今19でZZT230（SS-I）乗ってます。これ見てセリカの魅力が再確認できた気がします。これからも大切に乗っていこうと思います
車は家族です！家の車はCVTのワゴンRではあるものの運転するの楽しんでます！！ただの道具とか思われてるなんて…車が可哀想…
昔の車っていいね
車が男の命だった時代...
ss750 馬鹿だなあ
は？
女の命もあるでしょ。
@@user-ib1vg5xc2i ないよ？あの頃は男がどれだけツーシーターで格好いい車に乗れてるかが重要やったんやで女はほぼ家族のを使うし
zyukusi セダンやクーペ乗ってる男なんて地雷扱いやからな今の時代
ダルマセリカかっこいいなあ。XXとかST16とかST20もそれぞれ違った魅力があっていい。ちなみに親がST162を乗ってた
カミカゼサキョウ 僕は親がST205のワインレッド乗ってました〜セリカはどの世代も何かを惹き付けられる魅力がありますよね^^*
まだまだ一年と5ヵ月くらいだけど自分がほしい車(シルビアs15)をかって下手だからぶつけたりしたら、自分でお金を掛けて納得いくまで補修したりカーボンシートをトランクとボンネットに貼ったりホイール塗装とか色々やってます。それに一つの居住空間と言うか誰にも邪魔されないのが車だと自分は思います。車にもよりますが,,,移動手段としてだけなら別に車なんか乗るな！って言いたい
トヨタは「デートカー」を早く出すべき！セリカはトヨタの名車なのは間違いない！セリカをFRで出すべき！
miyazawa marin 様「デート・カー構想」でも作って欲しいですね。今時の若い子も、青春を謳歌して、国の担い手を多く作って欲しいですね。
miyazawa marin 86では？
miyazawa marin 4年前のコメントに返信するのもあれだけど…セリカ復活の噂は今出ています。期待ですね。
もちろんスケベレバー搭載でね！
人に歴史ありだな..セリカは愛された名車なんだね
クルマを単なる移動手段と考えてる人多すぎｗｗ
そういう人が増えてて残念ですね…
和幸後藤 ですよね。もう一回「車は遊びにも使えるもの」と言ってくれる人が現れてくれるといいのですが。
SK WORKS熊谷市内のチャリドリ族 遊びに使いたいんですけどね〜お金が、、、
Laura Bodewig-kaz7 やっぱそうですよねww
むしろスポーツカーとか買うとキモがれる始末悲しいなぁ…
単なる道具かあ… 何か悲しいな
単なる移動手段としか考えてないから、メンテナンスもロクにせず異音を発しながら走らせてる奴がいるわけだ……嘆かわしい。
移動手段だからというのは、メンテしなくてもいいとか異音がしても気にしないとかの理由には、そもそもならないと思うがね。
2000年生まれなんだけど、もっと早く生まれたかったな…
1997生まれだけど、同感だよー
Dani L 2002年生まれだけど同感
2003年生まれだけど同感
同い年だから同感
2004年生まれ同感ですよ
20代なんだが６代目セリカがかっこよすぎて１０万kmのをカーセンサーで見つけて買っちまった....。4つ目のセリカ。まだ納車されてないけど、壊れるまでいっぱい愛してあげたいな。
初代から最終まで揃ったところのシーンがかっこいいねヤマハの息が吹き込まれた2ZZセリカに乗ってます
イギリスを代表するスーパースポーツカーメーカー、ロータスにも採用されてる贅沢なエンジン！
インタビュー受けていた人の水色の車…あんなセリカありましたっけ？
今のプリウスとか乗ってるヤツには分からないだろうなぁ
やす その言い方は
スポーツカー乗ってるヤツもプリウス乗ってる奴の利点とか絶対理解しようとしないだろうな
セリカ乗ってスープラ乗ったりした自分がプリウスPHV買おうとしてるんだけど悪いかね？
@@user-ox3zd8zo9l 燃費とか気にしなくていいっすもんね
路上に溢れてるんでドライバーの顔をよく見るんだが、プリウス乗ってるのって年寄りが主なんですが…何故「プリウス乗ってるのは若者」みたいに勘違いしてるのか知らんけど、若者は車に興味ないからああいう背が低くて乗り込みしづらそうな車より背が高く箱みたいな車がいいんだよN-BOXとか…w
現在大学4年。先日チューニング込みでフルローン組んでZZT231セリカ買ったわ。もう運転が楽しすぎてこれは手放さないなぁと思う今日この頃
今のトヨタよ…スポーツカーを増やしてくれ。
渋めのフォーマルなディーゼルセダンも作って欲しいなあ
クルマ以外に金がかかるものが増えたからじゃない？生活に余裕があればクルマが欲しいっていう若者は多いと思うけどな大学生とか免許取得して実家で親のクルマ運転したりしてる子結構いるんじゃないかな？
セリカ2.0GT FOURの購入を決めてこの動画を見ました、明日には届くと思います！本当はWRX stiが欲しかったのですがこの動画を見たらセリカの良さとセリカがどれだけ愛されていた車かよく分かり、見ているうちにウルッと来ました、初めてのMT車なので正直怖いですが大事に愛しながら乗ろうと思いました！お金を貯めて定期的にメンテナンスすれば後5年は乗れると思うので、セリカで街に行きナンパしまくろうと思います、たぶん誰も相手にしてくれないと思いますが......
