Orang-orang jaman dulu suka otomotif, di negara kita emang jaman masa-masanya orang kaya orkay yang menggelontorkan dana duitnya cuma buat ngebangun monster buas.
yup, jaman dulu harga mobil & sparepart relatif lebih murah. Jadi orang orang kaya gak ragu buat gelontorin duit. Dan sponsor juga masih banyak, bisa dibilang sponsor rokok jadi tulang punggung balap juga waktu itu. At least bisa bikin duit sparepart jadi balik lagi.
Btw om herry agung itu tetanggaan sama rumah saya, sering banget saya ketemu, setiap dia cerita di era tahun 90an - awal 2000an memang segila itu motorsport indonesia khususnya drag race, jaman dahulu sistem event drag race kyk diluar negri, pakai lampu start dr luar negri, dan saya masih inget waktu kecil, event drag race di indonesia di siarkan live langsung di TV. Kenapa drag race jaman dahulu dan sekarang beda? karena apa2 dulu masih murah, masih gampang, makanya mobil2 drag race jaman dahulu lebih sangar2 daripada sekarang. Andai saja semua motorsport indonesia slalu di support pemerintah, pasti bisa kembali jaman kejayaan indonesia jaman dahulu 😊
Walaupun gak pernah menang, gue bisa menyalurkan hobi drag race sejak masih diadakan di Kemayoran. Terakhir ikutan di Sentul thn 99 atau awal 2000 sebelum hijrah ke LN. Great memory!
Makasih banyak mas, sudah merangkum setidaknya sejarah otomotif di indonesia. Jujur ini channel kerennn karna risetnya ga main² tidak seperti kebnykan media otomotif yg hanya baca TAGLINE 🙏🙏
Ane jd saksi perkembangan scene drag race di Indonesia, sblm krismon team star mild mendominasi. Alm Robert Paul masih pakai BMW M3 E30, ada juga Fors RS200 langka & kencang, tembus 12-detik utk awd. Satulagi pakai VW Beatle. Saingan team star mild, ya team Firna & Proteknik yg sdh main V8. Timor spek pro stock itu kepunyaan Om Pare Somoeloe, sblm nya beliau pakai Holden. VW yg cukup ikonik selain hantu laut, MBG, juga punya Om Onno Mikono.
Setelah sekian lamanya akhirnya ada yg mengulas. Saya tahun 90an sampai 2000an cuma bisa baca artikel tabloid otomotif gak bisa liat langsung karena saat itu minim sekali tayangan seperti ini. Makasih ya Admin mengingatkan saya pada masa indah itu dulu ☺️🙏👍..
menurut gw sih mobil2 balap zaman dulu itu, antara desain yg sangar berimbang dgn power yg dihasilkan.. jd ya keren banget diliatnya apalagi zaman dulu bener2 gila dan totalitas dlm berhobi, sampe bisa jd legenda Indonesia
Om Nurik,Robert Paul, om Yongki a.k.a om Turbo salah tiga legenda drag race Indonesia era 90an dengan mobil" monsternya contoh om Nurik Mazda B600 Mesin V8
Unik² ya mobilnya sama variasinya lebih luas bener² mainan orkay lama bayangin aja zaman itu mereka udah pake GT-R R32, Corvette, Ford Falcon spek funny car beda sama sekarang yg dominasinya diisi hatchback jepang sama mobil² diesel
mantap sih akhirnya di bahas juga era ke emasan otomotif Indonesia, mimin nya ini bener bener nge jelasin nya rinci dan detail jadi demen nonton nya, dan juga menambah pengetahuan saya sebagai penonton karena memang saya belum lahir jaman segini, makasih udh nge rangkum dan nge bahas era ke emasan otomotif di indonesia min!! 🔥
Dulu:Harus tembus 500 HP nih Sekarang:gak perlu kenceng penting cumi darat Dulu:Funny Car aeronya bagus nih buat drag sama torsi Vw kodok bagus Sekarang:Innova diesel nih bos 😂😂
Jadi inget pertama kali kenalan dan ngobrol sama alm Robert Paul karena beliau kepo sama datsun 510 bermesin L16 ohc single cam yg saya dan alm ayah saya bangun (bukan bore-up) yang kalo daftar balap turing yg single cam tp naik podiumnya dobel sama yg twincam (sempet jadi lawan berat buat 4ag)....skrg udah laku ke kolektor mobilnya hihi
Walahhh nostalgia bgt nihh .. Dulu waktu kecil emang suka otomotif dari lahir pas umur 5th sering diajak bapak jalan" sore dibonceng speda ke bengkel" mobil ,naaahh ane inget bgt waktu itu kalo gasalah th 2006 pernah ngliat VW hantu laut di Surabaya lagi dongkrok mesinnya gatau kmana bentuknya suka bgt smpe ane masuk SD sering gambar tuh mobil lalu pas kelas 3 SD mobil itu ntah kmana ,, suka bgt liat mobil drag model" funny car kalo di indo 🙏🙏
Salah satu rumor terbesar hantu laut adalah dikatain ghoib karena sukatiba tiba ngilang di pertengahan event Padahal itu ngilang karena mesinnya trouble jadi buru buru balik😂😂😂
coba ya kami cari cari dulu, soalnya era ancol belum ada majalah otomotif di Indonesia.Tabloid Otomotif yang biasa bikin liputan liputan ajaib ada kalo gak salah baru ada di tahun 91, setelah era Ancol.
