Merci d'avoir regardé cette vidéo 😀 ! Pour l'isolation, le biofib chanvre résistera mieux à l'humidité que le trio . Et l'utilisation du pare-vapeur est utilisée dans les isolations de maison, mais discutable dans celles des fourgons. Renseignez-vous avant de choisir vos matériaux 😉
Tellement satisfaisant de (re)voir l’avancée ! J’adore les images avec les tasseaux, la pose du chanvre tout doux ☁️ et du parvapeur ! 🚀 Et je trouve les explications sur la diffusion de la chaleur hyper claires ! ♥️
salut, je regarde des video d'amenagement depuis un bout de temps, c'est la première que je vois cette cchaine donc c'est que ça commence a referencer ;) du coup un coup de pousse pcq on connait les commentaire c'est important. super vidéo amégement fourgon aménagé, Van et autre habitat mobile. Une jeune chaine vraiment qualitative ça déchire continue comme ça j'ai pris un grand plaisir à te regarder ! a +
Salut ! Déjà merci pour cette vidéo. Les explications pour tes choix d'isolation sont tops. Pour le sol, est ce qu'il est possible de coller les tasseaux directement sur le liège avec du sika au lieu de les visser au fourgon ? Les gaines électriques dans les renforts ne risquent pas de trop chauffée avec le soleil qui tape sur la tolle ?
Salut ! Et merci 🙏  Sur le liège projeter je pense pas que ce soit une bonne idée : le Sika a une très bonne résistance à l’arrachement, mais pas le liège projeter. Mais si tu peux coller les tasseaux sur la tôle directement, avant de projeter le liège, Ça fonctionnera bien. Pour les cables, je pense qu’il y a aucun risque ! Il doit être possible de trouver la température d’utilisation de tes cables pour être sur ?
Salut super video ! Comment as tu fait tenir l'armaflex sur le chanvre ? J'aimerai faire comme toi, liège progeter, chanvre et par dessus un couche d'arlaflex qui me servirai aussi de par-vapeur mais je ne sais pas du tout comment faire tenir/coller l'armaflex sur la précédente isolation.. Merci d'avance 😁
Oui l’autocollant est de bonne qualité, ça colle bien. Donc pas de soucis même si c’est de la fibre. Après ça rajoute du poids donc il faut bien fixer/coller le biofib, et dans l’idéal, soutenir le tout avec les parois.
Super vidéo merci ! Petite question : j'ai lu quelque part que bourrer les renforts de laine en vrac ça empêchait l'humidité de s'échapper comme c'est sensé être le cas par design du fourgon. Est ce que tu as eu des problèmes d'humidité depuis l'isolation ? Est ce que tu l'as quand même fait pour éviter un pont thermique au niveau des renforts ?
Merci Amir ! Il me semble que les renforts sont construis de manière à laisser s'écouler l'eau vers le sol (sur ducato), utile quand tu laves le sol au karcher par exemple (même si je recommande pas 😂). Je crois pas qu'ils aient un rôle pour réguler l'humidité, mais peut-être que je me trompe. En tout cas aucun problème d'humidité pour l'instant !
Merci 🙏 Je dirais un mois et demi, deux mois (en soi, il doit y avoir deux semaines de travail à plein temps, mais avec les temps de séchage, le temps de trouver les bons matériaux, etc.)
