Нашли новую машину, 40 лет в гараже!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- 📌КАНАЛ "Досье G" / @Досье
Контакты Хозяина авто:
Тел: 9818760584
Почта: 9818760584@mail.ru
📌ИНСТРУМЕТ ОТ ГАРАЖА ТУЛС:
garagetools.ru...
📌НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПЕРТ CH2: bit.ly/2CNQmM9
✅VK: n_expert
✅INSTA: / georg_medvedev
📬ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
Копейка моего отца1978 г выпуска стояла во дворе у дома около 20 лет.
Под снегом , который я иногда счищала.
И вот мы по весне решили её завезти...
ЗАВЕЛАСЬ С ПОЛ ОБОРОТА !
ВЕСЬ ДВОР ПРИШЁЛ ПОСМОТРЕТЬ! ПРОБЕГ БЫ 30000км.
Дно и пороги проржавели, я восстановила и покрасила за 1000 дол.
Надо мной смеялись, новая стоили немного дороже.
НО ОНА БЫЛА ПАМЯТЬЮ ОБ ОТЦЕ!
Я ЕЩЁ ДОЛГО НА НЕЙ ЕЗДИЛА , ХОТЬ И НЕ СОЛИДНО УЖЕ БЫЛО...
но она моя семейная, зелёненькая,ЛЮБИМАЯ!
Москва, центр.
Главное иметь на всё своё мнение😊☝
В 81 году мой отец купил в магазине, салоне , если угодно, купил ВАЗ21011, я скажу что там было "по заводу", конечно же было много различных вариантов комплектации, но если это оригинал то я безошибочно определю. Если что то отличается то это ,конечно , может быть оригиналом , но я не могу утверждать. Задние ремни были , ручки поднятия стёкол были такие же, на круглых дефлекторах обдува стекла в салоне были ушки по оси , в комплекте баночка краски садолин , 06 диски ,знаю, на некоторых экспортных комплектациях были , но они все были с ушками для колпаков и уж точно не безкамерные , а грузики да, со съёмной скобой , резина была такая . Чего не было: винтовых хомутов на патрубках , Мне показалась покраска не очень, но может камера искажает, хром на декоре слева от бардачка и под регуляторами печки показался вытертый, приборка на мой взгляд 100 проц. новодел. На батиной алюминиевая табличка с номерами стояла уже в привычном месте над бардачком и уж точно она должна быть только клёпаной , цвет блока я не помню какого был цвета, у нас была "грелка" на омывателе а не бачёк, карбюратор стоял озон, как и на этой , воздушный фильтр был на металлическом каркасе. У нас рисунок под дерево на декоративной накладке торпедо совпадал по всей длине, у вас на заглушку места радио другой , на противосолнечных козырьках стояли металлические шпильки с пластиковой широкой частью опирающейся на скобу у основания зеркала в салоне. В корпусе воздушного фильтра на выходе вентиляции картера стояла пластмаска напраляющая потока. Ну приборка ,конечно, совсем всё портит, остаётся осадочек, что тебя ....
Даже если такие диски ставились на экспорт, то они не должны быть попсово белые! С приборкой воще зашквар! Я думаю копейку готовили для того что бы продать за "дорого"!
😅😅
Очень много вопросов в процессе просмотра:
1. Безкамерные диски на совсем камерной резине.
2. Боковое зеркало не родное
3. Щиток приборов вообще не от 21011
4. БСК...хм...ну не знаю, сомневаюсь
Правильно что не купили!
В жигули лили Неву... А никак не БСК
Так это и есть 21011! Если что!
Смотри бампера и фонарь заднего хода
Диски штампы 90х ,без ушей.думаю это реставрация .
В Жигули никогда БСК не заливалась.
Не люблю, когда держат за дурака. Обратите внимание на покраску блока, на диски, на приборную панель
Блок нормальный, на 011 он синий
Andrey Zvygin 011 блок действительно синий.
