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1番よく見たプレゼントカーは…デミオA-SPEC！
賞金稼ぎとして大活躍ですからね！(レース以外で)
実際の生産台数よりも売ったかもしれませんね(笑)
片輪走行するやつですね笑
カマロも結構見ましたね！
チェイサーLMにはよくお世話になりましたw
コンセプトカーは車種の名前じゃなくてジャンルだよ、って言ってもわかって貰えなかった小学生の頃、車の知識はグランツーリスモが正義でした。ある意味夢があったなと思います。
だって本当にそういう名前ですし、そうなっちゃいますよね……。私も知識はグランツーリスモのゲームと攻略本が大半でした。特に攻略本は難しい自動車工学の本と違って不思議と頭に入っていくんですよね。
FTOは使いやすくて手に入れてからは主力だったなデミオは売り飛ばして資金に当ててたな
挙動に慣れない人にとっては救世主のようなクルマですからね。しかも安定して速いという。GT1は4WDが特に強いなぁという印象があります。
@@ERT_PS123_RACE 4WDは乗りやすい上にバグも使えたりして万能ですが初代は基本的に後輪駆動が速いですね。市販4WDは挙動に癖があって攻め切るのが難しいので挙動が穏やかな400ps以下、もしくはチューンが進んでトラクションがアドになる700ps以降はデメリット＜メリットになることが多いと思います
今思ったけど、この時代にここまでモデリングが優れたゲームってすごいなぁ…
モデリングもそうですが、環境マッピングを使ったグラフィックの美しさも魅力的ですね。
確かに！俺が知ってる限りグランツーリスモとリッジレーサーとデコトラ伝説くらいしかわからん
バイパーGTS-Rの緑ストライプあるんですね。青ストライプしか無いと思ってました。
逆に、こちらは何回やっても緑ストライプしか出ませんでした。何か条件でもあるのでしょうかね……。
@@ERT_PS123_RACE 原則的には普通に「完全ランダム」っぽいですね。ただ、完全に「何言ってんだ」なオカルト話で恐縮ですが、非TheBest、PSonebooksの、初期型パッケージでの話ですが。日米対抗のレースに挑戦時、青ストライプが欲しいなら、偶数レース（2/5、4/5レース目）時緑ストライプが欲しいなら、奇数レース（1/5、3/5、5/5レース目）時各々の・クオリファイスタート・決勝レーススタート選択決定後、レース開始前のロード（画面暗転）中、偶数＝ ←←↓↓×○△□奇数＝ →→↓↓×○△□と入力して、通常どおりレースに優勝してガレージに戻ると、高確率でGTS-Rが手に入る気がします。（乱数調整の一種？）リアタイで遊んでいたころになにげなく入力して、当時10数回試してみましたが、ほぼ狙いどおりにGTS-Rかつ↑の希望どおりの色が出てきました。
アップお疲れ様です！私も初代GTはやり込みました！AライオールゴールドでTRD3000GT取りましたよ！2台がランダムのプレゼントカーでは、アーケードをハードで全クリした時に見れるエンディングを見てからそのレースに出ると、もう1台のプレゼントカーがもらえましたよ！
ご視聴ありがとうございます！一応、公式ガイドブックに記載されている、スタッフにこの件を問い合わせたコラムによるとランダムだそうですが、乱数調整みたいな感じでしょうかね。
黒のチェイサーLMは良き相棒でした！FRなのにやたら走行性能が安定してた記憶がありますねぇ〜
使いやすい上に、やはり見た目がカッコいいです。
ニスモ400Rだけなぜか4種類カラーがあるんですよねハイスピードリンクだけゴールド取らずに残したデータをコピーしてリセマラとトレードで全色揃えたけど結構大変だった
何回もトライできるレースならともかく、ライセンスの景品にバリエーションはやめてほしいですよね。情報がなかったら4色もあるなんて思わないですし。
私もその方法でニスモ400Rを全色コンプリートしましたね。最後の卒業試験であるグランバレー逆走だけを残してそれ以外をゴールド取ったデータを複数作りましたよ。
GT1はディーラーで車を一切買わず、プレゼントカーのみで全レース制覇したんですが、なかなか面白かったです。（最初はBライセンスオールゴールドのコンセプトカーでスタートしました）
クリアを目指すだけなら、案外理にかなった遊び方でもあります。プレゼントカーは優秀なクルマが多いですからね。
実車のFTO乗りとして、この車がゲーム内ででも重宝されてたって話は嬉しい！不人気(？)かつ2リッターと来て、安くV6を楽しめるいい車だよ。
2:54現行のロードスターのベースグレードがユーノスロードスターと変わらないことを考えると衝突安全基準が厳しくなっているのに990kgを維持できるのはかなりすごい。
