mesinnya bersih, saya suka itu, sama saya punya Ford Ranger Tdi 2500 cc tahun 2009 mulus luar dalam, karena pakai awal dan tdk pernah jalan lumpur apalagi ditambang, ori semua hanya pernah turun mesin saja.
@@rodamesin8369 saya punya xlt 4x2 th 2006..perbedaan mesin sama bodynya di bagian mana ya om...kelistrikan bagian speddo meter.indikator solar dan temperatur ada yg error.padahal switnya baru ...gimana solusinya om
Bang punya saya kalo pagi kok susah nyala ya? Padahal udah ganti besi pemanas. Bospom sudah disetel, nosel sudah di cek normal. Kok starter kaya berat dan panjang
Cek kompresi, klo kompresi sdah mulai dibawah standart tekanannya maka bisa dipastikan sulit hidup. Tapi kalau kompresi normal maka mgkin busi pemanas sering mati karena hidup terus. Jadi setiap mau hidup in pagi sulit nyala. Sy punya postingan video masalah busi pemanas yg gk mau mati.
@@rodamesin8369thx om postinganny jd tau milih ranger yg bandel n yg paling penting cara rawatnya mudah 😊mdh2n cepet kebeli dapet unit mulus .. langsung subscribe dahh
Saya punya ford ranger XLT TDI doubel cabin 4x4 mesin pernah turun, dalam dan luar original semua, imobilizer masih ada, tutup bak belakang buat thailand, semua lampu bening dan baru, lampu depan LED bulat tdk nyebar, lambang ford depan belakang bagus mulus , sebelum ganti motorhead di injection pump, minyal 1:8 pakai AC full, setelah ganti motorhead 10 mm menjadi 12 mm dan ganti fluyer juga, tenaga bawah enak banget dan enteng tarikkannya, full AC luar kota 1:11, dalam kota 1:10 , ban bridgerton thailand 245/70 R16, 4x4 normal, kaki asli ford (pernah diganti thn 2012 tirod pendek, panjang dan iddle arm), turbo normal, dll original bawaak mobil.
@@27garageboyolali hahahaha... Iya om klo kita melihara diesel commonrail wajib harus ada saving budget minimal 25jtan. TDI solusi tepat dalam penghematan. Hehehe. Dibawah ya tdi aja om kan sama aja. Beda ada egr nya aja.
impian banget om
Bermanfaat banget nih....keren..keren...
Tengkyu om🙏
Mobil bandel ini Bang ,Salam Sukses sll
Salam sukses.
Brp
Ok
😂😂👍🏻👍🏻 bospom jebol langsung kontak... badak ini om mazda bt dan ranger tdi paling dicari karena solar busuk ok saja
Yes om.
Cara bobol imobilezer nya gimana bos
Bobol di boshpomnya, cabut alatnya, langsung di sambung ke swictnya. By pass langsung.
LCGC BRIO gue jual gue ganti Everest TDI 07.....nyaman bandel kuat, Part juga gak susah2 amat, MINUM BIO SOLAR TDI aman2 saja.......
Weh mantap👍
Om, mobil aku sering tiba tiba mogok om kalau lagi jalan itu penyebabnya apa ya om?
Mobil aku Ford ranger 2011
TDCI ya?
mesinnya bersih, saya suka itu, sama saya punya Ford Ranger Tdi 2500 cc tahun 2009 mulus luar dalam, karena pakai awal dan tdk pernah jalan lumpur apalagi ditambang, ori semua hanya pernah turun mesin saja.
dijual g
@@samz1702 msh sayang om, tar jual saya hub no brp bang
@@iskandarzulkarnain7997 kontak disini aja
Mantap. Kalau di solo bengkel utk ford rangger di mana alamatnya om? Mks
Synkurang paham om
Ford ranger tdi thn brp yg rekomended
@@aliyahrumaisha2980 TDI/TDCI 2005-2009.
@@rodamesin8369 saya punya xlt 4x2 th 2006..perbedaan mesin sama bodynya di bagian mana ya om...kelistrikan bagian speddo meter.indikator solar dan temperatur ada yg error.padahal switnya baru ...gimana solusinya om
Konsumsi BBM berapa yah bang? Soalnya buat usaha sekalian buat mobil harian klo cocok hehe
Lumayan irit luar kota 1:13.
@@rodamesin8369 ok sip. Ohiya mo nanya lg bang hehe. kira2 pajaknya berapa pertahun yah? Btw terimakasih sblumnya bang😁🙏
@@ScriderMT kurleb 2jtan lah
@@rodamesin8369 klo dalam kota konsumsi bbm berapa bang? beda dengan tipe td dengan xlt apa ya bang? terimakasih
@@rudyrahmattaufiq3294 dalam kota masih iritlah
TDI perawatannya lebih enak dan mudah gk rewel....
