J’ai eu le nouveau yaris cross 140 cv pendant 15 jours, excellente voiture toute en douceur avec de ”bonnes” accélérations jusqu'au jour où j’ai fait de l’autoroute! A 140 km/h un bruit très important qui peu devenir difficilement supportable au bout de quelques heures. J’ai rendu le véhicule et je me suis acheté un c-hr gr sport 200cv de collaborateur. Un rêve 750 km d’autoroute en une journée dans le plus grand confort et sans mal de dos!
J'ai ce véhicule depuis juillet en gr 130 et pas déçu du tout, je n'ai pas ce problème de visibilité , la finition intérieure est sympa dans le modèle gr. Pas de problème sur l'insonorisation mais j'écoute la musique, juste la boîte cvt qui hurle un peu en monté ou accélération et les suspensions un peu ferme . La conso : 4,5 l ( départementale, ville ) , le plein 38€ environ pour 600km environ Les boutons sur le volant se gèrent facilement une fois la voiture prise en main . J'ai 2 ados , les places à l'arrière ne les gènent pas . J'apprécie malgré tout les boutons physique (clim, siège chauffant et réglage lombaire ) Retour positif pour ma part et aucun regret .
Une voiture fiable, et c'est tout ce qui compte, tant pis pour les petits détails de finitions dont on se fiche un peu, l'essentiel c'est qu'elle soit robuste.
Je l ai depuis 1 mois en version 130 et finition intermédiaire (Design) et je suis d accord avec toi sur tout : visibilité reduite (notamment des feux rouges) a cause de l ecran haut et du retro bas, confort moyen (amortisseurs durs), habitabilité limite (surtout quand on est grand). Je ne suis par contre pas gêné par les beeps intempestifs car peu audibles (comme le bruit du clignotant d ailleurs, ce qui peut être gênant), peu de rangements… On l achete surtout pour sa tres faible consommation en ville et sa réputation de fiabilité moteur
Bonjour. Outre ses qualités, son look et le "made in France", le Yaris Cross bénéficie de l'image Toyota en matière de motorisation full hybrid. Quand on pense hybride, on pense forcément à Toyota. Ce qui peut expliquer ses volumes de vente. Autre aspect qui n'est guère démenti : la fiabilité légendaire de cette marque, avec une grande expérience dans la technologie hybride, ce qui rassure le client. Et puis la garantie 3 ans reconductible via Toyota Relax jusqu'à 10 ans. Et sur ce point, le géant japonais a été depuis imité par Dacia (garantie reconductible jusqu'à 7 ans) et plus récemment par Peugeot (idem mais jusqu'à 8 ans). Alors certes, ce n'est pas celle qui en jette le plus ou la meilleure de sa catégorie, mais ses qualités maîtresses et son homogénéité font qu'elle finira par l'emporter au final sur ce marché concurentiel auprès des particuliers, donc des vrais gens ! Merci pour cet essai objectif :) !
Merci ! Tout dépend de ce que vous appelez petite famille et de vos besoins. Avec un enfant en bas-âge et beaucoup de barda (poussette etc.), cela risque d'être bien compliqué de partir en vacances avec le Yaris Cross, car le coffre n'est pas immense. Idem avec deux enfants. De la même manière, les places arrière ne sont pas les plus logeables qui soient, donc un petit tour en concession pour s'assurer que l'espace à bord vous suffit semble s'imposer 😊
Merci Jalil pour cet essai. Actuellement en phase de recherche pour un nouveau véhicule, c'est avec une attention toute particulière que j'ai regardé cette vidéo. Malgré la fiabilité reconnue de Toyota, j'écarte ce modèle de ma sélection à cause de l'insonorisation (notamment du bruit sur autoroute) et du confort de suspension. La nouvelle Junior m'intéresse : à quand un essai sur l'AM ?. Merci
Bonjour, merci à vous ! Nous avons déjà essayé l'Alfa Romeo Junior électrique sur la chaîne :) Quant à une version hybride, elle n'est pour l'instant pas disponible en prêt, mais c'est dans nos tablettes quand nous pourrons mettre la main dessus !