走りをこだわる若者がいなくなるわけですね。悲しい話です。。ちなみになつきちゃんに無理矢理迫るにはセリカなしには......（笑）
この時代が一番楽しそう…というよりなんか懐かしすぎてヤバイ。
再生回数20万回おめでとうございます！
最終のセリカがコンビニに止まってて何年ぶりだろってぐらい久々に目にしたが全く古さ感じない、どころか当時よりカッコよく見えて唯一無二な存在感だった。どのモデルも一台でも多く、日本国内で長生きしてほしいなぁ。
今の８６ってセリカの後継のような気もする。スペックもスタイルも最終型セリカと瓜二つだし。でも、セリカほど安くない。８６はノーマルで２５０万くらいしてしまう。MRSの１６０万、セリカの２００万弱くらいの、若者が届きそうな準スポーツカーを各社作るべきだな。夢の無い時代になったもんだ。最近は本当つまらねぇ車ばかり各社作るからな。
法律による安全対策のための車重増加。車重を減らすために軽量化をするとコストが上がってしまう。結果、スペックに見合わない価格になってしまう。かと言って軽量化を行わなければ「つまらない車」扱い。日本車メーカーを追い込んでるのは国だけではなく、ユーザーもってことだ。
車両価格より維持費をなんとかする努力をすべきだったと思う。税金、保険、ガソリン代等々高すぎる。その上それに対して反対するどころか、エコカー減税やら低燃費やらで「つまらない車」ばっかり売ってたら、その中で育った若者が車を道具としてみるのは当たり前。それで景気よくなったから、ポンと86みたいな車を出したって、若者が買うわけがない。86は別に高くないと思う。初代セリカだって年収1年分だったって言ってるし、今の新卒の年収が300万くらいだからそんなものでは。ただ、それが憧れになるような自動車文化を築けなかったってだけかと。
たしかに、維持費は影響大。コンパクトカーと軽自動車と車体価格が同じなのに軽自動車がこれだけ売れるのは維持費の差に尽きる。今は、沢山荷物を積める事が魅力らしいけど、それじゃ芸が無いというか。。かといって自動車という物体そのものも、もう発展するところまでしてしまったので、これ以上伸びる部分が少ないというのもある気がします。東京じゃ、毎月駐車場だけで３万以上かかるから若者が維持できるわけないし、東京で車は必要ないですしね（どこか外出してもコインパーキング代が馬鹿にならないし、自転車の方が小回りがきく）。。都会なら車以外の余暇を探そうと思えば沢山探せるし、車の維持費を別のところ（パソコン、スマホ、洋服、飲み代等）につぎ込みたい気持ちもわかる。今の若者で車の会話する事ってほとんど無いみたいですからね。。色んな意味で草食化しているのでしょうか。価格についてですがトヨタで、今と所得がほとんどかわらない９０年代後半をみても、１００万円台後半で、セリカやＭＲＳなどが登場していたので（他社ではＦＴＯなど）、そこはトヨタの企業努力で何とかなりそうな気もします。９０年代あたりは比較的安いスポーツカーが登場していて、２１世紀の今は、Ｚや８６、レクサスなど若者ではとても手が届かないスポーツカーばかりになっています。１６０万のスイフトスポーツあたりが、よりクーペなかっこいいスタイルになると、若者も夢を抱ける手の届くスポーツカー時代になりそうですが、スイスポはベース車両を使っているから安いんですけどね。安くなったところで今の若者は見向きもしないかな？？今の女の子がデートで乗りたい車が、ミニバンとかＳＵＶらしいです。スポーツカーやオープンカーは一番人気が無いとか。ソアラやセリカがデートカーと呼ばれていた時代と比較すると、信じられないですけどね。
価格をFFやFFベースのMRとFRで比べるのは酷ではないかと……まあ、シルビアとかもあったわけですが。スイフトが仮にクーペスタイルになっても、あまり(特に若者には)売れないと思います。免許取得時にAT限定を選択する人が増えていますし、スポーツカーや車そのものに魅力を感じない人が増えたのではないでしょうか。逆にスポーツカー好きの若者なら、無理して中途半端なスポーツカーを新車で買うよりも、安くて格好良くてスペックも高い中古車を探すでしょう。この両者の差が大きくなってきたのでは、とも思います。もし、多くの若者に新車のスポーツカーへの興味を持たせようとするなら、車両価格はもちろんのこと、バレンタインデーを普及させた菓子業界や毎年流行を作り出しているファッション業界のように、環境そのものを作り上げるぐらいしないといけない気がします。ただでさえ単価が高いうえに維持費もかかる(＝他の趣味を諦めなければならない)、エコやら騒音やらで世間の風当たりも強く、終身雇用制度の崩壊や少子高齢化などで将来は暗い、おまけに女の子にもモテないとなれば、いくら安く作ったからって売れはしないでしょう。デートの車はまあ、人によりけりってところがあるように思います。SUVやミニバンなんかがわりと人気なのは、単に荷物が多く乗るからとか、視点が高いと速度感が薄れてあまり怖くないからとか、ちゃんと実用性を考えて車に乗ってると思うからとか、いろいろ考えられますね。ただ、長い時間をかけてセットした髪を一瞬で台無しにするオープンカーが不人気なのは仕方ないかも(笑)
おっしゃるとおりです。自分は高校生で今年度には車を買います。今のスポーツカーはホント手が届かない価格ですもんね。それとクルマに興味が無い若者が多いのが主な原因でしょうね。あとは免許取り立ての人の保険料が高いということも挙げられます。自分はGDBかGC8のインプレッサを買いたかったのですが保険料がバカ高くて諦め、シビックハイブリッドを買うことに決めました。燃費はインプがリッター８でシビハイはリッター３０ですよ金銭的にあまり稼げない年代なので低燃費車が売れるのは当然でしょうねぇ・・・。
徳大寺さんの喋り方が完全に長州w
ZZT230を中古で購入することになりTH-camでセリカと検索して手当たり次第動画を見るほど楽しみです！1ZZだから馬鹿にする奴もいるし、学生だから維持するのがやっとだけど大切に乗っていきたいなぁ…
1ZZだろうとセリカはセリカですよ俺も学生で維持してるので頑張って維持していきましょう！
ゆうし ありがとうございます😊納車されて1ヶ月、3500kmも走っちゃいました(笑)20万キロ目指して大切に乗っていきます！
ZZT型セリカには4WDモデルが無いから是非FRで作ってほしかった。それこそ正にユーザーの求める意識変化のせいなんだろうけどもスポーティーカーとしてFR、もしくは4WDモデルを出してほしかった。
当時GT選手権の300クラスのセリカはシャシがFRでカウルだけが市販車だった。これのロードゴーイングモデルがあったら実現したかも。
ウェッズスポーツセリカかっこよかったですよねぇあの車両は最初グランツーリスモシリーズで知ったので当時は「FRで3S-GT?!」という自分の好みにドストライクだったのですが・・・現実はFFでした・・・
実際車は道具として考えたほうがいい車を趣味にすること以上に愚かな事はないと思う…ただの移動手段なら事故したり壊れてもまた買い換えるってなるけど、愛着があるとそうもいかないから辛い…だから車は趣味にしちゃいけない…それが分かっていながらもやめれないのが辛い…