Iya om👍
Om untuk kekurangan ford ranger tdi 2010 apa z soalnya mau minang mobil itu
System pendinginan harus bagus tidak boleh pakai air biasa. Karena sekali overheat ganti silinder head. Radiator rusak ganti BARU supaya aman.
Bang punya saya kalo pagi kok susah nyala ya? Padahal udah ganti besi pemanas. Bospom sudah disetel, nosel sudah di cek normal. Kok starter kaya berat dan panjang
Cek kompresi, klo kompresi sdah mulai dibawah standart tekanannya maka bisa dipastikan sulit hidup. Tapi kalau kompresi normal maka mgkin busi pemanas sering mati karena hidup terus. Jadi setiap mau hidup in pagi sulit nyala. Sy punya postingan video masalah busi pemanas yg gk mau mati.
Oplos bensin dikit
@@rodamesin8369thx om postinganny jd tau milih ranger yg bandel n yg paling penting cara rawatnya mudah 😊mdh2n cepet kebeli dapet unit mulus .. langsung subscribe dahh
Om mau tanya...ford 2010 masih TDI kah???
Kalau yg bukan TDI produk thun berapa??soalnya mau cari TDI..
2010 sdah tdi
Om apakah ini bayar Kir ,untuk pemakai harian?
Bayar
Pake solar yg subsidi/murah, gk ngefek om ke mesinnya, aman?
Aman jaya
Tuas dibawah ac yg bisa ke kiri kanan bwt apa om?
Tuas 4WD, fungsinya menghubungkan dan memutus putaran atau tenaga untuk gardan depan.
itu buat open close air ac nya bkn tuas gardan
Apa perbedaanya dg mesin ranger generasi pertama keluaran 2002 Om..!?
Beda mesin, turbo dan body, beberapa ada yg sama.
Ford ranger 2.5 2011 TDI atau TDCI ya om?
TDI
Kabel imonya warna apa om? Yg d bos pom
Sy gak hafal om
Bengkel nya dmn om ?
Kami di mataram
@@rodamesin8369 mataram jakarta?
@@gordiewiraputra9420 klo itu matraman om bukan mataram. Pulau Lombok om.
Tdi itu dari tahun berapa ke tahun berapa om?
Sy tidak hafal pasti ya, antara 2005-2009
Konsumsi bbm nya gmna bos...
Standart.
Dijual nggak om unitnya?
Nggak om.
Tutup bak nya pake apa bang? Pasang sendiri?
Bak apa?
@@rodamesin8369 bak belakangnya bang
@@BrahmantoBrahmana pakai punya ranger
Om mau nanya kenapa ya ranger ku minyaknya 1:7 😥
Di pake dimana? Coba kalibrasi nozel
@@rodamesin8369 di daerah jambi om, baik om besok rencana mau kalibrasi dulu. Nanti hasilnya aku kabarin ya om. Makasih om 😁
Saya punya ford ranger XLT TDI doubel cabin 4x4 mesin pernah turun, dalam dan luar original semua, imobilizer masih ada, tutup bak belakang buat thailand, semua lampu bening dan baru, lampu depan LED bulat tdk nyebar, lambang ford depan belakang bagus mulus , sebelum ganti motorhead di injection pump, minyal 1:8 pakai AC full, setelah ganti motorhead 10 mm menjadi 12 mm dan ganti fluyer juga, tenaga bawah enak banget dan enteng tarikkannya, full AC luar kota 1:11, dalam kota 1:10 , ban bridgerton thailand 245/70 R16, 4x4 normal, kaki asli ford (pernah diganti thn 2012 tirod pendek, panjang dan iddle arm), turbo normal, dll original bawaak mobil.
Bang untuk ford ranger 2.5 xlt 4x4, timing belt nya kode nya berapa ya ?
Sy lupa om, kalau yg asli harganya 750rban dan beltnya lebih lemes.
Dijual gak om ranger tdi nya?
Wah nggak om.
@@rodamesin8369 dapat harga berapa om?
@@rodamesin8369 sy naksir sama tdi ranger 2009-2011. Saya sudah nyari nyari susah sekali, pada gamau di jual😁 sedih sekali
@@rodamesin8369 dah ada everest 2008 tdci, ganti injektor 1 aja 2jt , minta ganti 4 4nya sekarang, yaudah habis 10jt😁. Makannya pgn tdi
@@27garageboyolali hahahaha... Iya om klo kita melihara diesel commonrail wajib harus ada saving budget minimal 25jtan. TDI solusi tepat dalam penghematan. Hehehe. Dibawah ya tdi aja om kan sama aja. Beda ada egr nya aja.