TURBORU. Грамотный турбо-развод?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- История о поиске неисправносте и последующем ремонте VW Multivan biTDI с двигателем CFCA (180 л.с). Зимой возникла ошибка - поломка системы ЕГР. Удалили физически + программно, заодно отключив DPF (сажевый фильтр) в компании Лаборатория Скорости. Продолжили радостно ездить. К концу лета заметили, что появился расход масла. Клиенты не жаловались на отклик машины по тяге, хотя мне он не понравился. "Внизу" машина иногда плохо "тянула". Начал решать проблему: первичная диагностика - заменили один клапан управления турбиной. Не помогло. Второй визит - в компанию Турбо-Тех (turboremont77). Отличная реклама, чистая приветливая зона приемки и... мастер "профи" с выводами "на глазок". Косяк на косяке с рассуждениями, чтение ошибок обычным мультибрендовым сканером и вывод - "да она ж у вас совсем не едет!" Чтение ошибок, которых не было, обошлось в 1800р.! Предварительный расчет стоимости ремонта турбин при мне порвали. На том и расстались.
Ребята из AudiPro не поленились покататься на машине с компьютером внутри - параметры турбины - В НОРМЕ! Т.е. требуемое компьютером давление соответствует получаемому... Сравнили динамику с похожим Мультивеном (180 л.с.) - снизу немного резвее набирает...
При обращении в Winde выяснилось, что клапан ЕГР в приоткрытом состоянии. Сделали заглушку и машина на 2 дня вроде ожила. Но потом снова появились провалы внизу... Снова к ним - диаграмма давления показала, что турбины плохо работают. Посоветовали заняться турбинами.
По рекомендации, поехал к "гуру" - компания ТУРБОРУ. И вот что получил...
Первый звонок в ТУРБОРУ (начало в 0:30) drive.google.c...
#турбору
#ремонттурбин
#turboru
Основная претензия - слова расходятся с делом! Каждый вправе выбирать то, что ему подходит, поэтому давать советы не станем. Только факты, с которыми столкнулся лично. К сожалению, мы не одиноки:
th-cam.com/video/GAdyCEkYCis/w-d-xo.html
upd 07-12-20.
Неделю назад 2 раза побывал в ТУРБОРУ: адаптировали актуатор турбины, разобрали один воздушный канал, подводящий к турбине, что-то прочищали-притирали...
Машина стала вменяемо тянуть и вверху и внизу. Ошибка больше не появлялась. Осталось небольшое посвистывание при наборе оборотов с 1400-1800.
Александр, ещё раз добрый день, после сегодняшнего разговора с Вами по тел. у нас появились вопросы.
1. У Вас автомобиль исправен?
Просто судя по Вашему видео, он не едет как и не ехал, а по телефонному разговору Вы сказали что всё хорошо, с чего мы взяли, что у меня проблемы с авто? Мы это увидели в Вашем видео отзыве.
2. Скажите, это заказное видео?
3. Прослушал все разговоры, нет не единого разговора по срокам день в день. У нас слишком много работы, что бы обещать день в день.
4. Балансировачный стенд не покажет, как турбины дуют, стенд показывает балансировку.
А насчёт зубного врача, очень хороший пример. По телефону мы не экстрасенсы определить точную стоимость тех или иных неисправностей. Окончательная смета составляется только после диагностики и снятия турбин.
Зубы ведь по телефону не лечат.
Дайте пожалуйста ответ на мои вопросы.
Добрый вечер. Посыл ролика - несоответствие озвучиваемого и реальности. Дальше каждый выводы делает самостоятельно.
Видео, как и любая другая работа, на мой взгляд, должны быть оплачены. Получается, видео - заказное. Я заказчик и плательщик. Надеюсь, вы будете выгодоприобретателем, если проведете работу с сотрудниками.
