchas de bandejas, todas 4;
As duas barras de direção;
Filtros de ar condicionado e de ar;
2 homocinéticas (esse é um problema crônico no meu carro, infelizmente minhas rotas são ridículas e elas sofrem mais do que o normal)
Bucha externa de fixação da barra de direção.
Meu carro é tratado por completo com Militec-1 (motor, câmbio, ar condicionado e direção hidráulica) desde que comprei ele e fiz a primeira troca de óleo.
Quanto ao compressor do ar condicionado, nem o antigo dono nem eu tive problemas com ele, graças a Deus está firme e forte até hoje.
O meu, por incrível que pareça, não bate nada por dentro. Talvez seja por conta das manutenções preventivas que sempre faço e ele trabalhe redondo quase que 100% do tempo. Eu também fiquei receoso quanto a esse assunto quando o comprei, sei bem da fama dos VW quanto à isso.
Estou bem satisfeito com o meu, penso em pegar um 2014 futuramente e posteriormente pegar o Virtus (mas aí só depois de muitas atualizações que ele ainda vai ter ao longo dos anos).
Vendi o meu com 78mil km, ar condicionado gelando normal. Ano 2007/2008. Carro maravilhoso.
Tô procurando um, vou vender meu New fit, e esse negócio do ar preocupou
Fala Renato, depois de três anos desse seu comentário, poderia relatar se ainda não deu problema com o compressor do ar? Ou se ainda tem o Polo. Obrigado
@@RafaelSouzaaVideos ainda estou com ele sim. Ele fez hoje 222222km rodados com 0 problemas no ar. Com 188mil km ele deu problema de retentor de válvula, ficou ruim e estava subindo óleo para o primeiro cilindro, mandei fazer logo o serviço antes que piorasse. Hoje ele tem GNV, está impossível rodar com essa gasolina nesse preço e por incrível que pareça, continua sem bater nada internamente. Salvo as portas traseiras que começaram a fazer um ruído e os vidros que também de vez em quando batem com a vibração do motor. Plástico nenhum do painel bate, como eu disse antes, eu faço tudo de forma preventiva, acredito que irei permanecer com ele até os 300mil, já estou programado para trocar no final de 2022.
@@aqle01 A sim Renato, bacana você esclarecer isso. Eu ando pesquisando direto Polo Hatch entre esses anos 2009,12,13 pra trocar. Atualmente tenho um Celta 06, e isso do compressor do ar confesso que me deixou meio com receio, mais a sua explicação pela experiência que tem com o carro deu boa, obrigado pela resposta.
Esse Polo do vídeo é mais completo do que o de entrada de hoje
Um canal perfeito para quem quer saber de detalhes e o melhor, sem se tornar um vídeo cansativo. Parabéns!! Abraço.
Falando do Polo e de porta trecos, faltou citar o que fica embaixo do banco do motorista. E a qualidade do som do carro que vinha com 8 Alto falantes e muita qualidade... Nas portas a vedação é dupla (reduz ruídos demais), sensor de farol ligado, sensores de portas abertas (inclusive capo e porta malas), no caso do Sedan o porta malas tem amortecedores no lugar do famoso "pescoço de ganso", função siga-me, onde vc pode ligar os faróis pela chave e localizar o carro mais fácil... faltou tb detalhar o Computador de Bordo que informa todos os parâmetros, inclusive o momento de substituição de todos os filtros e óleo do motor, enfim, carro mais completo que muitos atuais, por preço de carro básico... Sou proprietário de um 2012 e na faixa do 30 mil, não troco por outro.
Obrigado pelo complemento amigo!
e o espelho fotocrômico que pra dirigir a noite é otimo e o sensor de chuva
Tenho um também. Comfortline I-Motion 2013. Sedan. Sou apaixonado pelo veículo. Nunca me deu trabalho. Perfeito. Faz 15 km/l na BR a 100 km/h.
Realmente Pedro Enrique, tenho um 2014 e sou simplesmente apaixonado pelo meu carro. O sistema de som e sem equivalente nos carros atuais com faixa de preço até 80k, 4 alto-falantes e quatro tuiters. Computador de bordo completíssimo para a época. Enfim, sou muito suspeito pra falar desse carro, o único que me fez ficar além de 4 anos com ele. E meus amigos do opinião sincera, muito obrigado pelo vídeo. Quase não tem nada falando sobre essa versão de Polo. Quando vi o vídeo assisti na hora.
