Bu tasarım konseptinde, D sedan hacminden uzak bir araç alınıyorsa sürüş keyfi amaçlanıyor demektir. Haliyle 180 veya 225'lik motorlarla tercih edilmesi daha yerinde olacaktır. Tüm bunların haricinde hayat devam ediyor, teknoloji hızla ilerliyor, yepyeni heyecanlar oluşturan makineler çıkıyor ama azınlık bir kesim hariç milletçe izlemekle yetiniyoruz. Avrupalı tüketiciye hayırlı uğurlu olsun, zevkli sürüşleri olsun, tadını çıkarsınlar. Bizler de sosyal medya hesaplarından, attıkları youtube içeriklerinden onları izliyoruz..
Araçlarda benim merak ettiğim yüzeysel bilgilerden ziyade daha teknik bilgileri bulabilidiğim çok kaliteli bir kanal sizin kanalınız. Motor, platform, şanzıman,alt takım olarak merak ettiğim herşeyi alıyorum sizden. Ve sizin test ettiğiniz araçları bende test ettiğimde sizin söylediklerinize katılmadığım hiç olmadı. Teşekkürler başarılar dilerim.
Çok güzellik video olmuş. Üstat kesinlikle bu araç test video aleminde bir numarasını. Doğru ve objektif yorumlarınızı ilgi ile takip ediyoruz. Kalite herkesin ulaşabileceği bir şey olmadığından abone sayisi düşük. Yalın bey ayni formatta devam edin. Başarılar
Anlatımın gerçekçi ve net. Bunu seviyorum. Gereksiz geyik, yuvarlak cümleler, takipçi kaygısı ile yapmacık hareketler yok. Daha iyi olman için, bazen kısa cümle kullanmanı tavsiye ederim. Bozma tarzını, kalite zamanla anlaşılır.
Ağzınıza sağlık. Bugün haberlerde sıfır km alınıp kapısı sonradan boyalı çıkan 508 den sonra sizin videonun bildirimi gelince istemsizce gülümsedim. İlginç bir tesadüf oldu :D Her markada oluyor böyle şeyler. PSA piyasaya sürdüğü yeni modellerle pazarda gümbür gümbür :)
Bu kadar güzel bu kadar tarafsız bu kadar bilgilendirici çok az video gördüm ..harika👍 ayrıca 2008 ve 3008 kıyaslama videosu yaparsanız çoğu kisinin merak ettiği bir (kıyaslama) videosu olur..
508'i yollarda görmeye başladım ve eğer yaya olarak yürüyorsam durup kendine baktırıyor. Çok şık ve sıra dışı. Önde ki aslan dişi gibi olan ledler çok şık ama bu sabah Primeline donanım yani baz donanım gördüm o aslan dişi gibi olan led farlar siyah çıtaydı. 508 Allure almak daha mantıklı. Tabi az daha çıkabilen GT veya GT Lİne alsın. 2 ay önce test edip kullandım ve beğendim. Direksiyon biraz göstergeyi perdeliyor orası biraz olumsuz.
Yalın bey kendinizi aştınız, yeni bir tarz geliştirmek üzeresiniz. O nasıl bir çanta atışıydı, mesafede sanırım çok yakın değil, kral hareketti. Videoyu izlemeye ve yorumumu güncellemeye devam edeceğim ama unutmadan yazayım dedim:) İncelemenizi bitirdim Yalın bey, ciddi emek ve uğraş verdiğiniz her cümlenizden belli oluyor. Keyifli bir sunumunuz, son derece akıcı bir tarzınız ve kelimeleri harmanlayışınız var. Kesinlikle bu konuda sizi ayrı bir yerde görüyorum. Bu işi hem bilgi hem de hakkını vererek yapıyorsunuz. Umarım daha fazla takipçiye ve kitleye ulaşırsınız. Araca gelince bagajın küçüklüğü, arka diz mesafesinin azlığı, tavanının alçaklığı ve siyah malzeme yapısı gibi Türk insanının önem vereceği ciddi eksiklere rağmen ben aracı oldukça iyi bir yerde görüyorum. D segmenti sedan bir araç düşünen için veya 50 yaş üzeri benim gibi bir kişi için uygun olmasa da meraklıları ve farklı tasarım arayanlar içim bence oldukça dengeli ve alınası bir araç olmuş. Emeğinize sağlık, keyifle takip ediyoruz.
