Дякую від мене взаємність. З тими купленими пальцями і проставкою повна біда. Гроші на вітер. На цих вихідних ставив циліндр. Все впирається в усе. Перероблю пальці тоді вже розкажу що було і як зробив.
Відстань між центрами 300мм. Виворіт гарний. Але треба не забувати що навантаження на передній міст грає велику роль. Якщо з важким навісним то колеса вивернуті а зчеплення недостатнє щоб реалізувати весь потенціал особливо на ріллі. В мене здається 210 хід на циліндрі щось вже призабув. Дозатор не має жодного зворотнього зв'язку з циліндром. Тому від коліс на руль нічого не приходить.
упоры спиляй упреться если в упор а у целиндра есть ще ход обриже болт на криплении целиндра с заду . а сошка для того тут коротка потомушто вона ставыться на механический редуктор и шоб на рукы легше було
Буду віять сою ще раз перевірю скільки обертів і напишу точно. Здається на повну перекладку із сторони в сторону 4,3 оберти. Теж задавався цими питаннями. Все здавалось що багато прийдеться крутить кермом. А потім проїхався і стало ясно що все там нормально і зря парився. А після боронування зрозумів що часу на розворотах вистачає і на кермо і на гідравліку і на ричаг коробки передач.
По каталогу запчастин написано НШ 10-3 - значить правостороннє обертання. Якби був лівий то стояла б літера Л. При правостороньому обертанні уточнюючої літери не ставлять.
Я брав перехідник той що замість пускача і редукторний стартер. Акумулятор на 190 Ач. Всі беруть менший. А чому взяв такий точно не пам'ятаю. Там з пусковим током наче нюанси. На мій стартер він близько 1000 Ампер. А такий пусковий на менших акумах незнайдете. Зробив під нього корито між двигуном і гідробаком. Він туди впритірку вліз. Єдина проблема це ніяк руки недойдуть зробити педаль для вкидання бендекса. І головне масу добротню зробити. Це як на мене самий швидкий спосіб переобладнання.
Буду дома поміряю. Але це буде напевно на наступному тижні. Якщо у Вас є місце під отвір то більш за все то і буде довша. Бо на старій там просто фізично ненає місця для ще одного отвору.
Дякую за коментар. Так воно і має бути, судячи з технічних даних на трактор. Просто в мене така ситуація що маю от такий виворіт. Я собі так розумію що неважливо дозатор чи Гур вони рухають середній ричаг від упора до упора. А виворіт напряму залежить від геомертії паралелограму повороту. Що і стало видно при довшому середньому ричагу. А у вас всі ричаги довгі чи всі короткі?
@@Alex777-e1r А бачите в мене були всі короткі. І коли одна стала довша вийшло що зовнішнє колесо має йти з більш радіусом а внутрішнє з меншим радіусом при повороті а в мене навпаки. А це впливає на знос резини. Особливо коли крутиться на асфальті. Чує моя душа що прийдеться і ті два ричаги на довші замінювати.
А у меня сейчас очень интересно. Выехал в поле и лопнул коленвал. Вот неделю занимаюсь ремонтами. Сегодня уже дособирали и завели. Ещё остались мелочи но времени занимают море. Я рулевое делал ещё и для того чтобы в поле сидеть по центру. Мне так удобней.
@@Фермервихідногодня у меня пол года мотор стучал Механикам говоридл мол стучит , а они мне мол у тебя в голове стучит Короче давление было Пол года стучал и в июне под кареной обломил Мотор был Д 75 Редкий двигатель Потом пошла канитель ломаная карусель приволокли блок с коленом д 65 там жопа короче В итоге тот юмзик стоит теперь в калашном ряду
Щас как вы не скажите зарубил ручку во всю кабину, ото с такой дверью в трактор попадать не удобства Зеркало срезал ручку сделал потом на ручку можно и зеркало переустановить , ступееьку буду более удобной делать , проводку фары повороты всё востанавливать Купил фары зарублено в Украине ээээээх какие они ужасные , очень поганенькие , с пластмасовыми держателями А корпус с консервной банки Нашел корпус фар ссср с новых стекло с лампочкой короче переЗарубил
Спасибо Вам Друзья! Видео очень классное особенно сравнение сошек! Спасибо!
Фермер вихідного дня привід тоже купив собі комплект на юмз но незнаю коли почать переобладненя.Тобі удачі и лови подписку.
Дякую від мене взаємність. З тими купленими пальцями і проставкою повна біда. Гроші на вітер. На цих вихідних ставив циліндр. Все впирається в усе. Перероблю пальці тоді вже розкажу що було і як зробив.
Я думаю кращє вибрать циліндр із штоком 210 чі із 250, розташування циліндра буде таке як у вас, виворіт гарний? руля не кидає?
Відстань між центрами 300мм. Виворіт гарний. Але треба не забувати що навантаження на передній міст грає велику роль. Якщо з важким навісним то колеса вивернуті а зчеплення недостатнє щоб реалізувати весь потенціал особливо на ріллі. В мене здається 210 хід на циліндрі щось вже призабув. Дозатор не має жодного зворотнього зв'язку з циліндром. Тому від коліс на руль нічого не приходить.
Мой юмз!