@@theburningup ide bagus unt nanem info ke org2 yg blum tau. Abang bisa mulai ke IMI terus ke om Tinton mumpung masih ada org nya. Astra jg mungkin punya info karena Astra selalu hadir dalam event2 di Ancol dari 1970an ini....
Yg paling memorable dr Mazda B600 itu y pas d event ONR (Otomotif Night Race), betul2 dikira underdog bahkan sama pembawa acara sekalipun, karena logika kalau mobil tinggi + kotak larinya ga bakal jauh2 beda dari larinya Suzuki Katana spek apapun. Daaaaan....ternyata NGACIIIIIIIIIIIRRR ✋🤚
jaman dimana masukin part racing ke indo sangat mudah murah ngga peduli itu part baru atau second dan itu legal apalagi khusus olah raga ini dulu sangat didukung lingkaran cendana , beda ama zaman sekarang ngga boleh nasukin part second ,musti part baru dan di bea cukai kena pajak ini itu dengan harga ngga masuk akal bisa berkali lipat harga barang , kalaupun ada ada make part racing second itu pun di bawa masuk secara ilegal dan masih jauh lebih mahal banding masukin part racing baru jaman dulu . jadi jangan heran jaman dulu specs mesinnya bisa sama persis dengan yang ada di us atau aussie
apalah daya zaman itu saya belajar drag race dengan corolla dx , punya mobil sendiri , suzuki katana , juara balap drag race pakai avanza , sering melawan daihatsu feroza , melihat evo 3 gti dan estilo begitu mewah nya , ya begitu lah zaman itu di kota padang
@@muhammadsyamson9728 gimana tuu bang lebih pelan. Jazz banyak yang udah lebih kenceng dari lancer gti bahkan vw spec drag banyak yang ketebas. Brio juga nebasin timor2 drag. Geng diesel masuk bracket 15 detik dengan mudah tanpa bongkar interior dan main internal.
Jaman itu emang ramai sih drag race mobil di berbagai daerah , yang aku tau dulu saking ramai nya di tempat ku pe angkot saja ngikut drag roll bar ceper berisik lah haha kocak 😂 dulu sesekali lihat di jalan sukarno hatta bandung yang suka ramai drag race liaran , event2 drag di sentul buat rame di berbagai daerah jd doyan ngebut
Wah keren ya, 90'an penonton di tribun bisa serame itu. Padahal jaman segitu internet belum semasif sekarang, jadwal event paling di umumkan di tabloid
Soalnya dulu culturenya mirip kaya di Amerika. Balap itu jadi sarana hiburan masyarakat kelas pekerja. Tiap weekend hiburannya orang orang selain nonton bola ya nonton balap. Mau itu balap road race pasar senggol, rally, sampe drag race pasti rame orang nonton.
