У меня 860 2006 года, Англия, просто сказка а не машина, кайфую, сел на 825 тлб 18года, такой он нервный, дëрганый, тугой и тд, братцы, старые англичан берегите пожалуйста, они лучше российских в 999раз
Если британец то ходит860 самый плавный по гидравлике. Из слабого фишки электрические дубеют. Насос фильтр подкачивающий слабое место. Крестовины.стекла половинки верхние. И заднее стекло.акамуляторный ящик Тормоза вот проподать стали. 10лет трактору в телекоме работает. Много ездим своим ходом. Нью холланд 95 покрепче и маневренее. Как мне показалось. Хотя с виду не казист. Русский тлб не берите. Даже блокировки задней нет
Хорошее видео, очень познавательное. Хотелось бы по другим производителям такое же
Молодец,👍в следующий раз про насосы расскажи
очень информативно. спасибо.
Замечательное видео, спасибо!
У меня 860 2006 года, Англия, просто сказка а не машина, кайфую, сел на 825 тлб 18года, такой он нервный, дëрганый, тугой и тд, братцы, старые англичан берегите пожалуйста, они лучше российских в 999раз
Добрый вечер! Про повторитель ковша ничего не сказали!
👍👍
Тормоза отказали на ТЛБ 825 на 300 моточасов ! Всё течёт уже со 100 моточасов ..
Целинндры на задней стреле на сварке обрезало😂
Если британец то ходит860 самый плавный по гидравлике. Из слабого фишки электрические дубеют. Насос фильтр подкачивающий слабое место. Крестовины.стекла половинки верхние. И заднее стекло.акамуляторный ящик Тормоза вот проподать стали. 10лет трактору в телекоме работает. Много ездим своим ходом. Нью холланд 95 покрепче и маневренее. Как мне показалось. Хотя с виду не казист. Русский тлб не берите. Даже блокировки задней нет
Ну вообще то странно слышать что каретки ломаются. Я с 2013 года продал десятки локализованных машин и ни один из клиентов её не ломали