Kl lampu suhu nyala sebaiknya jangan di paksakan. Sebaiknya cek kondisi air radiator. Di radiator nya dan di penampungan cadangan nya. Karana akibatnya bisa patal kl radiator tidak berfungsi. Mesin bisa over heating bahkan macet. Untuk lampu mil yang warna kuning bisa jadi ada kendala lain. Bisa d cek dengan cara di jamper soket scs nya.
Air radiator bisa berkurang karena panas tp tidak drastis. KL berkurang banyak sebaiknya periksa water pump. Antara seal oli atau seal air radiator. KL seal oli water pump jebol air radiator akan bercampur dengan oli mesin. Apabila seal air radiator nya yg rusak maka air radiator akan menetes. Pastinya harus periksa water pump serta sambungan radiator ke termostat dan radiator. Semoga bisa membantu masalahnya. Terimakasih
Lampu Mill nyala terus bisa dr kegagalan sensor yg tersimpan di ECU. Harus di resset ulang dan hapus kegagalan. ISS bisa jg tidak berfungsi pengaruh dari aki.
Punya saya vario 125 . 11 kedipan : speed sensor .. saya jumper kabel dlc nya sembuh .tidak nyala lagi lampu mil nya . Tapi beberapa hari kemudian kena lagi 11 kedipan. Itu apanya ya om ? . Speedometer Jalan Dan motor normal
Baiknya di cek terlebih dahulu kabel jalur bagian ke sensor speed. Seperti di vidio sy. Ada kemungkinan kabel terkelupas dan bersentuhan sehingga km masih jalan td terbaca ada kedipan.
Makasih om pertanyaan nya. Tanda idikator biasanya yg berpengaruh ke stater yaitu sensor ckp dan injektor. Bila terjadi kabel putus atau ada kosleting biasanya stater tidak akan berfungsi. Tp bila kadang staternya tidak fungsi. Bisa jd bukan dari sensor. Cek swit rem depan kanan dan kiri. Serta tombol staternya. Bila motor nya sudah menggunakan ACG periksa soket yg menuju ecm. Kemungkinan besar kendor.
Cek terlebih dahulu sensor apa yg tersimpan d ECU. Pake kabel d jumper sprt d tutorial. Penyebab gak bisa stater banyak. Ada karna swit standar samping yg putus. Soket acg yg menuju ECU yg meleleh. Bisa juga relay kaki 5 d samping aki kotor. Pastikan swit rem dan tombol stater dlm kondisi bagus.
Cek terlebih dahulu sensor apa yg tersimpan d ECU. Pake kabel d jumper sprt d tutorial. Penyebab gak bisa stater banyak. Ada karna swit standar samping yg putus. Soket acg yg menuju ECU yg meleleh. Bisa juga relay kaki 5 d samping aki kotor. Pastikan swit rem dan tombol stater dlm kondisi bagus.
Bang v150 new saya kok kalo digas kadang kaya bensin habis ya 3bulan yg lalu udh direset ke ahas n sekarang kok gitu lagi ya bang say reset sendiri hasilnya sama aja,,mohon bimbingannya bang 🙏🙏🙏
Kl vario 150 new masih baru. Baik nya coba di reset TP secara manual.. Setelah itu seting mode. cek canglong busi di kencangkan. Untuk jarak tempuh sudah berapa km om?
@@mumuchanel3115 udah reset manual tapi gak ada perubahan km nya udah 9400an bang Resetnya udh sesuai tutor di yutub bang Apa reset saya tidak berhasil apa gimana bingung saya
Baik nya di cek dl dr soket dlc yg ada di dekat aki yg warna merah. Jumper pake kawat atau kabel seperti di rutorial.. Kemudian kontak di on kan... Nanti liat lampu mil kedipan nya ada berapa. Baru bisa ketauan sensor apa yg eror.
@@bintangandromeda-ho6uq biasanya kena jasa perbaikan kelistrikan 50 -100 rb. Biasanya akan di beritahu estimasi biayanya terlebih dahulu sebelum melakukan pengecekan atau perbaikan.
@@bintangandromeda-ho6uq ngerusak ke yg lain sih gak om. Cuma ke fungsi seperti kecepatan di speedometer gak bertambah sehingga buat ukuran penggantian oli mengikuti km tidak bertambah. Dan idling stop tdk bisa berfungsi.
Untuk lampu mil yang nyala akibat mrnerjang banjir, periksa soket ckp dan soket lain khusus nya bagian soket yg ada di bawah hawatir masih ada air sehingga mengakibatkan short ke masa atau ke kabel lain. Untuk masalah mati" bisa d sebab kan hal di atas bisa juga kondisi cangklong tutup busi yg kendor atau bocor sehingga berpengaruh ke kinerja pengapian dan menyebabkan berebet dan motor mati" bila kena air.
Punya saya check engine nyala kalo sudah jalan kurang lebih 5km jarak tempuh.. Eccu , TPS , EOT sudah direset aman semua norma , socket aman semual.. check kabel dibawah spakbor/filter aman semua ga ada yg putus.. speed 60kpj keatas pasti nyala , kalo berhenti/matiin kontak normal lagi , jalan lagi nanti nyala lagi.. kira-kira kenapa yaa om ? Vario 125 superold bohlam..
Baik nya coba di cek dengan cara di colok soket dlc dengan scs conektor. Kemudian putar kunci kontak ke posisi om. Lihat spedometer Kedipan apa yg tersimpan. Baru nanti bisa di lakukan perbaikan
@@kebojerdarkonly2034 dlc(data link conektor) soket merah yg ada di sepedah motor untuk meriset. Scs konektor adalan alat nya. Gak pake scs pk kabel pun bisa. Di jumper aja trua putar kunci kontak ke on . Cek kegagalan apa yg tersimpan.
Lampu yg warna kuning itu namanya lampu mil. Berfungsi sebagai tanda. Biasanya bila lampu berkedip atau lampunya nyala terus. Terjadi kegagalan yg tersimpan di ecm. Secara fungsi.. Sangat berpengaruh apa lagi untuk jangka panjang bisa eror dan gak ke sepedag motor jd gak nyaman... Berebet.. Atau mati".
Bang, saya mau nanya nih Kalo lampu indikator mil nyala terus tapi spedometer juga jalan dan ga brebet atau nahan juga lari motornya kira² apa yah yg kena??
Lebih pastinya di cek dl om. Jumper soket merah nanti bisa d baca kegagalan apa yg tersimpan d ECU. Dengan cara membaca kedipan. 02 sensor soketnya kendor. Bisa membuat lampu indikator nyala terus
Supaya ketauan apa yg eror dan tersimpan di ECU. Di cek aja d jumper seperti di vidio. Kemudian baca berapa kedipan yg tersimpan. Atau bisa langsung di resset
KL spedometer gak bergerak sangat berpengaruh ke idling stop. Bisa om tetapi harus di cek dl kerusakan yg terjadi sebabnya dr mana. Kabel, sensor, atau spedometernya yg bermasalah.
7 kedipan sensor eot atau engine oil temperatur. Letaknya ada di bawah mesin semelah kiri. Biasanya soket nempel tetapi skun di dlm soket kendor sehingga terbaca eror. Buka soket tambahkan serabut kabel ke dalam soket yg menuju eot. Agar koneksi kabel dan sensor kencang. Kemudian resset agar tidak tersimpan di ecm
Mlm bang,kl boleh tau lokasi abg dmn ya?pnya sy jg spt itu vario 150 2019 melotot/nyala trs tp kdg suka mati sendri lagi,udh dbwa kebengkel resmi trnyta msh bilangnya udh dcek,trs idling stopnya emg ga berfungsi pas sy cek,kira2 apa ya?kl dket lokasinya sy pengen bawa ktmpat abg..mksh blsannya
Lampu MIL (malfungtion idikator lam) ada lah lampu untuk mambaca atau simbol apabila ada kegagalan yg terbaca di ecm. Apabila terjadi nyala terus menerus. Sebaik nya di cek dl jumper soket dlc yg berwarna merah. Ada di tutorial soket mana yg di jamper. Nanti akan terbaca kedipan apa yg timbul. Sehingga mudah analisa. Sebaiknya cek dahulu kabel menuju sensor speed seperti di konten saya. Bisa jadi tidak putus sehingga angka speedometer masih jalan... Takutnya ada kabel yg terkelupas dan nempel ke bodi. Kembali ke awal.. Untuk memastikan jumper dl supaya tau kode apa yg teraimpan di ecm sehingga lampu mil nyala.