Que sensor farol ligado?
Tenho um 2004 1.6 há 7 anos comigo, já está com 204 mil km, basicamente só tive que fazer manutenções de rotina. Excelente carro pra quem quer um carro barato com muitos opcionais e econômico.
Vc não teve o problema no compressor do ar condicionado?
@@ricardopaes1844 não tive, única coisa que anda me incomodando e não fui atrás de ver nesse sentido é que às vezes o ar condicionado demora um pouco para obedecer os comandos do digital
Muito bonito e cheio identidade. Me surpreendi com os defeitos, sei q nenhum carro ta livre de defeitos, mas são essas coisas q me desmotivam a comprar carro muito usado. Muito legal os vídeos com carros mais antigos / usados.
É meu xará, carro usado pode ser uma bomba infernal, eu já vivi isso uma vez e não volto mais.
Grande abraço!
Estou no meu segundo polo hatch hoje tenho um polo hatch 2012 2.0 manual chipado com filtro esportivo central multimídia ar digital carro top não troco por muitos carros novos muito completo no meu só faltou volante multifuncional
Eaew blzz anda mais chipado o seu ganho alguma potência sentiu diferença qnto fixo esse serviço vlw...
Tenho um 2014 branco com 42 mil km, lindao. Ótimo custo beneficio, sem contar o tanto de porta treco, volante com regulagem de altura e profundidade, etc. faz 13 km com um litro de gasolina aqui em bsb. Top
Vende?
Tenho um sportline 2013 com 63.000 km, e em janeiro desse ano tive a infeliz experiencia de trocar o compressor do ar, meu irmão tem um idêntico, porém de cor diferente,o dele queimou também ano passado +/- com o mesmo km, e ambos ficaram em 1.600,00 para substituição do compressor e a higienização do ar ... e na verdade,eles não saíram todos na versão completa,tenho um amigo q comprou um zero em 2010 (ele tem o carro até hoje) e o dele não tem vidros e nem os espelhos retrovisores elétricos...Mas com certeza o polo é carreta...gosto demais do meu!
Tive um sedan 2012 e o compressor do ar condicionado digital original fora da concessionária custa menos de 1/4 do valor da concessionária. Se for o ar condicionado convencional, o compressor é quase a metade do ar digital. Rodei mais de 200k km com o meu e nunca precisei trocar bobina. O consumo na estrada do meu era no mínimo 17km/L, mesmo com ocupação máxima e ar ligado. Um amigo meu com o pé pesado reclamava do consumo. As vezes o problema está entre o banco e o volante.
Muito bom amigos mas fala também sobre o polo sedan comfortline 2009/2010
Mais um inscrito!!
Tenho um polo 2008 completinho e com 82000 km, carro súper conservado!!
Não sabia do ar condicionado, ainda bem que não deu problema kkkk. Gela pra caramba.
Coloquei GNV perdi a mala mas pra mim não faz diferença e o carro anda súper bem.
O seguro do meu 2008 ficou em mil e sessenta e oito reais.
Realmente o espaço pra quem anda atrás é ruim.
Esse carro era da minha mae desde zero, moro em joao Pessoa e fui buscar ele no Rio de Janeiro e vim tocando até aqui. A viagen foi top!!
Parabéns pelo vídeo!!
Abraço!!
Opa, seja muito bem vindo Vitor. Esperamos que goste dos outros vídeos.
O ar dá problema só nos que são digitais, não sei se o seu é.
Abração
Eu tive um modelo 2008 que tinha uma GAVETA de baixo do banco do motorista. SIMPLESMENTE SENSACIONAL
Esse também tem, mas esquecemos de mostrar!
Tenho um POLO HATCH 2007 e só troco por outro até 2014 porque não gostei da qualidade do novo. E quanto ao compressor do ar, o meu nunca apresentou defeito. Resumindo, o antigo polo pra mim é mais bem acabado e bonito.
Acabei de comprar um.
Acho esse carro um máximo, meu sonho é ter uma carro.. se Deus quiser um dia terei um 🙏
Tenho um 2010 sedan, sempre quando entro nele pareço uma criança de tão alegres fico, só troco por outro, caso contrário nem me chame no rolo kkkk
Tenho um 2003, porem ótimo carro de mecânica confiável, o carro tem vários "grilos" mesmo, hoje em dia carro sem "grilos" só zero km, com o tempo todos ficam, enfim ótimo custo beneficil, carro ágil e eficiente, completo de fábrica!
