J’ai eu l’occasion de labourer il y a 20 ans dans la Meuse avec un série G / 8 fers semi portée. Le top niveau puissance et les manœuvres en bou de champ avec le pont supersteer c’était le rêve !!!!
Bonjour, outre son état irréprochable , j'ai adoré travailler avec son frère, le G230 que dire du pont supersteer assez perturbant lors des premiers trajets routiers ( surtout avec du matériel large ) mais dès que l'on se fait la main, c'est un plaisir en bout de champ tout comme le TG 280 👌✌️😁😉
Magnifique, félicitations à vous monsieur, sacré tracteur , attention à la boîte juste il faut la mener correctement surtout entre la 6 et 7 et 12 et 13 si je me rappelle bien où il y a une grosse secousse au changement de vitesse, surtout en charge. Tracteur sublime et également un mi stre de cover crop en V 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Les tracteurs un peu anciennes générations sont même avantageux sur certains points : la fiabilité plus grande, l entretien était aussi plus facile et accessible ,car à l époque,les moteurs avaient beaucoup moins d électronique et on était pas apeurés par les fils de partout contrairement a maintenant 😁 ( et les modèles de 30 ou 40 Ans avaient encore moins d électronique ,ils tombaient moins en panne que les nouveaux,je parle au niveau moteur et boîte de vitesse et quand on sait ce que ça coûte sur un tracteur,on a pas envie de voir casser une boîte de vitesse a passage sous charge ou une boîte vario,et on a pas envie de remplacer des vannes egr,fap ou électronique d injection sur les nouveaux modèles , par contre les nouveaux modèles ont des avantages : insonorisation en cabine, climatisation, confort de suspension, ergonomie, consommation normalement mieux maîtrisée, quoique avec les downsing trop petits qui forcent pas forcément 😁, Mon frère a des tracteurs anciens et récents,les anciens résistent au temps,(633SA 856XL),il y aussi un ancien /recent 😄,un (case CS 120) Étonnant de puissance justement,et la plupart des fabricants refont encore des pièces pour pouvoir les refaire ( motorisation :kits complets,chemises de moteur etcc, filtres,joints) il avait aussi un John Deere 8100 qu il avait repris avec la ferme,mais il avait déjà des heures,et la boîte de vitesse séquentielle a cassé et si je 'ne me trompe pas, cette boîte de vitesse coûtait dans les plus de 10 000 € a changer, alors qu il avait racheté le tracteur 6000 seulement,donc il l'a abandonné et les nouveaux sont confortables,et reposants a conduire ( maxxum 125, Fendt 720, Fendt 724) , celui de la vidéo est un bon compromis avec un certain confort de cabine et de technologie de suspension,une bonne ergonomie, et il commence a avoir un peu d électronique, mais moins que sur les tous nouveaux qui sont comme a l'image des voitures,une catastrophe pour la crainte d une panne chère, d ailleurs mon frère change ses nouveaux modèles au bout de 5 ou 6 ans(,il les loue par contrat les 2 tracteurs de tête,les 2 Fendt,il achète pas ,car ils valent très cher et il veut pas les acheter non plus)il fait tourner,car il craint une panne de boîte vario ou autre chose de Cher sur ces nouveaux modèles,
Salut à toi Seb c'est Bernard Thomas, je viens de tomber sur ta vidéo avec ce tracteur trop mythique avec son bruit inimitable et c'est un grand plaisir pour moi qui en ai vendu quelques un dans les années 2000 j'espère que tu vas bien en tout cas moi j'ai déménagé j'habite maintenant en haute loire pas loin de mon fils qui a repris une ferme pour faire un gite et des produits en vente directe sur les marchés il fait des poulets des oeufs et des charollais cet été j'ai fait les foins et la moisson c'était super ici au grand air sans canicule bravo et bon vent a toi pour la suite et un petit bonjour a ton entourage a bientôt peut etre
Comme dans l'automobile c'est un véhicule de moins de 30 ans environ et qui est alors trop "jeune" pour être de la collection (oldtimer) mais qui peut déjà avoir un intérêt pour les passionnés 😁
Superbe et dans un état exceptionnel. Bravo au propriétaire. Bonne continuation.
Il est vraiment magnifique 🤩 Merci de nous dénicher des bijoux pareil 👍
Merci beaucoup !
Magnifique. Ça m’a rappeler mon enfance pour dire.. on en voit plus trop des genesis comme sa
Superbe machine et quel état de conservation !
Merci pour la vidéo. On aimerai en voir tout les jours des vieux tracteur comme ça....
Bonsoir ces modèles sont juste magnifique et celui-là confirme bien la règle il est trop beau ca fait plaisir à voir bravo à son propriétaire
Magnifique état du tacot, le proprio a tout compris
J'adore les propriétaires qui soigne leur matériel, que ce soit tracteur voiture ect..... C'est toujours agréable et ça freine la consommation.
Un tracteur dans un état superbe état ! Chapeau au propriétaire pour son soin 👌🏻
J’ai eu l’occasion de labourer il y a 20 ans dans la Meuse avec un série G / 8 fers semi portée.
Le top niveau puissance et les manœuvres en bou de champ avec le pont supersteer c’était le rêve !!!!
Bonjour, outre son état irréprochable , j'ai adoré travailler avec son frère, le G230 que dire du pont supersteer assez perturbant lors des premiers trajets routiers ( surtout avec du matériel large ) mais dès que l'on se fait la main, c'est un plaisir en bout de champ tout comme le TG 280 👌✌️😁😉
Nickel ❤
Magnifique 😍
Magnifique, félicitations à vous monsieur, sacré tracteur , attention à la boîte juste il faut la mener correctement surtout entre la 6 et 7 et 12 et 13 si je me rappelle bien où il y a une grosse secousse au changement de vitesse, surtout en charge.
