Die Strafen in Deutschland sind wirklich lächerlich. Bei und kostet schon nur Falschparken 40 Franken Busse. Das ist die günstigste und dann geht es nurnoch bergauf
@@bundymonkeys Du darfst doch gar kein Verplomten Anhänger selber öffnen, ich frage mich wie er die LaSi kontrollieren soll, da kommt der Polizist mit Ausrede....
@@dereinsatzfahrtenfilmer2239 Das ist so nicht ganz richtig, erstmal ist das eine firmenplombe oder vom zoll. Wenn es nur eine firmenplombe ist und ich als fahrer dort geräusche oder meine das da was nicht korrekt gesichert ist darf ich unter aufsicht die hütte aufmachen. Bei der zollplombe muss man die pozilei anrufen und in deren beisein aufmachen. Das sollte jeder trucker wissen 🤓 so genug geklugscheissert 😄
weiß ihr Jemand, was die LKW Fahrer eigentlich aushalten müssen. Diese Sendung ist mir zu sehr gegen die LKW Fahrer gerichtet. Ich war selbst 7 Jahre von Norwegen bis Sizilien im LKW unterwegs. Manchmal am Stück 3 Monate. ohne Heimfahrt. Habe in Österreich und Niederland gearbeitet. Nicht Ostblock. Die Verkehrsminister in Deutschland sollten sich einmal das Parkplatzangebot für LKW in Frankreich ansehen und dann mit Deutschland vergleichen. Sucht man in Deutschland einen Parkplatz, weil die erlaubte Fahrzeit abgelaufen ist, ist der suchende Fahrer oft noch eine Stunde unterwegs, um endlich sich schlafen zu legen. Bei der nächsten BHG Kontrolle kostet das dann oft für den Fahrer einige hundert Euro.
7:34 Geile Übersetzung 😂 Fahrer sagt „Bulgaria“, darunter die Übersetzung „Der Check war erst letzte Woche in Bulgarien.“ Genau das wollte er wahrscheinlich sagen 💯
Als Niederländer finde ich die deutschen Dokumentarfilme immer sehr interessant. Ich bin ein großer Fan. Zum Beispiel auch die Sendungen von der Spiegel. Wie die Sendungen über den Penny-Supermarkt oder Esso-Tankstelle auf der Reeperbahn. Die deutsche Sprache ist leicht zu verstehen. Ich vermisse solche Sendungen im niederländischen Fernsehen.
Dat is geweldig, Bas! Jij hebt zo veel geschreven en er zit maar een fout in!! ("vom Spiegel") Ik hop dat mijn nederlands eens zo goed word als jouw duits... Groetjes!
Aber was soll der Fahrer machen? Er hat ja bei der Ladestelle alles festgespannt, dann ist ne Plombe drauf gekommen und er konnte nicht mehr nachspannen!
Und die Praxis des Unternehmens ist, dass der Fahrer nicht berechtigt ist, den Laderaum zu öffnen, wenn er versiegelt ist. Nur der Empfänger darf das Siegel brechen, ansonsten kann der Spediteur/Fahrer schadensersatzpflichtig werden oder zumindest einen Papierkrieg. Der Fahrer, der den Anhänger nimmt, muss sich darauf verlassen können, dass beim Beladen der Ladung alles in Ordnung ist. Der Fahrer kann die Zahlung von Bußgeldern auch verweigern, wenn diese auf technische Fehler/Mängel des Anhängers zurückzuführen sind. Bußgelder gehören der Spedition, nicht dem Fahrer.
Die Frage kommt doch auf, wenn der Trailer verblompt ist, wie der Fahrer die Ladungssicherung kontrollieren soll, soll er jedes mal die Plombe entfernen??
Die Plane kann man seitlich oft dennoch öffnen. Hatte bei mir schon n LKW rein und raus fahren, der über 3 Monate lang dieselbe Plombe hinten dran hatte, da stets seitlich auf und abgeladen wurde. Und ja, die Plombe darf entfernt werden, je nach dem ob Firmenplombe oder Zollplombe eben unter Aufsicht eines Firmenangehörigen oder der Polizei/Zoll.
@@rayhai6781 aber wenn er das Fahrzeug übernommen wird, aber es ist keiner vom Zoll in der Nähe, das will keine Spedition, denn sonst steht an der Grenze wieder eine Wartezeit an, weil neu kontrolliert werden muss
Hat der BAG-Kontrolleur keine Ahnung von der Ladesicherung? Die Gurte dürfen nicht am Rahmen befestigt werden, sondern nur in den vorgeschriebenen Löchern oder Ösen. Außerdem müssen die Gurte unter den Querbrettern durchgeführt werden.
Immer wenn ich verblombte Ladungen transportiere habe ich nichts zu tun mit Landung sicherung. Manchmal aus Versand Dokumente kann ich auch nicht wissen was ist geladen. Genau hier in Deuchland, Manchmal darf ich nicht in der Lager. Also andocken wenn ist beladen bekomme ich geschlossene Anhänger und Dokumente. Dass müssen deutsche Polizisten auch wissen.
