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道路は、かまぼこ状に端が低く成ってるから、余計に起こし難いですよね。
@@ステンマルク-h9m さん😄コメント、ご視聴ありがとうございます。あ、確かに。いま思えば多少それもあったかも知れません💦自宅へ戻って平らなところでもう一度バイクを引き起こしをしてみると、すんなり起こせましたので😅初体験だったので焦ったのも良くなかったです。アドバイス、お気遣いコメントありがとうございました😌
クイズ番組と一緒でその場にいたらわかる問題がわからなくなる家だと秒でわかるのに練習が1番ですねご安全に行きましょう
コメント、ご視聴ありがとうございます😌あ～💦。まさしくぴったりな例えです🤣家で落ち着いて引き起こししたら、軽く簡単に上がりました💧日頃の練習、意識付け、大事ですね。ありがとうございます😌ご安全に❗️
2輪だからコケるのは当たり前って思ってます。コケた時用でメガネレンチと（レバーが折れた時用）結束バンド、前輪ブレーキ固定用として釣竿纏め用のマジックテープを常備してます。小旋回時は上半身を前屈みにし、肘が曲がる様にし、左旋回なら左肘に集中し、右手は添えるだけ、右旋回はその逆ですね。 55歳でZ900RSに乗ってます。お互いに可愛いバイク❤大切に乗って長く楽しみたいですね😊
コメント、ご視聴ありがとうございます😌私もコケて以来、あれからメガネレンチ、結束バンド、ブレーキを止めるゴムを追加で積むようになりました😅小旋回の貴重なアドバイス とても分かりやすいです。ありがとうございます。z900RS憧れますね～💡これからもお互い安全運転で楽しみましょう。ご安全に😄
cb 1300sfに乗っています。元旦早々にスタンド掛けたつもりで駐車立ちゴケしました。家の前だったので後続車などいなかったのが救いです。苦労して何とか引き起こししましたが、ギックリ腰になりました。wお互い気をつけて楽しいバイクライフを送りましょう。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌CB1300SFですか❗️良いですね～🎵私はまだ未遂で済んで いますが、スタンド掛けコケもよく聞きます😅重いのを何とか起こせたんですね。でもその代償が😨もう回復されたのでしようか。お見舞い申し上げます。ホント、これからも最善の注意を払いながら安全にバイク楽しみましょう🎵ぎっくり腰お大事にしてください😌ご安全に❗️
最初のうちは立ちごけはある程度仕方がないです。コツ云々もありますけど自分で経験しないとうまくならないのも事実です。私の場合、小型二輪、中型二輪、限定解除と一発試験で取ってきましたが、しばらくは125ccのオフロードに乗っていました。軽量だしコケてもあまりショックを受けないですしね。オフロード車でオフロードを走るとバランス感覚と言うか、コケない運転が自然と身に付きやすくなります。例えコケても軽量だしコツがつかめれば自転車と同じ感覚で起こせます。それ以降ロードバイクも中型～大型も乗りましたが立ちゴケとは無縁です。自転車でも同じなんですけど段差を乗り越える時は斜めでなくなるべく直角にして、前輪は体重を抜いて後方に体重移動しつつ歩く以上の速度で乗り超えるのが基本。ミスしても体格や腕力あればある程度は良いのですが、そういう人ばかりではないのでやはり最終的にはコツですね。それでも起こす練習しているのは好感がもてますね。歳も取って60歳代になりましたが最近久しぶりに大型乗りました。センタースタンド起こせるかやってみましたが案外軽くできました。コツさえつかめば125ccと大して変わらない感じですね。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌小型二輪、中型二輪、大型二輪まですべて一発試験で取られたんですか💦凄い。憧れます😆最初は小型で練習・・・と、私も考えてはいたんですが、予算的なことや、いろいろ事情により最初で最後のバイクがGSX250Rになりました。オフロードにも昔から興味は有りました💡また、オフ車に限らずバイク全般どれも興味が有るのですがなかなか手を出せずにいます。動画後半の引き起こし練習ですが、自分自身、起こせなかった事があまりにもショック過ぎて、帰ってからすぐに練習しました😅軽くて起こせて拍子抜けでした。やはり焦りは禁物ですね。貴重な体験談、アドバイスをありがとうございました。大変参考にさせて頂きます😌
私もZ900RSを自宅の砂利道でこかしました・・・・メーカーオプションのスライダーのおかげで、スライダー以外無傷でよかった～と心の底から思いました！私の場合は慣れてなめ切っていたことと、植物は成長し服にひっかかり動きを阻害するんだなと実感(笑)ご近所さんですので、お互い気が付いた時にでもヤエーしてください♪動画応援してます！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌もしかしてご近所さんっぽいかも💡ですね。いつの間にか成長した植物さんに😅我が家も沢山の植物があるので気を付けたいと思います😌スライダー❗️ほんと助かりますよね。無ければ外装までやってしまうところでした💦三田、吉川、丹波篠山辺りをよくトコトコ走っています。ヤエー宜しくお願い致します🙆また、応援ありがとうございます❗️ご安全に。
車体保護のためにジムカ－ナ用バンパ－を付けられてはいかがでしょうか？ 私はリヤバンパ－を付けてます。バンパ－付けていると、バイクがゴロンと倒れた時に路面と車体の間に隙間が確保できますので起こしやすくなります。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌私のはエンジンスライダーは付けているのですが、ジムカーナバンパー？と言うのが有るんですね💡勉強になります。すこし調べてみたいと思います。貴重なアドバイスをありがとうございました😌
災難でしたね。まずはケガ無さそうでよかったですね。立ちゴケで手首を捻挫した時には、起こすのめちゃめちゃ難易度上がりましたよ笑
コメント、ご視聴ありがとうございます😌立ちごけでは怪我をするイメージが少ないですが、やはり足首や手首を捻ったり、無理に踏ん張ってぎっくり腰になったりも可能性有りますね💦わたしは今回は運良く身体の何処も痛めず済みましたが、それでも起こす事が出来ませんでした😥捻挫されたとの事ですが、よく起こせましたね💦ホント、難易度が上がりますね。お気遣いと、貴重な体験談をありがとうございました😌ご安全に❗️
初めまして。リターンしてまもなく2年になる者ですが、今のところ立ちゴケの経験はありません…が、自分のバイクを起こす自信もありません（笑）ですので、なるべくコカさないように注意はしているつもりです。確かに一時停止からの左折は鬼門ですし、さらにエンストしたらヤバイですよね。ちょっと前にそんな経験がありましたが、なんとか踏ん張って堪えました（笑）私も時々広い駐車場を使って（安全に配慮しながら）Uターンや旋回・8の字を練習しています。白バイ隊員のようなUターンは無理にしても、スマートにUターン出来ることを目標にしています。お互いに頑張りましょう！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌リターンされてまだコケて無いのですね❗️やはり、日々の練習が活きているんでしょうね💡私も時間が有る時には安全な場所で基本練習ばかりしています。まだまだ未熟ですが、頑張りたいと思います。お互い安全運転で気を付けてバイク楽しみましょう🎵ご安全に😄
自分は免許取って18年1689ccと400cc乗ってますが立ちゴケや転倒は一度もないですが、やっぱり人は焦ると皆んなテンパってパニックになっちゃうからしょうがないと思いますよ！でも大怪我しなくってなによりです！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌1700ccですか⁉️我が家の車よりデカイです💦大きなバイクに乗っておられるのに、18年間も立ちごけすら無いのですね。素晴らし過ぎます😆温かいお気遣いをありがとうございます😌ホント怪我が無くて良かったと思います。ご安全に😌
コケたって良いんです怪我さえしなければバランス崩せばバイクはコケるものなんです予期せぬ事が起きればパニックになるのも人間当たり前ですその後引き起こしや旋回の練習をして自らの技能の向上を目指している事が他のライダー達に良い影響を促すと評価させていただきます因みに僕も若い頃何度もタチゴケしました遠出してクラッチレバー折った時は焦ったなぁー今では良い思い出になりました良きバイクライフを祈っています
温かいコメント、ご視聴ありがとうございます😌あっという間の出来事で、初ゴケと言う事も有り気持ちは焦るばかりで、でも身体は力が入らず、でした😅自分自身あまりにも悔しかったので、帰宅後すぐ引き起こしを試してみした。落ち着いて行うと簡単に軽く上げれました。人間、焦りやパニックが凄く影響するのを身を持って体験した次第でございます。他の初心者ライダーさんや運転操作に自信が無いライダーさんに、こうならないようにと思い動画にしてみました。昔はバイクに乗られてツーリングとかされてたのですね🎵良き想い出とのことですが、私もいつまで乗れるか分かりませんが、怪我や事故無く安全に楽しみたいと思っております😌ありがとうございました。
ライディングスクールや駐車場でのUターンや小旋回は慣れればすぐに出来る様になりますけど、側溝やガードレールがある実際の道路では無理にやらない方がいいと思います。砂が浮いていたり勾配があったりと想定外もありますから。私は両足ベタベタついて方向転換してUターンしてます☺
コメント、ご視聴ありがとうございます😌一応、自主練習はもっと運転に慣れるように続けてはおりますが、仰る通り、私も公道での実践は何が有るか分かりませんので、いつも降りて押すか、両足バタバタ戦法です😅アドバイス嬉しかったです。ありがとうございました。ご安全に😌
@@tarjijiriderさんお返事ありがとうございます。駐車場でグルグル回るのも楽しいですよね。私はVスト250にも乗っていますが、1速がローギヤードで低速トルクがあるので半クラは使わずにリヤブレーキのみで速度調整して小旋回してます。GSX250Rも同じエンジン、ミッションで、後輪のスプロケが1枚違うだけなので、半クラ使わずに小旋回できると思います。私はフルロックターンは出来ませんが、ストッパーにコツコツ当てながら小さく曲がれると“今日は乗れてるな！”と自画自賛しております(笑)
