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前幾天從英國回來；這次來回第一次搭了歐美線的長榮商務艙，真的非常滿意；光是躺平睡飽飽就差很多！服務一級棒之外，餐點也很喜歡！搭過長程商務艙真的回不去了>
哈哈哈 真的是回不去，特別是超長航線。 搭經濟艙真的很崩潰… 搭過近十家商務艙，長榮真的不錯，高品質！
長榮跟華航不知道怎麼選 兩家好像都不錯
@@liangxuanwang6392 有人說要先看機型。 新型的飛機一般來說比較舒服。
最長(距離)的航線是到休士頓IAH哦，至於你說的時間問題，TPE-YYZ時間雖然比TPE-IAH長，但另一條航線TPE-JFK的時間會最久，只能說YYZ不會是時間最長也不會是最長距離。
您說得對，我應該去把thumbnail改改！ 以前紐約飛台北好像沒有那麼久…
我訂了下年二月的多倫多飛台北商務機倉，單程也要十萬Air Canada aeroplane points 呀！2017 年換可以雙程了😭。是否可以事前訂餐呀？否則沒有lobster tail 吃😄
沒錯，疫情後哩程大貶值，真的是可怕！ 至於訂餐，沒看到有lobster tail， 要不然一定給他訂下去！
您好，我月底飞台北，主食的话是只能点一份吗，吃完了我可以选一份其他的尝尝吗，还是不行？
通常你可以問問空服員是否可以嚐嚐其它的主菜。 如果他們有剩下的，應該會多給你一份。
@@abcdtraveltheworld 好的 谢谢
長榮最長的航線 我當初以為是紐約 結果是休士頓 :o
休士頓距離長一點，可是通常多倫多時間長一點，或許跟航線有關？
六月才跟版主走一樣的動線，步行真的有夠遠，我是用豪經哩程升等的超划算，因為還可以再累積哩程。長榮服務很好，餐點也很不錯。可惜777真的是老商務艙了跟其它航司比起來算是舊型的，如果他們可以改艙就好了
請問你的意思是1）先買豪經2）用哩程升等到商務？ 只要有座位就可以升，還是像哩程票一班只有幾個座位？
@@abcdtraveltheworld 我先打去客服問還有沒有豪經可以升等商務的名額，所以花40000哩就升等商務了，主要還可以再累積哩程115%.我五月先到Miami配合長榮聯名卡活動跟生日，來回哩程加活動送哩加信用卡刷卡，大概就等於我這次換多倫多到台北的升等40000哩了。
@@侯子旅攝YvesImages 真是哩程高手！
@@abcdtraveltheworld 五六月去了二次北美研究很多，或是直接網路上買哩程也可以大概每哩也0.5-0.56元。 再怎樣也比直接買商務划算，算起來也大約豪經的價位，但就不能再累積哩程了
EVA已有計畫將這些老777改艙但不是短時間內能看到成果
777商務艙的螢幕好小😅 雖然可以平躺空間還是稍嫌不足，感覺一個高大男子就塞滿了！ 787 的就改進很多，艙壓也👌🏼👌🏼👌🏼
當然沒辦法跟787 Dreamliner 啦⋯ 這幾年商務艙硬體的確是大大進步，可是服務還是最重要，長榮長途搭什麼都讚！
吃得好像不是太特別，從台北出發的航班應該好一點吧？
@@stocksunderthesun3883 我覺得吃得還可以，沒有搭乘同班飛機回加拿大所以無法比較。 整體來說餐飲水準絕對是第一流，可以媲美中東土豪或是日韓航空。
坐這一班坐到最後屁股真的很痛，我還是坐豪經艙!
@@jamescheng8679 真的沒辦法，超過15小時搭什麼飛機都差不多… 不過當然還是商務艙舒服一點。😁
長榮目前最長航線應該是TPE-IAH吧！？
TPE-IAH 飛行距離的確更長，但是飛行時間卻不一定，不知道為什麼經常比 TPE- YYZ 快一點。
你提到這個飛機老舊，但是又說cp值高，所以老舊並不是問題？
老舊是不爭事實，但是我對整體服務和配備都十分滿意，高級舒適大氣！
飞机其实本身来说比起欧美不算很旧 觉得旧还是因为内饰没有更新 因为欧美随随便便都是20多年的老飞机 但是更新了内饰所以也不会觉得旧了
@@justinchen7825沒錯，歐美老飛機很多，但是很少看到那種90年代的控制器和音頻輸入插口。 還好保養得不錯，都還能用。 😅
票價有差嗎
多倫多回台灣經濟艙直接躺平，回程載客人少
@@waynehsintw6647 淡季旅遊最棒！ 希望生意還是夠好，不然航線會被取消….