Boa tarde!! Guerreiros. Eu tinha Polo Sedan Confortline 2012 1.6 era top econômico e muito veloz. Saiu de linha 2014. Depois comprei Voyage 2015 Confortline 1.6 , me teu problemas rolamentos tive trocar os 4 menos de dois anos de uso. Mesmo assim é econômico. Vcs são nota 10 na explicação e são sinceras. Valeu.
Muito obrigado amigo. Abraço
Acabo de adquirir um polo sedan 2009, realmente carro bem completo , anda bem , silencioso , espaço interno médio , ar condicionado digital achei que não gela bem, e por enquanto andando no etanol na cidade fazendo uma média de 6.5 kml , acho um pouco elevado , farei uma manutencao com troca de cabos de vela, velas e bobina, e aguardo um melhor resultado.
O consumo dele é meio alto mesmo amigo mas uma manutenção preventiva pode ajudar.
eu tenho um polo 2010 I-Motion, e não tenho nada a reclamar do carro. o câmbio com o devido uso não tem nenhum problema, inclusive são pouquíssimas vezes em que ele escolhe uma opção errada. é uma boa opção pra quem quer abandonar o pedal da embreagem
Estou ficando velho, me lembro do lançamento dele no shopping Paulista em SP , na cor marron metálico , a coisa mais linda do mundo
Sobre o one touch dos vidros é possível que seja necessário a calibragem dos vidros, é um processo simples... isso ocorre quando a bateria é retirada por algum motivo :)
Pode ser mesmo. A calibração deve ser igual a do meu Fox, basta descer até o final, subir tudo e ficar segurando por 10 segundos.
Tive um polo, excelente carro. O câmbio é top! No meu caso o maior "problema" foi a trava elétrica. No mais, excelente carro.
aos 13 minutos o gustavo falou uma coisa boa mesmo e o meu fox de primeira geração tem tmbm que é esse espaco pra guardar aa coisas,bem util,e tipo uma gaveta em baixo do banco do motorista,bem útil tmbm.
Já tive um e deixa saudades. Avalia o VW Bora Tiptronic para nós.
Tive um 2008 sedan 1.6 e agora tenho um 2014 Sedan 1.6 msi, adoro esse carro. Por essa experiência com o polo minha esposa comprou o Virtus 1.6 msi também, mas ela ainda acha que o polo é mais carrão! Mas agora o que me impressionou foi saber do problema com o compressor do ar condicionado, o meu já está quase chegando nos 60 mil e fiquei bem preocupado. Tem alguma coisa que eu possa fazer para prevenir o problema? Abraços e parabéns pelo canal!
Marcelo Gasparin Nunca ligue ou desligue o motor com o compressor funcionando. Primeiro desligue o ar e depois o o motor.
Marcelo, acho que não tem muito jeito não, só resta torcer para o seu não dar problema. Eu falei em 60 mil kms mas não significa que obrigatóriamente isso vá acontecer com o seu, é que eu vi acontecer com algumas pessoas. Meu primo tem um com 90 mil km e não estragou...
Marcelo Gasparin fica tranquilo, tenho um com 110 km rodados nuca tive problema nem bobina e nem compressor carro top.
@@KingRichard78O Fera Do Bailão Funk Do Bailão 2017
Eu gosto do Polo, é confortável, confiável e tem um design limpo e bonito, acredito que mais pessoas vão começar a valorizar mais esse carro pelo custo benefício que entrega.
o meu polo é 2010 e esta com 80 mil rodados e o compressor do ar ainda esta normal...ainda bem...E outra coisa que vc pode escolher que ele faça quando engatar a ré é fazer o retrovisor direito abaixar sozinho enquanto a ré está acionada.
Sim Penca, esse é o tilt down, falamos ali no vídeo. Abração
Tenho um sedan Confortline... O câmbio é longo... Carro é espetacular...só manutenção preventiva... Sem nenhum problema....
Show!
Parabéns pelos vídeos.
Já tive um Polo GT 2009 e olha um espetáculo de carro.
Se quiserem testar meu gol G7 msi com filtro esportivo, a vontade, giro sobe rápido...rs
Abraços
Muito obrigado amigo, tanto pelo elogio quanto pelo carro! Ontem mesmo gravamos um Gol, se não tivesemos iriamos gravar o seu sem dúvidas!
