Спасибо за подробное видео, именно из-за таких, вроде мелочей, теряется масса времени при сборке/переделке, а здесь и описание проблемы, и вариант решения, и результат. Большой вверх и подписка
Использую автоматы фирмы КЕАЗ и той же фирмы гребёнки вилочные. Такой проблемы нет. Затяжка динамометрический отвёрткой. Все отлично. Да, приходилось разбирать, и все шинки целы и ничего не выталкивало. Опять же никогда не любил автоматы иэк, но буквально на неделе собирал маленький щиток на иэк, такой проблемы тоже не наблюдалось. Но опять же. У иэка всегда был огромный процент брака. При этом, автоматика кеаз в той же ценовой категории и качеством выше.
@@user-wd2qf8wk3v смешно))) Если бы я вел учёт вышедших из строя дифов, УЗО и трехполюсников от иэк, то никакой бы тетради не хватило))) Может вы конечно имеете в виду серию армат? Возможно и хорошие. Не приходилось из применять
Для УЗО и ДИФ, всегда использую ПУГВ, с НШВИ. По одному проводу, на клемму. Если стараться и думать головой, то и провод в щите, уложить можно красиво, без "бороды"
@@zanoza_64Приветствую Вас, спасибо что поделились,данным нюансом, как раз собираю щит, заказал такую шину. Посмотрим как будет, хотел попробовать автоматы подключить однополюсные ИЭК.
Да, сейчас никто не говорит о том, сто под каждый винт, который закручивается или гайку необходимо устанавливать металл шайбу. Которая и препятствует всяким бякам . Производитель экономит.
Бывает так что не выходит и от центра до краёв ровно тогда делаю это по красоте в хаотичном порядке в начале 1, потом последний и смотрю на перекос самих автоматов так как их выворачивает в сторону затяжки, нада тоже это учитывать, потом по центру и от центра к кроям 👍👍👍 попробуй так там спешка не нужна эстетика важна👍👍👍
Вообще-то нормальный проектировщик так подбирает автоматы и др. аппараты,ч тобы они подходили друг к другу по размерам, конструктивам, посадочным местам, слотам и т.д. Это так же определяет качество работы проектировщика. Ну а когда это делает профан, естественно появляются нестыковки. Получаем гемморой при первой сборке и стремительный рост опыта на будущее :)
вот поэтому, либо абб проф серий с нормальным доп соединением под *нормальную* штыревую шину, ну или для совсем эстетов, навеску шинную от шнайдера. но по нынешним временам, это совсем запредельно, щиток больше надо при той же набивке, что совсем негуманно. да и нету *в тут* такого вообще, совсем. а вилки эти...в общем, одно слово "вилка". кстати, многие суют и шину и провод в одну клемму и не парятся. а если вводными штыревыми клеммами пользоваться - совсем всё замечательно. и дёшево и надёжно. кстати, и сами производители пишут про возможность такого соединения.
@@zanoza_64 Клемма вводная EKS 2,5-10 мм2 57А для модульного оборудования 1140013/3061 например. какой инструмент?! я не про ншв(и) и прочее, я про клемму *вводную* . есть с удлинёнными штырями. это нормальная турецкая, есть дорогущие легранды, на крайняк есть поделия от иек. ищите да обрящите. но если уж щит сами рещили собирать, то инструментец для обжима тех же ншви, хоть какой иметь надо.
Да есть такое косые гребёнки по зазорам или выравнивать нада контакты под гребёнку если это возможно, но легранд всё встаёт как пися, может это косяк от производителя???
бегите Штыревые - контакт будет и сверху и снизу - Результат гарантирован . либо придется использвать Струбцинку небольшую что б держала планку от выскакивания при зажиме .
При установке гребёнки даже если всё Гуд 👍 нада затягивать не по очереди а по стандарту от центра к кроям так делаю 🫡 Я, многие забивают х…й на это и выглядит рукожопа!
@@zanoza_64 да я 1 полюсную тестировал несколтко лет назад, не хватало ровно 1мм...без пластика нормально поджимает, но без него опасно( а ставишь оболочку и шину поднимает... Писал в иэк, но не ответили ничего... Обычную 1 полюсную наконец-то исправили, может и вилку подправили... 2 и 3п на 63А, к сожалению, так и остались пока с ублюдскими тонкими штырями...