У Меня ВАЗ 21011 в "заводе"1977 года постройки Так вот...кординально отличается.Приборка 1) от ОКИ . 2)Колеса от 2103-06.3) релюха зарядки не той системы.
А накладка порога у меня в гараже валяется...и держатели новые...(лет 30 ),правда, только одна
А может на Оке приборка от 11-ой?
От оки приборка это у тебя, а это родная копеечная.
И 21011 пошел с 80года.
БСК в ваз не лили никогда..
Ага, Саныч задолбал , везде БСК мерещится. В ВАЗ нева или роса шла.
Тем более, что бск красная, а тут видно, нет
Если она простояла 40 лет, то все резинки, шланги сразу под замену. Только потом заводить. Много лохотрона. Может пробег и реален, но многие вещи заменены. Вероятно через год и пороги высыпятся. А плесень в салоне отличный индикатор что машине осталось недолго дурачить доверчивых искателей кладов))
Душнила
У бати покойного была "пятёрка" инвалидная. После того, как перестали выпускать "Оку" стали давать инвалидам "пятёрки" доработанные до ручного управления, не самого удачного и очень неудобного. Батя продолжал ездить на потрёпанной "Оке", а Лада стояла в гараже. Простояла она около полутора лет до его кончины, проехав всего сто километров. По оформлении наследства её завели и продали ребятам из охранного агентства. Когда она уезжала, издала последний писк ремня генератора, словно попрощалась. Потом два раза встречал её в городе с наклейками агентства и подмятым передним бампером. У машин тоже есть судьба, как и у людей, рождаются одинаково, только живут по-разному.
Тачка восстановленная. Но очень красивая.
Приборный щиток (а следовптельно и спидометр) с другой машины
Я б сказал, что это тачка восстановленная на продажу с агрегатами ворованного донора. В девяностые была такая мода. Возможно из тех, что на ВАЗе воровали.
Но по нынешним временам - прекрасный экземпляр.
Машина действительно в хорошем сохране, но есть один нюанс: щиток приборов с пробегом 356 км на машине не родной модели 21011, а от автомобиля ОКА. Т.е. автомобиль перед нами 1980 года, а щиток как минимум 1987 года (когда пошла в серию ОКА). Щитки от ОКИ новые до сих пор есть в продаже в автомагазинах. Скорее всего щиток поменяли недавно вместе с задними пружинами, масляным щупом и колесами (это хорошо видно по новодельным "безухим" дискам от 2103/06). Так что владелец ввел Георгия Александровича в заблуждение этим небольшим пробегом машины.
судя по подкапотке это реальный пробег
Олег Белов даже при пяти тысячах пробега если только по выходным в булочную ездить под капотом будет точно так же.
@@ОлегБелов-о9ы Машина хорошая, не спорю. Но реальный ее пробег - около 30 тысяч. Есть ряд примет именно этого пробега.
@@АлександрШмелев-я8х А какие приметы? Я сам не шарю просто, но очень интересно
@@ОлегБелов-о9ы а ты 5000км после мойки подкапотки и 350км отличить можешь? Да и патрубок радика меняли на новодел
Как автомобиль простоял на родных шинах 15 лет,а они не потрескались даже?
Откуда (и зачем) на новой машине диски с круглыми отверстиями, без ушей для колпаков?
Где родные диски с колпаками?
Куда пропала сумка с инструментом и домкрат?
опаньки
я и забыл
на петельках на задней стенке багажника должна была висеть серенькая тяжёлая сумка
слево на крыле пластиковый пенальчик со свечным ключём и щупом должен был быть под резиновым хомутиком
в наклейки на багажниках никогда не верил....
