Привет Алекс! Я смотрю твои ролики когда есть время, а комментарии пишу по субботам, когда размещаю новый рассказ, так вот ввёл в поисковик ютюба название этого ролика полностью и получил ответ - ролик не найден, убрал цифру 40, но оставил - и весь остальной текст и высветило несколько роликов, где был и твой этот конкретный ролик
Живу на севере ХАНТЫ- МАНСИЙСКОГО округа ,работаю водителем,все подобные проблемы мне известны ,механизмы их преодоления отработанны до идеала, к зиме готовимся и нет ни каких проблем ,приходится работать и в минус 60 ,в этом случае пасылают просто 2 машины для перестраховки,возим собой запас продуктов, водку, тепло одет и все,работаем и в ночьные смены.Слушать даже как то прикольно,смотришь на это с юмором,вроде как детские проблемы у взрослых людей.
им просто лень. а те кто по севернім штатам катаке все делают. єто у нас голяк бабла лишнего вот сами и придумываем то выхлопную через бак то тен. а там давно и пластині с подргревом на бак есть и и фильтры
Развлекательно и познавательно :) А что самое хорошее, автор просто показывает нормальную жизнь нормального рабочего человека в Штатах, показывает объективно.
Это кошмар !!! Недаром Вегабонд предупреждает, тех которые сидят на чемоданах,.! Молодец Егор,. Сашку за правду уважение!!! От первого лица видосы,...👍🏻
точно! похожий случай был и в моей практике... - в работе замерз краз, - 40 С (минус), солярка зимне - летняя... что делать? - жить хочется... фильтра - долой!.. - на стартер..- ни ни ... завелся - сдох - три раза... отворачиваю стояк из бака, беру гвоздь, и протыкаю несколько дырок в сетке заборника... 7 мнут - вода не замерзла! на стартер...- поехал!... отлично вернулся домой... топ насос в порядке... ЯМЗ 238 крепкий Дизель.... я на нём по сопкам, с лесом, хлыстами - длинномером, 80 км\час по горизонтали и более на спусках,.. доволен был и по глинистой дороге.. - распевая песни О.Митяева.... в дальнейшем, так как другой соляры не было, добавлял 3 ведра керосина - на 150 литров в баке... Слава Богу! и в тайге, за сотни км от базы выживали.... и возвращались домой с радостью...
Привет с якутии. На 100 литров соляры добавляют 20 литров керосина. Это при минусе ниже 52 градусов. Можно доп. Ставить подогревы на обратку и в фильтра. С фильтра открутить сливные клапана и на его место вкрутить подогревы. Продаются у нас в якутии стоит 400р/шт. Удачи земляне.
Ну у вас вобще все сурово,работал я конечно на северах в ХМАО и ЯНАО,но самую минималку которую заставал --52 ,54 и хорошо что в тайге работали и без особого ветра,то есть одеваешься нормально и часа полтора можно без особо ущерба что то делать,только щетина и ресницы белого цвета становятся,а вот в тундре даже если - 26 -28 но при буране....это полный пиздец))))))
и вода берется у него не понятно откуда, а на самом деле влага с атмосферным воздухом поступает в бак, в котором есть естественная влажность, при охлаждении она конденсируется на стенках, а в мороз даже поверх солярки появляется шуба из иния , при чем солярка потом нагревается медленно , и если вдруг приходит влажный теплы воздух он опять на холодной солярке конденсируется
че вы гоните Алекс бодрый парень.если бы знали сколько трактористов в такой погоде слетают с дороги,калечат траки и себя,аварии и всякие разные запары а,Алекс акуратный,рассудительный и имеет хорошие знания о траках и что и когда надо делать.это очень опасная работа.горы,гололед,полусонные трак драйверы ,это не легкая работа как многим кажется.
@@nordvindavianordvindavia6943 а русский это не нация, а состояние души, я из Казахстана, у меня сосед казах, - так он бъёт себя в грудь и говорит я русский.
Знакомо.Сам тружусь на строительной технике и постоянно имею дела с дизелем. Кайфую, когда смотрю твои видосы. Целое приключение. Как будто рядом сижу. Благо дарю, от души. Береги себя. И будь внимательней.
Алекс,привет,мы ваши новые подписчики,любим вас посмотреть.Мне нравится,что у вас нет пахабщины и матерщины,Нравится смотреть не только поэтому,но и поэтому в том числе.Как можно ехать по такой дороге и вести репортаж.?Прям Юлий Цезарь!Желаем вам только счастливых дорог!
точно! похожий случай был и в моей практике... - в работе замерз краз, - 40 С (минус), солярка зимне - летняя... что делать? - жить хочется... фильтра - долой!.. - на стартер..- ни ни ... завелся - сдох - три раза... отворачиваю стояк из бака, беру гвоздь, и протыкаю несколько дырок в сетке заборника... 7 мнут - вода не замерзла! на стартер...- поехал!... отлично вернулся домой... топ насос в порядке... ЯМЗ 238 крепкий Дизель.... я на нём по сопкам, с лесом, хлыстами - длинномером, 80 км\час по горизонтали и более на спусках,.. доволен был и по глинистой дороге.. - распевая песни О.Митяева.... в дальнейшем, так как другой соляры не было, добавлял 3 ведра керосина - на 150 литров в баке... Слава Богу! и в тайге, за сотни км от базы выживали.... и возвращались домой с радостью...
Здравствуйте я из Волгограда . Данилов Андрей Николаевич я учитель в школе ,мы с учениками смотрели все ваши фильмы.У меня к вам Алекс огромная просьба , Вы могли бы в своих фильмах,не использовать нецензурные слова, чтобы их не слушали дети. Почти все классы смотрят ваши фильмы,за них огромное спасибо,от всех детей.
Смотрят не только ребята но и женщины, лично мне нравятся ваши комментарии и видео. И хотя женщины очень далеки от всей этой мужской тематики, но мне интересно. Водить такие большегрузы на такие большие расстояния тоже смелость надо иметь, при таком ветре и морозе да и скорость у вас немаленькая. Есть определенная категория людей которые к себе располагают и это не всегда известные телеведущие, у вас своя харизма и свой взгляд на жизнь в другой стране. А мы ваши подписчики с удовольствием будем смотреть ваши новые ролики и истории. Счастливой дороги!
ДАЙ БОГ ТЕБЕ АЛЕКС УДАЧ И БЛАГОПОЛУЧИЯ !!! МЫ ПРЯМ ПОПУТЕШЕСТВОВАЛИ С ТОБОЙ ПО АМЕРИКЕ !!!! ВСЁ БОЛЬШЕ ЛЮБИМ РОССИЮ!!! ПУТИНА !!! СВОЮ ДЕРЕВЕНЬКУ ! СЕМЬЮ! ДЕТЕЙ !!! БЛАГОДАРЯ ТЕБЕ, АЛЕКС !!!!