Baik nya di cek dl melalui soket dlc yg tutup nya warna merah... Bisa di jemper pake kabel atau kawat warna coklat dan hijau... Kemudian on kan kunci kontak... Liat kedipan yg muncul di mil nya... Berapa kedipan... Untuk proses pengecekan seting mode dan reaset sama.
@@mumuchanel3115 sudah saya cek om tetap kedipan 11 yg menunjukkan kerusakan pada sensor speed, dan sudah saya reset tetapi motor di bawa jalan kemudia n kode mil nya nyala 11 kedipan lagi
Kl motor nya blm ada sensor speed tetapi itu nimbul kedipan 11 berarti itu pernah ganti ecm. Ecm nya soalnya ada 2 model. No part Belakang nya 601 & 610.
Punyak saya beat fi 2016 kasus sama,sudah saya bawa ke AHAS hasil masih sama,dan di vonis ECU error,tapi dari peforma tidak ada penurunan,mohon penjelasannya suhu
Mohon maaf sebelum nya... Itu motor nya sudah idling stop apa blm. Di cek menggunakan dlc atau kawat d jumper ada kedipan atau tidak. Ada kasus serupa di bawah komentar. Sudah pernah gantu ECU. dengan kode depan sama blkng yg ber beda. Sehingga ecu membaca ada kegagalan sehingga lampu mil yg berwarna kuning nyala terus menerus.
Untuk kode ecu bisa di liat di ecunya sendiri untuk type esp iss 610/611 untuk non iss 600 coba di cek dl kodenya... Soalnya berpengaruh ke lampu mil bila mana motor bukan iss di pasang di pasang ecu iss. Akan menimbulkan lampu mill nyala terus.
@@mumuchanel3115 yang biasa om,starter halus bukan idling stop,untuk masalah jumper belum saya tes om,cuma di ahas saya bilang perbaikan injeksi,dan sudah di riset,hasil nya masih sama
Periksa kabel yg menuju sensor speed/kecepatan yg ke bagian belakang. Perhatikan kabel yg di bawah trotle body. Biasanya terkelupas akibat gesekan dengan crankcase mesin dan menimbulkan koslet dan mengakibatkan lampu mil nyala terus. Untuk meyakinkan.. Coba di jumper soket dlc menggunakan kawat sesuai tutorial... Ada kah kegagalan yg tersimpan. Berapa kedipan yg tersimpan. Itu akan lebih mudah untuk menganalisa dan memperbaikinya.
Mas sya hbis bongkat tb vario 150..dan soket injektornya ada yg putus..stlh sya smbung dan psng smua motor mati"an ngga mau buat jln kenceng .apakah prlu diriset?
@@edisukendro1665 sebelum melakukan itu. Harus di hapus ke gagalannya dl om. Jumper taring 3 detik colok lagi. Di ceknkl gak ada ke gagalan baru resset tp. Colok ke ect
Logo aki akan menyala jika arus atau volt aki lemah. Sebaiknya di cass ulang agar kondisi aki kembali normal. Logo aki akan hilang otomatis bila kondisi aki bagus.
@@mumuchanel3115 owh berarti Aki vario 150 bisa di cas..oke mas nanti tak bawa ketempat cas aki.klo buat motor jalan indikator masih bisa naik 14,1 v.apa gara2 sering jalan di tempat banjir ya ??cz daerah sya sering banjir
selamat sore om, saya mau bertanya, motor saya vario 150 tahun 2020, kronologinya 1 minggu sebelum masalah ini, indikator akinya merah tapi cuman nyala sekali ketika awal starter motor terus ndak muncul lagi sampai hari ini, tadi siang waktu saya pake motor awal itu nyala normal buat ke bank, setelah ke bank itu motor tidak mau distater (speedo hitam blank) terus saya udah pasrah dan saya tuntun sambil saya coba nyalakan, ternyata motornya bisa nyala, terus kronologi nya gitu terus om sampe sekarang, motor gabisa distater dan speedo gelap, terus nanti tiba tiba nyala normal tapi lampu mil nyala terus tidak kedip, itu kenapa ya om, kalo saya hitung saya sudah nyoba stater 12x yang bisa nyala normal hanya 3x, dan waktu nyala lampu mil nya tidak kedip tapi menyala terus. saya kira akinya yang bermasalah, tapi menurut saya bukan akinya, karena teganganya masih rata rata di 13-14v, terimakasih om
Selamat sore. Sebaiknya di cek terlebih dahulu relay utama dan relay stater yang ada di samping aki bentuknya kotak warna abu" san warna hitam. Yg warna hitam adalah relay utama yang menghubungkan arus dari aki ke komponen melalui kunci kontak. Begitu juga relay yg hitam itu adalah relay stater dan relay untuk pengisian aki. Sebaiknya kedua relay di buka dan di beraihkan dengan cara di amplas atau di kerik mengginakan pisau supaya arus yg menuju atau yg keluar dr relay tidak terhambat. Jgn lp juga bersihkan semua sikring agar arus buat komponen tidak terhbat. Untuk masalah kedipan. 12 adalah injektor. Bisa jadi terjadi karna ecu tidak bisa membaca dengan sempurna d karenakan arus aki yg tidak stabil. Untuk menghilangkan kegagalan. Bisa di liat di vidio. Bisa menggunakan kabel atau kawat cara resset atau menghapus kegagalan yang teraimpan d ecu. Terimakasih
@@rayhanaflah8294 sama" semoga bermanfaat. Aamiin. Untuk masalah motornya. Apabila aki kondisi bagus spedometer juga sudah tidak mati. Tetapi stater tetep gak fungsi. Periksa kabel soket ecu hawatir meleleh. Terimakasih
Bang punya saya kaya gitu 11 kali kedipan . Terus dibnerin speed sensor nya udah bner. Trus buat jalan biasa aman ga nyala. Saya buat jalan top speed hidup lagi cek engine nya. Itu gmna ya solusinya?
Sebaiknya di cek dl om dr soket dlc. Kemudian baca kegagaln yg menimbulkan lampu mil nyala terus. Biasanya dr sensor 02 . Agar mudah analisa penyeban cek terlebih dahulu soket dlc menggunakan kawat atau kabel d jumper. Baru nanti akan bisa d analisa penyeban brebet dan borosnya
@@mumuchanel3115 baik om, makasih pencerahannya, kebetulan saya ojol om, biasanya beli bensin 3,5liter masih sisa, hari ini sampai 6 liter habis, padahal tripnya sama. thks infonya om
@@sonnywijaya252 bisa om paatidari situ. Setelah selesai jagn lp di reset hapua kegagalannya caranya jg ada di vidio tersebut. Semoga bermanfaa. Jgn lp bantu aubacrabe like dan shere ya om
Sebaiknya d buka dl d bawah filter udara. Bisa jd gak nimbul kedipan karna bukan arus yg masuk sensor yg putus. Apabila spedometer gak jalan periksa kabel seauai di konten. Kl tidak masalah. Paatikan sensor tidak rusak
Pak motor saya awalnya nyala indikatornya dan setiap ngegas di 45-50KM ngendet gt gbs full gas itu knp ya? Diservice udh ganti kampas ganda semuanya tp msh kaya gt pak.mohon bantuannya 🙏🏻🙏🏻
Selamat siang. Sebaiknya di cek terlebih dahulu penyrbab kemarun terjadinya nyala indiktor. Apabila tersendat buoan pengaruh dr kanvas ganda. Sebaiknya di cek bagian throtle body nya yaitu bagian sensor tp dan tekanan bahan bakan yaitu fuel pump nya
Apabila terjadi lagi. Coba di cek kabel dlc yg warna merah. Kemudian masiukan scs konektor atau jper dengan kabel ada kedipan apa yg tersimpan. Apabila ter baca kedipan 8. Kemungkinan besar kabel menuju throtle bodi yaitu sensor tp nya longgang skun nya atau bisa juga kabel ada yg putus. Apabila tidak ada kedipan periksa topi busi dlmnya dari karat dan kendor ke kabel koil.