Tenho polo a 10 anos, um problema crônico e a suspensão dianteira, já troquei umas 6 vezes Bieleta, pivô, bucha da barra estabilizadora, Coifa, coxim, batente.
é engraçado que hj em dia parece que a grande maioria dos carros mais populares são voltados sempre pro baixo custo, e mesmo assim são mto caros!! um belo exemplo é o tanto de coisa que o antigo polo tinha e olha o novo...
Tenho um Polo hach 2012 sportline aquele com aerofólio manual já com 80mil km e nuca tive esses problemas ai ...carro show vários mas vários acessórios que muitos carros novos não tem, melhor custo benefício do mercado
Que bom amigo pois é um baita carro mesmo!
"Olha aqui, tem um cinzeiro, tchê!" KKKKKKKKKKKKKKKK Rachei! KKKKKKK
kkkkkk, gaúcho não se esconde!
Falto fala do porta lata ki sai do painel muito top retrovisor abaixa quando engata a re volante escamotisvel .regulagem de altura do banco
Este vídeo me fez escolher o carro
Tenho um polo sedan 2012/13 só não tem ar digital. Sou muito feliz com ele, tenho amigos com carros mais novos que não chegam nem perto em acabamento e conforto, principalmente em opcionais.
Super indico, um ótimo custo benefício.
Foi exatamente o que achamos!
Possuo um Polo deste modelo e concordo com tudo o que foi falado, inclusive sobre o cambio ser curto e a dureza dos bancos. De resto é um excelente carro, que recomendo a todos por seu acabamento, manutenção barata e qualidade de construção.
Não concordo em nada sobre custo de manutenção e seguro, peças são muito baratas.
Seguro também é barato, 1500 reais.
Tenho a dois meses um polo highline 200TSI. Emprestaria para voces testarem, mais sou do RJ. Eu concordo com que o carro parece com o Gol, alias, o Gol até que é lindo para ser um carro de entrada da VW, claro esta que não comprei por lindo, pois tem carros mais lindos na mesma faixa do preço, mais foi o carro que gostei mais no test drive, me passou muito conforto e segurança e posso falar que aos poucos estou achando cada dia ele mais lindo.
Gostariamos muito de testar o seu carro, Eliana. Mas fica um pouco longe para nós.... hehehehe. Muito obrigado.
Quero parabeniza-pôs pelo vídeo. Tenho um polo sedan confortline 2010. Depois de muito pesquisar, cheguei à conclusão que esse era a melhor opção pra mim. Sou um amante de automóveis e, sinceramente, até mesmo hj, vejo carros muito mais caros, que não trazem detalhes que esse carro tem e que muitas vezes são vendidos como opcional, e, esse carro traz de série. Observo muito os detalhes de construção e alguns mimos que nem carros bem caros não trazem.
Muito obrigado Robério, grande abraço
Achei estranho dizer que esse carro tem um problema crônico no compressor do ar-cond., não sabia disso. E acho então que eu devo ter sorte, pois estou no segundo polo, o 1° 08\09 com 120k km e o 2° 12\13 está com 108k km, e nunca tive problema com compressor. O carro me atende muito bem, salvo sua tecnologia que talvez não esteja tão atual assim mas mesmo assim é um excelente carro.
Charles, pelos comentários que eu recebi parece que o problema era crônico mesmo só nos primeiros, os mais novos podem até estragar mas é mais raro.
Acho esse carro muito melhor que muito carro mais caro fabricado após 2020!
Não sabia desse problema do Ar condicionado, tenho um sedan 10/11 com 220.000 km e nunca deu problema no AR condicionado...
Tenho um 2010 com 80 mil km e não faz nenhum barulho. Também não acho que o giro fica alto. Na estrada a 120km/H está a menos de 3mil rpm. Nunca deu nenhum problema. Tão tenho vontade de trocar
min 7:00 , usar o banco da frente recuado, é claro que atrás fica apertado, se regulado certo, capaz do banco ficar no ajuste certo mas ainda assim será apertado, mas nao tanto quanto do jeito que esta.
Victor, claro que se tiver alguém atrás e recuarmos o banco da frente ficará melhor. Mas por padrão, para podermos comparar os todos os carros que gravação, deixamos nessa posição. Daí a comparação é válida. Abraço
Opinião Sincera ah beleza, uma sugestão, façam do Nissan Tiida versão SL manual, se possível.