Первое правило перед зимой замена АКБ.2)слив бака топливного, 3)слив конденсата с каждого ресивера воздуха и замена фильтра влагоосушителя, проверка тормозных направляющих супортов 5)в стакане влагоосушителя при замене фильтра заливаем 150мл спирта,еще добавлю бак ,набирает конденсат когда мы глушим двигатель в баке остается теплая соляра бак не полный и бак потеет кристализация происходит поэтому когда мы собираемся глушить ,сначала заправляем бак полный а ещё подачу топливо пускаем вместо антифриза через компрессора воздушного на двигателе а/м и забудьте зимой что такое глохнуть в дороге
Алекс привет из Казани,спасибо за очень интересные и правдивые репортажи у тебя отлично получается потому что делаешь это от души.Хотелось бы узнать какой камерой снимаешь видосы.У меня GoPro Hero 7 BLACK 128 Gb и три аккумулятора по 1 часу работы и какой программой,для монтажа,пользуешься...у меня пятитонничек тоже пробую снимать.Творческих успехов и удачи на дорогах..!
Солнца нет, но Ультрафиолетовые лучи проходят и отражаются от снега в глаза. Особенно страдают горнолыжники в туман или когда тучи и отсутствует солнце в горах. Дело в том, что лучей солнечных которых мы воспринимаем нет, а излучение всё равно есть. Считай что зрачок не сужается, а солнце в глаза светит. Потому глаза болят и ОБЯЗАТЕЛЬНО в такую погоду надо ходить в солнце защитных глазах. Болит голова возможно из за давления.
@@bezrukov_sergey да и не только линзы жёлтые в головном свете помогают ,от простых дешёвых противотуманок жёлтых ,это которые на ваз десятого семейства ставились с завода ,в туман лучше светят ,чем галоген ,ксенон ,диоды с обычными стеклами . Да и туман или солнце с белым снегом или мокрым асфальтом на дороге не самое плохое ,что может быть ,есть и по хуже условия .
Да. Про скорость. Не понятно как с такой скоростью (120-130) можно гнать по такой погоде и дороге... Гружёным! При этом вести какие-то повествования! Не ролики, а бомбы!
Оооочень поучительные истории, Алекс! У тебя ТАЛАНТ педагога)) любопытство непрофессионала с твоей подачей материала просто зашкаливает! усвояемость 100%, респектище!!
Sergey Nalbandyan У нас на Урале тоже обещали морозы, но от - 25 до 32 было два дня, а потом сразу поднялась до - 18, и уже вчера и сегодня - 6; да ещё везде тепло - в квартирах, домах и в ТЦ , так что зима нас не достанет, это точно
Ялда идет на обгон 😂😂 Зимняя серо-белая дорога,нихрена не видно,нету никаких красот вокруг,которые обычно показывают другие под фоновый музон,а смотреть Алекса,невзирая на окружающую муть,всё равно интересно,просто красавчик👍🤝
Некогда смотреть на красоты. Потому что слушаешь. А слушаешь потому, что говорит быстро и много. Мог бы впаривать супер клей и другую хрень. Ничего против тов. Брежнева не имею (тем более на его канале), просто вот первое впечатление, как сложилось, так и описАл.
Так у нас в России тоже никто не сливает конденсат. Каждый раз приходится тыкать людей в книжку, где написано ( какие действия проводятся при обслуживании автомобилей ). Очень хорошее средство жидкость " И " . Пришла к нам из авиации, добавляется в топливный бак перед заправкой, и вы никогда не будете иметь проблем .
👍👍👍👍👍Вроде бы немного времени прошло, а столько событий. Смотрим, улыбаемся, ведь с позиций этого года многие высказывания, предположения кажутся, как бы, не в тему. Но интересно, потихоньку постараюсь отсмотреть всё. Как хорошо, что наткнулась на этот канал. Пожелаю удачи и доброжелательного отношения подписчиков нашего помудревшего Алекса. 💕💕💕💕
Александр приветствую Вас. Вы забыли сказать самое главное про так называемое замерзание салярки. Вода в топливе это не вся причина,да и если в баке есть вода то ее фонариком видно в баке да и в фильтре с отстойником. Замерзает система от того что при минусовых температурах молекулы парафина в топливе склеиваются между собой и облазуют более крупные частицы парафина которые уже не могут пройти через фильтр есть такое понятие (запарафинило фильтра) причина этого нужно мониторить погоду на маршруте заранее и спрашивать у оператора заправки температуру фильтруемости топлива (тоесть температура при которой молекулы парафина начинают склеиватся между собой) на своем опыте могу сказатб что если температура фильтруемости -34 градуса то топливо не замерзает при -42 при условии не глушить двигатель. Обратка греет. Обязательно зимой возить с собой фильтр, антигель, быстрый старт, и провода прикуривания и будет счатье. Привет тебе колега из России проходил сибирь темаература -42 до -46. Удачи тебе.
Когда бак будет почти пустой, залей в него литров 10-15 изопропилового спирта, а после этого заправляйся. Можно и обыкновенный этиловый залить, но он пересушивает резиновые соединения и прокладки, поэтому лучше изопропиловый. Вся вода в спирте растворится, и потом в двигателе сгорит вместе с топливом. Заодно и форсунки с клапанами почистишь этой смесью. Спирт можно лить через одну-две заправки. Если это делать, то в баке никогда не будет воды. 10-15 литров это на бак трака, на бак легковушки, и литра-двух хватит. А вообще по норме, спирта нужно лить примерно 3-5% от ёмкости топливного бака. И ещё раз повторюсь, изопропиловый спирт, нужно лить в пустой, или почти в пустой бак, и только после этого заправлять топливо.
Половое бессилие бывает только у ярых онанистов и блудников с большим стажем, у которых почки вхлам. Если человек не дрочер, то и в 70 лет с этим делом всё нормально будет
NoName хоть бы книжки по медицине почитали прежде чем такую чушь писать. Почки то здесь при чём? Да и про застой крови в органах малого таза со всеми вытекающими слыхали?
Вспомнилось как гоняли технику с Владивостока на запад, так -30 зимой в Амурской области за счастье было:) Сейчас уже четыре года как не видел температуру ниже плюс 15, так что Алекс чуть не замёрз от твоего ролика...
