GRAN TURISMO 7 - AVEC OU SANS AIDES, PLUS RAPIDE OU PLUS LENT?
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Bonjour Francky. Merci d'avoir pris de ton temps pour ce test. Je jouais sur GTS à la manette sans aides. Je suis passÃĐ au volant avec GT7. Je mets le TC à 0 ou 1 selon la voiture et jamais les deux aides à la "stabilitÃĐ" (à l'exception du permis S-10). Ton test est trÃĻs intÃĐressant mais un peu "radical" , dans le sens oÃđ tu cumules toutes les aides en mÊme temps. Il pourrait Être intÃĐressant de prendre un circuit difficile avec une voiture de course joueuse à la rÃĐaccÃĐlÃĐration et de tester sans aides, de tester ensuite uniquement avec le SCT à 1 et ensuite de tester sans SCT mais avec les deux aides à la stabilitÃĐ. De mes recherches, le gros dÃĐbat au sein de la communautÃĐ est centrÃĐ principalement sur TC à 0 ou à 1. Pour Digit, les deux aides à la stabilitÃĐ peuvent Être efficaces sur certains combos, mais à ne jamais cumuler avec le TC. Pour Unleashed Drivers, sur un test ça dÃĐpendait des voitures. Sur une il allait plus vite sans TC, sur une autre plus vite avec le TC à 1. Bref, personne n'est d'accord pour l'instant. :)
Je testerai à l'occasion
Perso je suis un adepte du pilotage sans aide sur gts mÊme sous la pluie en gr3 ou autre j' ÃĐtais sans aide... Et je suis pas un pilote spÃĐcialement lent.
Mais sur le nouveau gt7 il est possible de conduire sans aide mais cela demande un dosage bien plus prÃĐcis que sur gts sortir pieds dedans sur 3/4 des virages est compliquÃĐ Ã§a demande deux choses en plus d un dosage prÃĐcis.
Plus d entraÃŪnement à perdre les mauvaises habitudes donnÃĐes par gts
Et sur certaines course notamment avec les ÃĐquilibres de performances mettre sur certaines voitures 1 de sct voir 2 sous la pluie
Sur les gr4 et gr3 l ÃĐquilibre de gts a ÃĐtÃĐ bouleversÃĐ on le voit sur les temps en top 10 des autos qu on ne voyaient pas y sont tout le temps subaru, Mitsubishi etc...
Perso je roulais en Lexus et Aston et depuis gt7 je sens bien qu elles sont moins performantes ou demande beaucoup plus de prise de risques ou de dosage pour Être rapide, cela n' a pas forcÃĐment des points nÃĐgatifs cela pousse à s'amÃĐliorer et cela nous indique que gt7 progresse sensiblement vers plus de simu...
Il m arrive de rouler avec 1 de sct et je remarque que je suis plus rapide en moyenne 2.5sec du top 10, sur acc il est quasi impossible de rouler sans aides, il faut pas rentrer dans le dÃĐbat qui fait que de rouler avec aide bride la progression d un pilote bien utiliser elle peut Être bÃĐnÃĐfique... Tout dÃĐpend de l auto et du style de pilotage de chacun.
En rÃĐalitÃĐ Ã§a dÃĐpend de la voiture et du circuit. Mais je trouve que sur GT7 c'est plus facile de conduire sans aide. Le GSA et aide au contre braquage je l'enlÃĻve. Je met le SCT à 1 et ça passe facilement sur beaucoup de voitures.
Par contre la GSA et contre braquage ça ralentit trop perso
Bonne vidÃĐo Francky
SignÃĐ massinmassin
Le rÃĐglage du DGL est important aussi. Un ami de GTSport avait trouvÃĐ un truc qui marche sur a peu prÃĻs toutes les voitures. Il faut tout mettre à 7.
Ne me demande pas pourquoi mais ça marche trÃĻs bien. Quand pense tu ?
@@Rose-marie31 oh merci je vais tester et je te dirais. Mais il y a 3 paramÃĻtres dans le DGL, du coup c'est lequel qu'il faut mettre à 7?
@@gamerprojv2673 ðJe crois tous les 3...
Alors petite remarque, pour que le SCT reste actif, il faux le mettre dans les aide a la conduite, comme les autre aide, et pas via le menu en course !
Pour le ressentit de voiture ralentie, ou plutÃīt qui se traÃŪne a lâaccÃĐlÃĐration, c'est tous a fais normal, c'est justement le contrÃīle de traction qui fais sa, il limite la puissance moteur, pour que la voiture accroche, et donc tu a moins d'accÃĐlÃĐration quand il est actif.