Pour l'avoir essayé a deux reprises...car cette voiture m'intéressait beaucoup...(Premier moteur et celui de 130 ch)... La voiture est très agréable..tant que l'on reste en ville....😊 Sur autoroute c'est un enfert ..ca hurle des que l'on accélère un peu....notez que je connais tres bien les boîtes CVT ..ma mere ayant une IQ ...dont on est tres satisfait...mais c'est une citadine...😂 Il manque a cette voiture..un moteur 4 cylindres ,mieux insonorisé. Par ailleurs le modèle reste comme vous le dites assez chère.... C'est pas qualitatif du tout ...voir le papier mâché en guise de contre porte ....,c'est tres clair ! A bord ca fait tres années 90 !!! Les portes sont d'une finesse de toles incroyable...( Voir le bruit de tole a la fermeture) Personnellement je ne comprends pas son succès....😊.ca reste un mystère Je me suis définitivement détourné de cette voiture..😢 Bonne route
C’est vraiment un concurrent direct du Renault Captur. Je ne suis pas Fan mais mais je comprends l’engouement de ceux qui l’achètent. Petit détail sympathique, l’écran multimédia me fait penser à un téléviseur cathodique que j’avais plus jeune dans ma chambre 😄
Toujours des essais complets Jalil, merci 👍. Également scotché par ces boutons pour les sièges chauffants, pourtant pas la 1ere fois que je les vois mais c'est trop moche. Sinon pour avoir la Yaris citadine, c'est vraiment royal en ville et très efficient.
Bonjour, l'Aygo X n'est pour l'instant pas disponible en hybride. Sur ce segment des mini-citadines, il devient de plus en plus compliqué pour les constructeurs de rentabiliser les coûts de production. Donc il est assez peu probable que Toyota décide de proposer une motorisation hybride, plus chère qu'un thermique simple, sur son Aygo X. Mais il ne faut jamais dire jamais, si Toyota décide de faire une prochaine génération dans quelques années, peut-être que la marque reconsidérera la question.
@@automobilemagazinefr il semble que la motorisation hybride ne soit pas judicieux sur l'Aygo X si l'on se fie aux consommations obtenues avec son moteur actuel de 70 CV. A noter @fredfred8187 qu'elle existe en boîte CVT si cela vous intéresse.
@@StevenzzzVzLa Jazz est un peu moins chère mais plus petite. Encore qu'elle est très habitable (plus de place que dans la Yaris Cross) sauf le coffre. Au niveau performances la Jazz est un petit peu mieux et côté consommation ça se vaut. A essayer.
Oui le rapport qualité prix n'est pas le meilleur, il est environ 1500€ plus cher que ce qu'il devrait être. Côté conso sur autoroute, 8 litres ? Je n'y suis jamais arrivé, maxi 6,2 et pas sur du plat , La Grande Motte vers Clermont-Ferrand ou Chamonix via Briancon
0:50 la voiture la plus vendue en France en 2022,2023??? Il n'y a pas un problème ? C'est peut être plutôt la voiture fabriquée en France la plus vendue en France non? Elle se trouvait 11eme du classement en 2023 avec 30000 ventes, la Clio faisait 97000 ventes et la 208 86000 ventes. Cette année sur les 24 000 Yaris cross, combien sont vendues en France ? Toutes ou certaines sont vendues dans les pays limitrophes ?..
Les clients Toyota cherche la simplicité et fiabilité, pas le niveau d’un BMW mais c’est pas ce qu’on lui demande, 5.6 l/100 je crois que vos manières de faire vos mesures on un problème, j’ai la version collection AWD je suis à 4.9 l/100 je roule normalement quand il faut doubler je mets le pied dedans et je fais les vitesses règlementaire sauf sur autoroute où je préfère rouler à 110 au lieu de 130 pas pour la conso mais pour mes oreilles (les tours minutes sont un peu haut)
Cette technologie hybride est TRES largement amortie, l'intérieur n'est ni moderne ni qualitatif, mais les Toyota sont toujours vendues à un prix délirant. C'est la raison pour laquelle les ventes s'écroulent en Chine et restent modestes en Europe (5ème place, derrière Hyundai). Et le retard pris sur l'électrique va peser de plus en plus lourd. Le syndrome Kodak.