Saya pernah ikut di kelas kijang racing 😂 sbgai pengacak2 kelas krn saya pakai esspas ungu thn 2001-2003 😂 ga ada kijang yg lwt pada saat itu sampai kijang2 demo minta pindah kelas 😂 oh iya bagi yang mau lihat mobil2 legenda tersebut banyak yg msh disimpan di museum sirkuit sentul
Sudah saatnya drag race indonesia kembali berkiblat ke amerika atau minimal australia yg rata2 pakai promod di dragstrip lalu street car nya proper minimal full tubular dan pake ban slick khusus drag yg small tires atau big tires, bukan malah berkiblat ke thailand yg notabenenya mereka juga kiblatnya ke amerika juga😅
Iya Thailand aja sekarang udah mulai bikin bikin sasis top fuel, walaupun mesinnya pake mesin 2JZ atau gak RB26. Lumayan lah berkembangannya konsisten. Padahal jaman dulu waktu negara kita udah main mesin V8 di waktu 9 detikan, mereka masih sibuk balap liar.
Kangen drag race yang jaman dulu… kalo dulu mau nonton drag race pengen denger suaranya dan mobil2nya ga bisa liat hari2an.. kalo skrg mah males dtgnya, suaranya ga bikin jantung mau copot dan di jalanan juga sangat banyak mblnya jadi ga ada yg spesial 😅😅
tahun 2012 ada satu nissan gtr r35 bernama "the tiger" berwarna hitam/kuning datang bertanding di malaysia di event SDB (sepang drag battle) dia litar sepang malaysia..boleh diceritakan bang ?
97-2000 jaya jayanya drag sentul dgn tim2 yg gila apalagi kelas FFA Ford 1932 pembalapnya Budi Tohir lalu ganti dengan corvette stingray pembalapnya juga Budi Tohir
sementara ini baru funny car, semoga besok besok juga ada mobil top fuel. Pake mesin jepangan juga gakpapa, toh bengkel bengkel di Indonesia juga ada beberapa yang bisa bikin sasis bagus.
Bang lacak feroza pake mensin charmant ,sempet jga jadi underdog di kelas free for all ,sama bahas ford escorthnya Ananda mikola team tomat gondol btw om Ono kok ga dibahas belliau Salah satu pencetus drag race jga di kelas VW pake team nasi uduk
Keknya rekor 201 meter masih dipegang nissan sonic deh 6 koma kecil ngalahin rekor om hery agung fairlady z. Tp jokinya waktu tu org jepang dpt hadiah avanza. Waktu otomotif nite race di kelapa gading cmiiw
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Orang-orang jaman dulu suka otomotif, di negara kita emang jaman masa-masanya orang kaya orkay yang menggelontorkan dana duitnya cuma buat ngebangun monster buas.
yup, jaman dulu harga mobil & sparepart relatif lebih murah. Jadi orang orang kaya gak ragu buat gelontorin duit. Dan sponsor juga masih banyak, bisa dibilang sponsor rokok jadi tulang punggung balap juga waktu itu. At least bisa bikin duit sparepart jadi balik lagi.
@@theburningupberarti kita lebih maju ya min daripada thailand jaman dulu
@@theburningupberarti kita lebih maju ya min daripada thailand jaman dulu
@@Tawfiiqck iya betull
Btw om herry agung itu tetanggaan sama rumah saya, sering banget saya ketemu, setiap dia cerita di era tahun 90an - awal 2000an memang segila itu motorsport indonesia khususnya drag race, jaman dahulu sistem event drag race kyk diluar negri, pakai lampu start dr luar negri, dan saya masih inget waktu kecil, event drag race di indonesia di siarkan live langsung di TV.
Kenapa drag race jaman dahulu dan sekarang beda?
karena apa2 dulu masih murah, masih gampang, makanya mobil2 drag race jaman dahulu lebih sangar2 daripada sekarang.
Andai saja semua motorsport indonesia slalu di support pemerintah, pasti bisa kembali jaman kejayaan indonesia jaman dahulu 😊
KL ketemu dr Hery Agung salam dari Suroboyo mas
Gak boleh custom dikit aja tilang regulasi berbelit Belit susah
@@sans3719regulasi sekarang itu malah yang bikin gak ada "Wah"-nya drag race indonesia.
Walaupun gak pernah menang, gue bisa menyalurkan hobi drag race sejak masih diadakan di Kemayoran. Terakhir ikutan di Sentul thn 99 atau awal 2000 sebelum hijrah ke LN. Great memory!
mantapp, pengalaman berharga tuh om hehe. Kudu dicoba at least sekali seumur hidup.