愚かって言うけどギャンブルよりは全然良いでしょ
愚か(褒め言葉)そもそも〇〇を趣味にする、なんてないんですよ。嫌いでも好きになってやめられないマニアなのが本当の趣味ですよ。それ以外は軟派な暇つぶし。やめられないという事は、本物なんです。
GT－FOURめっちゃ好き！
86とは別の新しいセリカ。出ないかな。直4FRでカッコいいデザイン。選択肢増えればもっと楽しいのに。
単なる移動手段として考えられているってことは、魅力的な自動車の定義が違うってこと。荷物が沢山詰めて快適であればいいというのが今の魅力的な自動車。ミニバン以外にも本格派とか言いつつ、ただの街乗りSUVや見た目だけクロカンが増えてるのがいい例。昔は「スポーツ」「高性能」「見た目」が人気で今は「経済的」「快適」「見た目」が人気。だが結局「若者のクルマ離れ」につきるのでは
車って移動手段にもなるロマンの塊だよな？
水色のセリカLB(リフトバック)が大好きだった。バンパーもボディーと同色で当時は排ガス規制前の昭和48年式の2000GTが欲しかったが中古車でもかなりの高値だったので買えなかった事を憶えてる。
よしスポーツカー買おうトヨタの1.6Lスポーツに期待します
そうですね。買っちゃってください。サムネのS13もいい車でしたね。僕も近々スポーツカーというかGMのマッスルカーを買う予定です。。。シルビアもセリカもなくなっちゃいましたが話題の８６もクソみたいなエコブームに負けず頑張ってほしいです。ちなみに今日はセリカを４台も見ました。
こういうところで今の車の悪口を言う人の気持ちが分からない！プリウスだって誰かが大切にしてる車だし、誰かの思い出を作ってると思います！
めっちゃええこと言いますね！ハッとしました！今までの僕は現行車ってのは全て同じに見えて個人的には好きじゃないけどと言ってきたけど、誰かが大切にしてる車を馬鹿にしてはいけませんね！
悪いのは今の車でもそれのオーナーでもそれを作ったメーカーでもない法規制ですそんな💩みたいな法規制の網目をかいくぐり、最後の一滴まで知恵や技術を絞り出して作られてる今の車が昔の車に劣るなんて本来はあり得ないのです
今も尚色褪せないデザイン。
セリカはいいとしてなぜミニスカの中短パンなんだよ
自分はだるまセリカとエディ・マーフィーが出演するスゴスバセリカが好きですが、今は亡き徳大寺有恒も好きです。セリカをFRで復活するのはよろしいですが、共同開発車BRZを販売する傘下のスバルにもし依頼したら、86&BRZに次ぐ名車が誕生するかもしれません…………もちろんエンジンはダウンサイジング1.6直4直噴ターボもしくは2.0ボクサー4+ハイブリッドで。
ffになって消えるのが典型
デートカーとか言われたけど90年代ごろから女の子は着座位置の低いスポーツカーは敬遠されていた。今で言うSUVカテゴリーのRV車の方がいいと言われたし。元々スポーティーカーは男の独り善がりな乗り物だからしょうがない。
本当3S-GTEや2ZZは名機だった。3S-GTEにまた乗りたくてカルディナ買ってしまったもんなぁ
移動の道具としか思えないような車しか出さない時代なだけ、、、メーカーはもっと頑張るべきだし、あと諸経費がかかりすぎるのが一番いけない
徳さん目当てで来たら徳さんのコメント一瞬で終わって大草原不可避なんだけど、サムネになってるMC２人の「スタジオなのにマフラー姿」がかなりの違和感
最終型は戦隊ヒーローの特撮で見かけた。
復活してほしい名車のひとつですね...できればガチガチのスポーツカーじゃなくライトウェイトクーペとして
年式はこだわらないけどもう一度マニュアルのセリカに乗りたくなった。
マニュアルのチェイサー乗ってるけど、セダンだからクーペに対するコンプレックス抱いてます。
サイクリング中にどっかの家に初代セリカが止まっていて、感動した。サス落としてたけど。
女性オーナーさんもいるんだぁ。かっこいいなぁ！
ありがとうございます！
最終型7代目セリカですね。
愛車っていい人生そのものを物語っている大切に乗っていただいて感謝
私はz32Tルーフツインターボ GTO初期 ワンビアコンバーチブルに乗っていますが セリカはラリーでも活躍していたので無くなるのば残念です
ブルーのキャンバストップ（＃１８）乗ってた人が出てるね。お元気そうで！
当時初代lbに乗ってましたが セリカが生産打ち切りは非常残念です 現在最終セリカに乗ってますが運転しやすいいい車です またセリカ復活してもらいたいものです
4代目かっこいいなあ高校生ですが免許とったらセリカ乗りたいです
やっぱセリカもかっこいいなぁ。。
変な方向性へ車を進化させてしまうよりは、名車としてそこまでの歴史で閉じてしまうのも一つの手でしょう。
セリカお疲れさま。自分はセリカから独立したスープラが好きだけど、XXは好きです。70も好きです。セリカ生産終了でスープラ復活っていうのもまた複雑な気分ですね。車は俺父俺VOXYです車はパートナーですかね。来年には自分の車（JZA80）買います。今は親のVOXYでウキウキして走ってます。 セリカシリーズお疲れ様……
８０スープラが好きなんですか！いいですよね～８０はｗｗｗｗ僕も８０大好きですｗｗ音がたまらない！ｗｗｗｗｗｗ
Niwa neko あれ？SZ-Rってターボ付いていましたっけ？
SK WORKS 動画休止中 ついてないですよその人はターボが付いていない分無理な走行をしていないタマの多いかつ6速MTのSZ -Rを狙ったのでは？
セリカ無しでのスープラ復活は意味が無いと思うスープラは元々セリカから派生したモデルなのだから
車に魂は絶対あるし、オーナーの相棒やろ
意のままの走りを求めたラストモデル
車が移動の道具と言うならば空間移動装置の開発を急ぐべきだと思いますけど。断然効率的良好です。自動車をつまらなくしたのはデザイナーの気持ちに圧力かける国、環境、自然との共存とまで追い詰めた認知があるとも言えます。一昔前は知らなかった情報があふれてきて、現実とフェイクニュースも拍車をかけたのだと思う。
そして今ガソリン車販売終了が、、、
自分のXXもまだまだ絶好調！これからも頑張って欲しい！
まあ今の86はレビトレの後釜でもあるけどセリカのでもあるんだよね。名前が消える寂しさも分かるけど新生86とその未来に期待しようじゃないか。LFAはもちろん、スープラに当たる車も出るらしいし。
うるせえ9年前のワイw
初代セリカマジでかっこいい
20年後には、昔の若い人はプリウスに憧れプリウスに乗っていたってなるのかな。。。
セリカは絶版、芹那も香里奈も見かけなくなった
そこはどうでもええ
スプリンタートレノae111見かけたらうぉー！ってなる。
車が移動手段になったとはいえ、まだこの頃はミニバン、ステーションワゴン、コンパクトカー多いな。今だったら軽なんだろうな…
7:16単なる移動手段……だから煽って相手の車に自ら突っ込むみたいな事も平気で出来るんだろうな
CELICA、かっこいい！
メガウェブまで無くなっちゃって...
