Frumoasa prezentarea ! Am ratat prima varianta dar am comandat faceliftul datorita prezentarii tale (1.3, 150 4x4, prestige, camere, senzori fata si aparatori) . Multumesc ! Autogroup Simo au fost singurii care au adus la test acest model si singurii care imi permit sa asist la revizie.
Multumesc tare mult si in numele firmei AUTOGROUP SIMO, suntem fericiti ca sunteti multumit! Avem test si cu Facelift: th-cam.com/video/7J28pUD7B00/w-d-xo.html
ez egy nagyon jó autó. Jó áron jól felszerelt és teljesen jól is néz ki. Ezzel a motorral nincs is vetélytársa ebben az árkategóriában. Más márkák ugyanezt 10 millió alatt nem adják
Ez így van, mindegik hasonló árú mini SUVnél kilóg a lóláb, vagy kics, gyenge a motorja, rossz a terepszög stb. Ez mindenből hozza az átlagot így nem lehet bántani :)
Csak alátámasztani tudom az elhangzottakat! Ha számít a költséghatékonyság, a jó rugózás, a közvetlen kormányzás, a kitűnő terepjáró képesség és döntően nem autópályán használod, akkor jó választás a "Dácia Dústér". Kipróbáltam az új 1,33-as benzines motort egy Renault "Kádjár"-ban és nekem is nagyon tetszik. Az 1,5-ös dCi motor viszont már 3 autómban és a kis dízel Mercedesekben is hosszútávon bevált. Rövid utakra és átlagosnál alacsonyabb futásteljesítménynél az 1,33-as benzinest, hosszabb utakra és átlagosnál magasabb futásteljesítménynél az 1,5-ös dízel motort javasolom választani. A későbbi csalódást megelőzendően számíts arra, hogy a tényleges átlagos üzemanyag fogyasztás a kijelzőn látható értéknél akár 7 decivel is magasabb lehet! A vásárláson gondolkodóknak jó döntéshozatalt kívánok!
Egyetértek. Aki sokat autópályázik, az ne vegyen dustert, mert ott eszement fogyasztásokat tud produkálni. Egyébként ez az új duster autópályán is csendes. A dízel lazán tartja a 150-et viszonylag csendben, igaz közben inkább 8 litert fogyaszt mint 7-et. Városban és terepen nagyon jó az autó. Oda találták ki. Terepen sok komoly terepjárót meg tud lepni...
Nekem is dízel 4X4-es Dusterem van. Mi alszunk is benne a barátnőmmel kirándulások során. A nyáron 4 éjszaka egymás után természetesen belevágott matracon, kivett hátsó ülésekkel. Nagyon jól néznek ki ezek az új Dusterek a laposabb szélvédővel és a formás motorháztetővel, meg persze a hátsó lámpákkal. A belseje meg aztán sokkal sokkal jobban néz ki. Remélem olyan igénytelen és olcsón fenntartható is a szerkezet, mert ezeknek még mindig ez a legnagyobb erénye.
Hú de örülök, hogy vannak még bevállalós emberek, én is egy 2016os példányyal tolom, ugyanez a történet, az új sokkal jobb anyaghasználattal és kényelemmel van ellátva, de az alapja ugyanaz, könnyen és olcsón fenntartható mindenes autók ezek! Köszi a tapasztalatokat Norbi :)
Wow! Vásárlás előtt állok pont, én is 4x4 dízelt szeretnék. kiváncsi voltam nagyon, hogy egy kirándulás alkalmával lehet e benne aludni. :) az útra mennyire fekszik? Erős oldalszélnél milyen a tapasztalatotok?