Spil mobil bang
Makasih banyak mas, sudah merangkum setidaknya sejarah otomotif di indonesia. Jujur ini channel kerennn karna risetnya ga main² tidak seperti kebnykan media otomotif yg hanya baca TAGLINE 🙏🙏
Terimakasih sudah menonton bang hehe
Ane jd saksi perkembangan scene drag race di Indonesia, sblm krismon team star mild mendominasi. Alm Robert Paul masih pakai BMW M3 E30, ada juga Fors RS200 langka & kencang, tembus 12-detik utk awd. Satulagi pakai VW Beatle. Saingan team star mild, ya team Firna & Proteknik yg sdh main V8. Timor spek pro stock itu kepunyaan Om Pare Somoeloe, sblm nya beliau pakai Holden. VW yg cukup ikonik selain hantu laut, MBG, juga punya Om Onno Mikono.
@@aryobdaneswara2713 tahu dong vw pertama kali ikut kelas FFA (1995)
Setelah sekian lamanya akhirnya ada yg mengulas.
Saya tahun 90an sampai 2000an cuma bisa baca artikel tabloid otomotif gak bisa liat langsung karena saat itu minim sekali tayangan seperti ini.
Makasih ya Admin mengingatkan saya pada masa indah itu dulu ☺️🙏👍..
sama sama om, terimakasih sudah menonton hehe
menurut gw sih
mobil2 balap zaman dulu itu, antara desain yg sangar berimbang dgn power yg dihasilkan..
jd ya keren banget diliatnya
apalagi zaman dulu bener2 gila dan totalitas dlm berhobi, sampe bisa jd legenda Indonesia
"jaman saya dulu"
.
veteran bercerita ke cumi darat banyak kecot*
Om Nurik,Robert Paul, om Yongki a.k.a om Turbo salah tiga legenda drag race Indonesia era 90an dengan mobil" monsternya contoh om Nurik Mazda B600 Mesin V8
yoii
Om Nurik masih aktif mas ngebengkel di daerah cipulir/keb. Lama. Sekarang seringnya naik sepeda listrik wkwkwk
@@buddyriawan tau ajeeee ... wkwkwkwk
Keren ya dulu banyak mobil2 emang fokus di dunia dragrace. Beda sama sekarang mobil pribadi malah di ikutin dragrace 😂
Unik² ya mobilnya sama variasinya lebih luas bener² mainan orkay lama bayangin aja zaman itu mereka udah pake GT-R R32, Corvette, Ford Falcon spek funny car beda sama sekarang yg dominasinya diisi hatchback jepang sama mobil² diesel
mantap sih akhirnya di bahas juga era ke emasan otomotif Indonesia, mimin nya ini bener bener nge jelasin nya rinci dan detail jadi demen nonton nya, dan juga menambah pengetahuan saya sebagai penonton karena memang saya belum lahir jaman segini, makasih udh nge rangkum dan nge bahas era ke emasan otomotif di indonesia min!! 🔥
terimakasih banyak sudah menonton
akhirnya requestan gw dikabulin, thnks bang😁🔥
Sama sama bang, terimakasih juga super thanksnya hehe
Jaman dimana orang kaya ngabisin duit untuk nge bangun sebuah monster,kalo sekarang didominasi cumi cumi raja jalanan 🗿(edit typo ges🙏)
Dulu muscle car om🗿 sekarang..... (Isi sendiri)
@@alfiandirizki217 diesel semua, kadang-kadang ada juga sih yang make civic
@@alfiandirizki217Sekarang mobil kebut isinya mobil keluarga semua 🗿
Sekarang di isi Ama mobil keluarga yg modal remap ECU dan pasang turbo sok sok an ikut
Sekali2 anda bangun donk mobil2 Amerika gitu.biar drag gak cuma isinya cumi2 doank.....biar tau harganya berapa....
Mobil drag di Indo dulu bikin otak merasa meledak, karena horsepowernya lumayan gila, yang dulu menurutku mobil paling gila itu Kijang Drag.
