MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km www.digitaldrive.com.br/link/topdrive PROCESSO SELETIVO DOS MELHORES VENDEDORES DO BRASIL forms.gle/qFgeTsMhruyPqxSDA LINK INSTAGRAM VICTOR instagram.com/victorpicolli?igshid=NzAzN2Q1NTE=
Quem vê esse carro, por esse preço, jamais poderá culpar apenas os impostos pelo valor absurdo do carros no Brasil! Se tiver por base esse carro, um Nivus, Fastback, T-Plástico deveriam custar pelo menos 50 mil a menos do que custam. Os carros só estão no preço que estão, porque se sujeitam a pagar o valor que as empresas cobram.
Deixa eu ver se entendi, as empresas automobilísticas criaram um complô para cobrar altos valores de seus carros com intuito de lucrarem fortunas, enquanto isso declaram centenas de milhões em prejuízo no Brasil, com uma grande ociosidade de sua capacidade operacional... Faz todo sentido....
@@franciscoborja8078as marcas posicionam o valores dos carros baseando-se em suas especificações comparados aos concorrentes, existem grupos como stellants e caoa que ditam muito sobre a auto concorrência e as japonesas que cobram pela "marca".
@@franciscoborja8078aham declaram prejuízo sim, tanto prejuízo que várias estão investindo bilhões no Brasil. Volkswagen anunciou 16bi em investimentos, GM 7bi, GW (R$ 10 bilhões entre 2023 e 2032); Renault (R$ 5,1 bilhões de 2021 a 2027); CAOA (R$ 4,5 bilhões entre 2021 e 2028); BYD (R$ 3 bilhões de 2024 e 2030) e Nissan (R$ 2,8 bilhões de 2023 a 2025). Confia mesmo que elas estão tendo prejuízo 😂😂😂😂😂
E ainda tem trouxa que defende as montadoras carniça daqui, falando que os impostos são os culpados pelo preço alto aff.... Brasileiro e Otario de pagar caro nos carros que não valem Os Chineses vei nos salvar graças à Deus
Diferenciais desse modelo em relação ao modelo 1.6 Max Drive: - Motor 1.5 Turbo - Motor Flex - 150 cavalos - Câmbio CVT - Rodas escurecidas - Não tem pacote ADAS - Não tem teto solar - Não tem camera 360 (somente de ré) - Porta malas não tem abertura eletrônica - Porta malas é maior - Ar-condicionado é manual de uma zona De resto, tudo exatamente igual aos modelos atuais. Os acabamentos são os mesmos; farol full led, carregador por indução, acabamento com soft touch, ajuste elétrico dos bancos para motorista e passageiro e muio mais. Por esse preço vale à pena demais você ir na concessionária conhecer e fazer um test drive
@@nenikayser hum, boa pergunta. Eu tenho quase certeza que é somente com o ADAS, já que ele deve usar a câmera debaixo do retrovisor pra fazer essa assistência.
Tava pensando nisso. Por que a Cherry parou de vender Hatch? Sendo que é o nicho que mais vende no Brasil. Sei que uma galera tende ainda a comprar das marcas tradicionais, mas se tivesse um Hatch na faixa de 80 a 110 mil com esse nível de acabamento que a Caoa Cherry oferece, com certeza ia sacudir o mercado.
Valendo muito apena esse carro!! Acho que a marca deveria fazer uma propaganda em tv aberta mostrando a fábrica falando tbm da logística que melhorou!! Ia impulsionar muito às vendas.
Parece que funcionou, esse lançamento deu uma ofuscada no Mini. Domingo só se falava na expectativa dele e no desconto 10k de pré venda. Chegou segunda, brotou esse lançamento e roubou a atenção de todos.
Bom que força ao Mini a realmente a vir a menos de 100 mil pq aí vai ser públicos diferente. Agora ficou rum foi pro SUVs compactos e pro elétricos de 150 mil.
o problema do consumo geralmente não é o primeiro a se ver. Troquei, em 2021, meu Ford Focus por um Tiggo 2 e ohhh arrependimento. O bichinho bebe kakakakakak@@weilerd1
Quem quiser se arriscar em Chinês e optar por Dolphin, Dolphin PLus ou Dolphin mini é COMPLETAMENTE MALUCo!!! Esse Tiggo está SENSACIONAL pelo valor pedido. Adeus BYD, foi rápido feito um cometa!
Isso é bom. Agora novos lançamentos serão obrigados a terem preços mais baixos. Peugeot 2008 por exemplo, já sofre preconceito, se vier a preço de Nivus (mais caro que o Tiggo 7 Sport), não vai vender nada, pois quem não tem preconceito vai preferir ir de Tiggo. E a Peugeot baixando seu preço, tendo mesmo powertrain Stellantis, pode forçar uma diminuição geral do grupo. Obrigado CAOA!
Tem canais e comentários por aí que insistem em denegrir a Caoa acho muito injusto pois ela traz veículos incríveis, design, potência acabamento interno premium. E de repente pegam uma unidade com algum problema pra teste com problema e generalizam e não é assim que funciona. Parabéns Caoa Chery vocês estão arrebentando show
Vai vender que nem água. Óbvio que não tem o motorzão do 7 Pro e caparam um monte de equipamento, mas não dá pra negar que quem quer um carro espaçoso a um excelente custo benefício, agora tem uma baita opção.
@@Sgtramos21 sim, verdade, é um baita custo benefício, é um carro bom e grande. Não tem concorrente a altura nessa faixa de preço. Só não dá pra comparar ou achar que vai ter a mesma experiência de versões com 1.6 tgdi em motor e equipamentos, embora ambos sejam um T7, possui públicos diferentes.
Perdeu equipamentos que eu não faço a menor questão de ter e tornou-se uma baita opção. Espero que a CAOA acerte o pós-venda e que o carro tenha boa durabilidade.