Клиенты будут получать те услуги по тем ценам и в те сроки, которые изначально оговариваются. С описанием различных вариантов, которые вам, как более сведующим в вопросах ремонта турбин, должны быть в гораздо большей степени известны.
Вы записываете телефонные разговоры - послушайте их, послушайте диалоги в видео.
Балансировочный стенд не показывает как дуют турбины...?! Замечательно. Это очевидно,т.к. он - БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ, а не диагностический! Почему об этом не сказать сразу, при первом телефонном разговоре?! Вместо этого - приезжайте, есть стенд, есть диагностика... Почему об этом не сказать мне при визите в сервис?! Никита обещал, что я буду присутствовать при диагностике турбины. Потом оказалось, что туда нельзя, а потом оказалось, что стенд - балансировочный…
P/S Рад обратной связи. Если вы считаете, что в ролике есть информация не соответствующая действительности - опубликуйте информацию, разберем открыто.
P/S.2/ В закрепленном комментарии к видео я указал, что после очередного визита машина "поехала", поэтому в сегодняшнем телефонном разговоре я подтвердил этот факт...
upd 07-12-20.
Неделю назад 2 раза побывал в ТУРБОРУ: адаптировали актуатор турбины, разобрали один воздушный канал, подводящий к турбине, что-то прочищали-притирали...
Машина стала вменяемо тянуть и вверху и внизу. Ошибка больше не появлялась. Осталось небольшое посвистывание при наборе оборотов с 1400-1800.
@@RuCaRRent О сроках не было речи, аудио запись вам на вотсапп отправили. Насчёт диагностического стенда, битурбо не возможно на него установить. И в конце Вашего видео написанно, продолжение следует. Ждём от Вас видео, какие же мы молодцы, что все довели до конца и авто теперь в полном порядке. Спасибо за внимание.
@@turbo5001 прошу прощения, я правильно понимаю что у вас есть диагностический стенд для теста турбин в сборе ?
Причина отсутствия тяги, заключалась не в неисправности турбин ?
Найти честный сервис и грамотного диагноста, работающего по принципам нейрохирургии - проблема.
Сложно сказать... Скорее в управлении турбинами (клапаны/что-то еще), чем в самих мех частях турбин.
Зачем ты оставил машину
Господа, факты! Где видео о свисте турбин? Где видео как машина не едет? В моторе кто только не ковырялся (смотри легенду), но кто последний тот и виноват, так? В чем суть претензии: нахамили/не сделали/много взяли?
Почитайте комментарии и посмотрите видео.
@@RuCaRRent И комментарии и видео я просмотрел еще до того как написать свой. Поэтому и задаю вопрос. Вас не устроило качество работ, но видео подтверждения этому нет. Нахамили и много взяли, но в Вашем видео не только про это. У меня после просмотра сложилась следующая картина: Вы по телефону обговорили один объем работ, стоимость и сроки. По факту вышло иначе и машина как не ехала, так и не едет. Из Вашего видео трудно понять первоначальные договоренности - они все с Ваших слов, а фактов нет. Я не говорю, что Вы не правы, но видео об обиде на сотрудников сервиса. А хочется объективности: Да делают турбины, да хамят, да итоговая стоимость увеличивается, но все работает. И выводы делает каждый сам. А так это Ваш пересказ, с Ваших слов того, что Вы поняли при общении по телефону и в конце - турбины не работают как надо. Вот и весь посыл видео.
@@aleksandralekseev4081 В закрепленном комментарии я именно об этом и говорю:
Основная претензия - слова расходятся с делом! Каждый вправе выбирать то, что ему подходит, поэтому давать советы не станем. Только факты, с которыми столкнулся лично.
В описание к ролику добавил запись первого телефонного звонка, которым поделилось ТУРБОРУ.
Думаю, большинство людей не документирует свои походы в магазин/сервис/парикмахерскую и проч. Постоянно записывать все и вся тяжело морально и физически. В моем видео - мой пересказ, безусловно.