Bang mau tanya. Mtor saya vario 125 new. Indikator. Mill nyala terus. Sedangkan spido meter normal. Saya coba jumper tetep sama aja manteng terus lampu indikatornya.. kira" penyebab nya dimana ya. Apa ada kabel yang putus di bagian box pilter.
Seharus nya kl lampu indikator nyala terus ada ke gagalan yg teraimpan di ecm. Coba di ulang di jumper pastikan jumper jangan salah. Perhatikan kedipan yg tersimpan. Periksa soket 02 sensor dr kendor atau bisa juha terlepas. Apabila tidak ter jadi kedipan. Lakukan hapus kode kegagalan dengan cara jumper colokan. Kunci kontak onkan. Kemudian cabut dan pasang kembali jumperan selama 3 detik. Matikan kontak lepaskan jumperan. Di vidio juga ada caranya di bagian terakhir. Hawatir tersimpan kegagalan di ecm. Terimakasih
@@mumuchanel3115 bukan om, jadi cek engine nyala terus, sama tombol odometer kalo dipencet bareng gak bisa jadi tidak bisa set jam dll, kira kira masalah dari spedometer nya?, pas mau direset juga gak mau
Bang motor vario 150 kaksk saya begitu, waktu dihidupin lampu indikator nyala terus, tapi gas yang ketarik itu agak berat itu apanya om. Sebelumnya sih, dimasukin tikus motornya trus jarang dipakai. Itu kira2 apanya ya bang. Mohon dibantu
Yg membuat lampu mil/ indikator nyala terus adalah kegagalan di densor. Biasanya kl nyala terus lampu nya gak berkedip. Periksa kbl km di bawah filter. Dan periksa kabel 02sensor. Tp lebih bagus di cek dahulu kerusakannya menggunakan kabel atau kawat di jumper dan di cek berapa kedipan. Agar ketahuan sensor apa yg bermasalah. Kl tarikan berat tanpa ada berebet atau gak ada kedipan atau lampu indilator nyala terus. Periksa bagian cvt bersihkan bagian v belt dan kanvas ganda nya.
@@mumuchanel3115 maaf bang saya ga begitu paham. Kalo dibiarin satu Minggu bermasalah ga ya bang, soalnya mau tak bawa ke bengkel. Trus kalo gasnya agak lemah begitu waktu diajak jalan nanti kora2 mogok ga bang. Tapi, terima kasih ilmunya bang sebelumnya
@@mumuchanel3115 bang mau tanya lagi, kalo motor jarang dipakai cuma dihidupin doang tanpa jalan itu bermasalah ga sih bang?? Maksimal berapa hari kalo diajak jalan trus harus berapa km biar bisa awet aki
@@mumuchanel3115 kemarin motor adik saya akinya nyala merah dan cuma dicash dan dibawah pijakan kaki sebelah kanan panas banget. Itu apa GPP bang? Trus suara mesinnya agak kresek2 gitu bunyinya. Itu apa gara2 lama ga dipakai buat jalan ya bang?
@@sriwarni4226 sebaiknya d hidupin setiap hari agar aki ada pemasukan pengecasan. Minimal 30 menit. Agar aki gak drop. Dan oli bisa sirkulasi melumasi part" d dalam mesin.
Om, saya sama kasusnya kya yg di video, lmpu mil nyala trus, tpi klo saya hidup matikan kunci kontak berkali kali, lmpu milnya hilang sendiri, tpi nnti muncul lagi, klo lmpu milnya nyala udah pasti motor saya jdi kya org habis bensin, digas mandet, bgtu lepas gas ya motor langsung mati, itu knp ya om? Mohon pencerahannya
Kl di ecu masih tersimpan kegagalan. Akan tetap seperti itu. Kl blm di resset. Atau d hapus kegagalannya. Untuk cara ressetnya ada di vidio stelah selesai perbaikan. Hapus ke gagalan bisa pake kabel atau kawat di jumper. Caranya. Jumper kunci kontak on kan. Kemudian jumper di cabut dan di pasang kembali. Selama 3 detik. Apabila berhasil reset atau hapus kegagalannya. Mil akan berkedip terus menerus. Kemudian off kan. Cabut jumper.
Bang di spedometer mil melotot terus jam kedip kedip spedometer tidak jalan Di jamper mil cuma melotot tidak bisa kedip Sudah di cek kabel speedometer sensor spedo meter sudah gi ganti Tetep mil melotot spedometer tidak jalan jam kedip kedip Kenapa ya?
Besar kemungkinan kabel nya om. Terkadang sensor speed tidak terdeteksi dengan kedipan(lampu mil nyala terus) . Tp bisa d ketahui apabila mengunakan alat scener fi. Periksa kabel di bawah filter udara. Dari adanya putus atau ada kabel yg terkelupas sehingga bisa koslet terhubung ke body mesin. Kecuali kl jarum spoedometer normal tapi masih nyala terus menerus lampu milnya. Coba perilsa soket o2 sensor. Untuk masalah jam seharus nya tdk berkedip". Bisa jd speedometer mulai eror. Terimakasih
@@gustiangugun5832 akan berpengaruh ke system yg gaj berfungsi. Contoh lampu mill nyala terus akibat kabel sensor km putus. Idling stop tidak akan berfungsi. Contoh lain lampu mil nyala terus akibat 02 sensor putus campuran bahan bakar tidak sempurna karena ecm tidak menerima sinyal. Kl d pake bisa saja. Cm kurang sempurna.
Oh iya mas lupa bilang ini lampu indikatornya udah normal lagi gimana ya itu? Yang tadinya nyala terus tiba - tiba normal seperti biasanya. Apakah harus dicek dulu atau jangan?
Sebetul nya kl mau di perbaiki. Ikutin vidio sy. Gak perlu biaya paling butuh kabel aja sama solasi untuk nyambungin kabel yg putus mrnuju sensor speed yg ada di bawah filter udara. Untul alat nya. Obeng +. Kunci T.10. Kunci L 5. Solasi dan kabel.
Kemungkinan besar ada part yg rusak atau eror. Atau bisa juga jalur kabel menuju sensor yg putus atau nempen body. Bisa d cek dl dengan cara do jumper ada kedipan kerusakan gak
@@mumuchanel3115iya klo di bengkel, itukan spidometer digital bengkel gak semua punya alat, kalo di deler honda asli untuk ngilangin indikator nyala kira2 abis brapa
Untuk melakukan cek dan resset dan seting mode fi Biasanya sudah sepaket sama servis om. Kecuali pengecekan kelistrikan atau pengecekan pgm fi 50 k. Tergantung tingkay kesulitan perbaikan nya.
@@mumuchanel3115 awal masalah munculnya seperti itu karna saya habis melepas dan memindahkan (kebagian dalam rangka) soket yg dekat/sebelahan jalur kabel yg untuk buka jok.