@@sleepless_armed_dad já estão acertando eles inauguram um novo centro de distribuição de peças e essa semana tá circulando notícias de redução de 15% no valor de peças de reposição. Então não dá pra negar que estão se esforçando pra melhorar
Tive um 5 TXS o primeiro que lançou 2019. Comprei em 2021 o 7 Pro. E tenho até hoje. Amo o carro, e incrível. O 5 também, era. Tive poucos problemas com o pós venda, mas nada anormal. Entrega muito por um preço justo.
Espero q com isso as outras marcas passem tbem a equipar melhor as versões mais baratas. Principalmente as marcas japonesas, que ainda acham que led é luxo...
Eu visitei a css e realmente é surpreendente a qualidade, acabamento, enfim custo benefício está demais, acabei comprando, prazo de até 60 dias, média de 40 dias. Concessionária bombando por conta desse carro, eu acho que eles vão aumentar daqui uns dias.
Baita carro. Grande problema é saber se daqui 1 ano eles tiram de linha. Ainda não se consolidou no mercado, mas certamente compraria se tivesse uma confiabilidade maior na marca.
Consumo real não existe. Depende do pé de quem acelera e do tipo de transito urbano ou de estrada que o veículo vai pegar. Em Brasília-DF, por exemplo, as vias são planas e com longas retas, tornando o consumo menor por km rodado, já em São Paulo - SP, o trânsito urbano é um inferno de para e anda, fudendo com o consumo.
Estou interessado em um Tiggo 7, mas temos que ser sincero, do Max D. para o Sport tem um abismo de diferença, preço e recursos, não dá para falar que mudou "pouca coisa"
Eu estava quase certo em pegar um civic g10 exl 2021, outra categoria de carro, mas to bem balançado com esse tiggo 7 agora. Preciso de um test drive para decidir.
To nessa tbm, meu medo é eles pararem de fabricar no Brasil ou mesmo ir embora... mas o carro é sensacional, estava fechando uma tracker, mas já pedi pra parar a negociação vou fazer um test driver nesse tiggo 7!!!
O test drive em Belo Horizonte não é feito na versão Sport, mas apenas na versão Pro. Difícil comprar um carro com motor mais fraco sem saber ao certo o quão mais fraco ele é. Estou na iminência de comprar um Sport, mas vou tentar achar um amigo que já tenha um para tentar andar nele antes.
Eu estou louco p trocar de carro. Mas vou esperar as montadoras reagirem ao mini e a esse aí. Tava pensando num creta ou dolphin porem esse aí parece interessante mesmo com o histórico negativo da marca..
Automóveis chineses já atingiram a maturidade, muito diferente daqueles de 10/20 anos atrás. Pelo que tenho observado, há muito mais reclamações, guardadas as devidas proporções, até mais das consideradas marcas Premium estabelecidas há mais tempo, com inúmeros problemas de câmbio, de trocador de calor, excesso de borras, entre outros comumente relatados. Imaginem se fossem de marcas chinesas, até o MP já estaria agindo . Antes do preconceito , devemos também levar em consideração o nosso órgão mais sensível que é o nosso bolso. Oxalá o mercado se ajuste à nova realidade e os valores "aleatórios" cobrados atualmente cheguem a valores civilizados e justos.
Verdade cheio de marcas européias com diversos problemas crônicos. Outro fator dos chineses que evoluiu foi o design, antes eram carros muito feios agora estão dando aula.
Esses carros estão chegando com um valor para combater as outras marcas, o que é ótimo! Porém, estou vendo na Internet que Carros 0km com meses de uso estão dando problema e com péssimo pós venda. Longo prazo de espera para chegar peças e etc.
E a coragem para comprar esta marca? Uma aventura maluca... Imagina o desespero do meu primo que pagou mais de R$180mil no mesmo carro (hibrido) a menos de 1 ano e os outros que saem de linha de um dia para o outro (3x, Arrizo 6 e outros que trocam de linha rapidamente)... No caso do Tiggo 7, quem comprou, perdeu pelo menos R$50mil em menos de 1 ano. Assim como no caso do 5x Sport, o preço é fantástico e espero que puxe os concorrentes para baixo (eu quero comprar o concorrente)...rs
@@oine7004 Sim, o de entrada (que já é bem completo) 2025 por R$134k, faz com que o Pro com 1 ano de uso 20mil km vá para o chão (que custou mais de R$180k novo). Acompanhe para ver o que vai acontecer com as vendas do Pro daqui para frente...
Nao tenha duvida, temos uma empresa onde fazemos live de vendas - temos produtos com preços quase sem margem - que chama a venda de produtos de valor agregado e pau!! Sempre no lucro saimos
O que vc acha da qualidade de construção deste carro? há quem fale de ruidos internos,etc Será que é mais do que em outras marcas? pois todos tem algum ponto negativo
Comprei um tiggo 7 pro em out/22 sem os aditivos do max drive por 195mil... no primeiro momento fiquei chateado... com tanta melhoria e preços baixando... mas estou satisfeito com o carro... o aumento das vendas de chineses só beneficia o mercado .. troco de carro de 4 em 4 anos... e é bom saber que a proxima compra será cada vez mais fácil decidir o que comprar... até agora vou manter o mesmo carro.. nao vi nada no mercado q compita... pensei em BYD... mas meu prédio ainda nao permite a instalação da recarga... Esse SPORT cai como uma luva para minha esposa... Único ponto negativo deste carro é o tamanho do tanque... poderia ter 10 Litros a mais, no mínimo
Ponto de equilíbrio, MVA, EBITDA e etc., como um profissional da área posso lhes informar, as empresas "podem" sacrificar sua margem de lucro para conquistar mercado, mas não podem permanecer por longos períodos, pois, investimentos são necessários, desde que haja caixa. De onde vem as peças, são 100% made in Brasil ou vem de áreas que não há direitos trabalhistas e encargos com a folha de pagto? Enfim... parabéns para a Caoa Chery, agora, a conta vem... ex.: digamos que para conquistar seus clientes da sua rua vc venda picolé a 1 real, mas seu custo é 0,90 centavos, seu lucro poderá permanecer em 0,10 centavos por muito tempo? O problema é que a maioria não trabalha com custos e etc. e acha que o empresário são monstros, faz o seguinte, abre uma empresa e vamos vê se vc vai permanecer com sua ideia atual.