Die Ladungssicherung nach hinten ist nicht ausreichend? Mag nach Aktenlage so sein, ist dennoch albern. Wo soll das Zeug denn hin? Wenn er stark beschleunigt :-) durchbricht es dann die verriegelten Türen? Zumal die Ladung 0.5 m Anlauf nehmen kann? Seitlich ungesichert ist korrekt. Der Verlader machte sich offenbar nicht die Mühe ein paar Paletten zur Druckverteilung nach oben zu wuchten. Der gezeigte Stossdämpfer hat optisch rein gar nix. Klappern tut er auch wenn er z.B. nur auf seinem Bolzen rutscht. Für die Sicherheit der Radführung ist das fast uninteressant und eher ein Schönheitsfehler der sich durch 2 Beilagscheiben "richten" lässt. Allerdings ist der Fahrer ein I... Es ist sinnlos zu diskutieren, der Kontrolleur sitzt am längeren Hebel. Was soll der Fahrer denn tun wenn er einen verplombten Auflieger übernimmt? Anstatt Kleinigkeiten wie den ach so defekten Stossdämpfer zu bemängeln, sollte der Kontrolleur lieber sagen was der Fahrer bei verplombtem Auflieger tun soll. Speziell dann wenn er sogar im Begegnungsverkehr fährt. "Vor Ort ist erst mal der Fahrer verantwortlich" ist keine vernünftige Auskunft wenn der Auflieger verplombt ist UND keine Probleme von aussen zu erkennen sind. "Ich mach da eben mal die Plombe ab um nachzusehen" seitens des Fahrers führt sehr schnell zur Arbeitslosigkeit. Die Plombe hat ja einen Sinn. Besonders lustig wäre es bei einer Zollplombe. Da verhängt der BAGler eine Strafe wegen mangelhafter Ladungssicherung und der Zoll leitet ein Strafverfahren wegen Siegelbruchs ein? Ist keine Kamera dabei, verhalten sich die Akteure Gott-sei-Dank etwas anders.
Kein Wunder, daß immer mehr LKW-Fahrer ihren Job an den Nagel hängen. Gerade, was das Thema eines verplompten Aufliegers angeht, wo sich bei einer Kontrolle die Ladung als doch nicht so gut gesichert herausstellt. Aber vielleicht ist das ja auch staatlicherseits exakt so gewollt, nämlich die LKW-Fahrer so lange zu nerven, bis sie aufgeben. Linksgrünsozialistische Politik halt...
@@derhorst1398 Weil die "Linksgrünsozialistische Politik" ja keine LKW-Fahrer bzw. die Waaren die die transportieren braucht, richtig? Die leben ja bekanntlich vom GutMensch sein, sonst nix ... Keine Ahnung wie Blöd man sein muss um so einen Müll zu schreiben und zu glauben.
@@ichduersiees4908 Die Linksgrünsozialisten bringen ja auch das Wunder zustande, Elektromobilität ohne Kraftwerke zu planen. Den Linksgrünsozialisten sollte man mal einen Staat bauen, den sie für erstrebenswert halten.
Perfekt, als LKW Fahrer dann einfach 100er Set Blomben auf Amazon bestellen, dann kann ich meine Ladung ab jetzt immer auf die Ladefläche feuern wie ich Bock hab. System gedribbelt 🔥
Festnehmen und 1 rag in Zelle bis zur Feststellung der kompletten Personalien. Das zieht, Zeit ist Geld. Fahren ohne Schuhe muß man nicht erklären. Seist einfach so.
haha er fahrt ohne schuhe .vieleicht sollten die BAG mal die truckerbabes anhalten die haben auch keine schuhe an und tun sogar mit dem händyspielen.ach ne geht ja garnicht die gehören ja zum selben sender
Eigensicherung = 0. Dolmetscherqualität mangelhaft. Und warum BAG an Spiegelschrift auf der Motorhaube. Ein LKW hat keinen zentralen Rückspiegel... Und wofür gibt's die überhaupt? Alles was die machen macht der Zoll oder die Landespolizei auch.
Immer das gleiche wenn man nichts findet sucht man so lange bis die was finden. Werkstatt und alles inordnung kann der Fahrer nichts dafür. Wieviel Polizei Fahrzeuge technisch nicht inordnung sind hab ich selbst schon gesehen.
@@svens1331 Nein ist es nicht, du darfst auch Barfuß fahren. Nur wenn es zum Unfall kommt, bekommst automatisch Teilschuld und die Versicherung kann dir die Zahlung verweigern, bzw. die Summe zurückfordern.
@@svens1331 War mir nicht sicher. So richtig klar wird das in den Beiträgen ja nicht. Gefaselt wird immer von Stress mit der Berufsgenossenschaft. Dass das strafrechtlich geahndet werden kann wusste ich jetzt nicht. Vielen Dank für den Hinweis.
Mich würde eher mal interessieren, ob diese ständigen Abstandskontrollen statistisch gesehen schon zu einer Verminderung der Zahl der Auffahrunfälle geführt haben? sprich: Erfolgskontrolle. Man könnte auch sagen: Kontrolle der Kontrolle. Weiß hier jemand was?
@@rocheehankovice9283 Naja gibt sicher viele Strafen die nur dazu da sind Geld zu kassieren aber LKWs kontrollieren gehört sicher nicht dazu. Wenn man Mal überlegt das nicht nur Flüchtlinge, Drogen und Waffen geschmuggelt werden was absolut wichtig ist.. genauso wenn die LKWs aufhalten die zb ungekühltes Fleisch verkaufen wollen. Hat alles schon seinen Grund.
Bin 40 Jahre in Deutschland 40 Tonner gefahren und hatte keinen Unfall ! Weil ich immer genug Sicherheitsabstand gehalten habe. Bei 3000000 Km,hatte ich lediglich in den Jahren 8 Punkte in FLENSBURG bin heute froh,daß alles so gut gelaufen ist.👋😎👍🐰🥚🥚🥚🥚🥚🐇🍻🙋♂️
Het is grote flauwekul heb een keer een bekeuring gehad omdat er een personenauto vlak voor me langsscheerde de uitvoegstrook op Heb dit gewoon in z'n Nederlands mn beklag gedaan op papier en de zaak gewonnen
damit Sichergestellt werden kann das während des Transports nix rein oder rauskommt. Zumal muss unterscheiden werden ob es eine zollplombe oder eine Transport Plombe ist. in beiden Fällen darf der LKW fahrer den Auflieger unter keinen Umständen selbst öffnen. Selbst die BAG und Polizei dürfen das nicht. Außer sie sind vom Zoll beauftragter dan dürfen die den auch öffnen aber ansonsten auf keinen Fall öffnen. der weite Ablauf wäre jetzt das der lkw fahrer ein Zollamt abfährt dem Zoll den Auflieger inkl ware vorführt und der der zoll den Auflieger wieder neu verplombt ansonsten bekommt der Fahrer an der abladestelle Probleme.