@@hosszu-pelegrinklaudia3402 Hát, oldalszelet annyira nem tapasztaltam, csak amikor egy kamion megy el mellettem, akkor megrántja. Én Erdélyben lakok ilyen hegyes környéken, és imádom a szerpentineket. Tehát mondhatjuk, hogy nem billeg annyira, mint ahogy gondolná az ember. Ez köszönhető gondolom, a szokatlanul széles nyomtávjának. Legalábbis ebben a kategóriában kifejezetten széles nyomtávval rendelkezik, főleg úgy hogy a kabin meg felfelé erősen szűkűl, keskenyedik, így nem annyira borulékony. Aludni lehet benne, de a hely erősen korlátozott sajnos :) Ki kell venni a hátsó üléseket, és egy matracot befaragni. Az első ülések hátfalától a csomagtér ajtóig belül 183 cm van. A szélessége a hátsó ajtók közötti legkeskenyebb ponton az ajtófogantyúknál 132 cm, a kerékdobok között 99 ha jól emlékszem. Előző autóimban is aludtam, azok lényegesen nagyobbak voltak: A Zafira és Lodgy. Utóbbi kifejezetten kényelmes volt. A Duster nagy hátránya még, hogy ha te is teszel bele matracot, akkor valószínüleg nem tudsz felülni, mert a fejed éri a plafont. Ez kifejezetten kellemetlen, nehézkes benne átöltözni pl. Én mindenképpen nagyobbat néznék ilyen célra a helyedben, de én már nem tehetem meg sajnos, csak nagy veszteséggel. Inkább nézz 4x4-es Sharant, vagy Alhambrat, esetleg Caddy-t,de utóbbi nagyon drága, a rövid tengelytávú, meg nem alkalmas belőle. A Sharan és Alhambra viszont óriási! Tényleg sokkal nagyobb egy Lodgynál is, nagyon nagyon kényelmesen lehet benne akár egy egész napot is eltölteni, ha esik az eső. Lehet négyen pl. filmezni, kártyázni, minden nyomorgás nélkül, ezt komolyan mondom! Persze hátsó ülések nélkül. Van belőlük 4x4-es változat is. Ja, 174 cm vagyok.
Azon a 6 literen még egy keveset gondolkozzatok. A reális fogyasztása ennek a modelnek 7-8 liter országuton, 10 körül autópályán. A dizel fogyaszt 6 liter körül országuton és 7-8 litert autópályán. Vigyázat, a duster fedélzeti számítógépe nagyon csal! A hasmagassága szerintem is 210 mm.
Én is megerősítettem: a városi fogyasztás közel áll 8 literhez városon kívül (nem autópályán) 6.8 - 7 liter. Még nem volt alkalmam autópályán kiprobalni a kocsit.
Hey, special thanks for watching! I think the best engine if You go many km in asphalt, but if You go to OffRoad I think still the 1.5 Dci diesel is the best!
Sunt interesat sa cumpar, chiar mi- am configurat una , iata codul JMDSZH. Insa vreau sa stiu daca ma pot baza pe programul rabla 2020, iar orice alte reduceri oferite de dealer sunt binevenite.
There was no terrain I could not get through with my old Passat (but slightly slower). I've been to even more unpleasant terrain with it and only missing 4x4 was a slight problem.
Yeah, we will do a full mud test with the 2010 and 2020 4x4 versions to see what they do, until that You can also check out JEEP Renegade vs Duster in a motocross track :) Thanks for watching!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog :o) Anyway I expect to get this type of Duster in November. I will get really disappointed if I will not be able to go to my friend where Passat can go with no problems (Toyota Hilux can't fit on the path, but would not need to cross drainage channels diagonally).
@@PavelSkollSuk I know that, my company car was a Duster for 1 year 3 months, 27.000 km and it goes everywhere, I tried to find the worst road conditions with clients to see if You put the LOCK function couse of its little weight it brings You through everything so be calm, there will be no terrain just if You hit the ground and the wheels on the air :)
Szia Attila! Az mit jelent,hogy "szereted a dizelt,de azert ahogy ez reagal a gazra az mas vilag!???" Fejtsd mar kiblegyszi,mert En is vacilallok a 2 fajta eroforras kozott
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Vadaszkent Nekem akkor a dieselt ajanlanad?? Csak az a baj j Debreceni vahyok es itt a varosban legtobbszor csak 3-4km et megyek.N olnem ezzel.a.dieselt?