確かに…………！1トンを切らないとロードスターじゃない！という強い意志を感じますね。
@@ERT_PS123_RACE これは俺の主観ですが車重が増えなければEVのロードスターもありかなと思います。
@@okashin7572 そうですね。EVになっても一貫している「人馬一体」はぜひ、次世代スポーツカーとして体現していただきたいです。EV車はどうしてもバッテリーの重量が課題ですよね。
@@ERT_PS123_RACE エンジンの音が無くなってしまっても車重が増えなければむしろ助手席の人との会話も楽しめそうですね。
頭文字D好きホイホイな来ラインナップ、たまらん
収録車種はイニD好きに限らず、なかなかツボを押さえていると思いますね。
久々にプレイしてるぼくにタイムリーな動画プレゼントのチェイサー愛用してましたねえ！！
GT1はプレゼントカーは何故か買取価格がメーカー一致ディーラーで一律120万なんだよね。その代わりに、トレードでは一律200万と安いが。（ライセンスのほうのコンセプトカーはトレードは無料だが、売ることが出来なかった気がする）
おおアルシオーネ！初代には収録されていたんですね。スバル車の中では一番グランドツーリングカーらしいクルマだと思っていますが……
のんびりと優雅に走る姿が似合います。レースゲームでぶっちぎるクルマではなさそうです（笑）
これよく見ると3:32 VIPER GTS-Rのサイドにある「TOTAL」が「TATOL」になってたり他の車も細かいロゴは左右反転で貼り付けてあったり意外と粗があるんですねーwまだ低画質だったからこそ多少適当でもよかったからこれだけバリエーションが豊富だったんでしょうねー
ライセンスの関係でなんちゃってにしているのかもしれませんね。
初代GTのプレゼントカーにあるレーシングカーの色違い２パターンあるから全部集めるのにただひたすらレースで優勝して出るのを祈ってましたね。
本当にランダムなのかな？と思うくらい偏りますよね。
@@ERT_PS123_RACE 今回のFTOからコンセプトカーまでとシルビアのカラーリングは出る確率が低かったし、１発で出たらそれはそれで運が良いラッキーだと思いますよ。黒のカストロールスープラは緑色の部分が青色のものがあったり、ニスモ400Rは４色のカラーリングがあるので複数のメモリーカードとセーブデータを使って違う色が当たったらトレードしてました。
@@user-nn5bv5qr2v いやー、やり込みが凄いですね！恐れ入ります！全車種全色集めたくなりますよね！
@@user-nn5bv5qr2v 全色集めるまで粘ったのは本当に凄いです。ちなみに400Rは簡単なライセンスを1つ残してコピーして集めるとかなり簡単になりますそれとレースカーの色ですが自分は動画の色ばっかり出ていたので何か色が決まるルーチンがあるのだと思いますさらに余談ですが初代はセッティングをデータとして保存できますが、実はこれに色データも含まれているので愛車の色を変えたいときは同車を用意して目的の車データを保存→変更したい車でロードをすると色を変更できます。逆にセッティングを流用するときは愛車を間違えて上書きしないように注意してください。
自分はPS3壊れて2回遊びましたが(2回目は全制覇)1回目ではライセンスが難しく感じたのに2回目の時はゴールドも結構すんなり進んだのを覚えてます 資金のためにノーマルカー選手権をバイパーで荒らしまわったのもいい思い出
挙動に慣れてくるとすんなりゴールド取れたりしますね。GT、GT2は久々にプレイすると車が思ったより機敏に曲がり過ぎて上手く走れないことがあります。私もノーマルカーはバイパーで楽させてもらいました。
FTOのLMは良かったけどCR-XデルソルでMRは胸が熱くなる仕様だったな！2000年くらいに某チューニング雑誌の企画でデルソルのミッドシップを作成する企画があって、現存すると思うと更に胸が熱くなってしまいました。
デミオA-specはレーシングモディファイすると600kg台まで軽量化されて、コーナーで片輪走行しまくるネタ車でしたね！現行のGT作品で出たら間違いなく横転しまくってますw
デミオは走っても売っても楽しませてくれます(笑)ただ、初代には同クラスのクルマがないから活躍できないのが残念ですね。
昔、デミオの実車に乗ってました。ある日、休憩時間に職場で、後輩たちが話しているのが聞こえてきました。「またデミオ売っちゃったよ」えええ？んなあほな。慌てて後輩に話を聞いてみたら、それはグランツーリスモの話でございました。
グリーンのサーブラウLM(クリア一発目で入手出来た)愛車にしてましたが、プレイした事ある知人によるとめっちゃコントロール難しいて言われて悲しかった･･･。私は乗り易かったんですけど。 腕前はポンコツです。ほとんどブロンズでしたから。 100台しか収容出来ないのでメモカ３枚確保してノーマル＋好み、レーシングモディファイ、レーシングカーに分けてました。 癖強な車が揃っていたような･･･。