@@Theraveland die Kontrolleure dürfen die auf machen die machen eine neue Plombe dran und dann bekommt der Fahrer ein Vermerk in die Papiere mit Stempel und was die sonst noch angeben müssen. In dann hatt sich daß.
@@stefanbauer4861 Nein so einfach ist das nicht. Zollplomben dürfen auch nur durch den Zollbeamten geöffnet werden, außer es ist Gefahr im Verzug, dann hätte auch BAG und Polizei die Möglichkeit..
@@stefanbauer4861 Nur Zollplomben dürfen durch den Zollbeamten oder eine Beauftragten geöffnet werden. Keine Zollplombe (die ja eindeutig erkennbar ist) = kann jeder öffnen... Im Transportwesen ist das, neben den Zollvorschriften, auch in den Carnet TIR-Regelungen beschrieben
@@Theraveland hab's gerade selber noch Mal nach geschaut. Da bin ich falsch informiert wobei ich auch meinte das es Mal bei einer Folge das anders dar gestellt worden ist. Oder hatt sich da die Regelung Mal geändert kann dir noch nicht Mal sagen wie alt die Folge war. Hatte auch noch wo anders was gehört ,aber wenn eben so ist darf man sich ja auch Mal irren durch falsch Infos. Danke für die Berichtigung.
Da es gesetzlich keine Einschränkungen gibt für das Schuhwerk, ist es einfach nur Übergriffig dafür Rügen erteilen zu wollen. Es gilt was im Gesetz steht und nicht was Versicherungen meinen, generell könnte man mal dafür sorgen, dass Versicherungen ihrer Pflicht Schadenersatz zu leisten nachkommen und sich nicht ständig rausreden können. Und nein, es braucht keine Regelung für Schuhwerk im Kfz., es gibt bereits genug Regeln, die von der Polizei "interpretiert" werden können. Ich sehe schon wie die Gerichte sich ständig mit Schuhen beschäftigen und ob diese nun geschlossen sind oder nicht. Danke nein, man darf sich auch mal um wichtige Dinge in D kümmern.
Ich sehe das ein wenig anders. Wenn ich mit dem festen Schuhwerk zum Tanken gehe oder generell über Plätze wo auch Schmierstoffe oder ähnliches Flüssigkeiten/Gegenstände auf dem Boden liegen könnte und dort reintrete , anschließend beim Bremsen damit vom Bremspedal wegrutsche weil es glatt ist, weiß ich nicht was besser sein soll.
@@MrRollmops67 du schaust zuviel Ahtung Kontrolle. Die Reservepolizisten von der BAG sind meist etwas übereifrig. Daher kommt es auch das in D.und Ö. die Schaffler aussterben. Und das ist gut so. Dann könnt ihr LKW Kritiker mal euer Fressen selber mit der Schubkarre holen ihr Träumer. MfG. ein Schaffler der schon 32 Jahre mit OFFENEN Schuhwerk fährt und noch nie Problem beim Fahren hatte... (trotz idiotischer deutscher Autofahrer welche ausbremsen, schneiden usw.)
@@robkah7607 irgendwie muss du schlecht geschlafen haben oder lese bitte meine Antwort noch mal durch. 1. bin ich selber Trucker und schaue mir diese Sendung nicht an (zufällig hier im You Tube. 2. Fahre ich auch immer ohne Schuhe und hatte erst am Montag eine Kontrolle durch BAG. Diese wahr sehr angenehm und lief sehr vernünftig ab.
Also wenn das Ding verplombt ist kann man nicht nachziehen bei den Gurten da hatte ich auch schon sehr lustige Unterhaltung mit den Pfeifen von der bag und dieser dreck mit den Schuhen ist auch öfter Thema aber ich bin mit Schuhen schon öfter abgerutscht und barfuß einfach mal noch nie.
5:50 oder wenn der Lkw- Fahrer beim überholen die Buddel nos aufreißt, dann könnte die Ladung durch das starke beschleunigen nach hinten vom Auflieger kippen... 🤔
als ob der jetzt in die nächste Werkstatt fährt. Der macht erstmal schön in ruhe seine Tour fertig und irgendwann nächstes Jahr geht´s dann auch mal in die Werkstatt :D
Also ich freu mich über die reuploads, sind nämlich Beiträge bei, die ich noch nicht kenne. Wenn die Alternative wär, dass gar nix kommt, weiß ich nicht, was dagegen spricht
ich finde die Maßnahmen angesichts der Gefährdung viel zu lasch. Wenn z.B. dem LKW (oder dem Fahrer) für 6 Monate die Einfahrt gesperrt würde, müssten sie sich mehr an die Regeln halten.
Sind die Walther Auflieger im Ausland zugelassen? Bis jetzt hab ich die immer nur mit deutschem Kennzeichen hinter ausländischen Zugmaschinen gesehen... 😒
Wieder einmal typisch. Der LKW rast in ein Stauende und der PKW fährt in ein Stauende. Da ein PKW viel schneller fahren kann, als ein LKW, müsste es eigentlich genau umgekehrt sein, also der PKW rast und der LKW fährt.
Wenn es halt der TV Sender nicht mehr so gut läuft. Muss man natürlich bei TH-cam es öfter hochladen :) Natürlich davor löschen und neu hochladen als ob es neu wäre. So läuft es also nun langsam ab. Fehlt euch langsam die Einnahmen? :D Aber von mir bekommt Ihr nix ;) AD Blocker regelt es. Wenn man sowas abzieht und ständige Reuploads macht.