Salut, tu n'avais pas trop d'odeur de colle avec le liège projeté? J'ai fais faire ça par un "aménageur" ça fait un mois que ça pu la colle, mais genre irrespirable dans le van. Merci pour ta réponse. (je crois que j'ai le premier van isolé "colle projeté")
Hello ! Au moment de la projection, mais l'odeur est partie rapidement. Essaye de ventiler le plus possible avant de rajouter de l'isolation ... ça devrait partir 😉 "Isolation colle projetée" 😂
Bonjour, lors de l'isolation du sol on ne voit pas ton aeration permanente que tu as fait dans l'épisode 2. Je me demandais si il n'était pas plus judicieux de couper tout le sol une fois isolé
Bonjour :) On voit la partie haute de l'aération. Mais oui tu peux couper après avoir posé le sol. C'est ce que j'ai fais pour l'évacuation de la douche ou les gaz de combustion du chauffage (la parois latérale pour le coup)
Autant l'explication des ponts thermiques est tres bien illustrée, autant la suite sur l'isolation (et c'est dommage) c'est de la dé/mésinformation... 1. le liège projeté (comme quasiment la totalité des isolants) n'isole rien si on en met que 4 ou 5mm.... donc la coupure des ponts thermiques a ce point la est illusoire. A noter, tout isolant si poser correctement permet d'éviter la condensation dans le fourgon. Une fenêtre simple vitrage= condensation a l'interieur. Une fenêtre double vitrage condensation a l'exterieur. Pourquoi? Parce que le point de condensation est déplacé par l'isolant de l'interieur vers l'exterieur du volume. 2. isoler dans les renforts: tres mauvaise idée!! Ces canaux sont faits pour que l'air circule! Toute infiltration d'eau doit pouvoir s'écouler. Bourrer les renforts c'est empêcher cette écoulement. L'air est le meilleur isolant qu'il soit. Dans les renforts ya pas de courant d'air non plus donc les couvrir suffit. 3. l'armaflex a une fonction pare-vapeur. Pas la peine d'en rajouter... par contre la ou il est plutôt adéquat mais tu n'en mets pas c'est les passages de roues... Donc au final l'humidité peut passer via ton isolation des passages de roues au reste de l'isolation.
Bonjour, merci pour ton commentaire :) 1. Si le liège suffisait je me serais pas embêté à rajouter 2 autres couches. Mais c'est une bonne base, la meilleure de mon point de vue, et il protège la tôle et isole du son beaucoup mieux que les autres. 2. Évidement qu'il y a des différences de température de l'air à l'intérieur des renforts, donc des courants d'air. Les couvrir ne suffit pas. L'air est un très bon isolant, QUAND il est emprisonné. Je ne savais pas que les renforts servaient d'écoulement ceci dit. 3. Difficile de poser de l'armaflex de façon à recouvrir toute l'isolation. Ce n'est pas prévu pour, il y aura trop de jointures non étanche et ça ne servira à rien, mais c'est que mon point de vue. Tu ne l'as pas vu (c'est dans la prochaine vidéo) mais il y a bien du pare-vapeur au niveau du passage des roues. Après on peut s’interroger sur l'utilité du pare vapeur dans l'isolation d'un fourgon. Un fourgon c'est pas une maison et quel que soit les techniques utilisées, ce sera compliqué.
Super le carton mais qu'est-ce que ça donne en terme d'isolation concernant les températures obtenu en été, dehors 40degrés dedans?/et hiver dehors -3 dedans ?svp?
![On isole notre VAN ! [ ARMAFLEX | LIEGE | BIOFIBRE | FLEXIFOAM ]](/img/n.gif)
Merci d'avoir regardé cette vidéo 😀 ! Pour l'isolation, le biofib chanvre résistera mieux à l'humidité que le trio . Et l'utilisation du pare-vapeur est utilisée dans les isolations de maison, mais discutable dans celles des fourgons. Renseignez-vous avant de choisir vos matériaux 😉
Tellement satisfaisant de (re)voir l’avancée ! J’adore les images avec les tasseaux, la pose du chanvre tout doux ☁️ et du parvapeur ! 🚀 Et je trouve les explications sur la diffusion de la chaleur hyper claires ! ♥️
Merci ! C’est parce qu’elles sont bien illustrées 😊😘 !
@@explorateurdespossibles 😂 je parlais surtout de tes supers « maquettes » 🥸
salut, je regarde des video d'amenagement depuis un bout de temps, c'est la première que je vois cette cchaine donc c'est que ça commence a referencer ;) du coup un coup de pousse pcq on connait les commentaire c'est important. super vidéo amégement fourgon aménagé, Van et autre habitat mobile. Une jeune chaine vraiment qualitative ça déchire continue comme ça j'ai pris un grand plaisir à te regarder ! a +
Merci ça fait plaisir 👌 et bonne nouvelle pour le référencement alors !🙂
ahh est ce que tu as de la connexion avec toute cette isolation ?
