Jujur menurut saya pribadi. ZX25RR ini serunya ada disuara dan kenyamanan riding. Klo soal jambakan mesin memang lemah... Tpi klo untuk santai² jalan² ini cocok buat harian...
Saya pakai ZX6R old pun rasa ingin beli ZX25RR ni. Karna ZX6R tidak cocok untuk harian😪
Salam dari Kalimantan. Sukses terus GG Ktm kreator🥳👍🏻
Bagi saya kan bang.
ZX25R ni sejenis "fun bike" .
Motor yg tak perlu bawak laju ntuk have fun. Motor ni bawak daily , jarak semi jauh , tak jauh sgt. Perfect bike.
Saya sendiri pun macam tertarik dgn ZX25R walaupun harga da bole beli 600cc 2nd yg elok.
Tapi , saya nak buat daily. Mmg ngam motor ni. Nak kata tak laju. Laju jugak . Nak kata slow sgt pun tak jugak.
Kalau rasa bosan ke , rasa nak jalan jauh ke. Saya bawak la 600 saya. Nak buat gi kerja nk bawak gi lepak. Saya bawak ZX25R ni.
Rasanya baloi je dgn harga 35k tu.
kokpit pun nampak kemas , seksi.
Riding position pun tak terlalu agresif tak terlalu attack position.
Berat motor pun tak terlalu berat. Motor mudah nak handle sbb power linear + suspension ngam . Motor nimble.
Mmg perfect daily bike and at the same time boleh lg have fun tanpa perlu pergi 200kmh baru nk feeling. Ni bawak 100 main short shifting santai2, downshift pun dah fun.
Betoi tu, 250 jgn xpect lebih2...nk laju cari 600cc ke atas. Bg aku nk santai2 bwk g keja nk rasa ekzos bising 4 inline yg legal, ok ja.
@@syahiran00 R15 terlalu lembab bang. Tapi saya seronok jugak bawak R15. Cumanya lembab sgt.
Mt25 pun mcm tu. Dia takda pull bawah 5k. Bila sampai 8k ke atas baru ada. Mungkin GG dah terbiasa dengan KTM, torque keluar awal. Kebanyakan orang kat Msia ni tak minat torque, so ZX25r ni memang terbaik
@@knapeayamsgtkau_2217 dia cakap pon kebanyakan, saya pon admit benda tu.
Aku punya mt25 dan juga zx25r.
Menurutku, tarikan rpm rendah, mt25 lebih terasa tenaganya banding zx25r.
Kebetulan juga punya ninja250 2 silinder... ini mau rendah rpm atau pun tinggi kurang bisa lawan ke 2 2 nya.
Kali ni review 250 awak sy rasa kurang TAPI Byk2 review 250....cbr 250rr awak punye review sy paling puas hati sampai tersenyum saya smpai nekad nk beli..dri pd pakai cbr 150r ,dan sekarang pakai cbr 250rr sampai dah beli 250rr dok ulang2 awak punya review....rasa semangat dan syg kt cbr250rr hahhaa
Ada satu video saya tengok kat channel yammie noob. Zx4rr yang sepatutnya 75hp bila naik dyno (dlm keadaan ori) cuma produced 55hp je. Kemungkinan disebabkan regulation yg ketat kawasaki down tuned kan motor ni utk pass kan regulation. Jadi dia flash ecu dan motor tu dpt 75hp
Rasanya masalah yg sama kot kat zx25r sbb mcm lembap semacam je. (Maaf cakap bkn tak laju, tp moto 50hp sepatutnya nampak lebih laju) so owner2 yg ada boleh lah try dyno dulu
Boleh jadi juga tu bos,samada regulation alam sekitar atau regulation jalanraya,regulation jalanraya di europe dan benua² amarika sana mmg membataskan kuasa horsepower mengikut kelas lesen,macam kita ikut Cc,Market 400cc motor jalanan biasa untuk beginner di sana,cth: Aprilia RS 125cc asalnya untuk beginner lesen A1 tapi nak naik kene ada lesen A2 ke atas xsilap sbb RS 28hp,horsepower A1 terbatas dekat 15hp saja,lepas 5 tahun baru boleh test JPJ diaorang upgrade lesen,lepas tu Aprilia keluarkan Rs4 125 4 stroke bru boleh lesen A1 naik atas jalan, jadi mungkin manufacturer rendahkan kuasa ngam peringkat lesen
Bukan hp je penentu kelajuan..hanya salah satu faktor shj dalam pelbagai faktor lain lg yg perlu diambilkira
75hp tu dekat crankshaft..bila naik dyno memang akan ada kurang powernya..mcm zx25 ni..on paper 50hp..tapi atas dyno mungkin dlm 40hp je
GG, sbenarnya model ni ada qs dan auto blipper😊
Dulu pakai zx2r, bunyi memang sedap, best layan santai.. mau laju ambil 1k cc nya moto..