После ремонта турбин за 75 к.руб они не работают как надо и мне предлагают 1000 км их "прикатать". Кто то скажет : "Ну а что здесь такого?!" Я - недоволен
Разок наказать за антирекламу, и лучше всего показательно выпороть, чтоб другим не повадно было🤣. По этому пятая контора, как сам говоришь.
Не берут уже ремонтировать таких.
Добрый вечер немного неправильно вы рекламируйте свою аренду микроавтобусов так ваш бизнес не процветает на других заслугах ребята работают с большим мастерством и относятся к работе трепетно и к каждому клиенту с уважением и пониманием обслуживался у них и работой ихней доволен критика не в их адрес и раздваивается ненадо на видео одно а по телефону другое честно пративно не помужски!
Ихней?
Мне кажется вы ролик не посмотрели, там же говорится о сути вопроса. Сначала сказали одно, потом сказали другое, а в итоге вышло третье и без стенда и ещё раз приехать пришлось на доделки!
поставил турбину от данных товарищей ну и ничего хорошего из этого не вышло, первое турбина завыла сразу и второе потело масло на стыке горячей части, горе мастера, им лучше пойти улицы подметать больше пользы будет
Добрый день Александр. Спасибо за Ваш отзыв, нам важно мнение каждого клиента, это позволяет нам становиться лучше. Я обязательно приму меры по этому случаю и мы пригласим Вас на осмотр автомобиля. С уважением ген. директор TURBORU Данекс А.
Добрый вечер. Подробный ответ оставил к вашему следующему комментарию
Видели мы вашу работу на газ 69 вы просто черти
А вы мои комментарии не видите, уважаемый директор компании Турбору. Я смотрю что вы не только с Мустангом после вашего ремонта проблемы 😔
Посмотрев ваше видео назрело много вопросов. Особенно учитывая специфику вашей работы с турбодизельными вэнами.
1. Неужели за столько времени работы у вас не нашлось налаженного сервиса, где вы обслуживаете ваши авто?
2. В видео вы говорите, что на машине нет тяги, но тем не менее и на видео нет того, что вы едете что бы вам все исправили. Т. Е. Вы просто так отдали 75к и просто выпустили видос?
3. В комментах прочитал, что с машиной все ок и она ездит. Тогда в чем претензия? Вам починили турбину и машина поехала нет так, как вы ожидали?
Есть рейслоджик, т.е. Замер разгона до ремонта и после. Сухие цифры без всяких "по моему мнению"
4. В оф инстаграмме турбору есть пруф, что вам позвонили и пригласили на повторную диагностику, чтоб все исправить, на что вы ответили что с машиной нет проблем и вы ей не пользуетесь. Т.е. Вы отдали 75к и вместо того, что бы проверить автомобиль в деле и обкатать его на случай производственного брака просто поставили постоять? В то время, когда мастер попросил вас проехать 1т км,дабы проверить ушли ли посторонние звуки и все ок, вместо этого вы выпустили видео и поставили машину "на прикол". Это очень логично.
5. Цена. Что то слабо верится, что разновор шел именно в том русле, что вы описываете, ну да ладно. Сказку рассказать и не приврать это мы все знаем. Особенно учитывая несостыковки выше. Как же так, вас нагибают по цене, а вы повозмущались и все, мол делайте дальше. И опять же, после того, как с вас взяли больше, чем должны были, вы уехали на машине которая не едет. Т. Е. Вы выехали из турбору просто, без проверок и тест драйва?
6. Стенд. Если вам обещали, что поставят турбину на стенд до ремонта, но не сделали этого, то почему вы просто не развернулись и не уехали оттуда? Вас же нагло обманули в самом начале. Вы ж бизнесмен, а вас так жестко на..бывают, а вы там повозмущались и все. И так несколько раз. Не похожи вы на человека, который зарабатывая деньги сам, готов так просто отступить.