Und Kabel eins bringt jedes Jahr neue Folgen im TV aber die neuen Folgen kommen nicht auf TH-cam einfach mal besser informieren das ist einfach nur peinlich von dir
Mal eine seeeeeehr doofe Frage: Der bulgarische Fahrer hat Schlappen an und im Aufstieg stehen nochmal Schlappen?! Hat da nicht eher ein Fahrertausch statt gefunden?!
Stimmt.. hätten mal beim Beifahrer nach Schuhen schauen sollen ^^ Aber ich schätze ehrlich gesagt das die Adiletten einfach bequemer sind als die (was auch immer das ist) Schuhe in der Tür 😂
25 Euro. Jetzt sind wir aber alle geschockt.
Typisch Deutsch entweder winzige Strafen die nicht abschrecken oder Strafen werden nicht durchgesetzt.
Die Strafen in Deutschland sind wirklich lächerlich. Bei und kostet schon nur Falschparken 40 Franken Busse. Das ist die günstigste und dann geht es nurnoch bergauf
@@x3VeNix3 Abzocker halt
@@vnamenname782 Hat nichts mit abzocken zu tun. Die hohen Geldstrafen sollen die Menschen abschrecken und das ist auch gut so.
"Er hat sofort Ausreden parrat"..wieso denn Ausreden, wenn es nunmal einfach so war, das er nichts dafür kann?
Blödsinn, ich kenne diese spedition, die arbeiten immer so katastrophal, deswegen arbeiten wir nicht mehr diesen Spediteur....
@@bundymonkeys Sehe ich genauso und machen wir genauso.. LKW Walter ist wohl der größte Drecksladen in Europa.
@@bundymonkeys Du darfst doch gar kein Verplomten Anhänger selber öffnen, ich frage mich wie er die LaSi kontrollieren soll, da kommt der Polizist mit Ausrede....
@@dereinsatzfahrtenfilmer2239 Das ist so nicht ganz richtig, erstmal ist das eine firmenplombe oder vom zoll. Wenn es nur eine firmenplombe ist und ich als fahrer dort geräusche oder meine das da was nicht korrekt gesichert ist darf ich unter aufsicht die hütte aufmachen. Bei der zollplombe muss man die pozilei anrufen und in deren beisein aufmachen. Das sollte jeder trucker wissen 🤓 so genug geklugscheissert 😄
weiß ihr Jemand, was die LKW Fahrer eigentlich aushalten müssen. Diese Sendung ist mir zu sehr gegen die LKW Fahrer gerichtet. Ich war selbst 7 Jahre von Norwegen bis Sizilien im LKW unterwegs. Manchmal am Stück 3 Monate. ohne Heimfahrt. Habe in Österreich und Niederland gearbeitet. Nicht Ostblock. Die Verkehrsminister in Deutschland sollten sich einmal das Parkplatzangebot für LKW in Frankreich ansehen und dann mit Deutschland vergleichen. Sucht man in Deutschland einen Parkplatz, weil die erlaubte Fahrzeit abgelaufen ist, ist der suchende Fahrer oft noch eine Stunde unterwegs, um endlich sich schlafen zu legen. Bei der nächsten BHG Kontrolle kostet das dann oft für den Fahrer einige hundert Euro.
7:34 Geile Übersetzung 😂 Fahrer sagt „Bulgaria“, darunter die Übersetzung „Der Check war erst letzte Woche in Bulgarien.“ Genau das wollte er wahrscheinlich sagen 💯
Keine Schuhe 500 Euro. Knolle
Als Niederländer finde ich die deutschen Dokumentarfilme immer sehr interessant. Ich bin ein großer Fan. Zum Beispiel auch die Sendungen von der Spiegel. Wie die Sendungen über den Penny-Supermarkt oder Esso-Tankstelle auf der Reeperbahn. Die deutsche Sprache ist leicht zu verstehen. Ich vermisse solche Sendungen im niederländischen Fernsehen.
Dat is geweldig, Bas! Jij hebt zo veel geschreven en er zit maar een fout in!! ("vom Spiegel") Ik hop dat mijn nederlands eens zo goed word als jouw duits... Groetjes!
@@sascharosinski1309 „von Spiegel“
@@83455 Sonst hast du aber keine Probleme oder ?
Lieber joint rauchen @Bas Rutten
die pennymarkt doku ist einfach deutsches Kulturgut xD
toller reupload wie jedes jahr ich freue mich schon auf 2022 lol
@DAVE GOLDMANN 🤦♀️
@DAVE GOLDMANN finde ich mega geil ich hoffe du bekommst bald deine Jacke
Ob das 2042 auch noch Mal hochgeladen wird?👋🏻
@DAVE GOLDMANN :Wenn´s schön macht ... .😁
@@m.th.rf.ck.r3727 Dann gibt es Kabel1 nicht mehr.
Jeder hat die Bilder im kopf, wo Ladung bei einer Vollbremsung nach hinten runterfällt😂
👊🤣😅😆🤪😎👋🍻🍻🍻genau mein Humor!👀🥳🤣🍻🍻👍
Aber was soll der Fahrer machen? Er hat ja bei der Ladestelle alles festgespannt, dann ist ne Plombe drauf gekommen und er konnte nicht mehr nachspannen!
2:57 Das ist die Spedition "International LKW Walter Transportorganisation AG" xDDDD Das muss man nicht vertuschen xD
Und die Praxis des Unternehmens ist, dass der Fahrer nicht berechtigt ist, den Laderaum zu öffnen, wenn er versiegelt ist.
Nur der Empfänger darf das Siegel brechen, ansonsten kann der Spediteur/Fahrer schadensersatzpflichtig werden oder zumindest einen Papierkrieg.
Der Fahrer, der den Anhänger nimmt, muss sich darauf verlassen können, dass beim Beladen der Ladung alles in Ordnung ist.
Der Fahrer kann die Zahlung von Bußgeldern auch verweigern, wenn diese auf technische Fehler/Mängel des Anhängers zurückzuführen sind.