açık döşemeli allure bence ferahlık isteyene uygun ;) şahsen ben de alabilecek olsam siyah koltuklarla GT yerine iç döşemsi beyaz, sunrooflu bir allure alırdım
Yine süper bir inceleme. Bu aracı söyledğinde arkası çok dar yea diyenler için araçta bir çok noktada malum markaların hiç bir geliştirme yapmayıp aynı şeyleri itelemesine karşın Pejonun ne kadar ar-ge yapıp kafa yorup ortaya güzel bir araç çıkardığını görmüş olduk. Süspansiyonların geometri farklılıkları kapıdaki fitillerin premium araçlarla aynı firmaya yaptırılması gibi detaylar hiç bir vidyoda bahsedilmeyen detaylar. He evet gerçekten arka tarafı dar. Hep söylüyorum bu araç 509 olmalıydı. Kendimde bir eski 508 kullanıcısı olarak bu konfor ve ferahlığın yeni teknolojilerle devam etmesini isterdim.
Video için çok teşekkürler. Aradığımı hatta fazlasını sizin videolarınız da bulabiliyorum sadece. Honca civic videonuz, 1 yıl önce araç tercihimizi olumlu etkilemişti. Söylediğiniz her şey çıktı :) Umarım civic den sonrada 508 e bineriz. Passat, superb gibi sıkıcı bir D segmenti araç yapmadığı için PSA ya da teşekkürler.
@@Bütününparçası Bizde 2021 model 208 vardı onu satıp sıfır 308 aldım hanıma yeşil olandan. Oda cidden süper araba olmuş. Ama tabi 508 başka bir olay. Segment olayı bayağı fark ettiriyor araçta. Ama 308 multimedya falan bayağı gelişmiş. 508 biraz geri kalmış multimedya da ama oda bu makyajla teknolojisini geliştirecek.
kamera hususunda, 2015 308 allure safety+comfort sahibiyim, inanılmaz net, HD kaliteyi sunuyor, ne Mercedes ne BMW ne VWlerde bunun yarısı bile yok, ne yazık ki yeni nesil PSAlar daha iyi olmalıyken 360 derece sunalım derken mi maliyet etknliği midir nedir ama netlik gitmiş, hayret gerçekten hayret. 2015 308den 2020 308 alluresporta geçen arkadaşım da kamera yüzünden resmen yeni arabasından soğumuştu
Sarj kablosu yerde demissiniz, kabloyu vitesin yanindaki kapakli gozun icine sokabilmeniz icin kucuk bi alan yapmislar dikkatinizden kacti galiba... ben telefonu kabloya takip sarj kablosuyla beraber kapakli gozde sakliyorum.. cok kullanisli bence...
Almayı düşünüyordum. Ama passattan pejoya geçmek çok mantıklı gelmiyordu açıkcası ama bu testten sonra kararımı değiştirmekten yana kullanacağım. Eline sağlık...
Yalın bey detaylı anlatımınız için teşekkürler, her ne kadar farklı segment olsa da ford focus sürüş hissiyatı ile 508 kıyaslaması yaparsanız hangisini on planda tercih edersiniz ? Direksiyon hissiyatı olarak 508 in yetersiz kaldığı söyleniyor, sizin fikriniz nedir ? Teşekkürler.
3008'in makyajlı versiyonunun yaz aylarında tanıtılıp Eylül-Ekim gibi de satışa sunulmasını bekliyorum, tabii bu virüs işleri ortalığı biraz karıştırdı ama bekleyip göreceğiz.
