Thanks for English subtitles. This video provides a good guideline and insights to improve relationship between cyclists and the rest of users on the cycling routes. It is useful not only for Japan but also for the other countries as well. Hope in the near future I can do cycling on Ara-Sai.
荒サイ走ってる時に野球少年が道を横断してたので一時停止したら
わざわざ脱帽して挨拶してくれて
自分の自転車指して「カッコイイ」と言ってくれたことがありました。
荒サイは少年野球だけじゃなくマラソンの大会みたいなのもよくやってるので
人がいるところはより一層安全運転を心がけて走りたいですね
なんていい話だ…
同様の経験あります。
野球少年に改めて他の人への配慮だとか礼儀は大切だなと感じさせられました。
彼らもサイクリストも安全で楽しく過ごせるようにしたいですね。
言いたかったけど自分一人が言っても…と思っていたことを伝えてくれた良い動画でした。ありがとうございます。
先日、荒サイを走っていてトイレ休憩から戻る時にトレインを見かけました。猛スピードで「右抜きまーす!!」と怒鳴りながら走るトレインを。レベルは違えど、同じサイクリストから見ても言えばいいという問題じゃないと思いました。休日の昼間、他競技をプレイしているグラウンドのそばです。
せめて人が通りそうな状況の場所はゆっくり走るべきだと思います。
そのうち多摩川のように段差ができたり、また砂利道に戻ったりしないよう、自分自身も引き続き気をつけて利用させていただこうと思いました。
これは本当にいい動画ですねー。全国に広げていただきたいです。
私は関西なのですが、イチサイクリストとして同じような事を感じています。
言葉を選ばずに言うなら、にわかサイクリストさん(マナーや安全の事を学習していないサイクリスト)が
早く走ることが正義であるかのように歩行者の間をすり抜けたりしている様を見ていて心が痛みます。
もうじき自転車の法整備も行われるようですので、けんたさんのようなインフルエンサーさんが
自転車の法規やマナーについて拡散していただけたらありがたいです。
たまに荒サイ走ってますが、この間見たのは子供が飛び出してきて怒鳴り去り際にこれいくらすると思ってるんだよって言ってる方がいました。。
かなり衝撃的でしたし、自己中だなと思いました。。コロナ禍後によく走るようになりましたが、サイクリストとしても怖いなって思う時があるぐらいです。この動画がもっともっと広まって欲しいです!!
子どもにそんな高級ロードバイクの¥値段とか,分かる訳がないでしょうに.
そんな奴、写真撮って拡散してあげよう。
問題はこの動画が広まったところで貴方が見た自己中サイクリストはいなくならないし減りもしないという事です
この動画を見て「マナーが大事だな自分も気を付けよう」と思う人であればその場で貴方が「子供相手に大人げないですよ」と注意しても謝ったと思いますがおそらくそうはならないでしょうし、おそらく貴方もそう思ったから注意しなかったでしょ?
そういう方の行動や言動って結局性格に起因しているので正論で訴えるだけでは何も響かずなかなか改善は難しいです
@@ai-ng9zx えーー投稿主が拡散希望こんな人いるよと訴えていたから伝えたまでです。
また注意はしました。それもかなり威圧的に最終的にはきちんと子供にも怖がらせてごめんと謝罪して頂きました。
貴方がどう思ったか知りませんが、全容を把握していない状況で難しいとなにも動いていない人よりはマシかと。。
(これが原因でコメントが荒れればそれはそれで拡散になると思うのでよしと思って若干上から返信しております。)
@@kb4467 注意していたのですね、失礼しました。
それであれば何故注意して謝罪してもらったことを書かなかったんですか? それ貴方のコメントで絶対抜け落ちてはいけない大事な事だと思うんですが。
個人的にはそのような人が注意されてすぐ謝罪したと言うのは凄く嘘くさくはありますしコメント内容が180°変わる事実なのでほんとかなぁとは思いますが嘘だと言う証拠も無いので信じます。
自分もソロで多摩サイを走るけど、基本的に歩行者やランナーがいたら、サイクリング的な感じで徐行モードですね。
あと、3台以上でトレイン組んで走ったりするといくらマナーを守っていても普通の人から見ると少し怖いと感じると思う。
長年、荒川を走っていますが最近本当にひどいです。10数年前中流いきのホンダエアポーとでは余りにもサイクリストのマナーが悪く、そのためサイクルラック、トイレ、ベンチ、自販機など撤去されぼうサイクル雑誌に投稿されサイクリストを拒否され現在に至っています。最近は特に戸田橋より下流域のマナーが本当に酷いです、認識を改めないと本当に走れなくなりますよ。管理者の方が穏やかで理解ある口調で出演されていますが、動画に出ている時点でかなり問題があると言うことです。歩行者その他も気をつけろなどと傲慢な認識では自転車に乗る資格はありません。
ホンダエアポートって名前をよく見ますが、現状どんな感じなのでしょうか?サイクル系のHPには今でも休憩スポットみたいにのってますが?
スポーツバイクに乗っている方は、高速スピードを追求しているので何を言っても言葉だけでは無視されます。せいぜい、車止めをもっと多く設置すれば、高速スピードは諦めるしかないでしょう。
@@milupon1別に飛ばしてもいいけど、適宜減速することがなぜそんなにダメなのか理解できないね。横着することが訓練になると思えないし。
ホンダエアポーが変わったのはそういうことなんですね!
