Wie schon der erste Teil ist dies wieder ein sehr gelungener und informativer Film. Vor allem die Kostenbetrachtung war für uns wichtig, wir sind noch Mietmobilfahrer und auf diese Weise auf der Suche nach dem richtigen Modell. Deine Offenheit hat uns in unserer Sicht bestärkt, doch unter den magischen Grenzen von 3,5t und 7 Metern bleiben zu wollen. Was an eurem Film mit das schönste ist, man spürt, wie stolz Du zu Recht auf eure rollende Wohnung bist. Wir wünschen allzeit gute Fahrt und vielleicht ja bis bald mal unterwegs...
Hallo Herr Conrad, sehr gutes Wohnmobil und sehr gepflegt! Wir sind keine Camper, sind immer im Hotel. Wünsche Ihnen allzeit gute Fahrt. Gruß Peter und Ulrike aus Duisburg
Sehr informativ. Zu den Kosten, für alle die es interessiert. Ich habe ein US Wohnmobil, einen Coachmann auf Ford F53 Chassis, 7,5 T. Versicherung Haftpflicht mit Teilkasko jährlich um die 630€. Kfz Steuer glatte 500€. Meiner ist ein V10 mit 6,8l Benzin Motor mit LPG Gas.
Vielen Dank für das informative Video. Du hast viel verbaut, was wir in unserem Wohnmobil auch haben werden. Da können Wir uns schon darauf einstellen. Wir haben uns auf dem Düsseldorfer Caravansalon eine Concorde Credo bestellt und freuen uns schon auf den Januar. Bis dahin müssen wir uns noch gedulden.
Tolle Fahrzeugvorstellung! Wir sind jetzt auch im MAN-Club und die Ersatzteilpreise usw. Sind natürlich ein Thema :) So gut wie kein Werkstattbesuch im nur 3-stelligen Eurobereich 😂👍 Aber ist halt eine vernünftige Basis für ein Wohnmobil und nicht überlastet wir die ganzen hochgelasteten Ducatos ;) lg Philip / RPF-Travel
Wieder ein tolles und informatives Video. Die Unterhaltung von dem Womo ist natürlich von den Kosten her auch kein Schnäppchen. So 200 € kann man schon monatlich im Durchschnitt einplanen. Die Zusatzbeleuchtung hinten oben habe ich mir auch nachrüsten lassen. Mein Vater sagte immer: sehen und gesehen werden! Gerade bei der heutigen Zunahme der Auffahrunfälle. Gute Reise nach Spanien. Axel
Hervorragende Vorstellung. Eine deutliche Sprache. Unglaublich spitze. Ich muss alles mehrmals und Stundenlang studieren. herzlichen Dank aus Tours(Frankreich)
also wenn ich die kosten höre, aua, plus spritkosten und und und.. da muss ich ja millionär sein um mir das leisten zu können. aber ich gönne es jedem und wenn die gesundheit mitmacht, immer reisen reisen reisen, denn man lebt nur ein mal auf dieser wunderschönen welt.
Gut gemacht Hartmut. Ich möchte mal auf das Filmen eingehen. Ich finde es sehr toll, dass du ein Ansteckmikro benutzt und du sprichst sehr deutlich und verständlich. Eine kleine Anmerkung habe ich dann dennoch. Probier mal bei der Aufnahme, wenn du in der Moderation das Bild wechseln willst, also es auch planst später da umzuschneiden während du aufnimmst, schon weiterzureden, während du ins Bild kommst, anstatt stehen zu bleiben, dich zu drehen und erst dann weiter zu sprechen. Kleiner Tipp vom Profi :-) :-) es macht den Schnitt und auch das Video noch flüssiger. Damit die Sicherheit im Schnitt dann gewährleistet ist, kannst du notfalls noch einen Master-Shot einfügen. Also von einer anderen Perspektive weiter weg filmen und so tun, also würdest du weiterhin in die Kamera schauen, jedoch dabei die RIchtung bei behalten, wo du vorher hingeschaut hast. Ist ganz praktisch, wenn man nur eine Kamera hat. Man kann dann zum Beispiel den Anfang einer Moderation oder den Wechsel beim Bildschnitt nochmal nachsprechen. Dafür einfach nochmal die Aufnahme anschauen. Die ersten 10 Sekunden sprechen reichen da oft schon aus. Funktioniert in dem Fall wahrscheinlich nur draußen, weil du den Platz brauchst. Dabei solltest in der Achse bleiben und mehr mit EInstellungsgrößen spielen. Aber das ist natürlich alles kein Muss. :-) Hier ein wenig Lektüre zu Master-Shot und Achssprung: de.wikipedia.org/wiki/Master_Shot www.aspekteins.com/180-grad-regel/ de.slideshare.net/lottakri/einstellungsgren-perspektive-kamerabewegung Sonst bin ich doch sehr begeistert, was du hier auf die Beine gestellt hast. Auch das deine Frau dich da so unterstützt. Top.
