Salutare, In lege spune ca este interzi circulatia pe autostrazi a vehiculelor care prin constructie nu pot depasi viteza de 50 km/h insa nu este specificat nicarieri o viteza minima pe autostrada sau pe oricare alt tip de drum. Singurele situatii in care exista o limita minima de viteza este la intalnirea unui idicator rutier de tip (viteza intr-un cerc albastru) sau (schita a doua sau mai multe benzi care au inscriptionate o viteza specifica, de obicei 30, insa si in acest fapt esti obligat sa circuli pe banda din dreapta daca nu poti atinge viteza indicata pe cea din stanga). Iar referitor la situatia descrisa de tine la final exista sanctiuni si pentru mers cu viteza prea mica care poate pune in pericol ceilalti participanti la trafic (ex. sa mergi pe autostrada cu 50 cand ceilalti merg cu 100-110-120...).
2 ปีที่แล้ว
Asa este, dar au fost persoane care mi-au reprosat ca cei care circula cu 50-60 pe autostrada circula legal. 🤝🤝🤝
Am mers cu un Actros am înlocuit un coleg, m-am dat jos de pe un Renault T480(cu motor si transmisie de Volvo).Actrosul până nimerea cutia vitezele se făcea roșu semaforul ( nu era problema mecanică toate făceau la fel).Era de 400 de cai, urca pantele încărcat cu 35km/h,zgomotos în cabină și o altă problemă este ca din cauza formei ușii și a geamului +așezarea scaunului se vede din afara perfect ce faci cu mâinile (dacă tastezi pe telefon sau ai ambele mâini pe volan) Daful are ușa înaltă și nu se vede volanul din.lateral. Eu as alege Daf pentru :preț întreținere, confort, consum,spațiu interior (cel mai mare pat).Acum doi ani când eu aveam intenția de a cumpăra Daf ,la 500.000 km era cam 30.000€.Mai jos era Man,Iveco.Echivalent era Renault.Mai scump Mercedes, Volvo și Scania.
Am avut la un moment dat un mp4 de 450, făceam tara (București-cluj) plecam cu vreo 10 t si ma întorceam cu 19-20 t, și consum mai mic de 28 nu am avut, iar acum cu volvo de 460 e6 consum mai mic de 34 nu am:))) (acelas traseu același tonaj) dar nu se compara volvo cu mercedes (părerea mea) Drumuri bune ✌✌
2 ปีที่แล้ว +2
De ieri am schimbat și eu camion, iar acum am tot un mp4 de 450, am făcut o cursa Titu-Bucuresti-Tg Secuiesc cu 24 tone și am pe bord consumul de 40% 😅😅😅
O intrebare as avea. De ce camioanele care au certificate ADR pe ele sunt limitate la o viteza anume? ( De obicei 82-85 km/h)
2 ปีที่แล้ว
Nu este o regula, eu am in prezent camion omologat ADR si este limitat la 90. Într-adevăr, dacă circuri cu ADR trebuie sa mergi cu 10 km mai puțin fata de limita maxima de viteza pt camione.
Salutare, In lege spune ca este interzi circulatia pe autostrazi a vehiculelor care prin constructie nu pot depasi viteza de 50 km/h insa nu este specificat nicarieri o viteza minima pe autostrada sau pe oricare alt tip de drum. Singurele situatii in care exista o limita minima de viteza este la intalnirea unui idicator rutier de tip (viteza intr-un cerc albastru) sau (schita a doua sau mai multe benzi care au inscriptionate o viteza specifica, de obicei 30, insa si in acest fapt esti obligat sa circuli pe banda din dreapta daca nu poti atinge viteza indicata pe cea din stanga). Iar referitor la situatia descrisa de tine la final exista sanctiuni si pentru mers cu viteza prea mica care poate pune in pericol ceilalti participanti la trafic (ex. sa mergi pe autostrada cu 50 cand ceilalti merg cu 100-110-120...).
Asa este, dar au fost persoane care mi-au reprosat ca cei care circula cu 50-60 pe autostrada circula legal. 🤝🤝🤝
Multumim pt clip...foarte de ajutor.
🤝🤝🤝
41:30 posibil sa intre tot la neadaptarea vitezei la condițiile de drum
Doar dacă considera Agentul constatator lucrul acesta... din păcate nu prea ii interesează aceste aspecte. 🤝🤝🤝
Am mers cu un Actros am înlocuit un coleg, m-am dat jos de pe un Renault T480(cu motor si transmisie de Volvo).Actrosul până nimerea cutia vitezele se făcea roșu semaforul ( nu era problema mecanică toate făceau la fel).Era de 400 de cai, urca pantele încărcat cu 35km/h,zgomotos în cabină și o altă problemă este ca din cauza formei ușii și a geamului +așezarea scaunului se vede din afara perfect ce faci cu mâinile (dacă tastezi pe telefon sau ai ambele mâini pe volan) Daful are ușa înaltă și nu se vede volanul din.lateral. Eu as alege Daf pentru :preț întreținere, confort, consum,spațiu interior (cel mai mare pat).Acum doi ani când eu aveam intenția de a cumpăra Daf ,la 500.000 km era cam 30.000€.Mai jos era Man,Iveco.Echivalent era Renault.Mai scump Mercedes, Volvo și Scania.
Acum un Daf cu motor de 13 Litri(intré 480 si 530 caí) la 500.000 km trece de 50.000.000 € + TVA...
@@albertalbert4489 Acum 2 ani era 30000€ cu tot cu tva de 460cp E6
Cred ca depinde de anul de fabricatie, la cel din 2017 parca este un pic mai silentios...
Am avut la un moment dat un mp4 de 450, făceam tara (București-cluj) plecam cu vreo 10 t si ma întorceam cu 19-20 t, și consum mai mic de 28 nu am avut, iar acum cu volvo de 460 e6 consum mai mic de 34 nu am:))) (acelas traseu același tonaj) dar nu se compara volvo cu mercedes (părerea mea)
Drumuri bune ✌✌
De ieri am schimbat și eu camion, iar acum am tot un mp4 de 450, am făcut o cursa Titu-Bucuresti-Tg Secuiesc cu 24 tone și am pe bord consumul de 40% 😅😅😅
Si într-adevăr Volvo rămâne regele
Art. 74 OUG 195/2002 Circulaţia pe autostrăzi Reguli de circulaţie
👍👍👍
🍺👍
🤝🤝🤝
O intrebare as avea.
De ce camioanele care au certificate ADR pe ele sunt limitate la o viteza anume? ( De obicei 82-85 km/h)
Nu este o regula, eu am in prezent camion omologat ADR si este limitat la 90. Într-adevăr, dacă circuri cu ADR trebuie sa mergi cu 10 km mai puțin fata de limita maxima de viteza pt camione.
41:10 :))
🤝🤝🤝
Scania rămâne regina!!!
Scania regina si Volvo regele 🤝🤝🤝