@@auto_topic7251 это шпаргалки для гиви, они сами их себе клеют
советская резина не трескается , это новодел из говна современного начиная с 91-го года трескается
@@artart3644 здесь много чего должно быть-но все секретики не надо раскрывать- дай поржать
На старых советских велосипедах пятидесятых годов, коричневая по цвету резина до сих пор не потрескавшаяся. Раньше резину так делали, минимум серы, максимум каучука.
Если посмотреть, то видно, зазоры на дверях разные!!!
Это просто сборная машина!!!
Я вот что-то не пойму никак...
Диски, резина, лампочки белого холодного цвета/Света, не совпадение краски в банке и на бумажке, инструмент далеко не советский, шильдик на воздухане ... Разве єто только мне, не сходится что-то?
Машина стояла с 1980 года. В 2005 ее выгнали на ТО. Вы бл...ь чем слушали ??????????
@@ВиталийТ-г5й ага выгнали на то и поменяли до хрена чего и подкрасили и банку оригинальную ВАЗ с не тем цветом просто так положили вообще всем нам повылазело
резина намытая и черненная
@@patrycjaszczecin8528 У кого банка была с оригинальным цветом ?? Не встречал чтоб подкрашенные сколы совпадали по цвету. Или краска выгорала или цвет вообще другой. Сегодня серия вышла с продолжением.
@@ВиталийТ-г5й у меня была 2106 82 года в 89 м мне помяли капот красили именно с такой.банки цвет с погрешностью на то что кузов уже не много выцвел совпал проктически в ноль
Колёсные диски стоят от поздней шестёрки, нет трёх зацепов под никелированные колпаки
Приборка и диски не орига, ниже уже писали. Диски даже не 2106. они современные ибо не имеют три от штамповки под хром-колпак. Хотя в целом машинка близка к ориге....
Это как раз шестые диски, с ушами это от троек
@@СергейВолосников-щ7к У Ваз 2106, тоже были хром. колпаки, только с пластиковой центральной накладкой. А принцип крепления тот же, три "уха" на диске.
На жигулях в систему тормозов лили Томь, а не БСК. БСК в руские Волги Москвичи заливала. На минуточку вспомни прототип этого автомобиля!
Если тормоза дисковые, то лили "Неву" или "Томь" независимо от марки авто.
На пружине фиксации капота следы краски нанесенной распылителем. На не крашенных копейках эта пружина в смазке а не в краске.
Задний мост - под пробкой следы от масла .... машина явно поездила, жаль конечно ... но сказка не получилась :(
@@andreyzvygin9725 о как .. а почем видно?
Чет сомненья меня берут насчет пробега в 356 км!
1.Диски колесные явно "шестерочные" без выступов под колпаки, а такие как мне помнится с 90х пошли. Хотя резина вроде узкая "копеечная" и вот вопрос нафига на машине с пробегом в 356 км менять диски?
2.Подкапотное пространство, а именно состояние бачков, упор капота почему то крашеный, тормозуха которая здесь выглядит на пробег тысяч под 50 км (Саныч в жигулях не использовалось БСК в принципе никогда, только РОСА или НЕВА)! У той же Оливки подкапотка выглядела намного свежей, хотя там пробег был в разы больше!
3.Зазор между правыми дверями, в верхней части двери, такое ощущение будто монтажкой пытались вскрыть! Да и косяки по ЛКП как я понял в основном спереди и по правой передней двери!
Короче может я и ошибаюсь, сомнения грызут!
Так ты глянь, это копьё новое, одно из последних, это уже Лада а не Жигули... Это и по блоку ясно и по дискам и по бамперам как минимум, и ещё много других деталей... А вообще я не присматривался, больше прислушивался, нихера не слышно какая-то дичь со звуком...(((
Со многим согласен, но тормозуха бск точно была, у деда была тройка 77го года, там бск была с завода
@@ДмитрийК.А-л4х Это все таки Жигули и год выпуска скорей всего правильный, т.к. табличка с параметрами на рамке радиатора со стороны АКБ. Если не ошибаюсь то как раз с 80 года она переехала под лобач! Блок правильного синего цвета, т.к. это двигатель 21011, да и бампера родные 21011. Это все таки не "копейка" и не "тринадцатая", это чисто "одиннадцатая" модель!