7. Присутствие в ремзоне. Я понимаю, что степень нердоверия она должна присутствовать у любого человека. А вы не считаете, что нервы дороже? Дороже этих переживаний и времени, потраченного на запиливание видоса? Может было проще и, главное, спокойнее купить новые турбины в сборе. Ведь, как выясняется, вопрос был не в деньгах, а в хайпе.
Данная ситуация мне напоминает как раз поход к врачу. Я не мог ходить, врач сказал, что поставит меня на ноги за неделю и 1000 тугриков, а поставил за 2 недели, и 1100 тугриков, но я стал ходить не так как мне хотелось, да и вообще я сейчас не хожу, а пользуюсь коляской, а врач *удак.
1. Проблем с турбинами до этого не возникало.
2. Именно так и получилось. отдал 75 к.руб и стало хуже. Спустя время, снова поехал в ТУРБОРУ на "доделки" - после этого машина поехала. Об этом - в закрепленном комментарии от 07-12-20г.
3. Мне починили турбину, взяли 75 к.руб, сказали, что машина едет "огонь" (это есть в ролике), что они это ПРОВЕРИЛИ! Я сажусь в машину, она едет так же как и ДО ремонта за 75 к.руб + появился свист + спустя 10 км машина начала падать в аварию. Это ремонт от профи?!
Много чего есть. Мне после каждого ремонта использовать рейслоджик?
4. Еще раз: я обратился к "нейрохирургам в ремонте турбин", мне "починили" авто, взяв за это 75 к.руб. Появляется свист, с которым я должен ездить 1000км?! Вы серьезно?
Машина на следующий день падает в аварию... Прикольно, ну а что такого?!
Да, у меня возникли большие вопросы к таким "профи".
Доверять снова им авто не было ни малейшего желания, чтобы не получить новый счет. Поэтому я поехал в тот сервис, которому доверяю, чтобы понять причину такой работы авто и после этого принять решение.
А машина действительно пару недель стояла, что не в моих интересах, т.к. она должна работать. Но есть другие задачи, кроме ремонта турбины.
5. Вера - дела такое...
Машина со снятой турбиной висит на подъемнике, только после этого я узнаю стоимость+еще+еще... Я привык доверять людям, тем более что я приехал к ним по рекомендации. Было желание прокатиться перед тем, как оплачивать, но, опять же th-cam.com/video/TOJwuiyeFo4/w-d-xo.html
6. Спросил про стенд, объяснил что я хочу от стенда. Мне сказали - ЕСТЬ. Турбору прислал запись моего первого звонка, за что им большое спасибо. Прикрепляю (начало разговора с 0:30) drive.google.com/file/d/1uZN8bHZWCASPWOdizTkXSK_UU6su-l4Y/view?usp=sharing
- Можно ли на стенде посмотреть, можно ли присутствовать?
- да, все можно...
Объясните мне сразу, что стенда диагностического по турбинам - нет (или не бывает совсем). А дальше я приму решение, что мне делать. Повторюсь, привык доверять тому, что говорят. Если начинаются несовпадения - возникает желание проверять ход работ.
7. Абсолютно согласен. Очень жаль потраченных нервов. Но специфика работы... В итоге я отвечаю перед своими клиентами за техническое состояние автомобиля. Если после ремонта машина встанет на трассе (зимой, с детьми, например) - у меня будут очень большие проблемы.
Поэтому предложение "покататься 1000" на кое-как работающем авто...
Купить новую турбину - возможно... Если бы я наперед знал предстоящие приключения, может так бы и сделал. А может - поискал бы другой сервис, где мне открыто говорят о возможных причинах поломки и возможных затратах. Может - нашел бы, может - купил бы новую турбину.
Если врач пообещал, что поставит вас на ноги, а вы коляской пользуетесь, то врач не сдержал свое обещание, т.е. - обманул!