Привет! Здоровья и удачи. Водители не лошары, это водители которые только умеют водить машину. А вот такие как ты это шофера которые кроме как водить еще знают как она работает. Это профи!! Удачи на дорогах и по жизни.
Алику Брежневу ( или есть настоящая фамилия) пожелания крепости духа! И благополучия! Осторожности! И самое основное своевременного отдыха и восстановления сил!
Спасибо! :) И мы тебе шлём привет из Мурманской области Кольского полуострова! У нас тоже недавно были морозы -35. Это возле моря. Возможно, что дальше от моря было холоднее. Но такой мороз нормально переносится, если тепло одеться! У меня, в Нивке замёрз аккум в лёд. И поделом, т.к. пять лет, как купил машину, я ни разу нормально не обслуживал его. Отсюда и мораль - если хочешь, чтобы машина не подвела в экстремальных условиях и вообще, чтобы не подводила - нужно всегда обслуживать её. Т.к. потом придётся чесать затылок и ойкать! :)))
Как всегда супер! Респект Алекс! В компании где работаю всех уже давно предупредили чтобы было всегда не меньше полубака при морозах. На прошлой неделе в Саскачеване и Манитобе пришлось поездить по 40-градусным морозам
Если бы на большей части США такая погода стояла по 4-5 месяцев, как в России, то было бы интересно посмотреть на их экономическое развитие!. То что я вижу в ролике -это обыденность для уральской и зауральской зимы.
Правильно, сколько в Штатах и Европе экономят только на том, что дома и учреждения не надо так отапливать, как в России. И дороги у них дольше держаться, потому что расстояния меньше, а климат теплее. А в России все дороги замерзшей водой (льдом) разбиваются. А как выпадет в США снег и -15С, то все - в стране наступает армагедец!! Школы закрыты, гос. учреждения закрыты, дороги замело... И эти соплежуи себя самыми "развитыми" считают?
Отличный сюжет.снято по форме.молодец!вспоминаются наши зимние выпуски новостей.мол в европе или америке снегопады ветра водители незнают что делать...и ты смотришь и думаешь,.."мда, бедолаги по простой дороге так". А надо просто голову на плечах иметь.и серьёзно к делу относиться. Спасибо за классные видосы.из-за которых я не высыпаюсь смотря их по ночам.т.к. днём нет времени.
Даже если предположить, что в баке вода, то поверь, при таком морозе там будет кусок льда. И обратка не сможет растопить этот лед . Ты говоришь, что через каждые 10 км стоят замерзшие траки предполагая, что у всех в баках вода. Бред. 99,9% соляра летняя.
@@user-kd1kl8zl6p прежде чем сквернословить, надо знать что как в США так и в Канаде не разделяется солярка на зима-лето она одна и температура у нее - 50 +50 . а вот то что вода в баках замерзает это 100 %
При минусовой температуре вода в баке замерзает и в трубопровод не попадает. Разве что капли, которые уже были в трубопроводе до мороза. Но если в трубопроводе вода то и летом заглохнет мотор.@@1978Ivanov
На северах спрашиваю, а если саляру бодягу зимой зальют? Они --у нас такого не бывает. Пару челов замерзло - пару заправок сожгли и , как бабка отшептала. За кабиной топливный фильтр у меня, на нём подогрев от сети.
А зимний дизель в америке бывает? Вообще то парафины кристализуются и забивает фильтры, вот от парафина антигель и помогает. Конденсат появляется при перепадах температуры, например если машина зимой стоит в тёплом гараже. От холодной солярки в холодном баке конденсата не будет.
@@user-kd1kl8zl6p И что тогда париться, вози с собой пистолет. Зимнего дизеля не залил, хотя чувствовал что зима где то рядом, заглох на дороге вышел из трака разделся что бы волки не мучались и застрелился.
@@user-kd1kl8zl6p О тож , юрик. Сам удивляюсь. Может по проливу постоянно курсирует ледокол "Ленин" не давая этому самому ему замёрзнуть. Ибо всех Россия матушка не прокормит. Но скорее всего,всё гораздо проще. Солярка у них замерзает на подходе к проливу.
А в Одессе тепло!!! Алекс Вольво и в Америке Вольво. Я на f12 проехал 1200000 без проблем.от Барнаула до Лиссабона и от Мурманска до Иордании. Потом фн 12 .и только Вольво. И маленькая машина легков у меня Вольво. Эти машины тебя домой всегда довезут. Так что держись .такое наше селяви.
Алекс, совет. Купите очки с желтым цветофильтром. Есть такие специальные "Очки для водителей". В дороге просто бесценная вещь, особенно в условиях плохой видимости (сумерки, дождь, снег, ночь). Один раз с ними проехав, будете ездить с ними всегда. Глаза не устают, резкость намного выше, чем невооруженным взглядом, видите намного больше и дальше. Ночью встречки не слепят. У военных еще такие тоже в ходу. Не просто с желтым стеклом, а там специальные стекла с поляризацией и желтым цветофильтром. Желательно брать слегка желтые, а не сильно затемененные. Ночью значительно увеличивается дальность видимости, и в плохих условиях также, как например в этом вашем ролике очень помогли бы.
Держись , Шурик, мы тебя из России греем своими сердцами ! У нас -1 , можем это позволить. Но раз пошёл снег, значит скоро будет тепло. Интересно, такие морозы у вас зимой обычное состояние погоды, или это какая-то аномалия ? Всё время думала, что в Америке зимы не бывает, а в Канаде самое холодное -5 , -10. Ну такое мнение нам вдули в сознание, что холодно только в России и Скандинавии. А тут вижу обратную действительность, я очень удивлена. Как переживают тааие морозы сами жители, что в квартирах , какая там температура ?
А кто сказал, что в Скандинавии очень уж холодно? У них море рядом, значит уже по определению теплее, чем в континентальной Сибири и в тундре. Ну может только в какой Лапландии приморозит.. но сколько ее там по территории.. и сколько финнов там живет? Обратите внимание, что все столицы Скандинавии находятся на юге своих стран - почему-то не селятся потомки викингов на широте нашего Мурманска - кишка тонка. А также проверьте средние минусовые температуры в Осло, Стокгольме, Хельсинки и сравните, например, с Минском... В Минске зимы холоднее!!! Потому что рядом с Минском нет моря. Тоже самое и Канада со Штатами: в Канаде в основном все население страны живет на южной границе со Штатами на самых южных широтах. На севере своей страны канадцы жить не хотят, там кроме парочки экскимосов никого нет. Плюс океан с обеих боков Канады намного ближе, чем в Сибири. Значит греет прибрежные регионы страны однозначно. В США большинство штатов находятся на широте Ташкента и Сахары. Это пустыни, теплый воздух от них греет и более северные территории страны. Штаты , где зимой у них снег, можно по пальцам пересчитать. Ну и если все же в США в каких-то районах ударят морозы... то на сколько? На неделю? А в Сибири и Якутии морозы и снег по 6 месяцев, а то и больше. Так что все эти "морозики" в США - детский лепет. Запад с Сибирью и Заполярьем по суровости зимнего климата и сравнивать не стоит - неженки они все по сравнению с россиянами. Ни в одной стране мира, кроме России, не живет их изнеженное население в таких условиях зимы, как наши люди в Якутске, Воркуте, Норильске и так далее - все на Западе соплежуи, они все алчут богатств российских недр, но в климате нашем тут же обосрутся.