@@TheSzteroid nem olned mivel rogton a turbo utan fecskendez kis uzemanagot igy tisztitja folyton a reszecskeszurot, a motor nem melegedik be ez teny, nem kell nyomni neki mig hideg es nem lesz baj.
helo, where can I find a brossure for the 2015 DACIA DUSTER 1.5 dCi Exception 4x4 model? I get the car used and don't know what was part of the 'Exception' model and what the navi can do opn that version. Magyarul is lökhetitek a doksit :)
how much the engine is spinning(rpm) at 130kmh in the 6 speed?? ... Is it the same gearbox in the 130ps version ..... Which is better on the highway benzin or diesel
Sure that in the highway the benzin is better, but iwhile You offroad I think the 1.5 DCI 109 CP still the best! The rpm is 2600 at 130 km/h if I remember good
@@HodgyaiAttilaAutoVlog igen,van egy kis imbolygás,ami betudható annak hogy eléggé szögletes,és a menetszél bele bele kap. Inkább terere való,ott meg ritkán gyorsolunk 100-ig.
Remélem csak viccnek szántad 😄✌️ Igaz még új Dustit nem vezettem, de a régebbi 1.2 TCe már 11 másodperc alatt tudja 100-as sprintet. A Niva jó esetbe 20 mp alatt megfogja, ha ideálisak a körülmények. (te magad is lemérheted, ha nem hiszel nekem) Azért ne beszéljünk el a tények mellett. 🙂
Én azt nem értem hogy egy ilyen "magasan" felszerelt autóra ami 150 lóerös miért nem jutott hátra már egy tárcsafék.? 2020-ban dobfék ?. Az én autóm 90 lóerös 2007-es 4 tárcsafékes szerintem ez ma már a minimum.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Ne értsd félre Attila nincs bajom a Daciával söt erösen gondolkodtam rajta, azért is nézem a videóidat ami szerintem nagyon jó! Köszönet érte! De az ilyen dolgok zavarnak. Értem hogy ez egy olcsó autó de ez szerintem igazán beleféhetett volna. Üdv!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog pont youtubon valaki mondta hogy nem lesz mar ez a motor, de nemtudom mi igaz. Igen azt tudom hogy a Renault tobb modeljeben is ez van.
@@deepparadisesro Hm. Mi még semmit nem hallottunk sem a Dacia, sem a Renault részéről, hogy gond lenne, de az biztos nem érte még meg a 200,000 kmt h lássuk hogy bírja.
Jó lenne, ha magyarul beszélnél. Értem én, tudsz pár szót angolul, meg románul, de jó lenne, ha egyszerre csak egy nyelvet használnál, mert ez így egy kicsit nevetséges.
Erős,olcsó,gyors,kényelmes,
praktikus, strapabíró egy szóval Duster
Köszönjük az összes Duster nevében :D
Frumoasa prezentarea ! Am ratat prima varianta dar am comandat faceliftul datorita prezentarii tale (1.3, 150 4x4, prestige, camere, senzori fata si aparatori) . Multumesc ! Autogroup Simo au fost singurii care au adus la test acest model si singurii care imi permit sa asist la revizie.
Multumesc tare mult si in numele firmei AUTOGROUP SIMO, suntem fericiti ca sunteti multumit! Avem test si cu Facelift: th-cam.com/video/7J28pUD7B00/w-d-xo.html
ez egy nagyon jó autó. Jó áron jól felszerelt és teljesen jól is néz ki. Ezzel a motorral nincs is vetélytársa ebben az árkategóriában. Más márkák ugyanezt 10 millió alatt nem adják
Ez így van, mindegik hasonló árú mini SUVnél kilóg a lóláb, vagy kics, gyenge a motorja, rossz a terepszög stb. Ez mindenből hozza az átlagot így nem lehet bántani :)
Csak alátámasztani tudom az elhangzottakat! Ha számít a költséghatékonyság, a jó rugózás, a közvetlen kormányzás, a kitűnő terepjáró képesség és döntően nem autópályán használod, akkor jó választás a "Dácia Dústér". Kipróbáltam az új 1,33-as benzines motort egy Renault "Kádjár"-ban és nekem is nagyon tetszik. Az 1,5-ös dCi motor viszont már 3 autómban és a kis dízel Mercedesekben is hosszútávon bevált. Rövid utakra és átlagosnál alacsonyabb futásteljesítménynél az 1,33-as benzinest, hosszabb utakra és átlagosnál magasabb futásteljesítménynél az 1,5-ös dízel motort javasolom választani. A későbbi csalódást megelőzendően számíts arra, hogy a tényleges átlagos üzemanyag fogyasztás a kijelzőn látható értéknél akár 7 decivel is magasabb lehet! A vásárláson gondolkodóknak jó döntéshozatalt kívánok!