упоры спиляй упреться если в упор а у целиндра есть ще ход обриже болт на криплении целиндра с заду . а сошка для того тут коротка потомушто вона ставыться на механический редуктор и шоб на рукы легше було
сказалбы сколько оборотов руля с краю до края это очень важно для работи.
Буду віять сою ще раз перевірю скільки обертів і напишу точно. Здається на повну перекладку із сторони в сторону 4,3 оберти. Теж задавався цими питаннями. Все здавалось що багато прийдеться крутить кермом. А потім проїхався і стало ясно що все там нормально і зря парився. А після боронування зрозумів що часу на розворотах вистачає і на кермо і на гідравліку і на ричаг коробки передач.
Який нш 10 лівий чи правий на юмз.
По каталогу запчастин написано НШ 10-3 - значить правостороннє обертання. Якби був лівий то стояла б літера Л. При правостороньому обертанні уточнюючої літери не ставлять.
👍👍👍👍
Не по темі, але хочу запитати а шо у Вас по стартеру. Є де кілька варіантів і який самий логічний.
Я брав перехідник той що замість пускача і редукторний стартер. Акумулятор на 190 Ач. Всі беруть менший. А чому взяв такий точно не пам'ятаю. Там з пусковим током наче нюанси. На мій стартер він близько 1000 Ампер. А такий пусковий на менших акумах незнайдете. Зробив під нього корито між двигуном і гідробаком. Він туди впритірку вліз. Єдина проблема це ніяк руки недойдуть зробити педаль для вкидання бендекса. І головне масу добротню зробити. Це як на мене самий швидкий спосіб переобладнання.
Лайки і підписка. Сподіваюсь на взаємність. Дуже цікаво чим все це закінчиться, тоже хочу поставити дозатора на свого старичка.
Дякую за підтримку. Тримайте взаємність. Самому цікаво, що з цього всього вийде. Надіюсь ці відео будуть корисні. Єдина біда що дуже мало вихідних.)))
Можеш написати довжину сошки, або новой або тієї що була, у мене сошка стандартна ну вже із такою шайбою де повинен бути отвір.
Буду дома поміряю. Але це буде напевно на наступному тижні. Якщо у Вас є місце під отвір то більш за все то і буде довша. Бо на старій там просто фізично ненає місця для ще одного отвору.
@@Фермервихідногодня добре, мене це влаштує, буду чекати. Якщо ціково виложив відео про блокіровку на руку
@@Фермервихідногодня ну що там? замірили? у мене дві сошки, одна із місцем під отвір друга без нього. довжина однакова.
@@plemkeln. Сьогодні ввечері приїхав. Завтра зранку заміряю.
@@Фермервихідногодня ок, чекаю
Опасно стоит домкрат, да ещё задние колёса на снегу. Техника безопасности написана кровью.
на моєму юмезі 1993 року колеса вивиртаються майже в поперек трактора стають на гурі.
Дякую за коментар. Так воно і має бути, судячи з технічних даних на трактор. Просто в мене така ситуація що маю от такий виворіт. Я собі так розумію що неважливо дозатор чи Гур вони рухають середній ричаг від упора до упора. А виворіт напряму залежить від геомертії паралелограму повороту. Що і стало видно при довшому середньому ричагу. А у вас всі ричаги довгі чи всі короткі?
@@Фермервихідногодня да, всі довгі
@@Alex777-e1r А бачите в мене були всі короткі. І коли одна стала довша вийшло що зовнішнє колесо має йти з більш радіусом а внутрішнє з меншим радіусом при повороті а в мене навпаки. А це впливає на знос резини. Особливо коли крутиться на асфальті. Чує моя душа що прийдеться і ті два ричаги на довші замінювати.
@@Alex777-e1r А ви б немогло поміряти якої довжини поворотні ричаги?
@@Фермервихідногодня маєш введу сошки що одіваються на шліци на цапфи?
Не нафик Я рубить рулевую не буду 😂😂Мой штурвал на удевление крутит легко Не поганенько
А у меня сейчас очень интересно. Выехал в поле и лопнул коленвал. Вот неделю занимаюсь ремонтами. Сегодня уже дособирали и завели. Ещё остались мелочи но времени занимают море. Я рулевое делал ещё и для того чтобы в поле сидеть по центру. Мне так удобней.
@@Фермервихідногодня эх па Печалный случай , а что так ? Уже признаки были что что-то не так Или прям взял и лопнул? Не хочется такого фактора
@@Фермервихідногодня у меня пол года мотор стучал Механикам говоридл мол стучит , а они мне мол у тебя в голове стучит Короче давление было Пол года стучал и в июне под кареной обломил Мотор был Д 75 Редкий двигатель Потом пошла канитель ломаная карусель приволокли блок с коленом д 65 там жопа короче В итоге тот юмзик стоит теперь в калашном ряду
Щас как вы не скажите зарубил ручку во всю кабину, ото с такой дверью в трактор попадать не удобства Зеркало срезал ручку сделал потом на ручку можно и зеркало переустановить , ступееьку буду более удобной делать , проводку фары повороты всё востанавливать Купил фары зарублено в Украине ээээээх какие они ужасные , очень поганенькие , с пластмасовыми держателями А корпус с консервной банки Нашел корпус фар ссср с новых стекло с лампочкой короче переЗарубил
Этот в пальце я приварил не привариш хоть как тяни не натянешь