一般の人も来てたのに、とんだとばっちりですね。
戸田橋下流のマナーの悪さは実感してます。
たまには歩行者として歩いて後方からの自転車がいかに恐怖か知ったほうが良いと思う
お互いの立場を知って初めて譲り合いが生まれるのだと思いますね
荒サイデビュー2年目です。最後、けんたさんの「荒サイでは自転車が圧倒的な強者」という言葉を肝に銘じて走りたいと思います。「荒サイを、そんなに急いで、どこへ行く」。
臨海
1部の勘違いチャリンカスのせいで全良ローディーまで影響が出るのはやめて欲しい、来週には荒川の近く住むけど走れなくなったら悲しい
荒サイに限らず、公道で5台、10台のトレイン組んでるローディは迷惑千万極まりない。特に片側1車線の峠でやられると、延々抜けずに渋滞できるし、抜こうにも反対車線に出るのが長時間になって危険。2〜3台づつに別れてくれれば簡単に処理できるのに、そんなことすら理解出来ないらしい。
すごく大切なことだと思います。いつまでも楽しくサイクリングできるよう一人一人の心掛けが大切ですね♪
荒川だけでなく、地元のサイクリングロードを使っている人達も、これからどのように利用していかないといけないか考えるきっかけになるいい動画だと思いました。
俺も荒サイ走りに行くけど優先順位は①歩行、ランナー②一般自転車③ロードバイクだと思ってる
僕の学校の行事で荒川の土手30km歩いたりマラソン大会やってるんですけどやってる間にロード乗ってる極一部の人にここでそうゆうのやるなって言われたことあって、こういう動画があって本当に助かります。自分もクロスとロード乗る身なので助かります。ありがとうございます!
土手なのでサイクリストだけのものじゃないですからね。お互いにリスペクトが必要ですよね。野球少年は、未来のサイクリスト🚴♀️かもしれないですしね。
@@鬼滅の八重歯-b9p香ばしいね〜いい歳してwww
@@鬼滅の八重歯-b9pそもそもね、サイクルロードの歩行者っていうのがおかしいと思うんだわ。矛盾してる。
サイクルロードなら自転車のみ通行可能にするべきだし、でもそれは現実的に難しいんだろうけど、ならお互いが邪魔にならないように気を付けるしかないわけ。
どっちが悪いとかじゃなくて、どっちも気を付けるべき。
@@XuXuDoマナー違反者はお前のことだよ
@@user-fi3ke8wn8o歩行者の方が弱者なのよ、わかる?
@@o-ri-o-ri180 その交通弱者っていう立場をサイクルロードで振りかざして何かいい事あるの?
例えば60km制限の国道でロードバイクが交通弱者っていう立場を振りかざして交通妨げてたらいい印象ないでしょ?
別に歩くな乗るなって言ってるわけじゃないんだからお互い気を付ければ良いだけの話で、そこに交通弱者とか無駄な話を増やすからややこしい事になるだけ。
歩行者も自転車もお互い邪魔にならないように気を付けるっていう常識が抜け落ちてなかったらこんな話にはなってない。
このような動画配信に感謝します。ロードサイクル歴30年以上ですが、サイクリストのマナーは年々ひどくなってきていますね。お爺さんやおばあさんに暴言を吐く方々を目にします。その多くは意外とおじさんのような気がしますが。どうして、「すみません」そして「ありがとうございます」が言えないのか!ヨーロッパではすれ違いの挨拶は普通ですが日本では3割程度かと、残念です。「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く!」ですよね。
二桁や三桁万円の高価なロードバイクを買う(買える状況の)人は利己的な人が多い様に思います。
@@JK-kf3wh それサンプル数n=2くらいやろ
自分は休日に荒サイ走らないようにしてますし他のサイクリストがそのまま走っていってしまうような場面でも減速一時停止しており、たまに歩行者とすれ違う時も間隔はしっかり空け野球やサッカーの練習をしている脇では徐行している「つもり」なんですけど他の人々から見て実際どうなんだろうとは常々思っています。
20年近く前は安いクロスバイクで走っていても、すれ違うとローディーの方が皆さん挨拶してくれたし、手信号で自分がパンクしてチューブ交換していたら
わざわざ止まってくれて、大丈夫かどうか聞いてくれたり、本当に仲間意識が高く嬉しい気持ちになり走り続ける様になりました。
プロのロードーレーサーの方々ももちろん挨拶してくれて気さくに話しかけてくれて、ロードバイクに乗るようになって大好きなサイクリングロードです。
昨今の残念な集団走行や嫌な思いも沢山ありますが、野球や散歩もそれぞれのライフスタイル合わせた楽しみ方です。一声掛ければ打ち解ける事も沢山あります。
古くさいですが、昔ながらの接し方でこれからも楽しんでいきたいです。
利根川CRをクロスバイクで左端走っている時、ガチ勢の方からすれ違いざまニヤッとしながら幅寄せされて土手から落ちそうになりましたが、80年代のオートバイの通行規制がかかり始めた頃と同じ状況になってる気がします。このままだとほんと自転車=悪になってしまいそうですね。
今回は荒川についての動画でしたが多摩川もどこも同じだなと思いました。周りを見れるサイクリストを心がけたいですね。
全国どこでも一緒ですね。
皆で気持ち良く使えると良いですよね。
私はサイクリングもするし、ウォーキングもするし、ワンワンとのんびりお散歩もします。
自転車でもウォーキングでもすれ違う際は、声掛けや挨拶するようしてます。
自転車で追い越す際は、「こんにちは、右から通りますね。」など声掛けして徐行で抜きます。
ワンワンのお散歩中にすれ違う際は、リードを短くして、立ち止まるようしています。
何が良くて何が悪いのかどうしたら良いのか、共有していけると良いですね。
サイクリングロードを自転車専用道路と勘違いして飛ばしている人がいますね。歩行者に恐怖を与える走行なんてしちゃいけません。
戸田橋から新砂まで40数年、チャリとランで走ってます。昔はチャリが殆ど居なかったので問題にもなりませんでした。
むしろ野球少年の自転車走行ルールが酷くて、いつも教えてました。自転車は左側通行だよって。
ぜひこれからも、スポーツ選手がみんなで共存して使って行けたらいいですね。
こういう注意喚起を呼びかける動画をけんたさん達がどんどん出すことで少しでも交通事故抑止につながる。
多摩サイでですがゆっくり追い抜いたらランナーの方に暴言を吐かれました。きっとサイクリングする人のマナーの悪さがそうさせたのでしょうが誰もが楽しめるサイクリングロードになるといいですよね!