Vielen Dank für deine Informationen! Eigendlich weiß ich das auch alles, aber wenn ich dabei bin, soll es schnell gehen und dann vergesse ich solche Möglichkeiten. Ich bin ja nur ein Einzelkämpfer, hin und wieder hilft meine Frau. :-) Aber ich lerne auch gerne dazu und freue mich über jeden Tipp!
Mal wieder ein sehr informatives Video Danke dafür 👍🏻 Ich schaue alle deine Videos weil deine Infos immer sinnig rüberkommt. Ich überlege schon länger ein Wohnmobil anzuschaffen. In der engeren Auswahl ist zur Zeit von Orange Camp der T 690 QB Gruß aus Hannover
Herzlichen Dank für die Informationen zu einem derartigen 7,5t Wohnmobil! Wie ist es eigentlich mit umfangreicheren Arbeiten am Motor? Man kann ja nicht, wie bei einem LKW, das Führerhaus einfach wegklappen. Ist diese Serviceöffnung im Innenraum ausreichend? Gute Fahrt!
@@Haco-Video Auch wenn ich nicht gefragt bin, kann ich vielleicht etwas dazu beitragen: Bei größeren Arbeiten wird die Vorderachse abgehängt und der Motor kann nach unten rausgenommen werden. So bei unserem in 2017 geschehen... :-( ;-) Für die normalen Servicearbeiten sind die Klappen aber vollkommen ausreichend... LG Chris
Wir haben keine Hubstützen! Höhenunterschiede können wir etwas mit der Luftfederung ausgleichen, sonst nehmen wir Keile. Bei Stützen kommen mehr als 100 kg Gewicht dazu.
Danke 🙏 für dieses informative Video ein großes Wohnmobil kostet natürlich darf ich fragen welchen Beruf sie früher ausgeübt haben? Oder waren sie selbstständig?
Ich würde mir mal ein Video zum Entertainment wir Sound Anlage navi Fernseher und so ob Mann dort auf bestimmte Modell Arten zurück greifen muss beim Fernseher z.b das der auch auf 12 v läuft
Nein, mit Hinterradantrieb, Zwillingsreifen und einer mechanischen Differentialsperre bin ich immer gut durchgekommen. Wobei ich die Differentialsperre selten genutzt habe.
Wir haben lange überlegt, ob wir Hubstützen einbauen sollen. Sind aber zum Ergebnis gekommen, wir brauchen keine. Mehr als 100kg Gewicht. Höhenunterschiede können wir teilweise mit der Luftfederung ausgleichen, ansonsten nehmen wir Keile.
Wir haben lange überlegt, ob wir Hubstützen einbauen sollen. Sind aber zum Ergebnis gekommen, wir brauchen keine. Höhenunterschiede können wir teilweise mit der Luftfederung ausgleichen, ansonsten nehmen wir Keile.
Hey. Mir ist aufgefallen das das rechte Navi immer an zu sein scheint und zu laden. Man sieht Ein Batteriesymbol. Wird das geladen wenn der Strom im Mobil eingeschaltet wird oder lädt es immer rund um die Uhr?
