Глава 4. Калибровка робота Honda Shuttle Hybrid. Закупился расходниками, начало перегона. Обклейка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 เม.ย. 2023
- Временной тайминг:
0:29 Пришёл забирать машину с парковки.
03:25 Проблема с загрузочный картой Sd.
03:56 Покупка расходников.
05:12 Разборка на мысе Чуркина.
05:35 Не вошедшее во вторую часть Терминатора, моими глазами 😎😎😁😁
11:00 Калибровка и замена расходников.
41:38 Ужин в ТЦ.
44:20 Начало перегона в Анапу.
45:30 Мойка и оклейка машины.
Кому интересно где обслуживание делал, вот ссылка:
Pro Масло
Военное ш., 25, Владивосток
yandex.ru/maps/org/pro_maslo/...
Привет! Меня зовут Илья Шиков! 🙂Хочешь себе такой или подобный автомобиль!?
Звони и пиши, смогу привезти и организовать доставку со всеми документами для постановки на Вас в ГИБДД.
Купим авто прям с Японии или Кореи без посредников!!!
Всю организацию по выбору и согласованию с Вами, расшифровкой аукционных листов, торгами, расходами по Японии, фрахту, растаможке, получению СБКТС, получением ЭПТС я беру на себя, а так же организую проверенную компанию по доставке и отправка автовозом или перегон своим ходом, даже если потребуется обслужить автомобиль или переобуться и запастись недорогими расходниками на будущее, в г. Владивостоке, в надёжных и проверенных сервисах.
Под Ваш запрос, бюджет, интересующий пробег, аукционнную оценку, цвет, комплектацию итд.
☎️Мой номер 89184746266
WhatsApp и телеграмм.
#2023
#правыйруль
#japanauto
#горныелыжи
#путишествия
#спорт
#anapajapanauto
#пруль
#владивосток
#зелёнка
#японскиеавтомобили
#anapa
#freed
#shuttle
#hybrid
#авто
#авторынок
#путишествия
#дальнийвосток
#автодилер
#автостоянка
#импортозамещение
#зимнийперегон
![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
Овчарка лаяла так, что вспомнился эпизод из Терминатора- замутил небольшое творческое отступление 😎
Очень интересно правда)) Классный ролик!))
Спасибо, приятного просмотра😊
Очень познавательное видимо,хорошей дороги
Спасибо, Рамзан 🙂
Классное видео)))позитив
Спасибо)
Молодец!с юмором и по делу!😊
Фэньк ю! 😇
Наконец то, и снова здрасьте 🎉 👍
Видео познавательное. Удачи в дальнейшем🎉
По какому адресу обслуживали шатла?
Спасибо.
Не помню адрес, в районе магазина Гиперавто, попробую загуглить. Помню на память.
Посмотрел: "Pro масло".
Военное ш., 25
Голос класс канал понравился
Может на эстраду податься?🧐 Попсой занятся?! 😂
Привет 👋
Скажи пожалуйста launch x431 pro 7 сможет сделать калибровку этого автомобиля?
Привет.
Я не сервисник.)
Машину могу заказать из Азии, привезти, перегнать итд... Могу котёл газовый разобрать, собрать и чтоб ещё работал.
А по проге, это вопрос к работникам данного или подобного профильного сервиса. Тел можно загуглить.
Сейчас гибриды пока что не заходят, не с чем на СТО ехать.
У меня только CVT.
Сплонный фильтр кверху ногами постввил 😅
Почему? Стрелок потока нет как в оригинальном фильтре. Буквы читаются как положено... Слева направо.
Илья привет! Что такое калибровка робота?
Привет, это 🚀🚀🚀🤖.
А если без шуток, то это процесс переодической настройки - адаптации АКПП, спустя определённый интервал времени.
Привет 👋
Ребята сделайте ролик как слить и залить тормозную жидкость в роботе , пожалуйста
Виталий, приветствую. Для этого потребуется гибрид. Готовы заказать? 😁
@@Anapa_Japan_Auto
Спасибо нашел ролик
Спасибо, очень информативно! Я ещё раз убедился-нафиг все эти Шатлы с роботами которые надо калибровать, лучше уж взять какой нибудь Филдер....
Филдер тошнит, он не едет. Хороший в соответствующей комплектации дороже, на порядок!
Внешне, только WxB комплектация может конкурировать.
Батарея ошибки выкидывает, да-да частенько. В лучшем случае тяга пропадает. Надо ехать - сбрасывать итп
Рядом с Вами так понимаю полно боксов, кто занимается планетарками, ремонтом их ТО... И чуть чего проблема за полчаса купируется... 🧐🥴
Да простят меня за сарказм))
Я не против Тойоты, но говорить, что она лучше это не справедливо.
@@Anapa_Japan_Auto спасибо, но то что Тайота лучше - это говорю не я, а опытные - уважаемые блогеры с Владивостока, например Сергей Терентьев! А в маленьких городах - посёлках нашей необъятной Родины-вообще не кто не знает как подойти к роботу и что такое калибровка! А я так вообще против гибрида.... Лучше просто автомобиль и лучше просто Тайота!))