Bußgelder gehören der Spedition, nicht dem Fahrer.
7:35 Die Leiter ist der absolute Hammer
😂
Ist das jetzt die dritte Wiederholung oder gar die vierte? 😳
Finde die Untertitel auch wieder traumhaft.
Fahrer: „…Bulgarien“
UT: „Der Check war erst letzte Woche in Bulgarien“
Die Frage kommt doch auf, wenn der Trailer verblompt ist, wie der Fahrer die Ladungssicherung kontrollieren soll, soll er jedes mal die Plombe entfernen??
Die Plane kann man seitlich oft dennoch öffnen. Hatte bei mir schon n LKW rein und raus fahren, der über 3 Monate lang dieselbe Plombe hinten dran hatte, da stets seitlich auf und abgeladen wurde. Und ja, die Plombe darf entfernt werden, je nach dem ob Firmenplombe oder Zollplombe eben unter Aufsicht eines Firmenangehörigen oder der Polizei/Zoll.
@@rayhai6781 aber wenn er das Fahrzeug übernommen wird, aber es ist keiner vom Zoll in der Nähe, das will keine Spedition, denn sonst steht an der Grenze wieder eine Wartezeit an, weil neu kontrolliert werden muss
ist das traurig womit sich die armen fahrer hier rumschlagen müssen
Hat der BAG-Kontrolleur keine Ahnung von der Ladesicherung? Die Gurte dürfen nicht am Rahmen befestigt werden, sondern nur in den vorgeschriebenen Löchern oder Ösen. Außerdem müssen die Gurte unter den Querbrettern durchgeführt werden.
wie oft wird das noch hochgeladen? So spannend ist das jetzt wirklich nicht
Wenn bei uns als Pkw-Fahrer der parkschein 1 minute überschritten ist zahlen wir 35 €was ist das für ein Verhältnis 👎🇩🇪🤣
Immer wenn ich verblombte Ladungen transportiere habe ich nichts zu tun mit Landung sicherung. Manchmal aus Versand Dokumente kann ich auch nicht wissen was ist geladen. Genau hier in Deuchland, Manchmal darf ich nicht in der Lager. Also andocken wenn ist beladen bekomme ich geschlossene Anhänger und Dokumente. Dass müssen deutsche Polizisten auch wissen.
Ich fahr auch immer mit pantoffeln 😄
Freu mich über das Video. Habe es noch nicht gesehen....👍👍
Gibt's nichts neues? Schön wieder mal eine Wiederholung.
Natürlich kommen jedes neue Folgen aber nur auf Kabel eins
Na so lange die Wiederholung schön ist, sollte doch alles ok sein...
Da alleine zu kontrollieren ist riskant, mangelnde Eigensicherung.
Die Ladungssicherung nach hinten ist nicht ausreichend? Mag nach Aktenlage so sein, ist dennoch albern. Wo soll das Zeug denn hin? Wenn er stark beschleunigt :-) durchbricht es dann die verriegelten Türen? Zumal die Ladung 0.5 m Anlauf nehmen kann?
Seitlich ungesichert ist korrekt. Der Verlader machte sich offenbar nicht die Mühe ein paar Paletten zur Druckverteilung nach oben zu wuchten.
Der gezeigte Stossdämpfer hat optisch rein gar nix. Klappern tut er auch wenn er z.B. nur auf seinem Bolzen rutscht. Für die Sicherheit der Radführung ist das fast uninteressant und eher ein Schönheitsfehler der sich durch 2 Beilagscheiben "richten" lässt. Allerdings ist der Fahrer ein I... Es ist sinnlos zu diskutieren, der Kontrolleur sitzt am längeren Hebel.
Was soll der Fahrer denn tun wenn er einen verplombten Auflieger übernimmt? Anstatt Kleinigkeiten wie den ach so defekten Stossdämpfer zu bemängeln, sollte der Kontrolleur lieber sagen was der Fahrer bei verplombtem Auflieger tun soll. Speziell dann wenn er sogar im Begegnungsverkehr fährt. "Vor Ort ist erst mal der Fahrer verantwortlich" ist keine vernünftige Auskunft wenn der Auflieger verplombt ist UND keine Probleme von aussen zu erkennen sind. "Ich mach da eben mal die Plombe ab um nachzusehen" seitens des Fahrers führt sehr schnell zur Arbeitslosigkeit. Die Plombe hat ja einen Sinn.
Besonders lustig wäre es bei einer Zollplombe.
Da verhängt der BAGler eine Strafe wegen mangelhafter Ladungssicherung und der Zoll leitet ein Strafverfahren wegen Siegelbruchs ein?
Ist keine Kamera dabei, verhalten sich die Akteure Gott-sei-Dank etwas anders.
Kein Wunder, daß immer mehr LKW-Fahrer ihren Job an den Nagel hängen. Gerade, was das Thema eines verplompten Aufliegers angeht, wo sich bei einer Kontrolle die Ladung als doch nicht so gut gesichert herausstellt. Aber vielleicht ist das ja auch staatlicherseits exakt so gewollt, nämlich die LKW-Fahrer so lange zu nerven, bis sie aufgeben. Linksgrünsozialistische Politik halt...
@@derhorst1398 Weil die "Linksgrünsozialistische Politik" ja keine LKW-Fahrer bzw. die Waaren die die transportieren braucht, richtig? Die leben ja bekanntlich vom GutMensch sein, sonst nix ...
Keine Ahnung wie Blöd man sein muss um so einen Müll zu schreiben und zu glauben.
@@ichduersiees4908 Die Linksgrünsozialisten bringen ja auch das Wunder zustande, Elektromobilität ohne Kraftwerke zu planen. Den Linksgrünsozialisten sollte man mal einen Staat bauen, den sie für erstrebenswert halten.
Perfekt, als LKW Fahrer dann einfach 100er Set Blomben auf Amazon bestellen, dann kann ich meine Ladung ab jetzt immer auf die Ladefläche feuern wie ich Bock hab. System gedribbelt 🔥
Lustigerweise war es sogar eine Zollplombe.
