В рекстоне 420 крутящего момента ане 350 .и по поводу шрусов как-бы я не издевался из Машини они не ламаются .просто Машини отличаются зборкой.если чистой кореец то он надёжной как танк.
Во первых у рекстона по паспорту 163лс и 340нм, это у версий без постоянного полного пр вода, у хвт версии 402нм и 186лс. А вообще обзор достаточно странный. Странные претензии по поводу отсека для телефона, модельный ряд второго рекстона это 2006 год, тогда небыло больших телефонов и отсека для телефона на терпедо вполне хватало. Ещё одна странная претензия по поводу углубления под задним сидением, вообще то это сделано для того, чтоб поставить 3 ряд сидений и такие заводские комплектации были. Ещё один момент, о котором автор не сказал, это о тнвд. На рекстоне категорически незьлья , чтоб заканчивалась соляра ибо завоздушивание этого тнвд неминуемо приведёт к его гибели, а новый стоит 1.5$ . Ещё на эту машину рекомендуется ставить только оригинальный топливный фильтр делфи 924 , ибо форсунки очень чувствительны к хреновой соляре и с другими топливными фильтрами быстро скажут прощай, а в ремонте они не дешёвые, а новые стоят 350$ за штуку.
@@temakluev6899 партайм включается кнопкой когда нужен полный привод, зарание на скорости до 70км. не думаю,что кто то поедет в грязь на заднем приводе. а вот постоянный полный привод срабатывает с опозданием,после пробуксовки колес начинает распределять усилие . у тода стоит диф в раздатке, у партайма нет дифа в раздатке,идет жесткое подключение 50-50 и если поставить блокировку на мост..это будет танк)
Прежде чем давать коментарий мзучите машину. Такой бредятины наговорил. На вторых рексан на автомате нет партайма только дот. На механнике партайм при 4wd по трассе до70 км без проблем
Глупости говорите, на втором рексе автомат есть и для всех типов трансмиссий. Единственное что, для версий с постоянным полным приводом(хvt) нет комплектации с механической коробкой. П.С сам владею рекстоном 2 с коробкой автомат на парт тайме и у знакомого точно такое же авто.
Хороший обзор!
Нормальный автомобиль, который будет ездить, а не тянуть деньги
В рекстоне 420 крутящего момента ане 350 .и по поводу шрусов как-бы я не издевался из Машини они не ламаются .просто Машини отличаются зборкой.если чистой кореец то он надёжной как танк.
Во первых у рекстона по паспорту 163лс и 340нм, это у версий без постоянного полного пр вода, у хвт версии 402нм и 186лс. А вообще обзор достаточно странный. Странные претензии по поводу отсека для телефона, модельный ряд второго рекстона это 2006 год, тогда небыло больших телефонов и отсека для телефона на терпедо вполне хватало. Ещё одна странная претензия по поводу углубления под задним сидением, вообще то это сделано для того, чтоб поставить 3 ряд сидений и такие заводские комплектации были.
Ещё один момент, о котором автор не сказал, это о тнвд. На рекстоне категорически незьлья , чтоб заканчивалась соляра ибо завоздушивание этого тнвд неминуемо приведёт к его гибели, а новый стоит 1.5$ . Ещё на эту машину рекомендуется ставить только оригинальный топливный фильтр делфи 924 , ибо форсунки очень чувствительны к хреновой соляре и с другими топливными фильтрами быстро скажут прощай, а в ремонте они не дешёвые, а новые стоят 350$ за штуку.
11 секунд до 100 для такого веса мало?????
Топ за свои деньги
Полезная информация, ставлю лайк, спасибо за видео.
Хороший большой рамный внедорожник
классный авто. Для бездорожья пар-тайм лучше.
Прикольно! Дизеля подобаються, але в ремонті щотижня їх бачимо, не слабо)
Лучшее в рамках деньги-качество. Рекомендую!
Проблема с датчиком температуры решается заменой термостата. Старый подклинивает и начинает иногда падать стрелка.
у меня наоборот в верх до упора подымается
@@user-oi1sw8rg5k термостат... датчик тут не причим. он рабочий..