Wenn ich das Navi Snooper vom Strom nehme, bekomme ich es nicht mehr eingeschaltet. Fehler in der Software, Reparatur nicht möglich, da älter als 5 Jahre. Aussage vom Hersteller. Da durch Solar und Lithum-Batterie immer genug Power da ist, gibt es keine Probleme. Hängt nicht mit am Hauptschalter.
Tolle und informative Videos machst Du. Ich habe mir als WoMo-Neuling so einiges bei Dir abgucken können. Danke dafür. Zu Deinem Führerschein, mit den 12 Tonnen Anhänger kann ich nur sagen, dass dies nicht so ganz stimmt. Du kannst den Hänger nur dann ziehen, wenn Du den Gesundheitscheck alle 5 Jahre gemacht hast. Sonst ist der Führerschein bzgl. des 12 Tonnen Hängers ungültig. Die aktuelle Hängerlast beträgt dann 3;,5 t - 4 t. Der alte 3 er wurde damals zu einem gewerbl. Führerschein. Ich habe den auch und habe es nicht für nötig gehalten, diesen mit 55 Jahren zu verlängern. Eine Verlängerung gibt es dann für 5 Jahre nach dem Gesundheitscheck und augenärztlichem Gutachten. Einmals ausgesetzt und Du muß den Führerschein neu machen. Du darfst natürlich, wenn Du alle 5 Jahre dem nach gekommen bist, den 12 t Hänger ziehen.
Antworten angeklickt ... aber ich habe eigentlich eine Frage an Dich.... Du scheinst Dich auszukennen. Was darf ich eigentlich fahren und anhängen... ich hab Klasse 3 gemacht im Jahr 1970 ( hat mich 311 DM gekostet :-)) ) Gewerbl. Führerschein.... keine Ahnung und verlängert hab ich auch nie etwas. Kannst Du mir sagen was ich fahren darf? Ich finde die Auskünfte im Internet verwirrend ! LG
Guck mal hier: www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/ Der alte 3er berechtigt Dich 7,5 t und 3,5 - 4 t Hänger zu fahren/ziehen. Früher durftest Du nur 7,49 t fahren. Mit dem neuen Euro-Führerschein wurde alles anders und viel komplizierter. Der neue FS wurde bis zum 55 Lebensjahr befristet und konnte nach ärztlichem und augenärztlichem Gutachten für 5 weitere Jahre verlängert werden. Hier müssen Fristen beachtet werden, sonst verliert man die Fahrerlaubnis (nicht für den PKW). Ich würde Dir raten eine Fahrschule aufzusuchen und den netten Fahrlehrer, ADAC, Führerscheinstelle oder die Polizei mal fragen. Ich habe meinen alten 3er damals in den neuen Euro FS umtragen lassen. Da war der CE befristet bis zum 55. Lebensjahr (gewerblich). Ich habe diesen nicht verlängert und nun ist er weg. Nachträglich war auch nichts möglich. Alle heutigen LKW und Bus FS sind befristet. Es gab eine Regelung Zugmaschine 7,5 t + das 1,5 fache Gewicht der Zugmaschine als Hänger 7,5 x 1,5= 11,25 t = 18,75 t! Das war schon ein Trümmer den Du mit dem alten 3er fahren konntest. Früher bei Speditionen sehr beliebt, da Mautfrei. Ich hoffe, dass ich Dir ein bischen helfen konnte.
Wie schon der erste Teil ist dies wieder ein sehr gelungener und informativer Film. Vor allem die Kostenbetrachtung war für uns wichtig, wir sind noch Mietmobilfahrer und auf diese Weise auf der Suche nach dem richtigen Modell. Deine Offenheit hat uns in unserer Sicht bestärkt, doch unter den magischen Grenzen von 3,5t und 7 Metern bleiben zu wollen.
Was an eurem Film mit das schönste ist, man spürt, wie stolz Du zu Recht auf eure rollende Wohnung bist.
Wir wünschen allzeit gute Fahrt und vielleicht ja bis bald mal unterwegs...