Apalagi kijang nya cumi darat
Aspirasi terbesar sih
Tube chasis, carbon body, LS3 twin turbo, Kijang 😂
@@HirotosanXx24gk sangar itumah
Dulu:Harus tembus 500 HP nih
Sekarang:gak perlu kenceng penting cumi darat
Dulu:Funny Car aeronya bagus nih buat drag sama torsi Vw kodok bagus
Sekarang:Innova diesel nih bos
😂😂
Mau standar mau full korek salam untuk semua, maju dan jaya selalu drag race Indonesia 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Jadi ingat drag jman dlu baik di kemayoran & pindah ke sentul
Jadi inget pertama kali kenalan dan ngobrol sama alm Robert Paul karena beliau kepo sama datsun 510 bermesin L16 ohc single cam yg saya dan alm ayah saya bangun (bukan bore-up) yang kalo daftar balap turing yg single cam tp naik podiumnya dobel sama yg twincam (sempet jadi lawan berat buat 4ag)....skrg udah laku ke kolektor mobilnya hihi
Walahhh nostalgia bgt nihh .. Dulu waktu kecil emang suka otomotif dari lahir pas umur 5th sering diajak bapak jalan" sore dibonceng speda ke bengkel" mobil ,naaahh ane inget bgt waktu itu kalo gasalah th 2006 pernah ngliat VW hantu laut di Surabaya lagi dongkrok mesinnya gatau kmana bentuknya suka bgt smpe ane masuk SD sering gambar tuh mobil lalu pas kelas 3 SD mobil itu ntah kmana ,, suka bgt liat mobil drag model" funny car kalo di indo 🙏🙏
terakhir main ke haji nawi ke bengkel bang donny hantu laut..., vw balapnya balapnya masih ada cuma udah jadi kandang jin
Masha allah ada om nurik, om doni hantu laut, tp charmant kuning kok masuk ya .. masa2 indah 90s
Salah satu rumor terbesar hantu laut adalah dikatain ghoib karena sukatiba tiba ngilang di pertengahan event
Padahal itu ngilang karena mesinnya trouble jadi buru buru balik😂😂😂
Iya njir, pas Lagi di Eventnya Lah kok ilang 😁😂
Disaat tim lain dateng dengan towing tim dari H nawi datang dengan dijalanin (minimal derek)😂
Rindunya masa itu. Nitip pembahasan sirkuit ancol min.. Mobil2nya juga spek dewa yang berlaga di antjol
coba ya kami cari cari dulu, soalnya era ancol belum ada majalah otomotif di Indonesia.Tabloid Otomotif yang biasa bikin liputan liputan ajaib ada kalo gak salah baru ada di tahun 91, setelah era Ancol.
@@theburningup ide bagus unt nanem info ke org2 yg blum tau. Abang bisa mulai ke IMI terus ke om Tinton mumpung masih ada org nya. Astra jg mungkin punya info karena Astra selalu hadir dalam event2 di Ancol dari 1970an ini....
Jogja dan pinggiran Klaten, dulu terkenal bengkel2 drag nya...
Yg paling memorable dr Mazda B600 itu y pas d event ONR (Otomotif Night Race), betul2 dikira underdog bahkan sama pembawa acara sekalipun, karena logika kalau mobil tinggi + kotak larinya ga bakal jauh2 beda dari larinya Suzuki Katana spek apapun. Daaaaan....ternyata NGACIIIIIIIIIIIRRR ✋🤚
Siapa yang nyangka mobil se kecil itu larinya ngibrit 😅
Apalagi mobil B600 identik dengan mobil buat santai santai 😂
Sangar banget torana om robert..sampe tim firna nurunin 3 mobil buat ngadepin torana om robert..