Точно так же и в розетках выталкивает провод винтом, если конец провода зажимать винтом слева, справа наоборот заусенция затягивает провод вглубь зажима розетки .
Без разницы)))) в розетках винт не скользит по проводу, он просто шайбу притягивает. Этот только в самых калечных дешевых розетках на землю может быть под шляпку винта, а так все розетки с шайбами.
Здравствуй автор. Нет на дорогих брендах такого нет.Да и вряд-ли встретите. Исключение выдавливание при достижении усилия. Но это удерживайте шинку при затяжки до конца.И не видели вы потому такого. Бюджетную линейку как много встречали в обзорах на нормальных сборках ? Если перелопатить весь Ютуб.Что бы найти таких презентабельных сборок на такой бюджетной линейки на пальцах одной руки пересчитать можно. Ибо их используют на не дорогих ремонтах. И не чуть не дешовым будет казаться сигменту людей у которых доходы в месяц 25тыс это потолок. К сожелению зная, что при монтаже у вас вылезут множество проблем с такой информацией как для нормальной рекламации своей деятельности показывать такое никто не пожелает. В большинстве случаев если работаешь такими аппаратами делаешь ошиновку проводами с помощью кросс модуля. Да и там повылазиет проблемы с расползающимися корпусами аппаратов во все стороны. И еще с отсутствующей резьбой на винтах. Да это очень частые случаи когда резьба не нарезана полностью. Так что не отшлифованный винт это еще малая беда.
Какие сейчас нахер "дорогие" бренды? Либо наше, либо Индия и Китай. Другого не дано. Перешёл на иек и нет проблем. Всё в наличии, цены клиентов устраивают. Не надо платить по 5тыс за узо и потом как бывало у АВВ ждать когда его свезут на завод и протестируют.
@@user-wd2qf8wk3v такие как раньше были. Лево как возили так и будут возить кому моржа с них выгодна. Вот только объемы не те. Что такие как ты визжать будешь. Что не достаются. " Нахер"
@@user-wd2qf8wk3v недорогие марки тоже неплохие, да есть некоторые нюансы- но техника рабочая, вот реле напряжения я ставил новатек- и в нем тоже все есть: и датчик перегрева, и амперметр, и память на что срабатывало и тд...
@@user-ln7nc6vg1c это не колхоз, этот тип так и положено устанавливаться под винты, но просто из за засечек, как я показал это доставляет некоторые неудобства. А 7шайбы не поставить, так как винты не выкрутить-это обусловлено конструкцией автомата
@@user-ln7nc6vg1c посмотрите видео, там есть где насечки не мешают вовсе, а есть пара винтов где создают проблемы, и пришлось чуть их сгладить надфилем. После небольшой доработки все гуд
На КЭАЗе собирал щиты и их же форки брал,сочетаются идеально,ни чего ни где не выталкивает,прижим отличный,контакт хороший. Ну и главное прямые руки из плеч)
@@user-km2wh2io6u а что сейчас дёшево? Я бы сказал цена качество, устройства рабочие , а это, это просто особенность монтажа 6а которую нужно обратить внимание, ну или потратить немного времени и поправить. Да я думаю большинство завернут -и не заметятят)))
Пардонте, я не профессионал, автоматикой назвал, так как были применены автоматические выключатели, а так же в щите будет использоваться и реле напряжения. Спасибо за уточнение.
@@zanoza_64 подача канала, закусило медь на 10% и все брак, на нгрузку автомата там контакта хватает, закусило, не закусило. Покажи как она под заявленной нагрузкой сгорела? Раз оперативно мне вопрос задал, значит и такую ситуацию мимо не пропустил. запечатлел наверно
у абб почти нет вилочных шин. пара наименований для довольно экзотических контакторов. так что не фантазируйте. там штыри везде. в непромышленном сегменте.
Спасибо за подробное видео, именно из-за таких, вроде мелочей, теряется масса времени при сборке/переделке, а здесь и описание проблемы, и вариант решения, и результат.
Большой вверх и подписка
Спасибо 🤝
Как только увидел, так и пользуюсь. Всегда выталкивпет, придержал, затянул, продублировпл. Удобно, хернёй не занимайтесь.