Hallo Hartmut! Ich verfolge ja Deine Beiträge schon sehr lange. Du wirst mir wirklich immer sympathischer. Ein Langrährige Womofahrer. Willi.
Ich finde diesen 2ten Teil richtig gut weil Du auch über Kosten sprichst. Das wird recht selten deutlich gemacht in den Videos. Danke
Dein Wohnmobil ist einfach spitze und alles vom feinsten, sehr informativ, ich beneide dich um deinen Platz wie ordentlich alles angebracht ist.👍👍👍
Tolles Video, informativ, interressant, hilfreich für alle Womo-Freunde und die, die in dieses tolle Hobby einsteigen möchten. Vielen Dank !
Echt schön zu sehen, wie man unabhängig zu gleichen Lösungen kommt....
Ein sehr schönes Wohnmobil... und immer gute Fahrt... liebe Grüße 😀👌
Hallo Herr Conrad, sehr gutes Wohnmobil und sehr gepflegt!
Wir sind keine Camper, sind immer im Hotel.
Wünsche Ihnen allzeit gute Fahrt.
Gruß Peter und Ulrike aus Duisburg
Sehr informativ.
Zu den Kosten, für alle die es interessiert.
Ich habe ein US Wohnmobil, einen Coachmann auf Ford F53 Chassis, 7,5 T.
Versicherung Haftpflicht mit Teilkasko jährlich um die 630€. Kfz Steuer glatte 500€.
Meiner ist ein V10 mit 6,8l Benzin Motor mit LPG Gas.
Vielen Dank für Anzeige und UT ,weil ich gehörlos bin.Tolles Fahrzeug !!!!!
Hätte ich auch gerne..tolles Fahrzeug!
Vielen Dank für das informative Video. Du hast viel verbaut, was wir in unserem Wohnmobil auch haben werden. Da können Wir uns schon darauf einstellen. Wir haben uns auf dem Düsseldorfer Caravansalon eine Concorde Credo bestellt und freuen uns schon auf den Januar. Bis dahin müssen wir uns noch gedulden.
Danke ! Sehr informativ erklärt !
Wir bleiben bei unserem 3,5 Tonner ML-T-580......
obwohl wir immer wieder mit einem Grösseren liebäugeln.
Vielen Dank für deine Präsentation 👍👍Wünsche Euch eine gute Reise nach Spanien und gute Erholung! Kommt gesund Heim 👍👍☺☺👍
Wieder ein tolles Video. Viel Spaß in Spanien und eine gute Fahrt.
Alles spitzenmässig erklärt. Vielen Dank !
Tolle Fahrzeugvorstellung! Wir sind jetzt auch im MAN-Club und die Ersatzteilpreise usw. Sind natürlich ein Thema :) So gut wie kein Werkstattbesuch im nur 3-stelligen Eurobereich 😂👍
Aber ist halt eine vernünftige Basis für ein Wohnmobil und nicht überlastet wir die ganzen hochgelasteten Ducatos ;) lg Philip / RPF-Travel
Wie gewohnt informativ. Danke für das einstellen des guten Videos.
Wieder ein tolles und informatives Video. Die Unterhaltung von dem Womo ist natürlich von den Kosten her auch kein Schnäppchen. So 200 € kann man schon monatlich im Durchschnitt einplanen. Die Zusatzbeleuchtung hinten oben habe ich mir auch nachrüsten lassen. Mein Vater sagte immer: sehen und gesehen werden! Gerade bei der heutigen Zunahme der Auffahrunfälle.
Gute Reise nach Spanien.
Axel
Hervorragende Vorstellung.
Eine deutliche Sprache.
Unglaublich spitze.
Ich muss alles mehrmals und Stundenlang studieren.
herzlichen Dank aus Tours(Frankreich)
Ein sehr schönes und informatives Video, eventuell sehen wir uns ja einmal in Spanien oder Portugal.
Ab Dezember sind wir dann endlich auch unterwegs!
Einmal sehr gutes Video - vielen Dank! Conrad!