0:09「サンデーカップ」プレゼントカーの「デミヲA_spec」を使って「サンデーカップ」に出場して、「デミヲA_spec」を獲る、と言うのが、「グランツーリスモ1」での最初のクエストだったかと
プレゼントカーをコンプする場合、一番の壁はライセンスオールゴールドで入手できるマシンライセンス自体が壁な上に苦行レベルのやり込み、そして一部の試験は泥沼にハマる…貰ったら貰ったで一台だけ…ちなみにコパーヘッドは初代のみ売却したくても売却出来ません
全部取得＝完全制覇🏅圧巻です。
サーブラウLMだけは、攻略本に滅多に出てこないプレゼントカーって書いてあった気がする。何度やってもCR-Xしか出ないだとか。
そうですね、体感でもかなり確率が低かったです……。
こうして見ると車種自体は1～6まで皆勤賞を取った物が多いですね
そうですね。ただ、収録に実車を使う関係上、入れやすいクルマもあれば入れたくても入れられないクルマは必然的に出てきてしまうでしょうね……。
デミオが懐かしい
スペシャルカラーいいなあ
ホイールも変わるのがいいですよね〜。
サーブラウLMを手に入れるまではFTO一筋だったのに、一度サーブラウに乗るともう他では物足らない体になっていましたただなぜか600kg台とかの超軽量車はダンパーをほぼ最低レベルにしないと底づきしてまともに乗れないのがネックですよね
速いけれど私もベストなセッティングを見つけるのに苦労しました。ピーキーですが、操っていて楽しい1台でもあります。
柔らかすぎるとインリフト、硬すぎると坂で失速 セッテ詰めるのは難しいですが決まった時の圧倒的性能はほんと癖になります
この頃のGTは自由に色変え出来なかったので単なるレアカラーでも嬉しかったですね
はい。特別感があります。S13なんかはグリルも変わるからなおさら嬉しいんですよね〜。
FTO LMとデルソルLMは使いやすくて乗ってたなぁ！
めちゃくちゃ軽くて速いんですよね。私もよくお世話になっております(笑)
@@ERT_PS123_RACE 四駆のクセに曲がるし軽いしパワーあるしとりあえず乗っておけば大体オッケー！ある意味ハックカーですよ！
サーブラウのあほみたいな強さ好きやった
プレゼントカーのFDのLMスペックは6速のギア比がめちゃくちゃで真っ先に調整した記憶がありますねw
これ、バイパーも7速がめちゃくちゃなんですよね(笑)
サーブラウは速いけど軽すぎるのとサスが硬い(？)のとでまともに走れるコース少なかった記憶があります(笑)少しスペックは下がるもののコンセプトカーも激速で全コースで愛用してましたね(笑)ハイスピードリンクでは自分の下手くそ運転でチェイサーLMが54秒台、コンセプトカーが47秒台だったと記憶しています。
サーブラウとコンセプトカーはずば抜けて速いですよね。車重600kgって、作ってるほうは違和感なかったんですかね……。
@@ERT_PS123_RACE 載ってるエンジンはサーブラウがOHVのV8か何かだったと思いますがV8で600㎏なんて普通はおかしいですよね…(笑)
誰しもが通る道だと思いますが、デミオをフルチューンして戦ってましたね（）
デミオは頑張って活躍させる方と速攻で売却して賞金稼ぎする方に別れますね(笑)
4:20馬力と車重だけ見ればエグすぎ
サーブラウもそうですが、物理的に可能なのか！？って数値ですよね。
コバーヘッドのLMeditionかな？24年前だからよく覚えてないな～
FFチャレンジでもらえるEF8は市販の奴は参加できるのに、プレゼントカーのEF8はなぜかライトウェイトに参加できなかった記憶があるような…記憶違いだったらスマソ
確認してきました！確かに参戦不可ですね……。ちなみにディスクはベスト版です。
初代はかなりやりまくりましたw遊びすぎてアクセルの×ボタンが壊れてコントローラーを何台かダメにしたはず最初はサンデーカップでコツコツ稼いで32のGTSとか中古で買って、少しづつパワーアップやサス、ブレーキをグレードアップ、次は紫のギャランVR-4だったかなターボにするとめちゃ速かった気がする。中古市場がランダムで前に売っていた車両が次のロードした時に無かったり面白かった。憧れていた車をゲームの中でとはいえ、手に入れられた喜びは特別だった。
中古車のシステムやチューニングの幅広さ、ライセンス取得等本当に楽しいカーライフシミュレーターですよね。
RX-7 A.spec LM Editionの紫2台持ってますが大切に残してます
懐かしい〜☺️敵車に当たりながら走るとレアカラーが貰えてた記憶👍正しいやり方か分からないけど😅
たぶん正しくないです(笑)
初代はレーシングモディファイしたGTOがやたら速かった気がする