Удобно конечно, в автомат можно еще и провод подключить, например вводной, а далее он на несколько по гребенке раздает)
Использую автоматы фирмы КЕАЗ и той же фирмы гребёнки вилочные. Такой проблемы нет.
Затяжка динамометрический отвёрткой. Все отлично.
Да, приходилось разбирать, и все шинки целы и ничего не выталкивало.
Опять же никогда не любил автоматы иэк, но буквально на неделе собирал маленький щиток на иэк, такой проблемы тоже не наблюдалось.
Но опять же. У иэка всегда был огромный процент брака. При этом, автоматика кеаз в той же ценовой категории и качеством выше.
Полная чушь. Иек уже много лет как отличную модульку делает. Ваш кеаз и в подметки ему не годится!
@@user-wd2qf8wk3v смешно)))
Если бы я вел учёт вышедших из строя дифов, УЗО и трехполюсников от иэк, то никакой бы тетради не хватило)))
Может вы конечно имеете в виду серию армат?
Возможно и хорошие. Не приходилось из применять
Спасибо, всё правильно! И никто, кроме Вас, такой информацией ещё не поделился.
Давно думал такое попробывать . после обзора тем более надо проверить 👍
Пробуйте)
Для УЗО и ДИФ, всегда использую ПУГВ, с НШВИ. По одному проводу, на клемму. Если стараться и думать головой, то и провод в щите, уложить можно красиво, без "бороды"
Да, такой вариант тоже имеет место быть, но пугв необходимо оконцевать, это плюс еще инструмент, все варианты хороши
@@zanoza_64Приветствую Вас, спасибо что поделились,данным нюансом, как раз собираю щит, заказал такую шину. Посмотрим как будет, хотел попробовать автоматы подключить однополюсные ИЭК.
@@sergiusvideo1437 эта двух полюсная ! Вам для однополюсных необходимо на 1 полис)
@@zanoza_64 Я понял, спасибо, я заказал одно полюсную.
Да, сейчас никто не говорит о том, сто под каждый винт, который закручивается или гайку необходимо устанавливать металл шайбу. Которая и препятствует всяким бякам .
Производитель экономит.
Бывает так что не выходит и от центра до краёв ровно тогда делаю это по красоте в хаотичном порядке в начале 1, потом последний и смотрю на перекос самих автоматов так как их выворачивает в сторону затяжки, нада тоже это учитывать, потом по центру и от центра к кроям 👍👍👍 попробуй так там спешка не нужна эстетика важна👍👍👍
Спасибо большое
Мне все понравилось, спасибо вам!
Спасибо
другой вариант - Штыревые перемычки чуть п оси провернуть плоскогубцами - чуть чуть . или загнуть на половине . не сталкивался с такой проблемой .
Вообще-то нормальный проектировщик так подбирает автоматы и др. аппараты,ч тобы они подходили друг к другу по размерам, конструктивам, посадочным местам, слотам и т.д. Это так же определяет качество работы проектировщика. Ну а когда это делает профан, естественно появляются нестыковки. Получаем гемморой при первой сборке и стремительный рост опыта на будущее :)
Спасибо за комментарии, но на видео видно что фирма одна, и модель тоже. Учтём на будущее
вот поэтому, либо абб проф серий с нормальным доп соединением под *нормальную* штыревую шину, ну или для совсем эстетов, навеску шинную от шнайдера. но по нынешним временам, это совсем запредельно, щиток больше надо при той же набивке, что совсем негуманно. да и нету *в тут* такого вообще, совсем. а вилки эти...в общем, одно слово "вилка". кстати, многие суют и шину и провод в одну клемму и не парятся. а если вводными штыревыми клеммами пользоваться - совсем всё замечательно. и дёшево и надёжно. кстати, и сами производители пишут про возможность такого соединения.
@@vnp2970 да, но для штыревых нужен и инструмент, и сами наконечники, а когда ты делаешь это 1 раз, всего не укупишь).
@@zanoza_64 Клемма вводная EKS 2,5-10 мм2 57А для модульного оборудования 1140013/3061 например. какой инструмент?! я не про ншв(и) и прочее, я про клемму *вводную* . есть с удлинёнными штырями. это нормальная турецкая, есть дорогущие легранды, на крайняк есть поделия от иек. ищите да обрящите. но если уж щит сами рещили собирать, то инструментец для обжима тех же ншви, хоть какой иметь надо.