お前らが全面的に悪い 路上に出てくるな!
あなたがゆっくりと思っているだけで、見えない後ろからそれなりのスピードで近寄られたらいい気はしないし、中には追い抜く際にギリギリに幅寄せする輩も少なくない。
自分は過去にロードバイクの輩と接触して逃げられたので通行禁止にして欲しいと強く思う。
たまリバー50kmはサイクリングロードじゃないので注意ですね。
あくまで自転車も走れる遊歩道だったかと。
STRAVAのコースからサイクリングロードは対象外になったりするのかな
だって、あのタイムの人たちってまさに今回の困ったサイクリスト達だもんな
ひでえサイクリストがいるんだなって思うのではなく、いっぺん自分に言われてるものとして心に留めて欲しい
この前バイク並みのスピードで、追い越すときは怒声のサイクリングの人がいました。
スピードが早いとお互いに危ないので、事故が無いと良いですね~
渡良瀬遊水地でも問題になっており、同じようなこと言われています。
確かにエゲツナイスピードで走ってる人たちいます。
しかも高速巡航してる人ほどトレイン組んでるんで、もし不注意で事故になった時歩行者は大怪我すると思うんですよね。そんなにスピード出したいなら室内でローラーでも漕いでてほしい
こんな素晴らしい動画を見たのにロードバイカーは国道を走れとか他にも的外れすぎる方たちのコメントがあるのがとても残念です。サイクリンロードであり、散歩する場所でもあり、ランニングする場所でもあり、グラウンドでもあるわけですからみんなで仲良く共存していきませんか?
みんなで共有するのなら20キロ以下で走るようにしなきゃだね。いや、それでも速すぎるか。スポーツバイクのことを分かってないなんてのは甘え。
この道はサイクリングロードではなく、緊急用河川敷道路です。そこを走らせてもらっているわけなので、まずはそこから意識を変えないと近い将来自転車は走れなくと思いますよ。
「ロードバイカーは国道を走れ」ではなく「ロードバイカーは(いつもそんなにスピードを出すのなら)国道を走れ」と言われていることをまず理解すべきじゃないかと思います。河川敷のあちこちに「自転車はいつでも止まれる速度で」と書かれていますが、ほとんど守られていない印象を持っています。このような動画ですら速度の上限に言及していないのですが、どんな速度からでもいつでも止まれるのでしょうか?守る気ありますか?
@@まるさん-f9i もちろんロードバイクで走るのであればそういったルールを設けるのも必要かもしれませんね!自分は東京住みではないので荒サイのことは詳しく分かりませんが、自分の住んでいる地域の荒サイ的な場所では一概にロードバイクだけが悪いという状況だけでもないように思います。ロードバイク乗りの方以外の歩行者やグラウンドの利用者にも適当なルールを設けるのも必要かもしれませんね!
@@becques 全くそこまで考えずに字面だけで受け取ってしまいましたね、、、勘違いが起こりやすい文字だからこそ、そういったことが起こらないために言葉足らずにならないようにしたり、言葉遣いに気を遣ってみるといいと思います。
話はそれちゃいましたが荒サイってそんな看板があるんですね。お腹すいたんでご飯食べてきます🍚
淀サイでも同じく気をつけたいと思います。すばらしい動画をありがとうございます。
自分もロードバイクに乗り始めて、1年半で速く走る為に始めた訳ではなく
のんびり遠くに行きたいが為に、乗っています。
こういう使い方もロードバイクの楽しみだと思うのですがね。
なので普段着で乗ってます。
一部のマナーの悪い人がいるために、全部が同じに思われると思うと、
悲しいですね。
速く走る事がそんなに自慢したいのですかね?
我々ローディーの「ゆっくり」とママチャリユーザーの「ゆっくり」に速度の差があるのも難しい問題ですね
@@MrsSmith-eq8mtローディーって元々バカにするための単語って知ってた?