Vc pode estar certo, o que quer dizer que seria uma boa compra pois caso o preço do 0km seja reajustado para cima, a desvalorização diminui, tática Toyota.
pelo vídeo de victor acredito que ele tenho 1,60 de altura ... pra ele em relação aos outros vídeos com apresentação com pessoas com mais de 1,75 o carro é gigante 😮😮😮
Muito top! Imagino como devem se sentir os que compraram por 194 mil, ou mesmo por 169 mil e agora veem por 134 mil, como ficará a avaliação do seu seminovo? Perda enorme!
Ninguém fala isso: Pela informação que temos o carro é "fabricado" no Brasil pelo sistema CKD. A maior parte das peças chegam prontas da China, motor quase 100% montado e inclusive painéis estampados da carroceria. Esses painéis são soldados na fábrica no Brasil, e são feitos os processos de pintura e o resto da montagem. Essa é uma diferença grande para os demais carros fabricados no Brasil. Possíveis implicações: a linha de produção é muito mais dependente desses componentes que chegam da China. Lógico que para as outras montadoras isso também ocorre (dependência de itens importados), mas no caso da Chery essa dependência é muito muito do que outras montadoras nacionais onde as peças da carroceria e peças do motor são produzidas localmente. Se der um outro problema geopolítico como pandemia ou problemas no transporte global devido à guerra ou outros problemas, certamente irão afetar de forma mais drásticas esses produtos da Chery do que de outras montadoras. Esse sistema CKD também explica por que é possível que eles ofereçam um produto com preço mais baixo, já que um percentual muito maior do produto é feito na China que tem produção muito mais barata do que o Brasil. Não estou fazendo juízo de valor sobre o produto, dizendo se é bom ou ruim. Só estou explicando porque esse “Produzido no Brasil” da Chery é diferente das outras montadoras que fazem estamparia e peças do motor aqui no Brasil. O % de valor agregado que é produzido no Brasil desses carros é muito menor que o % das outras montadoras (que obviamente já usam peças importadas), explicando a diferença no preço.
Se você está disposto a pagar mais 35k é uma boa. Teto solar, câmera 360, motor 187cv, 28 kgfm de torque, acc, câmbio 7 marchas automático banhada a óleo, abertura porta malas elétrica e por aproximação.
Pela primeira vez na vida vi uma luz no final do túnel. Glória! Kkkk primeira vez sinto que não estou sendo enganado kkkkk pela primeira vez vou ver a galera que tinha medo de comprar CAOA entrando de cabeça. Um dia esperando meus amigos, grande dia! Agora a festa vai começar porque não tem como concorrer com isso, já que o brasileiro não parou de comprar nunca mesmo estando um absurdo os carros, agora vamos pode ver os preços baixarem pela concorrência estar entregando valor e qualidade as pessoas.
É uma estratégia de marquek mas, estão tendo lucrou. E as montadoras tradicionais estão sabendo que o melhor remédio para as montadoras tradicionais é concorrência
Pra quem compra carro pelo painel, realmente fuca deslumbrado. Só eu que percebi uma visão muito limitada do para-brisas? Me senti diante de um parabrisa de Fusca, pequeno, baixa visão panorâmica e ainda consegue ver o capô quase até a metade. Tem algo errado nessas análises
200mil pra achar braço pantográfico ao invés de varetinha?? A Duster versão de entrada já tem braço pantográfico, mas não sei pq vcs sempre esquecem da Renault... Sobre o Tiggo, o carro é ótimo, só não quebre o carro. Nem bata. Tem carro na Oficina com 4 meses parado sem peças, pode pesquisar com donos de funilaria. A Chery tem uma política horrível de marcação de Revisões, o cliente tem que lembrar das datas de revisão, enquanto Fiat, GM, VW, Renault, Toyota todas ligam pra o cliente com base na KM estimada. Acho que fazem de propósito pra vc perder o prazo e a garantia ir pro saco....😮😮😮😮
Vc está completamente equivocado!Tenho um Tiggo a 4 anos,e quando vc marca a revisão,a Caoa envia mensagem confirmando o dia e o horário ,e a Concessionária onde será feito.Falta de peças foi sim um problema,mas não só com a Caoa,pois tenho amigos tbm tiveram esse problema com outras marcas. Agora com esse novo centro de distribuição gigantesco , acredito que vai melhorar muito.Abs
Todo mundo está entusiasmado com a beleza do carro e os itens que integram o carro, mas quanto o proprietário já estiver acostumado com ele vai lembrar todos os dias da autonomia dele. Segundo a etiqueta do Inmetro na cidade 10, na rodovia 11, ou seja, esse automia ainda pode ser menor.
Sério mesmo que acham que o pisca dinâmico é mais "caro" que o convencional. Pra farol de LED isso não agrega custo nenhum. É uma questão de programação do módulo que comanda o LED. Gourmetizam coisas ridículas.
Comprei um arrizo 6. Com 35 mil km cambio cvt deu problema. Troca custa 25 mil. N recomendo esse cvt. Olha no. Reclame aqui varias reclamacoes do cambio cvt da chery.
Imagino que esse Tiggo 7 Sport atenderia bem a maioria dos donos de "SUVs". O carro tem freios a disco nas 4 rodas, suspensão independentes nas 4 rodas, rodas aro 18, sem falar do bom acabamento que só encontramos em carros bem mais caros.