Sevgili kardeşim çok kibar, ciddi ve düzgün bir Türkçe ile yorumluyorsun. TH-cam ta karşıma bir sürü zevzek, argo üslupla kötü bir Türkçe konuşan sözde yorumcular çıkıyor. Hayret ki onların rating'i senden yüksek. Bu da maalesef bugün toplumun çoğunluğunun hangi seviyeye düştüğünü gösteriyor. Başarılar diliyorum.
eğer orta sınıf deniyorsa biraz daha büyük olmalıydı., en azından arka koltuk açısından. i cockpit in gösterge paneline alışamadım. Direksiyonun üstünde durması garip geliyor.
@Subaru Tecnica International ya o işi yapanların belirli bir eğitimden geçmeleri, teknik donanıma sahip olmaları gerekir bence. Sorsan doğan kabak da oto kanalı ama içerikler alakasız, aziz de öyle
GT-Line'da sunulan güvenlik donanımları çok önemlidir, sizi istenmeyen bir sürü senaryodan koruyabilir. Bence sırf bu nedenle bile aradaki fiyat farkı önemsiz.
Insignia GS'in adaptif amortisörlü, yani Flexride şasili versiyonunun süspansiyon sistemi, 508'in normal süspansiyon sistemi ayarında. Benzinli 508 ise Insignia'dan daha iyi. Bu arada Insignia da makyajlandı, yazın geldiğinde farkları göreceğiz ama Opel de boş durmamış Insignia'yı güncellemiştir.
Hocam emeğine sağlık. Şimdi bu 1.5 130 beygir 8 vites kombinasyonunu bütün hafif ticarilerde dahi PSA kullanıyor. Kalite olarak hepsi aynı mı farklılık var mı? Misal 3008 ve rifter arasında fark var mı? Teşekkürler
Teşekkürler. Üretim kalitesi açısından hepsi birebir aynı. Sonuçta aynı banttan çıkan birbirinin aynı motorlar. Fakat motor elektronikleri farklı olabilir. Örneğin 3008 yerden yüksek bir araç ve buna göre gereksinimleri varken 508 daha sportif farklı beklentileri var. Ya da Rifter için öncelik yüke uygunluk. Böyle olunca da fiziki olarak birbirinin aynı olan motor ve şanzımanlar modele göre farklı çalışma karakterleri sergileyebilir.
Kesinlikle 508. Arada 3008 lehine olan tek şey bagaj hacminin 30 litre büyük olması. Bunun dışında 508 daha performanslı, daha iyi yol tutuyor, daha ekonomik, daha donanımlı ve daha konforlu. Yerden yüksek araçlar verimsizlik abidesidir.
Yolcudan çok sürücü odaklı bir araç olduğu için segmentine göre alan konusunda sınırlı. Zaten otomobilin amacı sürücüye keyif vermesidir. O yüzden tam bir "erkek" arabası.
Bugünkü fiyatlar üzerinden konuşursam kesinlikle 1.5 dizel. Zira 3008 için 1.2 tam doyurucu olmayabilir, 1.6 da biraz gereksiz güçlü olabilir. Sonuçta 3008 bir SUV için çok iyi yol tutsa da 508 gibi limitleri zorlanabilecek bir araç da değil.
Bu sınıfta bagaj ve arka koltuk genişliği istiyorsanız Skoda Superb, ikinci el değeri yüksek olsun, hemen satabileyim istiyorsanız VW Passat, kalite istiyorsanız da Opel Insignia alabilirsiniz. Bolca sürüş keyfi isterseniz de 508 size uygun olabilir.
Gerçek görüntüsü çok daha hoş ama ben bir 1.84 boy ile koltuğu en alta almama rağmen ve direksiyonu en üst konuma getirmeme ragmen dizler direksiyona değiyo,birde fren pedalının arkadasındaki o direksiyon çubuğu çıplak ve çirkin duruyo
Koca TH-cam de takip ettiğim bir kaç kanaldan biri de sizin kanalınız... Resmen içerik çöplüğü oldu. Ne kadar da çok var. Aynı telefon piyasası gibi... Teşekkür ederiz hocam bize kaliteli içerik ürettiğiniz için.