@@猩-u3e さん😄Vストロームにも乗っておられるんですね🎵同じエンジンなのでGSX250Rも低速トルクあって運転しやすいです。が、私はなかなかフルロック旋回は出来ません😅両足バタバタです。練習有るのみですね❗️グルグル楽しいですよね。練習してたらあっという間に時間が過ぎてしまい、何処にも行かずそのまま帰る事もよくあります💦貴重なアドバイスありがとうございました😌
小生もGSX250R乗りで、貴殿と同じようなタチゴケ状況を、つい最近経験してしまいました。お気持ちとってもわかりますぅ。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌同じGSX250Rに乗っておられるんですね🎵しかも立ちごけ状況も同じとは💦😅立ちごけは悲しいですが、気持ちを共有頂けて嬉しいです😆お互いもうコケることの無いように慎重にいきましょう。ご安全に😄
今回は何より単独でゆっくりコケたのが幸いでしたね、お体は大丈夫でしたか？😨私もＧＳＸ時代にエンストでマフラー側にゆっくりコケてブレーキレバーポキリといったことがあります😭現在は大型スクーターなのですが昨年雪道でスルッと行って危うく後ろの車にひかれかけました😱バイクは楽しいこともありますが気をつけていても地面や操作次第で怖いこともありますからそうゆう面で見るとバイクって怖いなぁと思いますね。😨
いつもコメント、ご視聴ありがとうございます😌GSXに乗られていたんですね🎵エンストでの立ちごけは私は今のところ無いのですが未遂が数回有ります😅ギリギリのところで踏ん張って耐えました💦が、今回はエンストでは無いのですが、アッと思ったら手遅れでした😢大型スクーターでの転倒であわや大惨事だったんですね😨お怪我は無かったのてしようか。ホント、路面状況や運転操作、その他外的要因等々、バイクは楽しいですが怖いですね。お互い気を付けましょう💡ご安全に😄
タージジさん私もジクサーSF250でUターン時に立ち転けしました結構重かったですが、何とか起こせました右側だったので、前の指示器がポッキリと、あとマフラーのメッキカバーが少し傷付きましたフルエキに交換予定でしたので、純正は廃棄してリアライズのステンレスに交換しました
コメント、ご視聴ありがとうございます😌Uターンも立ちごけ危険度数高いですよね💦でもマフラーをフルエキ化されるんですね🎵羨ましいです😆次はカッコいいマフラーを痛めないよう、お互い気を付けてバイク楽しみましょう。ご安全に❗️😄
おはようございます！大きなケガ等無かったようでよかったです！！ショックや動揺でうまく出来ないその感じ、とてもよくわかります。。。冷静になろうとしても、なかなか難しいものですよね…m(__)m
コメント、お気遣い、ご視聴ありがとうございます😌自分自信甘くみておりました💦250ccの中では重いとは言え、200キロも無いですし、大型バイクに比べてると軽いですし、これくらいなら『よいしょっ！』で、ラクに起こせると、自分が小心者だと言うのを忘れて舐めてました😅もうコケる予定は無いですが、次は大丈夫です😌ご安全に❗️
「諦めるな」の突っ込みに笑いました。(笑)
コメント、ご視聴ありがとうございます😌楽しんで見て頂けたのでしたら、編集のしがいが有りました🎵編集しながら私自信も客観的に見てみて、思わずつっこんでいたので、そのまま付け加えました😅もうコケる動画は無いかと思いますが、今後ともご視聴のほど宜しくお願い致します😌ご安全に❗️
立ちごけはしょうがないですよ。バイクのサイズに関わらず、バランスを崩して一定以上傾いたらまぁまぁ立ちごけしますよ。トラウマになるほど気にすることはないです。かくいうボクも、リターンして約10年、覚えてる限りで10回はコケてますから（笑）それより倒したら起こせる、必ず起こせるという自信があれば大丈夫ですよ。必ず起こせるようにしておきましょう👍
コメント、ご視聴、チャンネル登録まで頂きありがとうございます😌リターンされてから１０年なんですね。私は５０代後半で免許を取得してまだ２年ほどです😅コケるまでは250ccなので、『まあ起こせるだろう』と甘くみておりました。突然の出来事にパニック&焦ってしまい身体に力がまったく入りませんでした💦動画後半で引き起こし練習してみましたが、問題なくすんなり起こせました😌お気遣いコメントありがとうございました。
今乗っている大型バイク、14年12万キロ乗ってて、こかした事無かったのに、コロナ罹患後後遺症で極端な筋力低下で半年で3回タチゴケしました(笑)タチゴケ1回¥15,000,-必要最小限修理代(笑)利用出来る広い駐車場有るなら、パイロン2個買って8の字ひたすらするのも練習に成りますよ。最初は広めで、慣れてきたらパイロンの間隔狭くしていくと良いですよ
コメント、ご視聴ありがとうございます😌後遺症にもいろんな症状があるんですね💦筋力低下ですと大型バイクは尚更大変な事と思います😓現在は回復されているのでしょうか。お見舞い申し上げます。パイロンはラジコンカーをやってた時のが沢山有るので、今度はバイク練習に使ってみようかと思います💡お互い体調には気を付けて安全運転でいきましょう。アドバイスありがとうございました😌ご安全に❗️
250ccはパワーが無いから発進時は吹かし気味で進んだ方が良いそうです。また、立ちゴケ後は深呼吸して車両の向きを見ると、どこを持ってやれば良いか分かりやすいです。初心者が初心者に対して何かしらの心得なんてやらなくて良いです。初心者にレクチャー出来るのはプロライダーや教習所の指導員です。素人は素人らしくしてないと立ちゴケした際にテンパって起こせないんです。素人は一生基礎を反復練習です。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌そうなのですよね💦あまりアクセルを吹かせて無かったのかもな感じでした。まずは落ち着いて深呼吸ですよね。仰られるように、素人は素人らしく今後も一生反復練習頑張りますね。貴重なアドバイスをありがとうございました。
今の所1回だけですが納車3ヶ月目くらいの頃に立ちゴケしました(笑)自身のチャンネルに動画で投稿しています(笑)坂道発進しながら左折っていうところでクラッチ放しすぎましたあせ😂今までミスった事なかったなんて事ない場所だったんですが慣れからの油断はダメですね(笑)
コメント、ご視聴ありがとうございます😌さっそく動画を拝見させて頂きました。通いなれた道で、と言う事ですが、私も同じく通いなれた道でした😅油断なんですかね💦しかし編集がお上手ですね❗️今後の参考にさせて頂きます。また、足を痛めておられたのに、大型バイクを引き起こしされていて凄いです。こらからもお互い安全運転で楽しみましょう🎵ご安全に😌
私は身長167cm、体重52kgの50歳ですが、ゼファー1100起こせますよ。たぶんコツだと思います。冷静になる事が大事ですね。ぶっちゃけ重いけどね。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌大型のゼファーを起こされるんですね❗️素晴らしいです💦焦りはほんと良くないですよね。今回痛感致しました😅帰宅してからすぐに引き起こしをしてみましたが、あっさりと軽く起こせました🤣仰る通りコツですね。貴重なアドバイスをありがとうございました。
コケないよう練習、大事ですね〜250ccバイクならセオリー通り起こし方てなくても起こせないと苦労しますよね。マットに横たわらせて起こす練習とかしてみては？
コメント、ご視聴ありがとうございます😌初ゴケするまでは250ccだし、簡単に起こせると軽く思っておりました💦動画後半で引き起こしの練習をしております🙆マットで無く段ボールに横たわらせていますが😅アドバイスありがとうございました❗️
スミマセンソコだけ飛ばしてしまったようです。皆さんご安全に！ですね。
@@machinelaboratory さん😄ご丁寧にご返信ありがとうございます😌ご安全に❗️
自分はV-max1200何度かこかしてますが一人で楽に起せますが過去に色々乗ってましたが今の250は重いのかな？
コメント、ご視聴ありがとうございます😌v-maxはかなり重たそうですが、問題なく起こせるんですね❗️素晴らしいです😌GSX250Rは他の250ccバイクに比べると少し重たいのですが、大型よりはぜんぜん軽いですし、今回コケるまでは楽に起こせるとあまくみておりました💦初ゴケと言うのもあるのですが、当時まったく力が入らず、焦れば焦るほど力が抜けていくような感覚でした😅もうコケる予定は無いですが、次は大丈夫です😌ご安全に❗️
なるほど 早く起こさなきゃと、焦らずにですね 山の中で倒した時は一服しながら写真を撮り、吸い終わってから起こす自分です(笑)ご安全に👍
なるぼど💡一服するくらいの気持ちの余裕が欲しいところでした😅貴重なアドバイスありがとうございます😌
前の動画見ました、娘さんも乗られてるんですね一緒に走れるとは羨ましいです 自分には子は居ないので親子ツーリング、いいな〜😔
@@kazu07ify さん😄ご視聴ありがとうございます。はい、娘が突然、なんの前触れも無くバイクに載る！と、言い出したので一緒に教習所へ行きました😅私自身昔からバイク好きでしたが、免許を取るタイミングを逃しておりました。娘１人では危ないだろうと嫁様を説得し、棚ぼたで私も。😁娘と嫁様には感謝です。
まず 落ち着いて！焦らない がんば
コメント、ご視聴ありがとうございます😌ホントその通りでございます❗️焦って落ち着きも出来ないのが、今回の一番の反省点だと、動画を見返して思いました😅応援ありがとうございます❗️練習頑張ります😌ご安全に❗️
何度かこかしたことはありますが、私のはオフ車で軽量なので、テキトーでもなんとかなります。SSだと形状的に起こすのにコツがいりそうですね。自宅で引き起こしに再チャレンジする向上心を見習いたいです。オフ車に乗ってるのに低速やUターンは苦手です 笑もともとバランス感覚が酷いので、なかなかですが少しづつでもでもレベルアップしたいと思ってます。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌オフ車にお乗りなんですね🎵私、オフ車持っていませんが、すごく興味有ります。金銭的に許せるのならもう一台はオフ車が欲しいと思っております💡自宅の回りは山だらけなので😅引き起こし再チャレンジは、あまりにも起こせなかったのが悔しくてトライしました。ほんとはコケる前に事前に練習しておくべきでした🤣低速バランス難しいですよね。これからもちょくちょく練習していきたいと思っております。お互い頑張りましょう。ご安全に😄
GSX250RはSSじゃなよ。数字の前にRがくるのがSSねスズキなら。