Tolles Video. Tolles Auto und toll alles erklärt. Klasse Haco. Danke.
Ein sehr schönes Fahrzeug habt ihr!
also wenn ich die kosten höre, aua, plus spritkosten und und und.. da muss ich ja millionär sein um mir das leisten zu können. aber ich gönne es jedem und wenn die gesundheit mitmacht, immer reisen reisen reisen, denn man lebt nur ein mal auf dieser wunderschönen welt.
Das Teil kostet auch 300000 Euros... Von daher sollte man tatsächlich Millionär sein.
Toll, prima Fahrzeug
Gut gemacht Hartmut. Ich möchte mal auf das Filmen eingehen. Ich finde es sehr toll, dass du ein Ansteckmikro benutzt und du sprichst sehr deutlich und verständlich. Eine kleine Anmerkung habe ich dann dennoch. Probier mal bei der Aufnahme, wenn du in der Moderation das Bild wechseln willst, also es auch planst später da umzuschneiden während du aufnimmst, schon weiterzureden, während du ins Bild kommst, anstatt stehen zu bleiben, dich zu drehen und erst dann weiter zu sprechen. Kleiner Tipp vom Profi :-) :-) es macht den Schnitt und auch das Video noch flüssiger. Damit die Sicherheit im Schnitt dann gewährleistet ist, kannst du notfalls noch einen Master-Shot einfügen. Also von einer anderen Perspektive weiter weg filmen und so tun, also würdest du weiterhin in die Kamera schauen, jedoch dabei die RIchtung bei behalten, wo du vorher hingeschaut hast. Ist ganz praktisch, wenn man nur eine Kamera hat. Man kann dann zum Beispiel den Anfang einer Moderation oder den Wechsel beim Bildschnitt nochmal nachsprechen. Dafür einfach nochmal die Aufnahme anschauen. Die ersten 10 Sekunden sprechen reichen da oft schon aus. Funktioniert in dem Fall wahrscheinlich nur draußen, weil du den Platz brauchst. Dabei solltest in der Achse bleiben und mehr mit EInstellungsgrößen spielen. Aber das ist natürlich alles kein Muss. :-)
Hier ein wenig Lektüre zu Master-Shot und Achssprung:
de.wikipedia.org/wiki/Master_Shot
www.aspekteins.com/180-grad-regel/
de.slideshare.net/lottakri/einstellungsgren-perspektive-kamerabewegung
Sonst bin ich doch sehr begeistert, was du hier auf die Beine gestellt hast. Auch das deine Frau dich da so unterstützt. Top.
Vielen Dank für deine Informationen! Eigendlich weiß ich das auch alles, aber wenn ich dabei bin, soll es schnell gehen und dann vergesse ich solche Möglichkeiten. Ich bin ja nur ein Einzelkämpfer, hin und wieder hilft meine Frau. :-)
Aber ich lerne auch gerne dazu und freue mich über jeden Tipp!
Vielen Dank für das Video . Tolles Mobil .
Superinformatives Video, vielen Dank!
Fahren sie das Fahrzeug noch?
Nein, seit 2 Wochen fahren wir mit unserem neuen Vario Star.
@@Haco-Video Hab grad das Video geschaut, der ganze Kanal ist superinformativ, Respekt für die großartige Arbeit!
Wieder ein tolles Video, danke
Mal wieder ein sehr informatives Video Danke dafür 👍🏻 Ich schaue alle deine Videos weil deine Infos immer sinnig rüberkommt. Ich überlege schon länger ein Wohnmobil anzuschaffen. In der engeren Auswahl ist zur Zeit von Orange Camp der T 690 QB
Gruß aus Hannover
Danke war sehr schön erklärt.
Wie immer tolles Video
Sehr schönes Fahrzeug
Und so aufgeräumt
Was hast du denn in deinen Berufsleben gemacht
Ich war selbständig und habe eine technischen Beruf.
