Selamt jalan sahabat karibku semoga husnul khotimah banyak sekali kenangan tak terlupakan.......selamat jalan Ampuni segala dosa sahabatku Maybi yaa Allah, terimalah segala amal baiknya tempatkan di sorgamu yaa Allah
Kalau saya jadi pemimpin saya akan usut semua tempat bersejarah di berbagai daerah di Indonesia utk diselamatkan 👍💪pulau Jawa gudangnya sejarah yang banyak terbengkalai
Kegiatan nge vlog paling saya suka saat blusukan menelusuri perlintasan non aktif namun masih menyimpan banyak sejarah dan kenangan indah masa lampau... Salam santun kawan🙏🙏🙏
Sy rasakan disitu banyak yg liat bang...!!! Trnyt bukan cuma kalian bertiga atau berempat disitu... banyak makhluk uka2 ..noh ada pak sep tapi casing londo dket tandon air... terus dibalik jati td yg ada tulisannya ada..ntahlah tinggi besar...wow.. baiknya iji dikelola dihidipkan lg jalurnya..sangat bagus buat wanawisata adrenalin uji nyali uka2 sekaligus kedepannya atasi macet..jalur ini mungkin nyambung dari cepu randublatung blora grobogan kayaknya..terus kl disambung sampai cilegon anyer juga ada jalur kereta tempo doeloe yg trbengkalai.. teruskan berkarya dan hunting jalur spt ini miin. Biar pemerintah juga ikut melek dan menghidupkan kmbali jalur kereta yg sangat berguna sekali...semoga chanel ini makin maju...amien ya robbal alamien..
saya warga asli daerah sana, beberapa kali sudah ada rencana perbaikan untuk gubug payung tapi blm terealisasikan, jaman saya kecil setiap hari minggu selalu dikunjungi warga luar negri untuk sekedar wisata loko tour, semoga gubug payung bisa aktif kembali
sedikit info jalur kereta api uap dulu aktif untuk wisata di gubug payung Di desa temengeng dan mengangkut hasil hutan panjang rutenya sekitar 25km terdapat kurang lebih 3 loko uap dan beberapa loko diesel salah satu loko uap ada yang dipajang di taman seribu lampu Cepu dulu banyak turis dari luar negeri yang berkunjung di akhir tahun 2010an sampai sekarang ini sudah tidak beroperasi lagi bantalan serta rel banyak yang hilang khususnya jalur yang ada di dalam hutan sebagian ada yang tertutup tanah dan tanaman liar. sekarang loko tour Cepu ini hanya melayani rute 3km saja itupun hanya berkeliling di sekitar kph Cepu dan menggunakan loko diesel Ruston di tahun 2018 bupati Blora berkunjung ke wisata gubug payung untuk melakukan survei dan mengoperasikan kembali wisata tsb dan akan bekerja sama dengan pihak daerah,kph Cepu, dan menggandeng pihak swasta sayangnya sampai saat ini belum terlaksana👊
Mustinya Rel yg dulu di hidupkan kembali. Biar anak anak muda tau sejarah. Blusukan di hutan hutan sangat menyenangkan. Aparat pemda dan dinas pariwisata harus lebih proaktief menghidupkan kembali. Jangan pasief !!
Halo saudara ku.ada kabar nih kapan ke Sumatra barat lagi. louncing MAK ITAM dan jalur terowongan Kalam sudah selesai di renovasi kami tggu kedantang anda aodra qu
Ada dokumentasi videonya juga mas di yutub , pas jalur ini masih aktif . Keren sekali , terakhir aktif tahun 2005 kalo g salah . Coba chek saja di yutub
Indonesia itu kebiasaan, tinggal pakai n merawat doang ga bisa🤦♂...sayang banget, trs terang saya membayangkan kl dulu waktu msh jaman belanda mesti indah bgt tuh...
Kalo d fungsikan juga siapa yg mau pakai,,,jaman makin maju gini,orang lebih pilih naik motor,,pengangkutan kayu jatipun lebih praktis pakai truk,,langsung ke pihak yg membutuhkan,,klo pakai kereta harus berapa kali bongkar muat
lewat desa temengeng kecamatan sambong kabupaten blora. dulu disini wisata alam hutan jati gubuk payung. waktu masih aktif dulu sering ada turis luar negri datang naik lokomotif. tapi sayang sekarang wisata hutan ini sudah non aktif dan rel serta gazebo sudah rusak tak terawat😢. padahal pak soeharto dulu pernah kesini.