1:11 〜The Ventures ウォークドントラン'644:28 徳大寺氏
やっぱ車は男のロマンだわ。
トヨタよ自動車を愛しているならセリカを復活させよ
We want next generation of CELICA, please.
gt86 ??
No, its not CELICA :D
ワタクシのデートカーは170コロナでございました😃本体価格15万円の中古だったけど事故でオシャカになるまで全く壊れなかったね😃今はコロナの血統を受け継ぐプレミオに乗っています。一時セレナという日産車に乗ってたけど、トヨタの方がしっくりくるね😃
今はドノーマルで乗ってる車もかなり多いからなぁ…。おれはまだ高校生だけど将来80スープラRZ乗りたい
売れなくなったのは若者の車離れもそうだし、zzt型のデザインも賛否両論あったんだよなぁ
最終型がfrだったらまだ生きてたかも
マニアックなニュースだな。これ セリカ（ｓｔ１８２）オーナー（元）
スポーツカーが消えたのは物価上がって給料変わらないでみんなが貧乏になったからだと思う。車で楽しむ余裕がなくなった。
幼い頃、8代目に感銘受けてたけど今調べたら50万ちょいで買えるってことを知り嬉しい限り
セリカは7代までですよ
無知なので勘違いしてました笑😅💦💦
メカドックの松桐坊主が乗っていた1600GTVがある
l28をスワップしてたやつね
momoプロトタイプ（ハンドル）こだわったやつねL28の
元ST205オーナーです。トヨタ広報の言葉に呆れた。日本のスペシャリティーカーの市場が非常に小さくなってきているのではなく、あなたたちメーカーがスペシャリティーカーの市場を非常に小さくさせたコトに、まだメーカーは気づいていない。顧客に魅力的なスペシャリティーカーを適正価格で作り、リリースすれば、それなりの市場規模はあるはず。メーカーが、つまらないクルマを作って、若者が手の届かない魅力的ではないモノにしてしまったコトに、いつ気づいてくれるのかなぁ？クルマを単なる道具にさせてしまったのもメーカーだ。責任は重いよ。
1:10秒辺りからのBGMなんて言う曲ですか？
ザ ベンチャーズの、ウォークドントラン
@@user-nx5ui8ze4j 本当にありがとうございます‼
車と共に生きる これがわからない奴には車に乗って欲しくない
お前、道具に対していちいちそんな事思ってんの？そんな事言ってたら使えない道具だらけだ
@so ra お前も俺のコメントに突っかかってんだろお前は上から目線で気持ち悪がれるような立場か？ 笑愛着持つのは結構だが、それが出来ない奴は車に乗るなってのはどう考えてもおかしいだろ 文房具と違って？意味分からん、オプションはないし、金額も高くないが、そういう問題じゃねぇだろ「シャーペンと共に生きる、これが分からない奴はシャーペンを使うな」↑俺はシャーペン好きだが、こんなキチガイみたいな事は言わない
@so ra 愛がつくもの？そんな話してねぇよ
@so ra 反論せずに負け惜しみッすか 笑笑
@so ra 「何年も乗った愛車を適当に扱って欲しくないってことやろ」↑で？それお前の勝手な解釈やんそういう話はしてないわ 笑大体、お前何の為にコメントしてきたわけ？愛がどうとかいいやがって、ただ突っかかりたかっただけか？
スポーツカーが実用性なくて人気ないのはわかるけどさ、最近、数値性能だけ追い求めてデザイン忘れてない？と日本メーカーには言いたい。
チョロQのバラードだっけ？感動だったな
random english comment passing by
カッコイイなぁ
目頭が熱くなるvだな
コメ欄みて思うんやが実用性全振りのミニバンや軽に愛着持つのは駄目なんか？
愛があるならいいんじゃね移動手段としか考えてない場合はは多分、ろくに洗車せずに使い古してると思うし
自分は変態なのか、スポ車よりも上級セダンに愛着もって、JZX100のグランデに乗っております。運転クソ楽だわ。
トヨタのレーシングスピリットを感じさせる車種でした。エコカーブームの今は必要ないのでしょうか？豊田社長はうるさいスポーツカーが好きなのにね。
やべーじいちゃん出てきたw
セリカはトヨタ自動車を代表する車のひとつ。そこから派生した車は数々。既に86やスープラがあるのでセリカ復活を諦めていたが、トヨタ自動車の佐藤新社長に期待したい。
残念親父が免許取った時にセリカ乗ってた話聞いて悲しかった😭僕が生まれた時にはなく悲しかった😭僕は免許取って20年間ボロ車ばかりのったが中古だけどレクサスCT200h乗ってます親父にこの素晴らしい映像見せます
アメリカンマッスルの赤ちゃんみたい
トヨタにスポーツカーが戻って来たぞ！確かにセリカの名は無いけれど、頑張ってる。
7代目セリカのメカニカルエアロ仕様をずっと探してたけど、程度がいいものが見つからなかったもんな～いつか乗りたい(●´ω｀●)
コメント失礼します。多分今カーセンサーに出てますよ
@@s.k-6504 情報ありがとうございます(^-^)見てみます！
今じゃセリカは、低グレードのss1のATで修復歴ありなのに100万円以上する時代へとなってしまった。
御木と言う人を、のぞせば名車だ
団塊の世代ではありませんが、はっきり、モテました。
LBは好きだった。
今19でZZT230（SS-I）乗ってます。
これ見てセリカの魅力が再確認できた気がします。
これからも大切に乗っていこうと思います
車は家族です！
家の車はCVTのワゴンRではあるものの運転するの楽しんでます！！
ただの道具とか思われてるなんて…車が可哀想…
昔の車っていいね
車が男の命だった時代...