Pour la sensation d'accÃĐlÃĐration, tu la moins aux volant parce que justement t'est aux volant, donc tu tourne moins pour tourner les mÊme virage, donc le SCT sâactive moins.
Salut francky dans gts l'aide au contre bracage est 0as trÃĻs utile à par sur des ovales comme blue moon avec des auto de route, la on va dire que ça aide beaucoup beaucoup, le sct à 2 empÊche la plus part des tÊte à queue à la manette mais dans des courbes rapide il limite un poile la puissance, ça ÃĐvite de doser et d'aller trop vers l'extÃĐrieur mais du coup faut perdre un peu de temps, en sortie d'ÃĐpingle par contre c'est salvateur, dans gt7 le sct c'est 5 niveau entre le 0 et 1.5 de gts car mÊme à 5 il est pas aussi efficace qu'à 2 dans gts... L'aide au contre bracage sert quasi à rien non plus sur gt7 mÊme sur fort... A part gÊner parfois mÊme il t'empÊche de tourner fort, c'est trÃĻs trÃĻs mal gÃĐrÃĐ sur gt7... Pareil pour le gsa sur GTs t'es dans un rail stable et gt7... Tu vois pas du tout à quoi ça sert... Bref gt7 est fait pour qu'on passe au volant, fini la manette... Ou il faudrai que le sct est 5 niveau de plus pour les dÃĐbutant... Ãa aide quand mÊme mais c'est trÃĻs dÃĐlicat comme aide sur gt7 ça va dÃĐgoÃŧter les gars qui ont du mal...
Plus rapide quand on pas encore le ÂŦ niveau Âŧ, mais ralenti la progression je trouve ! Jâai toujours prÃĐfÃĐrÃĐ galÃĐrer que dâavoir des aides âĶet à la fin on est plus rapide ð
Je suis un peu dâaccord sur cet opus car jâai lâimpression que la physique est plus exigeante (rÃĐaliste) ! Jâai perdu tout mon skill drift ðģâĶ
Conseil de mauvais joueurs ððð (Snoop92i), jouez avec juste le TC à 1 si vraiment vous Êtes en galÃĻre mais câest tout svp ..
Salut Francky super videoð. Je joue à la manette et en automatique, je ne joue jamais avec les 3 aides en mÊme temps car cela te ralentit beaucoup trop. Et perso je ne joue jamais avec le GSA, je trouve que c'est l'aide qui ralentit le plus et qui est la moins utile. Pour le TCS je le trouve moins puissant sur GT7 que sur GT Sport. Et pour avoir beaucoup jouer sur GT Sport avec l'aide au contre-braquage, je peux te dire que sur GT7 l'aide au contre-braquage est beaucoup mais beaucoup plus violent et rÃĐactif que sur GTS. Sur GTS je privilÃĐgiais aucune aide ou juste le contre-braquage (quand c'est possible comme sur la manche 1 de ton dÃĐfi) mais sur GT7 je joue plutÃīt avec TCS (à 1 ou 2) couplÃĐ dans de trÃĻs rares cas avec l'aide au contre-braquage. Au final, peut-Être qu'il y a moins d'ÃĐcart entre avec et sans aides, mais je pense qu'il vaut mieux jouer avec le moins d'aides possible pour Être rapide, mais surtout je pense que ce ressentit vient du comportement et de la physique de certaines voitures sur GT7.
Salut, je joue manette comme toi, en revanche je dÃĐbute sur la franchise. En manuel on gagne du temps sur l'auto, aprÃĻs une semaine de galÃĻre.
Les aides causent une sorte de traÃŪne effectivement en sortie de virage. Ãa toujours ÃĐtÃĐ mÊme à Forza sur Xbox. Avec une manette, on essaie plus de faire un espÃĻce de " lift and coast ". C'est-à -dire rentrer avec le bon angle et la bonne vitesse car la souplesse et la prÃĐcision ne sont pas la mÊme qu'avec une manette. En revanche, jte suggÃĻre avec la manette de faire en sorte de changer l'option qui te permettra de tourner à gauche et à droite sans la croix et les bras analogiques. Ãa augmente de beaucoup la prÃĐcision avec la manette et tu conserves l'accÃĐlÃĐration et les freins avec les Gros boutons L1 ou 2 et R1 ou 2, je sais plus et profiter de ses boutons progressifs. L'expÃĐrience sera d'autant meilleur à la manette. A+ Franky et trÃĻs bonne vidÃĐo en passant.