Olá, estive a ver o vídeo por curiosidade. Tenho um Polo de 2002, fabricado na Alemanha e estranho a comparação com esse do vídeo, pois os acabamentos do meu, são bem melhores. O capot do motor tem amortecedores e forro interno; a bagageira está melhor forrada; a direcção é electricamente assistida, não hidráulica; 3 encostos de cabeça traseiros, cintos de segurança de 3 pontos atrás, 4 airbags, espelhos eléctricos com desembaciador, ESP e ABS. Apesar da idade, continuo a gostar do meu e de achar que ainda está muito actual, pelo menos em comparação com o vosso. Saudações de Portugal.
Aqui no Brasil os carros oferecem menos equipamentos e são mais caros. Muito obrigado por comentar, Vitor.
Tambem tenho um Polo Classic 2002, motor 1.8 bastante confortável e tem os 3 encostos de cabeça traseiros, cintos de segurança de 3 pontos atrás, bem espaçoso e não faz barulho nenhum dentro. muito bom.
O do meu pai e 2006 frente nova. Total flex e nunca deu problema no compressor do ar graças a Deus. 😂
Show Eri! Parece que realmente depois de 2003 a tendencia é ocorrer bem menos.
Opinião Sincera mas o problema de passar no quebra mola em velocidade moderada é quebrar o apoio do motor continuou 😅 já quebrou duas vezes.
Talvez o one touch do passageiro não esteja configurado ,pois tenho uma Parati G3 e para configurar tem que deixar o vidro subir e ficar segurando o botão por 3 segundos
Lindo carro, sempre quis ter um desse!
Tenho um gol g4 1.6, o câmbio também é bem curto, na estrada bebe legal e giro fica lá no alto.
otimo carro tirando o fato do compressor estragar cedo, um polo 2010 na minha cidade completo custa 22 mil dependendo ate uns 23, carro extremamente completo hoje em dia um carro completo assim 0 km nao acha por menos de uns 65 mil reais, atualmente tenho um gol g5 2009 e pretendo pegar um polo desse ai mais para frente .
Felipe, como já disse no vídeo do Virtus, tenho um Polo Sedan 2013 e simplesmente amo meu carro e tudo que ele oferece. O carro é muito caprichado e me deixou até mal acostumado. Trocá-lo por Polo ou Virtus MSI está fora de questão devido à falta equipamentos destes veículos. O jeito então é esperar mais uns 2 anos e pegar um tsi usado.
Mas foi exatamente isso que eu pensei, quem teve o modelo antigo dificilmente irá trocar pelo novo, mesmo sendo mais seguro e com melhor powertrain.
Esqueceram da gaveta oculta que todos os donos de polo conhecem. Pra mim o polo é um excelente carro tbm em consumo, ja consegui fazer ate 16 km/l em br com ar ligado e bagagem. Hoje muitos carros modernos soam pra fazer isso. Alem da maciez é um carro bom para ultrapassagens!
Gravamos e depois ficou de fora da edição.
Tenho um pólo 2012 sedan. Já fez 16km por litro na estrada. Não reclamo do consumo.
Seria legal vocês fizessem o Vectra Elegance, ou similar. Dizem que para a categoria dele é bem diferenciado, mas gostaria de ver a opinião de vocês!
Estamos atrás de um Vectra há muito tempo, mas ainda não conseguimos.
Muito bem o canal, parabéns a todos! Inscrito agora :)
Opa, muito obrigado Gustavo. E seja muito bem vindo!
Eu tenho um gt 2.0 2010 ta com 90.000 km e nw tenho nada a reclamar so elogios e por incrivel q paressa a altonomia dele é a mesma desse ai q vc falou
Bah, ótimo! Motor muito mais forte gastando a mesma coisa é um sonho de consumo!
Muito bom o vídeo..Tenho um Sportline 2012..carro muito bom mesmo..ótima relação custo-benefício..Não tinha conhecimento desse problema do ar condicionado..o meu está com 70 mil km..tomara que não tenha esse defeito..kk
Quando puderem se possível façam um vídeo com VW Saveiro Cross G6..tenho vontade de ter uma..mas acredito que o Polo ainda é mais completo..
Mas acho que não é motivo para pânico, pelo que eu vi muita gente aqui passou dos 100 mil sem estragar o ar condicionado. Menos mal...