@@alexalbul спасибо а то замучал ЧЕК
@@alexalbul абсолютно верно. Проблема в термостате. Проверено
Хороший выбор для семейного человека, кто часто ездит по бездорожью вообще👍🏼
Было бы интересно посмотреть обзор такой машинки, если б ребята устранили те моменты, которые озвучили. И в сравнении показали машину до и после.
Можно инфу по дисках
Кто сталкивался с пенком 3ей передачей?
Можно обзор на ауди А6 с5 пожалуйста
Ахпхахп, может лучше на иж 412?
Когда я в видео слышу слово "стойки", заканчиваю просмотр!
Если б мы знали, то вырезали бы это слово.:))))))
Если это обзор, то что такое нести пургу!
440000 пробега полет нормальный, 6.6 расход по трассе . Супер авто
Не знаешь не говори.грушей соляра закачиваеться очень быстро!
про температуру ОЖ меняй термостат
Как то постоянный полный привод называть "нищебродский" так себе экспертность). Особенно если таки вникнуть в матчасть
Замените термостат и всё проблема решена
классный авто. для бездорожья пар-тайм лучше. так как имеет жесткую межосевую блокировку 50на50
не факт, реальный полный привод не даст остановиться на трудном участке. А парт тайм - включается зачастую уже после того, как застрял.
@@temakluev6899 партайм включается кнопкой когда нужен полный привод, зарание на скорости до 70км. не думаю,что кто то поедет в грязь на заднем приводе. а вот постоянный полный привод срабатывает с опозданием,после пробуксовки колес начинает распределять усилие . у тода стоит диф в раздатке, у партайма нет дифа в раздатке,идет жесткое подключение 50-50 и если поставить блокировку на мост..это будет танк)
@@user-Benzik как показывает практика - полный включается после того, как застрял😂😂😂
@@temakluev6899 а включить перед грязью никак!!!???
Отключите любой датчик ABS и (теоретически) TOD переключишься в полный привод 50/50 - так говорит мой знакомый мастер по этим машинам.
По температуре : уменя было так ,надо поменять термостат .
Прошьеш.машина огонь.езди на УАЗе
а на каком соренто рама?и не знал
на первом
@@АлександрКравцов-е8б так и на Санта-Фе 1 тогда получается, спасибо за информацию
соренто рамный???????
Не знаю какой датчик температуры не когда не замичал.
У меня предвзятое отношение к этой марке,хоть и стоит относительно дёшево и,вроде как,отрабатывает свои деньги)
на Рекстоне нет ТНВД , там стоит Common rail .
на абсолютно всех дизелях СсанЕнг , от 2 литрового актион. до ректон XVT установлен тнвд А6650700401 с конским ценником около 900 $
МЛ ОН И В АФРИКЕ МЛ МЕРИН..........
Ровный пол нельзя было сделать, потому что машина заточена под 7 мест!
Их нету с 2.3, есть 2.7 на разных мозгах и 3.2 бензин
2.3 есть только в первом кузове, как и 2.8, в рекстоне 2 поколения есть только 2.7 и 3.2
оглядач просто "ужаааснава качіства".
Диски эти ему совсем не подходят
Ни о чем .пустолайка ни какой конкретики .
Та домкрат лежит
Домкрат лежит между задним сидениями в ещё одном углублении, а это углубление нужно для ног пассажиров , для третьего ряда сидений.
Ааааа, Ааааа Ааааа за эти деньги Ааааа, Ааааа
Якщо розібратись всі машини гімно всі
Прежде чем давать коментарий мзучите машину. Такой бредятины наговорил. На вторых рексан на автомате нет партайма только дот. На механнике партайм при 4wd по трассе до70 км без проблем
Глупости говорите, на втором рексе автомат есть и для всех типов трансмиссий. Единственное что, для версий с постоянным полным приводом(хvt) нет комплектации с механической коробкой.
П.С сам владею рекстоном 2 с коробкой автомат на парт тайме и у знакомого точно такое же авто.
Пр
Продам рекстон 2.7 дизель
300000 рублей