「私はアホです」って言ってるようなもの
@@MrsSmith-eq8mt公共の道路で何言ってんだろう、サーキットなり私有地でも行ってください。
西の人間だから荒川の事は分かんないけど、これは淀川、大和川、木津川でも言えることよね。安全運転よ〜
同じく木津川近いです。皆で安全に利用したいですね〜
淀川、木津川で去年事故おきてますからね、気をつけないとですね。
以前この動画サイトにUPされた木津川サイクリングロードの動画で,歩行者が居ても構わず徐行もしないで走り抜ける場面があったが,あれは本当に怖ろしいと感じた.
ちなみに自転車は関係ありませんが、大和川の土手(歩行者、自転車区間)は普通に原付走ってます。
動画内でもけんたさん自身が、つい時速40kmとかで飛ばしたくなるけど、とか言ったり
コメント欄でも他の方が歩行者優先なんだから時速30km以下でゆっくり、みたいな言葉あったりで
ロードバイク乗ってる人と一般の感覚とは乖離しているなあと感じました。
時速30キロは十分過ぎるほど高速走行です。
普通の自転車は時速12〜15km、昔規則に明記されていた時速20kmはかなり速い。
荒川河川事務所も、地元自治体も地域住民も、求めるのはロードバイクとしての低速ではなく、普通の自転車としてのゆっくり低速です。
そんなちんたら走ってられるか、という方は横着して近場の荒川河川敷を走るのではなく、よそのどこか、その高速走行を許している場所をきちんと探して走行するべき。
車やバイクでレース趣味にしてる人はアマチュアでも金払ってサーキットで走行練習してる。
一般道や高速道路でやったら、それは暴走族とか走り屋と呼ばれる。
追い風時だとママチャリでも30㎞オーバーは楽勝ででるでしょうから、速度で一律に制限するなら自転車は全部走行不可でいいんじゃないでしょうか。もっといえばLuupとか、モペットとか、ローラースケートとかでも30㎞はでるでしょうし、20㎞以上まで下限を下げるならローラースキーや(最近見ないですが)競技用車いすでもでるはずです。
強風時に全くこいでないのに30㎞以上で勝手にロードバイクが進んでいって、歩行者もいて困ったことがあるぐらいには、簡単にスピードがでます。そのときはディスクブレーキがうるさくてしかたなかったです。
ロードバイク以外は速度計がついていないから自分の出している速度を認識していないだけなのではとも思います。
別に20㎞以下で安全ならそれでいいとも思いますが、その一方で内心「20㎞以下の規定を作った連中に、いきなり速度計のないロードバイクを渡して岩淵水門から下流までの往復を20㎞以下で走ってこいといっても誰ひとりできるはずがない」ぐらいには非現実的な規定だとは思っています。
@@nplomihkt ママチャリでも楽に30キロは出るとか
競技用車椅子はどうなんだとか
詭弁でしょう。
普通の人が時速20km以上出すにはかなり必死にこがないと無理です。
普通にゆっくり走ってる分には出ませんよ。
少なくとも、今の無法状態よりは上限速度の設定はしたほうが遥かにマシです。
その速度が15キロなのか25キロなのか20キロなのかは検討必要ですが。
平時のあそこは歩行者優先の遊歩道。
いまの状況が異常なのですから。
@@nplomihkt ちなみに私は緊急用河川敷道路の横のkm表示を目安に走行して見ました。
飛ばす気が無ければ時速10〜15kmですよ。追い風でも20km超えることはありません。
飛ばそうという意識なければ。
@@BEN-BEN4000
「緊急用河川敷道路の横のkm表示を目安に走行して見ました」というのは、表示を横目に見ながら時間を測って割り算して時速を計算したということですかね?
ちゃんと計測機器を使って測ったわけではないですよね。
@@nplomihkt ええ、勿論そうですよ。
1km走るのにかかる時間、5キロ走るのにかかる時間、わかるじゃないですか。
以前は明記されてたルールでも、20kmを目安とする。となっています。
その原則は変えてないそうですよ。
徐行という表現に変えより厳しくしたつもりが、多数のサイクリストが、速度制限撤廃と誤認?曲解して高速走行始めたので
一昨年の規則改訂に繋がりました。
規則改訂には2ヶ月に及ぶ意見公募期間と、河川事務所だけではなく流域の9市区の自治体が協議を数ヶ月重ねています。
しかし、貴方も含めて
守る気がないサイクリストは未だに多いようですね。
だから今回、今更のように
ここはサイクリングロードではない。という告知イベントが開かれた。
ここで「ランナーだって」「野球少年だって」「ペットと散歩の人だって」ってみんなやってるって言うのはけんたさんが伝えたいことを台無しにしてると思う。
みんなの荒サイだからみんなで譲り合ってお互い心地よく使わせてもらおうって言う話だろうに。
多摩サイでも頻繁に接触事故が起きてます。stravaの区間設定から外す交渉を企業側と検討しても良いのでは。
走行記録なら良いのですが、結果として早く走る事を煽ることになってます。
マナーアップの講習に参加したしたり話を聞いてくれる方はそもそも講習なんか必要ないっていうね
以前堀切駅付近の坂を下りる手前で路上にいる子供に怒鳴りつけてた人見たときは唖然とした
ただでさえあそこは狭くなっている上、出入口になってるから気を付けて進む場所なのに猛スピードで突っ込んできてそれを妨害されたら怒鳴るとか言語道断