satu piston 62.5cc x4. Valve halus je, valve spring pun sama. Bawak boleh, kalau bela aku tak nak
saye ashetuju....jalan kejap2 traffic light cam kl ni rasa lemah bila motor lambat pegi. kene pulas terus laju baru shedapp... sy pengguna husvarna.
Salam bang. Abg tak try lgi bawak moto gsx 150r..bila nk cuba test bawak?
Awat tak guna quickshifter.. syg test tak test skali quicshifter die.. baru pegi die aumm.. ke QS die ade problem?
Tgk moto ni punya mengaum, teringat zx2r yg dulu. Bunyi sampai dulu.. 😅😅
aku lebih recommended zx4R . 4 inline speed pun sedap. tengah menunggu jugak zx4r di malaysia
Kalau masuk pon boleh dpt 1000cc second, haa memikir plak kt situ 😂
@@mz-pk7ezlol sapa kata 5tahun lagi?? Kawasaki malaysia dh kata 2024 masuk
Ini betul punya racun lah.. Saya Dah lama tak main motor, nampak saja motor ni nafsu Untuk main motor kembali membuak² Hihi. Top Markotop Huhuii..
Aduh bang...npe pakai clutch...kan ada QS up and down shift hehehehe...lebih stim....
Tork sama je dgn ninja 250..beza kat RPM brp dan motor ni HP je jauh beza hehehehe
Itu la baru je nk komen kenapa pulak cakp takde qs nye. Kalau ye pun cek la dulu spek2 dye sebelum nk test pun. Rugi2 tak try qs up shift dengan down shift😪
Gg test bru nampak mcm high rpm bru ada response. Sblum ni tgk reviewer/ owner lain nmpak mcm tak siksa sgt pun...maybe diorang mmg geng speedhunter kot. So nmpak mcm smooth je high rpm diorang.
Tnggu nasir haris lak try, legend vespa...cluthless shifting technique bawak mcm mna pegi dia...
Awal² kan dah guna SPORT mode. Memang macam tu lar performance. Memang kena high RPM atau memang kena sesah baru dapat kepaduan pemanduan.
Cuba try mode biasa...
Bg saya sama saja..mode lebih kepada respon…cuba tgk video lain yg sy buat utk zx ni
Honda CBR 250RR 16 valve harus muncul kembali sejak 1997.. Aku dah guna CBR ni vs kawa ninja 1998 16valve...cbr padu time tu.. Cuma Malaysia x jual.. Kena beli Kat Singapore's & Thailand time tu.. Berbaloi.
Minyak keras gg,pengganti zxr250,bezanya teknologi dah banyak kat moto ni,.. kekal dgn KTM pun ok,piston tak banyak,nk buat VC pun jimat..
aritu sini dier sarung sc mmg mekak. sebab ramai rem2 nikmat bunyi ditarik balik hahaha. satu lg moto ni cc 250 jgn expect pegi dia mcm 650. ninja 250 lama dlu pun semua high rpm main.
Biasanya motor 250 yang hasil HP tinggi pada top end, ini dari 90an sudah macam ini.
Patut hari tu bro kena try zx4rr masa saya ke kawasaki Shah Alam, byk perbezaan..
Kena tarik tggi lg tu Gg, 18/19k rpm tu baru tersembul power dia kluar, Gg tsrik skit sgt tu😅, tp power dia GG klu drag dgn ktm 390 smpi gear 4 je ktm 390 di dpn lps tu dia leh tgl kn jauh sekampung gk tu Gg hehe...utk moto yg sebigini tk boleh cpt2 msk gear mmg dia tk rasa power tkda tork, tp bila dh high mmg mengganas dia g...satu lg Gg msk gear turun gear tk pyh pki klac pn tkpa dia quick shifter dgn auto blipper ada skali.
abang dah biasa single dengan twin punya early torque. lepastu motor ni berat pulak nak banding ktm. mmg ada rasa kurang pergi jugak la
Benar kh tahun 2024 ada model honda cbr250rrr 4 inline? Kalau benar mmg byk pilihan lh. Ada juga desas desus zx25r next generation yg lebih padu tahun 2024. Lampu depan mirip zx6r
setup 4 silinder ni sah2 stroke pendek,memang design untuk power sampai masa rpm tinggi.250cc pulak tu.sbk 1 liter pun tork ciput,apatah lg 250cc.