Jalanya baru proses pengerasan ya bos ?? Hutan jati sangat luas. Harus pelan" jalan bebatuan bisa sobek kalau kena pinggiran ban. Gubuk payung di bangun tahun berapa bos??
sedikit info jalur kereta api uap dulu aktif untuk wisata di gubug payung Di desa temengeng dan mengangkut hasil hutan panjang rutenya sekitar 25km terdapat kurang lebih 3 loko uap dan beberapa loko diesel salah satu loko uap ada yang dipajang di taman seribu lampu Cepu dulu banyak turis dari luar negeri yang berkunjung di akhir tahun 2010an sampai sekarang ini sudah tidak beroperasi lagi bantalan serta rel banyak yang hilang khususnya jalur yang ada di dalam hutan sebagian ada yang tertutup tanah dan tanaman liar. sekarang loko tour Cepu ini hanya melayani rute 3km saja itupun hanya berkeliling di sekitar kph Cepu dan menggunakan loko diesel Ruston di tahun 2018 bupati Blora berkunjung ke wisata gubug payung untuk melakukan survei dan mengoperasikan kembali wisata tsb dan akan bekerja sama dengan pihak daerah,kph Cepu, dan menggandeng pihak swasta sayangnya sampai saat ini belum terlaksana👊
Di Banyuwangi daerah Benculuk juga ada rel kereta khusus untuk Perhutani, mungkin sekara sudah tidak di pakai. Dulu sekitar tahun 70an, di Benculuk ada tempat pengumpulan kayu jati di Perhutani Benculuk.
Di masa lalu, jalur KA masuk hutan utk mengankut hasil perkebunan ( misal kayu jati ). Saya pernah melewati jalur dari Rembang ke arah Sale, di situ juga ada jejak bekas rel KA.
Di tempat saya ada juga tapi tinggal bekasnya aja jalur jalurnya ada yang sudah jadi rumah ada yg belum dari stasiun ganefo ke arah selatan terus lurus masuk hutan giri kusumo mranggen dan masuk lagi arah hutan wonosekar dan jragung masih ada bekas jalur nya, relnya sudah hilang dan ada jembatan besar juga sunut ,buranga itu lurus bercabang dalam sana dan ada yang berakhir sampai stasiun kedungjati , dan kelak jalur di jragung akan tenggelam oleh waduk , jalur ini melintasi 3 kabupaten demak selatan semarang grobogan
Jatinya memang mahal harganya bisa miliar sekarang tanam di tungunya ratusan tahun, di tanam sekali panen rehap peremajaan bibit lagi. sampai si penanamnya tua menunggu pohon jati lalu siapa yg menikmati hasilnya, seharusnya di bikin hutan karet atau kebun sawit sekali tanam setengah bulan bisa menikmati hasilnya terus. atau di jawa yg cocok tanam yg lain
Om maybi, mau tanya dipeta jalur kereta api Cepu kota - Blora terdapat stasiun SJS misterius, kira² itu stasiun apa ya? (Lokasi ada di kelurahan Sambong)
Diaktifkan kembali buat wisata Pemerintah kurang memeperhakan sejarah gmn bangsa mau besar kalau pemerintah setempt sejarah aja gak tau merawat Payahhh!