ss750 馬鹿だなあ
は？
女の命もあるでしょ。
@@user-ib1vg5xc2i
ないよ？
あの頃は男がどれだけツーシーターで格好いい車に乗れてるかが重要やったんやで
女はほぼ家族のを使うし
zyukusi セダンやクーペ乗ってる男なんて地雷扱いやからな今の時代
ダルマセリカかっこいいなあ。XXとかST16とかST20もそれぞれ違った魅力があっていい。ちなみに親がST162を乗ってた
カミカゼサキョウ 僕は親がST205のワインレッド乗ってました〜
セリカはどの世代も何かを惹き付けられる魅力がありますよね^^*
まだまだ一年と5ヵ月くらいだけど
自分がほしい車(シルビアs15)をかって
下手だからぶつけたりしたら、自分でお金を掛けて納得いくまで補修したり
カーボンシートをトランクとボンネットに貼ったりホイール塗装とか
色々やってます。それに一つの居住空間と言うか誰にも邪魔されないのが車だと自分は思います。車にもよりますが,,,
移動手段としてだけなら別に車なんか乗るな！って言いたい
トヨタは「デートカー」を早く出すべき！
セリカはトヨタの名車なのは間違いない！
セリカをFRで出すべき！
miyazawa marin 様
「デート・カー構想」でも作って欲しいですね。
今時の若い子も、青春を謳歌して、国の担い手を多く作って欲しいですね。
miyazawa marin 86では？
miyazawa marin 4年前のコメントに返信するのもあれだけど…
セリカ復活の噂は今出ています。
期待ですね。
もちろんスケベレバー搭載でね！
人に歴史ありだな..セリカは愛された名車なんだね
クルマを単なる移動手段と考えてる人多すぎｗｗ
そういう人が増えてて残念ですね…
和幸後藤 ですよね。もう一回「車は遊びにも使えるもの」と言ってくれる人が現れてくれるといいのですが。
SK WORKS熊谷市内のチャリドリ族 遊びに使いたいんですけどね〜お金が、、、
Laura Bodewig-kaz7 やっぱそうですよねww
むしろスポーツカーとか買うとキモがれる始末
悲しいなぁ…
単なる道具かあ… 何か悲しいな
単なる移動手段としか考えてないから、メンテナンスもロクにせず異音を発しながら走らせてる奴がいるわけだ……嘆かわしい。
移動手段だからというのは、メンテしなくてもいいとか異音がしても気にしないとかの理由には、そもそもならないと思うがね。
2000年生まれなんだけど、もっと早く生まれたかったな…
1997生まれだけど、同感だよー
Dani L 2002年生まれだけど同感
2003年生まれだけど同感
同い年だから同感
2004年生まれ同感ですよ
20代なんだが６代目セリカがかっこよすぎて１０万kmのをカーセンサーで見つけて買っちまった....。
4つ目のセリカ。まだ納車されてないけど、壊れるまでいっぱい愛してあげたいな。
初代から最終まで揃ったところのシーンがかっこいいね
ヤマハの息が吹き込まれた2ZZセリカに乗ってます
イギリスを代表するスーパースポーツカーメーカー、ロータスにも採用されてる贅沢なエンジン！
インタビュー受けていた人の水色の車…
あんなセリカありましたっけ？
今のプリウスとか乗ってるヤツには分からないだろうなぁ
やす その言い方は
スポーツカー乗ってるヤツもプリウス乗ってる奴の利点とか絶対理解しようとしないだろうな
セリカ乗ってスープラ乗ったりした自分がプリウスPHV買おうとしてるんだけど
悪いかね？
@@user-ox3zd8zo9l 燃費とか気にしなくていいっすもんね
路上に溢れてるんでドライバーの顔をよく見るんだが、プリウス乗ってるのって年寄りが主なんですが…
何故「プリウス乗ってるのは若者」みたいに勘違いしてるのか知らんけど、若者は車に興味ないからああいう背が低くて乗り込みしづらそうな車より背が高く箱みたいな車がいいんだよN-BOXとか…w
現在大学4年。先日チューニング込みでフルローン組んでZZT231セリカ買ったわ。もう運転が楽しすぎてこれは手放さないなぁと思う今日この頃
今のトヨタよ…スポーツカーを増やしてくれ。
渋めのフォーマルなディーゼルセダンも作って欲しいなあ
クルマ以外に金がかかるものが増えたからじゃない？
生活に余裕があればクルマが欲しいっていう若者は多いと思うけどな
大学生とか免許取得して実家で親のクルマ運転したりしてる子結構いるんじゃないかな？
セリカ2.0GT FOURの購入を決めてこの動画を見ました、明日には届くと思います！本当はWRX stiが欲しかったのですがこの動画を見たらセリカの良さとセリカがどれだけ愛されていた車かよく分かり、見ているうちにウルッと来ました、初めてのMT車なので正直怖いですが大事に愛しながら乗ろうと思いました！お金を貯めて定期的にメンテナンスすれば後5年は乗れると思うので、セリカで街に行きナンパしまくろうと思います、たぶん誰も相手にしてくれないと思いますが......