Estou tentando gravar a Saveiro, vamos ver se convenço o dono! ehhehehe
Opinião Sincera Se conseguir gravar a Saveiro faça se possível um breve comparativo em poucas palavras mesmo pois sei que não é o objetivo do vídeo com o Polo..na opnião de vocês. Valeu.
Tenho procurado um até os 35k, o Polo é interessante mas tenho receio pois dizem que tem a revenda ruim. Querendo ou não, é uma coisa que precisa ser levada em consideração, pois nossos carros são muito caros.
Tenho um 2014 e por um bom tempo não troco. Uma jóia de carro. Acabamento interno só perde pra versão highline do 200 tsi. Sou 2º dono e destaco acabamento embaixo dos bancos da frente com gaveta. Não aparecem os trilhos que até no gts novo fica a mostra
Tenho um 2007 sedã, fui até a concessionária ver o novo polo e testei 1,0 1,6 1,0 tsi e não tive coragem de trocar, novo é novo mas o velho é melhor. O meu hj está com 150'000 e o segundo motor, não compensa retíficar por 4'000 comparei um parcial zero 5'800 + impostos. A bobina estraga por conta dela está fixada no cabeçote então ela esquenta muito sofre com dilatação, aliás ela foi fabricada para suportar essa altas temperaturas, porém se por algum motivo respingar água nela enquanto estiver quente, aí já era ex: vc chega de uma viajem é vai direto ao lava rápido com o motor quentinho aí o cara lá mete água com o jato pela frente ou por baixo, ela vai trincar mesmo, sem chance. Demorei muito pra descobrir isso. Outro vício e a carcaça e cano d'água estraga muito., tipo uma vez por ano tenho que trocar, outro vício nos casos mais antigos, isso vi também acontecer em carro de conhecidos de mesmo modelo, é uma infiltração que se dá pelo lado do motorista e molha o assoalho do lado do motorista. No meu casso foi uma vedação de silicone que se desfez ou "apodreceu" perdeu a funcionabilidade, que faz a vedação de uma espécie de calha que fica abaixo do parabrisa, dá um trampo medonho pra concertar por causa da mão de obra, mas tem concerto simples. Uma dica é na hora de comprar peças. Se vc chega na concessionária ou revenda de peças e falar polo aí a "facada" e grande agora se vc disser ex: bomba d'água ou kit correria dentada do motor EA 111 1,6 Ou gol, Parati, "Fox" costuma ter algum "desconto"!
Foi pensando em pessoas como você que resolvemos fazer esse vídeo. Quem tem (ou teve) o modelo antigo dificilmente trocará pelo novo pois é menos equipado e tem pior acabamento.
Ah, e obrigado por compartilhar suas dicas!
Meu polo 2012/13 quando engatava marcha ré, ele regulava automático o retrovisor lado passageiro. Não tá mais acontecendo isso, será como resolvo?
Ai Felipe e Gustavo,dei like antes de assistir vídeo, eu gosto do modelo de 4 faróis me lembra modelo da mercedes,legal vcs tocarem no assunto do compressor pois fico olhando vários, carros no olx pois estou me restabelecendo ainda e vou ver preços notei que qdo e modelo polo as pessoas dizem não esta gelando ar,esta fraco o ar,tem que fazer revisão no ar e sempre tabela cheia mas essa surpresinha do compressor que eu nem tinha noção,como sempre comento vcs são tecnicos com muita informação pois quem esta aqui do outro lado muitas veses não sabemos dos vicios ocultos,quero novamente dar o Parabéns a vcs pois são excelentes no que propuseram a fazer no canal de vcs vlw tche abç e ótimo final de semana.(Pedir um favor sei da batalha para conseguir um carro talvez vcs conseguem omega e a suprema 4.1cc vlw)mais facil que a pajero full acredito eu,Felipe tu poderia fazer vídeo contando a historia da sua GTB que tu acha?
E dai Lio, valeu! Esse é um problema crônico do carro. Vamos sempre tentar buscar esses carros que você citou. A Puma quando estiver funcionando novamente, terá um vídeo exclusivo no canal, pode deixar! Abração
carro bom,vendi meu golf acho que vou comprar um desse só que 2005
Comprei um carro Polo, porém não tenho, perdi a chave que fecha as portas....
Tenho apenas a chave que dá ignição, mas não é a mesma chave que abriria as portas.