ご返信が大変遅くなり申し訳ありません。コメント、ご視聴ありがとうございます😌GSX250RはSSじゃないんですね。勉強になります。教えて頂き誠に有り難う御座いました。
貴重な動画をありがとうございます。コカしたバイクの引き起こしは、その時の心境や体調により起こせない事もあります。それが例え５０㏄のバイクであっても、身体が疲弊している時には困難を極めます。それでも、コカした時にはとにかく落ち着く事が肝要ですし、また、経験も必要です。今後、骨折などの怪我が無ければどんな状況でも起こせるように、より一層の経験を積み最低限の技術と体力をつけて頑張って下さいね*^^*
コメント、ご視聴ありがとうございます😌こちらこそ、貴重で的確なアドバイスをありがとうございます😌もう次はコケ無いつもりではおりますが、万が一の時は次は大丈夫です😅日々の練習、経験を積んでいきたいと思います。ありがとうございました。
逆に倒すと焦った勢いで一瞬で上がるけどなぁ
コメント、ご視聴ありがとうございます😌そうなんです❗️私もこかす前までは、焦りと恥ずかしさパワーで一瞬で、ひょいと上げれると思っておりました😅が、今回の私の場合、こかしてしまったショックが大きかったのか、まったく力が入らず焦る程にさらに身体かふにゃふにゃに・・・😢自宅にてもう一度トライしましたら、軽くあっさり起こせました。次は大丈夫です😄コメントありがとうございました。
転けるのは誰でもある転けた分だけ知識ついてこけにくく対処が速くなります。😂私も人生三回転けてますが身体の痛さよりバイクを移動せねばが最期なってましたよ あまりいい経験じゃないけどやってないとわからないからね😊
コメント、ご視聴ありがとうございます😌転倒されたとの事ですが、お怪我が無く良かったです。たしかに💡バイクこかすと、真っ先に早くバイクを起こしてどけないと💦と、思ってしまいますよね😅・・・私、1人で起こせませんでしたが💧これからもお互いに事故や転倒に気を付けてバイクライフを楽しみましょう🎵ご安全に☺️
お勧めで出てきて視聴させていただきました！僕も250㏄のジクサーの時に3回、今乗ってる1250㏄のR1250RSで1回こけてます(^^;)ありがたい？ことに4回とも焦りながらもしっかりと起こせましたのでどうにかなると思っていますｗ大事なバイクに傷が入ることは凹みますが、後になれば笑い話ですよｗ僕もyoutubeで動画残ってますが今見ればそんなこともあったなーとバイクライフの思い出の一つです！それでは、ご安全に！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌私も動画拝見させて頂きました。２５０キロも有る車体を咄嗟にサッと起こせるのは凄いです💦大きいキズでは無いですが、気持ちがとにかく凹みますよね😅お互い事故や立ちごけに気を付けて、バイクライフ、TH-cam楽しみましょう🎵貴重な体験談&動画ありがとうございました。ご安全に😄
シフトペダルやブレーキペダルが変形した時はメガネレンチがあると簡単に治せますよ。自分の立ちゴケは酸っぱい思い出ですが、他人の立ちゴケ映像は蜜の味。ご馳走様でした。バイクはこける乗り物。ケガさえしなければ気にしない。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌メガネレンチ🔧でのシフトレバーを戻すのはこの時、知ってはいたのですが積んでいなかったです😅この後、すぐ帰宅してメガネレンチをバッグに入れました💦アドバイスコメントありがとうございます😌蜜の味しましたか(笑)😁お互いもうコケないよう気を付けましょう。ご安全に❗️
今、ＣＢ１３００に乗っていますが倒したら起こせないとオモイます。もうすぐ６０の爺です。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌同い年ですね🎵CB1300良いですね～😆羨ましいです。そうですね、さすがに1300にもなると起こすのが難しそうですよね。個人的には起こせなくても好きならお乗りになるのが良いかと思っております。軽いバイクでも、もしも足を捻って捻挫したり、手を痛めたりしたら起こせないですし。お互いコケ無いように安全運転でバイク楽しみましょう。ご安全に😌
倒してしまった時は、JAFにお願いできるよう会員になっています。いろいろ言われる方もいますが好きなバイクに乗りたいですよね。
私もJAF入ってます😆車ではまだお世話になってませんが、昨年、バイクのクラッチワイヤーが走行中に切れて初めてJAFのお世話になりました😅その時の動画も宜しければご視聴下さいませ。ご安全に😌
外装に大きなダメージが無かったのは不幸中の幸いでしたね(;´∩`;)たちごけの際起こせなかったのは（車体が左に倒れているのに）ハンドルが右に切られていたからかなぁと思いました。しかしいざとなると、それどころじゃなくなるんですよね…
コメント、ご視聴ありがとうございます😌はい、外装がまったくの無傷だったのは助かりました😅私はもともとどんくさい方なので、すぐにコケるだろうとバイクを買った時にエンジンスライダーも取り付けました💡今回初めてお世話になりました💦引き起こしはあまくみてました💧２００キロも無い250ccのバイクくらいすぐに起こせるだろうと思っていましたら、初ゴケでパニック&焦りで力も抜けてなにも出来ませんでした😢仰る通り、タイヤの向きも影響力したのかもしれません💦アドバイスありがとうございます😌ご安全に❗️
250すら起こせないのならもう諦めて原付に乗り換えよう乗ってる人だってその方が気が楽でしょ
おだりゅうさん、コメント、ご視聴ありがとうございます😄初体験で焦ってしまって力が入らなかったです😅動画の後半で自宅で実際にバイクを倒して引き起こしをやってみたら、あっさり引き起こせました💡なのでこのまま乗り続けます～。大変貴重なアドバイスを教えて頂きありがとうございました❗️
自分は昔、反対側に倒れそうになったNINJA250R片手で手前のハンドル持って持ち上げたwどんなバイクでもベストポジション見つけたら誰でも起こせる…はず支点、力点、作用点♫
コメント、ご視聴ありがとうございます😌凄いですね❗️片手で引き寄せて難を逃れられたのですね❗️支点力点作用点、考えながら練習してみます😄その前にまずはコケ無いように努力家しますね💦アドバイスありがとうございました。ご安全に❗️
男なら中型バイクは簡単に起こせるはず。教習車のCB400は、跨ったまま起こせた。でもとりあえず練習してみた主さんは偉い！やってみるのは大事ですね。その昔、トライアンフのリッターバイクで立ちごけした時は、路肩に向かって下がっていた事もあって、どう頑張っても一人では起こせませんでした😂。火事場の馬鹿力で起こせると思っていたので、凄くショックでしたね。それ以来、大型に乗るのをやめて、身の丈にあったバイクに乗ってます。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌『男なら中型バイクは簡単に起こせるはず』、仰る通り私もそう信じて疑いませんでした😅コケた当時は突然の初ゴケで、かなり動揺していたのか、身体にいくら力を入れても入れても力が出なかったように思います💧あまりにも悔しかったので、すぐに帰って引き起こしを試した次第で御座います。大型バイク、トライアンフが傾斜している方向に倒れると難しいんでしょうね💦私も大型バイクには憧れますが、GSX250Rが今の私には精一杯かなぁ～と思っております😌アドバイス、貴重な体験談をありがとうございました。ご安全に❗️
焦りすぎ 基本を叩き込まないと初心者も同じ目にあうぞ！バイクの一番上手くなる秘訣低速で操る技術や
コメント、ご視聴ありがとうございます😌まさしく仰る通りで御座います。なので動画の後半で引き起こしの練習や、広場で低速走行の練習をしております😅日々精進で御座います。貴重なアドバイスをありがとうございました😌
こけた交差点、花が置いてありません？それは別として、だだっ広いところで起こす練習しても実際コケるのは今回のような側溝ギリギリで踏ん張れない場所だったり、砂利で滑るところや幹線道路の交差点ど真ん中だったりするので、落ち着いて素早く状況判断する練習を。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌交差点に花は・・・気が動転していてしっかり見てはいないのですが、無かったように思います😓確かにそうですよね。立ちごけするところは、条件が良い所ばかりでは無いですよね。アドバイス頂いたように、しっかり的確に状況判断が出来るよう今後は気を付けていきたいと思います。貴重なアドバイスをありがとうございました😌
@@tarjijirider 02:18のあたり、お花が。事故でもあったんですかね、、、
@@asdfasdf7535 さん😌教えて頂きありがとうございます。いま動画を見返してみました。・・・確かに有りますね😨今更ながらいろんな意味で怖くなってきました。私の技量不足も有りますが、もしかしたら招かれたのも有るのでしょうか。より一層安全運転を心掛けたいと思います💦。ありがとうございました😌
@@tarjijirider 03:53 手袋拾う時にやっぱり、、、ﾋｴ～
@@asdfasdf7535 さん、お花だけでは無く、お地蔵様がいらっしゃいます。大きな事故にならなかったのは、お地蔵様のおかげだったと思うようにして、気を引き締めます💦
僕は５０歳で4ヶ月前に大型バイクスズキ2013年式1339cc250は逆輸入黒隼カスタム車を買いました2050キロほど走りました両方つま先から半分はつきますがかかとは大分浮きます僕は身長163cmで僕の隼ガソリン満タンにして後ろ旅バックつけたらだいたい重さ272キロほどあります。この状態で遠出や山道ワイリングや街乗りなど走ります今の所は立ちごけや転倒は一切していません、僕は止まる時は垂直にゆっくりきれいなバランスで止まれますこれをつねに徹底しています、神郷待ちでも垂直にきれいなバランスで止まっています、あと急ブレーキかけて止まる時も垂直にきれいなバランスとつて止まれます、これを徹底してやれば重たい大型バイクでも立ちごけは絶対ではないですが立ちごけや転倒は しません僕はこの2型の隼、きつちり普通以上に乗れます、272キロの重さ慣れは一応しています、もし自分の大型バイク隼倒しても引き起こしはできると思います
コメント、ご視聴ありがとうございます😌隼良いですね❗️かなり重いと思われますが引き起こし大丈夫なんですね。凄いです。転ばないと言う強い信念と、丁寧な操作を心掛けられていて、立ちごけとか無いんですね😄素晴らしいです。私もこれからはバイクを運転する時は、丁寧な操作、転ばないぞと言う強い信念を持ち安全運転で楽しみたいと思います。アドバイスありがとうございました😌