Ni moderne, ni qualitatif effectivement par contre très fiable. A choisir je préfère le dernier adjectif 🙂. Toyota n'a jamais été top dans la finition ou le design mais il y a du mieux depuis la Yaris 4 tout de même.
Côté Chine, merci de parler en connaissance de cause. Tous les constructeurs occidentaux dévisser en Chine. La qualité et la fiabilité dans le temps c'est important tout comme le service après vente qui n'est pas une vertu de nos constructeurs français....1.2 TCE ou 1.2 Puretech pour les cas les plus récents par exemple
@@kata2a344 Tu connais la fiabilité des moteurs chinois ? Tu as un historique du SAV des marques chinoises ? Etrange de dire "Côté Chine, merci de parler en connaissance de cause." et d'arriver avec ces arguments. Surtout, c'est ne pas comprendre que le problème avec la Chine est bien plus vaste que la vente de voitures en Europe. NB : ma femme est d'origine chinoise et j'ai passé là-bas pas mal de temps. Et toi ?
Après avoir vu la vidéo, je peux comparer avec mon captur 2 dci 115 qui est assez similaire sans avoir les défauts concernant l insonorisation et la surconsommation de carburant sur autoroute ( moyenne de 5.5 litres de gasoil à 130 sur autoroute et pareil en ville )
Tu ne parles pas de l'ouverture des portes arrières ? L'angle d'ouverture est trop étroit, c'est honteux pour une voiture familiale ! Vu le prix, l'habitabilité n'est pas du tout à la hauteur ! Rien que pour ça, je ne l'achète pas.
Voiture sympa mais effectivement le moteur et son bruit à l’accélération est très difficile à supporter je ne pense pas la garder même si elle est sympa côté design. Elle est trop « molle » pour moi
A la recherche d'une nouvelle voiture fiable car je biens de ceder ma Honda Jazz 200m kms sans le moindre soucis mécanique, je recheche donc fiabilité et garde haute, car habitant a La Reunion c'est indispensable. Ce ne sera pas cette Yaris cross, trop bruyante en accélération ecran tres mal placé et trop grand, plastoc partout Si seulement Honda pouvait faire une voiture un peu cross surélevé je foncerai!
J’ai eu le nouveau yaris cross 140 cv pendant 15 jours, excellente voiture toute en douceur avec de ”bonnes” accélérations jusqu'au jour où j’ai fait de l’autoroute! A 140 km/h un bruit très important qui peu devenir difficilement supportable au bout de quelques heures. J’ai rendu le véhicule et je me suis acheté un c-hr gr sport 200cv de collaborateur. Un rêve 750 km d’autoroute en une journée dans le plus grand confort et sans mal de dos!
130 CH§!!!
@clauderevocat3818 130cv, certes, mais cela ne change rien au bruit!
Un bouton comme ça pour le siège chauffant dans 10 ans ça marche encore.Tout comme le moteur non puretech …
J'ai ce véhicule depuis juillet en gr 130 et pas déçu du tout, je n'ai pas ce problème de visibilité , la finition intérieure est sympa dans le modèle gr.
Pas de problème sur l'insonorisation mais j'écoute la musique, juste la boîte cvt qui hurle un peu en monté ou accélération et les suspensions un peu ferme .
La conso : 4,5 l ( départementale, ville ) , le plein 38€ environ pour 600km environ
Les boutons sur le volant se gèrent facilement une fois la voiture prise en main .
J'ai 2 ados , les places à l'arrière ne les gènent pas .
J'apprécie malgré tout les boutons physique (clim, siège chauffant et réglage lombaire )
Retour positif pour ma part et aucun regret .