Tracteur sublime et également un mi stre de cover crop en V 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Super propre.
Juste magnifique 👍
Superbe reportage , tracteur dans un état magnifique .
Merci ! 😁
Cet agriculteur a tout compris, en tant que formateur agri, je passe ma vie a répété la même chose que lui !
Bonjour un tracteur bien entretenu et qui fait le taf d'un neuf c'est important vu la conjoncture bravo a son propriétaire merci de nous régaler
Magnifique !
Magnifique ! Reste plus qu’à présenter les concurrents de l’époque 😉
Des idées de modèles ? 😁
super machine
Même le portail a le sigle de la marque superbe tracteur comme neuf bravo au popri
Magnifique vidéo et le tracteur et bien intéressante 😂😮😅
De très bon tracteur
Un super tracteur
Enfin une personne censée qui a compris qu'il n'est pas tjrs obligatoire de mettre 200 000euro pour faire le boulot
Sauf que quand un tracteur fait 1000/1500h par an ces tracteurs anciens ne peuvent plus le faire
Ya pas à dire , c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures confiotes
Les tracteurs un peu anciennes générations sont même avantageux sur certains points : la fiabilité plus grande, l entretien était aussi plus facile et accessible ,car à l époque,les moteurs avaient beaucoup moins d électronique et on était pas apeurés par les fils de partout contrairement a maintenant 😁
( et les modèles de 30 ou 40 Ans avaient encore moins d électronique ,ils tombaient moins en panne que les nouveaux,je parle au niveau moteur et boîte de vitesse et quand on sait ce que ça coûte sur un tracteur,on a pas envie de voir casser une boîte de vitesse a passage sous charge ou une boîte vario,et on a pas envie de remplacer des vannes egr,fap ou électronique d injection sur les nouveaux modèles , par contre les nouveaux modèles ont des avantages : insonorisation en cabine, climatisation, confort de suspension, ergonomie, consommation normalement mieux maîtrisée, quoique avec les downsing trop petits qui forcent pas forcément 😁,
Mon frère a des tracteurs anciens et récents,les anciens résistent au temps,(633SA 856XL),il y aussi un ancien /recent 😄,un
(case CS 120) Étonnant de puissance justement,et la plupart des fabricants refont encore des pièces pour pouvoir les refaire ( motorisation :kits complets,chemises de moteur etcc, filtres,joints) il avait aussi un John Deere 8100 qu il avait repris avec la ferme,mais il avait déjà des heures,et la boîte de vitesse séquentielle a cassé et si je 'ne me trompe pas, cette boîte de vitesse coûtait dans les plus de 10 000 € a changer, alors qu il avait racheté le tracteur 6000 seulement,donc il l'a abandonné
et les nouveaux sont confortables,et reposants a conduire ( maxxum 125, Fendt 720, Fendt 724) ,
celui de la vidéo est un bon compromis avec un certain confort de cabine et de technologie de suspension,une bonne ergonomie, et il commence a avoir un peu d électronique, mais moins que sur les tous nouveaux qui sont comme a l'image des voitures,une catastrophe pour la crainte d une panne chère,
d ailleurs mon frère change ses nouveaux modèles au bout de 5 ou 6 ans(,il les loue par contrat les 2 tracteurs de tête,les 2 Fendt,il achète pas ,car ils valent très cher et il veut pas les acheter non plus)il fait tourner,car il craint une panne de boîte vario ou autre chose de Cher sur ces nouveaux modèles,
Salut à toi Seb c'est Bernard Thomas, je viens de tomber sur ta vidéo avec ce tracteur trop mythique avec son bruit inimitable et c'est un grand plaisir pour moi qui en ai vendu quelques un dans les années 2000 j'espère que tu vas bien en tout cas moi j'ai déménagé j'habite maintenant en haute loire pas loin de mon fils qui a repris une ferme pour faire un gite et des produits en vente directe sur les marchés il fait des poulets des oeufs et des charollais cet été j'ai fait les foins et la moisson c'était super ici au grand air sans canicule bravo et bon vent a toi pour la suite et un petit bonjour a ton entourage a bientôt peut etre
Superbe video! en plus sur mon modèle préféré 🤩🤩🤩 très rare de voir cela en francais par dessus ça. Trop trop content.
A quand le 170 210 et 240?😅
Merci beaucoup 😁
J'ai un Steyr cvt 170 de 2003
Même principe, des options qui ont 21 ans qui sortent tout juste sur certains tracteur aujourd'hui !!
Une prochaine vidéo sur un maxxum 5150 ?
Magnifique
J'ai un Fiat 110-90 de 2000 - 5000h très bon état si ça vous intéresse. Tracteur mythique mais plus petit 😅
Génial comme modèle ! dans quel coin êtes-vous ?
Je possède un 8770 a de 2002 état magnifique jpl du 02
C’est quoi un youngtimer?
Comme dans l'automobile c'est un véhicule de moins de 30 ans environ et qui est alors trop "jeune" pour être de la collection (oldtimer) mais qui peut déjà avoir un intérêt pour les passionnés 😁
@@joeyesight4682 moins de 40 ans
Salut je peux te proposer de venir nos fendt 310 farmer turbomatick et fendt 612 dans un état équivalent au new holland en Côte d'Armor.
"Dans un état clinique" ça ne veut rien dire.
juste que le moteur, c'est un ford, évolution du 7.5l de la série 40
J ai jamais vu un bloc moteur Iveco mais un bloc ford
bien vu c'est un ford 7,5 L turbo qui à été monté aussi sur les TM et sur les batteuses série tx30 et tx 60
Le top.