Если врач вас осмотрел, выяснил причину того, что вы не можете ходить, рассказал варианты развития событий, рассказал стоимость лечения. Вы подумали и согласились на определенный способ лечения. Но "не случилось", вы не пошли - обмана нет
@@RuCaRRent
Если машина поехала, то где видео о том как машина едет ну или вердикт вашего мастера?
А то получается, что на эмоциях снято разоблачение, а результат так, мелким шрифтом в комментах.
Насчет рэйслоджика вы повеселили. Да, именно каждый раз так и делать, вы же бизнесмен, и все должны мерять объективными методами. Нет?
Ну судя по тому, что вы не пользуетесь машиной, то вас турбору обманули?
Техника ломается любая. У меня мерс новый сломался, коробка в аварийный режим на пробеге 10ткм. А коробка пиналась с нулевого. Ни адаптация после нескольких визитов, ни привыкание к моей манере вождения не помогли.
Я выслушал мнение и турбору. Вы находясь в ремзоне просили научить, обьяснить и всячески отвлекали мастеров. Для ответов на вопросы есть мастер-приемщик, ну это к сведению, я сам работал у оф.дилера и знаю , что и как происходит.
Что по итогу?
1. Машина едет.
2. Сроки не нарушили. Да и чего торопить было, раз машина стоит.
В сухом остатке мы имеем эмоциональное видео о якобы не едущем мультике. И не выполненных обещаниях диагностики турбины до ремонта. А, ну и ценник вырос.
Отсюда и вопросы.
1. Вырос ценник, вы повозмущались и на этом покорно согласились. Вам мастер не обьяснил что и как? Если мастер не может обьяснить, то в чем проблема выслать на ватсап, почту и тд смету работ?
2. Не сходится у меня тот факт, что вы такой ответственный человек и так спустя рукава согласились на повышение цены по звонку.
3. В чем вообще проблема была сделать диагностику, запросить расчёт ремонта и после этого принимать решение? Сделав расчет ремонта у вас есть все аргументы по удержанию ценника.
4. И с чего вы взяли, что после диагностики и обратного сбора турбины не поедет? Закон о ЗПП говорит о том, что сервис либо ремонтирует по расчету ремонта, либо приводит авто в то состояние, в котором он прибыл.
5. Не любите выяснять отношения? А махать кулаками после драки?
Я просто в шоке. Человек, ведущий свое дело, свой канал и столько ошибок. При этом ошибки то ваши, а виноваты турбору. Вы взрослый, состоявшийся мужчина, научитесь признавать свою неправоту и жить станет намного прлще. Всех благ!
Бред. Человек приехал, заплатил, уехал на авто с той же поломкой что и приехал, а Вы его лечите. Я бы вообще платить не стал пока не убедился в работоспособности).
Чють не повредив пороги))))
Что-то так и не увидел "закрепленного комментария" о том, что машина поехала.. Видимо у автора ролика у самого слова с делом расходятся.
Косяк... После новых ответов "закрепление" уплыло вниз. Поправили
Настоятельно не рекомендую данную компанию , грубят врут, не ремонтируют а калечатся.ужасный сервис. Не рекомендую.
Мы с Вами солидарны в этом. Крайне не рекомендуем!
Выскажу своё мнение по поводу данной ситуации,клиенту не понравилось отношение к себе,"выпытывание" суммы ремонта,не ясность что именно ему готовы продемонстрировать на стенде и излишняя грубость мастера приёмщика заложили зерно сомнения что его обманули,но по факту:турбины рабочие,машина едет какие претензии? По моему,тут обе стороны должны принять эту ситуацию как опыт!работа мастера приёмщика должна быть "сбитой" и ясной для клиентов разной степени подкованости и оставлять после себя дружеские отношения.А со стороны клиента нужно всегда задавать все интересующие его вопросы,даже если они и кажутся глупыми,ведь за это и платятся деньги!видео отзыв с такими громкими заявлениями писать конечно не комильфо,ведь 2 машины починить "под ключ" за 75 тыс. рублей это очень даже хорошо👍
Согласен, мы примем к сведению 👍
А я на стороне клиента. Клиент всегда прав. Из видео видно что ему про стенд и диагностику всю правду как есть не сказали а просто заманили на ремонт и ещё водили завтраками кормили. А директору сервиса надо со своими сотрудниками провести беседу по подаче точной информации о стендах и диагностиках что бы таких ситуаций не было. Надеюсь что этот случай не отразится на компании так как все могут ошибаться. А судя по директору он переживает больше всех. Должна быть только правда а не полуправда при приеме и ремонте иначе клиенты будут неё довольны которым не пофиг на свой автомобиль.