そいつがまた爆走して去った後、泣き出す子供と慰める親みて周りの人もみんな嫌な気分になった
あの時はほんと追いかけてって謝らせたかったわ・・・
何年か前、堀切の坂のところで大量の釘がばらまかれ、多くの自転車がパンクの被害にあった事件がありましたね。その行為自体はとんでもないことですが、自転車に対して反感を持っている人がいることも事実です。
小学校を卒業するまで荒川沿いで少年サッカーやってましたけど、飛んだボールを取りに行く時なんかはみんな止まったり減速して避けてくれてました。休日はランニングしてる人なんかも多かったので、物凄いスピードで走るサイクリストはあまり多くなかった印象があります。
それだけに、今はそのようになってしまったことが悲しいですね。
自分は関西ですけど似たような感じです。スピード出したい気持ちは分かるけど自己中にならないことです🚴♂️地元近くに空き空きサイクリングロードがあり気持ち良く走れます😊
出口さん、もっと声を荒らげて主張してもいいのに、なんて紳士的なんだ。
野球場サッカー場があろうとなかろうと、人が見えたら減速あるいは徐行、これが大前提。
思う存分飛ばしたいなら、サイクリングロードごと買収すればよろしい。
街中もそうだが、「自分さえ良ければいい」ロードバイク乗りがあまりにも多すぎる。
「俺たちより、電動自転車やママチャリの方がよっぽど危ない」
そう主張するロードバイク乗りは多いが、まずは自分らを正してからいうべきだ。
暴走暴言奴が改心するかどうかは置いといて、この取り組みは大切
いい企画です。荒サイは制限速度が 20km/h だったか。野球エリアは、かなりあるし、いつも野球少年の歓声が響き渡っています。
走行は十分注意が必要です。走行スピードは厳守致します。
みんなで議論する場って大切ですね。
面着でなくてもこうしたインフルエンサーさんを通じてみんなで考えることは有効ですね。
自分は東海地方なので地元ではありませんが自分事で考えると、ひとつには徐行区間は波なみを少し路面につけるとか
路面に減速ゾーンを作って路面に色をつけるとか、するのもいったん冷静になるにはいいかも。
現状でもそのままスルーしてペダルやクランク当ててる人いますよ。
牧場さんに寄ったときも、注意喚起が書いてありました。あぶないイメージが定着されてるんですね。良いイメージを意識すると、自我を増幅しそう、だから、貴重なサポートの機会を大切にして
取り締まり目的でなくてもよいから、たまに警官が巡回すると良いと思う。マナーを守って走行しているサイクリストなら、警官がいてもべつに気にすることでもないから、2、3人の警官が路上にいてもかまわないし。なんなら敬礼しながら通過しちゃうし。
通学通勤時間帯の公道をパトカーが巡回しているのをよく見かける。サイクリングロードをパトカーが巡回しなくてもいいけど、警官が時々見回るのもいいと思う。
けんたさん、素晴らしい動画です。
頑張って下さい!👍
自分は多摩川近辺ですが、ロードバイクが危険ということで地域住民も道を利用しなくなったり小さい子供がいる家庭は引っ越し検討したりとだいぶ大きな問題だと思っています
やはりマナーという曖昧なものでは効果ない気がしますね
車でもそうだけれども、まず、一般道でレーシング走行をするのはダメなんですよね。
あくまで一般道はファンライドややっても軽くアップ(人やほかのサイクリストがいたら十分減速できる速度で)ぐらいの話だと思います。
レース前トレーニングやレーシング走行するのは専用コース、もしくは貸し切り等で部外者が立ち入らないような状態のコースでなければダメだと思います。
でもね、たいてい苦情言うのはサイクリストが気に入らない連中が多いと思うので、そういった人間たちに口実を与えるような走りはするべきでないですね。
荒サイの近くに住んでおり、月2回くらいロードバイクでツーリングしています。
野球少年やジョギングや散歩されている方、子供もいる中、猛スピードで減速もせず走り抜けていくサイクリストが目立ちます。
個人的にはそのような区間ではいつでも停止できる速度(10㎞以下)で徐行するように心がけておりますが、
私が減速した横を蹴散らすように通り抜けていくロードバイクが多いです。
たまに子供が飛び出してきて、私が停止すると親御さんが申し訳なさそうにされるのですが
みんなの道路ですし、子供の動きは予測ができないのでとにかく停止するぐらいで丁度いいと思っています。
マナー悪く、暴言を吐くような勘違いなバカ野郎はサイクリストの恥であり、荒サイに来ないでほしい。
そのような輩は総じて高級車に乗って飛ばしているのが多く何様なのかと思います。
そんな野郎どものせいでサイクリングロードが規制されてしまったらと思うと腹立たしくてならない。
今回の動画はとても良かったです。一緒に活動に参加してもいいと思いました。
皆が気持ちよく利用できるように自分自身も改めて気を付けようと思います。
全国のサイクリングロードに言えることですね。良いサイクルストになれるように気を付けようと思います。
荒川に限らず、こういう人増えましたよね。人通りのある場所ですら勝ち負けにこだわっているのか先に行くことに命をかける人達、本当に多いです。危なくて仕方がない。気をつけあってのんびり自転車に乗る世の中に戻ってほしいです。
Thanks for English subtitles.
