Сергей, интересно чем так протерло патрубок? Кстати многие дорабатывают систему охлаждения, выносят радиатор наверх (над "капотом") это якобы решает проблемы перегревов, причем на разных производителях. Прикрывается всё это дело защитной крышкой-решеткой. Не думали об такой доработкой?
Добрый день! Чем так протерло патрубок не знаю скорее всего зависит от качества резины а радиатор на верх не стал выносить для меня так подходит! да и накладно!
Снимать крышку радиатора всё равно просовывать руку снизу, поэтому диаметр отверстие только для шланга воронки. Но можно прорезать большое круглое (квадратное) отверстие для руки. Решай сам .
Ну судя по комменту он был год назад так что спасать ситуацию уже поздно,хотел сказать что ничего ненадо вырезать,там открутить 4 болта снять верхнюю защиту и всё, вы че бл*ть безрукие чтоли,там везде можно спокойно подлезть место есть..у меня ушло 20мин.
Все правильно делаешь, все надо для себя подстраиваться. Чтобы все было просто в дороге.
Очень полезное видео!
Молодец все по делу говорил !!!
Будет 2-я часть (продолжение марлезонского балета), рекомендую посмотреть.
Хорошо.
Просверлили отверстие коронкой (около 50мм, точно не помню) использовали ВАЗовскую заглушку от задних амортизаторов.
Для вывода пузырей из системы охлаждения рекомендуется погазовать на наклонных поверхностях. Типа гаражная эстакада...
Сергей, интересно чем так протерло патрубок? Кстати многие дорабатывают систему охлаждения, выносят радиатор наверх (над "капотом") это якобы решает проблемы перегревов, причем на разных производителях. Прикрывается всё это дело защитной крышкой-решеткой. Не думали об такой доработкой?
Добрый день! Чем так протерло патрубок не знаю скорее всего зависит от качества резины а радиатор на верх не стал выносить для меня так подходит! да и накладно!
Спасибо Вам, про это я рассказываю в следующем ролике, скоро размещу. Трубку не перетёрло, а просто раздавило из-за очень мягкой резины.
👍
На моём канале есть продолжение этого ролика, рекомендую посмотреть. С Новым Годом!
Сергей, каким диаметром примерно прорезать отверстие, для удобного доступа к крышке радиатора
Снимать крышку радиатора всё равно просовывать руку снизу, поэтому диаметр отверстие только для шланга воронки. Но можно прорезать большое круглое (квадратное) отверстие для руки. Решай сам .
Ну судя по комменту он был год назад так что спасать ситуацию уже поздно,хотел сказать что ничего ненадо вырезать,там открутить 4 болта снять верхнюю защиту и всё, вы че бл*ть безрукие чтоли,там везде можно спокойно подлезть место есть..у меня ушло 20мин.
Всем добрый вечер , у меня леопард пробег 3096.
Никаких проблем
Добрый день! У меня Стелс 500 леопард выпуск 04.2018 года половина шлангов сгнили уже 05.2019год что за хрень? или это от мороза хотя всю зиму стоял!
Получается нужно сразу все шланги заменить...
У вас очень большие обороты на холостых ,норма 1500+-100
тоже все кумекаю вырезать да вырезать да лень
Да, "веселый квадр" на таком вокруг деревни ездить только? далеко не уехать или шлангов побольше с антифризом. Дырка, доработай сам, веселуха.
Убили квадр