Спасибо за информацию,
Да есть такое косые гребёнки по зазорам или выравнивать нада контакты под гребёнку если это возможно, но легранд всё встаёт как пися, может это косяк от производителя???
@@Bogu_Djyan да кто знает, просто кто-то обратит внимание, а кто-то чуток подправит
бегите Штыревые - контакт будет и сверху и снизу - Результат гарантирован . либо придется использвать Струбцинку небольшую что б держала планку от выскакивания при зажиме .
Ну тут 5 минут чутка сгладить заусенцы, тем более что они не на всех винтах. Может их у кого то и вовсе не будет.
Тоже взял такую шину, ещё не ставил. Посмотрел, расстроился
А чего расстраиваться? Шина толстая, хорошая, ну если вытаскивать будет, то уже знаете как поправить)
Узо пойдут на группы автоматов, а диф отдельно на прибор
При установке гребёнки даже если всё Гуд 👍 нада затягивать не по очереди а по стандарту от центра к кроям так делаю 🫡 Я, многие забивают х…й на это и выглядит рукожопа!
Попробуем
IEK такой IEK. На автоматах ва47-29 от IEK такого не замечал, такой же шиной зажимал.
Ну может это ещё мои придирки)
Шинки ближе к вилке обрезай, из изолятора гарантированно торчать не будет.
Да конечно, делаю) спасибо
Вилка короткая, ее бы по меди на 1мм удлинить, а то прижим под болт не полный
Не могу сказать, нужно измерить. Сколько.
@@zanoza_64 да я 1 полюсную тестировал несколтко лет назад, не хватало ровно 1мм...без пластика нормально поджимает, но без него опасно( а ставишь оболочку и шину поднимает... Писал в иэк, но не ответили ничего... Обычную 1 полюсную наконец-то исправили, может и вилку подправили... 2 и 3п на 63А, к сожалению, так и остались пока с ублюдскими тонкими штырями...
@@victory-day ну как будет возможность, я замерю сколько там, на моей
Шина гребёнчетая есть вилочная есть 1Р, 2Р, 3Р, 4-х не видел 👍
Есть и 4х для трехполюсных дифавтоматов)
Видел, снизу у меня там подводка проводом, а дальше на другие все по гребенке
Точно так же и в розетках выталкивает провод винтом, если конец провода зажимать винтом слева, справа наоборот заусенция затягивает провод вглубь зажима розетки .
Да, за счёт трения, но тут явно были такие заусенцы, знай я о этом раньше, мог бы повыбирать.
Но устранить дефект можно достаточно быстро
Без разницы)))) в розетках винт не скользит по проводу, он просто шайбу притягивает. Этот только в самых калечных дешевых розетках на землю может быть под шляпку винта, а так все розетки с шайбами.
ДЕШНЯ, ВОТ И ПАЛЕВО, ТО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, ТО ТРЕЩИТ ПОД НАГРУЗКОЙ, СКОЛЬКО РАЗ ПОПАДАЛ !
Искал такую тоехфазную, у нас в районе нет.
Я через интернет заказывал, жаль их 1 метров продают, хотя-бы по 50 см, в районе 900 рублей я отдавал, а использовал от силы 45.
IEK главное что качество стабильное. :)
@@ssvssv7243 да норм качество
Здравствуй автор. Нет на дорогих брендах такого нет.Да и вряд-ли встретите. Исключение выдавливание при достижении усилия. Но это удерживайте шинку при затяжки до конца.И не видели вы потому такого. Бюджетную линейку как много встречали в обзорах на нормальных сборках ? Если перелопатить весь Ютуб.Что бы найти таких презентабельных сборок на такой бюджетной линейки на пальцах одной руки пересчитать можно. Ибо их используют на не дорогих ремонтах. И не чуть не дешовым будет казаться сигменту людей у которых доходы в месяц 25тыс это потолок. К сожелению зная, что при монтаже у вас вылезут множество проблем с такой информацией как для нормальной рекламации своей деятельности показывать такое никто не пожелает. В большинстве случаев если работаешь такими аппаратами делаешь ошиновку проводами с помощью кросс модуля. Да и там повылазиет проблемы с расползающимися корпусами аппаратов во все стороны. И еще с отсутствующей резьбой на винтах. Да это очень частые случаи когда резьба не нарезана полностью. Так что не отшлифованный винт это еще малая беда.