Saran dari saya... Coba di colod dlc nya (soket warna merah) dengan menggunakan scs konektor atau kawat. Seperti di tutorial... Kemudian putar kunci kontak ke on. Liat lampu mil (malfungtion indicator lamp) yg ada di sepidometer. Ada kedipan atau tidak. Jika ada. Berapa kedipan yg timbul. Sehingga sy bisa bantu analisa kasus motor kk
Punya saya kadang nyala kadang hidup itu karna kmaren abis di servis,sebelumnya normal aja,kira2 apanya om.??🙏
Kl boleh tau kedipan berapa om... 081381297940. Vidio in wa aja om biar sy liat sensor apa yg eror menurut lampu mil yg berkedip.
No wa nya ko ga bisa lagi ya om
Om mau tanya kalo engine sama sensor suhu nyala bersmaan apa solusinya ya om air radiator aman gak ada kebocoran
Kl lampu suhu nyala sebaiknya jangan di paksakan. Sebaiknya cek kondisi air radiator. Di radiator nya dan di penampungan cadangan nya. Karana akibatnya bisa patal kl radiator tidak berfungsi. Mesin bisa over heating bahkan macet. Untuk lampu mil yang warna kuning bisa jadi ada kendala lain. Bisa d cek dengan cara di jamper soket scs nya.
Air radiator bisa berkurang karena panas tp tidak drastis. KL berkurang banyak sebaiknya periksa water pump. Antara seal oli atau seal air radiator. KL seal oli water pump jebol air radiator akan bercampur dengan oli mesin. Apabila seal air radiator nya yg rusak maka air radiator akan menetes. Pastinya harus periksa water pump serta sambungan radiator ke termostat dan radiator. Semoga bisa membantu masalahnya. Terimakasih
Punya saya udah di jemper tapi lampu indikator tidak berkedip gimana ya bang solusinya a
Pastikan jumpernya benar om.
Punya saya lampu mil nyala melotot, speedometer fungsi, tapi iss ga jalan bang. 😢
Lampu Mill nyala terus bisa dr kegagalan sensor yg tersimpan di ECU. Harus di resset ulang dan hapus kegagalan. ISS bisa jg tidak berfungsi pengaruh dari aki.
Punya saya vario 125 . 11 kedipan : speed sensor .. saya jumper kabel dlc nya sembuh .tidak nyala lagi lampu mil nya . Tapi beberapa hari kemudian kena lagi 11 kedipan. Itu apanya ya om ? . Speedometer Jalan Dan motor normal
Baiknya di cek terlebih dahulu kabel jalur bagian ke sensor speed. Seperti di vidio sy. Ada kemungkinan kabel terkelupas dan bersentuhan sehingga km masih jalan td terbaca ada kedipan.
Bang,, tanda2 indikator mil itu ngaruh ke motor kadang tidak bisa di stater tidak ?
Makasih om pertanyaan nya. Tanda idikator biasanya yg berpengaruh ke stater yaitu sensor ckp dan injektor. Bila terjadi kabel putus atau ada kosleting biasanya stater tidak akan berfungsi. Tp bila kadang staternya tidak fungsi. Bisa jd bukan dari sensor. Cek swit rem depan kanan dan kiri. Serta tombol staternya. Bila motor nya sudah menggunakan ACG periksa soket yg menuju ecm. Kemungkinan besar kendor.
Bang mau tanya kalo kontak ON indikator mil hidup trus, di stater gak bisa masalah nya dimana
Cek terlebih dahulu sensor apa yg tersimpan d ECU. Pake kabel d jumper sprt d tutorial. Penyebab gak bisa stater banyak. Ada karna swit standar samping yg putus. Soket acg yg menuju ECU yg meleleh. Bisa juga relay kaki 5 d samping aki kotor. Pastikan swit rem dan tombol stater dlm kondisi bagus.
Cek terlebih dahulu sensor apa yg tersimpan d ECU. Pake kabel d jumper sprt d tutorial. Penyebab gak bisa stater banyak. Ada karna swit standar samping yg putus. Soket acg yg menuju ECU yg meleleh. Bisa juga relay kaki 5 d samping aki kotor. Pastikan swit rem dan tombol stater dlm kondisi bagus.
Om mau tnya, klo bberapa wktu blm di perbaiki ngefek ke yg lain gak ya
Kl tidak di perbaiki apabila motor nya terdapat ditur idling stop. Tidak akan berfungsi dan kecepatan tidak di ketahui.
Bang v150 new saya kok kalo digas kadang kaya bensin habis ya 3bulan yg lalu udh direset ke ahas n sekarang kok gitu lagi ya bang say reset sendiri hasilnya sama aja,,mohon bimbingannya bang 🙏🙏🙏
Kl vario 150 new masih baru. Baik nya coba di reset TP secara manual.. Setelah itu seting mode. cek canglong busi di kencangkan. Untuk jarak tempuh sudah berapa km om?
@@mumuchanel3115 udah reset manual tapi gak ada perubahan km nya udah 9400an bang
Resetnya udh sesuai tutor di yutub bang
Apa reset saya tidak berhasil apa gimana bingung saya
081381297940 ini wa saya om.. Tar sy bantu lewat wa biar lebih mudah
Punya ku juga sma bang klu mesin dingin pasti pas hbs di panasin pertama kali hidup pasti brebet kaya hbs bensin tp klu udh di gas kenceng normal
Kalo di biarkan dampaknya apa bang
@@SopianSeprianto angka spedometer tidak bergerak. Idling stop tidak berfungsi.
mkasi bos..ud q coba hasil nya sukses
Alhamdulillah... Semoga bermanfaat
Kalo lampu mil nyala terus , trs pas jalan tiba2 mati apanya yg kena itu pak, motor baru padahal
Baik nya di cek dl dr soket dlc yg ada di dekat aki yg warna merah. Jumper pake kawat atau kabel seperti di rutorial.. Kemudian kontak di on kan... Nanti liat lampu mil kedipan nya ada berapa. Baru bisa ketauan sensor apa yg eror.
jika d diamkan/ tidak cepat dperbaiki untuk beberapa hari apakah berpengaruh pada kerusakan yg lain bg?
Bisa ke fungsi kecepatan gak jalan di jarum spedometer dan fungsi dari idling stop tidak akan berfungsi. Untuk yg lainnya aman om
@@mumuchanel3115 om kalo misal di diperbaiki kira2 mahal ga om?
@@bintangandromeda-ho6uq biasanya kena jasa perbaikan kelistrikan 50 -100 rb. Biasanya akan di beritahu estimasi biayanya terlebih dahulu sebelum melakukan pengecekan atau perbaikan.
@@mumuchanel3115 Kalo misal di diamkan dlu ke depan gmna om,, krna masih sibuk,, in
untuk indikator spedometer dn RPM sudah ga jalan
@@bintangandromeda-ho6uq ngerusak ke yg lain sih gak om. Cuma ke fungsi seperti kecepatan di speedometer gak bertambah sehingga buat ukuran penggantian oli mengikuti km tidak bertambah. Dan idling stop tdk bisa berfungsi.
penyebab motor sy lewat banjir terus lampu mil nyala dan motor jarak 10 mtr mati2 terus...kir2 apanya ya
Untuk lampu mil yang nyala akibat mrnerjang banjir, periksa soket ckp dan soket lain khusus nya bagian soket yg ada di bawah hawatir masih ada air sehingga mengakibatkan short ke masa atau ke kabel lain. Untuk masalah mati" bisa d sebab kan hal di atas bisa juga kondisi cangklong tutup busi yg kendor atau bocor sehingga berpengaruh ke kinerja pengapian dan menyebabkan berebet dan motor mati" bila kena air.
@@mumuchanel3115 ok ok..trimaksih informasinya mas
Sama" om
Backsoundnya ganggu mas,,
Terimakasih om masukannya
Punya saya check engine nyala kalo sudah jalan kurang lebih 5km jarak tempuh..