Sendo assim, por favor, estou nesse drama que não sei onde acho essa chave que abre ou fecha as portas,
🙏 me ajude... Parece simples, mas levei num chaveiro e ele além de não conseguir resolver, ele deixou o carro com os vidros desregulado, o que de forma efetiva eu posso fazer o que pra resolver esse problema de chave das portas , quais são as soluções que posso dispor?
Agradeço a atenção nesse caso
Hoje em dia vale a pena comprar um 2004 ou 05 como primeiro carro ?
O etios automático mesmo tendo só 4 marchas, o motor gira em apenas 2500 giros a 100 km/h.
Se não me engano é até um pouco menos... Engraçado que a versão bluemotion do Polo tinha uma transmissão tão longa que a 100 km/h ficava abaixo dos 2300 rpm com o mesmo motor desse do vídeo!
o polo "antes" era parecido com o Fox e o de hoje vale mais a pena comprar pois só um louco para pagar 60 mil num Voyage ou gol 2020 além de esteticamente semelhante ao gol
Parabéns pelo Canal. Tô pensando em comprar uma spacecross 2013. Gosto da avaliação de vcs. Abraço
Obrigado amigo! É um ótimo carro, eu gostava muito e quase comprei uma, só não peguei porque queria um automático e não automatizado.
Tenho um polo 2007, não faz esse barulho e acho que ele pra mim esta de bom negocio...detalhe com 170 mil km.Aqui no rio de janeiro andar bem ...
Rapaz... sobre o ar aí, acho que seria equivocado demais. Aqui em PE não vejo um Polo com esse problema, tenho um sedan 12/13 73k rodado com ar Climatronic, até agora só luxúria.
Vocês esqueceram de fala ou não sabem mais ele tem um porta treco de baixo do banco do passageiro.
Tenho um e pra mim não troco ele por nenhum da mesma categoria.
Tudo que tem nele na versão básica em um carro de hoje só vai ter nas versão mais top.
Sim, esquecemos mesmo!
Prefiro esse modelo do que o atual
Bacana o vídeo, realmente o desenho do modelo anterior na parte traseira é mais interessante que o modelo atual(eu possuo um Polo TSI High), a parte dianteira acho a atual mais bonita e mais "brava", quanto aos opcionais, fui dar uma olhada na versão 1.6 MSI no site da VW, e com todo respeito, esta versão atual possui um pacote de itens mais completo, outro ponto a se destacar é, o Polo apresentado possui sim um pacote de opcionais inserido, pois o veículo de entrada 1.6 na época não vinha com ar digital, este item sempre foiopcional, então comparando versões de entrada, é bastante claro que o modelo atual 1.6 de entrada é mais completo, bastante simples, quer comparar coloque os modelos de entrada na webmotors, pegue os itens de série de cada e vc vai ter o obvio.
Eram outros tempos Marcos... Acredito que o Polo saiu de linha porque ficou caro demais e quando voltou praticamente só a sua versão pode ser considerada completa.
Tenho um 2007 com 100mil km adoro
muito bom o video tirei as minhas duvidas
Que bom que pudemos ajudar, Rafael.
Tive um 2005, carro no geral é bom, que mata nele é o motor ea111 que é um lixo.
Ele tem um duto de ar condicionado para os passageiros de trás , que fica abaixo do banco. Eu achava bem interessante.
Não sei se nesse ano tem isso.
Faz video sobre o audi antigo por favor
Ele é comfortavel
dando minha opinião, a equipe deeria colocar ano, modelo, especificacoes e modelo da versao testada....
Isso tudo é descrito no vídeo, Thiago. Conforme vamos falando sobre o carro. Abraço
8k, compressor... fora de cogitação!
Ele tem uma boa revenda
Gostaria de saber se o VW Fox também tem o mesmo problema do ar condicionado.
Gravaram em São Leopoldo!!!
Isso aí Pietro!
Bom dia, suportes de motor e caixa são todos iguais? Inclusive nas motorizações diferentes? 1.6 e2.0?
Esqueceu de falar do sistema de som 8 alto falantes.
o polo 2007 ou 2008 também tem o mesmo problema com o compressor, e mais os outros que foram falados do mesmo?
Hoje esse carro chega aos 40 mil reais 😮
Considero o polo um ótimo carro, mas com 31k compraria um i30 manual, é um excelente carro, superior em todos os itens, o único problema do i30 é a caixa de direção, o que é fácil de resolver e muito mais barato que o problema de compressor do polo, vendi o meu com 150 mil KM e não tive problema algum com o carro.