Une voiture fiable, et c'est tout ce qui compte, tant pis pour les petits détails de finitions dont on se fiche un peu, l'essentiel c'est qu'elle soit robuste.
Tout à fait !
Je l ai depuis 1 mois en version 130 et finition intermédiaire (Design) et je suis d accord avec toi sur tout : visibilité reduite (notamment des feux rouges) a cause de l ecran haut et du retro bas, confort moyen (amortisseurs durs), habitabilité limite (surtout quand on est grand). Je ne suis par contre pas gêné par les beeps intempestifs car peu audibles (comme le bruit du clignotant d ailleurs, ce qui peut être gênant), peu de rangements…
On l achete surtout pour sa tres faible consommation en ville et sa réputation de fiabilité moteur
Certainement mais je ne veux pas d'un véhicule équipé d'un moteur 3 cylindres.
Bon essai, présentation objective. Défauts et qualités bien expliqués.
Bonjour. Outre ses qualités, son look et le "made in France", le Yaris Cross bénéficie de l'image Toyota en matière de motorisation full hybrid. Quand on pense hybride, on pense forcément à Toyota. Ce qui peut expliquer ses volumes de vente. Autre aspect qui n'est guère démenti : la fiabilité légendaire de cette marque, avec une grande expérience dans la technologie hybride, ce qui rassure le client. Et puis la garantie 3 ans reconductible via Toyota Relax jusqu'à 10 ans. Et sur ce point, le géant japonais a été depuis imité par Dacia (garantie reconductible jusqu'à 7 ans) et plus récemment par Peugeot (idem mais jusqu'à 8 ans).
Alors certes, ce n'est pas celle qui en jette le plus ou la meilleure de sa catégorie, mais ses qualités maîtresses et son homogénéité font qu'elle finira par l'emporter au final sur ce marché concurentiel auprès des particuliers, donc des vrais gens !
Merci pour cet essai objectif :) !
Merci à vous !
Comment faites vous pour faire 8l sur autoroute ?.. Version I Awd je fais 6.1 entre Paris et Bordeaux a 130..
Le poids de la valise de lingots d'or de Stellantis dans le coffre alourdi franchement l'ensemble.
Essai complet, intéressant et agréable à suivre 👍
Petite question, est ce que cette voiture est envisageable comme voiture de petite famille ?
Merci ! Tout dépend de ce que vous appelez petite famille et de vos besoins. Avec un enfant en bas-âge et beaucoup de barda (poussette etc.), cela risque d'être bien compliqué de partir en vacances avec le Yaris Cross, car le coffre n'est pas immense. Idem avec deux enfants. De la même manière, les places arrière ne sont pas les plus logeables qui soient, donc un petit tour en concession pour s'assurer que l'espace à bord vous suffit semble s'imposer 😊
Merci Jalil pour cet essai. Actuellement en phase de recherche pour un nouveau véhicule, c'est avec une attention toute particulière que j'ai regardé cette vidéo. Malgré la fiabilité reconnue de Toyota, j'écarte ce modèle de ma sélection à cause de l'insonorisation (notamment du bruit sur autoroute) et du confort de suspension. La nouvelle Junior m'intéresse : à quand un essai sur l'AM ?. Merci
Bonjour, merci à vous ! Nous avons déjà essayé l'Alfa Romeo Junior électrique sur la chaîne :)
Quant à une version hybride, elle n'est pour l'instant pas disponible en prêt, mais c'est dans nos tablettes quand nous pourrons mettre la main dessus !
Pour l'avoir essayé a deux reprises...car cette voiture m'intéressait beaucoup...(Premier moteur et celui de 130 ch)...
La voiture est très agréable..tant que l'on reste en ville....😊
Sur autoroute c'est un enfert ..ca hurle des que l'on accélère un peu....notez que je connais tres bien les boîtes CVT ..ma mere ayant une IQ ...dont on est tres satisfait...mais c'est une citadine...😂
Il manque a cette voiture..un moteur 4 cylindres ,mieux insonorisé.