今のグランツーリスモもっと頑張ってくれ…
デミオ好きでA-SPEC2台所有して1台RM化してもう1台は貰った状態のままでフルチューンしましたあとはノーマルカーとプレカ両方所有してRM化にしたらどうなるかというのを見たりして使ってましたねー今は日本車ほぼコンプリートしてます笑昔のグランツーリスモの耐久は意外と長くて大変でしたちなみに攻略本情報ですが実はプレカーとディーラー車だと重量もしくは馬力が違うと載っておりました。長文失礼致します。
みんなすぐに売却する中、デミオ愛が溢れていますね〜。やはり、身近なクルマが収録されているのがGTの魅力だと思います。当チャンネルへコメントくださる方は本当にクルマ好きばかりで、熱い想いを長文で語ってくださいますので大丈夫ですよ（笑）
@@ERT_PS123_RACE ありがとうございますm(_ _)m登録の方させていただきましたのでこれからもよろしくお願いしますm(_ _)m
ニスモ400RとTRD3000GTが愛用です☺️
ノーマル選手権を優勝した時に貰えるインプはよく使ってたな。ノーマルより30キロ軽くて、トップクラスの軽さ。それでもアンダーが強かったんだよね。
日英対抗のサーブラウとチューンドコンセプトカー最強すぎてな…この2台だけで全て事足りてしまう
実家に帰ってきてグランツーリスモ1久々にガッツリやってるんですが、プレゼントカーの色違い出なくて同じ大会をループ……(日英対決のパイパーの緑ライン狙い)お、そういえば4WD選手権のアルシオーネの色は何があるんでしょうか……ホワイトと青っぽいのともう1色は…🤔
もう片方の色って本当に出ないですよね……。アルシオーネはホワイト、ブルー、パープルの3色です。
@@ERT_PS123_RACE ありがとうございます！レア色出な過ぎて困ってますホント……
サーブラウはマジで速かった💦
そうですね、このゲームで最速といっても過言ではありません。ただ、セッティングがなかなか決まらないのが難点かなぁと。
黄色のソアラ、カッコ良いな‼
またデルソルLMかよ！(日英戦のお約束)
本当に出ないんですよねサーブラウ……。
サーブラウは何回かやれば出ますけど色違い狙うとなると本当に出ないので好みの色じゃないときはめっちゃきついです(自分はあずき色が嫌なので1月粘って結局トレードしました...)
グランツーリスモカップを優勝してエンディングを見てからチャレンジすると出やすいですね(エンディングムービーを見ることで乱数が変わるのでしょうか)
3:07某豆腐屋漫画のプロライバル車
カーボンボンネット風ですが車重が変わらないという……。
プレゼント限定のエボ4のもう一色(エメラルドっぽいの)をレーシングモディファイすると、元色そのまんまにラリーカーのバイナルがなんの色調整もなしに貼られてへんてこりんな色合いになったっけ…
緑✕ラリーアートがこんなに似合わないとは……と思いましたね。
プレゼントカー限定仕様の市販車もディーラー車とは一味違う個性があって密かに好きです(^^)1なら黄色のS13と赤いソアラが好きですね。シリーズ全体だと3のオーロラエフェクトのR34・レイブリックパープルのNSX・4のカメレオンのサーブラウスピード12が自分の中でトップ3です(^_^)
プレゼントカーというシステムが好きですね。今はリバリーエディターでカラーはどうとでもなるけど……少し寂しく思います。
素晴らしい動画ありがとうございます^ ^！実に懐かしく見てて癒されます(°▽°)GT2のプレゼントカーもぜひ見たいです(*'▽'*)
ご視聴いただきありがとうございます！楽しんでいただけて良かったです！GT2ver.は近々公開予定ですので、もう少々お待ちくださいませm(_ _)m
２のも頼みますw
近々アップしますので、もう少々お待ちくださいm(_ _)m
黒のFTOってありませんでしたっけ？緑と黒のランダムだったのかな。。。？黒FTOが4WDで使いやすかった（よく使ってた）記憶
そうです！各レースカーは2色あります。何回も何回も、何回と挑戦しても同じ色しか出なかったので1色のみ紹介です…………。
S14LM、GT2にも出て欲しかったですわね…
プレゼントカーで貰えるスカイラインシルエットめっちゃ使ってた
デミオはいつもうってる！
たまには使ってあげてください(笑)
@@ERT_PS123_RACE そうですね、いつもチェーニングでついついつかってしまって、
GT7に復活してほしい車両ばかり
ライセンスのやつはオールブロンズが限界だったので取れなかったっす・・・
ゴールドはタイムが本当にシビアなので、心折れる方は多いと思います……。
やっぱりCR-X DelSol LMですかね…………
第1作目で、国際B級ライセンスが全然取れず1日で売った記憶が........