De Chinês para Chinês... quem optar por um BYD DOLPHIN tendo esse TiGGO 7 Sport só pode ser MALUCO!!! R$15.000,00 mais barato que o Dolphin e MUITOOOOOOOOOOOOO MAIS CARRO. Caramba esse TiGGo7 ESPANCOU o Dolphin no quesito chinês vs chinês
O problema dos carros chineses é que eles depreciam o próprio carro. Como sai de 194k para 134k? Pqp.. e o cidadão que pagou os 194k enfia a cara onde? Vai revender por 100k na concessionaria
E outra versão cara, não viu o vídeo? OUTRA versão, uma versão de entrada que antes não tinha. O Tiggo saiu de 194 pra 169 na versão PRO A versão sport (a do vídeo) custa 134... (Mesmo saindo de 194 pra 169 mil ele desvalorizou menos que um Compass ou commander em 2023)
Vey !! Como n comprar um carro desses, dane - se, o pós venda. Não compro carro pensando em vender, como pagar 135 mil numa Fiat Strada, e n da vez a uma máquina dessas. Ainnnn mas é chinesa..... E daí ??
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Quem vê esse carro, por esse preço, jamais poderá culpar apenas os impostos pelo valor absurdo do carros no Brasil! Se tiver por base esse carro, um Nivus, Fastback, T-Plástico deveriam custar pelo menos 50 mil a menos do que custam. Os carros só estão no preço que estão, porque se sujeitam a pagar o valor que as empresas cobram.
Deixa eu ver se entendi, as empresas automobilísticas criaram um complô para cobrar altos valores de seus carros com intuito de lucrarem fortunas, enquanto isso declaram centenas de milhões em prejuízo no Brasil, com uma grande ociosidade de sua capacidade operacional... Faz todo sentido....
@@franciscoborja8078pq será q várias montadoras estão anunciando bilhões em investimentos no Brasil? Isso é p cobrir "prejuízo" . 🙄
@@franciscoborja8078as marcas posicionam o valores dos carros baseando-se em suas especificações comparados aos concorrentes, existem grupos como stellants e caoa que ditam muito sobre a auto concorrência e as japonesas que cobram pela "marca".
@@franciscoborja8078aham declaram prejuízo sim, tanto prejuízo que várias estão investindo bilhões no Brasil. Volkswagen anunciou 16bi em investimentos, GM 7bi, GW (R$ 10 bilhões entre 2023 e 2032); Renault (R$ 5,1 bilhões de 2021 a 2027); CAOA (R$ 4,5 bilhões entre 2021 e 2028); BYD (R$ 3 bilhões de 2024 e 2030) e Nissan (R$ 2,8 bilhões de 2023 a 2025).
Confia mesmo que elas estão tendo prejuízo 😂😂😂😂😂
E ainda tem trouxa que defende as montadoras carniça daqui, falando que os impostos são os culpados pelo preço alto aff....
Brasileiro e Otario de pagar caro nos carros que não valem
Os Chineses vei nos salvar graças à Deus
Diferenciais desse modelo em relação ao modelo 1.6 Max Drive:
- Motor 1.5 Turbo
- Motor Flex
- 150 cavalos
- Câmbio CVT
- Rodas escurecidas
- Não tem pacote ADAS
- Não tem teto solar
- Não tem camera 360 (somente de ré)
- Porta malas não tem abertura eletrônica
- Porta malas é maior
- Ar-condicionado é manual de uma zona
De resto, tudo exatamente igual aos modelos atuais. Os acabamentos são os mesmos; farol full led, carregador por indução, acabamento com soft touch, ajuste elétrico dos bancos para motorista e passageiro e muio mais.
Por esse preço vale à pena demais você ir na concessionária conhecer e fazer um test drive
alerta de tráfego da porta traseira também
Tem sensor de ponto cego no retrovisor ou isso faz parte do ADAS?
@@nenikayser hum, boa pergunta. Eu tenho quase certeza que é somente com o ADAS, já que ele deve usar a câmera debaixo do retrovisor pra fazer essa assistência.
O ar condicionado não é automático, pegadinha igual ao Arrizo, tem o visor digital mas não regula a temperatura automaticamente.
3 ou 4 cilindros?
Se a CAOA Cherry trouxesse um Hatch ia mexer muito no mercado de carros de entrada.
Tava pensando nisso. Por que a Cherry parou de vender Hatch? Sendo que é o nicho que mais vende no Brasil. Sei que uma galera tende ainda a comprar das marcas tradicionais, mas se tivesse um Hatch na faixa de 80 a 110 mil com esse nível de acabamento que a Caoa Cherry oferece, com certeza ia sacudir o mercado.
@@guilhermebianchi6927 aí sim.
Isso aí vamos acabar com farra das montadoras no Brasil.Tenho tiggo 8 só alegria
Eu compraria essa p0rr4 ai de boa 😅
Valendo muito apena esse carro!! Acho que a marca deveria fazer uma propaganda em tv aberta mostrando a fábrica falando tbm da logística que melhorou!! Ia impulsionar muito às vendas.
TV aberta morreu amigo... internet internet internet... as empresas já perceberam isso🎉
@@elicesarquirino5609 Como assim morreu irmao?
Ja viu os patrocinios do bbb?
Publico senior ainda ver muita tv e radio.
Aí é q vc se engana. Propaganda em TV da muita credibilidade.
@@dionreisdr.backendo que é bbb?
Parece que funcionou, esse lançamento deu uma ofuscada no Mini. Domingo só se falava na expectativa dele e no desconto 10k de pré venda. Chegou segunda, brotou esse lançamento e roubou a atenção de todos.
Muito verdade, tomou conta demais kkkk até agora não me apareceu tanto conteúdo do Mini como apareceu do T7 Sport
Bom que força ao Mini a realmente a vir a menos de 100 mil pq aí vai ser públicos diferente. Agora ficou rum foi pro SUVs compactos e pro elétricos de 150 mil.
Mas esse não eh ainda mais Gastão que o 5x com mesmo motor? Ninguém mais liga pra consumo nesse aquecimento global?? Em que mundo vivem?
o problema do consumo geralmente não é o primeiro a se ver. Troquei, em 2021, meu Ford Focus por um Tiggo 2 e ohhh arrependimento. O bichinho bebe kakakakakak@@weilerd1
Quem quiser se arriscar em Chinês e optar por Dolphin, Dolphin PLus ou Dolphin mini é COMPLETAMENTE MALUCo!!!
Esse Tiggo está SENSACIONAL pelo valor pedido.
Adeus BYD, foi rápido feito um cometa!
