Ремонт ограничителя гвоздями - АВТОКОЛХОЗ? К ЧЕМУ ПРИВОДИТ? Проверяем советы из интернета

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2022
  • КУПИТЬ ЗДЕСЬ: plastik-avto.ru/collection/rx...
    Приветствуем всех автолюбителей на канале Plastic Auto!
    Думаю, многие согласятся, что сейчас при любой поломке автомобиля автовладельцы первым делом штурмуют интернет. Изучают причины поломки, и ищут простые и, главное, недорогие решения.
    Такие решения называют просто - «колхоз». Иногда попадаются действительно достойные примеры, но некоторые приводят к ещё большему износу детали или узла. Сегодня на примере механизма ограничителя двери мы увидим, к чему может привести такой «колхозный» ремонт.
    Преимущества ремкомплекта ограничителей дверей:
    ✓ Гарантия 3 года
    ✓ Специально подобранный и испытанный материал фиксаторов
    ✓ Дешевле новых ограничителей
    ✓ Долговечнее б/у ограничителей
    ✓ Собственное производство в России
    Материал фиксаторов - полиамид 6, наполненный графитом, дисульфидом молибдена и фторопластом. Это разработанный нами состав, который лучше всех показал себя на испытаниях. Графит, дисульфид молибдена и фторопласт в составе материала играют роль сухой смазки. За счет этого фиксаторы служат дольше.
    Подпишись на нас в соц сетях, чтобы не пропустить новинки:
    ВК: plastikavto
    Drive2: www.drive2.ru/o/plastik-avto
    Facebook: / plastikavto
    ОК: ok.ru/group/58997523021884
    ​​#гвозди #фиксация #тойота #toyota #ремонт #ограничители #ремонтавтомобилей #автомастер #фиксация #фиксациядверей ​​ #ремкомплект #фиксатор​​ #ограничитель​​ #двериавто​​ #Не​​ Работает #фиксация тойота #ремонт ограничителей #Купить​​ Ремкомплект #установкаремкомплекта #установка фиксаторов #заменафиксаторов #пластик авто #plasticauto
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 64

  • @user-rk7qo3qz3p
    @user-rk7qo3qz3p 2 ปีที่แล้ว +35

    Считаю, что данный тест нельзя приравнивать к году эксплуатации на автомобиле. Ведь тест шёл непрерывно 5000 циклов, а значит металлы гвоздя и штока нагрелись, следовательно произошло расширение, а значит и износ шёл быстрее. В обычных условия эксплуатации все не так: Открыл дверь - закрыл. Всё. Металл не успевает так нагреться, а значит и износ за те же 5000 циклов будет не таким же как на стенде.

    • @3veruga
      @3veruga 2 ปีที่แล้ว +2

      Если другой материал пройдёт такое же испытание с лучшими показателями, то результат очевиден. Только об этом не упомянули в ролике.

    • @user-nk6vu3nf9w
      @user-nk6vu3nf9w 10 หลายเดือนก่อน

      сама геометрия сухарей очень плохого качества, они в корпусе подвижны и начинают издавать скрип, сухари должны быть гладкими по всем поверхностям а они со швом и не ровные

  • @aleksey_alekseewich
    @aleksey_alekseewich ปีที่แล้ว +21

    Ну не знаю, насколько эксперимент правильно был поставлен.
    Во первых, мы не видели износ штока вначале перед испытанием, во вторых, по хорошему, надо было сколхозить ограничитель и снять весь процесс от начала до конца (конечно же ускоряя некоторые моменты), чтобы у зрителя всё происходило на глазах. В третьих, стенд крутится может быть не очень быстро, но достаточно быстро для того, чтобы механизм мог хорошо разогреваться и деформироваться, может поэтому такой и износ. И наконец таки, в четвёртых, вы являетесь производителями ремкоплектов для этих ограничителей и было бы странно ожидать от вас иного результата (согласитесь, если бы вы сняли видео в котором бы сказали, что колхозный метод с гвоздями довольно таки неплохой, то это было бы крайне нелепо. Вы же не будете у себя хлеб отбирать, это ж глупо).
    Как то так)

    • @rus9397
      @rus9397 ปีที่แล้ว +6

      Полностью согласен с вами... Увидел просто рекламу.... И 5000 открываний за год???? Это надо в машину в день сесть 7 раз причём каждый день! Плюс ко всему этому непрерывная работа на стенде явно привела к нагреву детали что способствовало к повышенному износу... Вывод сделал для себя - пойду гвозди совать, да и на крайняк когда нибудь если и износится шток от гвоздя, то разборок валом всяких с этими ограничителями...