50歳にもなって変な日本語しか書けない方が恥ずかしい。
コメントありがとうございます😌
大型バイクに挑戦しましょう！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌大型バイクは憧れていますが、私の運転者センス、年齢を考えると憧れのままになるかと思われます😅自分に自信が持てるようになった時は挑戦しようかな⁉️と考えております😌ありがとうございます。ご安全に❗️
はバ～ンと倒したわけじゃなくて半分位ハンドル持ってて、そこから倒した感じですね😅倒れる時ハンドルから手が離れてたらもっと被害が大きかったと思いますよ。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌瞬間的に、両手で耐えようとしましたが、左手が外れてしまい右手１本ではムリでした😅確かに💡右手も離していればもっとダメージがあったかと思われます💦もうこんな思いはしたくないのでコケないよう練習します❗️ご安全に😄
タジタジライダー
コメント、ご視聴ありがとうございます😌いやほんとに💦人生の中でここ最近は焦る💦と言う事が無かったんですが、この時は焦りまくりでした😅
トップケースを付けると 重心が上がり 更に物を固定しないと 操作が不安定に成ります
コメント、ご視聴ありがとうございます😌今回はトップケースは付けてはいなかったのですが、中が空っぽのタンクバッグは付けておりました😅トップケースは確かに重心が高くなって不安定になるかも、ですね。貴重なアドバイスをありがとうございました😌ご安全に❗️
バイクが可哀想。こんな奴が多くて失笑。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌ほんと、バイクが可哀想ですよねー。私みたいな奴が多くて失笑なんですね❗️大変貴重なコメントをありがとうございました。
焦ってるとは言え250ccが起こせないとは、、、大丈夫ですかね
コメント、ご視聴ありがとうございます😌まったくその通りでございます。250ccが起こせないなんて・・・と、私が一番ビックリしております。
僕は大型バイク2013年式2型黒隼逆輸入カスタム車1台.ジヨイマックス２５０ccビッグスクーター1台.125ccシグナスxカスタム車1台、合計3台所有して乗っています250ccと125ccはもし倒したら引き起こしはできるでしようが隼は買って2050キロ走りました4月前に買いました今の所は立ちごけや転倒は一切ありません、僕は身長163cmで隼に乗っていますつま先は左右つくのですがかかとは大分浮きます、ロ−ダウンはしていませんこの状態でガソリン満タンにはしてすれすれまでして旅バックつけたらだいたい重さ272キロ位ありますこの状態で遠出、山道ワイリング、街乗りと走ります、一応この272キロの重さ慣れは僕はしています急ブレーキかけた時、きれいなバランスとつて止まる、普通に止まる時はゆっくりきれいに垂直にきれいなバランスとつて止まるこの２点は徹底的にしていますだから僕は今の所は立ちごけや転倒は一切していません、隼とかZX14Rは車体が重く横幅があるため普通にきつちり乗れないともしくは運転できないと非常に危ないですごまかしはきかないからです、普通以上きつちり乗れたら乗りやすい大型バイクです隼は、僕は普通以上きつちりこの163センチの身長で隼乗れます、運転技術があります、びびつていたら好きなバイクは乗れません、もし僕が隼倒したら、おそらく引き起こしはできると思いますが速く乗るときは絶対倒すもんかといつも自分にいい聞かせます、こういう強い意志もつだけでも立ちごけや転倒は少しは防げる思います近所の人は大型自動二輪免許もつている人がいるのですが、隼乗れますかと聞いた所、乗れませんと言っていました、二人ともこういう重たいメガスポーツの大型バイクは絶対乗ってやるぞと強い意志が大事です近所で大型バイク隼に乗っているのは僕だけです、250ccや125ccのバイク乗っている方しかいないです、まだ僕はよりか大きいバイクおそらく乗れるのですが家の車庫が入りません隼がぎりぎり入ります、僕は普通車トヨタヤリス黒6速マニユアルカスタム車も所有して乗っています、この車がオオトマチック車に感じています、やはり大型バイクメガスポーツは乗れる人は乗れる、乗れない人は乗れないんですかね、どう思いますか？
コメント、ご視聴ありがとうございます😌隼良いですね❗️転ばないと言う強い信念と、丁寧な操作を心掛けられていて、立ちごけとか無いんですね😄素晴らしいです。私もこれからはバイクを運転する時は、丁寧な操作、転ばないぞと言う強い信念を持ち安全運転で楽しみたいと思います。アドバイスありがとうございました😌ご安全に❗️
いや～こんな事をみんなが見れる場所に書く人いまだにいるんですね・・・おっきく重いバイク乗れます・MT運転できます マウントですか？恥ずかしくないですか？友人少ないでしょ・・・やさしく回答されるたーじじさん、いいですね♪遠方なのですれ違うことはないと思いますが、応援してます！
@@石田健一郎-b9k さん😄応援ありがとうございます😌
@@石田健一郎-b9k さんに同感👍 隼って知り合いの起こしたけど軽いですね普通車トヨタヤリス？ 自分スープラ25改造 Z31改 Z32改 10tダンプ＆ウイング車その他 バイク多数乗ってきましたが自慢にもなりません😣 たーじさん 気にせずバイクライフ楽しみましょ😊
コメント、ご視聴ありがとうございます😌スープラから１０tダンプまで😨凄い車遍歴ですね🎵私は車も好きなんです。今はスイフトですが、過去にはスターレットKP61、71、AE86トレノやランサー等、弄って乗って楽しんでおりました😌お気遣いコメントありがとうございました。
足の力で起こさないと
コメント、ご視聴ありがとうございます😌そうなんですよね💦明らかに腕と上半身だけで起こそうとしてますよね😅自宅に帰ってから引き起こしてみる時には、しっかり足を使わないとダメだとよく理解出来ました。的確なアドバイスをありがとうございました😌
真のライダーの私の意見としては、実力に見合わないバイクを買っちゃダメこのバイクを売りアドレスＶ１００でも買われた方があなたのためには良いと思う。以上アル(◕ᴗ◕✿)
ちまるさん、２回目のコメント、ご視聴ありがとうございます😌動画後半で引き起こし出来たので、このまま乗る予定でございます🤗一応スクーターも考えておきますね。
@@tarjijirider さん。そうしなさい(*´ω｀*)
ちょっとしたテクニックwwまずは普通のことを出来るようにしましょうw
コメント、ご視聴ありがとうございます😌はい➰普通の事が出来るよう精進して参ります🎵
「初心者ライダーの方へ〜参考動画です。」事故を起こした人って大体こういう事言うけど、投稿主自身は何百とある他の人の事故動画を参考にしたのか？他の人の動画は見てないけど自分の動画は見てね、なんて考えてるのかな
コメント、ご視聴ありがとうございます😌はい、他の方の事故動画や立ちごけ動画はよく見ている方だと思っております。もちろん、私の動画もご覧いただいて、こういうコケかたも起こり得ると言う事をご参考にして頂き、他のライダーさんにはこのようになって欲しくないと思い動画を上げた次第で御座います。
これはエンストからの転倒だから立ちゴケではない。最近の立ちゴケの動画はほとんどこれ。立ちゴケじゃねーよ。単なる転倒だよ。
赤い盾さん😄コメント、ご視聴ありがとうございます。動画の音声が聞き取りにくいかも、ですが、エンストはしてないのです。半クラが下くそでコケました😅大変に貴重でご丁寧なアドバイス、ご意見をありがとうございました。
真のライダーの私の意見としては、実力に見合わないバイクを買うからこうなるのです。実力に見合うバイクを買えば転ぶこともない以上アル(◍•ᴗ•◍)
コメント、ご視聴ありがとうございます😌まだまだ実力が無いと自覚しております。バイク見合う実力が付くよう安全第一で頑張りますね。買い換えは今のところ考えてはおりません😌ご安全に❗️
@@tarjijirider さん。実力を上げるのじゃなくて実力に見合うバイクを買ったほうが良いのです(◍•ᴗ•◍)
コメントありがとうございます😌はい、少し考えてみます。
@@tarjijirider さん。それが良いでしょう(・∀・)
フルカウルのバイクカッコいいですね！この人の言う事は気にしない方が良いですよ〜他のライダーさんにも嫌がらせみたいなコメントをしている方なので無視するのが一番です。好きなバイク乗るのが良いです😊
初心者が拾ってきた知識で運転技術かたるみたいな動画は再生数稼ぎに撮らないでください。余程運転技術に自信があるなら知りませんが。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌まったくその通りでございます。私の動画では今後とも運転技術の知識をお届けする予定は無いです。貴重なアドバイスありがとうございました。
みなければいいじゃん私はよい動画だと思いますよ？自分がこけた際の心情とかの趣味レーションになりますし。
シミュレーションですね・・・・失礼しました。こんな趣味はよろしくない(笑)
@@石田健一郎-b9k さん😄ありがとうございます。とても励みになります😌
道路は、かまぼこ状に端が低く成ってるから、余計に起こし難いですよね。
@@ステンマルク-h9m さん😄コメント、ご視聴ありがとうございます。あ、確かに。いま思えば多少それもあったかも知れません💦
自宅へ戻って平らなところでもう一度バイクを引き起こしをしてみると、すんなり起こせましたので😅
初体験だったので焦ったのも良くなかったです。アドバイス、お気遣いコメントありがとうございました😌
クイズ番組と一緒で
その場にいたらわかる問題がわからなくなる
家だと秒でわかるのに
練習が1番ですね
ご安全に行きましょう
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
あ～💦。まさしくぴったりな例えです🤣家で落ち着いて引き起こししたら、軽く簡単に上がりました💧
日頃の練習、意識付け、大事ですね。
ありがとうございます😌
ご安全に❗️
2輪だからコケるのは当たり前って思ってます。
コケた時用でメガネレンチと（レバーが折れた時用）結束バンド、前輪ブレーキ固定用として釣竿纏め用のマジックテープを常備してます。
小旋回時は上半身を前屈みにし、肘が曲がる様にし、左旋回なら左肘に集中し、右手は添えるだけ、右旋回はその逆ですね。
55歳でZ900RSに乗ってます。
お互いに可愛いバイク❤
大切に乗って長く楽しみたいですね😊