Isso é bom. Agora novos lançamentos serão obrigados a terem preços mais baixos. Peugeot 2008 por exemplo, já sofre preconceito, se vier a preço de Nivus (mais caro que o Tiggo 7 Sport), não vai vender nada, pois quem não tem preconceito vai preferir ir de Tiggo. E a Peugeot baixando seu preço, tendo mesmo powertrain Stellantis, pode forçar uma diminuição geral do grupo.
Obrigado CAOA!
Tem canais e comentários por aí que insistem em denegrir a Caoa acho muito injusto pois ela traz veículos incríveis, design, potência acabamento interno premium.
E de repente pegam uma unidade com algum problema pra teste com problema e generalizam e não é assim que funciona.
Parabéns Caoa Chery vocês estão arrebentando show
a Caoa só tem um grande problema...tiram os carros de linha em pouquissimo tempo e o pós venda chega ser nojento
Vai vender que nem água. Óbvio que não tem o motorzão do 7 Pro e caparam um monte de equipamento, mas não dá pra negar que quem quer um carro espaçoso a um excelente custo benefício, agora tem uma baita opção.
Tudo bem q perdeu o motor e tals,mas manooo o carro tem até banco elétrico pra o motorista e o passageiro por 135 mil😍😍😍😍
@@Sgtramos21 sim, verdade, é um baita custo benefício, é um carro bom e grande. Não tem concorrente a altura nessa faixa de preço. Só não dá pra comparar ou achar que vai ter a mesma experiência de versões com 1.6 tgdi em motor e equipamentos, embora ambos sejam um T7, possui públicos diferentes.
Está chegando e vendendo rápido, não sobra pra quem quer😂
Perdeu equipamentos que eu não faço a menor questão de ter e tornou-se uma baita opção. Espero que a CAOA acerte o pós-venda e que o carro tenha boa durabilidade.
@@sleepless_armed_dad já estão acertando eles inauguram um novo centro de distribuição de peças e essa semana tá circulando notícias de redução de 15% no valor de peças de reposição. Então não dá pra negar que estão se esforçando pra melhorar
A Caoa estapiou as montadoras exploradoras .
Então, vamos ver se realmente teremos um "efeito dominó" nos preços dos concorrentes.
Victor, seria muito bom se você comprasse esse carro para ser o seu e fazer vários vídeos e mostrar o pós venda.
Merito para os chineses estão respeitando o consumidor brasileiro com qualidade e preço!
Viva a invasão chinesa !! Nossa única esperança de poder ver os preços caírem no Brasil
Hoje, vendo seu vídeo, decidi pela compra do Tiggo em detrimento ao fastback, que já era minha opção final
Ótima escolha.
Eu tava entre um Nivus e o Tiggo 5x PRO.
Peguei o Tiggo. Vai amar
Faz o yes drive primeir
Você ia comprar um Argo esticado e agora vai levar uma Limosine.
@@fernandosp1971aj prepara o bolso pra gasolina ⛽ 😊
Essa ação de vendas vai acabar de uma vez por todas com o preconceito com os chineses
O brasileiro tem preconceito com chinês mas anda de VW e GM. Vai entender…🤮🤮
Eu mesmo fui um deles. Garanti o meu
Tive um 5 TXS o primeiro que lançou 2019. Comprei em 2021 o 7 Pro. E tenho até hoje. Amo o carro, e incrível. O 5 também, era. Tive poucos problemas com o pós venda, mas nada anormal. Entrega muito por um preço justo.
Aquele momento que o brasileiro começa a perceber que as montadoras ganham muito em cima do país...
Mas tem gente que achava que não, povo é cego, burro é alienado!
Talvez agora comecem a perceber a máfia que são as
Montadoras
Espero q com isso as outras marcas passem tbem a equipar melhor as versões mais baratas. Principalmente as marcas japonesas, que ainda acham que led é luxo...
A marca tinha que lançar o Tiggo 7 pro hybrid plug-in com preço competitivo.
Acho que venderia bem, como o Song Plus da BYD.
Mano, que carro lindo! Com esse preço as montadoras terão que abaixar os preços de seus automóveis.
Eu visitei a css e realmente é surpreendente a qualidade, acabamento, enfim custo benefício está demais, acabei comprando, prazo de até 60 dias, média de 40 dias. Concessionária bombando por conta desse carro, eu acho que eles vão aumentar daqui uns dias.
Se eu estivesse para comprar um SUV, quase certeza que seria esse.
Fiquei tentado!
EXCELENTE, EXCEPCIONAL PROPOSTA DA CAOA, PARABÉNS PELA APRESENTAÇÃO DO CARRO VICTOR.
Esse modelo de entrada ficou simplesmente ESPETACULAR.
Tenho um 7 pro, carro maravilhoso.
Meu sonho 😊
Meu sonho esse carro mano, era muito fã do 3008, depois que conheci o 7pro ele virou meu sonho de consumo.
@@JuregPenilson só me falta tempo 🤑🤑😝
Melhor apresentação do Tiggo 7 Isport q Eu, vi!
Poderiam fazer isso com o Arrizo né, um Arrizo 6 Sport abaixo dos 💯 mil, ao meu ver iria pegar um mercado bem carente de sedan médio.
Impressionante esse carro! 😮😮
Baita carro. Grande problema é saber se daqui 1 ano eles tiram de linha. Ainda não se consolidou no mercado, mas certamente compraria se tivesse uma confiabilidade maior na marca.
Os Tiggos existem desde 2005, são vendidos no Brasil desde 2010. Qual Tiggo foi tirado de linha?
2 modelos recentemente de 2 anos até aqui@@sinowei
@@Ivanpnetoduas versões do Tiggo, que é o mesmo carro desde 2005, ou seja tem quase 20 anos de mercado.
@@sinowei Caoa Chery Tiggo 3x está saindo de linha no Brasil, tem outro e não estou lembrado
@@sinowei isso aí só causa insegurança na marca e admiro muito a mesma
Se todos brasileiros se unissem, os carros baixariam. Parabéns a Caoa Cherry por respeitar o consumidor 🎉
Esperando um teste que mostre o consumo real dele na cidade.