めちゃくちゃ売れたタイトルですが、合わない人はとことん合わないゲームだと思います。ライセンスはちゃんとプレイしている人でも難しいですから仕方ないと思います。
国際Aなんてクリア出来る見込みがまるでなかった。今やったら絶対無理。
FTOとバイパーを重宝した
はい。私も大変お世話になっております。
サーブラウLMは愛車だったが、他の人には乗りにくいて言われた、悲しい？
そのままだと乗りづらいので、サスペンションのセッティングが必要ですね。ただ、うまくハマれば本当に速いクルマですよ。
1番よく見たプレゼントカーは…デミオA-SPEC！
賞金稼ぎとして大活躍ですからね！(レース以外で)
実際の生産台数よりも売ったかもしれませんね(笑)
片輪走行するやつですね笑
カマロも結構見ましたね！
チェイサーLMにはよくお世話になりましたw
コンセプトカーは車種の名前じゃなくてジャンルだよ、って言ってもわかって貰えなかった小学生の頃、
車の知識はグランツーリスモが正義でした。ある意味夢があったなと思います。
だって本当にそういう名前ですし、そうなっちゃいますよね……。
私も知識はグランツーリスモのゲームと攻略本が大半でした。
特に攻略本は難しい自動車工学の本と違って不思議と頭に入っていくんですよね。
FTOは使いやすくて手に入れてからは主力だったな
デミオは売り飛ばして資金に当ててたな
挙動に慣れない人にとっては救世主のようなクルマですからね。しかも安定して速いという。
GT1は4WDが特に強いなぁという印象があります。
@@ERT_PS123_RACE 4WDは乗りやすい上にバグも使えたりして万能ですが初代は基本的に後輪駆動が速いですね。市販4WDは挙動に癖があって攻め切るのが難しいので挙動が穏やかな400ps以下、もしくはチューンが進んでトラクションがアドになる700ps以降はデメリット＜メリットになることが多いと思います
今思ったけど、この時代にここまでモデリングが優れたゲームってすごいなぁ…
モデリングもそうですが、環境マッピングを使ったグラフィックの美しさも魅力的ですね。
確かに！
俺が知ってる限りグランツーリスモとリッジレーサーとデコトラ伝説くらいしかわからん
バイパーGTS-Rの緑ストライプあるんですね。青ストライプしか無いと思ってました。
逆に、こちらは何回やっても緑ストライプしか出ませんでした。何か条件でもあるのでしょうかね……。
@@ERT_PS123_RACE
原則的には普通に「完全ランダム」っぽいですね。
ただ、完全に「何言ってんだ」なオカルト話で恐縮ですが、
非TheBest、PSonebooksの、初期型パッケージでの話ですが。
日米対抗のレースに挑戦時、
青ストライプが欲しいなら、偶数レース（2/5、4/5レース目）時
緑ストライプが欲しいなら、奇数レース（1/5、3/5、5/5レース目）時
各々の
・クオリファイスタート
・決勝レーススタート
選択決定後、レース開始前のロード（画面暗転）中、
偶数＝ ←←↓↓×○△□
奇数＝ →→↓↓×○△□
と入力して、通常どおりレースに優勝してガレージに戻ると、
高確率でGTS-Rが手に入る気がします。（乱数調整の一種？）
リアタイで遊んでいたころになにげなく入力して、当時10数回試してみましたが、
ほぼ狙いどおりにGTS-Rかつ↑の希望どおりの色が出てきました。
アップお疲れ様です！
私も初代GTはやり込みました！
AライオールゴールドでTRD3000GT取りましたよ！
2台がランダムのプレゼントカーでは、アーケードをハードで全クリした時に見れるエンディングを見てからそのレースに出ると、もう1台のプレゼントカーがもらえましたよ！
ご視聴ありがとうございます！
一応、公式ガイドブックに記載されている、スタッフにこの件を問い合わせたコラムによるとランダムだそうですが、乱数調整みたいな感じでしょうかね。
黒のチェイサーLMは良き相棒でした！
FRなのにやたら走行性能が安定してた記憶がありますねぇ〜
使いやすい上に、やはり見た目がカッコいいです。
ニスモ400Rだけなぜか4種類カラーがあるんですよね
ハイスピードリンクだけゴールド取らずに残したデータをコピーしてリセマラとトレードで全色揃えたけど結構大変だった
何回もトライできるレースならともかく、ライセンスの景品にバリエーションはやめてほしいですよね。
情報がなかったら4色もあるなんて思わないですし。
私もその方法でニスモ400Rを全色コンプリートしましたね。最後の卒業試験であるグランバレー逆走だけを残してそれ以外をゴールド取ったデータを複数作りましたよ。
GT1はディーラーで車を一切買わず、プレゼントカーのみで全レース制覇したんですが、なかなか面白かったです。（最初はBライセンスオールゴールドのコンセプトカーでスタートしました）
クリアを目指すだけなら、案外理にかなった遊び方でもあります。
プレゼントカーは優秀なクルマが多いですからね。
実車のFTO乗りとして、この車がゲーム内ででも重宝されてたって話は嬉しい！
不人気(？)かつ2リッターと来て、安くV6を楽しめるいい車だよ。