Саня привет!Слушай,никто не сомневается в твоём профессионализме и опытности,только прошу тебя,сбавь скорость шумахер хренов,не испытывай судьбу.Ну и про таких как я не забывай,мы реально за тебя переживаем.
АМЕРИКА НАИЗНАНКУ - th-cam.com/users/alexfromodessaify
4К ПРИРОДА В США - th-cam.com/channels/wWwks2Qed9UQh1qGpV00Og.html
ИНСТАГРАМ - instagram.com/_alexbrezhnev_/
ТЕЛЕГРАМ - t.me/alexbrezhnev
КОНТАКТЫ - vk.com/public148800865
ФЕЙСБУК - facebook.com/aleksandrviktorovichbrezhnev
Привет Алекс! Я смотрю твои ролики когда есть время, а комментарии пишу по субботам, когда размещаю новый рассказ, так вот ввёл в поисковик ютюба название этого ролика полностью и получил ответ - ролик не найден, убрал цифру 40, но оставил - и весь остальной текст и высветило несколько роликов, где был и твой этот конкретный ролик
Живу на севере ХАНТЫ- МАНСИЙСКОГО округа ,работаю водителем,все подобные проблемы мне известны ,механизмы их преодоления отработанны до идеала, к зиме готовимся и нет ни каких проблем ,приходится работать и в минус 60 ,в этом случае пасылают просто 2 машины для перестраховки,возим собой запас продуктов, водку, тепло одет и все,работаем и в ночьные смены.Слушать даже как то прикольно,смотришь на это с юмором,вроде как детские проблемы у взрослых людей.
- 60 не разу не было здесь. мин 45 было. но давно). жесть
А как готовитесь к зиме?
глушак через бак как в старые времена
@@Alex_Brezhnev в этом году -51 было,в том -52, в 2016 -59 в декабре. Это в окрестностях Сургута.
им просто лень. а те кто по севернім штатам катаке все делают. єто у нас голяк бабла лишнего вот сами и придумываем то выхлопную через бак то тен. а там давно и пластині с подргревом на бак есть и и фильтры
Аж дух захватывает, с такой скоростью едет Ваш трак! Респект профессионалу Алексу! Берегите себя!
Хороший ты мужик,Алекс!
Интересные видео у тебя! То,что ты снимаешь-больше нигде не увидишь. Спасибо тебе!
Развлекательно и познавательно :) А что самое хорошее, автор просто показывает нормальную жизнь нормального рабочего человека в Штатах, показывает объективно.
Это кошмар !!! Недаром Вегабонд предупреждает, тех которые сидят на чемоданах,.! Молодец Егор,. Сашку за правду уважение!!! От первого лица видосы,...👍🏻
@@KhZina догадайтесь сами,....🤔
Капец ! я даже фильм выключил что бы тебя послушать! У тебя талант !
точно! похожий случай был и в моей практике... - в работе замерз краз, - 40 С (минус), солярка зимне - летняя... что делать? - жить хочется... фильтра - долой!.. - на стартер..- ни ни ... завелся - сдох - три раза... отворачиваю стояк из бака, беру гвоздь, и протыкаю несколько дырок в сетке заборника... 7 мнут - вода не замерзла! на стартер...- поехал!... отлично вернулся домой... топ насос в порядке... ЯМЗ 238 крепкий Дизель.... я на нём по сопкам, с лесом, хлыстами - длинномером, 80 км\час по горизонтали и более на спусках,.. доволен был и по глинистой дороге.. - распевая песни О.Митяева.... в дальнейшем, так как другой соляры не было, добавлял 3 ведра керосина - на 150 литров в баке... Слава Богу! и в тайге, за сотни км от базы выживали.... и возвращались домой с радостью...
Привет с якутии. На 100 литров соляры добавляют 20 литров керосина. Это при минусе ниже 52 градусов. Можно доп. Ставить подогревы на обратку и в фильтра. С фильтра открутить сливные клапана и на его место вкрутить подогревы. Продаются у нас в якутии стоит 400р/шт. Удачи земляне.
Ну у вас вобще все сурово,работал я конечно на северах в ХМАО и ЯНАО,но самую минималку которую заставал --52 ,54 и хорошо что в тайге работали и без особого ветра,то есть одеваешься нормально и часа полтора можно без особо ущерба что то делать,только щетина и ресницы белого цвета становятся,а вот в тундре даже если - 26 -28 но при буране....это полный пиздец))))))
СКС ,спасиды ты Нормальный Человек-- ШОФЕР
привет Алекс! я в Якутии делаю так: когда сильные морозы ,от -40 до -50 я заливаю ведро бензина на бак солярки . и никогда не прихватит!
Здравствуйте. Бак сколько литров? И ведро 20л?
Почему не керосин?
Это в камаз можно плюхнуть, а на новой технике от этого коктейля электронные форсунки да и сам насос быстро раком встанут.
Может керосин?
@@user-dk9st8vy3i бак 500л.ведро10л.
Фильтр забивается парафинами из солярки которые кристализуются от низких температур.
Кирасину надо добавить
@@user-if5cv4yc6k керасина если нет то я лил и бензин ! Работал на Колыме это я написал для диванных экспертов что бы не доставали тупыми коментами)
@@user-if5cv4yc6k Или спирт 😁
@@vitaliyiliys3707 спирт внутрь!
и вода берется у него не понятно откуда, а на самом деле влага с атмосферным воздухом поступает в бак, в котором есть естественная влажность, при охлаждении она конденсируется на стенках, а в мороз даже поверх солярки появляется шуба из иния , при чем солярка потом нагревается медленно , и если вдруг приходит влажный теплы воздух он опять на холодной солярке конденсируется
- Как живёте, штат Айова?
- Ничего, хэмингуёво!
