للأسف راس الماكينة جوان كيلاس الفقاعات تهريب الضغط من غرف الاحتراق على دورة المياه ونقص الماء تسريب داخل غرفة الاحتراق للتأكد اكثر امسك خراطيم الردتير حتكون مضغوطة بالاضافة خروج بخار ونقط ماء من الشكمان بعد ماتكون العربية حامية والجو طبيعي غير فترة الصبح والجو بارد فك البوجيهات اذا كان احد البوجيهات عليها صدأ حتكون هاي غرفة الاحتراق اللي حاصل فيها تسريب الماء ممكن ما يكون عندك بخار من الشكمان او البوجيهات طبيعية بتكون المشكلة لسة بأولها لكن حيكون ضغط بالخراطيم ولازم تتصلح بأسرع وقت لان الوضع اذا زاد حيخلط الماء مع الزيت لما تفتح غطا الزيت حيكون لونه زي الطحينة او الكابتشينو
حصل عندي نفسل المشكلة، ارتفعت حرا رة المحرك فجاة، عبيت ماء ع المبرد ومشيت مسافة إلى الكراج، طلع بالف الضغط مسكر، شلته برا ولكن للأسف كان فات الأوان لان انضرب راس المحرك
ملاحظة درجة الحرارة بالطبلون طبيعية لكن بالواقع حرارة المحرك عالية بسبب نقص الماء وحتلاحظ عمل مراوح التبريد بشكل مستمر وبسرعة عالية في حال لو تأخرت بالأصلاح يفضل تفك الثيرموستات حرصا على المحرك وتشييك على الماء بشكل دوري لحد ما تصلح المشكلة
لكن افضل من التصليح لإن بعض السيارات اذا التسع الراس ماعد تنحل المشكلة كل يوم رح ترتفع الحرارة وتنقص المويا وتجلس تصلح دايماً اذا كان بإمكانك تغير هو افضل
Je pense que c'est un problème de thermostat. Elle ne s'ouvre pas le retour d'eau vers la bouteille du liquide de refroidissement أعتقد أن منضم الحرارة لا يعمل. حيث لا يفتح صمام عودة الماء الى قارورة سائل التبريد لذا فإنه يسيل عبر أي فتحة او ثغرة متاحة شكرا
ممكن المسار فيه هواء غير غطاء راداتر اشريه اصلي و بعدين امشي معاها من الخفيف للثقيل لا تغير وش السلندر ممكن عطب خفيف ابدا بالخفيف لا تتسرع
تمام والله ربنا يبارك فيك
البداية اشتري وجه للراس أصلي وركبه احتمال يكون فقط الوجه متضرر ويسبب تنسيم وتسخين
هعمل كدة بامر الله تعالي
للأسف راس الماكينة
جوان كيلاس الفقاعات تهريب الضغط من غرف الاحتراق على دورة المياه ونقص الماء تسريب داخل غرفة الاحتراق للتأكد اكثر
امسك خراطيم الردتير حتكون مضغوطة بالاضافة خروج بخار ونقط ماء من الشكمان بعد ماتكون العربية حامية والجو طبيعي غير فترة الصبح والجو بارد
فك البوجيهات اذا كان احد البوجيهات عليها صدأ حتكون هاي غرفة الاحتراق اللي حاصل فيها تسريب الماء ممكن ما يكون عندك بخار من الشكمان او البوجيهات طبيعية بتكون المشكلة لسة بأولها لكن حيكون ضغط بالخراطيم
ولازم تتصلح بأسرع وقت لان الوضع اذا زاد حيخلط الماء مع الزيت لما تفتح غطا الزيت حيكون لونه زي الطحينة او الكابتشينو
جزاك الله الف خير
هذا ياغالي السياره سخنت عليك والان باكن راس المكينه يهرب هواء مالم يتم اصلاحه سوف تزيد الفجوه ويتم خلط الماء بالزيت
هي للامانه ماسخنت بس هي قديمه شوية كلامك صحيح
مشكلة في رأس المكينة بكلمك عن تجربة
الله يجازيك خير تمام
حصل عندي نفسل المشكلة، ارتفعت حرا رة المحرك فجاة، عبيت ماء ع المبرد ومشيت مسافة إلى الكراج، طلع بالف الضغط مسكر، شلته برا ولكن للأسف كان فات الأوان لان انضرب راس المحرك
تمام الف شكر لحضرتك
ملاحظة درجة الحرارة بالطبلون طبيعية لكن بالواقع حرارة المحرك عالية بسبب نقص الماء وحتلاحظ عمل مراوح التبريد بشكل مستمر وبسرعة عالية في حال لو تأخرت بالأصلاح يفضل تفك الثيرموستات حرصا على المحرك وتشييك على الماء بشكل دوري لحد ما تصلح المشكلة
الله يحفظك الف شكر
جوان وش السلندر او جوان الكولاس يحتاج تغيير لكن ان شاء الله ما تحتاج تخرط الراس لان الا اذا سخنت بشكل كبير لذلك حاول صلح المشكلة قبل ماتزداد
صح لسانك... في شخص قالي ركب لحام سلندر وهتمشي معاك تمام اية راي حضرتك
@@dr.elbehery. أنا جربت لحام السرندل وضبط معاي على كامري ٢٠٠٢
هذا راس المكينة يبدو انه التسع حرارة اذا تحتاج مسح او خرط للراس شوف بكم سعر الراس الجديد اذا كان نفس السعر اوقريب غير راس افضل.
اغير الراس كامل اكيد غالي صحيح
لكن افضل من التصليح لإن بعض السيارات اذا التسع الراس ماعد تنحل المشكلة كل يوم رح ترتفع الحرارة وتنقص المويا وتجلس تصلح دايماً اذا كان بإمكانك تغير هو افضل
وش السيارة؟
Je pense que c'est un problème de thermostat.
Elle ne s'ouvre pas le retour d'eau vers la bouteille du liquide de refroidissement
أعتقد أن منضم الحرارة لا يعمل. حيث لا يفتح صمام عودة الماء الى قارورة سائل التبريد لذا فإنه يسيل عبر أي فتحة او ثغرة متاحة
شكرا
انا خليت الميكانيكي شافها اول حاجه وقالي شغاله كويس
هذا يكون جوان كولاص
جزاك الله الف خير وصح لسانك
هاذا الصوت بسبب طرمبه الماء معطله وتهرب ماء بدلها
بتاع الرديتر قالي الطرمبة شغاله تمام
شيك على الطرمب اول ممكن متواكله ومع الحرارة يسبب فقاعات ماء
انت كذا كذا مغير طرمبة ماء لانها تطلع صوت وقريب بتخرب غير الحين وجرب
وش سلندر
فعلا
وجه راس المكينة ٩٩% واضح كنت مهمل شوي المويا اللي قاعد تحطه تجاري
فعلا كلام حضرتك مظبوط الله يحفظك
وجه الراس 100٪
فعلا الله يحفظك كلامك صحيح... بس واحد قالي ركب لحام سلندر في الرديتر هيمشي معاك اية راي حضرتك
@@dr.elbehery.
غير صحيح ومضيعة وقت وفلوس لازم تفك الوش ويتمسح مسحة خفيفة حسب الاحتياج وياخد جوان جديد
ويكون أصلي حق الوكالة 👌🏼👍🏼
Joint de culasse
Yes thanks❤
هدا اما جوان كيلاص واما الكلاص مشقوق او احد لباستيات متقوبة
تمام والله فعلا الله يحفظك