Ну это было показано, для того, что такое может быть, и что если постараться и из недорогой линейки все можно сделать хорошо, если чуток доработать]
Какие сейчас нахер "дорогие" бренды? Либо наше, либо Индия и Китай. Другого не дано. Перешёл на иек и нет проблем. Всё в наличии, цены клиентов устраивают. Не надо платить по 5тыс за узо и потом как бывало у АВВ ждать когда его свезут на завод и протестируют.
@@user-wd2qf8wk3v такие как раньше были. Лево как возили так и будут возить кому моржа с них выгодна. Вот только объемы не те. Что такие как ты визжать будешь. Что не достаются. " Нахер"
@@user-wd2qf8wk3v недорогие марки тоже неплохие, да есть некоторые нюансы- но техника рабочая, вот реле напряжения я ставил новатек- и в нем тоже все есть: и датчик перегрева, и амперметр, и память на что срабатывало и тд...
А зачем гребенку совать под винты, если она вставлятся в штатные места?? Непонятно.
Так ведь эта гребенка типа вилка, а не штыревая, это позволяет еще кабель воткнуть в место зажима
Тогда если колхозить , то под каждый винт надо шайбы поставить , и я думаю всё получится.
@@user-ln7nc6vg1c это не колхоз, этот тип так и положено устанавливаться под винты, но просто из за засечек, как я показал это доставляет некоторые неудобства. А 7шайбы не поставить, так как винты не выкрутить-это обусловлено конструкцией автомата
А насечки на винтах это современная замена граверов , чтоб винт не откручивался.
@@user-ln7nc6vg1c посмотрите видео, там есть где насечки не мешают вовсе, а есть пара винтов где создают проблемы, и пришлось чуть их сгладить надфилем. После небольшой доработки все гуд
Потому что винты без шайб-вот и выталкивает. Шляпа эти Форки.
Пока не видел ни одного автомата с шайбой
На КЭАЗе собирал щиты и их же форки брал,сочетаются идеально,ни чего ни где не выталкивает,прижим отличный,контакт хороший. Ну и главное прямые руки из плеч)
@@user-tb6jy6cd2x ну не зря такой тип гребенки придуман,
@@zanoza_64 у производителей у которых автоматика по качественнее всё стыкуется и работает нормально😉
@@user-tb6jy6cd2x да, соглашусь. Но тут просто показал вариант решения проблемы, например по неопытности
Этим я и не люблю iek качества не хватает, хотя ценник задрали
@@user-km2wh2io6u а что сейчас дёшево? Я бы сказал цена качество, устройства рабочие , а это, это просто особенность монтажа 6а которую нужно обратить внимание, ну или потратить немного времени и поправить.
Да я думаю большинство завернут -и не заметятят)))
Это не автоматика.
Пардонте, я не профессионал, автоматикой назвал, так как были применены автоматические выключатели, а так же в щите будет использоваться и реле напряжения. Спасибо за уточнение.
++
сгоревшую вилку лучше покажи
@@GRUZ450 ??? Почему она должна сгореть?
@@zanoza_64 подача канала, закусило медь на 10% и все брак, на нгрузку автомата там контакта хватает, закусило, не закусило. Покажи как она под заявленной нагрузкой сгорела?
Раз оперативно мне вопрос задал, значит и такую ситуацию мимо не пропустил. запечатлел наверно
ваши примеры без сгорания, популизм. причины без результата
@@GRUZ450 так тут не тест нагрузки, а просто с чем столкнулся, и как поправил.
@@zanoza_64 за год результата негативного не замечено? Или вы отпустили ситуацию? Значит это не критичное? Лично мое мнение, Fork лучше чем штивт
для вашего ампеража и говнонагрузки достаточно
Спасибо
Было такое но с леграндом, АВВ нет 👎 таких косяков
@@Bogu_Djyan на момент этой сборки его было не достать)), а в некоторых источниках очень огромные цены
у абб почти нет вилочных шин. пара наименований для довольно экзотических контакторов. так что не фантазируйте. там штыри везде. в непромышленном сегменте.