У Алекса самый шустрый трак на трассе )))) Аж сыкотно смотреть как ты на обгон идешь ))))) Адреналайно зашкаливает ))))
150 по любому идет
Он никого не обгоняет, он идет по левой полосе , без перестроений.
На опережение.
Скольких обошел как стоячих
Офисный планктон из Санкт-Петербурга пищит от восторга от таких видосов! классно! Алекс, Вы как всегда на высоте!
Вы Светков или Цветков?)
@@Madi_Ernar цветков
TaxiZZtop За 20 млн рублей в день, я бы с радостью его чистил, пусть заплатят
Храни тебя ... ВСЕВЫШНИЙ !!!!
потому что амеры не ставят на радиаторные решётки чудо-картонки!
Сколько надо знать тонкостей про механизмы! Большой Вам плюс за ум и трудолюбие!
давай Санёк, крепись! 💪 Чтобы тебя всякие катаклизмы обошли стороной! 👍
Блеать, ты не заглох, потому, что ты русский и шариш как ездить в мороз.
Robert Plant балван он не русский а Украинец.
че вы гоните Алекс бодрый парень.если бы знали сколько трактористов в такой погоде слетают с дороги,калечат траки и себя,аварии и всякие разные запары а,Алекс акуратный,рассудительный и имеет хорошие знания о траках и что и когда надо делать.это очень опасная работа.горы,гололед,полусонные трак драйверы ,это не легкая работа как многим кажется.
@@nordvindavianordvindavia6943 украинец - это тоже русский человек!
@@nordvindavianordvindavia6943 а русский это не нация, а состояние души, я из Казахстана, у меня сосед казах, - так он бъёт себя в грудь и говорит я русский.
@@nordvindavianordvindavia6943 он русский украинец)))
Знакомо.Сам тружусь на строительной технике и постоянно имею дела с дизелем. Кайфую, когда смотрю твои видосы. Целое приключение. Как будто рядом сижу. Благо дарю, от души. Береги себя. И будь внимательней.
В машинах не разбираюсь, а интересно послушать и смотреть.
Ни гвоздя ни жезла тебе в пути, Алекс! Береги себя и машину, не выскакивай на мороз неодетым.
Алекс,привет,мы ваши новые подписчики,любим вас посмотреть.Мне нравится,что у вас нет пахабщины и матерщины,Нравится смотреть не только поэтому,но и поэтому в том числе.Как можно ехать по такой дороге и вести репортаж.?Прям Юлий Цезарь!Желаем вам только счастливых дорог!
Вы боты тут все, что-ли? Обычная дорога. Даже макака сможет рулить.
точно! похожий случай был и в моей практике... - в работе замерз краз, - 40 С (минус), солярка зимне - летняя... что делать? - жить хочется... фильтра - долой!.. - на стартер..- ни ни ... завелся - сдох - три раза... отворачиваю стояк из бака, беру гвоздь, и протыкаю несколько дырок в сетке заборника... 7 мнут - вода не замерзла! на стартер...- поехал!... отлично вернулся домой... топ насос в порядке... ЯМЗ 238 крепкий Дизель.... я на нём по сопкам, с лесом, хлыстами - длинномером, 80 км\час по горизонтали и более на спусках,.. доволен был и по глинистой дороге.. - распевая песни О.Митяева.... в дальнейшем, так как другой соляры не было, добавлял 3 ведра керосина - на 150 литров в баке... Слава Богу! и в тайге, за сотни км от базы выживали.... и возвращались домой с радостью...
Очень много траков полегло.Фраза дня...
В Якутии -40,это оттепель,дети на улице мороженое трескают! )))
Маленькую буржуйку приделать в кабине, запас дров в ящике трейлера, и айда в морозную даль ..))
Топор обязательно с пилой. Самовар. А ещё лучше русскую печку. )
Сев. Корейцы на кразах так работали.
Сразу чувствуется, что вы профессионал своего дела. Классное видео!
Здравствуйте я из Волгограда . Данилов Андрей Николаевич я учитель в школе ,мы с учениками смотрели все ваши фильмы.У меня к вам Алекс огромная просьба , Вы могли бы в своих фильмах,не использовать нецензурные слова, чтобы их не слушали дети. Почти все классы смотрят ваши фильмы,за них огромное спасибо,от всех детей.
НЕ ЖОПИМСЯ. СМОТРИМ РЕКЛАМУ, НЕ ПЕРЕМАТЫВАЯ!! ПОДДЕРЖИМ КАНАЛ.
спасибо)!
Спасибо Алекс за добрые слова от водителя Автовоза не знал что нас так не любят а скорее завидуют
Смотрят не только ребята но и женщины, лично мне нравятся ваши комментарии и видео. И хотя женщины очень далеки от всей этой мужской тематики, но мне интересно. Водить такие большегрузы на такие большие расстояния тоже смелость надо иметь, при таком ветре и морозе да и скорость у вас немаленькая. Есть определенная категория людей которые к себе располагают и это не всегда известные телеведущие, у вас своя харизма и свой взгляд на жизнь в другой стране. А мы ваши подписчики с удовольствием будем смотреть ваши новые ролики и истории. Счастливой дороги!
ДАЙ БОГ ТЕБЕ АЛЕКС УДАЧ И БЛАГОПОЛУЧИЯ !!! МЫ ПРЯМ ПОПУТЕШЕСТВОВАЛИ С ТОБОЙ ПО АМЕРИКЕ !!!! ВСЁ БОЛЬШЕ ЛЮБИМ РОССИЮ!!! ПУТИНА !!! СВОЮ ДЕРЕВЕНЬКУ ! СЕМЬЮ! ДЕТЕЙ !!! БЛАГОДАРЯ ТЕБЕ, АЛЕКС !!!!
Лежу в кровати (подагра замучила) не могу совсем встать. И вот проехался с тобой по морозной дороге. Удачи тебе во всём. Живу в Шарлоте.
Вас очень приятно слушать. Я за всю жизнь встречала лишь одну подругу, которая просто вещала без устали и передыха.
Я обожаю холод и зиму, спасибо большое, Алекс, за зимние видео!!!)))
Первое правило перед зимой замена АКБ.2)слив бака топливного, 3)слив конденсата с каждого ресивера воздуха и замена фильтра влагоосушителя, проверка тормозных направляющих супортов 5)в стакане влагоосушителя при замене фильтра заливаем 150мл спирта,еще добавлю бак ,набирает конденсат когда мы глушим двигатель в баке остается теплая соляра бак не полный и бак потеет кристализация происходит поэтому когда мы собираемся глушить ,сначала заправляем бак полный а ещё подачу топливо пускаем вместо антифриза через компрессора воздушного на двигателе а/м и забудьте зимой что такое глохнуть в дороге
Смотря какая легковушка!!!