Passat orta sınıfın en iyi modelidir. Özel bir sevgim ya da nefretim yok ama referans modeldir ve sürekli ondan bahsetmem gerektiği için belki bıkkınlık vardır anlatımımda.
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Bu tasarım konseptinde, D sedan hacminden uzak bir araç alınıyorsa sürüş keyfi amaçlanıyor demektir. Haliyle 180 veya 225'lik motorlarla tercih edilmesi daha yerinde olacaktır. Tüm bunların haricinde hayat devam ediyor, teknoloji hızla ilerliyor, yepyeni heyecanlar oluşturan makineler çıkıyor ama azınlık bir kesim hariç milletçe izlemekle yetiniyoruz. Avrupalı tüketiciye hayırlı uğurlu olsun, zevkli sürüşleri olsun, tadını çıkarsınlar. Bizler de sosyal medya hesaplarından, attıkları youtube içeriklerinden onları izliyoruz..
Herkes eşine dostuna söylesin de şu kanali hakettiği yere getirelim
Araçlarda benim merak ettiğim yüzeysel bilgilerden ziyade daha teknik bilgileri bulabilidiğim çok kaliteli bir kanal sizin kanalınız. Motor, platform, şanzıman,alt takım olarak merak ettiğim herşeyi alıyorum sizden. Ve sizin test ettiğiniz araçları bende test ettiğimde sizin söylediklerinize katılmadığım hiç olmadı. Teşekkürler başarılar dilerim.
Peugeot 508 aracım olduğu için Allah'a şükür. Teşekkürler. 🍀
Aile için uygun mudur sizce memnun musunuz
@@resuldemir4474 4 kişilik aile için gayet yeterli
Gerçekten güzel ve doyurucu bir test yapmışsınız, tebrikler.
Çok güzellik video olmuş. Üstat kesinlikle bu araç test video aleminde bir numarasını. Doğru ve objektif yorumlarınızı ilgi ile takip ediyoruz. Kalite herkesin ulaşabileceği bir şey olmadığından abone sayisi düşük. Yalın bey ayni formatta devam edin. Başarılar
Çok teşekkürler.
Anlatımın gerçekçi ve net. Bunu seviyorum. Gereksiz geyik, yuvarlak cümleler, takipçi kaygısı ile yapmacık hareketler yok. Daha iyi olman için, bazen kısa cümle kullanmanı tavsiye ederim. Bozma tarzını, kalite zamanla anlaşılır.
Bagaj testi efsane olmuş üstat :)
Ağzınıza sağlık. Bugün haberlerde sıfır km alınıp kapısı sonradan boyalı çıkan 508 den sonra sizin videonun bildirimi gelince istemsizce gülümsedim. İlginç bir tesadüf oldu :D Her markada oluyor böyle şeyler. PSA piyasaya sürdüğü yeni modellerle pazarda gümbür gümbür :)
Tam olarak tanımı bu arabanın nische bir sınıfta araç olmuş. Ağzınıza sağlık çok faydalı bilgiler aldım.
Bu kadar güzel bu kadar tarafsız bu kadar bilgilendirici çok az video gördüm ..harika👍 ayrıca 2008 ve 3008 kıyaslama videosu yaparsanız çoğu kisinin merak ettiği bir (kıyaslama) videosu olur..
Bagaj anlatımındaki çanta fırlatma süperdi 👍😂 müzikli ara geçişlerin kalkması güzel olmuş 👍
Harika bir anlatımınız var, gerçekten bu işte bilgili olduğunuz kurduğunuz cümlelerden belli oluyor. Emeğinize sağlık, başarılar.
Çok güzel yorumlamışsınız.Teşekkürler...