Eccu , TPS , EOT sudah direset aman semua norma , socket aman semual.. check kabel dibawah spakbor/filter aman semua ga ada yg putus.. speed 60kpj keatas pasti nyala , kalo berhenti/matiin kontak normal lagi , jalan lagi nanti nyala lagi.. kira-kira kenapa yaa om ?
Vario 125 superold bohlam..
Baik nya coba di cek dengan cara di colok soket dlc dengan scs conektor. Kemudian putar kunci kontak ke posisi om. Lihat spedometer Kedipan apa yg tersimpan. Baru nanti bisa di lakukan perbaikan
@@mumuchanel3115 saya ga paham om scs connector itu apa
@@kebojerdarkonly2034 dlc(data link conektor) soket merah yg ada di sepedah motor untuk meriset. Scs konektor adalan alat nya. Gak pake scs pk kabel pun bisa. Di jumper aja trua putar kunci kontak ke on . Cek kegagalan apa yg tersimpan.
mantappp
Terimakasih
Kalau tiba2 nyala dijalan mil nyala. Itu kira2 knpa ya? Terus tak biarin buat jalan dlu soalnya sudah malam
Sebaliknya di cek. Akan ada tersimpan kegagalan pembacaan sensor oleh ECU. Caranya ada di Vidio. Dengan cara d jumper.
berhasill,,makasihh bang ilmu nyh
Alhamdulillah.. Semoga bermanfaat.. Mohon dukungannya om. Terimakasih
Punya ku nyala terus bang padahal baru di servis kenapa ya bang ?
Speedometer nya gerak gak om? Baik nya coba di colok dl soker dlc nya coba cek ada kedipan atau gak
@@mumuchanel3115 speedometer nya gerak sih bang
Kalo di biarin aman apa enggak bang
Lampu yg warna kuning itu namanya lampu mil. Berfungsi sebagai tanda. Biasanya bila lampu berkedip atau lampunya nyala terus. Terjadi kegagalan yg tersimpan di ecm. Secara fungsi.. Sangat berpengaruh apa lagi untuk jangka panjang bisa eror dan gak ke sepedag motor jd gak nyaman... Berebet.. Atau mati".
@@mumuchanel3115 kalo gitu bawa ke bengkel aja ya bang
Bang, saya mau nanya nih
Kalo lampu indikator mil nyala terus tapi spedometer juga jalan dan ga brebet atau nahan juga lari motornya kira² apa yah yg kena??
Lebih pastinya di cek dl om. Jumper soket merah nanti bisa d baca kegagalan apa yg tersimpan d ECU. Dengan cara membaca kedipan. 02 sensor soketnya kendor. Bisa membuat lampu indikator nyala terus
Mase kalau Lampu indikator nya nyala terus kenapa ya Awalnya Gara spido Gk jalan,tapi setelah bisa lagi lampu nya tetep nyala
Perlu di resset. Ikutin tutorialnya. Nanti juga mati dan berhasil. Itu ECU masih nyimpan kerusakan
Om mau tny vario 150 saya lmpu indikator mesin nyla terus,,tapi spedometer nya jalan normal kira kira knp om
Supaya ketauan apa yg eror dan tersimpan di ECU. Di cek aja d jumper seperti di vidio. Kemudian baca berapa kedipan yg tersimpan. Atau bisa langsung di resset
Kalo kecepatan di speddo gk jalan sama idling stop gk berfungsi apakah masih bisa di perbaikin bang?
KL spedometer gak bergerak sangat berpengaruh ke idling stop. Bisa om tetapi harus di cek dl kerusakan yg terjadi sebabnya dr mana. Kabel, sensor, atau spedometernya yg bermasalah.
Om motor beat deluxe saya kedip 7 trus motor klangsamnya ngga besar langsung klangsam kecil pas di nyalain tapi idup normal kira2 apanya ya
7 kedipan sensor eot atau engine oil temperatur. Letaknya ada di bawah mesin semelah kiri. Biasanya soket nempel tetapi skun di dlm soket kendor sehingga terbaca eror. Buka soket tambahkan serabut kabel ke dalam soket yg menuju eot. Agar koneksi kabel dan sensor kencang. Kemudian resset agar tidak tersimpan di ecm
Mlm bang,kl boleh tau lokasi abg dmn ya?pnya sy jg spt itu vario 150 2019 melotot/nyala trs tp kdg suka mati sendri lagi,udh dbwa kebengkel resmi trnyta msh bilangnya udh dcek,trs idling stopnya emg ga berfungsi pas sy cek,kira2 apa ya?kl dket lokasinya sy pengen bawa ktmpat abg..mksh blsannya
Mlm om.... Spedometernya angkanya jalan gak om?
@@mumuchanel3115 spedonya nyala bang
@@mumuchanel3115 nyala bang
Lampu MIL (malfungtion idikator lam) ada lah lampu untuk mambaca atau simbol apabila ada kegagalan yg terbaca di ecm. Apabila terjadi nyala terus menerus. Sebaik nya di cek dl jumper soket dlc yg berwarna merah. Ada di tutorial soket mana yg di jamper. Nanti akan terbaca kedipan apa yg timbul. Sehingga mudah analisa. Sebaiknya cek dahulu kabel menuju sensor speed seperti di konten saya. Bisa jadi tidak putus sehingga angka speedometer masih jalan... Takutnya ada kabel yg terkelupas dan nempel ke bodi. Kembali ke awal.. Untuk memastikan jumper dl supaya tau kode apa yg teraimpan di ecm sehingga lampu mil nyala.
@@mumuchanel3115 siap bang,kl boleh tau lokasi abg dmn ya?
Om kalo kedipannya 3X berhntenti dan kedip lagi 3X berhenti itu apanya ya yang do reset?
KL kedipan 33 itu ECM (engine control modul)
Udah aman om barusan kedip 2 kali lama 1 kali sebentar
@@mumuchanel3115 alhamdulillah sudah hilang indikaturnya gak nyala terus
KL 21 kedipan, o2 sensor. Di reset manual nanti hilang. KL dah d reset nimbul lagi periksa kabel nya di hawatirkan lepas atau putus.
@@mumuchanel3115 sudah om di cek O2 soket suhunya sekarang udah tidak berkedip 2.1 lagi indikator mil tidak menyala terus saat motor di nyalakan🙏
Mantapp
Terimakasih om dukungannya... Semoga bermanfaat.
Bang cara memperbaiki yang kedip 21 02 sensor gimana,soal nya aku iseng2 pasang Open loper eh malah kejadian kayak gini
Kemungkinan besar pemasangan rangkaian open looper nya kurang baik atau ada yg salah.
Punya saya persis seperti itu om, tapi motor saya beat esp 2016 yg belum punya sensor speed, itu kira kira kenapa ya ?
Baik nya di cek dl melalui soket dlc yg tutup nya warna merah... Bisa di jemper pake kabel atau kawat warna coklat dan hijau... Kemudian on kan kunci kontak... Liat kedipan yg muncul di mil nya... Berapa kedipan... Untuk proses pengecekan seting mode dan reaset sama.
@@mumuchanel3115 sudah saya cek om tetap kedipan 11 yg menunjukkan kerusakan pada sensor speed, dan sudah saya reset tetapi motor di bawa jalan kemudia n kode mil nya nyala 11 kedipan lagi
Kl motor nya blm ada sensor speed tetapi itu nimbul kedipan 11 berarti itu pernah ganti ecm. Ecm nya soalnya ada 2 model. No part Belakang nya 601 & 610.
Motor nya blm idling stop berarti ya om. Jd sensor kebaca gagal.
Iya om sempet ganti juga, apa kalo di diemin ada efek pada motor / ECU nya om?