sedikit info jalur kereta api uap dulu aktif untuk wisata di gubug payung Di desa temengeng dan mengangkut hasil hutan panjang rutenya sekitar 25km terdapat kurang lebih 3 loko uap dan beberapa loko diesel salah satu loko uap ada yang dipajang di taman seribu lampu Cepu dulu banyak turis dari luar negeri yang berkunjung di akhir tahun 2010an sampai sekarang ini sudah tidak beroperasi lagi bantalan serta rel banyak yang hilang khususnya jalur yang ada di dalam hutan sebagian ada yang tertutup tanah dan tanaman liar. sekarang loko tour Cepu ini hanya melayani rute 3km saja itupun hanya berkeliling di sekitar kph Cepu dan menggunakan loko diesel Ruston di tahun 2018 bupati Blora berkunjung ke wisata gubug payung untuk melakukan survei dan mengoperasikan kembali wisata tsb dan akan bekerja sama dengan pihak daerah,kph Cepu, dan menggandeng pihak swasta sayangnya sampai saat ini belum terlaksana👊
Selamt jalan sahabat karibku semoga husnul khotimah banyak sekali kenangan tak terlupakan.......selamat jalan Ampuni segala dosa sahabatku Maybi yaa Allah, terimalah segala amal baiknya tempatkan di sorgamu yaa Allah
Moso sampun ninggal mas
@@dikioyi0851 sudah damai di alam sana bro
Yang bener mas ??
@@freesocial4429 benar bos udah lama meninggalnya
@@bambangsetyawan5054 ya Allah saya penggemarnya dari awal beliau upload video,sakit apa beliau. ?
Bukan desa temengen tapi mengeng....tembus ke desa brungun.
Bukan brungun tapi blungun
daerah spt ini pling seneng deh , serba menengangkan cmpur aduk
Ini kalau kembali di reaktivasi bagus banget viewnya sobat👍
sllu mmbayangkan kreta api melintasi rel yg sdh mati,
Cangkrukan ro ngopi ning buk brosot gerrr... tenan..
Kalau saya jadi pemimpin saya akan usut semua tempat bersejarah di berbagai daerah di Indonesia utk diselamatkan 👍💪pulau Jawa gudangnya sejarah yang banyak terbengkalai
Kegiatan nge vlog paling saya suka saat blusukan menelusuri perlintasan non aktif namun masih menyimpan banyak sejarah dan kenangan indah masa lampau...
Salam santun kawan🙏🙏🙏
Sy rasakan disitu banyak yg liat bang...!!! Trnyt bukan cuma kalian bertiga atau berempat disitu... banyak makhluk uka2 ..noh ada pak sep tapi casing londo dket tandon air... terus dibalik jati td yg ada tulisannya ada..ntahlah tinggi besar...wow.. baiknya iji dikelola dihidipkan lg jalurnya..sangat bagus buat wanawisata adrenalin uji nyali uka2 sekaligus kedepannya atasi macet..jalur ini mungkin nyambung dari cepu randublatung blora grobogan kayaknya..terus kl disambung sampai cilegon anyer juga ada jalur kereta tempo doeloe yg trbengkalai.. teruskan berkarya dan hunting jalur spt ini miin. Biar pemerintah juga ikut melek dan menghidupkan kmbali jalur kereta yg sangat berguna sekali...semoga chanel ini makin maju...amien ya robbal alamien..
senyuman khas warga desa menyapa orang asing, tidak ternilai harganya. Jangan sampai hilang budaya ini
saya warga asli daerah sana, beberapa kali sudah ada rencana perbaikan untuk gubug payung tapi blm terealisasikan, jaman saya kecil setiap hari minggu selalu dikunjungi warga luar negri untuk sekedar wisata loko tour, semoga gubug payung bisa aktif kembali
Cocok untuk kemping
Btw terakhir kali beroprasi tahun brapa itu mbak
untuk th saya lupa sekitar kelas 6 sd -1 smp itu sudah tidak beroprasi seingat saya kemungkinan antara th 2010-2011
@@AgungAgung-uv6wh betul kak dulu waktu saya kecil kelas 2/3 sd itu pernah dibuat camping
Tau desa brungun,gak bro
Saya salut bangga pd channel yg up load hutan perhutanu cepu
iya btul itu gk pernah berubah padahal ilmu pling hebat itu pandai merawat apapun ......
Wisata yg indah klw di rawat...tp sayang perhutaninya rajin
Akhirnya.
Mantap markotop om maybi
Mistisnya menyeramkan,slm dr kedungtuban,kecamatan sebelah.