1:35 "Vollgas" nicht einmal 3.000 U/Min.
Festnehmen und 1 rag in Zelle bis zur Feststellung der kompletten Personalien. Das zieht, Zeit ist Geld. Fahren ohne Schuhe muß man nicht erklären. Seist einfach so.
Rücksichtslose Fahrer, bin sonst ein tolerante Person, doch dies ist Gefärdung aller anderen Fahrer . Wahnsinn
hab ich auch schon mal gesehen... ist Wiederholung....
haha er fahrt ohne schuhe .vieleicht sollten die BAG mal die truckerbabes anhalten die haben auch keine schuhe an und tun sogar mit dem händyspielen.ach ne geht ja garnicht die gehören ja zum selben sender
Warum rast, der LKW und der PKW fährt ins Stauende..Diskriminierung den LKW Fahrern gegenüber...
Korinthenkackerei für die Kamera
1:18 Oder es war ein Missverständnis. Aber nein, daran möchte er nicht denken.
Warum werden hier ständig Wiederholungen neu hochgeladen
Eigensicherung = 0. Dolmetscherqualität mangelhaft. Und warum BAG an Spiegelschrift auf der Motorhaube. Ein LKW hat keinen zentralen Rückspiegel...
Und wofür gibt's die überhaupt? Alles was die machen macht der Zoll oder die Landespolizei auch.
Ich halte diese „polizeiähnliche“ Truppe sogar für verfassungswidrig.
@@salzstreuerdeluxe Wie süß, ein strunzdummer Reichsblubberfrosch lallt vor sich hin...
@@andybisandenbelt1399 Da denkt Andy leider in die ganz falsche Richtung. Einfach noch mal das Grundgesetz sorgfältig lesen.
@@salzstreuerdeluxe Es lallt ja immer noch....
@@andybisandenbelt1399 Ja, Herr Vondermaasbis. Erzähl´ das Deinem Friseur.
Und wieder eine uralte Folge, fast schon wie im TV diese ganzen Wiederholungen!
Woher kriegt die BAG das Recht Sondersignal zu führen?
Durch die Reptiloiden...
Immer das gleiche wenn man nichts findet sucht man so lange bis die was finden. Werkstatt und alles inordnung kann der Fahrer nichts dafür. Wieviel Polizei Fahrzeuge technisch nicht inordnung sind hab ich selbst schon gesehen.
Das mit den Schuhen ist aber keine Gesetzliche vorgabe . Oder weiß jemand etwas anderes?
übrigens darf ein LKW Fahrer keine Verplombte Ladung aufmachen!
Wusste gar nicht das die BAG Blaulicht nutzen darf
Dann weißt du es jetzt.
Immer ohne Schuhe 👟 ist wie ohne Gurt
3:50 es ist nicht Verboten mit schlappen LKW Zu fahren.
Wer hat schon dauersteifen.
@@michaelmauritz7118 😂😂😂👍🏻
Kommissar Spürnase sieht den kaputten Stossdämpfer, aber nicht, das die Gurte aussen eingehakt sind........😂😂😂
Ist doch schon alt. Jetzt nur mit neuem Titel
Welche Versicherung 😅??
Kann man das mit dem Schuhwerk nicht endlich mal per Gesetz regulieren.
Das ist gesetzlich geregelt, festes Schuhwerk ist Pflicht
Das ist gesetzlich nicht geregelt nur wenn man ein Unfall baut ist man nicht versichert
@@svens1331 Nein ist es nicht, du darfst auch Barfuß fahren. Nur wenn es zum Unfall kommt, bekommst automatisch Teilschuld und die Versicherung kann dir die Zahlung verweigern, bzw. die Summe zurückfordern.
@@svens1331 War mir nicht sicher. So richtig klar wird das in den Beiträgen ja nicht. Gefaselt wird immer von Stress mit der Berufsgenossenschaft. Dass das strafrechtlich geahndet werden kann wusste ich jetzt nicht. Vielen Dank für den Hinweis.
@@iMPulSxTrEvOr falsch, darfst du nicht, als Berufskraftfahrer bist du verpflichtet geschlossenes Schuhwerk zu tragen. StVO lesen hilft
Der Pinguin in gelb redet sich einen Stuss zusammen da mit seinen Reifen/Stoßdämpfern..... Unglaublich
Hab ich schon mal gesehen
Wollt schon sagen das kenn ich doch wenn ihr keine sachen mehr habt dann ladet auch am besten hier nichts hoch !!!
Mich würde eher mal interessieren, ob diese ständigen Abstandskontrollen statistisch gesehen schon zu einer Verminderung der Zahl der Auffahrunfälle geführt haben? sprich: Erfolgskontrolle. Man könnte auch sagen: Kontrolle der Kontrolle. Weiß hier jemand was?
@@rocheehankovice9283 Sicherheitsabstand hat mit Sicherheit nix zu tun?! Wundert mich das Du so lange Überlebt hast.
Reine abzoge
@@rocheehankovice9283 Naja gibt sicher viele Strafen die nur dazu da sind Geld zu kassieren aber LKWs kontrollieren gehört sicher nicht dazu. Wenn man Mal überlegt das nicht nur Flüchtlinge, Drogen und Waffen geschmuggelt werden was absolut wichtig ist.. genauso wenn die LKWs aufhalten die zb ungekühltes Fleisch verkaufen wollen. Hat alles schon seinen Grund.
Bin 40 Jahre in Deutschland 40 Tonner gefahren und hatte keinen Unfall !
Weil ich immer genug Sicherheitsabstand gehalten habe.