Koszonom szepen a tapasztalatok mindig jol jonnek es orulok hogy neked is bejon a Duster :) Sok baleset mentes kilometert kivanok :)
Egyetértek. Aki sokat autópályázik, az ne vegyen dustert, mert ott eszement fogyasztásokat tud produkálni. Egyébként ez az új duster autópályán is csendes. A dízel lazán tartja a 150-et viszonylag csendben, igaz közben inkább 8 litert fogyaszt mint 7-et. Városban és terepen nagyon jó az autó. Oda találták ki. Terepen sok komoly terepjárót meg tud lepni...
Nekem is dízel 4X4-es Dusterem van. Mi alszunk is benne a barátnőmmel kirándulások során. A nyáron 4 éjszaka egymás után természetesen belevágott matracon, kivett hátsó ülésekkel. Nagyon jól néznek ki ezek az új Dusterek a laposabb szélvédővel és a formás motorháztetővel, meg persze a hátsó lámpákkal. A belseje meg aztán sokkal sokkal jobban néz ki. Remélem olyan igénytelen és olcsón fenntartható is a szerkezet, mert ezeknek még mindig ez a legnagyobb erénye.
Hú de örülök, hogy vannak még bevállalós emberek, én is egy 2016os példányyal tolom, ugyanez a történet, az új sokkal jobb anyaghasználattal és kényelemmel van ellátva, de az alapja ugyanaz, könnyen és olcsón fenntartható mindenes autók ezek! Köszi a tapasztalatokat Norbi :)
Wow!
Vásárlás előtt állok pont, én is 4x4 dízelt szeretnék.
kiváncsi voltam nagyon, hogy egy kirándulás alkalmával lehet e benne aludni. :) az útra mennyire fekszik? Erős oldalszélnél milyen a tapasztalatotok?
@@hosszu-pelegrinklaudia3402 Hát, oldalszelet annyira nem tapasztaltam, csak amikor egy kamion megy el mellettem, akkor megrántja. Én Erdélyben lakok ilyen hegyes környéken, és imádom a szerpentineket. Tehát mondhatjuk, hogy nem billeg annyira, mint ahogy gondolná az ember. Ez köszönhető gondolom, a szokatlanul széles nyomtávjának. Legalábbis ebben a kategóriában kifejezetten széles nyomtávval rendelkezik, főleg úgy hogy a kabin meg felfelé erősen szűkűl, keskenyedik, így nem annyira borulékony. Aludni lehet benne, de a hely erősen korlátozott sajnos :) Ki kell venni a hátsó üléseket, és egy matracot befaragni. Az első ülések hátfalától a csomagtér ajtóig belül 183 cm van. A szélessége a hátsó ajtók közötti legkeskenyebb ponton az ajtófogantyúknál 132 cm, a kerékdobok között 99 ha jól emlékszem. Előző autóimban is aludtam, azok lényegesen nagyobbak voltak: A Zafira és Lodgy. Utóbbi kifejezetten kényelmes volt. A Duster nagy hátránya még, hogy ha te is teszel bele matracot, akkor valószínüleg nem tudsz felülni, mert a fejed éri a plafont. Ez kifejezetten kellemetlen, nehézkes benne átöltözni pl. Én mindenképpen nagyobbat néznék ilyen célra a helyedben, de én már nem tehetem meg sajnos, csak nagy veszteséggel. Inkább nézz 4x4-es Sharant, vagy Alhambrat, esetleg Caddy-t,de utóbbi nagyon drága, a rövid tengelytávú, meg nem alkalmas belőle. A Sharan és Alhambra viszont óriási! Tényleg sokkal nagyobb egy Lodgynál is, nagyon nagyon kényelmesen lehet benne akár egy egész napot is eltölteni, ha esik az eső. Lehet négyen pl. filmezni, kártyázni, minden nyomorgás nélkül, ezt komolyan mondom! Persze hátsó ülések nélkül. Van belőlük 4x4-es változat is. Ja, 174 cm vagyok.