Asik topik yang jarang di bahas orang, drag mobil di Indonesia yang mesinnya gila-gilaan. Mantap upload terus ya bang. Saya selalu menunggu.
siapp, thankyou sudah menonton hehe
jaman dimana masukin part racing ke indo sangat mudah murah ngga peduli itu part baru atau second dan itu legal apalagi khusus olah raga ini dulu sangat didukung lingkaran cendana ,
beda ama zaman sekarang ngga boleh nasukin part second ,musti part baru dan di bea cukai kena pajak ini itu dengan harga ngga masuk akal bisa berkali lipat harga barang , kalaupun ada ada make part racing second itu pun di bawa masuk secara ilegal dan masih jauh lebih mahal banding masukin part racing baru jaman dulu .
jadi jangan heran jaman dulu specs mesinnya bisa sama persis dengan yang ada di us atau aussie
Kek korut aja peraturan nya sama² ribet 😂
Skr bea cukai nya ribet 😂😂
apalah daya zaman itu saya belajar drag race dengan corolla dx , punya mobil sendiri , suzuki katana , juara balap drag race pakai avanza , sering melawan daihatsu feroza , melihat evo 3 gti dan estilo begitu mewah nya , ya begitu lah zaman itu di kota padang
Dulu keinget video Evo 8 merah ngasepin Ferrari F430 di sentul pas 2008 gilee kencengnya
kalau ngeliat kilas balik ini, asli dulu indah banget dan varaitif juga,pasti ga ngebosenin juga
iya wkwk, VW ada, Civic ada, Holden ada, Kijang ada, bahkan Hijet juga ada wkwk.
Semoga proyek sirkuit drag permanen om Rifat Sungkar dan h putra dapat terlaksana .
Aamiin, negara sebesar ini dengan culture otomotif segila ini wajib punya drag strip yang proper.
Drag, drift, touring, rally semoga semua semakin berkembang..
Dulu sering banget, nonton drag race, zaman nya LA 40, Hantu laut, VW mbg, Espass lawan kijang , nurik Mazda kotak sabun dlll👍👍
dulu drag mobil nya niat dan beneran untuk drag, bukan kek sekarang isinya cuma brio mber sama cumi cumi diesel
tapi lebih kenceng, gimana dong?
@@Datak563 lmao😹
@@Datak563 lebih kenceng??😂😂 lebih pelan kalii😂
@@muhammadsyamson9728 gimana tuu bang lebih pelan. Jazz banyak yang udah lebih kenceng dari lancer gti bahkan vw spec drag banyak yang ketebas. Brio juga nebasin timor2 drag. Geng diesel masuk bracket 15 detik dengan mudah tanpa bongkar interior dan main internal.
Gmm tuh bang? Makin kenceng ko skrg coba main ke sentul
Era 98-2002 sering nonton di Sentul...
Dulu kalau ffa mobil sepertinya
Kelas prostock..
N super stock
Jaman itu emang ramai sih drag race mobil di berbagai daerah , yang aku tau dulu saking ramai nya di tempat ku pe angkot saja ngikut drag roll bar ceper berisik lah haha kocak 😂 dulu sesekali lihat di jalan sukarno hatta bandung yang suka ramai drag race liaran , event2 drag di sentul buat rame di berbagai daerah jd doyan ngebut
iya wkwkwk, mobilnya juga apa aja dipake balap. Hijet ada, kijang doyok juga ada, holden belmont juga ada
Terimakasih bang, karena video ini saya jadi tau sejarah scene drag indonesia
sama sama, terimakasih juga sudah menonton
Semoga penerus atau keluarganya ada yg nonton, jd kapan-kapan bisa datang di event dragrace (min di Sentul) 😊
Aamiin
Wah keren ya, 90'an penonton di tribun bisa serame itu. Padahal jaman segitu internet belum semasif sekarang, jadwal event paling di umumkan di tabloid
Soalnya dulu culturenya mirip kaya di Amerika. Balap itu jadi sarana hiburan masyarakat kelas pekerja. Tiap weekend hiburannya orang orang selain nonton bola ya nonton balap. Mau itu balap road race pasar senggol, rally, sampe drag race pasti rame orang nonton.
BRAVOOO !!!!!!!!!!!!!!!!! DRAG 90 !!!!!!!!!!!!!!!!!
Mantapp
Wah teryata drag mobil kita sudah keren jaman dulu, semoga setelah om rifat bangun sirkuit drag dunia drag kembali berjaya lagi
Aamiin
jaman mobil otot beneran berotot😂💀
Mobil-mobil yang sering saya lihat pada majalah otomotif waktu tahun 2010-2011an, ternyata mereka istimewa yaa...❤❤
mantapp bangg, dulu pas masih bocil juga suka main ke bengkel per deket rumah buat bolak balikin halaman tabloid otomotif koleksi mereka wkwk.