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
私もコケて以来、あれからメガネレンチ、結束バンド、ブレーキを止めるゴムを追加で積むようになりました😅
小旋回の貴重なアドバイス とても分かりやすいです。ありがとうございます。
z900RS憧れますね～💡
これからもお互い安全運転で楽しみましょう。
ご安全に😄
cb 1300sfに乗っています。元旦早々にスタンド掛けたつもりで駐車立ちゴケしました。家の前だったので後続車などいなかったのが救いです。苦労して何とか引き起こししましたが、ギックリ腰になりました。wお互い気をつけて楽しいバイクライフを送りましょう。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
CB1300SFですか❗️良いですね～🎵
私はまだ未遂で済んで いますが、
スタンド掛けコケもよく聞きます😅
重いのを何とか起こせたんですね。
でもその代償が😨もう回復されたのでしようか。お見舞い申し上げます。
ホント、これからも最善の注意を払いながら安全にバイク楽しみましょう🎵
ぎっくり腰お大事にしてください😌
ご安全に❗️
最初のうちは立ちごけはある程度仕方がないです。
コツ云々もありますけど自分で経験しないとうまくならないのも事実です。
私の場合、小型二輪、中型二輪、限定解除と一発試験で取ってきましたが、
しばらくは125ccのオフロードに乗っていました。
軽量だしコケてもあまりショックを受けないですしね。
オフロード車でオフロードを走るとバランス感覚と言うか、
コケない運転が自然と身に付きやすくなります。
例えコケても軽量だしコツがつかめれば自転車と同じ感覚で起こせます。
それ以降ロードバイクも中型～大型も乗りましたが立ちゴケとは無縁です。
自転車でも同じなんですけど段差を乗り越える時は斜めでなくなるべく直角にして、
前輪は体重を抜いて後方に体重移動しつつ歩く以上の速度で乗り超えるのが基本。
ミスしても体格や腕力あればある程度は良いのですが、
そういう人ばかりではないのでやはり最終的にはコツですね。
それでも起こす練習しているのは好感がもてますね。
歳も取って60歳代になりましたが最近久しぶりに大型乗りました。
センタースタンド起こせるかやってみましたが案外軽くできました。
コツさえつかめば125ccと大して変わらない感じですね。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
小型二輪、中型二輪、大型二輪まですべて一発試験で取られたんですか💦凄い。憧れます😆
最初は小型で練習・・・と、私も考えてはいたんですが、予算的なことや、いろいろ事情により最初で最後のバイクがGSX250Rになりました。
オフロードにも昔から興味は有りました💡
また、オフ車に限らずバイク全般どれも興味が有るのですがなかなか手を出せずにいます。
動画後半の引き起こし練習ですが、自分自身、起こせなかった事があまりにもショック過ぎて、帰ってからすぐに練習しました😅
軽くて起こせて拍子抜けでした。
やはり焦りは禁物ですね。
貴重な体験談、アドバイスをありがとうございました。大変参考にさせて頂きます😌
私もZ900RSを自宅の砂利道でこかしました・・・・
メーカーオプションのスライダーのおかげで、スライダー以外無傷でよかった～と心の底から思いました！
私の場合は慣れてなめ切っていたことと、植物は成長し服にひっかかり動きを阻害するんだなと実感(笑)
ご近所さんですので、お互い気が付いた時にでもヤエーしてください♪
動画応援してます！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
もしかしてご近所さんっぽいかも💡ですね。
いつの間にか成長した植物さんに😅
我が家も沢山の植物があるので気を付けたいと思います😌
スライダー❗️ほんと助かりますよね。無ければ外装までやってしまうところでした💦
三田、吉川、丹波篠山辺りをよくトコトコ走っています。ヤエー宜しくお願い致します🙆
また、応援ありがとうございます❗️
ご安全に。
車体保護のためにジムカ－ナ用バンパ－を付けられてはいかがでしょうか？ 私はリヤバンパ－を付けてます。
バンパ－付けていると、バイクがゴロンと倒れた時に路面と車体の間に隙間が確保できますので起こしやすくなります。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
私のはエンジンスライダーは付けているのですが、ジムカーナバンパー？と言うのが有るんですね💡勉強になります。すこし調べてみたいと思います。貴重なアドバイスをありがとうございました😌
災難でしたね。
まずはケガ無さそうでよかったですね。
立ちゴケで手首を捻挫した時には、起こすのめちゃめちゃ難易度上がりましたよ笑
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
立ちごけでは怪我をするイメージが少ないですが、やはり足首や手首を捻ったり、無理に踏ん張ってぎっくり腰になったりも可能性有りますね💦わたしは今回は運良く身体の何処も痛めず済みましたが、それでも起こす事が出来ませんでした😥
捻挫されたとの事ですが、よく起こせましたね💦ホント、難易度が上がりますね。
お気遣いと、貴重な体験談をありがとうございました😌
ご安全に❗️
初めまして。リターンしてまもなく2年になる者ですが、今のところ立ちゴケの経験はありません…が、自分のバイクを起こす自信もありません（笑）ですので、なるべくコカさないように注意はしているつもりです。確かに一時停止からの左折は鬼門ですし、さらにエンストしたらヤバイですよね。ちょっと前にそんな経験がありましたが、なんとか踏ん張って堪えました（笑）
私も時々広い駐車場を使って（安全に配慮しながら）Uターンや旋回・8の字を練習しています。白バイ隊員のようなUターンは無理にしても、スマートにUターン出来ることを目標にしています。お互いに頑張りましょう！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
リターンされてまだコケて無いのですね❗️やはり、日々の練習が活きているんでしょうね💡
私も時間が有る時には安全な場所で基本練習ばかりしています。
まだまだ未熟ですが、頑張りたいと思います。
お互い安全運転で気を付けてバイク楽しみましょう🎵
ご安全に😄
自分は免許取って18年1689ccと400cc乗ってますが立ちゴケや転倒は一度もないですが、やっぱり人は焦ると皆んなテンパってパニックになっちゃうからしょうがないと思いますよ！でも大怪我しなくってなによりです！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
1700ccですか⁉️我が家の車よりデカイです💦大きなバイクに乗っておられるのに、18年間も立ちごけすら無いのですね。素晴らし過ぎます😆
温かいお気遣いをありがとうございます😌
ホント怪我が無くて良かったと思います。
ご安全に😌
コケたって良いんです怪我さえしなければ
バランス崩せばバイクはコケるものなんです
予期せぬ事が起きればパニックになるのも人間当たり前です
その後引き起こしや旋回の練習をして自らの技能の向上を目指している事が他のライダー達に良い影響を促すと評価させていただきます
因みに僕も若い頃何度もタチゴケしました遠出してクラッチレバー折った時は焦ったなぁー
今では良い思い出になりました
良きバイクライフを祈っています
温かいコメント、ご視聴ありがとうございます😌
あっという間の出来事で、初ゴケと言う事も有り気持ちは焦るばかりで、でも身体は力が入らず、でした😅
自分自身あまりにも悔しかったので、帰宅後すぐ引き起こしを試してみした。落ち着いて行うと簡単に軽く上げれました。人間、焦りやパニックが凄く影響するのを身を持って体験した次第でございます。
他の初心者ライダーさんや運転操作に自信が無いライダーさんに、こうならないようにと思い動画にしてみました。
昔はバイクに乗られてツーリングとかされてたのですね🎵
良き想い出とのことですが、私もいつまで乗れるか分かりませんが、怪我や事故無く安全に楽しみたいと思っております😌
ありがとうございました。
ライディングスクールや駐車場でのUターンや小旋回は慣れればすぐに出来る様になりますけど、側溝やガードレールがある実際の道路では無理にやらない方がいいと思います。砂が浮いていたり勾配があったりと想定外もありますから。私は両足ベタベタついて方向転換してUターンしてます☺
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
一応、自主練習はもっと運転に慣れるように続けてはおりますが、
仰る通り、私も公道での実践は何が有るか分かりませんので、いつも降りて押すか、両足バタバタ戦法です😅
アドバイス嬉しかったです。
ありがとうございました。
ご安全に😌
@@tarjijiriderさん
お返事ありがとうございます。
駐車場でグルグル回るのも楽しいですよね。私はVスト250にも乗っていますが、1速がローギヤードで低速トルクがあるので半クラは使わずにリヤブレーキのみで速度調整して小旋回してます。
GSX250Rも同じエンジン、ミッションで、後輪のスプロケが1枚違うだけなので、半クラ使わずに小旋回できると思います。
私はフルロックターンは出来ませんが、ストッパーにコツコツ当てながら小さく曲がれると“今日は乗れてるな！”と自画自賛しております(笑)
@@猩-u3e さん😄Vストロームにも乗っておられるんですね🎵
同じエンジンなのでGSX250Rも低速トルクあって運転しやすいです。
が、私はなかなかフルロック旋回は出来ません😅両足バタバタです。
練習有るのみですね❗️
グルグル楽しいですよね。練習してたらあっという間に時間が過ぎてしまい、何処にも行かずそのまま帰る事もよくあります💦
貴重なアドバイスありがとうございました😌
小生もGSX250R乗りで、貴殿と同じようなタチゴケ状況を、つい最近経験してしまいました。お気持ちとってもわかりますぅ。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
同じGSX250Rに乗っておられるんですね🎵しかも立ちごけ状況も同じとは💦😅
立ちごけは悲しいですが、気持ちを共有頂けて嬉しいです😆
お互いもうコケることの無いように慎重にいきましょう。
ご安全に😄