走りをこだわる若者がいなくなるわけですね。悲しい話です。。ちなみになつきちゃんに無理矢理迫るにはセリカなしには......（笑）
この時代が一番楽しそう…というよりなんか懐かしすぎてヤバイ。
再生回数20万回おめでとうございます！
最終のセリカがコンビニに止まってて何年ぶりだろってぐらい久々に目にしたが
全く古さ感じない、どころか当時よりカッコよく見えて唯一無二な存在感だった。
どのモデルも一台でも多く、日本国内で長生きしてほしいなぁ。
今の８６ってセリカの後継のような気もする。スペックもスタイルも最終型セリカと瓜二つだし。でも、セリカほど安くない。８６はノーマルで２５０万くらいしてしまう。MRSの１６０万、セリカの２００万弱くらいの、若者が届きそうな準スポーツカーを各社作るべきだな。夢の無い時代になったもんだ。最近は本当つまらねぇ車ばかり各社作るからな。
法律による安全対策のための車重増加。
車重を減らすために軽量化をするとコストが上がってしまう。
結果、スペックに見合わない価格になってしまう。
かと言って軽量化を行わなければ「つまらない車」扱い。
日本車メーカーを追い込んでるのは国だけではなく、ユーザーもってことだ。
車両価格より維持費をなんとかする努力をすべきだったと思う。税金、保険、ガソリン代等々高すぎる。
その上それに対して反対するどころか、エコカー減税やら低燃費やらで「つまらない車」ばっかり売ってたら、その中で育った若者が車を道具としてみるのは当たり前。
それで景気よくなったから、ポンと86みたいな車を出したって、若者が買うわけがない。
86は別に高くないと思う。初代セリカだって年収1年分だったって言ってるし、今の新卒の年収が300万くらいだからそんなものでは。ただ、それが憧れになるような自動車文化を築けなかったってだけかと。
たしかに、維持費は影響大。コンパクトカーと軽自動車と車体価格が同じなのに軽自動車がこれだけ売れるのは維持費の差に尽きる。今は、沢山荷物を積める事が魅力らしいけど、それじゃ芸が無いというか。。かといって自動車という物体そのものも、もう発展するところまでしてしまったので、これ以上伸びる部分が少ないというのもある気がします。東京じゃ、毎月駐車場だけで３万以上かかるから若者が維持できるわけないし、東京で車は必要ないですしね（どこか外出してもコインパーキング代が馬鹿にならないし、自転車の方が小回りがきく）。。都会なら車以外の余暇を探そうと思えば沢山探せるし、車の維持費を別のところ（パソコン、スマホ、洋服、飲み代等）につぎ込みたい気持ちもわかる。今の若者で車の会話する事ってほとんど無いみたいですからね。。色んな意味で草食化しているのでしょうか。
価格についてですがトヨタで、今と所得がほとんどかわらない９０年代後半をみても、１００万円台後半で、セリカやＭＲＳなどが登場していたので（他社ではＦＴＯなど）、そこはトヨタの企業努力で何とかなりそうな気もします。９０年代あたりは比較的安いスポーツカーが登場していて、２１世紀の今は、Ｚや８６、レクサスなど若者ではとても手が届かないスポーツカーばかりになっています。１６０万のスイフトスポーツあたりが、よりクーペなかっこいいスタイルになると、若者も夢を抱ける手の届くスポーツカー時代になりそうですが、スイスポはベース車両を使っているから安いんですけどね。安くなったところで今の若者は見向きもしないかな？？
今の女の子がデートで乗りたい車が、ミニバンとかＳＵＶらしいです。スポーツカーやオープンカーは一番人気が無いとか。ソアラやセリカがデートカーと呼ばれていた時代と比較すると、信じられないですけどね。
価格をFFやFFベースのMRとFRで比べるのは酷ではないかと……まあ、シルビアとかもあったわけですが。
スイフトが仮にクーペスタイルになっても、あまり(特に若者には)売れないと思います。免許取得時にAT限定を選択する人が増えていますし、スポーツカーや車そのものに魅力を感じない人が増えたのではないでしょうか。逆にスポーツカー好きの若者なら、無理して中途半端なスポーツカーを新車で買うよりも、安くて格好良くてスペックも高い中古車を探すでしょう。この両者の差が大きくなってきたのでは、とも思います。
もし、多くの若者に新車のスポーツカーへの興味を持たせようとするなら、車両価格はもちろんのこと、バレンタインデーを普及させた菓子業界や毎年流行を作り出しているファッション業界のように、環境そのものを作り上げるぐらいしないといけない気がします。ただでさえ単価が高いうえに維持費もかかる(＝他の趣味を諦めなければならない)、エコやら騒音やらで世間の風当たりも強く、終身雇用制度の崩壊や少子高齢化などで将来は暗い、おまけに女の子にもモテないとなれば、いくら安く作ったからって売れはしないでしょう。
デートの車はまあ、人によりけりってところがあるように思います。SUVやミニバンなんかがわりと人気なのは、単に荷物が多く乗るからとか、視点が高いと速度感が薄れてあまり怖くないからとか、ちゃんと実用性を考えて車に乗ってると思うからとか、いろいろ考えられますね。ただ、長い時間をかけてセットした髪を一瞬で台無しにするオープンカーが不人気なのは仕方ないかも(笑)
おっしゃるとおりです。
自分は高校生で今年度には車を買います。
今のスポーツカーはホント手が届かない価格ですもんね。
それとクルマに興味が無い若者が多いのが主な原因でしょうね。
あとは免許取り立ての人の保険料が高いということも挙げられます。
自分はGDBかGC8のインプレッサを買いたかったのですが
保険料がバカ高くて諦め、シビックハイブリッドを買うことに決めました。
燃費はインプがリッター８でシビハイはリッター３０ですよ金銭的にあまり稼げない年代なので低燃費車が売れるのは当然でしょうねぇ・・・。
徳大寺さんの喋り方が完全に長州w
ZZT230を中古で購入することになりTH-camでセリカと検索して手当たり次第動画を見るほど楽しみです！
1ZZだから馬鹿にする奴もいるし、学生だから維持するのがやっとだけど大切に乗っていきたいなぁ…
1ZZだろうとセリカはセリカですよ
俺も学生で維持してるので頑張って維持していきましょう！
ゆうし ありがとうございます😊
納車されて1ヶ月、3500kmも走っちゃいました(笑)
20万キロ目指して大切に乗っていきます！
ZZT型セリカには4WDモデルが無いから是非FRで作ってほしかった。
それこそ正にユーザーの求める意識変化のせいなんだろうけどもスポーティーカーとしてFR、もしくは4WDモデルを出してほしかった。
当時GT選手権の300クラスのセリカはシャシがFRでカウルだけが市販車だった。
これのロードゴーイングモデルがあったら実現したかも。
ウェッズスポーツセリカかっこよかったですよねぇ
あの車両は最初グランツーリスモシリーズで知ったので当時は「FRで3S-GT?!」という自分の好みにドストライクだったのですが・・・現実はFFでした・・・
実際車は道具として考えたほうがいい
車を趣味にすること以上に愚かな事はないと思う…ただの移動手段なら事故したり壊れてもまた買い換えるってなるけど、愛着があるとそうもいかないから辛い…だから車は趣味にしちゃいけない…それが分かっていながらもやめれないのが辛い…