Ну тогда за NV200, там автомат.
Вечно ждать поломки и печали это не по мне.
Я думаю сейчас автомобили такие, что без сервиса не обслужить нормально. Мало кто масло вариатора меняет сам дома или цепь ГРМ.
@@Anapa_Japan_Auto а зачем мне этот грузовой автобус?? Речь идёт просто о легковых авто! И действительно, у нас полно мест в стране - где просто не знают и не умеют обслуживать хорошие японские автомобили!! Вот о чем речь веду!
@@user-lq1ro3ik5f Сергей, вот и я о том же... Зачем мне серый, безликий и не динамичный авто, увы нет хонды гибридной данного класса с другой АКПП.
Разговор вроде про Надёжность и все на этом?!
На западе бэху или мэрса возьмут и нас не поймут даже... Хоть и сыпаться будет.
Я бы заменил термин "машина с роботом лучше или хуже" на "преимущества робота и его недостатки".
P. S. Кстати есть пассажирский NV... Как он Вам? 😁 Надёжность надёжная.
Мазды вроде еще с традиционными АКПП. Все или нет не могу сказать.)
Что-то так не понял что дешевле в обслуживании вариатор или робот? В робот посмотрел надо 1.5 литра масла всего, в вариатор, если со снятием поддона более 4 литров масла. Оригинальные масла в транмиссию стоят мягко говоря не дешево. Мастер это учитывал?
Да по сути одинаково.
В наше время это не деньги 1 или 2 тыс для такого класса машин...
Просто разговор ради разговора.
Это же не в каждую заправку бензином входит.
@@Anapa_Japan_Auto ну да, так оно
@@Denel29а, фильтра еще
@@Anapa_Japan_Auto да это понятно. Единственное, что пугает у робота, о чем говорят больше всего про слабое место - это сцепление, стоимость которого даже заставит заплакать Филиппа Киркорова. Все остальное в принципе надёжно в этой машине.
Салонный фильтр неправильно поставил, стрелка вниз надо, направление подачи воздуха
А для чего на картридже Top написано?
Я вставил как и хондовский был. Читалось слева-направо.
Стрелкой направление потока отображено на корпусе фильтра.
У меня был Фольксваген,на МКП,ни разу масло не менял в коробке, проехал на нем -130.000. км. и продал,теперь Солярис тоже на МКП,пробег-72.000. км.и тоже не собираюсь менять масло в коробке,а робот получается обходится дороже в обслуживании.
Вадим, при всем уважении к Вам, палку и немца не ставьте в пример. Ну если экономить, то на автобусе и велике ещё экономичнее.
Немца продали почему? Уставать стал. Потом его ремонтировать ещё тот кайф, особенно в нынешних условиях.
Я ездил на солярке, был опыт.. Троила коробка и дергалась, что то с зажиганием... Да, да автомат.
Почему все готовятся к ремонту сразу.
Были и немцы, то теплообменники текут, то моторчик у дворников, то электрика, то кипит...
Ну не идеал робот, это везде... Ну не надо все в кучу грести.
На варике с места не поштыришь.
Боится перегрева- не рекомендуется к буксировке.
Уступает в динамике, чревато при обгоне. (жизнь не за что не купишь)
Расход больше.
Запас хода меньше.
Аскетичен, технологии все равно идут. Пора привыкать, к инновациям. Вектор такой в машиностроении.
У Вас же сенсорный телефон, а не кирпич!? 😊
@@Anapa_Japan_Auto немец был хороший,мне он очень нравился, Фольксваген-поло,обычной русской сборки,за 7 лет и пробегом -130.000. км.только помпу менял и все,продал, потому,что все равно когда то бы начал ломаться,хотя тот кто купил у меня Фольксваген,ещё много времени ездил на нем и радовался,Солярис тоже устраивает,для меня главное в машине - меньше вкладывать в нее и что бы дольше ездила и не ломалась,а Солярисе все устраивает - и подогрев руля и подогрев кресел и лобового,чего нельзя сказать о японцах,не во всех японских машин есть подогрева руля,кресел и лобового,а что я считаю незаменимые опции зимой.Покупал всегда новые машины и они свой гарантийный срок всегда выхаживали
@@user-gb8vb6vs2w так эта бушная больше проходит.
Так вот продали потому что будет ломаться... А новый с салона японец купи его, сколько он будет ходить?
Я никого не хочу переубеждать.
Каждый решает сам.