508'i yollarda görmeye başladım ve eğer yaya olarak yürüyorsam durup kendine baktırıyor. Çok şık ve sıra dışı. Önde ki aslan dişi gibi olan ledler çok şık ama bu sabah Primeline donanım yani baz donanım gördüm o aslan dişi gibi olan led farlar siyah çıtaydı. 508 Allure almak daha mantıklı. Tabi az daha çıkabilen GT veya GT Lİne alsın. 2 ay önce test edip kullandım ve beğendim. Direksiyon biraz göstergeyi perdeliyor orası biraz olumsuz.
Evet yanlış yazmışım
@@burock7534 yok ya yanlardaki büyük dişler işte
Subaru Tecnica International dişi ne pençesi
Yani kafamı karıştırdınız ya valla bravo. Aslan dişi doğru yazdım pençe ne alaka
Aman neyse ne boşver diş pençe hepsi ortaya karışık aslan gibi aslan parçası işte :) :)
Elinize sağlık yalın bey, 225 hp'lik olanın ara sıcağını da bekliyoruz.
225 HP motor için söz vermeyeyim ama 180 HP'lik de olsa benzinliyi yayınlayacağım.
@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkürler, iyi çalışmalar dilerim
Yalın bey kendinizi aştınız, yeni bir tarz geliştirmek üzeresiniz. O nasıl bir çanta atışıydı, mesafede sanırım çok yakın değil, kral hareketti. Videoyu izlemeye ve yorumumu güncellemeye devam edeceğim ama unutmadan yazayım dedim:)
İncelemenizi bitirdim Yalın bey, ciddi emek ve uğraş verdiğiniz her cümlenizden belli oluyor. Keyifli bir sunumunuz, son derece akıcı bir tarzınız ve kelimeleri harmanlayışınız var. Kesinlikle bu konuda sizi ayrı bir yerde görüyorum. Bu işi hem bilgi hem de hakkını vererek yapıyorsunuz. Umarım daha fazla takipçiye ve kitleye ulaşırsınız.
Araca gelince bagajın küçüklüğü, arka diz mesafesinin azlığı, tavanının alçaklığı ve siyah malzeme yapısı gibi Türk insanının önem vereceği ciddi eksiklere rağmen ben aracı oldukça iyi bir yerde görüyorum. D segmenti sedan bir araç düşünen için veya 50 yaş üzeri benim gibi bir kişi için uygun olmasa da meraklıları ve farklı tasarım arayanlar içim bence oldukça dengeli ve alınası bir araç olmuş. Emeğinize sağlık, keyifle takip ediyoruz.
açık döşemeli allure bence ferahlık isteyene uygun ;) şahsen ben de alabilecek olsam siyah koltuklarla GT yerine iç döşemsi beyaz, sunrooflu bir allure alırdım
Yine süper bir inceleme. Bu aracı söyledğinde arkası çok dar yea diyenler için araçta bir çok noktada malum markaların hiç bir geliştirme yapmayıp aynı şeyleri itelemesine karşın Pejonun ne kadar ar-ge yapıp kafa yorup ortaya güzel bir araç çıkardığını görmüş olduk. Süspansiyonların geometri farklılıkları kapıdaki fitillerin premium araçlarla aynı firmaya yaptırılması gibi detaylar hiç bir vidyoda bahsedilmeyen detaylar. He evet gerçekten arka tarafı dar. Hep söylüyorum bu araç 509 olmalıydı. Kendimde bir eski 508 kullanıcısı olarak bu konfor ve ferahlığın yeni teknolojilerle devam etmesini isterdim.
detaylı anlatımınız için teşekkür ederim
Cok güzel arac çok şık
Agzina saglik, yine cok guzel detay bilgiler😍😍 keske bir tane de model 3 bulup onu test etsen, nasil bir yorum olurdu merak ediyorum 😉
Video için çok teşekkürler. Aradığımı hatta fazlasını sizin videolarınız da bulabiliyorum sadece. Honca civic videonuz, 1 yıl önce araç tercihimizi olumlu etkilemişti. Söylediğiniz her şey çıktı :) Umarım civic den sonrada 508 e bineriz. Passat, superb gibi sıkıcı bir D segmenti araç yapmadığı için PSA ya da teşekkürler.