Алекс привет из Казани,спасибо за очень интересные и правдивые репортажи у тебя отлично получается потому что делаешь это от души.Хотелось бы узнать какой камерой снимаешь видосы.У меня GoPro Hero 7 BLACK 128 Gb и три аккумулятора по 1 часу работы и какой программой,для монтажа,пользуешься...у меня пятитонничек тоже пробую снимать.Творческих успехов и удачи на дорогах..!
Солнца нет, но Ультрафиолетовые лучи проходят и отражаются от снега в глаза. Особенно страдают горнолыжники в туман или когда тучи и отсутствует солнце в горах. Дело в том, что лучей солнечных которых мы воспринимаем нет, а излучение всё равно есть. Считай что зрачок не сужается, а солнце в глаза светит. Потому глаза болят и ОБЯЗАТЕЛЬНО в такую погоду надо ходить в солнце защитных глазах. Болит голова возможно из за давления.
Фиг его знает,у меня все нормально в такую погоду ,уже много много лет .
Правильно. И к слову, летом в пасмурную погоду легко сгореть на водоеме.
@@bezrukov_sergey да и не только линзы жёлтые в головном свете помогают ,от простых дешёвых противотуманок жёлтых ,это которые на ваз десятого семейства ставились с завода ,в туман лучше светят ,чем галоген ,ксенон ,диоды с обычными стеклами .
Да и туман или солнце с белым снегом или мокрым асфальтом на дороге не самое плохое ,что может быть ,есть и по хуже условия .
Однако, втопил ты скорость , Алекс , не по-деццки!!
Да. Про скорость. Не понятно как с такой скоростью (120-130) можно гнать по такой погоде и дороге... Гружёным! При этом вести какие-то повествования! Не ролики, а бомбы!
Dmitry Rassolof 👍😂😂😂
Шикарный выпуск, побольше таких!
А мне просто нравиться слушать Алекса!Алекс лучше валерьянки)Для московских пенсионеров))
Благодарю за позитивный настрой, которые вы дарите зрителям. Настоящий профи!
Оооочень поучительные истории, Алекс! У тебя ТАЛАНТ педагога)) любопытство непрофессионала с твоей подачей материала просто зашкаливает! усвояемость 100%, респектище!!
Алекс деф кристализуется в патрубках. Вот и стоят траки. У тебя трак с Канады у вас утепляют патрубки, в США нет.
Как всегда в тему!😃 В этом году зима и в России удалась, достала всех уже, ждёшь глобального потепления, да никак, что то!😀
Sergey Nalbandyan Потепление это миф!
Dmitry Zadneprovets И тем не менее ,лёд в Северном Ледовитом океане стал тоньше ,а навигация дольше .
Sergey Nalbandyan У нас на Урале тоже обещали морозы, но от - 25 до 32 было два дня, а потом сразу поднялась до - 18, и уже вчера и сегодня - 6; да ещё везде тепло - в квартирах, домах и в ТЦ , так что зима нас не достанет, это точно
В Карелии третий день глобальное потепление +3°С😄
А я и не задумывался... Весьма информативно. Глубокое Спасибо! ".. Крепче за баранку держись шофёр!.." Семь футов под килем!
Норвежцы говорят : Нет плохой погоды, есть плохая одежда ! Привет с Северного Урала !
Да полюбомы бензина плеснул в соляру и едешь в ус не дуешь.
Ялда идет на обгон 😂😂 Зимняя серо-белая дорога,нихрена не видно,нету никаких красот вокруг,которые обычно показывают другие под фоновый музон,а смотреть Алекса,невзирая на окружающую муть,всё равно интересно,просто красавчик👍🤝
Некогда смотреть на красоты. Потому что слушаешь. А слушаешь потому, что говорит быстро и много. Мог бы впаривать супер клей и другую хрень. Ничего против тов. Брежнева не имею (тем более на его канале), просто вот первое впечатление, как сложилось, так и описАл.
И снег и ветер, и звёзд ночных полёт
Тебя моё сердце,в тревожную даль зовёт!
Так у нас в России тоже никто не сливает конденсат. Каждый раз приходится тыкать людей в книжку, где написано ( какие действия проводятся при обслуживании автомобилей ). Очень хорошее средство жидкость " И " . Пришла к нам из авиации, добавляется в топливный бак перед заправкой, и вы никогда не будете иметь проблем .
👍👍👍👍👍Вроде бы немного времени прошло, а столько событий. Смотрим, улыбаемся, ведь с позиций этого года многие высказывания, предположения кажутся, как бы, не в тему. Но интересно, потихоньку постараюсь отсмотреть всё. Как хорошо, что наткнулась на этот канал. Пожелаю удачи и доброжелательного отношения подписчиков нашего помудревшего Алекса. 💕💕💕💕
Планктон на связи, следим за движением!
я человек простой - вижу Алекса Брежнева - ставлю лайк!)))
😁😁😁😁😁😁😁😁🎉
-Едем, едем в штат айова!
-Как дела у них?
-х..ва :(
Алекс вызывает супер уважение . Трудяга !! Удачи и везения всегда и во всем !!
Александр приветствую Вас. Вы забыли сказать самое главное про так называемое замерзание салярки. Вода в топливе это не вся причина,да и если в баке есть вода то ее фонариком видно в баке да и в фильтре с отстойником. Замерзает система от того что при минусовых температурах молекулы парафина в топливе склеиваются между собой и облазуют более крупные частицы парафина которые уже не могут пройти через фильтр есть такое понятие (запарафинило фильтра) причина этого нужно мониторить погоду на маршруте заранее и спрашивать у оператора заправки температуру фильтруемости топлива (тоесть температура при которой молекулы парафина начинают склеиватся между собой) на своем опыте могу сказатб что если температура фильтруемости -34 градуса то топливо не замерзает при -42 при условии не глушить двигатель. Обратка греет. Обязательно зимой возить с собой фильтр, антигель, быстрый старт, и провода прикуривания и будет счатье. Привет тебе колега из России проходил сибирь темаература -42 до -46. Удачи тебе.
Полезная инфа
Керосин, 95-й бензин, чо угодно сойдёт,
Морозы трещат. Глобальное потепление дает о себе знать!
Молодца! Хорошо управляешь траком. ..на зимней дороге и с такой скоростью. ..наверное больше 110?