Bei 3000000 Km,hatte ich lediglich in den Jahren 8 Punkte in FLENSBURG bin heute froh,daß alles so gut gelaufen ist.👋😎👍🐰🥚🥚🥚🥚🥚🐇🍻🙋♂️
Het is grote flauwekul heb een keer een bekeuring gehad omdat er een personenauto vlak voor me langsscheerde de uitvoegstrook op
Heb dit gewoon in z'n Nederlands mn beklag gedaan op papier en de zaak gewonnen
Wie oft wollt ihr die Folge denn noch hochladen?
Warum wird was normales wie leere Bigbag verplombt?
damit Sichergestellt werden kann das während des Transports nix rein oder rauskommt. Zumal muss unterscheiden werden ob es eine zollplombe oder eine Transport Plombe ist. in beiden Fällen darf der LKW fahrer den Auflieger unter keinen Umständen selbst öffnen. Selbst die BAG und Polizei dürfen das nicht. Außer sie sind vom Zoll beauftragter dan dürfen die den auch öffnen aber ansonsten auf keinen Fall öffnen. der weite Ablauf wäre jetzt das der lkw fahrer ein Zollamt abfährt dem Zoll den Auflieger inkl ware vorführt und der der zoll den Auflieger wieder neu verplombt ansonsten bekommt der Fahrer an der abladestelle Probleme.
@@Theraveland die Kontrolleure dürfen die auf machen die machen eine neue Plombe dran und dann bekommt der Fahrer ein Vermerk in die Papiere mit Stempel und was die sonst noch angeben müssen. In dann hatt sich daß.
@@stefanbauer4861 Nein so einfach ist das nicht. Zollplomben dürfen auch nur durch den Zollbeamten geöffnet werden, außer es ist Gefahr im Verzug, dann hätte auch BAG und Polizei die Möglichkeit..
@@stefanbauer4861 Nur Zollplomben dürfen durch den Zollbeamten oder eine Beauftragten geöffnet werden.
Keine Zollplombe (die ja eindeutig erkennbar ist) = kann jeder öffnen...
Im Transportwesen ist das, neben den Zollvorschriften, auch in den Carnet TIR-Regelungen beschrieben
@@Theraveland hab's gerade selber noch Mal nach geschaut. Da bin ich falsch informiert wobei ich auch meinte das es Mal bei einer Folge das anders dar gestellt worden ist.
Oder hatt sich da die Regelung Mal geändert kann dir noch nicht Mal sagen wie alt die Folge war.
Hatte auch noch wo anders was gehört ,aber wenn eben so ist darf man sich ja auch Mal irren durch falsch Infos. Danke für die Berichtigung.
Ein LKW rast🤣 ein Pkw fährt tolle Einschätzung des BAG BEAMTE
och wie Gnädig von der Polizei das der Fahren die Verblomte Ware nicht kontrolieren konnte
Tja und dann wundert man sich, dass es Fachkraftmangel gibt bei all diesen Sinnlosjobs und Beamten.
Leider uralt. Nochmal sehen will wohl keiner!
Ich sehe es zum ersten mal.
Deshalb steht da ja auch OLD but gold
ist das schlecht, Spritpreise sind teuer, deshalb können sie nicht zum nächsten Drehort fahren ;)
Es sollte sich mal endlich um das Schuhwerk gekümmert werden gesetzlich… und strafen bei schlechter ladungssicherung sind immer noch zu günstig 😬
Nein! Einfach nein!
Da es gesetzlich keine Einschränkungen gibt für das Schuhwerk, ist es einfach nur Übergriffig dafür Rügen erteilen zu wollen. Es gilt was im Gesetz steht und nicht was Versicherungen meinen, generell könnte man mal dafür sorgen, dass Versicherungen ihrer Pflicht Schadenersatz zu leisten nachkommen und sich nicht ständig rausreden können. Und nein, es braucht keine Regelung für Schuhwerk im Kfz., es gibt bereits genug Regeln, die von der Polizei "interpretiert" werden können. Ich sehe schon wie die Gerichte sich ständig mit Schuhen beschäftigen und ob diese nun geschlossen sind oder nicht. Danke nein, man darf sich auch mal um wichtige Dinge in D kümmern.
Ich sehe das ein wenig anders. Wenn ich mit dem festen Schuhwerk zum Tanken gehe oder generell über Plätze wo auch Schmierstoffe oder ähnliches Flüssigkeiten/Gegenstände auf dem Boden liegen könnte und dort reintrete , anschließend beim Bremsen damit vom Bremspedal wegrutsche weil es glatt ist, weiß ich nicht was besser sein soll.
@@MrRollmops67 du schaust zuviel Ahtung Kontrolle. Die Reservepolizisten von der BAG sind meist etwas übereifrig. Daher kommt es auch das in D.und Ö. die Schaffler aussterben. Und das ist gut so. Dann könnt ihr LKW Kritiker mal euer Fressen selber mit der Schubkarre holen ihr Träumer. MfG. ein Schaffler der schon 32 Jahre mit OFFENEN Schuhwerk fährt und noch nie Problem beim Fahren hatte... (trotz idiotischer deutscher Autofahrer welche ausbremsen, schneiden usw.)
@@robkah7607 irgendwie muss du schlecht geschlafen haben oder lese bitte meine Antwort noch mal durch. 1. bin ich selber Trucker und schaue mir diese Sendung nicht an (zufällig hier im You Tube. 2. Fahre ich auch immer ohne Schuhe und hatte erst am Montag eine Kontrolle durch BAG. Diese wahr sehr angenehm und lief sehr vernünftig ab.
Also wenn das Ding verplombt ist kann man nicht nachziehen bei den Gurten da hatte ich auch schon sehr lustige Unterhaltung mit den Pfeifen von der bag und dieser dreck mit den Schuhen ist auch öfter Thema aber ich bin mit Schuhen schon öfter abgerutscht und barfuß einfach mal noch nie.
