***Аэропортов много, а что с ними делать - никто не знает*** Гость в студии - очень хочет впарить эти аэропорты НАТО... А мне это, почему-то, не нравится...(((
Господин Ланецкий производит очень адекватное впечатление. Я вообще не понимаю как Борисполь мог бы согласиться на условия Райанэйр, получается работники должны оплачиваться бюджетом Украины только за почетное право принять у себя Райаэйр, и еще отдавать треть выторга дьюти фри. Видимо, понимая то что Борисполь хватится и отменит этот фарс, Райанэйр сразу выставил условие что судиться с Борисполем они будут в Британии. Такая откровенность подкупает. Вообще удивляет святая вера наших людей в то что Райаэйр возит людей по 20-30 евро. Как такое возможно по законам экономики? Есть эмпирическое правило что стоимость топлива при перелете на одного пассажира примерно равна стоимости топлива на пассажира если ехать на автомобиле, то есть никак невозможно летать Рига-Дублин или Киев-Варшава за 30-40 евро, и еще заплатить за амортизацию Боинга 737, и получить прибыль 30%. Наши люди путают специальные акционные билеты которые выставляют в рекламных целях или чтобы выбрать квоту с реальной ценой билетов в Райанэйр. Поистине, вера украинца в чудо неистребима.
yshlapak не совсем так. Бывает выкидывают билеты "лишь бы продать" т к лететь с пустыми местами еще более не выгодно. Да и о контрактах на перевозку определенного количества пассажиров рассказывал гость в студии. Дешевая цена скорее исключение , нежели правило.
Ну что Вы, это чистый укр. "Дайте нам деньги, а часть ВАШИХ денег мы потратим на закупку вашего оборудования ЗА ВАШИ ЖЕ ДЕНЬГИ. А потом, возможно, вас навестит СБУ и объяснит, что деньги потрачены на ВАШУ ЖЕ безопасность и защиту. Ну, например, от жуткой России."
Автомайдан, экономическая составляющая... как эти вещи вообще рядом стоят? автомайдан реальные деньги делил. которые УЖЕ есть. а все эти лоукостеры... тут же ЗАРАБАТЫВАТЬ нужно
Кто такой умный собирался увеличивать авиаперевозки в стремительно нищающей разваливающейся стране? Это как в Сирии или Афганистане вести сейчас подобные переговоры. Изначально было ясно, что идёт распил бабла под бла-бла...
А вы друзья как не садитесь, а в музыканты не годитесь!!! Кому нужны аэропорты в нищающей стране? Ключевая проблема нет денег у народа летать. Просто не интересно поэтому и выкатывают неприемлемые условия.
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Да, тяжело распоряжаться наследством СССР. Аэропортов много, а что с ними делать - никто не знает.
Как что?! Уголь возить! Из Пенсильвании!
Иван Иванов аэропортов 33 тысячи? Что за бред. Аэродромов, скорее всего. Путаете божий дар с яичницей.
***Аэропортов много, а что с ними делать - никто не знает***
Гость в студии - очень хочет впарить эти аэропорты НАТО... А мне это, почему-то, не нравится...(((
Не НАТО, а в партнерстве своим ВВС, что логично. Да только правит в стране сейчас отнюдь не логика.
Дмитрий, спасибо за приглашение в "студию" интересного собесника и Александру за анализ и информацию.
Хорошая программа, гостю - спасибо!
Во новая тема. интересно послушать !
ИНТЕРЕСНЫЙ ГОСТЬ. СПАСИБО, ДМИТРИЙ. С Вами всегда приятно.
Господин Ланецкий производит очень адекватное впечатление. Я вообще не понимаю как Борисполь мог бы согласиться на условия Райанэйр, получается работники должны оплачиваться бюджетом Украины только за почетное право принять у себя Райаэйр, и еще отдавать треть выторга дьюти фри. Видимо, понимая то что Борисполь хватится и отменит этот фарс, Райанэйр сразу выставил условие что судиться с Борисполем они будут в Британии. Такая откровенность подкупает. Вообще удивляет святая вера наших людей в то что Райаэйр возит людей по 20-30 евро. Как такое возможно по законам экономики? Есть эмпирическое правило что стоимость топлива при перелете на одного пассажира примерно равна стоимости топлива на пассажира если ехать на автомобиле, то есть никак невозможно летать Рига-Дублин или Киев-Варшава за 30-40 евро, и еще заплатить за амортизацию Боинга 737, и получить прибыль 30%. Наши люди путают специальные акционные билеты которые выставляют в рекламных целях или чтобы выбрать квоту с реальной ценой билетов в Райанэйр. Поистине, вера украинца в чудо неистребима.
yshlapak не совсем так. Бывает выкидывают билеты "лишь бы продать" т к лететь с пустыми местами еще более не выгодно. Да и о контрактах на перевозку определенного количества пассажиров рассказывал гость в студии. Дешевая цена скорее исключение , нежели правило.
И на эти грабли и рассказы о "святой халяве" граждане Украины наступают снова и снова.
Добрый день!
Украинцы в Европу пешком ходят, а политики на чартерах летают, так что не большая потеря для украинской авиации.
Д. Г. Пригласите, пожалуйста, К. Бондаренко в эфир.
походу родной язык английский )
Ну что Вы, это чистый укр. "Дайте нам деньги, а часть ВАШИХ денег мы потратим на закупку вашего оборудования ЗА ВАШИ ЖЕ ДЕНЬГИ. А потом, возможно, вас навестит СБУ и объяснит, что деньги потрачены на ВАШУ ЖЕ безопасность и защиту. Ну, например, от жуткой России."
Автомайдан, экономическая составляющая... как эти вещи вообще рядом стоят? автомайдан реальные деньги делил. которые УЖЕ есть. а все эти лоукостеры... тут же ЗАРАБАТЫВАТЬ нужно
За деньги ЕС построить аэропорты двойного назначения на Украине??? Давно я так не веселилась.....
менее получаса ._. эх
Кто такой умный собирался увеличивать авиаперевозки в стремительно нищающей разваливающейся стране? Это как в Сирии или Афганистане вести сейчас подобные переговоры. Изначально было ясно, что идёт распил бабла под бла-бла...
Кто-то придет -- порядок наведёт..
а зачем на хуторе самолеты,пешком ходите)))
Валкер и компания видимо уже замышляет нехорошее.
А во Львове закон не нарушили, когда подписали???
послушал умного мужика и понял, что лучше летать за 200 баксов,а не за 50) Джангиров продает эфир)
только не до конца понял как же меня в данном случае обмануют загроничные евреи)
А вы друзья как не садитесь, а в музыканты не годитесь!!! Кому нужны аэропорты в нищающей стране? Ключевая проблема нет денег у народа летать. Просто не интересно поэтому и выкатывают неприемлемые условия.