Когда бак будет почти пустой, залей в него литров 10-15 изопропилового спирта, а после этого заправляйся. Можно и обыкновенный этиловый залить, но он пересушивает резиновые соединения и прокладки, поэтому лучше изопропиловый. Вся вода в спирте растворится, и потом в двигателе сгорит вместе с топливом. Заодно и форсунки с клапанами почистишь этой смесью. Спирт можно лить через одну-две заправки. Если это делать, то в баке никогда не будет воды. 10-15 литров это на бак трака, на бак легковушки, и литра-двух хватит. А вообще по норме, спирта нужно лить примерно 3-5% от ёмкости топливного бака. И ещё раз повторюсь, изопропиловый спирт, нужно лить в пустой, или почти в пустой бак, и только после этого заправлять топливо.
Опыт приходит с годами , как и половое бессилие))))
Опыт приходит с киллометрами, с сотнями тысяч километров........
Половое бессилие бывает только у ярых онанистов и блудников с большим стажем, у которых почки вхлам. Если человек не дрочер, то и в 70 лет с этим делом всё нормально будет
NoName хоть бы книжки по медицине почитали прежде чем такую чушь писать. Почки то здесь при чём? Да и про застой крови в органах малого таза со всеми вытекающими слыхали?
@@TH-cam-gandoni не фига подобного ,знаю личностей с 30летним стажем и миллионы км,а ездит как в первый раз.
@@NoName-uo2xx да очень хорошо. -- прикинь - 75 напр,зубов нет,памяти нет,болт стоит!сидишь и думаешь - зачем?и почему?может к врачу надо?
Вспомнилось как гоняли технику с Владивостока на запад, так -30 зимой в Амурской области за счастье было:) Сейчас уже четыре года как не видел температуру ниже плюс 15, так что Алекс чуть не замёрз от твоего ролика...
Привет! Здоровья и удачи. Водители не лошары, это водители которые только умеют водить машину. А вот такие как ты это шофера которые кроме как водить еще знают как она работает. Это профи!! Удачи на дорогах и по жизни.
Алику Брежневу ( или есть настоящая фамилия) пожелания крепости духа! И благополучия! Осторожности! И самое основное своевременного отдыха и восстановления сил!
В этом году и у нас зима ну очень суровая,две недели морозы под 40 держались.Отпустит до 32 на пару дней,ооо уже прям потеплело. 😊 Кемеровская обл.
Спасибо! :) И мы тебе шлём привет из Мурманской области Кольского полуострова! У нас тоже недавно были морозы -35. Это возле моря. Возможно, что дальше от моря было холоднее. Но такой мороз нормально переносится, если тепло одеться!
У меня, в Нивке замёрз аккум в лёд. И поделом, т.к. пять лет, как купил машину, я ни разу нормально не обслуживал его.
Отсюда и мораль - если хочешь, чтобы машина не подвела в экстремальных условиях и вообще, чтобы не подводила - нужно всегда обслуживать её. Т.к. потом придётся чесать затылок и ойкать! :)))
Вот что значит отечественная НИВА.
Как всегда супер! Респект Алекс! В компании где работаю всех уже давно предупредили чтобы было всегда не меньше полубака при морозах. На прошлой неделе в Саскачеване и Манитобе пришлось поездить по 40-градусным морозам
Если бы на большей части США такая погода стояла по 4-5 месяцев, как в России, то было бы интересно посмотреть на их экономическое развитие!. То что я вижу в ролике -это обыденность для уральской и зауральской зимы.
Правильно, сколько в Штатах и Европе экономят только на том, что дома и учреждения не надо так отапливать, как в России. И дороги у них дольше держаться, потому что расстояния меньше, а климат теплее. А в России все дороги замерзшей водой (льдом) разбиваются. А как выпадет в США снег и -15С, то все - в стране наступает армагедец!! Школы закрыты, гос. учреждения закрыты, дороги замело... И эти соплежуи себя самыми "развитыми" считают?
@@user-wm9rg4ol7i по прогнозам скоро сибирь переместиться во Флориду)))
Поржал! Елада, а за ней еще, а эта раз раз дорогу перекрывает))))
Алекс, какие нужны нервы, все заполонили елдой!)))
Хорошее кино, удачи!
какая не хорошая редиса ставит дизлайки эти овощи баранку ни когда не крутили
Алекс у Вас лучший контент!!! Спасибо Вам большое!!!!!!
Отличный сюжет.снято по форме.молодец!вспоминаются наши зимние выпуски новостей.мол в европе или америке снегопады ветра водители незнают что делать...и ты смотришь и думаешь,.."мда, бедолаги по простой дороге так".
А надо просто голову на плечах иметь.и серьёзно к делу относиться.
Спасибо за классные видосы.из-за которых я не высыпаюсь смотря их по ночам.т.к. днём нет времени.
0:47 нихерасе легковой пикап тащит большую легковушку и 2 здоровых минивэна
Даже если предположить, что в баке вода, то поверь, при таком морозе там будет кусок льда. И обратка не сможет растопить этот лед . Ты говоришь, что через каждые 10 км стоят замерзшие траки предполагая, что у всех в баках вода. Бред. 99,9% соляра летняя.
Я думаю они там даже не знают, что есть зимняя соляра.
Там редко бывает сверх низкая температура!
@@user-kd1kl8zl6p прежде чем сквернословить, надо знать что как в США так и в Канаде не разделяется солярка на зима-лето она одна и температура у нее - 50 +50 . а вот то что вода в баках замерзает это 100 %
Проблема от того, что вода попадает в узкий топливопровод и в топливный фильтр, а не потому что она в баке может замерзнуть.
При минусовой температуре вода в баке замерзает и в трубопровод не попадает. Разве что капли, которые уже были в трубопроводе до мороза. Но если в трубопроводе вода то и летом заглохнет мотор.@@1978Ivanov
Какой умничка, Алекс) здоровья тебе!!!! ❤
заметил, что все ездят с выключенными фарами, при такой то погоде странно как то...
Так ПДД наверное в штатах немного другой, поэтому и фары выключены.
@@user-vh1rf6nw9c всё же в такую погоду лучше включать. при таком обзоре, фары сильно заметность машины увеличивают.
Экономят на лампочках
Встречные транспортные потоки сильно разделены, поэтому смысла во включенных фарах нет. А вот в городах, наверное, всё-равно включать надо.
@@andrewsmirnoff9566 только на больших трассах.
Купи очки с желтыми стеклами,и видно хорошо и глаза отдыхают!👍
Будешь в Москве сделай правку атланта,первый шейный позвонок,голова перестанет болеть и здоровье улучшится ,добро к добру
Молодец, всё по простому , доходчиво
хорошо рассказывает.
Нет не нужных выкрутасов.