Most találtam meg a csatornád, azonnal ment a feliratkozás!
Koszi Zsolt :)
Nagyon jó az új Daster
Az már biztos :)
3 csillagos törésteszt. Akkor ez vanami vékony lemezből lehet suzuki szinten 😁
super duster
Yes yes :)
Azon a 6 literen még egy keveset gondolkozzatok. A reális fogyasztása ennek a modelnek 7-8 liter országuton, 10 körül autópályán. A dizel fogyaszt 6 liter körül országuton és 7-8 litert autópályán. Vigyázat, a duster fedélzeti számítógépe nagyon csal! A hasmagassága szerintem is 210 mm.
Köszi a hozzászólást, rátankolással megpróbáljuk a valós értéket, persze 5000 km legalább legyen az autóban. 210 a 17es felnikkel valóban.
Én is megerősítettem: a városi fogyasztás közel áll 8 literhez városon kívül (nem autópályán) 6.8 - 7 liter. Még nem volt alkalmam autópályán kiprobalni a kocsit.
@@clkompi Az autópályás fogyasztás 130-140 körüli tempóval megugorja a 10 litert.
@@clkompi sajnos nem volt alkalmam hosszabb ideig tesztelni, a diesel tudja a gyari adatokat ebbol indultam ki.
Is this the Iron Blue colour? Cos it looks darker and more metallic
Hey, thats the color, only it was a rainy day with clouds, no sunlight for better colores. Thanks for watching :)
Thanks for nice video and english subtitles!
Do you think then 1.3 tce is best engine for this car?
Hey, special thanks for watching! I think the best engine if You go many km in asphalt, but if You go to OffRoad I think still the 1.5 Dci diesel is the best!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog okay, thanks man!
Sunt interesat sa cumpar, chiar mi- am configurat una , iata codul JMDSZH. Insa vreau sa stiu daca ma pot baza pe programul rabla 2020, iar orice alte reduceri oferite de dealer sunt binevenite.
Buna, ma bucur ca ai ales Duster :)
There was no terrain I could not get through with my old Passat (but slightly slower).
I've been to even more unpleasant terrain with it and only missing 4x4 was a slight problem.
Yeah, we will do a full mud test with the 2010 and 2020 4x4 versions to see what they do, until that You can also check out JEEP Renegade vs Duster in a motocross track :) Thanks for watching!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog :o)
Anyway I expect to get this type of Duster in November. I will get really disappointed if I will not be able to go to my friend where Passat can go with no problems (Toyota Hilux can't fit on the path, but would not need to cross drainage channels diagonally).
@@HodgyaiAttilaAutoVlog To be true, leaving with car full of baggage and people was pretty challenging through fields and forest.
@@PavelSkollSuk I know that, my company car was a Duster for 1 year 3 months, 27.000 km and it goes everywhere, I tried to find the worst road conditions with clients to see if You put the LOCK function couse of its little weight it brings You through everything so be calm, there will be no terrain just if You hit the ground and the wheels on the air :)
Szia Attila! Az mit jelent,hogy "szereted a dizelt,de azert ahogy ez reagal a gazra az mas vilag!???" Fejtsd mar kiblegyszi,mert En is vacilallok a 2 fajta eroforras kozott
A benzines jobban szokik a gazadasra, megiscsak 150 loero, de szamomra ha terepre vennem a diesel kenyelmesebb, tobbet megy nyomatekbol :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Vadaszkent Nekem akkor a dieselt ajanlanad?? Csak az a baj j Debreceni vahyok es itt a varosban legtobbszor csak 3-4km et megyek.N olnem ezzel.a.dieselt?
