War im sechsiger Jahren ein sehr allgemeneines Auto hier in die Niederlande. Doch danach so massenhaft verschrottet, dass sie schon um1980 sehr selten geworden waren. Und hier noch immer sehr selten sind. Es gibt hier mehr Jaguar MkII als Opel Rekord P2. Erst jetzt bemerkt man darum, was fur ein wonderschoner Klassiker es eigentlich ist.
Einfach spitz opel Record auf dem Hund transportiert .Hatte selber jahrelang einen hund.Habe damit schon bestimmt 30 opel commodore A coupes gekauft u.damit abtransportiert.
Sehe ich da richtig? Der hat doch tatsächlich die Randgewindebolzen gefettete. Nach heutigem Wissen unmöglich. Ich mache das aber Jahrzehnte lang schon so und bei mir hat sich noch nie eine Radschraube gelöst. Nur eine Schraube welche beim Anziehen nicht knarrt, quietscht, rubbelt, kann man mit dem vorgeschriebenen Drehmoment korrekt anziehen.
Genau so ist es. Wenn Jahrzehnte lang die Radschrauben nie geschmiert werden, sind sie verschlissen. Zudem gelten alle Drehmomentangaben für GESCHMIERTE Gewinde.
Ich mache das seit 100 000den Kilometern, seit den 80ern, so. Nie ein Rad verloren, oder eine Mutter gelockert. Das rubbeln bei ungeschmierten Gewinden oder Konus bedeutet Verschleiß, ungenauer Drehmoment und außerdem belastet es den Drehmomentschlüssel stark. Ich hasse dieses Geräusch. Gibt für "Nasse" Gewinde extra Drehmomentangaben. Meine (5 Bolzen pro Rad) ziehe ich mit nur 55 Foot Pounds an und es hält immer.
Klasse Aktion, mit passender Musik!
Mega geil! und die Videoqualität macht es nur noch cooler :)
Endlich mal eine absolut passende Musikuntermalung 👍👍👍👍
Sehr schöner Clip 😁
War im sechsiger Jahren ein sehr allgemeneines Auto hier in die Niederlande.
Doch danach so massenhaft verschrottet, dass sie schon um1980 sehr selten geworden waren. Und hier noch immer sehr selten sind. Es gibt hier mehr Jaguar MkII als Opel Rekord P2. Erst jetzt bemerkt man darum, was fur ein wonderschoner Klassiker es eigentlich ist.
Einfach spitz opel Record auf dem Hund transportiert .Hatte selber jahrelang einen hund.Habe damit schon bestimmt 30 opel commodore A coupes gekauft u.damit abtransportiert.
Perfect !
respect
Sehe ich da richtig? Der hat doch tatsächlich die Randgewindebolzen gefettete. Nach heutigem Wissen unmöglich. Ich mache das aber Jahrzehnte lang schon so und bei mir hat sich noch nie eine Radschraube gelöst. Nur eine Schraube welche beim Anziehen nicht knarrt, quietscht, rubbelt, kann man mit dem vorgeschriebenen Drehmoment korrekt anziehen.
Genau so ist es. Wenn Jahrzehnte lang die Radschrauben nie geschmiert werden, sind sie verschlissen. Zudem gelten alle Drehmomentangaben für GESCHMIERTE Gewinde.
@@BrunoLonghi. Wenn Du das ins Motor-Talk Forum reinschmeisst, wirsd Du wahrscheinlich gelüncht.🤣🤣🤣
Ich mache das seit 100 000den Kilometern, seit den 80ern, so. Nie ein Rad verloren, oder eine Mutter gelockert. Das rubbeln bei ungeschmierten Gewinden oder Konus bedeutet Verschleiß, ungenauer Drehmoment und außerdem belastet es den Drehmomentschlüssel stark.
Ich hasse dieses Geräusch. Gibt für "Nasse" Gewinde extra Drehmomentangaben. Meine (5 Bolzen pro Rad) ziehe ich mit nur 55 Foot Pounds an und es hält immer.
😜😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Bruno, gibts den rekord noch? Coole aktion!
Hallo Andreas. Ja, wir haben den Opel noch, er läuft immer ohne Probleme...
@@BrunoLonghi. zuverlässig wie gewohnt! Sehr schön das er erhalten ist! Ich bewahre einen commodore gs/e und einen calibra v6 vor dem verwerter!😊
Gut gemacht. Wo ist das?
Wo kann man den kompletten film sehen
Der Film ist nur auf DVD und in Videoqualität, die damals üblich war.
@@BrunoLonghi. okay
Aktion gut, Video Scheiße! Schaff dir mal eine Kamera an, die auch scharfe Bilder macht.
Als ich damals den Film gedreht hatte, gab es eben nur VHS - Kameras und die Filmbänder verlieren mit den Jahren an Schärfe... Gruss Bruno
@@BrunoLonghi. So ein Schwachsinn!
@@Lauschifant das war 1999!! Da gabs halt nix anderes, falls du das miterlebt hast!!!
@@Lauschifant junge wie verblödet bist du eigentlich?
Vielleicht solltest Du mal deine Brille oder den Bildschirm putzen. "So ein Schwachsinn" !