2:54現行のロードスターのベースグレードがユーノスロードスターと変わらないことを考えると衝突安全基準が厳しくなっているのに990kgを維持できるのはかなりすごい。
確かに…………！
1トンを切らないとロードスターじゃない！という強い意志を感じますね。
@@ERT_PS123_RACE これは俺の主観ですが車重が増えなければEVのロードスターもありかなと思います。
@@okashin7572 そうですね。EVになっても一貫している「人馬一体」はぜひ、次世代スポーツカーとして体現していただきたいです。
EV車はどうしてもバッテリーの重量が課題ですよね。
@@ERT_PS123_RACE エンジンの音が無くなってしまっても車重が増えなければむしろ助手席の人との会話も楽しめそうですね。
頭文字D好きホイホイな来ラインナップ、たまらん
収録車種はイニD好きに限らず、なかなかツボを押さえていると思いますね。
久々にプレイしてるぼくにタイムリーな動画
プレゼントのチェイサー愛用してましたねえ！！
GT1はプレゼントカーは何故か買取価格がメーカー一致ディーラーで一律120万なんだよね。その代わりに、トレードでは一律200万と安いが。（ライセンスのほうのコンセプトカーはトレードは無料だが、売ることが出来なかった気がする）
おおアルシオーネ！初代には収録されていたんですね。スバル車の中では一番グランドツーリングカーらしいクルマだと思っていますが……
のんびりと優雅に走る姿が似合います。
レースゲームでぶっちぎるクルマではなさそうです（笑）
これよく見ると
3:32 VIPER GTS-Rのサイドにある
「TOTAL」が「TATOL」になってたり
他の車も細かいロゴは左右反転で貼り付けてあったり
意外と粗があるんですねーw
まだ低画質だったからこそ多少適当でもよかったから
これだけバリエーションが豊富だったんでしょうねー
ライセンスの関係でなんちゃってにしているのかもしれませんね。
初代GTのプレゼントカーにあるレーシングカーの色違い２パターンあるから全部集めるのにただひたすらレースで優勝して出るのを祈ってましたね。
本当にランダムなのかな？と思うくらい偏りますよね。
@@ERT_PS123_RACE 今回のFTOからコンセプトカーまでとシルビアのカラーリングは出る確率が低かったし、１発で出たらそれはそれで運が良いラッキーだと思いますよ。黒のカストロールスープラは緑色の部分が青色のものがあったり、ニスモ400Rは４色のカラーリングがあるので複数のメモリーカードとセーブデータを使って違う色が当たったらトレードしてました。
@@user-nn5bv5qr2v いやー、やり込みが凄いですね！恐れ入ります！
全車種全色集めたくなりますよね！
@@user-nn5bv5qr2v 全色集めるまで粘ったのは本当に凄いです。ちなみに400Rは簡単なライセンスを1つ残してコピーして集めるとかなり簡単になります
それとレースカーの色ですが自分は動画の色ばっかり出ていたので何か色が決まるルーチンがあるのだと思います
さらに余談ですが初代はセッティングをデータとして保存できますが、実はこれに色データも含まれているので愛車の色を変えたいときは同車を用意して
目的の車データを保存→変更したい車でロードをすると色を変更できます。逆にセッティングを流用するときは愛車を間違えて上書きしないように注意してください。
自分はPS3壊れて2回遊びましたが(2回目は全制覇)1回目ではライセンスが難しく感じたのに2回目の時はゴールドも結構すんなり進んだのを覚えてます 資金のためにノーマルカー選手権をバイパーで荒らしまわったのもいい思い出
挙動に慣れてくるとすんなりゴールド取れたりしますね。
GT、GT2は久々にプレイすると車が思ったより機敏に曲がり過ぎて上手く走れないことがあります。
私もノーマルカーはバイパーで楽させてもらいました。
FTOのLMは良かったけど
CR-XデルソルでMRは胸が熱くなる仕様だったな！
2000年くらいに某チューニング雑誌の企画でデルソルのミッドシップを作成する企画があって、現存すると思うと更に胸が熱くなってしまいました。
デミオA-specはレーシングモディファイすると600kg台まで軽量化されて、コーナーで片輪走行しまくるネタ車でしたね！
現行のGT作品で出たら間違いなく横転しまくってますw
デミオは走っても売っても楽しませてくれます(笑)
ただ、初代には同クラスのクルマがないから活躍できないのが残念ですね。
昔、デミオの実車に乗ってました。ある日、休憩時間に職場で、後輩たちが話しているのが聞こえてきました。「またデミオ売っちゃったよ」えええ？んなあほな。慌てて後輩に話を聞いてみたら、それはグランツーリスモの話でございました。
グリーンのサーブラウLM(クリア一発目で入手出来た)愛車にしてましたが、プレイした事ある知人によるとめっちゃコントロール難しいて言われて悲しかった･･･。私は乗り易かったんですけど。
腕前はポンコツです。ほとんどブロンズでしたから。
100台しか収容出来ないのでメモカ３枚確保してノーマル＋好み、レーシングモディファイ、レーシングカーに分けてました。