Civic aldım sattım ve 508 aldım darısı başına:)
@@ozo2121 memnun musunuz 508den?
@@Bütününparçası cidden araç 10 numara. Makyajlısı çıksın onu alacam başka araca binmem.
@@ozo2121 ben de almayı düşünüyorum hocam sıfır 308, 2019 508 ve 2020 t roc arasında kaldım biraz
@@Bütününparçası Bizde 2021 model 208 vardı onu satıp sıfır 308 aldım hanıma yeşil olandan. Oda cidden süper araba olmuş. Ama tabi 508 başka bir olay. Segment olayı bayağı fark ettiriyor araçta. Ama 308 multimedya falan bayağı gelişmiş. 508 biraz geri kalmış multimedya da ama oda bu makyajla teknolojisini geliştirecek.
kamera hususunda, 2015 308 allure safety+comfort sahibiyim, inanılmaz net, HD kaliteyi sunuyor, ne Mercedes ne BMW ne VWlerde bunun yarısı bile yok, ne yazık ki yeni nesil PSAlar daha iyi olmalıyken 360 derece sunalım derken mi maliyet etknliği midir nedir ama netlik gitmiş, hayret gerçekten hayret.
2015 308den 2020 308 alluresporta geçen arkadaşım da kamera yüzünden resmen yeni arabasından soğumuştu
Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.
2008 testi bekliyoruz.
Ses biraz sıkıntılı cızırtılı geliyor.
Sarj kablosu yerde demissiniz, kabloyu vitesin yanindaki kapakli gozun icine sokabilmeniz icin kucuk bi alan yapmislar dikkatinizden kacti galiba... ben telefonu kabloya takip sarj kablosuyla beraber kapakli gozde sakliyorum.. cok kullanisli bence...
Anlatım ve araba çok güzel.
Abi sen bu sporu yapıyorsun
Referans bir inceleme olmuş tşk ederim
Bagaj testi dünyada ilk kanımca👍
Bir otomobil daha iyi anlatılamazdı
👏👏👏👏👏
Not; Halit Bolkan üstadın sizi az bile övmüş...
Senin kadar yol gösteren faydalı detayli tanıtım yapanını görmedim .digerleri senin yanında çöp.
Tebrikler👍
Hemen abone oldum
Teşekkür ederim.
Segmentinin şuanda fiyat performans olarak kesinlikle en iyi aracı farklı bişey diyen varsa arabalardan anlamıyodur yada geniş sedan arıyodur
Çok başarılı bir tanitım olmuş,
diğerlerinden daha iyisin 👍
Teşekkürler.
Bir yanlışlık olmuş ve aks mesafesi yerine aracın boy bilgisini vermişsiniz. Güzel bir video başarılar.
Dikkatiniz için çok teşekkürler aks mesafesini 2 yerine 4 metre diye söylemişim maalesef.
Almayı düşünüyordum. Ama passattan pejoya geçmek çok mantıklı gelmiyordu açıkcası ama bu testten sonra kararımı değiştirmekten yana kullanacağım. Eline sağlık...
Aldınız mı ?
aldınız mı hasan bey ??
teşekkürler
2008 testi bekliyoruz abi
Bu arada ses TV de fazla patlıyor cızırtılı ayarlar şaştıysa haberin olsun
Teşekkürler, yeni bir mikrofon aldım ve nedense sesi çok yüksek kaydediyor. Ayarlamaya çalışıyorum.
Teşekkürler. Bagaj hacmi ve arka yaşam alanındaki darlığı dert etmeyen biri için bu mu yoksa Insignia mı? (Rüyalar A5 bu arada :) )
Yalın bey detaylı anlatımınız için teşekkürler, her ne kadar farklı segment olsa da ford focus sürüş hissiyatı ile 508 kıyaslaması yaparsanız hangisini on planda tercih edersiniz ? Direksiyon hissiyatı olarak 508 in yetersiz kaldığı söyleniyor, sizin fikriniz nedir ? Teşekkürler.