Hyper travaillé! Bravo 🤌
Merci 👌
Salut ! Déjà merci pour cette vidéo. Les explications pour tes choix d'isolation sont tops.
Pour le sol, est ce qu'il est possible de coller les tasseaux directement sur le liège avec du sika au lieu de les visser au fourgon ?
Les gaines électriques dans les renforts ne risquent pas de trop chauffée avec le soleil qui tape sur la tolle ?
Salut ! Et merci 🙏
 Sur le liège projeter je pense pas que ce soit une bonne idée : le Sika a une très bonne résistance à l’arrachement, mais pas le liège projeter. Mais si tu peux coller les tasseaux sur la tôle directement, avant de projeter le liège, Ça fonctionnera bien.
Pour les cables, je pense qu’il y a aucun risque ! Il doit être possible de trouver la température d’utilisation de tes cables pour être sur ?
Bonjour
Cela reviendrait à comprimer le liège et a annuler ses propriétés isolantes
Salut super video ! Comment as tu fait tenir l'armaflex sur le chanvre ?
J'aimerai faire comme toi, liège progeter, chanvre et par dessus un couche d'arlaflex qui me servirai aussi de par-vapeur mais je ne sais pas du tout comment faire tenir/coller l'armaflex sur la précédente isolation..
Merci d'avance 😁
Merci ☺️ il y a un film autocollant derrière l’armaflex, tu pourras le mettre en place ou tu veux assez facilement !
@@explorateurdespossibles merci de ta réponse !
Le film autocollant de l'armaflex colle bien sur les panneaux de biofibre ? 😮
Oui l’autocollant est de bonne qualité, ça colle bien. Donc pas de soucis même si c’est de la fibre. Après ça rajoute du poids donc il faut bien fixer/coller le biofib, et dans l’idéal, soutenir le tout avec les parois.
Hello,
Quand tu fixes les lambourdes au fourgon, tu as traité avec de l'antirouille après ?
Hellooo,
J’ai mis du sika de chaque côté des vis pour éviter que l’humidité atteigne la tôle
Super vidéo merci !
Petite question : j'ai lu quelque part que bourrer les renforts de laine en vrac ça empêchait l'humidité de s'échapper comme c'est sensé être le cas par design du fourgon. Est ce que tu as eu des problèmes d'humidité depuis l'isolation ? Est ce que tu l'as quand même fait pour éviter un pont thermique au niveau des renforts ?
Merci Amir !
Il me semble que les renforts sont construis de manière à laisser s'écouler l'eau vers le sol (sur ducato), utile quand tu laves le sol au karcher par exemple (même si je recommande pas 😂). Je crois pas qu'ils aient un rôle pour réguler l'humidité, mais peut-être que je me trompe.
En tout cas aucun problème d'humidité pour l'instant !
Hey top la vidéo ! Combien de temps l'étape isolation t'as pris ?
Merci 🙏
Je dirais un mois et demi, deux mois (en soi, il doit y avoir deux semaines de travail à plein temps, mais avec les temps de séchage, le temps de trouver les bons matériaux, etc.)
Super vidéo je comprends pas que tu as si peu d abonnés
Et du coup ca donne quoi en terme de température été hiver svp???
J’ai pas encore comparé température intérieur/extérieur, mais en terme de ressenti c’est agréable il est bien isolé. Et le bois gère bien l’humidité !
Je vous remercie pour votre réponse!
Cordialement ☺️
Salut, tu n'avais pas trop d'odeur de colle avec le liège projeté? J'ai fais faire ça par un "aménageur" ça fait un mois que ça pu la colle, mais genre irrespirable dans le van. Merci pour ta réponse. (je crois que j'ai le premier van isolé "colle projeté")
Hello !