This video provides a good guideline and insights to improve relationship between cyclists and the rest of users on the cycling routes. It is useful not only for Japan but also for the other countries as well. Hope in the near future I can do cycling on Ara-Sai.
これは良い動画ですね
荒川をより良い環境にし皆で笑顔で楽しめる所になったら良いですね
喫煙者の二の舞にならない様に🙏
荒サイに限らず、人が多いところは何時でも止まれる速さで走らないとね。
CR脇の草が伸びてくると天端からCRへの階段から降りてくる小さい子供は、草の丈に隠れて見えませんので、
注意しましょう。
ジョギングしている(イヤホンで音楽か何か聴いている人もいる)ひとが急にUターンした場合の備え、スピード
を落とし、できれば「前行きまーす!」と声掛けし、幅をあけて追い越しましょう。
これらは、私が長年荒サイを走っていて経験したヒヤリハットです。
子供と土手まで遊びによく行くけど危ないのよね
人多い箇所はのんびりと走って欲しい
荒サイをよく走っていますが、ソロで走っている人で走り方のマナーや危険な走りをする人は見かけませんが、ショップのグループなどが横に並んでしゃべりながら走ったりするのを見かけることがあります。後ろから抜く時に声をかければ空けてはくれますが、走るときは走りに集中しろよと思います。あと、下流の方でチーム錬で4名単位で走っている集団に結構近い距離で後ろから抜かれたりと、危ない走りをしているチームのあったりするので、人は群れると気持ちが大きくなるのか、結構傍若無人な行動をするので、集団の時こそ気を付けてほしいと思っています。
札幌のサイクリングロードを自転車で走ってたらスケボーに乗ってる青年がいて、自分はスケーターもリスペクトしてるからそこを通る会釈したら、相手も会釈してきて、乗ってる乗り物が違うカテゴリ同士でも嫌悪感抱かずにこんな感じで穏便に済ませられるのええなと思った
地方に移住して思うのは荒サイの環境の良さ。こんないいものを失くしちゃいけない。
いやクワガタは絶対に残してください。クワガタがなくてバイクでも侵入可能な区間ではバイクの乗り入れが横行してます。(どこの区間でとか、乗り入れてどういうことをしてるかは書きません。それを参考に走りに行くバイク乗りがいるかもしれませんので)走行が完全に禁止されてる区間に平気で乗り入れて走ってる人には近づきたないし怖いので、見て見ぬふりしてやり過ごしてますが、正直危ない。自転車乗りがクワガタでフレームに傷がつくのも自己責任。自転車乗りがクワガタに慣れればいいだけです。絶対にクワガタは無くさないでほしいし、むしろクワガタなし区間にどんどん増設してほしいくらいです。
久しぶりに「けんたさん」の動画見に来たら荒川河川敷のサイクリングロードが規制の対象に成る話が出て来てたんですね、街で走ってる自転車そのまま信号が無い河川敷をルール無しで走らせたら出て来る話しだとは思います。ここに電動アシストのママチャリやらキックボードが加わると収拾付かないんじゃないかとは考えてました、一部の自分だけ良ければ良い人達の行動で地域住民の好意で使えたエリアが使えなくなった事例は後を絶たないので場所を問わず最低限ゴミ・挨拶・事故は気お付けて行きたいですね。会釈じゃ分からないので一言二言を距離や余裕をもってベルの後に「自転車通ります」「おはようございます・こんにちは・こんばんは」「お先に失礼します・ありがとうございました」くらい言える社会で合って欲しい
管理者がインフルエンサーを通じて広報することで注意喚起する…という段階でなんとかしないとまずいですね。自分も気をつけます!
一緒に走る人がやたら速く走るもんだから「危険なんで落としてください」って指摘したら「危険性の感じ方の違いかな」って一蹴されました。
個人的な感覚だと速い人ほど人が密集しているところはゆっくり走っている。遅い人ほど人が密集しているところ速く走る。(おそらくリードできる箇所と勘違いしている)
事故して気がつくんだろうけど、そういう人は「歩行者が急に飛び出てきた!」って言って他責にして自責はゼロなんだろうなーと思ってる。
全く同じ経験してます。そーゆー友達居てほんまにダルいなーって思います。
こういう動画って普段から気をつけるマナーの良い人はより気をつけるけど、普段から気にしない本当は見て欲しい人には届かないのがもどかしいですよね。とても良い動画だと思うんですけど
サイクリングロードを整備した人たちの「サイクリング」って、多分ロードバイクの走り方は想定していないと思うんですよね。周辺住民のかたも同じじゃないかな。そういう認識で走ったほうが良いと思う。(たぶんこんなイメージth-cam.com/video/_cJy3x7iPwY/w-d-xo.html)
一般的な「サイクリング」のイメージってたぶんゆるゆるポタなんですよ。ゆるポタじゃなくてゆるゆるポタ。
ゆるポタならすぐに止まれますし、前傾姿勢がきつくないので危険回避もしやすいと思います。
この数十年、自転車業界が儲け主義に走り、サイクリング=ロードバイクというイメージを植え付けた弊害だと感じています。
ローディーの「ゆるポタ」って、それでも時速25〜6km/hは出るイメージになっちゃいませんか?