2015 sampe 2016 sering nonton konten mas maybi
Sekarang upload konten baru seneng 🥰
Iya jaman masih belum ubanan jenggotnya, masih jalan berkilo kilo dulu kuat 😂
Hadir sehat selalu semangat
Suka banget nonton yg kaya ginian,apalagi peninggalan" zaman Belanda dulu hehe sukses selalu Bang Channelnya,Aamiin
Mantap bang
Mantep om May.., blusukan belantara alas jati. Sehat terus om May, pak Bambang & Ibu
Suroboyo mengikuti
itulah perhutani dari dahulu hingga sekarang tetap abadi di era gempuran zaman pembangunan
Terima kasih kawanku telah berbagi informasinya
Malem" Buat Uji Nyali Beres HutanNya .
DI HIDUPKAN LG UNTUK WISATA ...SANGAT BAGUS INI
sedikit info jalur kereta api uap dulu aktif untuk wisata di gubug payung Di desa temengeng dan mengangkut hasil hutan panjang rutenya sekitar 25km terdapat kurang lebih 3 loko uap dan beberapa loko diesel salah satu loko uap ada yang dipajang di taman seribu lampu Cepu dulu banyak turis dari luar negeri yang berkunjung di akhir tahun 2010an sampai sekarang ini sudah tidak beroperasi lagi bantalan serta rel banyak yang hilang khususnya jalur yang ada di dalam hutan sebagian ada yang tertutup tanah dan tanaman liar. sekarang loko tour Cepu ini hanya melayani rute 3km saja itupun hanya berkeliling di sekitar kph Cepu dan menggunakan loko diesel Ruston di tahun 2018 bupati Blora berkunjung ke wisata gubug payung untuk melakukan survei dan mengoperasikan kembali wisata tsb dan akan bekerja sama dengan pihak daerah,kph Cepu, dan menggandeng pihak swasta sayangnya sampai saat ini belum terlaksana👊
Masih asri yaa, bisa jadi tujuan besok jawa bagian tengah
ini sih kalo hidup kembali.. KEREEEEEN BANGET
Cocok buat shooting film horror eerie gt
2:38 lebih akurat pake GPS (Gunakan Penduduk Setempat) daripada Google Map
Mustinya Rel yg dulu di hidupkan kembali. Biar anak anak muda tau sejarah. Blusukan di hutan hutan sangat menyenangkan. Aparat pemda dan dinas pariwisata harus lebih proaktief menghidupkan kembali. Jangan pasief !!
Blora pancen penuh sejarah perkeretapian. Keren
Mantap om mybi, salam kenal kembali dari aam fh 91
Lwt Tpk pasar sore 😀
Suasana hindia belandanya sangat kental
Halo saudara ku.ada kabar nih kapan ke Sumatra barat lagi. louncing MAK ITAM dan jalur terowongan Kalam sudah selesai di renovasi kami tggu kedantang anda aodra qu
Demi conten ❎
Demi pengetahuan dan sejarah "✅
Semangat om may..sehat selalu...
Mantap Om Maybi 👍
Mantap pake Avanza lewat jalan hutan.
Di tengah hutan ada stasiun kereta seru juga, namun tidak terawat.. sayang sekali
Akhirnya om maybi upload lagi, suka banget liat kontennya DRH
Ada dokumentasi videonya juga mas di yutub , pas jalur ini masih aktif . Keren sekali , terakhir aktif tahun 2005 kalo g salah . Coba chek saja di yutub
Masi ada dan terawat rel kereta buat lory? Bagus lokasinya
Indonesia itu kebiasaan, tinggal pakai n merawat doang ga bisa🤦♂...sayang banget, trs terang saya membayangkan kl dulu waktu msh jaman belanda mesti indah bgt tuh...
Sulit butuh dana, inggris aja negara maju pelopor kereta api banyak bgt yg dilantarin peninggalannya
Kamu orang mana? Kenapa atuh kamu yg tahu nggak merawatnya?
Merawat juga butuh dana dek . Kau bicara se enak udel mu
Kalo d fungsikan juga siapa yg mau pakai,,,jaman makin maju gini,orang lebih pilih naik motor,,pengangkutan kayu jatipun lebih praktis pakai truk,,langsung ke pihak yg membutuhkan,,klo pakai kereta harus berapa kali bongkar muat
@@ekopujis6967 kan bisa buat wisata, bisa nambah2 pemasukan buat perhutani n daerah cepu dan sekitarnya
lewat desa temengeng kecamatan sambong kabupaten blora. dulu disini wisata alam hutan jati gubuk payung. waktu masih aktif dulu sering ada turis luar negri datang naik lokomotif. tapi sayang sekarang wisata hutan ini sudah non aktif dan rel serta gazebo sudah rusak tak terawat😢. padahal pak soeharto dulu pernah kesini.