@@Anapa_Japan_Auto все конечно может быть,не спорю,но как я сказал выше для меня главное в машине -меньше в нее вкладывать и что бы она не ломалась,а ездила как можно дольше без ремонта,с чем Фольксваген справился хорошо,я на нем ни разу не менял масло в КПП за 130.000. км. пробега,а в японце нужно менять масло в вариаторе,масло в мотор в немца лил дешевое и менял через 10.000. км.,заправлялся на разных АЗС,а попробуй в Хонду залить масло дешевое или бензин некачественный,она сломается или выплюнет его,так же и Солярис,масло не менял в КПП,ничего за 5 лет не ломалось на нем и если бы Солярис был плохой машинкой,то на нем бы не работали люди в такси и он не так давно был лидером по продажам ,люди ведь тоже не дураки если покупают эту марку и модель автомобиля.
Здравствуйте. Звук нормально слышно? Сегодня был лаг, повис звук на 38 минуте. Пришлось удалить и в гостинице перезалить. Сейчас звука не было, потом появился. 🤦
Всё есть
Правообладатели пресуют... Я догадываюсь в чем дело... 🧐
Всё хорошо....
@@user-lq1ro3ik5f спасибо, вчера чуть позже появился. 🙂
Знаю таксиста который на шатле 17года гибрид, робот, проехал 300ткм и менял только масло в моторе и роботе , калибровку не разу не делал.
Я когда спросил у него про калибровку, он глаза выпучил и говорит - «зачем? Он нормально работает»
А этот молодой специалист , говорит то что было на слуху , а не на опыте ))))
В том то и дело, народ слышит и помнит только один негатив. И наши любят любят клеше и шаблоны...
Тех кто хочет купить машину, надо возить во Владик, на экскурсию))
Такая же история, только у товарища рабочий Ниссан Икстрейл 2016г. на вариаторе, который ломучий как всё говорят. Так на этом ниссане не разу не меняли масло в варике, пробег 250000, правда из них 200000 трастовый пробег.
А дросель не помыл
Машина только с Японии, у владельцев будет ещё время всем позаниматься. И когда то будут и другие вложения. И замены свечей и ремней итд и прочего.
Илья, скажи адрес где масла и фильтра купить
Пишите в личку, чтоб без "рекламы" было. Телефон в описании.
Он 7000 сказал только за работу или +масла туда?
4600 ₽ масло в коробке.
800 ₽ тормозная жидкость idemitsu
1300 ₽стоимость калибровки.
600 ₽ замена тормозной жидкости.
ИТОГО: 7300₽
Фото чека могу скинуть в личку. Особо не верующим. Тел ☎️ в описании видео.
@@Anapa_Japan_Auto приемлемо в принципе, в вариаторе наверное даже дороже, работала по снятию поддона, внутренний фильтр около 2000 стоит, и внешний вроде есть 1500, масло так же стоит. Думаете стоит попробовать хондовский робот?))
@@AA-nq2ex
Да у вариатора масла больше, естественно дороже, + прокладка, фильтры, промывка.... Да и особо долго не поездиешь.
Плюс явный, что жижу в вариаторе доспупнее сменить...
А робот должен обслуживать специалист, а не просто в доме на яме.
Что за сбой, куда ролик делся? А вариатор лучше робота, как не крути 👍
Только вариатор хуже крутится)
Всё, теперь есть видео- звук?
@@Anapa_Japan_Auto всё есть и звук и видео, а насчёт вариатора: он дешевле сам по себе, дешевле в обслуживании и на сегодняшний день надёжнее робота
@@user-yu3oz9zq1gну не всегда дешевле лучше.
И не все берут определённую машину из-за коробки и дешевезны (практичности), в жертву динамики, технологичности, да...! Ещё и экономичности.
@@Anapa_Japan_Auto у Honda робот , слабое звено👎
@@user-yu3oz9zq1g а у кого робот - не "слабое" звено? роботы без сцеплений еще делать не научились))) что легче - лезть разбирать коробас, или просто его откинуть и достать/обслужить или заменить этот всеми уважаемый выжимной?) в сам -то робот вообще лезть не надо.....к тому же тут его работу значительно разбавляет электромотор, щадя сцепления. Я считаю уж это всяко лучше чем ДСГ.. а вариатор и автомат никогда не дадут экономичности робота...Тут кому-что
Илья, скажи пожалуйста сколько стоила калибровка робота и обслуживание вместе с маслом
Я уже не помню, где есть в сериях и в коментах вроде. В пределах 7.5 тысяч... +-
Кстати у меня скоро перегон. Пока я в Анапе ещё.
@@Anapa_Japan_Auto забрали сегодня своего везеля гибрид привезён был до санкций, стоял времени не было забрать, и поехали и робот не очень с места едет, судя по отметкам обслуживания последние было в 2018году в 38т.км сейчас 80. Вот думаю надо обслужить, и хотелось масла купить.
@@user-pg1wx3zv7z обслуживание и калибровка обязательно! Иначе можно встрять на 100 тыс и более.)
Илья японец похоже вообще салонный фильтр не менял.
Видимо знал, что на продажу) Воздушный приемлем был по степени засора.
Звука нет
Мля... Придётся сносить... Что за... 2 раз за сегодня.
Всё как обычно. Делаю. 🤷🏼♂️
Вроде появился 🥴