Bagi aku yang pakai kapcai ni..takde Bfull..zx25r memang torbaeklahhh😁😁
Hadir✅... bila engine dapat tarik high rpm baru dapat lawas pegi dia🔥😅
tukar full system exhaust, tukar ecu, dyno...up la nti, standard mmg gitu
karektor 4 inline mmg cmtu,semuutt gitu😂,,+250 je,,gitu2 jela, pesaing dia big piston,tork awal la sket,,tp 4piston blh layan hi rev,,shah2ddududu org kate😂, utk traning trek cun jgk tu,,pepun nice info,,kipidap😊
Test Balius ZR250B pulak bang. Bunyi datang seperti ribut, kelajuan seperti siput
bang kan quick shifter kan motor ni.. kenapa tarik kluc juga,, x feel la haha
Bunyii la macm mana pon… hati ni tetap pada bunyi prapppx2 😊 pulas je perrgii pulas je pergii haha
berapa harga motor ni bro? mana lagi ok motor ini dgn mt25? dan mana lg murah harga?
250 cc apa sangat kejutan yg nak diharapkan???? Dapat 4 inline pun dah kira bagus dah.
quickshifter x pakai...top 190++ laju dah tu cuma pickup je la kurang
sekian dari pengguna lagenda fi
Sejak launch, jadi mtor overrated. Malas nak tngok.Tapi bila GG reviu sambil bash, sudi tengok.
Kuasa sebenar enjin Akan hanya terserlah selepas 1000km ke atas,enjin Masih baru, Belum Ada lagi yg buat konten selepas 1000km ni min
tinggi abg brape tu? sy 163 agak" dpt pijak abis tk
design lawa,bunyi padu tapi slow.nk upgrade modal bukan beshe2.pakai standart mau kena sayur dgn RR bdk rempit haha.patut jual 20k jer.
RR standard mkn asap bang ngn moto ni mlainkan RR tu dh modified lebur dalam 4K kat mesin dia baru kena tinggal moto ni adalah dalam 2 tiang camtu
Kalau remap icu boleh tak buang kat off
@@GGKtm try la buat. Mungkin awok org first remap ecu hahhahah. .apa2 pon terbaik
Zx25r ada qs up and down. Kenapa dlm review ni kata takda? Tak research dulu ke ?
Padehal memang tak buat research pun main naik je. Itu pun tak pasti ride by wire ke tidak. Lain kali perbaiki la review untuk lain kali. Bukan nk kecam tapi ramai jugk tak puas hati sebb tak detail sangt review tu. Quality video audio dah cun cuma perbaiki dari segi detail moto tu👍🏼
Hampir nk beli, tp baik tggu ZX6R model baru jelah. 😂
Haha harga ofkos meninggal, mesti dlm range 80k-90k, brand new cbr600 pun dah harga rm90k ke atas. Rindu zmn motor2 supersport 600 harga range 60k-75k.
Bang qs ada pakai lah.. buat lah study dlu sbelum review bang..
Ya betol bos GG xpakai pon xde masalah… QS ni cuma option je untuk guna atau x.. kelaujuan tetap mcm tu je…
Sedap lagi ktm 250 saya bang GG. Hehehe 😁
Ktm sdp tang tork dan pick up shj tn, ktm 390 pn smpi gear 4 je kt dpn lps tu jauh sekampung zx25r ni leh tggl kn ktm 390 ni tn, apatah lg ktm 250😅
Kalau ada rezeki lh kn,,cuba try z250sl yg sihat2 tgk mcmna feel dia..top dia..menangis ktm tuuu
@@azzadhadiz6304 sy pernah try.z250sl kwn punya, mmg sdp la.pick up dan tork juga sbb single.bore..
Tak skrg ni jadi ke tak Honda CBR250RR 4 cylinder tu nak kuar ?? Kalau jadi ... aku peram lagi duit nak beli ... kalau tak jadi kuar .. mmg aku angkat cash zx25r ni😂
Apa effect klu selalu main high RPM ni?