Trip yg di tunggu²
mantab mas...ngapunten kemarin ndak hadir....
Pohon jati nya besar besar umur 100 thn,
Assalamualaikum....sehat wal afiat...dulur...
Jalanya baru proses pengerasan ya bos ??
Hutan jati sangat luas.
Harus pelan" jalan bebatuan bisa sobek kalau kena pinggiran ban.
Gubuk payung di bangun tahun berapa bos??
Gubug payung 😂 anak SMPN 3 Cepu yg lulus THN ajaran '85 pasti sudah pernah ke sana semua
Bangsa yang besar adalah bangsa yang menghargai peninggalan para leluhurnya.
Akhirnya durasi panjang
Wuih mantap
Luar biasa pemandangannya kebun jati
Aku salut sama cenel yang binik konten sejarah ini bagus kalau bisa diterangkan yg jelas
klo jlur kretany aktif pasti bnyak warga blora cepu yg wisata kesana mengingat daerah cepu jauh dr tmpat wisata
HADIR MAS MAYBI PRABOWO DENGAN CENEL NYAAA... SANGAT LUAR BIASA.. HADIR DARI LAMPUNG👍👍👍
Mantap om ahkirnya post kontent blusukan lagi :))
Semagat om
om... kpn ke Wonogiri lg.. salam dr Gunung kidul
Smgt mas maybe,,,ongkos bikin kontennya mahal nih!!mantep buat pengetahuan sejarah.
Pohon Jati besar itu menjadi saksi bisu dari awal pembangunan Rel sampai lokomotive melintas sampai terbengkalai hingga tidak terawat saat ini
Real blusukan,,
Mungkin perawatan nya yang mahal... Jadi bgtu tak terurus ..
Alhamdulillah. Lama fakum gak bikin konten
Assalamualaikum
Semoga tempat itu bisa di jadikan tempat wisata camping kayak di Amerika Serikat.
sedikit info jalur kereta api uap dulu aktif untuk wisata di gubug payung Di desa temengeng dan mengangkut hasil hutan panjang rutenya sekitar 25km terdapat kurang lebih 3 loko uap dan beberapa loko diesel salah satu loko uap ada yang dipajang di taman seribu lampu Cepu dulu banyak turis dari luar negeri yang berkunjung di akhir tahun 2010an sampai sekarang ini sudah tidak beroperasi lagi bantalan serta rel banyak yang hilang khususnya jalur yang ada di dalam hutan sebagian ada yang tertutup tanah dan tanaman liar. sekarang loko tour Cepu ini hanya melayani rute 3km saja itupun hanya berkeliling di sekitar kph Cepu dan menggunakan loko diesel Ruston di tahun 2018 bupati Blora berkunjung ke wisata gubug payung untuk melakukan survei dan mengoperasikan kembali wisata tsb dan akan bekerja sama dengan pihak daerah,kph Cepu, dan menggandeng pihak swasta sayangnya sampai saat ini belum terlaksana👊
Di daerah Pangandaran sebelah mana kak
Blora iya mas ?
mantap pak, kapan2 saya boleh ngobrol pak maybi?
Relnya Kya seukuran rel lori tebu ya 🤔
Gubug payung itu darah mn om,
Cepu blora jawa tengah
Merebut Dan mengambil Barang dari penjajah itu mudah namun mengelola dan merawatnya itu susah
ms itu daerah lamongan ditengah banyak rel kereta
Di Banyuwangi daerah Benculuk juga ada rel kereta khusus untuk Perhutani, mungkin sekara sudah tidak di pakai.
Dulu sekitar tahun 70an, di Benculuk ada tempat pengumpulan kayu jati di Perhutani Benculuk.
Ini jalur ka untuk penumpang apa perkebunan ?
Wah itu kalo malam serem mas 🥴
Kok sekarang ngga ada kereta wisata yg kesitu ?