今回は何より単独でゆっくりコケたのが幸いでしたね、お体は大丈夫でしたか？😨私もＧＳＸ時代にエンストでマフラー側にゆっくりコケてブレーキレバーポキリといったことがあります😭
現在は大型スクーターなのですが昨年雪道でスルッと行って危うく後ろの車にひかれかけました😱
バイクは楽しいこともありますが気をつけていても地面や操作次第で怖いこともありますからそうゆう面で見るとバイクって怖いなぁと思いますね。😨
いつもコメント、ご視聴ありがとうございます😌
GSXに乗られていたんですね🎵
エンストでの立ちごけは私は今のところ無いのですが未遂が数回有ります😅ギリギリのところで踏ん張って耐えました💦が、今回はエンストでは無いのですが、アッと思ったら手遅れでした😢
大型スクーターでの転倒であわや大惨事だったんですね😨お怪我は無かったのてしようか。ホント、路面状況や運転操作、その他外的要因等々、バイクは楽しいですが怖いですね。
お互い気を付けましょう💡
ご安全に😄
タージジさん
私もジクサーSF250でUターン時に立ち転けしました
結構重かったですが、何とか起こせました
右側だったので、前の指示器がポッキリと、あとマフラーのメッキカバーが少し傷付きました
フルエキに交換予定でしたので、純正は廃棄してリアライズのステンレスに交換しました
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
Uターンも立ちごけ危険度数高いですよね💦
でもマフラーをフルエキ化されるんですね🎵羨ましいです😆
次はカッコいいマフラーを痛めないよう、お互い気を付けてバイク楽しみましょう。
ご安全に❗️😄
おはようございます！
大きなケガ等無かったようでよかったです！！
ショックや動揺でうまく出来ないその感じ、とてもよくわかります。。。
冷静になろうとしても、なかなか難しいものですよね…m(__)m
コメント、お気遣い、ご視聴ありがとうございます😌
自分自信甘くみておりました💦
250ccの中では重いとは言え、200キロも無いですし、大型バイクに比べてると軽いですし、これくらいなら『よいしょっ！』で、ラクに起こせると、自分が小心者だと言うのを忘れて舐めてました😅
もうコケる予定は無いですが、次は大丈夫です😌
ご安全に❗️
「諦めるな」の突っ込みに笑いました。(笑)
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
楽しんで見て頂けたのでしたら、編集のしがいが有りました🎵
編集しながら私自信も客観的に見てみて、思わずつっこんでいたので、そのまま付け加えました😅
もうコケる動画は無いかと思いますが、今後ともご視聴のほど宜しくお願い致します😌
ご安全に❗️
立ちごけはしょうがないですよ。
バイクのサイズに関わらず、バランスを崩して一定以上傾いたらまぁまぁ立ちごけしますよ。
トラウマになるほど気にすることはないです。
かくいうボクも、リターンして約10年、覚えてる限りで10回はコケてますから（笑）
それより倒したら起こせる、必ず起こせるという自信があれば大丈夫ですよ。
必ず起こせるようにしておきましょう👍
コメント、ご視聴、チャンネル登録まで頂きありがとうございます😌
リターンされてから１０年なんですね。私は５０代後半で免許を取得してまだ２年ほどです😅
コケるまでは250ccなので、
『まあ起こせるだろう』と甘くみておりました。突然の出来事にパニック&焦ってしまい身体に力がまったく入りませんでした💦
動画後半で引き起こし練習してみましたが、問題なくすんなり起こせました😌
お気遣いコメントありがとうございました。
今乗っている大型バイク、14年12万キロ乗ってて、こかした事無かったのに、コロナ罹患後後遺症で極端な筋力低下で半年で3回タチゴケしました(笑)
タチゴケ1回¥15,000,-必要最小限修理代(笑)
利用出来る広い駐車場有るなら、パイロン2個買って8の字ひたすらするのも練習に成りますよ。
最初は広めで、慣れてきたらパイロンの間隔狭くしていくと良いですよ
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
後遺症にもいろんな症状があるんですね💦筋力低下ですと大型バイクは尚更大変な事と思います😓
現在は回復されているのでしょうか。お見舞い申し上げます。
パイロンはラジコンカーをやってた時のが沢山有るので、今度はバイク練習に使ってみようかと思います💡
お互い体調には気を付けて安全運転でいきましょう。
アドバイスありがとうございました😌
ご安全に❗️
250ccはパワーが無いから発進時は吹かし気味で進んだ方が良いそうです。
また、立ちゴケ後は深呼吸して車両の向きを見ると、どこを持ってやれば良いか分かりやすいです。
初心者が初心者に対して何かしらの心得なんてやらなくて良いです。
初心者にレクチャー出来るのはプロライダーや教習所の指導員です。
素人は素人らしくしてないと立ちゴケした際にテンパって起こせないんです。
素人は一生基礎を反復練習です。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
そうなのですよね💦あまりアクセルを吹かせて無かったのかもな感じでした。まずは落ち着いて深呼吸ですよね。仰られるように、素人は素人らしく今後も一生反復練習頑張りますね。
貴重なアドバイスをありがとうございました。
今の所1回だけですが納車3ヶ月目くらいの頃に立ちゴケしました(笑)
自身のチャンネルに動画で投稿しています(笑)
坂道発進しながら左折っていうところでクラッチ放しすぎましたあせ😂
今までミスった事なかったなんて事ない場所だったんですが慣れからの油断はダメですね(笑)
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
さっそく動画を拝見させて頂きました。通いなれた道で、と言う事ですが、私も同じく通いなれた道でした😅油断なんですかね💦
しかし編集がお上手ですね❗️今後の参考にさせて頂きます。
また、足を痛めておられたのに、大型バイクを引き起こしされていて凄いです。
こらからもお互い安全運転で楽しみましょう🎵
ご安全に😌
私は身長167cm、体重52kgの50歳ですが、ゼファー1100起こせますよ。
たぶんコツだと思います。冷静になる事が大事ですね。
ぶっちゃけ重いけどね。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
大型のゼファーを起こされるんですね❗️素晴らしいです💦
焦りはほんと良くないですよね。今回痛感致しました😅
帰宅してからすぐに引き起こしをしてみましたが、あっさりと軽く起こせました🤣
仰る通りコツですね。貴重なアドバイスをありがとうございました。
コケないよう練習、大事ですね〜
250ccバイクならセオリー通り起こし方てなくても起こせないと苦労しますよね。
マットに横たわらせて起こす練習とかしてみては？
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
初ゴケするまでは250ccだし、簡単に起こせると軽く思っておりました💦
動画後半で引き起こしの練習をしております🙆マットで無く段ボールに横たわらせていますが😅
アドバイスありがとうございました❗️
スミマセン
ソコだけ飛ばしてしまったようです。
皆さんご安全に！
ですね。
@@machinelaboratory さん😄ご丁寧にご返信ありがとうございます😌
ご安全に❗️
自分はV-max1200何度かこかしてますが
一人で楽に起せますが過去に色々乗ってましたが
今の250は重いのかな？
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
v-maxはかなり重たそうですが、問題なく起こせるんですね❗️素晴らしいです😌
GSX250Rは他の250ccバイクに比べると少し重たいのですが、大型よりはぜんぜん軽いですし、今回コケるまでは楽に起こせるとあまくみておりました💦
初ゴケと言うのもあるのですが、当時まったく力が入らず、焦れば焦るほど力が抜けていくような感覚でした😅
もうコケる予定は無いですが、次は大丈夫です😌
ご安全に❗️
なるほど 早く起こさなきゃと、焦らずにですね
山の中で倒した時は一服しながら写真を撮り、吸い終わってから起こす自分です(笑)
ご安全に👍
なるぼど💡一服するくらいの気持ちの余裕が欲しいところでした😅貴重なアドバイスありがとうございます😌
前の動画見ました、娘さんも乗られてるんですね
一緒に走れるとは羨ましいです
自分には子は居ないので親子ツーリング、いいな〜😔
@@kazu07ify さん😄ご視聴ありがとうございます。
はい、娘が突然、なんの前触れも無くバイクに載る！と、言い出したので一緒に教習所へ行きました😅
私自身昔からバイク好きでしたが、免許を取るタイミングを逃しておりました。娘１人では危ないだろうと嫁様を説得し、棚ぼたで私も。😁
娘と嫁様には感謝です。
まず 落ち着いて！
焦らない がんば
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
ホントその通りでございます❗️
焦って落ち着きも出来ないのが、今回の一番の反省点だと、動画を見返して思いました😅
応援ありがとうございます❗️
練習頑張ります😌
ご安全に❗️
何度かこかしたことはありますが、私のはオフ車で軽量なので、テキトーでもなんとかなります。
SSだと形状的に起こすのにコツがいりそうですね。
自宅で引き起こしに再チャレンジする向上心を見習いたいです。
オフ車に乗ってるのに低速やUターンは苦手です 笑
もともとバランス感覚が酷いので、なかなかですが少しづつでもでもレベルアップしたいと思ってます。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
オフ車にお乗りなんですね🎵
私、オフ車持っていませんが、すごく興味有ります。金銭的に許せるのならもう一台はオフ車が欲しいと思っております💡自宅の回りは山だらけなので😅
引き起こし再チャレンジは、あまりにも起こせなかったのが悔しくてトライしました。ほんとはコケる前に事前に練習しておくべきでした🤣
低速バランス難しいですよね。
これからもちょくちょく練習していきたいと思っております。お互い頑張りましょう。
ご安全に😄
GSX250RはSSじゃなよ。
数字の前にRがくるのがSSねスズキなら。
ご返信が大変遅くなり申し訳ありません。コメント、ご視聴ありがとうございます😌
GSX250RはSSじゃないんですね。勉強になります。教えて頂き誠に有り難う御座いました。