Jenis gaya selalu high RPM,mmg kne melawat bengkel la selalu,untuk valve clearance adjustment,check kondisi valves,spring,shim,cam etc²,sendiri boleh buat lg jimat,selalu high rpm juga boleh memendekkan jangka hayat enjin jika minyak enjin tidak dijaga..
Apa² kenderaan pun klu selalu high RPM,jenis ganas bawaknya servis maintenance dia kena kerap tak boleh ikut dah bab mileage suggestion maintenance tu,sama juga modi kalau dah tukar ekzos,remap ecu,masuk peformance parts luar dalam tapi time servis masih ikut suggestion tu dah tak logik bak kata pomen lejen YT..
1997 saya antara pemilik awal ZXR250 & saya tahu punca utama kenapa yang beli ZX250R ni tetap nak beli walaupun hanya 250cc
@@GGKtm masa saya beli tu harga 1997 harga 16K. 1998 naik jadi 20K. Saya walaupun ada lesen B Full Tapi GAJI tak mampu beli cc Besar. Jadi la 250cc loan Bank BUMIPUTERA (dah tutup dah bank tu)
Ramai juga yg beli sebab janji ada lesen B2 dah nampak mcm 400cc.
Bunyi inline 4 pun main peranan juga. Banding minat kawan2 lain masa tu Cagiva Mito 125 Aprilia RS125 KAWASAKI KRZ150 YAMAHA TZM150 memang saya tunggu ZXR250 sebab dapat info orang dalam KAWASAKI MALAYSIA di Segambut masa tu.
Pelancaran dibuat di Trek Batu Tiga Shah Alam 4 unit DISEDIAKAN utk test ride saya dapat merasa
1997 Jun keluar motor. 21 Julai saya kemalangan 4 bulan hospital. Saya elak kawan di depan Cagiva Mito jatuh. ARWAH meninggal di Lokasi kejadian. Betul2 memori Indah & Pahit digabungkan. Masa tu BUJANG. Leka & tak ingat solat. Pengajaran
org bajet 4 dapur kawa bunyi mesti meletop kot sekali bunyi kepeh2 jugak...menang lg bunyi zxr mesin basuh... pastu nak pikap canak tp lupa enjin dh gabak berat...😅
@@muhammadazamuddinbinamran4042lbh byk juga tn, r3(bleh potong)dgn zxr400 2 piston dia leh duk sebelah lg tn.
Kena mantain rpm tinggi, br seronok bermain. Karakter yg sama dengan Yamaha R6, Kawasaki ZX6 dan moto supersport 600cc yg lain. Atas 7,000rpm atau 8,000 rpm, baru seronok
ZX25R ni memang puas sgt untuk B2 rider , Paling power dalam category
@@simohayha1167 CBR250RR 40HP parralel twin mane boleh compare ngan Inline 4 44 HP kalah teruk mat
@@sakurauyou749 kau pg la race dgn cbr tu. gear 1 pon kau dah tinggal blakang.
Ya...prefer cbr sbb kos kurang, ringan, lincah.... petrol pulas habis pun masih kadar jimat berbanding 4 in-line yg api 4,
dia bila dh pki ktm, mmg susah nk teracun 2-4 piston ni
sbb torque kurang
serius ckp..
sy bwk mt25 r25 ninja 250 rasa lemau 😂
mklumla dh pki 390 en
@@GGKtm bila sy ckp dgn kawan yg bg sy pinjam tu diorg koyak
suruh test 39 kita diorg tknak
takut katanya 😂😂
Aku hargai pandangan GG dalam test moto ZX25R ni. Memang buyer tak boleh aspect tinggi sangat overall performance untuk moto ni dengan harga diberikan. Untuk rider baru, yes sesuai. Untuk rider2 yang dah biasa moto 4 inline, memang terasa sangat kureng dengan model zx25r ni. Apapun, market yg bagus untuk pasaran Malaysia. Teknologi juga telah berkembang. Insyaallah nanti model2 entry level semakin padu.
GO GO GO GG!!
Terima kasih 🙏🙏
@@GGKtm Dah ada modal extra, mod masuk engine kit lah bro. Tuner biar yg pro, baru yakin dgn high end rpm
Nak expect performance lebih tinggi cc kena tinggi bro
No replacement for displacement 🙂
Rider rider yg terasa kurang banyak keatas apa yg boleh diberikan motor sebesar 250cc ni, beralihlah ke Kawasaki H2