Di masa lalu, jalur KA masuk hutan utk mengankut hasil perkebunan ( misal kayu jati ). Saya pernah melewati jalur dari Rembang ke arah Sale, di situ juga ada jejak bekas rel KA.
Th 80 an,saya pernah jg lewat jalur itu dg KA, ...apkh rel2 msh ada sampai skrg..?.....di dlm kota Rembang sptnya sdh tdk ada rel nya lagi ya?
@@rahayuwidyastuti8330 Ya. Rel di kota Rembang ke timur sampai Lasem sdh diurug utk pelebaran jalan.
Di tempat saya ada juga tapi tinggal bekasnya aja jalur jalurnya ada yang sudah jadi rumah ada yg belum dari stasiun ganefo ke arah selatan terus lurus masuk hutan giri kusumo mranggen dan masuk lagi arah hutan wonosekar dan jragung masih ada bekas jalur nya, relnya sudah hilang dan ada jembatan besar juga sunut ,buranga itu lurus bercabang dalam sana dan ada yang berakhir sampai stasiun kedungjati , dan kelak jalur di jragung akan tenggelam oleh waduk , jalur ini melintasi 3 kabupaten demak selatan semarang grobogan
Jatinya memang mahal harganya bisa miliar sekarang tanam di tungunya ratusan tahun, di tanam sekali panen rehap peremajaan bibit lagi. sampai si penanamnya tua menunggu pohon jati lalu siapa yg menikmati hasilnya, seharusnya di bikin hutan karet atau kebun sawit sekali tanam setengah bulan bisa menikmati hasilnya terus. atau di jawa yg cocok tanam yg lain
itu waktu saya masih kecil di situ ada stasiun kereta uap
Kenapa ko gk diaktifkan lagi ? Sayang .
Ini di daerah mana bang ?
Gerbongnya utk ngangkut Demit2.. mungkin
Cool 😎
Di banyuwangi sebenarnya dulu ada, yg rel kereta berpusat di Benculuk,, kereta api untuk memuat kayu jati
👍
Sayang sekali stasiun kereta terbekalai, mmg kebiasan pemerinta daerah tsb gak peduli
Semoga ada perhatian dari pihak yang berwenang.
😲
sayang sekali 😓
Berapa lebar rel nya.../ Lebar spuur....？
1067
Harusnya pakai kendaran gardan ganda
👍👍👍👍
Om maybi, mau tanya dipeta jalur kereta api Cepu kota - Blora terdapat stasiun SJS misterius, kira² itu stasiun apa ya? (Lokasi ada di kelurahan Sambong)
Pasar Sore?
Halte Kendilan, mas. Sudah pernah saya blusuki dengan pak Bambang 5 tahun lalu. th-cam.com/video/DZKdhC7ShYU/w-d-xo.html
Terimakasih Informasinya🙏
Diaktifkan kembali buat wisata
Pemerintah kurang memeperhakan sejarah gmn bangsa mau besar kalau pemerintah setempt sejarah aja gak tau merawat
Payahhh!
😳
Alangkah baiknya jika bertanya kepada warga sekitar, turun dulu dari mobil.
sedikit info jalur kereta api uap dulu aktif untuk wisata di gubug payung Di desa temengeng dan mengangkut hasil hutan panjang rutenya sekitar 25km terdapat kurang lebih 3 loko uap dan beberapa loko diesel salah satu loko uap ada yang dipajang di taman seribu lampu Cepu dulu banyak turis dari luar negeri yang berkunjung di akhir tahun 2010an sampai sekarang ini sudah tidak beroperasi lagi bantalan serta rel banyak yang hilang khususnya jalur yang ada di dalam hutan sebagian ada yang tertutup tanah dan tanaman liar. sekarang loko tour Cepu ini hanya melayani rute 3km saja itupun hanya berkeliling di sekitar kph Cepu dan menggunakan loko diesel Ruston di tahun 2018 bupati Blora berkunjung ke wisata gubug payung untuk melakukan survei dan mengoperasikan kembali wisata tsb dan akan bekerja sama dengan pihak daerah,kph Cepu, dan menggandeng pihak swasta sayangnya sampai saat ini belum terlaksana👊
Maybi Prabowo subianto frome tebet pride
maaf kalo bertanya, alangkah baik nya turun dr mobil dulu,..