Keinget dulu pernah nonton pas alm robert paul pake holden torananya 🤤🤤🤤
Mas seputar drag rece car di negara amerika dan australia sampai sekarang ada gak di indonesia yang sekarang
Ooh, itu Om Wie wie sama Om Robert udah kaya Snake vs Mongoose versi Indonesia tuh!
yups, 2 orang yang sama sama ambisinya untuk mecahin rekor satu sama lain.
Saya pernah ikut di kelas kijang racing 😂 sbgai pengacak2 kelas krn saya pakai esspas ungu thn 2001-2003 😂 ga ada kijang yg lwt pada saat itu sampai kijang2 demo minta pindah kelas 😂 oh iya bagi yang mau lihat mobil2 legenda tersebut banyak yg msh disimpan di museum sirkuit sentul
Menurut Gw Drag Jaman dulu Gila2, Terutama Di Kelas Kijang 🤯🤯🤯
Alfatihah untuk om dr Herry Agung yang bawa 240z🙏
Waktu SD pernah ngliat di tv deh acara drag race
Otomotif Night Race.. Pernah disiarin di TV
Dragrace dulu ☠️👻🔥
Dragrace sekarang 🥰🤡🗿
1:08 = Adaaa ORD dooonkk hahahaha, Kelaas 3.1 Juara 2 Harris Analeg
@ORDexhaust
Aura USDM begitu kental di Indo pada waktu itu.
Sudah saatnya drag race indonesia kembali berkiblat ke amerika atau minimal australia yg rata2 pakai promod di dragstrip lalu street car nya proper minimal full tubular dan pake ban slick khusus drag yg small tires atau big tires, bukan malah berkiblat ke thailand yg notabenenya mereka juga kiblatnya ke amerika juga😅
Iya Thailand aja sekarang udah mulai bikin bikin sasis top fuel, walaupun mesinnya pake mesin 2JZ atau gak RB26. Lumayan lah berkembangannya konsisten. Padahal jaman dulu waktu negara kita udah main mesin V8 di waktu 9 detikan, mereka masih sibuk balap liar.
Ini jaman keemasan, diamana waktu itu bea cukai dibekukan sama Soeharto
Civic nouva PINK LADY gak keliput min huhuhu..
bentar hu, satu satu hehe
Kangen drag race yang jaman dulu… kalo dulu mau nonton drag race pengen denger suaranya dan mobil2nya ga bisa liat hari2an..
kalo skrg mah males dtgnya, suaranya ga bikin jantung mau copot dan di jalanan juga sangat banyak mblnya jadi ga ada yg spesial 😅😅
Suara nya kaya metro mini kalo sekarang 🤣
Awal mula the legend of maman racing
Maklum pangeran Cendana waktu itu hobi mobil. Ditambah vibes orba tuh Amerika bgt
Generasi pecinta tabloid otomotif
Orang dulu banyak duit ngabisin duit di otomitif, kalo orang sekarang banyak duit hasil mempersulit barang masuk dr luar ke indonesia
mending duitnya buat beli rubicon sama nyawer biduan bang wkwkwk
Mmntap ey ,nambah nambah pengetahuan yang belom tau 🗿👌
Dulu saya sering ikut drag race di Sentul ,dulu fobert Paul pakai BMW
Mantap om, mobil M3nya om Robert Paul legend juga tuh hehe
tahun 2012 ada satu nissan gtr r35 bernama "the tiger" berwarna hitam/kuning datang bertanding di malaysia di event SDB (sepang drag battle) dia litar sepang malaysia..boleh diceritakan bang ?
Vw mbg....lejen...mas bagyo grup
Emanv bener" gila jaman dulu sampai ekspor mesin dan casis bener" los losan dalam mengeluarkan dana hoby yg real mahal
dari team tomat gondol blm di bahas disini. team yg jg jaya pada masa itu dan bergabung di team losta masta star mild
Dapet aja lu om..
Ayo dong bahas lagi ...