Спасибо. Подписка.
Вы молодец! Хорошо водите машину. В такую погоду скорость приличная.
На северах спрашиваю, а если саляру бодягу зимой зальют?
Они --у нас такого не бывает. Пару челов замерзло - пару заправок сожгли и , как
бабка отшептала.
За кабиной топливный фильтр у меня,
на нём подогрев от сети.
На Сибирь похожа. Все в снегу. Привет из Томска Алексу!!!
А я верил что есть высокие технологии)) а тут ГАЗ-66 высшая технология оказывается!
При всех погодных неудачах,УДАЧИ на дорогах!
А зимний дизель в америке бывает? Вообще то парафины кристализуются и забивает фильтры, вот от парафина антигель и помогает. Конденсат появляется при перепадах температуры, например если машина зимой стоит в тёплом гараже. От холодной солярки в холодном баке конденсата не будет.
Молодец
Так обратка разве не горячая? И скорее всего зимняя только в некоторых штатах вроде Аляски
@@user-kd1kl8zl6p И что тогда париться, вози с собой пистолет. Зимнего дизеля не залил, хотя чувствовал что зима где то рядом, заглох на дороге вышел из трака разделся что бы волки не мучались и застрелился.
@@user-kd1kl8zl6p О тож , юрик. Сам удивляюсь. Может по проливу постоянно курсирует ледокол "Ленин" не давая этому самому ему замёрзнуть. Ибо всех Россия матушка не прокормит. Но скорее всего,всё гораздо проще. Солярка у них замерзает на подходе к проливу.
@@user-kd1kl8zl6p А зачем она к нам через пролив? А если ещё повспоминать, как америка на чужих войнах поднималась....
Граждане у нас глобальное потепление, вас зазомбировали.
Алекс, держись.
Интересные фильмы и познавательные. Спасибо Александр.
Привет из Бельгии, у нас + 17 и солнце! Как настоящая весна, хотя немного рано. Сухой дороги тебе!
Спасибо за зимнее путешествие. 👍
А в Одессе тепло!!! Алекс Вольво и в Америке Вольво. Я на f12 проехал 1200000 без проблем.от Барнаула до Лиссабона и от Мурманска до Иордании. Потом фн 12 .и только Вольво. И маленькая машина легков у меня Вольво. Эти машины тебя домой всегда довезут. Так что держись .такое наше селяви.
Чудесное видео Алекс!
Получил много очень интересной информации!
Побольше таких видосов!
Фигасе ты гонщик, Alex! 80 km/h как минимум топишь-легковухи тока мелькають!... ⛟👍
Чем больше стоящих траков тем больше у тебя вкусных срочных заказов что ты переживаешь. ))) Истощен зимой- возьми рейс в Флориду.
У нас в Якутии недавно было -54.Дизеля на ходу замерзали.Не помогало ни арктическое топливо,ни лампочка в баке,ни фильтр и трубопровод с подогревом.
Тэн нужно в бак впаивать🤣🤣
Алекс, совет. Купите очки с желтым цветофильтром. Есть такие специальные "Очки для водителей". В дороге просто бесценная вещь, особенно в условиях плохой видимости (сумерки, дождь, снег, ночь). Один раз с ними проехав, будете ездить с ними всегда. Глаза не устают, резкость намного выше, чем невооруженным взглядом, видите намного больше и дальше. Ночью встречки не слепят. У военных еще такие тоже в ходу. Не просто с желтым стеклом, а там специальные стекла с поляризацией и желтым цветофильтром. Желательно брать слегка желтые, а не сильно затемененные. Ночью значительно увеличивается дальность видимости, и в плохих условиях также, как например в этом вашем ролике очень помогли бы.
Алекс, спасибо за юмор! У одного тебя я на канале ржу в голос порой.. :)) Россия смотрит, ржёт и плачет.. :))
Держись , Шурик, мы тебя из России греем своими сердцами ! У нас -1 , можем это позволить. Но раз пошёл снег, значит скоро будет тепло. Интересно, такие морозы у вас зимой обычное состояние погоды, или это какая-то аномалия ? Всё время думала, что в Америке зимы не бывает, а в Канаде самое холодное -5 , -10. Ну такое мнение нам вдули в сознание, что холодно только в России и Скандинавии. А тут вижу обратную действительность, я очень удивлена. Как переживают тааие морозы сами жители, что в квартирах , какая там температура ?
Victoria Skachkov Как будешь топить ,такая и будет температура в квартире .
А кто сказал, что в Скандинавии очень уж холодно? У них море рядом, значит уже по определению теплее, чем в континентальной Сибири и в тундре. Ну может только в какой Лапландии приморозит.. но сколько ее там по территории.. и сколько финнов там живет? Обратите внимание, что все столицы Скандинавии находятся на юге своих стран - почему-то не селятся потомки викингов на широте нашего Мурманска - кишка тонка. А также проверьте средние минусовые температуры в Осло, Стокгольме, Хельсинки и сравните, например, с Минском... В Минске зимы холоднее!!! Потому что рядом с Минском нет моря.
Тоже самое и Канада со Штатами: в Канаде в основном все население страны живет на южной границе со Штатами на самых южных широтах. На севере своей страны канадцы жить не хотят, там кроме парочки экскимосов никого нет. Плюс океан с обеих боков Канады намного ближе, чем в Сибири. Значит греет прибрежные регионы страны однозначно.
В США большинство штатов находятся на широте Ташкента и Сахары. Это пустыни, теплый воздух от них греет и более северные территории страны. Штаты , где зимой у них снег, можно по пальцам пересчитать. Ну и если все же в США в каких-то районах ударят морозы... то на сколько? На неделю? А в Сибири и Якутии морозы и снег по 6 месяцев, а то и больше. Так что все эти "морозики" в США - детский лепет.
Запад с Сибирью и Заполярьем по суровости зимнего климата и сравнивать не стоит - неженки они все по сравнению с россиянами. Ни в одной стране мира, кроме России, не живет их изнеженное население в таких условиях зимы, как наши люди в Якутске, Воркуте, Норильске и так далее - все на Западе соплежуи, они все алчут богатств российских недр, но в климате нашем тут же обосрутся.
Речь у тебя Алекс обхохочешься!Доброго тебе пути и хорошей погоды!
Саня привет!Слушай,никто не сомневается в твоём профессионализме и опытности,только прошу тебя,сбавь скорость шумахер хренов,не испытывай судьбу.Ну и про таких как я не забывай,мы реально за тебя переживаем.
Видео искажает восприятие скорости
Да это разве непогода?!? Это Божье благословение!