    • @user-pp5po5wk1v
      @user-pp5po5wk1v ปีที่แล้ว +5

      хочу дополнить, в процессе экспуатации периодически необходимо смазывать шток ограничителя, чего небыло при проведении эксперимента...

  • @user-cx6ec4mg5o
    @user-cx6ec4mg5o ปีที่แล้ว +9

    Ставил гвозди в фиксатор двери в Митсубиси Лансер 9, лет 5 назад,работает.

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  ปีที่แล้ว

      Добрый день! Иногда и такое случается, но лучше всё-таки не рисковать)

  • @user-rw3eh5yc1e
    @user-rw3eh5yc1e ปีที่แล้ว +9

    В многих автомобилях ставится металлический ролик с завода,ходят десятилетия

    • @user-nf4yc9ny6x
      @user-nf4yc9ny6x 9 หลายเดือนก่อน

      там и направляшка железная вот и дольше а тут пластик

  • @renatzachirov4144
    @renatzachirov4144 ปีที่แล้ว

    Круто! Спасибо

  • @andreip5767
    @andreip5767 2 ปีที่แล้ว +11

    Фигня все это.
    Опыты это конечно интересно, но личный опыт совсем другое )
    Ставил 5 лет назад, на старую тойотку, все норм со штоком. Двери до сих пор фиксируются. Ремкомплект бы уже стёрся.
    Сотрётся шток, да фиг с ним... Ограничитель на разборке 500р, новый гвоздь бесплатно )

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  ปีที่แล้ว

      Добрый день! Мы видели немало примеров такого ремонта и можем сказать по своему опыту, что все-таки в большинстве случаев использование гвоздей приводит к износу штока ограничителя и его поломке. А цена на узел в сборе часто превышает 500 рублей.
      Если вам повезло и у вас все в порядке, искренне рады за вас) Но все-таки не советуем так рисковать.

  • @werxan1
    @werxan1 ปีที่แล้ว +7

    365 дней два три раза в машину сажусь.какие
    5000? И как тут писали непрерывное трение нагреет шток и сотрет конечно. Плюс криво посаженные гвозди ваши... Колхоз не умрет 😉

  • @abegumby
    @abegumby 2 ปีที่แล้ว +4

    в видео уже показывали, что фиксаторы слабо изнашиваются, а вот на штоке ширину до/после испытаний не замеряли, было бы интересно посмотреть

  • @user-cb8lh2ud1j
    @user-cb8lh2ud1j ปีที่แล้ว +9

    Ставил на Nissan лет 5 назад электрод 4ку, продал, человек до сих пор ездиет и радуется, сейчас ездию на Toyota, тоже почти сразу переделал (электрод 4мм). Два года полёт нормальный.

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  ปีที่แล้ว

      Добрый день! Если вам повезло и с вашим ограничителем все в порядке, искренне рады за вас)
      Но все-таки не советуем так рисковать. На своем опыте сталкивались с тем, что ремонт с помощью гвоздей приводит к износу штока ограничителя.

    • @mynzatsv
      @mynzatsv ปีที่แล้ว

      @@PlasticAuto Ставил на Nissan, затем на Toyota электрод 4мм - полёт нормальный, а Вы, вам повезло, искренне рады, не советуем так рисковать, приводит к износу штока. просто, оба варианта - рабочие.

  • @user-vh5gy2ez9z
    @user-vh5gy2ez9z ปีที่แล้ว +6

    Хорошей смазкой раз в месяц попшикать на шток и колхоз на гвоздях рулит!!!!!!

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  ปีที่แล้ว

      Добрый день. Есть разные способы решения проблемы. Установка ремкомплекта - наиболее проверенное и безопасное решение) К тому же, если так же раз в месяц обновлять слой сухой смазки на основе графита, ремкомплект ограничителей прослужит еще дольше)

  • @user-mr2ig6ln3p
    @user-mr2ig6ln3p 17 วันที่ผ่านมา

    а найти весь ограничитель можно у нас на сайте🤣!не ставьте гвозди пожалуйста😁

  • @obzorychTM
    @obzorychTM 2 ปีที่แล้ว +2

    Респект, классное видео, по смотрели отзывы начала до конца!