Herzlichen Dank für die Informationen zu einem derartigen 7,5t Wohnmobil! Wie ist es eigentlich mit umfangreicheren Arbeiten am Motor? Man kann ja nicht, wie bei einem LKW, das Führerhaus einfach wegklappen. Ist diese Serviceöffnung im Innenraum ausreichend? Gute Fahrt!
Bisher war die Öffnung für den normalen Service ausreichend.
@@Haco-Video Auch wenn ich nicht gefragt bin, kann ich vielleicht etwas dazu beitragen:
Bei größeren Arbeiten wird die Vorderachse abgehängt und der Motor kann nach unten rausgenommen werden.
So bei unserem in 2017 geschehen... :-( ;-)
Für die normalen Servicearbeiten sind die Klappen aber vollkommen ausreichend...
LG Chris
👍 👍 👍 👍 👍 Schöne Grüße aus driefel bei zetel in
Welchen Führerschein braucht man für das Mobil, inbesondere wenn man einen PKW noch auf dem Anhänger hat?
Ich habe den Führerschein Klasse 3 C1E und darf Fahrzeuge bis 7,5 t fahren. Mit Anhänger 12 t.
C1E Also LKW bis 7,5 t. mit E - Anhänger. Bzw. auch der alte 3er Führerschein beinhaltet C1E
Tolles Fahrzeug, tolles Video. Wird es auch eine Reportage vom Womo-Konvoi geben?
Zu dem Zeitpunkt sind wir schon auf der Reise nach Spanien. Es werden ja viele andere TH-camr darüber berichten.
Ist bei den Versicherungskosten eine Teilkasko mit ?? Selbstbeteiligung dabei?
Ja, eine Teilkaskoversicherung ist darin enthalten, mit einer Selbstbeteiligung von 150 €
vielen Dank für die tolle Erklärung. Hubstützen habt ihr aber nicht am Fahrzeug oder? Das wäre doch auch etwas sinnvolles.
Gruß Holger
Wir haben keine Hubstützen! Höhenunterschiede können wir etwas mit der Luftfederung ausgleichen, sonst nehmen wir Keile. Bei Stützen kommen mehr als 100 kg Gewicht dazu.
Hartmut Conrad
Ist das ohne Hubstützen dann nicht sehr schaufelige beim Wohnen?
Manfred Neulinger
Etwas bewegt sich das Mobil, aber das ist für uns kein Problem.
Danke 🙏 für dieses informative Video ein großes Wohnmobil kostet natürlich darf ich fragen welchen Beruf sie früher ausgeübt haben? Oder waren sie selbstständig?
Selbständig!
Was war der Neupreis des Wohnmobils?
275.000 €
Danke, alles andere wurde schon geschrieben. 😉
Gruß Herbert
Ich würde mir mal ein Video zum Entertainment wir Sound Anlage navi Fernseher und so ob Mann dort auf bestimmte Modell Arten zurück greifen muss beim Fernseher z.b das der auch auf 12 v läuft
Hast Du, als sehr erfahrener Wohnmobilist, jemals einen Allradantrieb vermisst?
Nein, mit Hinterradantrieb, Zwillingsreifen und einer mechanischen Differentialsperre bin ich immer gut durchgekommen. Wobei ich die Differentialsperre selten genutzt habe.
Nutzt ihr tatsächlich Auffahrkeile bzw. sind Hubstützen für euch ein Thema?
wollte ich auch gerade fragen 😉 viele Grüße und weiterhin schöne Reisen
Wir haben lange überlegt, ob wir Hubstützen einbauen sollen. Sind aber zum Ergebnis gekommen, wir brauchen keine. Mehr als 100kg Gewicht. Höhenunterschiede können wir teilweise mit der Luftfederung ausgleichen, ansonsten nehmen wir Keile.
Wir haben lange überlegt, ob wir Hubstützen einbauen sollen. Sind aber
zum Ergebnis gekommen, wir brauchen keine. Höhenunterschiede können wir
teilweise mit der Luftfederung ausgleichen, ansonsten nehmen wir Keile.