Kullanışlı bir coupe bence
Bagaj a çanta atmayı sevdim 😀
Bende :)
D segmentinde siz olsanız hangisini alırdınız? Superb mi 508 mi...
Bagaj ve iç hacim ve daha iyi konfor istiyorsanız superb,diger özellikler için her türlü 508
Mondeo 2017 bile buna basar
Çanta hareketi çok iyiydi:D
Ilk yorum,kolay gelsin :)
Abim bi sorsaydın makyajlı 3008 ne zaman geliyomuş merakla bekliyoruz peugeotun yükselişe geçtiği aracın makyajlısını
3008'in makyajlı versiyonunun yaz aylarında tanıtılıp Eylül-Ekim gibi de satışa sunulmasını bekliyorum, tabii bu virüs işleri ortalığı biraz karıştırdı ama bekleyip göreceğiz.
Sevgili kardeşim çok kibar, ciddi ve düzgün bir Türkçe ile yorumluyorsun. TH-cam ta karşıma bir sürü zevzek, argo üslupla kötü bir Türkçe konuşan sözde yorumcular çıkıyor. Hayret ki onların rating'i senden yüksek. Bu da maalesef bugün toplumun çoğunluğunun hangi seviyeye düştüğünü gösteriyor. Başarılar diliyorum.
Teşekkür ederim
@@YalinGulmez-KimGecer sen kralsin firmalarin yalakasi değilsin
eğer orta sınıf deniyorsa biraz daha büyük olmalıydı., en azından arka koltuk açısından. i cockpit in gösterge paneline alışamadım. Direksiyonun üstünde durması garip geliyor.
👍👍👍👍👍
At arabası çeksen izlerim:)
Teknik bilgisi en iyilerden biri daha fazla aboneyi hakediyor o nedenle facebook sayfamızda paylaştım hemen 230 kişiyiz :)
@@attilakhan4606 diğerleri kurt olmuş sponsorluklar, taraflı tanıtımlar ve kurgular. Burası iyi...
@@barbarish haklısın misal aziz son videosu facia :)
@Subaru Tecnica International ya o işi yapanların belirli bir eğitimden geçmeleri, teknik donanıma sahip olmaları gerekir bence. Sorsan doğan kabak da oto kanalı ama içerikler alakasız, aziz de öyle
Teşekkürler.
Yalın, çantayı kaçıncı denemede bagaja atabildin ? :)
sizce allure donanım ile GT Line arasında fiyat farkını makul kılacak kadar fark var mı yoksa allure donanım almak daha mantıklı diyebilir miyiz ?
Bende allure kullanıcısıyım. Eğer bazı opsiyonlar sizin için çok önemli değilse allure paket cam tavanla uygun olur
GT-Line'da sunulan güvenlik donanımları çok önemlidir, sizi istenmeyen bir sürü senaryodan koruyabilir. Bence sırf bu nedenle bile aradaki fiyat farkı önemsiz.
İnsignia grand sportla kiyaslarsaniz nasildir , onunda yol tutus ve konfor ayarini begenmistiniz ?
Insignia GS'in adaptif amortisörlü, yani Flexride şasili versiyonunun süspansiyon sistemi, 508'in normal süspansiyon sistemi ayarında. Benzinli 508 ise Insignia'dan daha iyi. Bu arada Insignia da makyajlandı, yazın geldiğinde farkları göreceğiz ama Opel de boş durmamış Insignia'yı güncellemiştir.
👏👏
Hocam emeğine sağlık. Şimdi bu 1.5 130 beygir 8 vites kombinasyonunu bütün hafif ticarilerde dahi PSA kullanıyor. Kalite olarak hepsi aynı mı farklılık var mı? Misal 3008 ve rifter arasında fark var mı? Teşekkürler
Teşekkürler. Üretim kalitesi açısından hepsi birebir aynı. Sonuçta aynı banttan çıkan birbirinin aynı motorlar. Fakat motor elektronikleri farklı olabilir. Örneğin 3008 yerden yüksek bir araç ve buna göre gereksinimleri varken 508 daha sportif farklı beklentileri var. Ya da Rifter için öncelik yüke uygunluk. Böyle olunca da fiziki olarak birbirinin aynı olan motor ve şanzımanlar modele göre farklı çalışma karakterleri sergileyebilir.