愚かって言うけどギャンブルよりは全然良いでしょ
愚か(褒め言葉)
そもそも〇〇を趣味にする、なんてないんですよ。嫌いでも好きになってやめられないマニアなのが本当の趣味ですよ。それ以外は軟派な暇つぶし。やめられないという事は、本物なんです。
GT－FOURめっちゃ好き！
86とは別の新しいセリカ。出ないかな。
直4FRでカッコいいデザイン。
選択肢増えればもっと楽しいのに。
単なる移動手段として考えられているってことは、魅力的な自動車の定義が違うってこと。荷物が沢山詰めて快適であればいいというのが今の魅力的な自動車。ミニバン以外にも本格派とか言いつつ、ただの街乗りSUVや見た目だけクロカンが増えてるのがいい例。昔は「スポーツ」「高性能」「見た目」が人気で今は「経済的」「快適」「見た目」が人気。
だが結局「若者のクルマ離れ」につきるのでは
車って移動手段にもなるロマンの塊だよな？
水色のセリカLB(リフトバック)が大好きだった。バンパーもボディーと同色で当時は排ガス規制前の
昭和48年式の2000GTが欲しかったが中古車でもかなりの高値だったので買えなかった事を憶えてる。
よしスポーツカー買おう
トヨタの1.6Lスポーツに期待します
そうですね。買っちゃってください。サムネのS13もいい車でしたね。僕も近々スポーツカーというかGMのマッスルカーを買う予定です。。。シルビアもセリカもなくなっちゃいましたが話題の８６もクソみたいなエコブームに負けず頑張ってほしいです。ちなみに今日はセリカを４台も見ました。
こういうところで今の車の悪口を言う人の気持ちが分からない！プリウスだって誰かが大切にしてる車だし、誰かの思い出を作ってると思います！
めっちゃええこと言いますね！ハッとしました！今までの僕は現行車ってのは全て同じに見えて個人的には好きじゃないけどと言ってきたけど、誰かが大切にしてる車を馬鹿にしてはいけませんね！
悪いのは今の車でもそれのオーナーでもそれを作ったメーカーでもない
法規制です
そんな💩みたいな法規制の網目をかいくぐり、最後の一滴まで知恵や技術を絞り出して作られてる今の車が昔の車に劣るなんて本来はあり得ないのです
今も尚色褪せないデザイン。
セリカはいいとしてなぜミニスカの中短パンなんだよ
自分はだるまセリカとエディ・マーフィーが出演するスゴスバセリカが好きですが、今は亡き徳大寺有恒も好きです。
セリカをFRで復活するのはよろしいですが、共同開発車BRZを販売する傘下のスバルにもし依頼したら、86&BRZに次ぐ名車が誕生するかもしれません…………
もちろんエンジンはダウンサイジング1.6直4直噴ターボもしくは2.0ボクサー4+ハイブリッドで。
ffになって消えるのが典型
デートカーとか言われたけど
90年代ごろから女の子は着座位置の低いスポーツカーは敬遠されていた。
今で言うSUVカテゴリーのRV車の方がいいと言われたし。
元々スポーティーカーは男の独り善がりな乗り物だからしょうがない。
本当3S-GTEや2ZZは名機だった。
3S-GTEにまた乗りたくてカルディナ買ってしまったもんなぁ
移動の道具としか思えないような車しか出さない時代なだけ、、、
メーカーはもっと頑張るべきだし、あと諸経費がかかりすぎるのが一番いけない
徳さん目当てで来たら徳さんのコメント一瞬で終わって大草原不可避なんだけど、サムネになってるMC２人の「スタジオなのにマフラー姿」がかなりの違和感
最終型は戦隊ヒーローの特撮で見かけた。
復活してほしい名車のひとつですね...
できればガチガチのスポーツカーじゃなくライトウェイトクーペとして
年式はこだわらないけどもう一度マニュアルのセリカに乗りたくなった。
マニュアルのチェイサー乗ってるけど、セダンだからクーペに対するコンプレックス抱いてます。
サイクリング中にどっかの家に初代セリカが止まっていて、感動した。
サス落としてたけど。
女性オーナーさんもいるんだぁ。
かっこいいなぁ！
ありがとうございます！
最終型7代目セリカですね。
愛車っていい
人生そのものを物語っている
大切に乗っていただいて感謝
私はz32Tルーフツインターボ GTO初期 ワンビアコンバーチブルに乗っていますが セリカはラリーでも活躍していたので無くなるのば残念です
ブルーのキャンバストップ（＃１８）乗ってた人が出てるね。お元気そうで！
当時初代lbに乗ってましたが セリカが生産打ち切りは非常残念です 現在最終セリカに乗ってますが運転しやすいいい車です またセリカ復活してもらいたいものです
4代目かっこいいなあ
高校生ですが免許とったらセリカ乗りたいです
やっぱセリカもかっこいいなぁ。。
変な方向性へ車を進化させてしまうよりは、名車としてそこまでの歴史で閉じてしまうのも一つの手でしょう。
セリカお疲れさま。自分はセリカから独立したスープラが好きだけど、XXは好きです。70も好きです。セリカ生産終了でスープラ復活っていうのもまた複雑な気分ですね。
車は俺父俺VOXYです
車はパートナーですかね。
来年には自分の車（JZA80）買います。
今は親のVOXYでウキウキして走ってます。 セリカシリーズお疲れ様……
８０スープラが好きなんですか！いいですよね～８０はｗｗｗｗ僕も８０大好きですｗｗ音がたまらない！ｗｗｗｗｗｗ
Niwa neko あれ？SZ-Rってターボ付いていましたっけ？
SK WORKS 動画休止中 ついてないですよ
その人はターボが付いていない分無理な走行をしていないタマの多いかつ6速MTのSZ -Rを狙ったのでは？
セリカ無しでのスープラ復活は意味が無いと思う
スープラは元々セリカから派生したモデルなのだから
車に魂は絶対あるし、オーナーの相棒やろ
意のままの走りを求めたラストモデル
車が移動の道具と言うならば空間移動装置の開発を急ぐべきだと思いますけど。
断然効率的良好です。
自動車をつまらなくしたのはデザイナーの気持ちに圧力かける国、環境、自然との共存とまで追い詰めた認知があるとも言えます。
一昔前は知らなかった情報があふれてきて、現実とフェイクニュースも拍車をかけたのだと思う。
そして今ガソリン車販売終了が、、、
自分のXXもまだまだ絶好調！これからも頑張って欲しい！
まあ今の86はレビトレの後釜でもあるけどセリカのでもあるんだよね。名前が消える寂しさも分かるけど新生86とその未来に期待しようじゃないか。LFAはもちろん、スープラに当たる車も出るらしいし。
うるせえ9年前のワイw
初代セリカマジでかっこいい
20年後には、昔の若い人はプリウスに憧れプリウスに乗っていたってなるのかな。。。
セリカは絶版、芹那も香里奈も見かけなくなった
そこはどうでもええ
スプリンタートレノae111見かけたらうぉー！ってなる。
車が移動手段になったとはいえ、まだこの頃はミニバン、ステーションワゴン、コンパクトカー多いな。今だったら軽なんだろうな…
7:16
単なる移動手段……だから煽って相手の車に自ら突っ込むみたいな事も平気で出来るんだろうな
CELICA、かっこいい！
メガウェブまで無くなっちゃって...
