Mars'ta Yakıt Üretimi: SpaceX Starship ve Raptor Motoru Devrimi

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
  • SpaceX’in devrim niteliğindeki Raptor motorları, uzay teknolojisinde sınırları zorluyor! 3.300°F sıcaklığa dayanabilen bu motorlar, rejeneratif soğutma, sıvı metan kullanımı ve yüksek itme gücüyle geleceğin kapılarını aralıyor. Mars'ta yakıt üretme potansiyeli ve yeniden kullanılabilir yapısıyla Raptor motoru, insanlığı gezegenler arası bir tür haline getirebilir mi? Detayları keşfetmek için videomuzu izleyin! 🚀✨
    Bu videoda:
    Yüksek sıcaklık dayanımı
    Yeniden kullanılabilirlik
    Sıvı metan ve sıvı oksijenin avantajları
    Tam akışlı etap yanmalı tasarım
    konularına değineceğiz.
    Daha fazlası için kanalımıza abone olmayı unutmayın! 🌌

ความคิดเห็น • 13

  • @Kadimbilgee
    @Kadimbilgee  16 วันที่ผ่านมา

    "Raptor motoru, insanlığı Mars’a taşıyacak teknolojinin kalbinde yer alıyor! 🌌 Bu motor hakkındaki düşünceleriniz neler? Sizce bu inovasyon, geleceğimizi nasıl şekillendirecek? 🌍🚀 Hadi yorumlarda buluşalım! Ayrıca, kanalımıza abone olmayı ve yeni videolarımızı kaçırmamak için bildirim zilini açmayı unutmayın! 🔔✨"

  • @yucelkizmaz5955
    @yucelkizmaz5955 14 วันที่ผ่านมา +1

    Bayağı güzel Space x reklamı olmuş emeğinize sağlık😊

    • @Kadimbilgee
      @Kadimbilgee  13 วันที่ผ่านมา

      güzel yorumlarınız için teşekkür ederim

  • @kadirkukcu7968
    @kadirkukcu7968 14 วันที่ผ่านมา +1

    Emeğine sağlık 👍🏻👏🏻

    • @Kadimbilgee
      @Kadimbilgee  14 วันที่ผ่านมา +1

      teşekkür ederim değerli yorumun için ☺

  • @BT-schannel
    @BT-schannel 12 วันที่ผ่านมา +2

    Spacex resmi sayfasi mi bu? Ne övdünüz. Bir numara yok bildigimiz motor sistemi sadece tekrar kullanabilmek icin ona gore hesaplanip kullanilmis malzemelerden. Zaten olan seyleri devrim gibi sunmaktan bikmadi spacex..

    • @Kadimbilgee
      @Kadimbilgee  12 วันที่ผ่านมา +1

      SpaceX, var olan teknolojileri daha verimli ve uygun maliyetli bir şekilde kullanarak dikkat çekiyor. Özellikle tekrar kullanılabilir roketler gibi konseptleri ticari anlamda başarıyla uygulamaları, uzay endüstrisinde maliyetleri düşürerek büyük bir değişim yarattı. Eleştiriniz haklı; pazarlama söylemleri abartılı olabilir. Ancak, teknik başarılarının sektöre etkisi göz ardı edilemez.

    • @BT-schannel
      @BT-schannel 12 วันที่ผ่านมา +1

      @Kadimbilgee spacex in maliyet avantajı tekrar kullanabilirlikten geliyor. Yoksa diğer sistemlerde daha verimli olduğu iddiası sadece reklam.. bu konulardaki verimi karşılaştırmak da anlamsız çünkü tek kullanımlık bir ürün ile sürekli kullanmak için tasarlanmış ürünler tamamen farklı düşünülerek yapılır. Plastik bardak ile cam bardağı karşılaştırmak gibi olur. Ama tabi yatırım almak istersen " Cam bardağımız süper.. plastik bardaktan onlarca kat daha dayanıklı.. "demeniz gerekir:)

    • @Kadimbilgee
      @Kadimbilgee  12 วันที่ผ่านมา +1

      Haklısınız, tekrar kullanılabilirlik SpaceX’in en büyük maliyet avantajını sağlıyor. Ancak diğer sistemlerle verimlilik karşılaştırmaları gerçekten karmaşık, çünkü dediğiniz gibi tek kullanımlık ve yeniden kullanılabilir tasarımlar farklı önceliklerle yapılır. SpaceX’in pazarlama stratejisi de bu avantajı vurgulamak üzerine kurulu; örneğin, “cam bardağın” dayanıklılığıyla “plastik bardağın” kolay erişilebilirliğini kıyaslamak gibi bir durum var.
      Ancak şunu da eklemek gerekir: SpaceX, sadece maliyet avantajı değil, aynı zamanda üretim süreçlerini hızlandırma (örneğin Falcon 9 üretimi) ve kullanım kolaylığı açısından da fark yaratıyor. Yine de pazarlama dili, başarılarını olduğundan büyük gösterebilir ve bu eleştiriniz oldukça yerinde. 😊

    • @BT-schannel
      @BT-schannel 12 วันที่ผ่านมา +1

      @Kadimbilgee elinizde yeterince sipariş varken roket üretmek tıpkı diğer şeyleri üretmek ile aynı. Uzay "işine" yüksek katkısı olduğunu inkar etmek doğru olmaz. Ama süreci devlet elinden yürütürkenki gibi düşünmek de doğru değil. Yine de giderek tekel haline gelmeleri de şaşırtıcı olmaz. Amerika fırsat eşitliği diyi sonra dev tekeller yaratması ile bilinen bir devlet zaten. Umarım bizde de benzer süreçler olur diyecegim ama.. işimiz zor..

    • @Kadimbilgee
      @Kadimbilgee  12 วันที่ผ่านมา +1

      Haklısınız, SpaceX’in üretim sürecindeki başarısı, siparişlerin çokluğuna bağlı olarak büyük bir ölçek ekonomisi yaratıyor. Devlet eliyle yapılan çalışmalara göre daha hızlı, esnek ve maliyet odaklı ilerlemeleri bu “iş modeli” farkının bir sonucu. Ancak, giderek tekel haline gelme riski de mevcut; çünkü SpaceX hem fırlatma piyasasında hem de Starlink gibi yan alanlarda rakiplerini geride bırakıyor.
      ABD’nin fırsat eşitliğinden tekelleşmeye geçişteki çelişkisi, diğer ülkeler için bir ders olmalı. Türkiye’de de benzer süreçlerin başlaması için ciddi yatırımlar ve vizyon gerekiyor, ama sizin de dediğiniz gibi, işimiz zor. Yine de umut etmek ve girişimciliği desteklemek, bu zorlukları aşmada ilk adım olabilir.