Hey. Mir ist aufgefallen das das rechte Navi immer an zu sein scheint und zu laden. Man sieht Ein Batteriesymbol. Wird das geladen wenn der Strom im Mobil eingeschaltet wird oder lädt es immer rund um die Uhr?
Wenn ich das Navi Snooper vom Strom nehme, bekomme ich es nicht mehr eingeschaltet. Fehler in der Software, Reparatur nicht möglich, da älter als 5 Jahre. Aussage vom Hersteller. Da durch Solar und Lithum-Batterie immer genug Power da ist, gibt es keine Probleme. Hängt nicht mit am Hauptschalter.
Also läuft das rund um die Uhr? Wenn ja wird das früher oder später dafür führen das es kaputt geht.
Ja, das kann passieren!
Vielleicht sollte dann bei Gelegenheit ein neues besorgt werden.😉
Ein bierfach mit Mineralwasser 😅😬.
Tolle und informative Videos machst Du. Ich habe mir als WoMo-Neuling so einiges bei Dir abgucken können. Danke dafür. Zu Deinem Führerschein, mit den 12 Tonnen Anhänger kann ich nur sagen, dass dies nicht so ganz stimmt. Du kannst den Hänger nur dann ziehen, wenn Du den Gesundheitscheck alle 5 Jahre gemacht hast. Sonst ist der Führerschein bzgl. des 12 Tonnen Hängers ungültig. Die aktuelle Hängerlast beträgt dann 3;,5 t - 4 t. Der alte 3 er wurde damals zu einem gewerbl. Führerschein. Ich habe den auch und habe es nicht für nötig gehalten, diesen mit 55 Jahren zu verlängern. Eine Verlängerung gibt es dann für 5 Jahre nach dem Gesundheitscheck und augenärztlichem Gutachten. Einmals ausgesetzt und Du muß den Führerschein neu machen. Du darfst natürlich, wenn Du alle 5 Jahre dem nach gekommen bist, den 12 t Hänger ziehen.
Danke für deinen Hinweis! Es ist richtig was du schreibst, hatte ich irgendwie falsch in Erinnerung. Mir reichen aber auch 3 t.
Antworten angeklickt ... aber ich habe eigentlich eine Frage an Dich.... Du scheinst Dich auszukennen. Was darf ich eigentlich fahren und anhängen... ich hab Klasse 3 gemacht im Jahr 1970 ( hat mich 311 DM gekostet :-)) ) Gewerbl. Führerschein.... keine Ahnung und verlängert hab ich auch nie etwas.
Kannst Du mir sagen was ich fahren darf? Ich finde die Auskünfte im Internet verwirrend ! LG
Guck mal hier: www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/
Der alte 3er berechtigt Dich 7,5 t und 3,5 - 4 t Hänger zu fahren/ziehen. Früher durftest Du nur 7,49 t fahren. Mit dem neuen Euro-Führerschein wurde alles anders und viel komplizierter. Der neue FS wurde bis zum 55 Lebensjahr befristet und konnte nach ärztlichem und augenärztlichem Gutachten für 5 weitere Jahre verlängert werden. Hier müssen Fristen beachtet werden, sonst verliert man die Fahrerlaubnis (nicht für den PKW). Ich würde Dir raten eine Fahrschule aufzusuchen und den netten Fahrlehrer, ADAC, Führerscheinstelle oder die Polizei mal fragen. Ich habe meinen alten 3er damals in den neuen Euro FS umtragen lassen. Da war der CE befristet bis zum 55. Lebensjahr (gewerblich). Ich habe diesen nicht verlängert und nun ist er weg. Nachträglich war auch nichts möglich. Alle heutigen LKW und Bus FS sind befristet. Es gab eine Regelung Zugmaschine 7,5 t + das 1,5 fache Gewicht der Zugmaschine als Hänger 7,5 x 1,5= 11,25 t = 18,75 t! Das war schon ein Trümmer den Du mit dem alten 3er fahren konntest. Früher bei Speditionen sehr beliebt, da Mautfrei. Ich hoffe, dass ich Dir ein bischen helfen konnte.
So viel Krempel für ein bißchen Camping...