@@TheSzteroid nem olned mivel rogton a turbo utan fecskendez kis uzemanagot igy tisztitja folyton a reszecskeszurot, a motor nem melegedik be ez teny, nem kell nyomni neki mig hideg es nem lesz baj.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Nagyon szepen koszonomna valaszt Attila!!🙂🙂🙏🍀🍀
@@TheSzteroid igazan nincs mit koszonni, sok sikert kivanok a vasarlashoz es sok balesetmentes kilometert az autohoz :)
nekem 1.6-os van,szerelmes vagyok a kocsimba, de....holnap megyek ajánlatot kérni a 150 lovas benzinesrre, akármit mondanak úgy is megveszem....
az 1,6hoz képest egy versenyautó lesz! Sok balesetmentes kilómétert hozzá, baj nem lehet, mercedessel közös :)
helo, where can I find a brossure for the 2015 DACIA DUSTER 1.5 dCi Exception 4x4 model? I get the car used and don't know what was part of the 'Exception' model and what the navi can do opn that version.
Magyarul is lökhetitek a doksit :)
Utána nézek a héten, linkelem ha megvan :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog köszi szépen! nagyon jóljönne tudnom mit takart ez a csomag vagy leírást küldheted ide is: fotoamg@gmail.com
@@HodgyaiAttilaAutoVlog szia, találtam egyet itt:
m.blog.hu/ve/vezetek/file/daciaduster.pdf
how much the engine is spinning(rpm) at 130kmh in the 6 speed?? ... Is it the same gearbox in the 130ps version .....
Which is better on the highway benzin or diesel
Sure that in the highway the benzin is better, but iwhile You offroad I think the 1.5 DCI 109 CP still the best! The rpm is 2600 at 130 km/h if I remember good
What is that whistle sound during acceleration test?
Hey JOhny, its the sound of the turbo in only 2500 km, still new and sounds like this.
Üdvözlöm! Magyarorszàgrol írok. Azt szeretnèm megkèrdezni, hogy ott kint lehet mêg ezt az 1.33-ast kapni 4x4-ben, vagy ott is csak a dízel van?
Üdv, nálunk lehet kapni 4x4 1,33 150 ló enzinest, ritkák de vannak.
Hàt itt csak az 1.5 dci van 4x4-ben....Azt megkèrdezhetem, hogy ott mennyibe kerül egy full felszerelt vâltozat? Euroban kell fizetni, vagy Lei-ben?
@@richardkekecs2615 Jövő márciusától elérhető Prestige felszereltségben, 21 ezer euró környékén mozog, nálunk leiben kell fizetni.
Köszönöm!!! 🙂
@@richardkekecs2615 Igazán szivesen!
A hasmagasság 210 a katalógus szerint. A H9H magyarországon nem hengerlekapcsolós. Erdélyben hogy hogy az?
204 a hasmagasság, a hengerlekapcsolás az alap motorra érvényes, igazad van, ebben nem az. Bocs.
Nekem tetszett a teszt! Milyen benne a zene cucc?
Közepesnek mondanám, elég jó méllyel, kevés magas hanggal.
Ezt a gyorsulást egy Lada Niva is hozza! ☺️
Ezt aláírom, én is mentem Nivával, annyi, hogy az valahogy 90 után imbolyog az úton.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog igen,van egy kis imbolygás,ami betudható annak hogy eléggé szögletes,és a menetszél bele bele kap. Inkább terere való,ott meg ritkán gyorsolunk 100-ig.
@@kalozjack6563 jogos :)
Remélem csak viccnek szántad 😄✌️
Igaz még új Dustit nem vezettem, de a régebbi 1.2 TCe már 11 másodperc alatt tudja 100-as sprintet. A Niva jó esetbe 20 mp alatt megfogja, ha ideálisak a körülmények. (te magad is lemérheted, ha nem hiszel nekem)
Azért ne beszéljünk el a tények mellett. 🙂
@@MegaTrialman természetesen nem gondoltam komolyan. 😊
a vonohorog nak menyi a teherbirása hány kg tudok huzni.