Isso é um assunto proibido nesses promotores de venda em que se transformaram esses posts do you tube .
Consumo real não existe. Depende do pé de quem acelera e do tipo de transito urbano ou de estrada que o veículo vai pegar. Em Brasília-DF, por exemplo, as vias são planas e com longas retas, tornando o consumo menor por km rodado, já em São Paulo - SP, o trânsito urbano é um inferno de para e anda, fudendo com o consumo.
Excelente video. Estava pensando no pulse ou fastback. Mas com esse preço não tem pra ninguém.
Isso é muito bom, imagina só pessoal que ainda tem carros de 2012, pra traz e vai trocar de carro
Vale apenas cada centavos. O carro é perfeito pra o valor praticado.
Itabuna-Ba Nordeste Brasil
Victor, gostaria de ver um teste de consumo deste veículo. Mas o teste de 1000km também pode ser interessante para ouvir sua avaliação.
Esse carro fez eu pensar em comprar um carro nv , achei justo ! A garantia é 5 anos? Como hiunday kia?
Estou interessado em um Tiggo 7, mas temos que ser sincero, do Max D. para o Sport tem um abismo de diferença, preço e recursos, não dá para falar que mudou "pouca coisa"
Uai , só comprar o 7 pro e resolvido
Vc tem que comparar com o que tem na mesma faixa de preço
CARACA, QUE CARRÃO COMPLETO. NOSSA.
Vale já comprar este ou aguardar os novos lançamentos 2008, Yaris Cross, Tiggo 7 PHEV, H4 e Song Pro?
Tbm tô aguardando estes chegarem para ver qual será a melhor opção...
Excelente custo X benefício. Vale muito a pena.
Tomara que a CAOA Chery mantenha esse valor
Eu estava quase certo em pegar um civic g10 exl 2021, outra categoria de carro, mas to bem balançado com esse tiggo 7 agora. Preciso de um test drive para decidir.
So tenho medo da marca. Mas é um carro lindão. Da vontade de arriscar
To nessa tbm, meu medo é eles pararem de fabricar no Brasil ou mesmo ir embora... mas o carro é sensacional, estava fechando uma tracker, mas já pedi pra parar a negociação vou fazer um test driver nesse tiggo
7!!!
O test drive em Belo Horizonte não é feito na versão Sport, mas apenas na versão Pro. Difícil comprar um carro com motor mais fraco sem saber ao certo o quão mais fraco ele é. Estou na iminência de comprar um Sport, mas vou tentar achar um amigo que já tenha um para tentar andar nele antes.
Alguém sabe dizer qual é a desvalorização desse carro Chinês na venda?
Opa, Show de Nave, Victor poderia fazer uma expectativa dEle aos 100milkm, pq ando entorno de 25mil a 30mil por ano!!!
Tbm ando esse tanto amigo. Qual carro vc tem ?
Peugeot 2008 Griffe
Bota pra F... Chery, o carro tá lindo demais!
Caoa Cherry! Tá de parabéns.
Por 150 mil o VW Furtus não tem nem alça pqp kkkkk, imagine essas outras 500 coisas de um SUV notoriamente superior.
Eu estou louco p trocar de carro. Mas vou esperar as montadoras reagirem ao mini e a esse aí. Tava pensando num creta ou dolphin porem esse aí parece interessante mesmo com o histórico negativo da marca..
Semana que vem já tá 149 mil.
Continuam os R$ 134.990,00. Vamos aguardar mais 72h
Automóveis chineses já atingiram a maturidade, muito diferente daqueles de 10/20 anos atrás. Pelo que tenho observado, há muito mais reclamações, guardadas as devidas proporções, até mais das consideradas marcas Premium estabelecidas há mais tempo, com inúmeros problemas de câmbio, de trocador de calor, excesso de borras, entre outros comumente relatados. Imaginem se fossem de marcas chinesas, até o MP já estaria agindo . Antes do preconceito , devemos também levar em consideração o nosso órgão mais sensível que é o nosso bolso. Oxalá o mercado se ajuste à nova realidade e os valores "aleatórios" cobrados atualmente cheguem a valores civilizados e justos.
Verdade cheio de marcas européias com diversos problemas crônicos. Outro fator dos chineses que evoluiu foi o design, antes eram carros muito feios agora estão dando aula.
Sei que em 2019 com 150 mil vc levava Ranger, S10, Hilux, porém com o atual preço dos carros realmente a caoa Chery deu um nocaute na concorrência.
Esses carros estão chegando com um valor para combater as outras marcas, o que é ótimo! Porém, estou vendo na Internet que Carros 0km com meses de uso estão dando problema e com péssimo pós venda. Longo prazo de espera para chegar peças e etc.
O carro é incrível, só faltou ser 4x4
E a coragem para comprar esta marca? Uma aventura maluca...
Imagina o desespero do meu primo que pagou mais de R$180mil no mesmo carro (hibrido) a menos de 1 ano e os outros que saem de linha de um dia para o outro (3x, Arrizo 6 e outros que trocam de linha rapidamente)...
No caso do Tiggo 7, quem comprou, perdeu pelo menos R$50mil em menos de 1 ano.
Assim como no caso do 5x Sport, o preço é fantástico e espero que puxe os concorrentes para baixo (eu quero comprar o concorrente)...rs
Nao. Teu primo pegou o 7 pro que tem mais ítens que o 7 Sport. E outra versão.
Tiggo 7 pro tá por 169
Tiggo 7 SPORT (entrada) 134
Sempre tem alguém pra falar mal não importa se a notícia é boa. Então o que vc sugere? Vender essa versão a 200k para valorizar os usados?
@@wagnery4920 Falei bem, que o preço é fantástico. Mas quem comprou, se lascou...
@@oine7004 Sim, o de entrada (que já é bem completo) 2025 por R$134k, faz com que o Pro com 1 ano de uso 20mil km vá para o chão (que custou mais de R$180k novo).