1:11 〜The Ventures ウォークドントラン'64
4:28 徳大寺氏
やっぱ車は男のロマンだわ。
トヨタよ自動車を愛しているならセリカを復活させよ
We want next generation of CELICA, please.
gt86 ??
No, its not CELICA :D
ワタクシのデートカーは170コロナでございました😃本体価格15万円の中古だったけど事故でオシャカになるまで全く壊れなかったね😃
今はコロナの血統を受け継ぐプレミオに乗っています。
一時セレナという日産車に乗ってたけど、トヨタの方がしっくりくるね😃
今はドノーマルで乗ってる車もかなり多いからなぁ…。
おれはまだ高校生だけど将来80スープラRZ乗りたい
売れなくなったのは若者の車離れもそうだし、zzt型のデザインも賛否両論あったんだよなぁ
最終型がfrだったらまだ生きてたかも
マニアックなニュースだな。これ セリカ（ｓｔ１８２）オーナー（元）
スポーツカーが消えたのは物価上がって給料変わらないでみんなが貧乏になったからだと思う。
車で楽しむ余裕がなくなった。
幼い頃、8代目に感銘受けてたけど今調べたら50万ちょいで買えるってことを知り嬉しい限り
セリカは7代までですよ
無知なので勘違いしてました笑😅💦💦
メカドックの松桐坊主が乗っていた1600GTVがある
l28をスワップしてたやつね
momoプロトタイプ（ハンドル）こだわったやつねL28の
元ST205オーナーです。トヨタ広報の言葉に呆れた。日本のスペシャリティーカーの市場が非常に小さくなってきているのではなく、あなたたちメーカーがスペシャリティーカーの市場を非常に小さくさせたコトに、まだメーカーは気づいていない。顧客に魅力的なスペシャリティーカーを適正価格で作り、リリースすれば、それなりの市場規模はあるはず。メーカーが、つまらないクルマを作って、若者が手の届かない魅力的ではないモノにしてしまったコトに、いつ気づいてくれるのかなぁ？クルマを単なる道具にさせてしまったのもメーカーだ。責任は重いよ。
1:10秒辺りからのBGMなんて言う曲ですか？
ザ ベンチャーズの、ウォークドントラン
@@user-nx5ui8ze4j 本当にありがとうございます‼
車と共に生きる これがわからない奴には車に乗って欲しくない
お前、道具に対していちいちそんな事思ってんの？
そんな事言ってたら使えない道具だらけだ
@so ra
お前も俺のコメントに突っかかってんだろ
お前は上から目線で気持ち悪がれるような立場か？ 笑
愛着持つのは結構だが、それが出来ない奴は車に乗るなってのはどう考えてもおかしいだろ
文房具と違って？
意味分からん、オプションはないし、金額も高くないが、そういう問題じゃねぇだろ
「シャーペンと共に生きる、これが分からない奴はシャーペンを使うな」
↑
俺はシャーペン好きだが、こんなキチガイみたいな事は言わない
@so ra
愛がつくもの？
そんな話してねぇよ
@so ra
反論せずに負け惜しみッすか 笑笑
@so ra
「何年も乗った愛車を適当に扱って欲しくないってことやろ」
↑
で？それお前の勝手な解釈やん
そういう話はしてないわ 笑
大体、お前何の為にコメントしてきたわけ？
愛がどうとかいいやがって、ただ突っかかりたかっただけか？
スポーツカーが実用性なくて人気ないのはわかるけどさ、最近、数値性能だけ追い求めてデザイン忘れてない？と日本メーカーには言いたい。
チョロQのバラードだっけ？感動だったな
random english comment passing by
カッコイイなぁ
目頭が熱くなるvだな
コメ欄みて思うんやが実用性全振りのミニバンや軽に愛着持つのは駄目なんか？
愛があるならいいんじゃね
移動手段としか考えてない場合はは多分、ろくに洗車せずに使い古してると思うし
自分は変態なのか、スポ車よりも上級セダンに愛着もって、JZX100のグランデに乗っております。運転クソ楽だわ。
トヨタのレーシングスピリットを感じさせる車種でした。エコカーブームの今は必要ないのでしょうか？豊田社長はうるさいスポーツカーが好きなのにね。
やべーじいちゃん出てきたw
セリカはトヨタ自動車を代表する車のひとつ。そこから派生した車は数々。
既に86やスープラがあるのでセリカ復活を諦めていたが、トヨタ自動車の佐藤新社長に期待したい。
残念親父が免許取った時にセリカ乗ってた話聞いて悲しかった😭
僕が生まれた時にはなく悲しかった😭
僕は免許取って20年間ボロ車ばかりのったが中古だけどレクサスCT200h乗ってます
親父にこの素晴らしい映像見せます
アメリカンマッスルの赤ちゃんみたい
トヨタにスポーツカーが戻って来たぞ！確かにセリカの名は無いけれど、頑張ってる。
7代目セリカのメカニカルエアロ仕様をずっと探してたけど、程度がいいものが見つからなかったもんな～
いつか乗りたい(●´ω｀●)
コメント失礼します。多分今カーセンサーに出てますよ
@@s.k-6504
情報ありがとうございます(^-^)
見てみます！
今じゃセリカは、低グレードのss1のATで修復歴ありなのに100万円以上する時代へとなってしまった。
御木と言う人を、のぞせば名車だ
団塊の世代ではありませんが、
はっきり、モテました。
LBは好きだった。