貴重な動画をありがとうございます。
コカしたバイクの引き起こしは、その時の心境や体調により起こせない事もあります。
それが例え５０㏄のバイクであっても、身体が疲弊している時には困難を極めます。
それでも、コカした時にはとにかく落ち着く事が肝要ですし、また、経験も必要です。
今後、骨折などの怪我が無ければどんな状況でも起こせるように、より一層の経験を積み最低限の技術と体力をつけて頑張って下さいね*^^*
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
こちらこそ、貴重で的確なアドバイスをありがとうございます😌
もう次はコケ無いつもりではおりますが、万が一の時は次は大丈夫です😅日々の練習、経験を積んでいきたいと思います。
ありがとうございました。
逆に倒すと焦った勢いで一瞬で上がるけどなぁ
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
そうなんです❗️私もこかす前までは、焦りと恥ずかしさパワーで一瞬で、ひょいと上げれると思っておりました😅
が、今回の私の場合、こかしてしまったショックが大きかったのか、まったく力が入らず焦る程にさらに身体かふにゃふにゃに・・・😢
自宅にてもう一度トライしましたら、軽くあっさり起こせました。
次は大丈夫です😄
コメントありがとうございました。
転けるのは誰でもある転けた分だけ知識ついてこけにくく対処が速くなります。😂私も人生三回転けてますが身体の痛さよりバイクを移動せねばが最期なってましたよ あまりいい経験じゃないけどやってないとわからないからね😊
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
転倒されたとの事ですが、お怪我が無く良かったです。
たしかに💡バイクこかすと、真っ先に早くバイクを起こしてどけないと💦と、思ってしまいますよね😅
・・・私、1人で起こせませんでしたが💧
これからもお互いに事故や転倒に気を付けてバイクライフを楽しみましょう🎵
ご安全に☺️
お勧めで出てきて視聴させていただきました！
僕も250㏄のジクサーの時に3回、今乗ってる1250㏄のR1250RSで1回こけてます(^^;)
ありがたい？ことに4回とも焦りながらもしっかりと起こせましたので
どうにかなると思っていますｗ
大事なバイクに傷が入ることは凹みますが、後になれば笑い話ですよｗ
僕もyoutubeで動画残ってますが今見ればそんなこともあったなーと
バイクライフの思い出の一つです！
それでは、ご安全に！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
私も動画拝見させて頂きました。
２５０キロも有る車体を咄嗟にサッと起こせるのは凄いです💦
大きいキズでは無いですが、気持ちがとにかく凹みますよね😅
お互い事故や立ちごけに気を付けて、バイクライフ、TH-cam楽しみましょう🎵
貴重な体験談&動画ありがとうございました。
ご安全に😄
シフトペダルやブレーキペダルが変形した時はメガネレンチがあると簡単に治せますよ。
自分の立ちゴケは酸っぱい思い出ですが、他人の立ちゴケ映像は蜜の味。
ご馳走様でした。
バイクはこける乗り物。ケガさえしなければ気にしない。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
メガネレンチ🔧でのシフトレバーを戻すのはこの時、知ってはいたのですが積んでいなかったです😅
この後、すぐ帰宅してメガネレンチをバッグに入れました💦アドバイスコメントありがとうございます😌
蜜の味しましたか(笑)😁
お互いもうコケないよう気を付けましょう。
ご安全に❗️
今、ＣＢ１３００に乗っていますが倒したら起こせないとオモイます。
もうすぐ６０の爺です。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
同い年ですね🎵CB1300良いですね～😆羨ましいです。
そうですね、さすがに1300にもなると起こすのが難しそうですよね。
個人的には起こせなくても好きならお乗りになるのが良いかと思っております。
軽いバイクでも、もしも足を捻って捻挫したり、手を痛めたりしたら起こせないですし。
お互いコケ無いように安全運転でバイク楽しみましょう。
ご安全に😌
倒してしまった時は、JAFにお願いできるよう会員になっています。
いろいろ言われる方もいますが好きなバイクに乗りたいですよね。
私もJAF入ってます😆
車ではまだお世話になってませんが、昨年、バイクのクラッチワイヤーが走行中に切れて初めてJAFのお世話になりました😅
その時の動画も宜しければご視聴下さいませ。
ご安全に😌
外装に大きなダメージが無かったのは不幸中の幸いでしたね(;´∩`;)
たちごけの際起こせなかったのは（車体が左に倒れているのに）ハンドルが右に切られていたからかなぁと思いました。
しかしいざとなると、それどころじゃなくなるんですよね…
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
はい、外装がまったくの無傷だったのは助かりました😅
私はもともとどんくさい方なので、すぐにコケるだろうとバイクを買った時にエンジンスライダーも取り付けました💡今回初めてお世話になりました💦引き起こしはあまくみてました💧２００キロも無い250ccのバイクくらいすぐに起こせるだろうと思っていましたら、初ゴケでパニック&焦りで力も抜けてなにも出来ませんでした😢
仰る通り、タイヤの向きも影響力したのかもしれません💦アドバイスありがとうございます😌
ご安全に❗️
250すら起こせないのならもう諦めて原付に乗り換えよう
乗ってる人だってその方が気が楽でしょ
おだりゅうさん、コメント、ご視聴ありがとうございます😄
初体験で焦ってしまって力が入らなかったです😅
動画の後半で自宅で実際にバイクを倒して引き起こしをやってみたら、あっさり引き起こせました💡
なのでこのまま乗り続けます～。
大変貴重なアドバイスを教えて頂きありがとうございました❗️
自分は昔、反対側に倒れそうになったNINJA250R片手で手前のハンドル持って持ち上げたw
どんなバイクでもベストポジション見つけたら誰でも起こせる…はず
支点、力点、作用点♫
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
凄いですね❗️片手で引き寄せて難を逃れられたのですね❗️
支点力点作用点、考えながら練習してみます😄
その前にまずはコケ無いように努力家しますね💦
アドバイスありがとうございました。
ご安全に❗️
男なら中型バイクは簡単に起こせるはず。教習車のCB400は、跨ったまま起こせた。でもとりあえず練習してみた主さんは偉い！やってみるのは大事ですね。その昔、トライアンフのリッターバイクで立ちごけした時は、路肩に向かって下がっていた事もあって、どう頑張っても一人では起こせませんでした😂。火事場の馬鹿力で起こせると思っていたので、凄くショックでしたね。それ以来、大型に乗るのをやめて、身の丈にあったバイクに乗ってます。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
『男なら中型バイクは簡単に起こせるはず』、仰る通り私もそう信じて疑いませんでした😅
コケた当時は突然の初ゴケで、かなり動揺していたのか、身体にいくら力を入れても入れても力が出なかったように思います💧
あまりにも悔しかったので、すぐに帰って引き起こしを試した次第で御座います。
大型バイク、トライアンフが傾斜している方向に倒れると難しいんでしょうね💦
私も大型バイクには憧れますが、GSX250Rが今の私には精一杯かなぁ～と思っております😌
アドバイス、貴重な体験談をありがとうございました。
ご安全に❗️
焦りすぎ 基本を叩き込まないと初心者も同じ目にあうぞ！バイクの一番上手くなる秘訣低速で操る技術や
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
まさしく仰る通りで御座います。
なので動画の後半で引き起こしの練習や、広場で低速走行の練習をしております😅日々精進で御座います。
貴重なアドバイスをありがとうございました😌
こけた交差点、花が置いてありません？それは別として、だだっ広いところで起こす練習しても実際コケるのは今回のような側溝ギリギリで踏ん張れない場所だったり、砂利で滑るところや幹線道路の交差点ど真ん中だったりするので、落ち着いて素早く状況判断する練習を。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
交差点に花は・・・気が動転していてしっかり見てはいないのですが、無かったように思います😓
確かにそうですよね。立ちごけするところは、条件が良い所ばかりでは無いですよね。アドバイス頂いたように、しっかり的確に状況判断が出来るよう今後は気を付けていきたいと思います。
貴重なアドバイスをありがとうございました😌
@@tarjijirider 02:18のあたり、お花が。事故でもあったんですかね、、、
@@asdfasdf7535 さん😌教えて頂きありがとうございます。
いま動画を見返してみました。
・・・確かに有りますね😨
今更ながらいろんな意味で怖くなってきました。
私の技量不足も有りますが、もしかしたら招かれたのも有るのでしょうか。
より一層安全運転を心掛けたいと思います💦。
ありがとうございました😌
@@tarjijirider 03:53 手袋拾う時にやっぱり、、、ﾋｴ～
@@asdfasdf7535 さん、お花だけでは無く、お地蔵様がいらっしゃいます。大きな事故にならなかったのは、お地蔵様のおかげだったと思うようにして、気を引き締めます💦
僕は５０歳で4ヶ月前に大型バイクスズキ2013年式1339cc250は逆輸入黒隼カスタム車を買いました2050キロほど走りました両方つま先から半分はつきますがかかとは大分浮きます僕は身長163cmで僕の隼ガソリン満タンにして後ろ旅バックつけたらだいたい重さ272キロほどあります。この状態で遠出や山道ワイリングや街乗りなど走ります今の所は立ちごけや転倒は一切していません、僕は止まる時は垂直にゆっくりきれいなバランスで止まれますこれをつねに徹底しています、神郷待ちでも垂直にきれいなバランスで止まっています、あと急ブレーキかけて止まる時も垂直にきれいなバランスとつて止まれます、これを徹底してやれば重たい大型バイクでも立ちごけは絶対ではないですが立ちごけや転倒は しません僕はこの2型の隼、きつちり普通以上に乗れます、272キロの重さ慣れは一応しています、もし自分の大型バイク隼倒しても引き起こしはできると思います