一般的な自転車の速度の認識はせいぜい15kmです。クロスバイクの速度でも少し速いと感じるでしょう。
@@ZiLLioN_from_Mars
ロードじゃなくてR3乗りなんだけど、40kmを諸々ave17km/hで走ってたけど、その基準だとこれでもゆるくないよなとふと…
巡航速度だと25km/hくらいは苦にならず出せるし。
実際に荒川を走っていて危ない人は結構いますね
TTバイクで下向きながらトレーニングしてる人とか集団でチーム練っぽい人たちとか
それらに限らず人が多くても減速しない人たちがたくさんいて残念な気持ちになります
あとは自転車じゃないけど、道路上でのバットの素振りとかキャッチボールもよく見かけて危ない
私は昨日
とある、サイクルロードを
走行中 時速40キロ位で
走り抜けていったロードレーサーが居ました。私は家族連れや
犬を散歩している方がいたので
徐行運転をしておりました。
やはりSPEEDの出しすぎは
よろしくないと思います😅
私の家の近くに多摩サイがありますが、すぐ止まれる速度で満足できない人はサイクリングロード走ってはいけないと思います。私は怖いので平行した車道走っています。
スピードを出すよりかは、スピードを制御して走る方がトレーニングになると思う。
荒川の無灯火も無くしていきたいですね
LEDライトと予備電池は必ず所持して出かけましょう
このような場所ではサイクリスト以外の方の意見や感想にこそよくよく耳を傾ける必要があるのではないでしょうか。サイクリストの常識とそれ以外の方の常識は必ずしも同じではないということを常に意識していたいですね。仮に30km/hで走っていたとして、サイクリストは普通の巡行と思っていても一般の方々から見ると暴走と感じることもあるかも知れません。
けんたさんこういう真面目な取り組みもしっかりしてくれるから好印象持てるんどよなぁ
ジョギングしてて青門近くの下層から登る所で上から自転車が出て来たので、びっくりして避けようとしてしまいました。相手はストップせずに怒鳴って避けて行きました。どの場所でもスピード出る方が避けるという共通認識はありますが、びっくりした時に狼狽えることはあるものです。今でも納得できません。
まじ大事!ケンタさんありがとう👏
渡良瀬遊水地にも来てもらいたい
徐行区間でもすっ飛ばすロードおじさんばかりです
自動音声や放送、職員が見回りしても守る気が無いみたいです
マジかぁ😢
花見川サイクリングコースでも、道幅が狭いのにトレイン組んで、ソロで飛ばす人達がいて、特に歩行者の近くでも減速しないので危険だなと思います。
自分も歩行者を追い越す時はブレーキ掛けて減速してます!!
自転車界隈に自浄作用がないなら禁止になっても仕方がないのでは
別に荒川じゃなくても基本ロードバイクかっ飛ばしる印象しかないよ
普段荒川を使わせてもらってる身として気をつけて行こうと思います。
スピード出せない様に一部舗装路じゃなくすれば解決するのでは?
砂利道か砂道
一部区間で数年前に実施されました。僅か数年で再舗装されたので理由を聞いたら
まずは災害時の河川敷道路としての機能低下の問題
その区間抜けたら高速走行するので思う程効果得られなかった
除草、わだちの補修、増水時の砂利流出などでアスファルト舗装路に比べて維持費がかかるのでやむなく断念し再舗装したとのこと。
ルールを守らない人達の為に、本来必要のない工事が僅か数年の間に二度も行われました。
その費用は、国民の税金から支出されます。
@@BEN-BEN4000 なるほど情報ありがとうございます。
やっぱり自転車利用不可が妥当なんですかね
@@cat_shot 自転車は地元住民の日々の生活に密着しています。
まずはサイクリングロードでない、ということの周知徹底と、過去にあった上限規則速度の明記。
更に上限までなら出しても違反ではないのだろうと屁理屈こねる輩の為に、周囲に(道路上ではなく周囲に)歩行者が居る場所ではさらなる減速、徐行と記載変更がまずは第一弾で
それでも改善見られなかったら
車種限定しての乗り入れ禁止。
少年野球の参加者等でロードタイプ乗ってる人も居ると思うので
それは住所氏名登録し、登録証発行。違反者は登録剥奪。
なんてどうかなと思います。
河川事務所のお仕事増えるけど、死者や重傷者がこれ以上出るよりマシ。
第一案で、今までサイクリングロードと誤認していた人達の走り方はだいぶ変わるでしょうし
知っててやっていた常習犯も、違反行為をおおっぴらに出来なくなります。
荒サイってギスギスしてる気がする。
江戸サイの玉葉橋より北をまったり走るのが好き。
川沿いだとDHバー付けてブレーキ踏まない上に強引に間を抜けるロードバイクが一番怖いです
TTバイクでもないのにDHバー付けてる人でまともな人見た事ない
著名の方がこのような呼びかけしていただけるのは良い事ですね。
やっぱり、自転車はダメだと思われた時点でどんどん活動できる幅が狭くなるので、
末永く楽しめるようにするためにも、良い活動だと思いました。
歩行者からしたら原チャリ並みのスピードは恐怖だと思いますし、免許が要らないから忘れがちですが、自転車は車両だという事を常に意識して乗るようにしてます。
なので歩行者に文句を言ったりマナーを求めたりするのは筋違いだと思うので、言わないように気を付けてます。