Acompanhe para ver o que vai acontecer com as vendas do Pro daqui para frente...
Tem muita gente falando da depreciação revenda pra que compra se ja pensando em vender nao da pra entender essa parte psicológica do ser humano
Lembrei da época de lançamento do HB20. Foi um tapa na cara nas montadoras
Nao tenha duvida, temos uma empresa onde fazemos live de vendas - temos produtos com preços quase sem margem - que chama a venda de produtos de valor agregado e pau!! Sempre no lucro saimos
O que vc acha da qualidade de construção deste carro? há quem fale de ruidos internos,etc Será que é mais do que em outras marcas? pois todos tem algum ponto negativo
Comprei um tiggo 7 pro em out/22 sem os aditivos do max drive por 195mil... no primeiro momento fiquei chateado... com tanta melhoria e preços baixando... mas estou satisfeito com o carro... o aumento das vendas de chineses só beneficia o mercado .. troco de carro de 4 em 4 anos... e é bom saber que a proxima compra será cada vez mais fácil decidir o que comprar... até agora vou manter o mesmo carro.. nao vi nada no mercado q compita... pensei em BYD... mas meu prédio ainda nao permite a instalação da recarga... Esse SPORT cai como uma luva para minha esposa... Único ponto negativo deste carro é o tamanho do tanque... poderia ter 10 Litros a mais, no mínimo
Ponto de equilíbrio, MVA, EBITDA e etc., como um profissional da área posso lhes informar, as empresas "podem" sacrificar sua margem de lucro para conquistar mercado, mas não podem permanecer por longos períodos, pois, investimentos são necessários, desde que haja caixa. De onde vem as peças, são 100% made in Brasil ou vem de áreas que não há direitos trabalhistas e encargos com a folha de pagto? Enfim... parabéns para a Caoa Chery, agora, a conta vem... ex.: digamos que para conquistar seus clientes da sua rua vc venda picolé a 1 real, mas seu custo é 0,90 centavos, seu lucro poderá permanecer em 0,10 centavos por muito tempo? O problema é que a maioria não trabalha com custos e etc. e acha que o empresário são monstros, faz o seguinte, abre uma empresa e vamos vê se vc vai permanecer com sua ideia atual.
Vc pode estar certo, o que quer dizer que seria uma boa compra pois caso o preço do 0km seja reajustado para cima, a desvalorização diminui, tática Toyota.
pelo vídeo de victor acredito que ele tenho 1,60 de altura ...
pra ele em relação aos outros vídeos com apresentação com pessoas com mais de 1,75 o carro é gigante 😮😮😮
Mas é pós VENDA ? Falta peças ? É caro as peças de reposição ? Ficar com carro parado por falta de peças não dá !
Ok, janeiro teve 97 dias, mas em fevereiro os caras já estão com modelo 2025? Em novembro capaz de estarem lançando modelo 2027..
Muito top! Imagino como devem se sentir os que compraram por 194 mil, ou mesmo por 169 mil e agora veem por 134 mil, como ficará a avaliação do seu seminovo? Perda enorme!
Tem suv de 160 mil que não tem banco elétrico não tem saída de ar pro passageiro que coisa absurda é esse carro sempre fui fã depois desse preço
Meu deus ....top das galáxias. Quero um
Ninguém fala isso: Pela informação que temos o carro é "fabricado" no Brasil pelo sistema CKD. A maior parte das peças chegam prontas da China, motor quase 100% montado e inclusive painéis estampados da carroceria. Esses painéis são soldados na fábrica no Brasil, e são feitos os processos de pintura e o resto da montagem. Essa é uma diferença grande para os demais carros fabricados no Brasil. Possíveis implicações: a linha de produção é muito mais dependente desses componentes que chegam da China. Lógico que para as outras montadoras isso também ocorre (dependência de itens importados), mas no caso da Chery essa dependência é muito muito do que outras montadoras nacionais onde as peças da carroceria e peças do motor são produzidas localmente. Se der um outro problema geopolítico como pandemia ou problemas no transporte global devido à guerra ou outros problemas, certamente irão afetar de forma mais drásticas esses produtos da Chery do que de outras montadoras. Esse sistema CKD também explica por que é possível que eles ofereçam um produto com preço mais baixo, já que um percentual muito maior do produto é feito na China que tem produção muito mais barata do que o Brasil. Não estou fazendo juízo de valor sobre o produto, dizendo se é bom ou ruim. Só estou explicando porque esse “Produzido no Brasil” da Chery é diferente das outras montadoras que fazem estamparia e peças do motor aqui no Brasil. O % de valor agregado que é produzido no Brasil desses carros é muito menor que o % das outras montadoras (que obviamente já usam peças importadas), explicando a diferença no preço.
Estou com dúvidas, vou de Pro Max drive ou no Sport?
Se você está disposto a pagar mais 35k é uma boa. Teto solar, câmera 360, motor 187cv, 28 kgfm de torque, acc, câmbio 7 marchas automático banhada a óleo, abertura porta malas elétrica e por aproximação.
Comprei um e estou enfrentando o único grande problema desse carro... esperar....😅. No mínimo três meses para entregar 😮
Pela primeira vez na vida vi uma luz no final do túnel. Glória! Kkkk primeira vez sinto que não estou sendo enganado kkkkk pela primeira vez vou ver a galera que tinha medo de comprar CAOA entrando de cabeça. Um dia esperando meus amigos, grande dia! Agora a festa vai começar porque não tem como concorrer com isso, já que o brasileiro não parou de comprar nunca mesmo estando um absurdo os carros, agora vamos pode ver os preços baixarem pela concorrência estar entregando valor e qualidade as pessoas.
É uma estratégia de marquek mas, estão tendo lucrou. E as montadoras tradicionais estão sabendo que o melhor remédio para as montadoras tradicionais é concorrência
Tô esperando o tiggo 7 plug-in hybrid...
Vai vir?
Eu tbm estou muito ansiosamente esperando por esse Tiggo 7 PHEV plug-in
Tenho uma tracker premier 1.2 2023/2024. Vale a troca numa Tiggo 7 Sport?