O I30 é realmente um ótimo carro Bruno!
Pessoal do opinião sincera,o polo sendo ele na versão sedan,mais precisamente ano 2010 é fácil de encontrar peças já que o modelo foi descontinuado?
Por enquanto sim, tem bastante nas lojas...
Estou com meu quinto polo, nenhum deles me deixou na mão!
Não fale sem saber!! De onde vc tirou essa história que o compressor fica ligado direto??? Até os carros mais antigos já tinham embreagem magnética que só atraca quando realmente vc liga o comando do ar!! E tem mais um compressor desse novo custa 2.800 reais na autorizada! E outra o banco de trás tem sim ângulo para trás no encosto da cabeça.
Dá uma procurada em compressor do ar condicionado com deslocamento variável. Abraço
Comprei um desse mesmo modelo 12/13 com 33 mil Km, a
Tanto a parte interna quanto a pintura está bem conservada paguei 32, mil agora é só esperar estou indeciso na mecânica é quanto ao consumo, quem tiver opiniões ou dicas por favor será bem vinda.
Olá Charles!
Vi que vc havia feito pergunta sobre consumo e algo sobre manutenção em outro canal, pois também estava a procura de mais informações sobre o carro ( sedã 2013 não se encontra ninguém falando) bem, minha opinião, tenho um sedã 1.6 MI 8v vermelho lindão cara, geral olha e fica babando, todos falam que no modelo não haviam visto na cor ainda.
Manutenção: a mesma do gol ( fácil e barato). Consumo: média 15 na estrada e 10/5 à 11 na cidade. Conforto: simplesmente excelente... Quanto ao famoso problema no compressor do Ar, geralmente no digital, ainda não encontrei relatos no convencional... Bem, boa sorte pra nós!!! Deus abençoe!!!
Tenho um polo 2014 bem parecido com esse.
O meu não posso nem pensar em reclamar.
Está com 380 mil km
Comprei zero.
Até hj ainda não troquei embreagem, não fiz nada no motor.
Única coisa de peça que troquei até hoje foi uma bobina, motor de arranque e bomba d'água.
Na minha opinião caro incrível.
Já pensei em negociar várias vezes.
Mais agora já decidi.
Quero bater os 500 mil km.
Vc nunca teve esse problema com o compressor da ar-condicionado?
Acho legal mostrarem carros que ja sairam de linha pois pode ter gente querendo comprar e seus videos sao muito uteis para este fim. Parabens
Fernando 5367 concordo 👍
É show mesmo. Usei muitas avaliações do canal pra decidir a troca do meu carro. Sempre compro seminovo.
Muito obrigado amigos!!!!
Sim, isso é muito legal! Há um mercado imenso de usados e as vezes tem umas pérolas que a gente só descobre assim...
E ainda tem que os defeitos já conhecidos faz com que os usados acabem sendo uma aposta mais racional pelo custo-benefício do que um lançamento
Mas o polo não saiu de linha, apenas mudou o modelo....quando sai de linha é pq nunca mais é fabricado
Quem já teve um sabe : melhor câmbio do mundo!
FATO!!!!
E não canso de repetir isso!
Fantástico câmbio.
Já tive um 2005 ! O câmbio é ótimo. Hoje tenho um peugeot207 1.4 e o câmbio do pug me lembra muito o do polo
w junnior Vieira bom saber que a Peugeot tá fazendo um bom câmbio. O que eu tinha era um golf 2001 1.6. Que saudades kkk
Fato! Uma das maiores qualidades da marca, ela tem uma harmonia entre câmbio e motor que parece aproveitar 100% de toda cavalaria, por isso que o bichinho anda muito😈
Esse pólo tinha identidade própria, os novos ta mais puxado para um golzão
Manual do Hardware Identidade em parte, pois esse polo tem frente de fox e traseira similar a de gol. A volkswsgen faz seus carros bem parecidos não é de hoje. Temos q parar com saudosismos q nao se justificam.
Wesley c costa Novo pólo é um golzão... E esse identidade própria sim!
Largue de besteira...
Manual do Hardware basta ver o gol acho que o g4 e o fox uma geraçao anterior a essa atual, que vera que a a frente do fox e igual a essa frente desse polo. A volks nao e de agora, que faz carros.similares.
Pode parecer um gol no Brasil mas na Europa não pq não existe gol
tenho um polo hatch 2009, muito bom.