癖強な車が揃っていたような･･･。
0:09
「サンデーカップ」プレゼントカーの「デミヲA_spec」を使って「サンデーカップ」に出場して、「デミヲA_spec」を獲る、と言うのが、「グランツーリスモ1」での最初のクエストだったかと
プレゼントカーをコンプする場合、一番の壁はライセンスオールゴールドで入手できるマシン
ライセンス自体が壁な上に苦行レベルのやり込み、そして一部の試験は泥沼にハマる…
貰ったら貰ったで一台だけ…
ちなみにコパーヘッドは初代のみ売却したくても売却出来ません
全部取得＝完全制覇🏅
圧巻です。
サーブラウLMだけは、攻略本に滅多に出てこないプレゼントカーって書いてあった気がする。何度やってもCR-Xしか出ないだとか。
そうですね、体感でもかなり確率が低かったです……。
こうして見ると車種自体は1～6まで皆勤賞を取った物が多いですね
そうですね。ただ、収録に実車を使う関係上、入れやすいクルマもあれば入れたくても入れられないクルマは必然的に出てきてしまうでしょうね……。
デミオが懐かしい
スペシャルカラーいいなあ
ホイールも変わるのがいいですよね〜。
サーブラウLMを手に入れるまではFTO一筋だったのに、一度サーブラウに乗るともう他では物足らない体になっていました
ただなぜか600kg台とかの超軽量車はダンパーをほぼ最低レベルにしないと底づきしてまともに乗れないのがネックですよね
速いけれど私もベストなセッティングを見つけるのに苦労しました。
ピーキーですが、操っていて楽しい1台でもあります。
柔らかすぎるとインリフト、硬すぎると坂で失速 セッテ詰めるのは難しいですが決まった時の圧倒的性能はほんと癖になります
この頃のGTは自由に色変え出来なかったので単なるレアカラーでも嬉しかったですね
はい。特別感があります。
S13なんかはグリルも変わるからなおさら嬉しいんですよね〜。
FTO LMとデルソルLMは使いやすくて乗ってたなぁ！
めちゃくちゃ軽くて速いんですよね。
私もよくお世話になっております(笑)
@@ERT_PS123_RACE
四駆のクセに曲がるし軽いしパワーあるしとりあえず乗っておけば大体オッケー！ある意味ハックカーですよ！
サーブラウのあほみたいな強さ好きやった
プレゼントカーのFDのLMスペックは6速のギア比がめちゃくちゃで真っ先に調整した記憶がありますねw
これ、バイパーも7速がめちゃくちゃなんですよね(笑)
サーブラウは速いけど軽すぎるのとサスが硬い(？)のとでまともに走れるコース少なかった記憶があります(笑)少しスペックは下がるもののコンセプトカーも激速で全コースで愛用してましたね(笑)
ハイスピードリンクでは自分の下手くそ運転でチェイサーLMが54秒台、コンセプトカーが47秒台だったと記憶しています。
サーブラウとコンセプトカーはずば抜けて速いですよね。
車重600kgって、作ってるほうは違和感なかったんですかね……。
@@ERT_PS123_RACE 載ってるエンジンはサーブラウがOHVのV8か何かだったと思いますがV8で600㎏なんて普通はおかしいですよね…(笑)
誰しもが通る道だと思いますが、デミオをフルチューンして戦ってましたね（）
デミオは頑張って活躍させる方と速攻で売却して賞金稼ぎする方に別れますね(笑)
4:20
馬力と車重だけ見ればエグすぎ
サーブラウもそうですが、物理的に可能なのか！？って数値ですよね。
コバーヘッドのLMeditionかな？24年前だからよく覚えてないな～
FFチャレンジでもらえるEF8は
市販の奴は参加できるのに、プレゼントカーのEF8はなぜか
ライトウェイトに参加できなかった記憶があるような…
記憶違いだったらスマソ
確認してきました！
確かに参戦不可ですね……。
ちなみにディスクはベスト版です。
初代はかなりやりまくりましたw
遊びすぎてアクセルの×ボタンが壊れてコントローラーを何台かダメにしたはず
最初はサンデーカップでコツコツ稼いで32のGTSとか中古で買って、少しづつパワーアップやサス、ブレーキをグレードアップ、次は紫のギャランVR-4だったかなターボにするとめちゃ速かった気がする。
中古市場がランダムで前に売っていた車両が次のロードした時に無かったり面白かった。
憧れていた車をゲームの中でとはいえ、手に入れられた喜びは特別だった。
中古車のシステムやチューニングの幅広さ、ライセンス取得等本当に楽しいカーライフシミュレーターですよね。
RX-7 A.spec LM Editionの紫2台持ってますが大切に残してます
懐かしい〜☺️
敵車に当たりながら走るとレアカラーが貰えてた記憶👍
正しいやり方か分からないけど😅
たぶん正しくないです(笑)
初代はレーシングモディファイしたGTOがやたら速かった気がする
今のグランツーリスモもっと頑張ってくれ…
デミオ好きでA-SPEC2台所有して1台RM化してもう1台は貰った状態のままでフルチューンしました
あとはノーマルカーとプレカ両方所有してRM化にしたらどうなるかというのを見たりして使ってましたねー