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
隼良いですね❗️かなり重いと思われますが引き起こし大丈夫なんですね。凄いです。
転ばないと言う強い信念と、丁寧な操作を心掛けられていて、立ちごけとか無いんですね😄
素晴らしいです。私もこれからはバイクを運転する時は、丁寧な操作、転ばないぞと言う強い信念を持ち安全運転で楽しみたいと思います。
アドバイスありがとうございました😌
50歳にもなって変な日本語しか書けない方が恥ずかしい。
コメントありがとうございます😌
大型バイクに挑戦しましょう！
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
大型バイクは憧れていますが、私の運転者センス、年齢を考えると憧れのままになるかと思われます😅
自分に自信が持てるようになった時は挑戦しようかな⁉️と考えております😌
ありがとうございます。
ご安全に❗️
はバ～ンと倒したわけじゃなくて半分位ハンドル持ってて、そこから倒した感じですね😅倒れる時ハンドルから手が離れてたらもっと被害が大きかったと思いますよ。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
瞬間的に、両手で耐えようとしましたが、左手が外れてしまい右手１本ではムリでした😅
確かに💡右手も離していればもっとダメージがあったかと思われます💦
もうこんな思いはしたくないのでコケないよう練習します❗️
ご安全に😄
タジタジライダー
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
いやほんとに💦人生の中でここ最近は焦る💦と言う事が無かったんですが、この時は焦りまくりでした😅
トップケースを付けると 重心が上がり 更に物を固定しないと 操作が不安定に成ります
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
今回はトップケースは付けてはいなかったのですが、中が空っぽのタンクバッグは付けておりました😅
トップケースは確かに重心が高くなって不安定になるかも、ですね。
貴重なアドバイスをありがとうございました😌
ご安全に❗️
バイクが可哀想。こんな奴が多くて失笑。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
ほんと、バイクが可哀想ですよねー。私みたいな奴が多くて失笑なんですね❗️大変貴重なコメントをありがとうございました。
焦ってるとは言え250ccが起こせないとは、、、
大丈夫ですかね
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
まったくその通りでございます。
250ccが起こせないなんて・・・と、私が一番ビックリしております。
僕は大型バイク2013年式2型黒隼逆輸入カスタム車1台.ジヨイマックス２５０ccビッグスクーター1台.125ccシグナスxカスタム車1台、合計3台所有して乗っています250ccと125ccはもし倒したら引き起こしはできるでしようが隼は買って2050キロ走りました4月前に買いました今の所は立ちごけや転倒は一切ありません、僕は身長163cmで隼に乗っていますつま先は左右つくのですがかかとは大分浮きます、ロ−ダウンはしていませんこの状態でガソリン満タンにはしてすれすれまでして旅バックつけたらだいたい重さ272キロ位ありますこの状態で遠出、山道ワイリング、街乗りと走ります、一応この272キロの重さ慣れは僕はしています急ブレーキかけた時、きれいなバランスとつて止まる、普通に止まる時はゆっくりきれいに垂直にきれいなバランスとつて止まるこの２点は徹底的にしていますだから僕は今の所は立ちごけや転倒は一切していません、隼とかZX14Rは車体が重く横幅があるため普通にきつちり乗れないともしくは運転できないと非常に危ないですごまかしはきかないからです、普通以上きつちり乗れたら乗りやすい大型バイクです隼は、僕は普通以上きつちりこの163センチの身長で隼乗れます、運転技術があります、びびつていたら好きなバイクは乗れません、もし僕が隼倒したら、おそらく引き起こしはできると思いますが速く乗るときは絶対倒すもんかといつも自分にいい聞かせます、こういう強い意志もつだけでも立ちごけや転倒は少しは防げる思います近所の人は大型自動二輪免許もつている人がいるのですが、隼乗れますかと聞いた所、乗れませんと言っていました、二人ともこういう重たいメガスポーツの大型バイクは絶対乗ってやるぞと強い意志が大事です近所で大型バイク隼に乗っているのは僕だけです、250ccや125ccのバイク乗っている方しかいないです、まだ僕はよりか大きいバイクおそらく乗れるのですが家の車庫が入りません隼がぎりぎり入ります、僕は普通車トヨタヤリス黒6速マニユアルカスタム車も所有して乗っています、この車がオオトマチック車に感じています、やはり大型バイクメガスポーツは乗れる人は乗れる、乗れない人は乗れないんですかね、どう思いますか？
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
隼良いですね❗️転ばないと言う強い信念と、丁寧な操作を心掛けられていて、立ちごけとか無いんですね😄
素晴らしいです。私もこれからはバイクを運転する時は、丁寧な操作、転ばないぞと言う強い信念を持ち安全運転で楽しみたいと思います。
アドバイスありがとうございました😌
ご安全に❗️
いや～こんな事をみんなが見れる場所に書く人いまだにいるんですね・・・
おっきく重いバイク乗れます・MT運転できます マウントですか？
恥ずかしくないですか？
友人少ないでしょ・・・
やさしく回答されるたーじじさん、いいですね♪
遠方なのですれ違うことはないと思いますが、応援してます！
@@石田健一郎-b9k さん😄
応援ありがとうございます😌
@@石田健一郎-b9k さんに同感👍 隼って知り合いの起こしたけど軽いですね
普通車トヨタヤリス？ 自分スープラ25改造 Z31改 Z32改 10tダンプ＆ウイング車
その他 バイク多数乗ってきましたが
自慢にもなりません😣
たーじさん 気にせずバイクライフ楽しみましょ😊
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
スープラから１０tダンプまで😨
凄い車遍歴ですね🎵私は車も好きなんです。今はスイフトですが、過去にはスターレットKP61、71、AE86トレノやランサー等、弄って乗って楽しんでおりました😌
お気遣いコメントありがとうございました。
足の力で起こさないと
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
そうなんですよね💦明らかに腕と上半身だけで起こそうとしてますよね😅
自宅に帰ってから引き起こしてみる時には、しっかり足を使わないとダメだとよく理解出来ました。
的確なアドバイスをありがとうございました😌
真のライダーの私の意見としては、実力に見合わないバイクを買っちゃダメ
このバイクを売りアドレスＶ１００でも買われた方があなたのためには良いと思う。
以上アル(◕ᴗ◕✿)
ちまるさん、２回目のコメント、ご視聴ありがとうございます😌
動画後半で引き起こし出来たので、このまま乗る予定でございます🤗
一応スクーターも考えておきますね。
@@tarjijirider さん。そうしなさい(*´ω｀*)
ちょっとしたテクニックww
まずは普通のことを出来るようにしましょうw
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
はい➰普通の事が出来るよう精進して参ります🎵
「初心者ライダーの方へ〜参考動画です。」
事故を起こした人って大体こういう事言うけど、投稿主自身は何百とある他の人の事故動画を参考にしたのか？
他の人の動画は見てないけど自分の動画は見てね、なんて考えてるのかな
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
はい、他の方の事故動画や立ちごけ動画はよく見ている方だと思っております。もちろん、私の動画もご覧いただいて、こういうコケかたも起こり得ると言う事をご参考にして頂き、他のライダーさんにはこのようになって欲しくないと思い動画を上げた次第で御座います。
これはエンストからの転倒だから立ちゴケではない。最近の立ちゴケの動画はほとんどこれ。立ちゴケじゃねーよ。単なる転倒だよ。
赤い盾さん😄コメント、ご視聴ありがとうございます。動画の音声が聞き取りにくいかも、ですが、エンストはしてないのです。半クラが下くそでコケました😅
大変に貴重でご丁寧なアドバイス、ご意見をありがとうございました。
真のライダーの私の意見としては、実力に見合わないバイクを買うからこうなるのです。実力に見合うバイクを買えば転ぶこともない
以上アル(◍•ᴗ•◍)
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
まだまだ実力が無いと自覚しております。バイク見合う実力が付くよう安全第一で頑張りますね。買い換えは今のところ考えてはおりません😌
ご安全に❗️
@@tarjijirider さん。実力を上げるのじゃなくて実力に見合うバイクを買ったほうが良いのです(◍•ᴗ•◍)
コメントありがとうございます😌
はい、少し考えてみます。
@@tarjijirider さん。それが良いでしょう(・∀・)
フルカウルのバイクカッコいいですね！
この人の言う事は気にしない方が良いですよ〜他のライダーさんにも嫌がらせみたいなコメントをしている方なので無視するのが一番です。
好きなバイク乗るのが良いです😊
初心者が拾ってきた知識で運転技術かたるみたいな動画は再生数稼ぎに撮らないでください。余程運転技術に自信があるなら知りませんが。
コメント、ご視聴ありがとうございます😌
まったくその通りでございます。私の動画では今後とも運転技術の知識をお届けする予定は無いです。
貴重なアドバイスありがとうございました。
みなければいいじゃん
私はよい動画だと思いますよ？
自分がこけた際の心情とかの趣味レーションになりますし。
シミュレーションですね・・・・失礼しました。こんな趣味はよろしくない(笑)
@@石田健一郎-b9k さん😄ありがとうございます。とても励みになります😌