Спасибо за ваш комментарий, но всю правду по телефону не узнать, все происходит во время работы. Я являюсь директором компании и очень переживаю за репутацию компании.
Присматриваюсь к минивэнам для семьи,какой посоветуете?оч нравится т 6. - Т6.1
Если нравится Т6-Т6.1, то берите его! Наше предложение - сравнить с Вэ классом и понять, какая идеология ближе именно Вам. Начните с обзора th-cam.com/video/X12axd7vG8o/w-d-xo.html
Наш опыт эксплуатации семейства Т5 и Т6 th-cam.com/video/5lYV1TnTe64/w-d-xo.html .
Про Т6.1 пока ничего сказать не готовы).
А еще есть Hyundai Starex\H1 и Toyota Alphard.
@@RuCaRRent да конечно наслышан,хюндай не хочу,да и алфард мне не по душе,так присматриваюсь больше к т6.1 или к пежо по дешевле но многое отпугивает в пежо травелер.спасибо буду дальше смотреть ваши ролики потом тестировать.
Мерседес V класс- хороший, дорогой, статусный автомобиль для комфортного передвижения из точки А в точку Б
Мультивен - статуса поменьше, но то же комфортно перевезет и точки А в точку Б. Попутно можете переночевать на берегу реки,, встретить восход в горах и т.д. Полный привод хорош, геометрическая проходимость то же. Настоящий мультифункциональный автомобиль.
Пежо Тревелер - дешевая копия Мультивена. Французы на многом сэкономили, эргономических просчетов предостаточно. Полноприводная версия только на палке и с запаской на половину багажника. На переднем приводе с его свесами с дороги съезжать противопоказано.
Н1- у него даже спинки сидений не сложить.
Альфард- тут надо водителя нанять, что бы кайфовать сидя на втором ряду.
У меня такие впечатления от этих автомобилей.
@@МаксимГлущенко-о2с отлично все расписал,да я тоже такого мнения,пежо травелер и хюндай H1 дешевле на много,но стоит ли экономить)))поэтому выбор очевиден!
Это сложное техническое устройство!!! Не все так просто. Найдите других где будут выполнены все ваши требования и обосновано выкладывайте такие видео. Аргументов ноль.
Есть ведь аргумент про ремкомплект (два за 7000) - хотя один впускной тракт и один выпускной. Хоть и битурбо, ремкомплект должен быть один.
они нашли друг друга)
Увы,но вы втираете нам какую то дичь!!!! Нет ни 1 факта по делу....
Битурбо, значит 2 комплекта на впуск и выпуски из турбины (7000х2=14000), но у авто один впускной коллектор и выпуск один. Зачем два ремкомплект?
Втираешь дичь ты, у меня также случилось наеб…. Меня на 110.000
Турбору - очень грамотные ребята, делают турбо компрессоры на совесть. Турбину сделали, недоволен суммой - так не покупайте турбовые машины, турбина сама по себе не дешёвая, а ремонт, так подавно. Блогер наверно хотел чтобы ему из говна и палок еë восстановили и ничего с него не взяли. Видео ни о чём, очередной хейт.