Par ailleurs le modèle reste comme vous le dites assez chère....
C'est pas qualitatif du tout ...voir le papier mâché en guise de contre porte ....,c'est tres clair !
A bord ca fait tres années 90 !!!
Les portes sont d'une finesse de toles incroyable...( Voir le bruit de tole a la fermeture)
Personnellement je ne comprends pas son succès....😊.ca reste un mystère
Je me suis définitivement détourné de cette voiture..😢
Bonne route
C’est le prix trop élevé et le tableau de bord vraiment moche qui ne vont pas avec cette voiture, sinon son look est sympathique
Le tableau de bord, moche ? En quoi ?
superbe essai..
C’est vraiment un concurrent direct du Renault Captur. Je ne suis pas Fan mais mais je comprends l’engouement de ceux qui l’achètent. Petit détail sympathique, l’écran multimédia me fait penser à un téléviseur cathodique que j’avais plus jeune dans ma chambre 😄
On ne sait pas si votre nostalgie est un compliment ou un tacle, mais elle nous a fait rire 😄
Devant les écrans de plus en plus grands, je me dis qu'à ce rythme, celui-ci remplacera le pare-brise...😁
C'est bizarre que Renault , Peugeot et citoen , fabrique ailleurs , alors que Toyota fabrique en France ? qui a tord ?
Renault revient en Force en France : R5, R4, Megane, Scenic, Kangoo, Trafic, Master
@@Carslover4485ils reviennent en france car pour le bonus écologique c’est plus interessant et les futurs primes probable qui arriveront
@@moananierding3573 qu’elles soient produites en Espagne ou en Slovénie ça change rien pour le Bonus, c’est europeen
Toujours des essais complets Jalil, merci 👍. Également scotché par ces boutons pour les sièges chauffants, pourtant pas la 1ere fois que je les vois mais c'est trop moche.
Sinon pour avoir la Yaris citadine, c'est vraiment royal en ville et très efficient.
Merci à vous !
C tu si le Aygo va sortir en hybride stp ?
Bonjour, l'Aygo X n'est pour l'instant pas disponible en hybride. Sur ce segment des mini-citadines, il devient de plus en plus compliqué pour les constructeurs de rentabiliser les coûts de production. Donc il est assez peu probable que Toyota décide de proposer une motorisation hybride, plus chère qu'un thermique simple, sur son Aygo X. Mais il ne faut jamais dire jamais, si Toyota décide de faire une prochaine génération dans quelques années, peut-être que la marque reconsidérera la question.
@@automobilemagazinefr il semble que la motorisation hybride ne soit pas judicieux sur l'Aygo X si l'on se fie aux consommations obtenues avec son moteur actuel de 70 CV. A noter @fredfred8187 qu'elle existe en boîte CVT si cela vous intéresse.
@@automobilemagazinefr Dixit un commercial de chez Toyota, l'Aygo hybride arriverait mi 2025 (à confirmer bien sûr).
La question c’est quelle voiture acheter en 2024 en comparant cette yaris cross ?
Honda HRV ou Jazz
@@cbd351HRV je suis d’accord c’est pas mal mais les prix plus élevé
@@StevenzzzVzLa Jazz est un peu moins chère mais plus petite. Encore qu'elle est très habitable (plus de place que dans la Yaris Cross) sauf le coffre. Au niveau performances la Jazz est un petit peu mieux et côté consommation ça se vaut. A essayer.
dacia duster hybride avec beaucoup plus de place
@@johnsmith36 Et une boite à la fiabilité loin d'être irréprochable.
Oui le rapport qualité prix n'est pas le meilleur, il est environ 1500€ plus cher que ce qu'il devrait être.
Côté conso sur autoroute, 8 litres ? Je n'y suis jamais arrivé, maxi 6,2 et pas sur du plat , La Grande Motte vers Clermont-Ferrand ou Chamonix via Briancon
Ok elle est bien plus belle que la mg3 mais...mais au niveau performances tu crois vraiment qu'elle tient la route ?!