Merci
R5 Turbo : freinage mal reparti de base, comme tu dis, car ÃĐquilibre des masses trop sur l'arriÃĻre... Les autres MR ont le mÊme problÃĻme (du coup, frein à 2 ou 3 derriÃĻre pour ces autos pour moi)
Salut à tous. Les aides, c'est comme le tabac, le meilleur moyen d'arrÊter, c'est de ne jamais commencer.
A la manette pour passer les ÃĐpreuves si je voulais or partout j'ÃĐtais obligÃĐ d'enlever les aides sauf l'abs que j'ai laissÃĐ moyen. Avec les aides pas de libertÃĐ, les possibilitÃĐs sont limitÃĐes, pareil pour la boÃŪte de vitesses, en automatique ça bride.
Salut francky je joue au volant gt ddpro et il est claire que c est un avantage sur la manette mÊme si je sais que beaucoup de joueurs sont super rapides avec la manette j ai enlevÃĐ le contre braquage et je joue a 1 sur tcs et defois sans ça dÃĐpend des voitures et du circuit bonne journÃĐe ðĪ
Je pense qu'avec les aides (TCS surtout), je peux Être plus rÃĐgulier, surtout (enfin, sur les voitures puissantes du moins). (manette)
Je pense aussi
mdr aprÃĻs tu as utilisÃĐ une voiture qui ne glisse pas du tout mÊme sans les aides, tu aurais pu prendre par-exemple une Lamborghini Huracan GT3 celle-là elle glisse dans tous les sans ;)
Euh... Sisi, la R5 glisse quand mÊme pas mal... C'est contrÃīlable avec l'habitude, mais elle est joueuse
@@LePadhoc nan elle glisse pas si tu la compare à une Lambo Huracan GT3 elle glisse rien XD
@@rafale-fg8eo ouais, bah comparons ce qui est comparable : colle 550 ch ou plus dans la 5, tu verras, elle va glisser autant que ta Huracan GT3 ðĪð
@@LePadhoc ouiiii.....mais non...mdr la huracan par dans tous les sens n'importe comment ;)
@@rafale-fg8eo on rappelle que de base, les GT3 SONT ÃQUIPÃES DU SCT (il y a d'ailleurs 11 niveaux de Traction Control sur ACC pour la Huracan, de mÃĐmoire) ð
Bonjour,je joue manette sur ps4,je suis plus rapide sans aides,mais par contre je suis plus rÃĐgulier avec les aides.
AprÃĻs sa dÃĐpend aussi de la configuration des courses effectuÃĐs,si on prend juste ton test sur un tour chrono y a pas photo pour moi,sans aides pour moi sur gt7.
MÊme sur gt sport sans aides je suis plus rapide.
Bonne aprÃĻs-midi.
Personne ne parle du DGL. C'est un rÃĐglage important pour les accÃĐlÃĐrations et autres... Un ami de GTSport m avais conseiller de mettre tout sur 7 et ce, pour n'importe quelle voiture. Ãa marche bien je trouve.
Perso, j'ai testÃĐ l'aide au contre-braquage, j'ai pas senti la moindre diffÃĐrence (en forçant l'auto à "drifter", c'est supposÃĐ contre-braquer à ma place, non ?)
Bref, au volant, ABS actif, ÃĐventuellement le SCT au 1 ou 2 (pluie ou auto trop joueuse), bref, Ã peu prÃĻs comme sur GTS...
salut francky l experience de circuit de barcelone avec la lambo est tellement difficile je trouve que le sct te donne un avantage certain .
En rÃĻgle gÃĐnÃĐrale et pour tout les jeux. Ce sera selon le niveau de pilotage du joueur. De mÃĐdiocre à moyen les aides vont ou pourront Être bÃĐnÃĐfiques. De moyen à excellent, elles seront nÃĐfastes.
Mais qu'est-ce qu'il entend par "temps optimisÃĐ" ? le temps est moins bon que sans les aides, en quoi il est "optimisÃĐ"?
Par faire des bon temps c'est sans les aides elle te freine beaucoup trop je trouve ( avec la manette ), aprÃĻs quand il pleut beaucoup j assure le coup avec le SCT Ã 1
Pour le moment, au volant, je suis en sct 1 suivant la voiture, et l'abs en faible comme la plupart des joueurs.
La plupart des joueurs laissent l'ABS rÃĐglÃĐ Ã "dÃĐfaut". C'est aussi le cas des joueurs World Tour. ;)
Bonjour francky j'ai fais le test de mon cÃītÃĐ avec les aides et sans aide à la manette et clairement je suis plus rapide sans les aides d'ailleurs je me suis habituÃĐ Ã rouler sans grÃĒce à toi et Marie piggy qui m'avait dit d'essayer ð bonne journÃĐe Francky ð
Cool mon Proman.