Нет никакого смысла ремонтировать турбы, хватит кормить мошенников. Покупайте новые турбы (оригинальные) , а не после ребилда. Отличить ребилд от OEM очень просто, ОЕМ стоит в три раза дороже ребилда. Это ВАГ , на ремонте экономить, только дороже в итоге будет, вот как на видео - 70 рублей в никуда вкинули, а результата нет.
Не совсем так: upd 07-12-20.
Неделю назад 2 раза побывал в ТУРБОРУ: адаптировали актуатор турбины, разобрали один воздушный канал, подводящий к турбине, что-то прочищали-притирали...
Машина стала вменяемо тянуть и вверху и внизу. Ошибка больше не появлялась. Осталось небольшое посвистывание при наборе оборотов с 1400-1800.
Опять же, каждый выбирает для себя как, где и в каком виде делать ремонт. Вопрос лишь в прозрачности процедуры ОТ и ДО.
Меня даже турбо ру заблокировали😂😂😂,, черти. Немогут ответить за свои поступки
Я предупреждал что заблокирую? Я же сказал, сначала факты, потом разговор. Но у Вас эмоции превыше всего, все верно, ведь Вы сами сказали что Вы человек вспыльчивый ))))
С моим авто они сделали тож самое, заменили турбину на дизельном авто, при пробеге 110т, и при первом же выезде на трассу, машина перешла в аварийный режим. И проблема эденьтичная до обращение в этот гавносервис. Итог-57000₽, и нерешонная проблема. Хирурги хреновы.
Евгений, Вы только на словах молодец, предоставьте коды ошибок, мы же с Вами вме обговорили.
После этого не обращались к ним по гарантии?
@@evo6668 Пока еще нет. Сначала принесу им заключение ,что проблема была не в турбине, И за каким хреном они мне приговорили турбину. Машину эксплуатирую только по трассе, т.о. каждые 10. И все в один голос что убить дизель форд иипо трассе невозможно. или к 300т, У меня 110т
@@turbo5001 а для чего?, что бы я к вам приехал и вы меня еще приговорили на что нибудь еще? я вам уже один раз доверился, и это привело к -57000₽, и проблема осталась как под копирку, 1 в 1.
@@evo6668 тут бесполезно что то говорить, человек сам себе на уме )))
Ты неправ, извинись перед пацанами из ТУРБО. Ру! И учи матчасть! Жалобу лови и дизлайк!
Какие новости? Я было хотел обратиться в Лабораторию скорости для глушения егр и чипа с 84 до 102 сил. А тут такое видео
Последние новости в прикрепленном комментарии:
upd 07-12-20.
Неделю назад 2 раза побывал в ТУРБОРУ: адаптировали актуатор турбины, разобрали один воздушный канал, подводящий к турбине, что-то прочищали-притирали...Машина стала вменяемо тянуть и вверху и внизу. Ошибка больше не появлялась. Осталось небольшое посвистывание при наборе оборотов с 1400-1800.
Рекомендую уточнить как будут глушить (только программно или + физически). Лучше поставить заслонку, чтобы механически заглушить этот канал. По поводу чипа - уточняйте параметры мощности
А причём тут Лаборатория скорости и Турбору? ) Мы разные компании.
Агрессивные продажи , звонят каждый день , цены сверхъестественные проще новую тоурбину купить или б/у в отличном состоянии из Европы на что они с ухмылкой говорили ну в перед )) в итоге купил ежу и радуюсь уже под года !
А какие цены называли?что за турбина?
Первый раз слышу, что купил новую, или темболее бу турбину и проблема ушла ))) Всегда проблема глубже. Поломка турбины-это следствие. А насчёт цен, мы самые конкурентоспособности в Москве и не только. Зайдите на WWW.ZZAP.RU и проверьте наши цены по отношению конкурентов.
@@evo6668 врать не хочу но восстановление к03 в районе 30 -35 тыс , взял ихи в идеале с пробегом за 25
@@turbo5001 глубже у чем вы Ванга ?
@@turbo5001 больше скажу прошил авто до ст3 проехал уже более 20 тыс км