Punyak saya beat fi 2016 kasus sama,sudah saya bawa ke AHAS hasil masih sama,dan di vonis ECU error,tapi dari peforma tidak ada penurunan,mohon penjelasannya suhu
Mohon maaf sebelum nya... Itu motor nya sudah idling stop apa blm. Di cek menggunakan dlc atau kawat d jumper ada kedipan atau tidak. Ada kasus serupa di bawah komentar. Sudah pernah gantu ECU. dengan kode depan sama blkng yg ber beda. Sehingga ecu membaca ada kegagalan sehingga lampu mil yg berwarna kuning nyala terus menerus.
Untuk kode ecu bisa di liat di ecunya sendiri untuk type esp iss 610/611 untuk non iss 600 coba di cek dl kodenya... Soalnya berpengaruh ke lampu mil bila mana motor bukan iss di pasang di pasang ecu iss. Akan menimbulkan lampu mill nyala terus.
@@mumuchanel3115 yang biasa om,starter halus bukan idling stop,untuk masalah jumper belum saya tes om,cuma di ahas saya bilang perbaikan injeksi,dan sudah di riset,hasil nya masih sama
@@mumuchanel3115 sebelum nya belum pernah ganti ecu om,masih bawakan dealer nya
Periksa kabel yg menuju sensor speed/kecepatan yg ke bagian belakang. Perhatikan kabel yg di bawah trotle body. Biasanya terkelupas akibat gesekan dengan crankcase mesin dan menimbulkan koslet dan mengakibatkan lampu mil nyala terus. Untuk meyakinkan.. Coba di jumper soket dlc menggunakan kawat sesuai tutorial... Ada kah kegagalan yg tersimpan. Berapa kedipan yg tersimpan. Itu akan lebih mudah untuk menganalisa dan memperbaikinya.
Kalo penah nyalah tapi ilang gimana itu bang
Di cek langsung aja om di jumper pk label atau kawat. Ada berapa kedipan. Atau langsung d resset
klo lupa riset gimna
Cara resset ada d vidio. Kl tdk d resset ke gagalan tetep tersimpan di ECU.
Mas sya hbis bongkat tb vario 150..dan soket injektornya ada yg putus..stlh sya smbung dan psng smua motor mati"an ngga mau buat jln kenceng .apakah prlu diriset?
Sebaiknya di hapus dl atau di resset dl. Kerena ecm sudah menyimpan kegagalan injektor. Jgn LP di seting mode juga.
@@mumuchanel3115 trs prlu riset dijemper ke kabel soket injektor nhha mas
Apa dijemper ke soket ect?...trs baru diseting ke mode?...apa cukup riset didlc trs mode?
@@edisukendro1665 sebelum melakukan itu. Harus di hapus ke gagalannya dl om. Jumper taring 3 detik colok lagi. Di ceknkl gak ada ke gagalan baru resset tp. Colok ke ect
@@mumuchanel3115 wlupn yg putus digigit tikus soket ke injektor .tpi y ttp y mas yg dijempet ke ect ?
Klo indikator aki kadang nyala kadang mati apa penyakitnya??kontak on aki 12v indi aki mati.klo kurang dari 12v nyala aki.apakah harus di rest colok ?
Logo aki akan menyala jika arus atau volt aki lemah. Sebaiknya di cass ulang agar kondisi aki kembali normal. Logo aki akan hilang otomatis bila kondisi aki bagus.
@@mumuchanel3115 owh berarti Aki vario 150 bisa di cas..oke mas nanti tak bawa ketempat cas aki.klo buat motor jalan indikator masih bisa naik 14,1 v.apa gara2 sering jalan di tempat banjir ya ??cz daerah sya sering banjir
Mau tanya Pak untuk reset nya jemper kabel warna apa aja
Untuk motor apa om
Punyaku kaya gitu barusan itu yg di jemper kabel warna apa
Warna Hijau /hitam sama coklat
Hijau hitam apa hitam coklat
Kilometer nya juga g jalan punya saya mah mas
@@bnaudio ikuti tutorial nya om. Pastikan kabel yg putus sudah d perbaiki
Ya bang setelah sy coba jemper lampu mil sama percis kaya di Vidio Abang.. paling tinggal di cek pengkabalenya aja
Nyetel beat biar bisa jamping gmn? 😁
Bisa om... Cm harus banyak yg di robah dr bagian piston klep noken as. Agar seimbang bagian pengapian dan bagian cvt juga harus ada yg di robah...
Om mau tanya kalau perbaikan ke bengkel biaya berapa ya?
Untuk perbaikan kelistrikan 50-100 rb tergantung tinggkat kesulitannya dan benkelnya.
selamat sore om, saya mau bertanya, motor saya vario 150 tahun 2020, kronologinya 1 minggu sebelum masalah ini, indikator akinya merah tapi cuman nyala sekali ketika awal starter motor terus ndak muncul lagi sampai hari ini, tadi siang waktu saya pake motor awal itu nyala normal buat ke bank, setelah ke bank itu motor tidak mau distater (speedo hitam blank) terus saya udah pasrah dan saya tuntun sambil saya coba nyalakan, ternyata motornya bisa nyala, terus kronologi nya gitu terus om sampe sekarang, motor gabisa distater dan speedo gelap, terus nanti tiba tiba nyala normal tapi lampu mil nyala terus tidak kedip, itu kenapa ya om, kalo saya hitung saya sudah nyoba stater 12x yang bisa nyala normal hanya 3x, dan waktu nyala lampu mil nya tidak kedip tapi menyala terus. saya kira akinya yang bermasalah, tapi menurut saya bukan akinya, karena teganganya masih rata rata di 13-14v, terimakasih om
Selamat sore. Sebaiknya di cek terlebih dahulu relay utama dan relay stater yang ada di samping aki bentuknya kotak warna abu" san warna hitam. Yg warna hitam adalah relay utama yang menghubungkan arus dari aki ke komponen melalui kunci kontak. Begitu juga relay yg hitam itu adalah relay stater dan relay untuk pengisian aki. Sebaiknya kedua relay di buka dan di beraihkan dengan cara di amplas atau di kerik mengginakan pisau supaya arus yg menuju atau yg keluar dr relay tidak terhambat. Jgn lp juga bersihkan semua sikring agar arus buat komponen tidak terhbat. Untuk masalah kedipan. 12 adalah injektor. Bisa jadi terjadi karna ecu tidak bisa membaca dengan sempurna d karenakan arus aki yg tidak stabil. Untuk menghilangkan kegagalan. Bisa di liat di vidio. Bisa menggunakan kabel atau kawat cara resset atau menghapus kegagalan yang teraimpan d ecu. Terimakasih
@@mumuchanel3115 terimakasih banyak om infonya, semoga lancar terus channelnya🙏
@@rayhanaflah8294 sama" semoga bermanfaat. Aamiin.
Untuk masalah motornya. Apabila aki kondisi bagus spedometer juga sudah tidak mati. Tetapi stater tetep gak fungsi. Periksa kabel soket ecu hawatir meleleh. Terimakasih
Bg kalo spidometer saya turun naik kenapa ya?
Trus lampu indikator idup
Bisa jadi masalh sama kabel mau putus kadang nempel kadang gak. Baiknya di cek kabel bagian bawah filter seperti konten.
Bang punya saya kaya gitu 11 kali kedipan . Terus dibnerin speed sensor nya udah bner. Trus buat jalan biasa aman ga nyala. Saya buat jalan top speed hidup lagi cek engine nya. Itu gmna ya solusinya?
Tapi kilometer jalan normal
Apabila sudah di perbaiki. Baiknya di resset juga hapus kegagalan nya. Sehingga tidak terjadi kedipan lagi.
Untuk cara reset hapus kegagalannya di menit 35.
Om vario saya nyala terus lampu mil nya trs jalannya agak nyendat2,bensin juga semakin boros,kira2 apanya ya om?