Au moment de la projection, mais l'odeur est partie rapidement. Essaye de ventiler le plus possible avant de rajouter de l'isolation ... ça devrait partir 😉
"Isolation colle projetée" 😂
Bonjour, lors de l'isolation du sol on ne voit pas ton aeration permanente que tu as fait dans l'épisode 2. Je me demandais si il n'était pas plus judicieux de couper tout le sol une fois isolé
Bonjour :)
On voit la partie haute de l'aération.
Mais oui tu peux couper après avoir posé le sol. C'est ce que j'ai fais pour l'évacuation de la douche ou les gaz de combustion du chauffage (la parois latérale pour le coup)
Guillaume pendant toute la vidéo : *aménageur de fourgon professionnel*
Guillaume à la fin de la vidéo : *cascadeur professionnel*
Haha c’est ça ! 😂
Un frein vapeur et non un pare vapeur avec les matériaux fibreux
Même dans un fourgon ? Pourquoi ?
Autant l'explication des ponts thermiques est tres bien illustrée, autant la suite sur l'isolation (et c'est dommage) c'est de la dé/mésinformation...
1. le liège projeté (comme quasiment la totalité des isolants) n'isole rien si on en met que 4 ou 5mm.... donc la coupure des ponts thermiques a ce point la est illusoire. A noter, tout isolant si poser correctement permet d'éviter la condensation dans le fourgon. Une fenêtre simple vitrage= condensation a l'interieur. Une fenêtre double vitrage condensation a l'exterieur. Pourquoi? Parce que le point de condensation est déplacé par l'isolant de l'interieur vers l'exterieur du volume.
2. isoler dans les renforts: tres mauvaise idée!! Ces canaux sont faits pour que l'air circule! Toute infiltration d'eau doit pouvoir s'écouler. Bourrer les renforts c'est empêcher cette écoulement. L'air est le meilleur isolant qu'il soit. Dans les renforts ya pas de courant d'air non plus donc les couvrir suffit.
3. l'armaflex a une fonction pare-vapeur. Pas la peine d'en rajouter... par contre la ou il est plutôt adéquat mais tu n'en mets pas c'est les passages de roues... Donc au final l'humidité peut passer via ton isolation des passages de roues au reste de l'isolation.
Bonjour, merci pour ton commentaire :)
1. Si le liège suffisait je me serais pas embêté à rajouter 2 autres couches. Mais c'est une bonne base, la meilleure de mon point de vue, et il protège la tôle et isole du son beaucoup mieux que les autres.
2. Évidement qu'il y a des différences de température de l'air à l'intérieur des renforts, donc des courants d'air. Les couvrir ne suffit pas. L'air est un très bon isolant, QUAND il est emprisonné.
Je ne savais pas que les renforts servaient d'écoulement ceci dit.
3. Difficile de poser de l'armaflex de façon à recouvrir toute l'isolation. Ce n'est pas prévu pour, il y aura trop de jointures non étanche et ça ne servira à rien, mais c'est que mon point de vue.
Tu ne l'as pas vu (c'est dans la prochaine vidéo) mais il y a bien du pare-vapeur au niveau du passage des roues. Après on peut s’interroger sur l'utilité du pare vapeur dans l'isolation d'un fourgon.
Un fourgon c'est pas une maison et quel que soit les techniques utilisées, ce sera compliqué.
...ET POURQUOI PAS DU CARTON ......C'EST GRATUIT...???? ?🐺 🏠.......MON CAMION EST EN CARTON .......😛😛
...OH MAIS C'EST TRÈS BIEN DU CARTON AUSSI ..... PAS CHÈRE ET EFFICACE ! ET VIVE LES MAJUSCULES 😉😂
@@explorateurdespossibles
LES MAJUSCULES C'EST MA MARQUE DE FABRIQUE .. JE. N ' AI. QUE CA....PAS LES MOYENS DE ME PAYER. DE LA PUB SUR T F 1. 🐺
Super le carton mais qu'est-ce que ça donne en terme d'isolation concernant les températures obtenu en été, dehors 40degrés dedans?/et hiver dehors -3 dedans ?svp?
ƤＲＯ𝓂Ｏ𝕤ᗰ
pareil
pareil