5:50 oder wenn der Lkw- Fahrer beim überholen die Buddel nos aufreißt, dann könnte die Ladung durch das starke beschleunigen nach hinten vom Auflieger kippen... 🤔
Solange das mit den Schuhen nicht bestraft wird, ändert sich da nichts.
als ob der jetzt in die nächste Werkstatt fährt. Der macht erstmal schön in ruhe seine Tour fertig und irgendwann nächstes Jahr geht´s dann auch mal in die Werkstatt :D
Also ich freu mich über die reuploads, sind nämlich Beiträge bei, die ich noch nicht kenne. Wenn die Alternative wär, dass gar nix kommt, weiß ich nicht, was dagegen spricht
Warum lassen sich Trucker eigentlich nicht einfach paar Arbeitschuhe
auf die Füsse tätowieren ,dann ist für immer Ruhe ?
Ich glaube Du hast nichts begriffen.
Mache ich auch immer hab aber keinen LKW. haha
Ich hoffe, das sich der Fahrermangel in Deutschland noch schlimmer auswirkt als in Groß Britannien
Merke: Anhänger verplomben, dann kann man hinterher keine Strafe kriegen, weil jemand anders falsch gesichert hat. :)
Ob der Bulgare wirklich in die nächste Werkstatt gefahren ist, mag ich mal bezweifeln.
Sie haben was Sie wollen und zahlen🙋🏼♂️
Warum macht nicht einfach feste Schuhe zur Pflicht
Drei Reifen für Asphaltbrödel oder so in der Richtung 🙄
Das ist normalin Deutschlandü
Er soll einfach sagen: " ich kann mich nicht erinnern", oder er soll sein Handy löschen. Was oben gut wirkt geht unten auch!
Ungeeignete Schuhe? So heißen Füße ab heute.
Darf man im PKW auch nur mit geschlossenem Schuhwerk sitzen? 🤔
ich finde die Maßnahmen angesichts der Gefährdung viel zu lasch. Wenn z.B. dem LKW (oder dem Fahrer) für 6 Monate die Einfahrt gesperrt würde, müssten sie sich mehr an die Regeln halten.
^^ Was hat die Plombe für einen Sinn wenn der Hänger eine Planen hat die man öffnen kann^^ ...
Der hat eine zollschnur die durch die schnallen an der plane durchgeführt wird.
Und diese ist mit der Plombe versiegelt hinten am anhänger
Sind die Walther Auflieger im Ausland zugelassen? Bis jetzt hab ich die immer nur mit deutschem Kennzeichen hinter ausländischen Zugmaschinen gesehen... 😒
Fahren ohne Schuhe. Das Gesetz gibts bis heute nicht,
Na Hauptsache die Mitarbeiter der FA.BAG haben auch einen Hausdurchsuchungs Beschluss.
Good job
Natürlich bleibt ihm das erspart! Das ist doch lächerlich was ihr macht schämt euch
Wieder einmal typisch. Der LKW rast in ein Stauende und der PKW fährt in ein Stauende. Da ein PKW viel schneller fahren kann, als ein LKW, müsste es eigentlich genau umgekehrt sein, also der PKW rast und der LKW fährt.
Junge junge junge, fester Schuhwerk hin oder her. Denke mal ihr läuft auch nicht mit Stiefeln durch eures Wohnzimmer.
Ist auch nicht ein Wohnzimmer, sondern Arbeitsplatz.
Wow ein cop der weis für was ei Stoßdämpfer ist und was er macht 😅
Wieder einen Reupload .. nächste Jahr wieder?
2 Oberschlaue wichtig ist was zu finden den das bringt Kohle
Immer umd immer wieder.......
Wennnnnn......Dannnnnnn.
Abstandskonntrollen von der Brücke mit kamera ist ein verstoße gegen die Privatsphäre Ganz einfach.
Lütfen Türkçe alt yazı kullanalım
Deutschland müssen Geglaubt für alles....
Coole Menschen die Augen zu drücken echt lieb
Haben ja auch nichts Verbrochen, kann passieren das man was falsch versteht haben ja nicht Gas gegeben also
Wenn es halt der TV Sender nicht mehr so gut läuft. Muss man natürlich bei TH-cam es öfter hochladen :) Natürlich davor löschen und neu hochladen als ob es neu wäre. So läuft es also nun langsam ab. Fehlt euch langsam die Einnahmen? :D Aber von mir bekommt Ihr nix ;) AD Blocker regelt es. Wenn man sowas abzieht und ständige Reuploads macht.
Es kommen jedes Jahr neue Folgen und die Sendung läuft richtig gut einfach besser informieren
Und Kabel eins bringt jedes Jahr neue Folgen im TV aber die neuen Folgen kommen nicht auf TH-cam einfach mal besser informieren das ist einfach nur peinlich von dir
Mal eine seeeeeehr doofe Frage: Der bulgarische Fahrer hat Schlappen an und im Aufstieg stehen nochmal Schlappen?! Hat da nicht eher ein Fahrertausch statt gefunden?!
Stimmt.. hätten mal beim Beifahrer nach Schuhen schauen sollen ^^ Aber ich schätze ehrlich gesagt das die Adiletten einfach bequemer sind als die (was auch immer das ist) Schuhe in der Tür 😂
@@m8_981 Clocks mit Stahlkappen. Gibt es auch.
Wieso im nächsten beitrag kommentare aus🤡
Alleine schon der Haut ab mit 40 Tonnen Max 90 km/h ist klar 👍😂😂😂
Wie oft den noch man 🙄🙄🙄
BLA geschlossene schuhe BLA
So ein scheisd geschlosene schuhe fährt er nicht auf stauende.😡😡😡
Abzocke nur 👎
Muss man BAG überhaupt folge leisten?
Ja muss man laut Güterkraftverkehrsgesetz.
@@Jaster95 Danke
Mit einer Sattelzug Maschine flüchten kommt nicht gut. Zu langsam. Und dann wird es e unlustig für die Fahrer.
Wenn ihr keine neuen Folgen habt LASST ES SEIN.