Siapp hehe 🤭
97-2000 jaya jayanya drag sentul dgn tim2 yg gila apalagi kelas FFA
Ford 1932 pembalapnya Budi Tohir lalu ganti dengan corvette stingray pembalapnya juga Budi Tohir
Kenapa semua barang luar jadi mahal Karena, Ya Betul BEA CUKAI
Ini baru mobil starboy, bukan mobil std di remamp😂
Rill starboy, apalagi liat fotonya om Heri Agung nyender di 240Znya wkwkw. Auranya edan wkwkwk
Arwah ayah ku seorang pembalap hebat zaman itu
coba cari mobil timor drag fitra eri min 😂
coba ya wkwkwk
bahas jg min masa kejayaan rally indonesia
yoii, selama ini cuma pernah bahas rally indo di short doang. Menarik juga kalo dibuat video panjangnya hehe
Yg kyen waktu mazda kotak ngalahin mbil drag khusus lpa merekny😁
gokil om taqwa legend
19:26 😂
polomas garage dong request bengkel legend min
Min bahas e5cap3 style dongg
Iya nih udah request dari konten kemarin" belum di bahas jga😊
Ebog
susah bang nyari bahannya. Bingung nulis point pointnya wkwkwk
Ada yang tau ga de soto kuning kmn ya skrg? Kenceng tuh mbl
gokil sih ini baru tau gw, sampe2 funny car ama top fuel, pernah ada di Indo
sementara ini baru funny car, semoga besok besok juga ada mobil top fuel. Pake mesin jepangan juga gakpapa, toh bengkel bengkel di Indonesia juga ada beberapa yang bisa bikin sasis bagus.
Sekarang masi ada ga mobil yg terjun drag yg make sasis tubular sama body terpisah kaya vw mbg?
Kalo di Jakarta sih udah dikit, kebanyakan pake civic sama lancer. Tapi kalo di daerah masih banyak.
Om bahas drag race indo lagi dong, seru belajar sejarah berdirinya street drag race
Siapp, lagi ngumpulin bahannya juga ini hehe
Corvette stingray 1966 milik koh gunawan masih ada kah?
Kurang tau kalo ini, foto terakhir cuma di bengkel Firna barengan sama 240Znya om Heri Agung
baru tau gua indonesia dlu punya mobil drak sekelas pro stock di us
gw pernah ngobrol sama om taqwa. lah ternyata orang pinter beliau ya
lejend bang, dulu lumayan sering nongol di tabloid. Bengkelnya yang khusus motorsport juga selalu penuh karena reputasinya yang lumayan ngeri.
Bang lacak feroza pake mensin charmant ,sempet jga jadi underdog di kelas free for all ,sama bahas ford escorthnya Ananda mikola team tomat gondol btw om Ono kok ga dibahas belliau Salah satu pencetus drag race jga di kelas VW pake team nasi uduk
Hehe siapp, lagi nyari nyari juga 😅
Bahas dragbike jg donk
oke siap hehe
tontonan gw jaman dulu di sentul 😊
mantapp hehe
evo 8 red indian steve garage pekanbaru🔥🔥
sayang , event2 balap nasional ga di tayangkan rutin di TVRI Sports
Gimana lagi, isinya boomer semua. Begitu ada orang yang berani bikin inovasi langsung di kick
Anaknya bli Ngurah Widyaztama itu temen saya bg tapi cuma temen online anaknya juga suka otomotif tapi lebih ke motor
wah mantappp
Keknya rekor 201 meter masih dipegang nissan sonic deh 6 koma kecil ngalahin rekor om hery agung fairlady z. Tp jokinya waktu tu org jepang dpt hadiah avanza. Waktu otomotif nite race di kelapa gading cmiiw
itu timelinenya setelah alm. Robert Paul berarti, waktu mobilnya om Sonic dah di garap sama Garage Saurus.
Yg bikin susah bangun spek goib ya cuman di import masuk sparepart doang sih. Yang harga nya bisa ngelunjak tinggi
Kangen espass, futura, kijang, DX, lancer SL, katana Dragrace
Losta masta beli tiket nonton dapet 1 bungkus😂
Om Taqwa gardenspeed??
yoi, om taqwa gardenspeed
VW hantu Laut yg ikonik
bang request dong bahas mobil yang punya body bagian belakangnya panjang (longtail) misal kayak Mclaren Speedtail & F1 GT
Coba ya, soalnya gak terlalu ngikutin supercar dan gak terlalu seneng supercar hehe.