  • @user-bu2dk1qn5f
    @user-bu2dk1qn5f ปีที่แล้ว +1

    а что будет если пластику хорошо закапать туда как при ремонте бамперов

  • @user-tx5xp1kt6x
    @user-tx5xp1kt6x หลายเดือนก่อน +1

    Ремкомплект на четыре двери с сухой смазкой для Шевроле купил на Озоне за 1280руб. Если это для кого то дорого?
    Тогда даже содержание велосипеда в надлежащем состоянии вам будет не по карману.
    Всем желаю любви к своей технике и она ответит вам тем же.

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  หลายเดือนก่อน

      Добрый день! Благодарим Вас за обратную связь. ❤

  • @user-ng1gs5ux1s
    @user-ng1gs5ux1s 9 หลายเดือนก่อน +1

  • @alepovvad5374
    @alepovvad5374 2 ปีที่แล้ว +1

    гвозди внесли ясности 😆

  • @user-xx4pr1kf5j
    @user-xx4pr1kf5j ปีที่แล้ว +3

    Я думал, что гвоздь будет в качестве штока. А все эти заводские фиксаторы делаются, чтобы вытянуть деньги. Жулики одним словом.

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  ปีที่แล้ว

      Добрый день!К сожалению заводские фиксаторы не расчитаны на время всей эксплуатации автомобиля.Мы помогаем восстановить фиксацию,что бы ваши двери фиксировались , как это было задуманно заводом-изготовителем.

    • @vitaminvitamin6627
      @vitaminvitamin6627 11 หลายเดือนก่อน

      @@PlasticAuto И что-бы бабла побольше "срубить".

  • @hart1579
    @hart1579 ปีที่แล้ว +4

    Тест не очем

  • @Toxas116
    @Toxas116 9 หลายเดือนก่อน

    Приспособа для циклов ваще агонь!
    Я бы скромно порекомендовал увеличить его скорость, чтоб не ждать неделю, с устоновкой какого-нить охладителя, чтоб не плавилось!
    А так Спасибо за видос, информативно, зачёт!!!

  • @user-xp9yg5uz2l
    @user-xp9yg5uz2l 10 หลายเดือนก่อน

    Сколько будет такой ремкомлект на тайота камри 40 и как с доставкой в Казахстан до г.Караганды

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  10 หลายเดือนก่อน

      Добрый день! Стоимость ремкомплекта на 4 двери -1409 руб. Доставка по Казахстану каз почтой 250 руб .Для заказа можете написать нам на вотс ап 89081186682

  • @stanislav3946
    @stanislav3946 7 หลายเดือนก่อน

    А можно узнать, какой номер ремкомплекта ограничителя дверей для пассата Б4???

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  7 หลายเดือนก่อน

      Добрый день!
      Стоимость ремкомплекта на 4 двери - 1229 руб.. Комплект в наличии

    • @stanislav3946
      @stanislav3946 7 หลายเดือนก่อน

      @@PlasticAuto спасибо, уже делаю заказ через ваших менеджеров

  • @KorzhKo
    @KorzhKo ปีที่แล้ว +1

    значить надо штифты из пластика сделать

  • @hart1579
    @hart1579 ปีที่แล้ว +3

    Просто вы хотите как больше продать свои пластик изделия

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  ปีที่แล้ว +1

      Добрый день! Мы видели немало примеров такого ремонта и можем сказать по своему опыту, что все-таки в большинстве случаев использование гвоздей приводит к износу штока ограничителя и его поломке. И фиксаторы, изготовленные по заводским размерам из пластика позволяют восстановить ограничитель, не повреждая его.

  • @user-zl8up2wy7j
    @user-zl8up2wy7j ปีที่แล้ว +1

    Если бы заводские фиксаторы стоили вменяемых денег то никакого колхоза не было бы, и ходят эти напечатанные на 3д принтере тоже не долго

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  ปีที่แล้ว

      Добрый день! Мы не используем 3Д принтер.Ремкомплекты изготавливаются методом литья

  • @user-wf5bq1uw4b
    @user-wf5bq1uw4b ปีที่แล้ว +2

    Если при ремонте гвоздем сделать отверстие чуть больше, то гвоздь при контакте со штоком будет вращаться как ролик, шток изнашиваться не будет! Видел такое в одном видео. Три года все норм.

  • @opronik1
    @opronik1 ปีที่แล้ว

    От безденежья всё это.