Sebaiknya di cek dl om dr soket dlc. Kemudian baca kegagaln yg menimbulkan lampu mil nyala terus. Biasanya dr sensor 02 . Agar mudah analisa penyeban cek terlebih dahulu soket dlc menggunakan kawat atau kabel d jumper. Baru nanti akan bisa d analisa penyeban brebet dan borosnya
@@mumuchanel3115 baik om, makasih pencerahannya, kebetulan saya ojol om, biasanya beli bensin 3,5liter masih sisa, hari ini sampai 6 liter habis, padahal tripnya sama. thks infonya om
@@masir57 semoga bermanfaat
🙏
Punya saya percis kyk di Vidio bg 11 kedipan apakah sama kabel nya putus ya? Mohon di balas bg
Kl kedipan 11 itu sudah pasti sensor speed. Kabelnya saja om. Ikuti aja tutorialnya.
@@mumuchanel3115 makasih om soalnya baru saja ini saya cek mau saya bongkar sndri semoga bisa om
@@sonnywijaya252 bisa om paatidari situ. Setelah selesai jagn lp di reset hapua kegagalannya caranya jg ada di vidio tersebut. Semoga bermanfaa. Jgn lp bantu aubacrabe like dan shere ya om
@@mumuchanel3115 siap om
Punya sy kode mil gak muncul. Tpi spedo meter gk jalan jadi agak susah baca pergantian oli. Udah 2 th lbh. Vario 2019
Sebaiknya d buka dl d bawah filter udara. Bisa jd gak nimbul kedipan karna bukan arus yg masuk sensor yg putus. Apabila spedometer gak jalan periksa kabel seauai di konten. Kl tidak masalah. Paatikan sensor tidak rusak
@@mumuchanel3115 siap. Udah 2 th lebih sy biarin spedo gak jalan.
@@bagussetiawan9558 iya om. Soalnya akan berpengaruh ke km gak jalan angka dan jarumnya serta Idling stop tidak berfungsi
@@mumuchanel3115 punya sy belom ada idling stop gan. Masih 125 vario 2019 masih polosan
@@bagussetiawan9558 iya om bagi yg sudah idling stop.
Pak motor saya awalnya nyala indikatornya dan setiap ngegas di 45-50KM ngendet gt gbs full gas itu knp ya? Diservice udh ganti kampas ganda semuanya tp msh kaya gt pak.mohon bantuannya 🙏🏻🙏🏻
Selamat siang. Sebaiknya di cek terlebih dahulu penyrbab kemarun terjadinya nyala indiktor. Apabila tersendat buoan pengaruh dr kanvas ganda. Sebaiknya di cek bagian throtle body nya yaitu bagian sensor tp dan tekanan bahan bakan yaitu fuel pump nya
@@mumuchanel3115 TBnya sdh diganti juga pak udh di riset bbrp hari nyala lg indikatornya trs ngadat pas di gas 40-50KM ndutndut gbs full gas pak
Apabila terjadi lagi. Coba di cek kabel dlc yg warna merah. Kemudian masiukan scs konektor atau jper dengan kabel ada kedipan apa yg tersimpan. Apabila ter baca kedipan 8. Kemungkinan besar kabel menuju throtle bodi yaitu sensor tp nya longgang skun nya atau bisa juga kabel ada yg putus. Apabila tidak ada kedipan periksa topi busi dlmnya dari karat dan kendor ke kabel koil.
Oke pakkk nanti saya coba ke bengkel dan tunjukin seperti yg bpk blg.sekali lg terimakasih ya pak sdh bls comnt saya 🙏🏻
@@miraseptri8199 sama" semoga bermanfaat dan motor nya normal kembali. 🙏
Joss secepat kilat ketemu
Semoga bermanfaat om
Mantap 👍
Terimakasih om. Dukungan nya semoga bermanfaat
Terimakasih abg ku
Sangat berguna sekali
Ilmunya bisa di terapkan pada kerusakan motor saya.
Sama" om.. Semoga konten" sy bermanfaat. 🙏
Bang mau tanya. Mtor saya vario 125 new. Indikator. Mill nyala terus. Sedangkan spido meter normal. Saya coba jumper tetep sama aja manteng terus lampu indikatornya.. kira" penyebab nya dimana ya. Apa ada kabel yang putus di bagian box pilter.
Tolong dong bang pencerahannya
Seharus nya kl lampu indikator nyala terus ada ke gagalan yg teraimpan di ecm. Coba di ulang di jumper pastikan jumper jangan salah. Perhatikan kedipan yg tersimpan. Periksa soket 02 sensor dr kendor atau bisa juha terlepas. Apabila tidak ter jadi kedipan. Lakukan hapus kode kegagalan dengan cara jumper colokan. Kunci kontak onkan. Kemudian cabut dan pasang kembali jumperan selama 3 detik. Matikan kontak lepaskan jumperan. Di vidio juga ada caranya di bagian terakhir. Hawatir tersimpan kegagalan di ecm. Terimakasih
Penyebabnya apa bang punya saya juga kaya gitu
@@jejenfirmansyah597 kabel yg menuju sensor speed putus biasanya om. Karna kabel bergesekan dengan cover kolong dekat filter udara.
@@mumuchanel3115 bukan om, jadi cek engine nyala terus, sama tombol odometer kalo dipencet bareng gak bisa jadi tidak bisa set jam dll, kira kira masalah dari spedometer nya?, pas mau direset juga gak mau
Bang motor vario 150 kaksk saya begitu, waktu dihidupin lampu indikator nyala terus, tapi gas yang ketarik itu agak berat itu apanya om. Sebelumnya sih, dimasukin tikus motornya trus jarang dipakai. Itu kira2 apanya ya bang. Mohon dibantu
Yg membuat lampu mil/ indikator nyala terus adalah kegagalan di densor. Biasanya kl nyala terus lampu nya gak berkedip. Periksa kbl km di bawah filter. Dan periksa kabel 02sensor. Tp lebih bagus di cek dahulu kerusakannya menggunakan kabel atau kawat di jumper dan di cek berapa kedipan. Agar ketahuan sensor apa yg bermasalah. Kl tarikan berat tanpa ada berebet atau gak ada kedipan atau lampu indilator nyala terus. Periksa bagian cvt bersihkan bagian v belt dan kanvas ganda nya.
@@mumuchanel3115 maaf bang saya ga begitu paham. Kalo dibiarin satu Minggu bermasalah ga ya bang, soalnya mau tak bawa ke bengkel. Trus kalo gasnya agak lemah begitu waktu diajak jalan nanti kora2 mogok ga bang. Tapi, terima kasih ilmunya bang sebelumnya
@@mumuchanel3115 bang mau tanya lagi, kalo motor jarang dipakai cuma dihidupin doang tanpa jalan itu bermasalah ga sih bang?? Maksimal berapa hari kalo diajak jalan trus harus berapa km biar bisa awet aki
@@mumuchanel3115 kemarin motor adik saya akinya nyala merah dan cuma dicash dan dibawah pijakan kaki sebelah kanan panas banget. Itu apa GPP bang? Trus suara mesinnya agak kresek2 gitu bunyinya. Itu apa gara2 lama ga dipakai buat jalan ya bang?
@@sriwarni4226 sebaiknya d hidupin setiap hari agar aki ada pemasukan pengecasan. Minimal 30 menit. Agar aki gak drop. Dan oli bisa sirkulasi melumasi part" d dalam mesin.