前幾天從英國回來；這次來回第一次搭了歐美線的長榮商務艙，真的非常滿意；光是躺平睡飽飽就差很多！服務一級棒之外，餐點也很喜歡！搭過長程商務艙真的回不去了>
哈哈哈 真的是回不去，特別是超長航線。 搭經濟艙真的很崩潰… 搭過近十家商務艙，長榮真的不錯，高品質！
長榮跟華航不知道怎麼選 兩家好像都不錯
@@liangxuanwang6392 有人說要先看機型。 新型的飛機一般來說比較舒服。
最長(距離)的航線是到休士頓IAH哦，至於你說的時間問題，TPE-YYZ時間雖然比TPE-IAH長，但另一條航線TPE-JFK的時間會最久，只能說YYZ不會是時間最長也不會是最長距離。
您說得對，我應該去把thumbnail改改！ 以前紐約飛台北好像沒有那麼久…
我訂了下年二月的多倫多飛台北商務機倉，單程也要十萬Air Canada aeroplane points 呀！2017 年換可以雙程了😭。是否可以事前訂餐呀？否則沒有lobster tail 吃😄
沒錯，疫情後哩程大貶值，真的是可怕！ 至於訂餐，沒看到有lobster tail， 要不然一定給他訂下去！
您好，我月底飞台北，主食的话是只能点一份吗，吃完了我可以选一份其他的尝尝吗，还是不行？
通常你可以問問空服員是否可以嚐嚐其它的主菜。 如果他們有剩下的，應該會多給你一份。
@@abcdtraveltheworld 好的 谢谢
長榮最長的航線 我當初以為是紐約 結果是休士頓 :o
休士頓距離長一點，可是通常多倫多時間長一點，或許跟航線有關？
六月才跟版主走一樣的動線，步行真的有夠遠，我是用豪經哩程升等的超划算，因為還可以再累積哩程。長榮服務很好，餐點也很不錯。可惜777真的是老商務艙了跟其它航司比起來算是舊型的，如果他們可以改艙就好了
請問你的意思是1）先買豪經2）用哩程升等到商務？ 只要有座位就可以升，還是像哩程票一班只有幾個座位？
@@abcdtraveltheworld 我先打去客服問還有沒有豪經可以升等商務的名額，所以花40000哩就升等商務了，主要還可以再累積哩程115%.我五月先到Miami配合長榮聯名卡活動跟生日，來回哩程加活動送哩加信用卡刷卡，大概就等於我這次換多倫多到台北的升等40000哩了。
@@侯子旅攝YvesImages 真是哩程高手！
@@abcdtraveltheworld 五六月去了二次北美研究很多，或是直接網路上買哩程也可以大概每哩也0.5-0.56元。 再怎樣也比直接買商務划算，算起來也大約豪經的價位，但就不能再累積哩程了
EVA已有計畫將這些老777改艙但不是短時間內能看到成果
777商務艙的螢幕好小😅 雖然可以平躺空間還是稍嫌不足，感覺一個高大男子就塞滿了！ 787 的就改進很多，艙壓也👌🏼👌🏼👌🏼
當然沒辦法跟787 Dreamliner 啦⋯ 這幾年商務艙硬體的確是大大進步，可是服務還是最重要，長榮長途搭什麼都讚！
吃得好像不是太特別，從台北出發的航班應該好一點吧？
@@stocksunderthesun3883 我覺得吃得還可以，沒有搭乘同班飛機回加拿大所以無法比較。 整體來說餐飲水準絕對是第一流，可以媲美中東土豪或是日韓航空。
坐這一班坐到最後屁股真的很痛，我還是坐豪經艙!
@@jamescheng8679 真的沒辦法，超過15小時搭什麼飛機都差不多… 不過當然還是商務艙舒服一點。😁
長榮目前最長航線應該是TPE-IAH吧！？
TPE-IAH 飛行距離的確更長，但是飛行時間卻不一定，不知道為什麼經常比 TPE- YYZ 快一點。
你提到這個飛機老舊，但是又說cp值高，所以老舊並不是問題？
老舊是不爭事實，但是我對整體服務和配備都十分滿意，高級舒適大氣！
飞机其实本身来说比起欧美不算很旧 觉得旧还是因为内饰没有更新 因为欧美随随便便都是20多年的老飞机 但是更新了内饰所以也不会觉得旧了
@@justinchen7825沒錯，歐美老飛機很多，但是很少看到那種90年代的控制器和音頻輸入插口。 還好保養得不錯，都還能用。 😅
票價有差嗎
多倫多回台灣經濟艙直接躺平，回程載客人少
@@waynehsintw6647 淡季旅遊最棒！ 希望生意還是夠好，不然航線會被取消….