今は日本車ほぼコンプリートしてます笑
昔のグランツーリスモの耐久は意外と長くて大変でした
ちなみに攻略本情報ですが実はプレカーとディーラー車だと重量もしくは馬力が違うと載っておりました。
長文失礼致します。
みんなすぐに売却する中、デミオ愛が溢れていますね〜。
やはり、身近なクルマが収録されているのがGTの魅力だと思います。
当チャンネルへコメントくださる方は本当にクルマ好きばかりで、熱い想いを長文で語ってくださいますので大丈夫ですよ（笑）
@@ERT_PS123_RACE
ありがとうございますm(_ _)m
登録の方させていただきましたのでこれからもよろしくお願いしますm(_ _)m
ニスモ400RとTRD3000GTが愛用です☺️
ノーマル選手権を優勝した時に貰えるインプはよく使ってたな。ノーマルより30キロ軽くて、トップクラスの軽さ。
それでもアンダーが強かったんだよね。
日英対抗のサーブラウとチューンドコンセプトカー最強すぎてな…
この2台だけで全て事足りてしまう
実家に帰ってきてグランツーリスモ1久々にガッツリやってるんですが、プレゼントカーの色違い出なくて同じ大会をループ……(日英対決のパイパーの緑ライン狙い)
お、そういえば4WD選手権のアルシオーネの色は何があるんでしょうか……ホワイトと青っぽいのともう1色は…🤔
もう片方の色って本当に出ないですよね……。
アルシオーネはホワイト、ブルー、パープルの3色です。
@@ERT_PS123_RACE ありがとうございます！レア色出な過ぎて困ってますホント……
サーブラウはマジで速かった💦
そうですね、このゲームで最速といっても過言ではありません。
ただ、セッティングがなかなか決まらないのが難点かなぁと。
黄色のソアラ、カッコ良いな‼
またデルソルLMかよ！(日英戦のお約束)
本当に出ないんですよねサーブラウ……。
サーブラウは何回かやれば出ますけど色違い狙うとなると本当に出ないので好みの色じゃないときはめっちゃきついです(自分はあずき色が嫌なので1月粘って結局トレードしました...)
グランツーリスモカップを優勝してエンディングを見てからチャレンジすると出やすいですね(エンディングムービーを見ることで乱数が変わるのでしょうか)
3:07某豆腐屋漫画のプロライバル車
カーボンボンネット風ですが車重が変わらないという……。
プレゼント限定のエボ4のもう一色(エメラルドっぽいの)をレーシングモディファイすると、元色そのまんまにラリーカーのバイナルがなんの色調整もなしに貼られてへんてこりんな色合いになったっけ…
緑✕ラリーアートがこんなに似合わないとは……と思いましたね。
プレゼントカー限定仕様の市販車もディーラー車とは一味違う個性があって密かに好きです(^^)1なら黄色のS13と赤いソアラが好きですね。シリーズ全体だと3のオーロラエフェクトのR34・レイブリックパープルのNSX・4のカメレオンのサーブラウスピード12が自分の中でトップ3です(^_^)
プレゼントカーというシステムが好きですね。
今はリバリーエディターでカラーはどうとでもなるけど……少し寂しく思います。
素晴らしい動画ありがとうございます^ ^！
実に懐かしく見てて癒されます(°▽°)
GT2のプレゼントカーもぜひ見たいです(*'▽'*)
ご視聴いただきありがとうございます！
楽しんでいただけて良かったです！
GT2ver.は近々公開予定ですので、もう少々お待ちくださいませm(_ _)m
２のも頼みますw
近々アップしますので、もう少々お待ちくださいm(_ _)m
黒のFTOってありませんでしたっけ？
緑と黒のランダムだったのかな。。。？
黒FTOが4WDで使いやすかった（よく使ってた）記憶
そうです！各レースカーは2色あります。
何回も何回も、何回と挑戦しても同じ色しか出なかったので1色のみ紹介です…………。
S14LM、GT2にも出て欲しかったですわね…
プレゼントカーで貰えるスカイラインシルエットめっちゃ使ってた
デミオはいつもうってる！
たまには使ってあげてください(笑)
@@ERT_PS123_RACE そうですね、いつもチェーニングでついついつかってしまって、
GT7に復活してほしい車両ばかり
ライセンスのやつはオールブロンズが限界だったので
取れなかったっす・・・
ゴールドはタイムが本当にシビアなので、心折れる方は多いと思います……。
やっぱりCR-X DelSol LMですかね…………
第1作目で、国際B級ライセンスが全然取れず1日で売った記憶が........
めちゃくちゃ売れたタイトルですが、合わない人はとことん合わないゲームだと思います。
ライセンスはちゃんとプレイしている人でも難しいですから仕方ないと思います。
国際Aなんてクリア出来る見込みがまるでなかった。今やったら絶対無理。
FTOとバイパーを重宝した
はい。私も大変お世話になっております。
サーブラウLMは愛車だったが、他の人には乗りにくいて言われた、悲しい？
そのままだと乗りづらいので、サスペンションのセッティングが必要ですね。
ただ、うまくハマれば本当に速いクルマですよ。