Araçtan beklentinize bağlı"şeklinde cevap vermeyecekseniz bir soru sormak isterim.3008 mi 508 mi:)
Evli çocukluysaniz 3008, bekârsaniz 508i yapıştırmalısınız
Kesinlikle 508. Arada 3008 lehine olan tek şey bagaj hacminin 30 litre büyük olması. Bunun dışında 508 daha performanslı, daha iyi yol tutuyor, daha ekonomik, daha donanımlı ve daha konforlu. Yerden yüksek araçlar verimsizlik abidesidir.
Güzel araba😁😁
Clio 5 testi gelsin
Yolcudan çok sürücü odaklı bir araç olduğu için segmentine göre alan konusunda sınırlı. Zaten otomobilin amacı sürücüye keyif vermesidir. O yüzden tam bir "erkek" arabası.
Eline sağlık hocam 3008 için altın oran hangi motordur acaba 1.2 130 hp veya 1.6 180 hp benzin mi yoksa 1.5 dizel midir fikir verirseniz çok sevinirim
Bugünkü fiyatlar üzerinden konuşursam kesinlikle 1.5 dizel. Zira 3008 için 1.2 tam doyurucu olmayabilir, 1.6 da biraz gereksiz güçlü olabilir. Sonuçta 3008 bir SUV için çok iyi yol tutsa da 508 gibi limitleri zorlanabilecek bir araç da değil.
Kim Geçer? Çok teşekkür ederim değerli ve hızlı cevabınız için
Boyle yol tutan bir araba yok piyasada ama alir miyim?hayir.
SuperB incelemesi gelecek mi?
Çekimleri bitti, yayın için sırada. Normalde çok gecikmeden yayınlardım ama bu aralar çok fazla yeni model tanıtıldı.
Bunun yerine onerınız varmı fiyat ve performans olarak
Bu sınıfta bagaj ve arka koltuk genişliği istiyorsanız Skoda Superb, ikinci el değeri yüksek olsun, hemen satabileyim istiyorsanız VW Passat, kalite istiyorsanız da Opel Insignia alabilirsiniz. Bolca sürüş keyfi isterseniz de 508 size uygun olabilir.
Çantayı fırlattı attı ya :)))) Düzgün koyup göstersene arkadaş ne oldu şimdi öyle hahuah
Gerçek görüntüsü çok daha hoş ama ben bir 1.84 boy ile koltuğu en alta almama rağmen ve direksiyonu en üst konuma getirmeme ragmen dizler direksiyona değiyo,birde fren pedalının arkadasındaki o direksiyon çubuğu çıplak ve çirkin duruyo
100 kmde kaç yakıyor hocammmmmmmmmmmmmmmmmmmm
3 yılda 5.5 kat uçuyoruz
Koca TH-cam de takip ettiğim bir kaç kanaldan biri de sizin kanalınız... Resmen içerik çöplüğü oldu. Ne kadar da çok var. Aynı telefon piyasası gibi... Teşekkür ederiz hocam bize kaliteli içerik ürettiğiniz için.
Asıl ben teşekkür ederim sıkılmadan usanmadan destek verdiğin için.
@@YalinGulmez-KimGecer estağfurullah hocam, sizi seviyoruz
passat tan nefret ettiğin hissi geldi. =D bilmiyorum neden ama his sadece
Passat orta sınıfın en iyi modelidir. Özel bir sevgim ya da nefretim yok ama referans modeldir ve sürekli ondan bahsetmem gerektiği için belki bıkkınlık vardır anlatımımda.
Psa kilici cekti Audi ye salliyor. Hayret verici bir donem.
neden hep blue hdı bıktım mk motorundan ver bi 180 bg puretech
Arteon çok daha güzel