Om, saya sama kasusnya kya yg di video, lmpu mil nyala trus, tpi klo saya hidup matikan kunci kontak berkali kali, lmpu milnya hilang sendiri, tpi nnti muncul lagi, klo lmpu milnya nyala udah pasti motor saya jdi kya org habis bensin, digas mandet, bgtu lepas gas ya motor langsung mati, itu knp ya om? Mohon pencerahannya
Kl di ecu masih tersimpan kegagalan. Akan tetap seperti itu. Kl blm di resset. Atau d hapus kegagalannya. Untuk cara ressetnya ada di vidio stelah selesai perbaikan. Hapus ke gagalan bisa pake kabel atau kawat di jumper. Caranya. Jumper kunci kontak on kan. Kemudian jumper di cabut dan di pasang kembali. Selama 3 detik. Apabila berhasil reset atau hapus kegagalannya. Mil akan berkedip terus menerus. Kemudian off kan. Cabut jumper.
Bisa di lihat di menit 5:35 cara ressetnya atau hapus kegagalan yg tersimpan di ecu
Ok om nnti akan saya coba
Om klo pake kawat, kawat yg kaya gimana ya?
@@ardibongkie8093 kawat kecil ja kaya peniti kl gak pake kabel jg gpp om
Mantaaaap
Terimakasih om dukungannya. Semoga bermanfaat
Bang di spedometer mil melotot terus jam kedip kedip spedometer tidak jalan
Di jamper mil cuma melotot tidak bisa kedip
Sudah di cek kabel speedometer sensor spedo meter sudah gi ganti
Tetep mil melotot spedometer tidak jalan jam kedip kedip
Kenapa ya?
Besar kemungkinan kabel nya om. Terkadang sensor speed tidak terdeteksi dengan kedipan(lampu mil nyala terus) . Tp bisa d ketahui apabila mengunakan alat scener fi. Periksa kabel di bawah filter udara. Dari adanya putus atau ada kabel yg terkelupas sehingga bisa koslet terhubung ke body mesin. Kecuali kl jarum spoedometer normal tapi masih nyala terus menerus lampu milnya. Coba perilsa soket o2 sensor.
Untuk masalah jam seharus nya tdk berkedip". Bisa jd speedometer mulai eror. Terimakasih
Takut nya kalo di biarin ecu nya jadi rusak
Pengaruh ga ya bang?
@@muhirfani396 berpengaruh om.. Karna semua sensor kelistrikan pengapian di atur oleh ecu.
Ini di jumper tidak kedip apa ecunya sudah error ya?
@@muhirfani396 bisa juga spedometer nya eror om. Kl jam kedip". Untul pencetan set dan selec normal gak om.
Saran musiknya kurang kenceng mas 😂
Baik om. Heeee terimakasih. 😁😁
Sama sama mas wkwk. Kalo indikator mil nyala terus apa ada efek tertentu g ya mas untuk jangka 1-2 minggu tanpa pengecekan?
@@gustiangugun5832 akan berpengaruh ke system yg gaj berfungsi. Contoh lampu mill nyala terus akibat kabel sensor km putus. Idling stop tidak akan berfungsi. Contoh lain lampu mil nyala terus akibat 02 sensor putus campuran bahan bakar tidak sempurna karena ecm tidak menerima sinyal. Kl d pake bisa saja. Cm kurang sempurna.
Semoga bermanfaat🙏
Oh iya mas lupa bilang ini lampu indikatornya udah normal lagi gimana ya itu? Yang tadinya nyala terus tiba - tiba normal seperti biasanya. Apakah harus dicek dulu atau jangan?
Bang mau nanya lampu indikator saya nyala terus sama spedometer tetep di angka 0 itu kenapa ya Vario 125 tahun 2019
Kl itu kabel swit sensor putus. Persis sama di vidio ini. Simak dan tonton sampai selesai. Kabel yg putus ad d bagian bawah filter udara.
Kira kira abis brp ya bang
Sebetul nya kl mau di perbaiki. Ikutin vidio sy. Gak perlu biaya paling butuh kabel aja sama solasi untuk nyambungin kabel yg putus mrnuju sensor speed yg ada di bawah filter udara. Untul alat nya. Obeng +. Kunci T.10. Kunci L 5. Solasi dan kabel.
Ninggalin jejak biar gak hilang soalnya kasus saya sama persis nyala trs mau coba besok2..
@@java882 siap om
Bang bila di jumper aja udh ga berhasil kira2 kanapa yaaa
Kemungkinan besar ada part yg rusak atau eror. Atau bisa juga jalur kabel menuju sensor yg putus atau nempen body. Bisa d cek dl dengan cara do jumper ada kedipan kerusakan gak
@@mumuchanel3115 Ga ngaruh di jumper, Kalo kompresi Bocor ngaruh gaa ? Kek nya kompresi bocor, soal nya air radiator muncrat terus
@@mumuchanel3115 Motor nya bor up.an
@@MUSICxuuu seharusnya gak pengaruh. Yg d bore up mesin apa untuk pengapian nya jg di robah. Trua untuk kedala d sepedah motor nya kenapa.
@@mumuchanel3115 Vario 150 Led new, Busii Cepet Mati mas, Sama indicator nya nyala teruss, Udh nyoba di jumper Ga bisaa,
Klo manteng nyala trrus tpi spido masih jalan apanya ya
Cek soket 02 sensor. Tp kl pengen lebih jelas ketauan coba di jumper soket dlc nya agar ketahuan ke gagalan dan kedipan apa yg tersimpan d ecm.
Sudah gan sudah hilanng🥳
Alhamdulillah om kl gitu... Jgn lp dukungan nya ya om. Terimakasih
@@finnnfinnn8899penyebabnya apa bang punya saya percis kaya Abang masalahnya
@@jejenfirmansyah597 di riset gan, cri tutorial riset injeksi
Mas abis berapa benerin seperti ini?
Biasanya kena biaya prerbaikan kelistrikan 50 rb. Di karenakan diluar dari pekerjan servis.
👍
Terimakasih jempol nya... 🙏
Mantap 😁
Terimakasih
om benerin kek gitu abis brapa.?
Biasanya perbaikan kelistrikan kl di bengkel 50k
@@mumuchanel3115iya klo di bengkel, itukan spidometer digital bengkel gak semua punya alat, kalo di deler honda asli untuk ngilangin indikator nyala kira2 abis brapa
Untuk melakukan cek dan resset dan seting mode fi Biasanya sudah sepaket sama servis om. Kecuali pengecekan kelistrikan atau pengecekan pgm fi 50 k. Tergantung tingkay kesulitan perbaikan nya.
Minta dukungan nya ya om subscrabe like dan shere. Terimakasih banyak
@@mumuchanel3115 asiap sudah saya sbscrabe👍
Makasih ilmunya , nanti sy akan coba praktekkan ..
Semoga bermanfaat om konten"nya
Dengan cara reset seperti itu apa ada pengaruh/perubahan ke yg lain nya gak kak? Tolong dijawab ya kak, terimakasih
Terimakasih sebelum nya.. Aman om. Asalkan ikutin tutorial ini. Pasti ada om... Dengan cara riset seperti itu ecm tidak menyimpan ke gagalan.
@@mumuchanel3115 awal masalah munculnya seperti itu karna saya habis melepas dan memindahkan (kebagian dalam rangka) soket yg dekat/sebelahan jalur kabel yg untuk buka jok.
Saran dari saya... Coba di colod dlc nya (soket warna merah) dengan menggunakan scs konektor atau kawat. Seperti di tutorial... Kemudian putar kunci kontak ke on. Liat lampu mil (malfungtion indicator lamp) yg ada di sepidometer. Ada kedipan atau tidak. Jika ada. Berapa kedipan yg timbul. Sehingga sy bisa bantu analisa kasus motor kk
@@mumuchanel3115 disini gak ada kedip nya kak, indikator nyala panteng terus, dan jika di gas kilometer tetap jalan kak.
@@mumuchanel3115 kalo boleh minta nomor wa nya kak, biar saya bisa jelaskan lewat wa, gimana kak? Mohon bantuan nya kak🙏