Quando olhar o carro e entrar nele, vai querer jogar sua Tracker no lixo.
Gostaria de saber como é pós venda da CAOA Chery. Ouvi falar de várias reclamaçoes na pós venda da BYD e GMW.
Pra quem compra carro pelo painel, realmente fuca deslumbrado.
Só eu que percebi uma visão muito limitada do para-brisas? Me senti diante de um parabrisa de Fusca, pequeno, baixa visão panorâmica e ainda consegue ver o capô quase até a metade. Tem algo errado nessas análises
A única coisa que eu gostaria a mais é o ACC e o sensor de ponto sego
Tem vendas para PCD ou PJ?
200mil pra achar braço pantográfico ao invés de varetinha?? A Duster versão de entrada já tem braço pantográfico, mas não sei pq vcs sempre esquecem da Renault... Sobre o Tiggo, o carro é ótimo, só não quebre o carro. Nem bata. Tem carro na Oficina com 4 meses parado sem peças, pode pesquisar com donos de funilaria. A Chery tem uma política horrível de marcação de Revisões, o cliente tem que lembrar das datas de revisão, enquanto Fiat, GM, VW, Renault, Toyota todas ligam pra o cliente com base na KM estimada. Acho que fazem de propósito pra vc perder o prazo e a garantia ir pro saco....😮😮😮😮
Vc está completamente equivocado!Tenho um Tiggo a 4 anos,e quando vc marca a revisão,a Caoa envia mensagem confirmando o dia e o horário ,e a Concessionária onde será feito.Falta de peças foi sim um problema,mas não só com a Caoa,pois tenho amigos tbm tiveram esse problema com outras marcas. Agora com esse novo centro de distribuição gigantesco , acredito que vai melhorar muito.Abs
Pra mim tá muito estranho essa baixa nos preços da CAOA...
Todo mundo está entusiasmado com a beleza do carro e os itens que integram o carro, mas quanto o proprietário já estiver acostumado com ele vai lembrar todos os dias da autonomia dele. Segundo a etiqueta do Inmetro na cidade 10, na rodovia 11, ou seja, esse automia ainda pode ser menor.
Quem compra esse carro não pensa em economia de combustível
Sério mesmo que acham que o pisca dinâmico é mais "caro" que o convencional. Pra farol de LED isso não agrega custo nenhum. É uma questão de programação do módulo que comanda o LED. Gourmetizam coisas ridículas.
Aguardando meu Tiggo 7 pro
Comprei um arrizo 6. Com 35 mil km cambio cvt deu problema. Troca custa 25 mil. N recomendo esse cvt. Olha no. Reclame aqui varias reclamacoes do cambio cvt da chery.
E a Honda lançando o Crv por 350 mil...com um híbrido que não chega a 15 km/l.
Com o preço da Crv compra 2 Tiggo 7 Sport e sobra 70 mil no bolso absurdo.
Vamos ver quanto tempo esse preço vai durar
Estou arrependidissimo pq comprei um creta confort plus pelo mesmo valor duas semanas antes desse lançamento.
Mas o Creta vc anuncia e vende rapido e garanto que não perde quase nada , procura mercado no Paraná , ele muito requisitado e pagam FIPE
Imagino que esse Tiggo 7 Sport atenderia bem a maioria dos donos de "SUVs". O carro tem freios a disco nas 4 rodas, suspensão independentes nas 4 rodas, rodas aro 18, sem falar do bom acabamento que só encontramos em carros bem mais caros.
Esse carro o motor é 4 cilindros e está sendo descartável igual aos outros tradicionais?
Um soco na cara das outras montadoras, se tirar os impostos aí cai para $70 mil 👏👏👏
Carro do meu sonho, um baita carro e com esse valor ainda puta merda, Tracker Premier tá quase 200 mil
De Chinês para Chinês... quem optar por um BYD DOLPHIN tendo esse TiGGO 7 Sport só pode ser MALUCO!!!
R$15.000,00 mais barato que o Dolphin e MUITOOOOOOOOOOOOO MAIS CARRO.
Caramba esse TiGGo7 ESPANCOU o Dolphin no quesito chinês vs chinês
O problema dos carros chineses é que eles depreciam o próprio carro. Como sai de 194k para 134k? Pqp.. e o cidadão que pagou os 194k enfia a cara onde? Vai revender por 100k na concessionaria
E outra versão cara, não viu o vídeo? OUTRA versão, uma versão de entrada que antes não tinha. O Tiggo saiu de 194 pra 169 na versão PRO
A versão sport (a do vídeo) custa 134...
(Mesmo saindo de 194 pra 169 mil ele desvalorizou menos que um Compass ou commander em 2023)
@@oine7004 mas é outra versão com pouquíssimos itens a menos: Teto, Adas e talvez alguns outros frufrus que não custam a diferença
Os veículos nao baixaram como as comodites. Uma camionete sempre foi 1000 @ de boi. Hoje seria 230.000,00 por ai veja como esta caro
3,5% de IPVA. R$4.724,65 por ano, R$393,72 por mês. Obrigado, mas aqui no Brasil vou continuar com meu golzinho 98 isento de IPVA! 😅
Vey !! Como n comprar um carro desses, dane - se, o pós venda. Não compro carro pensando em vender, como pagar 135 mil numa Fiat Strada, e n da vez a uma máquina dessas.
Ainnnn mas é chinesa.....
E daí ??
Melhor compra a nova SPIN defunteira .
motor antigo fácil manutenção . Daqui 30 vai tá rodando
Estou em dúvida entre o City touring hatch e o Tiggo 7 Sport. Qual me aconselha?
Em minha humilde opinião não há dúvida que o Tiggo vai te deixar muito mais feliz. Tenho um Tiggo 7 Pro e é só alegria!
@@jardelazevedo5902fui vê-lo hoje e gostei muito do que vi. Vou de Tiggo 7
Esse carro que eu acho bem bonito perde muinto valor depois de 4 anos de uso?