私もよく河川敷走るので、今までも気を付けてますがこれからも気を付けて走りまーす。
荒サイもいつか行ってみたいです。
先週荒川でゆるぽたをしていたら一匹狼の練習で高速接近されて落車しました。本当にやめてほしい
地元にも河川敷や川土手に自転車で走りやすい道ありますけど、基本歩道だと思って通ります。
杓子定規な徐行まではしなくても、歩行者付近では漕ぐの止めたり、相手から見て恐怖を感じないようにというのは気をつけますよね。
多少歩行者が不規則な動きをしても弱者を保護するのは当然ですからね、こっちはヘルメットとかで保護してるけど相手は何も保護が無いんだから。
都会と田舎は違う部分もあるでしょうけどご安全に。
素晴らしい。 その通りです。
ぼくは歩行者がいたら杓子定規な徐行をしています。余計なストレスを与えたくないので減速中のギアチェンジもしません。そろ〜りと進んで、5メートルくらい離れてからダンシングします😆
サイクリングロードで歩行者を見たら杓子定規に徐行する、これはぼくの中では当たり前の習慣です。
土手沿いをチャリダー達が巡航してるのを見る度、気持ち良さそうだなぁと眺めてます。走行禁止になったら寂しいな😢
利根川でも爆走自転車たまに見ます。狭い道で歩行者の真横スレスレを爆速で通り過ぎていきます。
サイクリングロード(自転車道)って名前だとどうしても自転車優先って勘違いしている自転車乗りも少なくないみたいですね。
軽い挨拶とかでもいいから、コミュニケーション取りながらお互い気持ちよく使いたいですね。
散歩の人やすれ違う自転車乗りも1km先にいるの見えるの分かるしねー利根川サイは
基本人全くいないし爆速楽しませてもらってます。
流石人がいる時は減速しますけどね。
荒サイ来たことあるけど絶対走りたくないと思った
まじてみんなの言う通り人が多すぎます。20kmで走ってくれってルール出来るのも納得です。
いいですか?
利根川サイは人いません!思う存分飛ばせ!
関西なんで 荒川サイクリングロードの現状が判りませんが 淀川沿い・嵐山~木津川 サイクリングロードも
似たような感じです。 しかし 比較的 道幅が広いので 衝突事故は 少ないですね
歩行者がいる場合は ギリギリで抜かず スピードを落として抜いて欲しいです!
私は大阪ですが、地元では有名な淀川河川敷も同じような状況です。
子どもが視界に入っているのに徐行しないなんてあり得ないですよね。
どうしても平坦を走りたいなら自分の身を危険にさらして国道走った方がマシです。
マナーを守らないと結果的に自分の首を絞めてしまう事を理解出来ない大人が多すぎます。
サイクルコンピューターか某アプリで速度を測ってるんじゃないでしょうか?タイムアタックをしていると周りは全て障害に見えると思います。
都会って大変ね。
田舎の公道をソロで走るのが一番平和だと思いました。
要は、車もバイクも自転車も乗る自分は全ての気持ちがわかるけど、そうでない人は車がー!バイクがー!!自転車がー!!!ってなるんでしょうね。
サイクリングが好きな中学2年生です!機会があって出口さんとお話しさせていただくことがありましたが、その時も動画の内容をお話しされてしました。
出口さん自身はもっとサイクリングロードの整備をしていきたいとのことだったので…
改めて荒サイの使い方を考えなければいけませんね。
数回しか行ったことないですが、競い会うように飛ばす人とか、追い越したらなぜか必死に抜き返して中指立ててこられたりとか、ガラの悪いレース場かなんかと勘違いしてる人いますよね。
疲れて肉体が疲弊するのはしょうがないけど、せめて心にだけは余裕を持ちたいものですね。
元々、荒川CRでは無くて荒川RC(リバーコース)であってサイクリングコースではない筈。
いっそ、ここで青切符切って欲しい位にマナーが酷い輩が多くて、同じ自転車に乗ってると
本当に恥ずかしく思う事が増えました。特にここ5年前くらいから本当に酷くなりましたね…。
新砂から小松川区間を散歩していますが、ピチピチのウェア来てる奴らはスピード出し過ぎ。
景色を楽しんでるようには見えないので、レース場と勘違いしてるんじゃないのか?
とにかく自転車の暴走がなくなるよう対処していただきたいものです。
僕が将来金持ちになって、自転車版ニュルブルクリンク作ります👍👍👍👍👍👍
是非お願い致します。
ここを利用してますが、たまに横幅いっぱいに広がって道をふさぐサイクリスト、横幅いっぱいに広がって道をふさぐ野球少年はよく見かけます
どちらも道の機能を奪う通れなくする事をしない様、前後から工事車両含め車両やランナーが来る意識は持ってもらいたいです
車もバイク、自転車すべて便利で楽しい道具ですが操る人間次第、人間の心がレベルアップしないと全て台無しに
個人的には、正直クワガタはそのままでもいいと思う。何なら横すり抜けてくところをすり抜けられないようにしてもいいくらい。
あれがなくなったらもっとスピード出す人が増えてしまうと思う。速度制限を設けて徐行帯も増やしていいと思う。
子供たちに休憩してるとき、かっこいい、またいでいい?(この時は保護者もいたので一緒に柱のとこで軽く。)と言われてうれしかったしその憧れを怖いと思わせちゃう大人の身勝手で壊したくないのもある。
監督方の話でサイクリングロードでも自転車はもっと周りに気を使うべきだと再認識できました。