Max. Pótkocsi terhelés, fékezve 12% -kal 1100 - 1500 kg
Max. Pótkocsi terhelés, fékezetlen 625 - 695 kg
@@HodgyaiAttilaAutoVlog kösz
@@koromilaci Nagyon szivesen :)
Szuper kocsi plane offroad-ra, amiben minden megvan ami kell. Aki mast gondol, az vagy nagyon gazdag vagy nagyon hulye!
Nagyon igaz! Jelenleg nincs reálisabb döntés a piacon ha miniSUV-t keresünk, újat, ennyi opcióval ennyi pénzért. Köszi a hozzászólást Zoli :)
What is this cellphone stand ?
What U mean?
Hodgyai Attila VLOG I like your cellphone base
1.0 tce teszt lesz? Mi a véleményed a 3 hengeres ezresrol? Próbáltad mar?
Lesz az is amint kezembe kapom!
Kövess további tesztekért: th-cam.com/channels/NLuogbo6OWkEvvsFE3E9iw.html
"250hp" Dacia Duster - you can even feel the hp! - secret Duster data - th-cam.com/video/PLDRrbYyJkI/w-d-xo.html
Én azt nem értem hogy egy ilyen "magasan" felszerelt autóra ami 150 lóerös miért nem jutott hátra már egy tárcsafék.? 2020-ban dobfék ?. Az én autóm 90 lóerös 2007-es 4 tárcsafékes szerintem ez ma már a minimum.
Jogos!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Ne értsd félre Attila nincs bajom a Daciával söt erösen gondolkodtam rajta, azért is nézem a videóidat ami szerintem nagyon jó! Köszönet érte! De az ilyen dolgok zavarnak. Értem hogy ez egy olcsó autó de ez szerintem igazán beleféhetett volna. Üdv!
Ha jól tudom ennek a motornak annyi, nem felelt meg az unio emisszió normának
Szia, megfelelt, a 2020 Captureban is ez van meg sok mas tobbi modellben is pl Mercedesekben is.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog pont youtubon valaki mondta hogy nem lesz mar ez a motor, de nemtudom mi igaz. Igen azt tudom hogy a Renault tobb modeljeben is ez van.
@@deepparadisesro Hm. Mi még semmit nem hallottunk sem a Dacia, sem a Renault részéről, hogy gond lenne, de az biztos nem érte még meg a 200,000 kmt h lássuk hogy bírja.
4-ikig váltottál fel egy 0-100-as gyorsulásnál ?
inkább szakmát váltsál, mint sebességi fokozatokat :DDD
Aranyos vagy. Rovid a valto mint a te kivancsisagod :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog
De te mondtad, hogy végre nem kell felváltani hatodikba 60-nál, mint a 4x4 dCi-nél,
Erre még is fel kell? 🤔
@@szekreny0 a 4dik megsem hatodik azert :)) Kemenyek ezek a valtok de motor csucsra vannak kiadva. Pikk pakk valtani kell :)
@@HodgyaiAttilaAutoVlog
És mi van a 4-dikben 80-120-ra rugalmas előzés dízelekkel?
Vagy azok a 2 literes dízelek Euro 3-4?
@@szekreny0 Az az idő elmúlt :) 2010 Golf 6 2.0 crTDI-t kell venni, 2esben 100at megy :)
Jó lenne, ha magyarul beszélnél. Értem én, tudsz pár szót angolul, meg románul, de jó lenne, ha egyszerre csak egy nyelvet használnál, mert ez így egy kicsit nevetséges.
Tudok folyékonyan angolul és románul is kis nyelvtani hibákkal, ez így jött ki, de igyekszem figyelni erre a jövőben :)
Nem értem mit nem értesz?Szerintem bővítsd a szókincsed!
Ugyan már. Ez vicc ugye? Ez gyalázat.
Mire gondolsz?