Tu es toujours plus rapide que moi qu'elle sue soit ma configuration.
ðĪĢ
bonjour , je joue au volant et je suis devenu plus rapide sans aide au contrebracage il te ralenti , j ai fait le test mÊme voiture mÊme circuit presque 1 s de mieux alors je laisse comme ça
#YopLesPilotes !
IdÃĐalement, il aurait fallu testÃĐ une aide à la fois, et avec une Gr.3 ðĪð
Yâa que moi qui joue manette et qui arrive à jouer sans donner dâaccout sur le joysticks ?
Comment fais tu?
@@fredericpennequin je garde le pouce sur le joystick et je contrÃīle ð
Tu n'es pas le seul t'inquiÃĻtes, les joysticks sont trÃĻs prÃĐcis avec l'habitude. Le volant c'est un truc de riche ð
Essai avec les autres assistante, l aide à la conduite et freinage auto
Parfois quand je veux nuste me dÃĐtendre et faire une ou deux courses je joue avec les aides et quand je me fais une session jr joue sans les aides. Mes temps sont assez proches par contre la diffÃĐrence entre manette et volant tout dÃĐpend de la voiture parfois avec manette plus rapide des fois volant plus rapide. Par contre plaisir simu ca reste le volant.
Pour info, L'ami ÃĐtait de la team BOCA, une pointure....
Salut Francky je pense sans les aides on doit Être plus rapide mais sur une course plus longue pas sur et plus de chance de partir à la faute .
Moi perso je suis dans des courses a 650pp mais j'ai aucune aides pas d ABS, anti patinage et boÃŪte manuelle je trouve ça plus stressant surtout les championnats 5 tour donc avec les aides je m'endors... Rien a jouÃĐ sur les gÃĒchette tu freine facilement et tu dÃĐrape pas au sortir virage. Bon aprÃĻs je suis qu'à 700pp.
Perso, sans abs, j'ai du mal.
@@FranckyFranckou oui j'ai rÃĐussi quand j'ai mis rÃĐponse faible gÃĒchette. Sa augmente la course de la gÃĒchette avant bloquage.
J'ai toujours jouer sans aide et je suis à la manette bon aprÃĻs je joue à ce jeu depuis la premiÃĻre gÃĐnÃĐration c'est à dire il y a plus de vingt ans ð
la prochaine fois tu essaieras avec une voiture que tu ne connais pas plus puissante tu verras c'est pas la mÊme chose ;)
Merci francky. Je vais arrÊter les aides. Je vais mettre le sct à 1. Faut que j'arrive. Y'a pas de raison, bisou
En ce qui me concerne ce sera avec aide !! J'ai essayÃĐ sans , j'y arrive pas !!
Comment on enlÃĻve les aides du j2 svp?
C'est à dire
Pas compris?
@@FranckyFranckou quand je joue avec quelquâun, il a toutes les aides activÃĐs donc il ne prend pas de plaisir et on ne trouve pas oÃđ les enlever
@@marciazenteno7385 il faut qu'il les desactive
@@FranckyFranckou oui mais comment ?
@@marciazenteno7385 Il faut qu'il mette pause et rentre dans les parametres d'assistance
C est un test sur volant .donc on ne peut juger lol
A mon avis il faut utiliser les aides en fonction de son niveau, c'est clair qu'un enfant qui joue sans les aides, il va jouer 2 minutes et arrÊter dÃĐfinitivement de jouer. DÃĻs que tu as un peu l'habitude de jouer, tu peux supprimer toutes les aides, mÊme l'ABS.
Si tu fais le mÊme temps (au dixiÃĻme de seconde prÃĻs) sur volant c'est par ce que tu as la mÊme conduite, pour profiter des aides il faut à mon avis vraiment essayer de passer les virages plus vite, à une vitesse que tu n'essayerais mÊme pas d'avoir sans aides, ou avoir un setup instable sans aide mais qui permet de faire de super chrono avec aides.
Si ça intÃĐresse quelqu'un j'ai la configuration complÃĻte sur Tsukuba en endurance en partie sous la pluie (sans aucune aide ÃĐvidemment) : th-cam.com/video/XQD98Y5Qub8/w-d-xo.html (je te rassure, je ne vais te piquer tes abonnÃĐs je n'ai pas pour vocation d'avoir une chaine "vivante" avec des tests et des lives... c'est juste pour partager le setup utilisÃĐ).
Pas de soucis
Perso plus rapide sans