  • @user-zver23
    @user-zver23 5 หลายเดือนก่อน

    В какой мере он прав, ток надо запчасти нормальные найти

  • @user-pk6wv8bh9v
    @user-pk6wv8bh9v ปีที่แล้ว

    Какой ужас!!!
    Как же теперь ездить????

  • @obzorychTM
    @obzorychTM 2 ปีที่แล้ว +5

    Поэтому и дешевле и целесообразнее поменять втулки ограничителя, чем менять ограничитель целиком, перед ремонтом ограничителей решили проверить разницу в цене: новые около 11000 рублей за штуку, ремкомплект Plastic auto около 1500 рублей с доставкой на 4 двери, так что против математики не по прешь)

  • @user-sr5yu2om1o
    @user-sr5yu2om1o 8 หลายเดือนก่อน +1

    Износ у тебя произошел не из за гвоздя а из за бесперебойной работы. Ты свои ремонтные детали поставь и так же без передышки подрючь результаты будут еше хуже. Двери не так часто открываються там не шток и не гвоздь не нагреються.

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  8 หลายเดือนก่อน

      Добрый день! Всё же со временем результат будет тот же

  • @user-cn2vw8fr1s
    @user-cn2vw8fr1s 2 ปีที่แล้ว

    Мда... Вот так и подумаешь 10 раз, прежде чем самодеятельностью заниматься))

  • @user-zver23
    @user-zver23 5 หลายเดือนก่อน

    Я солидола в картер по самую горловину нахерачил вместо масла, так и езжу 5 лет, полет норма😂😂😂

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  3 หลายเดือนก่อน

      Желаем, чтобы и дальше все было ОК 👌😎

  • @sergiyrewyuk7777
    @sergiyrewyuk7777 9 หลายเดือนก่อน

    В мене шток металевий

  • @obzorychTM
    @obzorychTM 2 ปีที่แล้ว +1

    Гвозди будут относительно целыми, но штоку не по завидуешь!

  • @user-yy3om8ke6m
    @user-yy3om8ke6m 5 หลายเดือนก่อน

    а свои то на 5000 циклов чего не запустил?

  • @user-nk6vu3nf9w
    @user-nk6vu3nf9w 10 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Хочу сообщить что ваши р/к никуда не годятся. Идея хорошая, двери после ремонта ограничителей даже черезчур хорошо фиксируются. НО! Я перепробовал два р/к фиксаторов на стольных ролика и без на Camry 70. Потратил очень много времени на разборку дверных карт своего автомобиля причем зря. Сухари (фиксаторы) ограничителей выполнены из очень твёрдого материала напоминающий дешёвый пластик, после их установки появляются щелчки при движении по неровностям дороги, думал линки стучат, при открывании дверей, и после любого дождя ужасно скрипят. Купил новые оригинальные ограничители в сборе, согласен дорого, но забыл об этой проблеме теперь комфорт и тишина. Прошу изменить материал изготовления сухарей.

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  10 หลายเดือนก่อน

      Добрый день! Связались с вами в вотс ап

    • @user-ow8oi1nx9k
      @user-ow8oi1nx9k 10 หลายเดือนก่อน

      Хотел уточнить у вас, у меня тоже 70ка, значит, смысла нет разбирать. Или все-таки гвозди поставить? Я купил ремкомплект. Вот на днях хочу разбирать. Товарищи показали про гвозди, что на износ. Намного служит дольше Чем Ремкомплект.

    • @PlasticAuto
      @PlasticAuto  10 หลายเดือนก่อน

      @@user-ow8oi1nx9k Добрый день! На комплект действует гарантия 3 года !

    • @user-nk6vu3nf9w
      @user-nk6vu3nf9w 10 หลายเดือนก่อน

      @@user-ow8oi1nx9k Не тратьте время, я из своего опыта, купите новые ограничители в сборе это будет практичней. И не мажьте ни чем таким, только периодически чистите ограничители влажными салфетками при каждой мойки авто.

    • @user-nk6vu3nf9w
      @user-nk6vu3nf9w 10 หลายเดือนก่อน

      @@PlasticAuto гарантия мне не нужна, надо совершенствовать р/к

  • @user-kr8ks8iw6r
    @user-kr8ks8iw6r ปีที่แล้ว

    4 мм толстоват, лучше 3 мм и смазать хорошо, износ от отсутствия смазки