Le sweat et le jean, c'était deja ds les anness 80 tout comme les boutons des sieges chauffants.....
0:50 la voiture la plus vendue en France en 2022,2023??? Il n'y a pas un problème ? C'est peut être plutôt la voiture fabriquée en France la plus vendue en France non?
Elle se trouvait 11eme du classement en 2023 avec 30000 ventes, la Clio faisait 97000 ventes et la 208 86000 ventes. Cette année sur les 24 000 Yaris cross, combien sont vendues en France ? Toutes ou certaines sont vendues dans les pays limitrophes ?..
je pense que c'est la voiture HYBRIDE la plus vendue en France
Les clients Toyota cherche la simplicité et fiabilité, pas le niveau d’un BMW mais c’est pas ce qu’on lui demande, 5.6 l/100 je crois que vos manières de faire vos mesures on un problème, j’ai la version collection AWD je suis à 4.9 l/100 je roule normalement quand il faut doubler je mets le pied dedans et je fais les vitesses règlementaire sauf sur autoroute où je préfère rouler à 110 au lieu de 130 pas pour la conso mais pour mes oreilles (les tours minutes sont un peu haut)
Vintage ? L'essentiel est ailleurs avec Toyota :la FIABILITÉ .😶😶😶
La voiture idéale est ou
Cette technologie hybride est TRES largement amortie, l'intérieur n'est ni moderne ni qualitatif, mais les Toyota sont toujours vendues à un prix délirant. C'est la raison pour laquelle les ventes s'écroulent en Chine et restent modestes en Europe (5ème place, derrière Hyundai). Et le retard pris sur l'électrique va peser de plus en plus lourd. Le syndrome Kodak.
Ni moderne, ni qualitatif effectivement par contre très fiable. A choisir je préfère le dernier adjectif 🙂. Toyota n'a jamais été top dans la finition ou le design mais il y a du mieux depuis la Yaris 4 tout de même.
Côté Chine, merci de parler en connaissance de cause.
Tous les constructeurs occidentaux dévisser en Chine. La qualité et la fiabilité dans le temps c'est important tout comme le service après vente qui n'est pas une vertu de nos constructeurs français....1.2 TCE ou 1.2 Puretech pour les cas les plus récents par exemple
@@kata2a344 Tu connais la fiabilité des moteurs chinois ? Tu as un historique du SAV des marques chinoises ? Etrange de dire "Côté Chine, merci de parler en connaissance de cause." et d'arriver avec ces arguments.
Surtout, c'est ne pas comprendre que le problème avec la Chine est bien plus vaste que la vente de voitures en Europe.
NB : ma femme est d'origine chinoise et j'ai passé là-bas pas mal de temps. Et toi ?
Après avoir vu la vidéo, je peux comparer avec mon captur 2 dci 115 qui est assez similaire sans avoir les défauts concernant l insonorisation et la surconsommation de carburant sur autoroute ( moyenne de 5.5 litres de gasoil à 130 sur autoroute et pareil en ville )
Tu ne parles pas de l'ouverture des portes arrières ? L'angle d'ouverture est trop étroit, c'est honteux pour une voiture familiale ! Vu le prix, l'habitabilité n'est pas du tout à la hauteur ! Rien que pour ça, je ne l'achète pas.
Fiabilité rien a dire, mais presentation intérieure et design franchement aucun charme
Voiture sympa mais effectivement le moteur et son bruit à l’accélération est très difficile à supporter je ne pense pas la garder même si elle est sympa côté design. Elle est trop « molle » pour moi
A la recherche d'une nouvelle voiture fiable car je biens de ceder ma Honda Jazz 200m kms sans le moindre soucis mécanique, je recheche donc fiabilité et garde haute, car habitant a La Reunion c'est indispensable.
Ce ne sera pas cette Yaris cross, trop bruyante en accélération ecran tres mal placé et trop grand, plastoc partout
Si seulement Honda pouvait faire une voiture un peu cross surélevé je foncerai!
Franchement jaime mieux mon Dacia hybride rien à voir je l'achète pas