Меня только смущает очень маленький заявленный пробег и не бита не крашена, хотя машина не очень то этому соответствует!
@@павелколесников-в8ы Не может такого быть, т.к. даже на первых копейках уже заливалась РОСА (НЕВА,ТОМЬ) но точно не БСК! Смысл в том, что БСК очень быстро закипает, т.к. по сути это бутиловый спирт+касторовое масло+краситель и в дисковых тормозах она закипать будет чуть ли на первом же более менее длительном торможении! Возможно была залита ТОМЬ, она вроде была красноватой, но точно не БСК!
Приборку от Оки поставили и пробег начался с 00000.) И зарядки у них нет потому что на Оке генератор девятошный и распиновка приборки поэтому отличается
странно ,у тачки пробег 350 км , зачем было менять заводские диски на диски от шестерки и где орига колпаки. чет непонятно как-то
Они не защелкнутся на эти диски.
Нет выступов.
Эти диски того времени, когда и на шестерках уже не ставились хромированные колпаки, а стали ставить маленькие, в центр диска, как на семёрках и пятёрках.
Сегодня вышло продолжение, смотрите.
@@ВиталийТ-г5й С кайфом )
Базара нет!)
Машина конечно сохранилась не плохо, но опытный человек заметит даже на видео, что пробег далеко не 357км
1)приборов таких в 80-е не было, эти ставились на много позже и то на оку (они взаимозаменяемы с копейкой)
2)уже писали, что подкапотная пружина должна быть чёрной, и странно машина вся в плесени, а капот снутри блестит
3)диски колёсные стоят вообще не завод, это делали в Кременчуге и точно не в 80-е, даже нет ушек под колпаки, и самих колпаков
4)ну и если она проехала всего 357км, зачем ставили багажник на крышу?
И тд
Так называемый "эксперт" перчаткой по пыли на капоте.Вот развелось блохеров и каждый корчит из себя умельца.Вчера еще улицы мел,а сегодня все автоэксперты.
Капот похоже перекрашен, игрушку видимо в 05 подшаманили.Поставили приборку с красивой цыхрай и реально зачёт.
В сцеплении (да и в тормозах) скорее всего не БСК. БСК применялась в системах с чисто барабанами (ВОЛГА,УАЗ и пр.). После начала производства Жигулей для них специально начали выпуск тормозной жидкости "НЕВА" и охлаждающей - "ТОСОЛ".
Любителям "олдтамеров" надо-бы знать...
Помимо НЕВЫ ещё были её аналоги - РОСА и ТОМЬ.
БСК не применяется в дисковых тормозах в силу её малой температуры кипения - всего около 100 градусов. В дисковых тормозах она много выше.
Полностью согласен.👍 у них столько старых машин было и до сих пор не запомнили, что заслонку прикрывать перед пуском надо.
За пробег 350 км стёрся родной трамблёр? Дешевое кино - пасаны, купитя жугули...
Ребята сначала нужно в ручную бенз накачать а потом пару раз педаль газа нажать . Что бы топливо из камеры в Доосель бросило
Не новая а хорошо восстановленная !
В родной книжке по ремонту и эксплуатации (тоже от 21011) указана таблица обкатки, 0-500 км: 1передача не более 20, 2-ая не более 40, 3-я 60, 4-ая 90; 500-2000 км: 1-ая 30,2 -ая 50, 3-я 70, 4-ая 110.
Спидометр смотан, да и видно что краска свежая, панель не родная, диски с шестёрки кажется. Это реставрация
Пробег явно смотан, смотрите на одометр. Цифры стоят неровно, либо мотали, либо тачка пошла на второй круг. Её подшаманили и выдают за капсулу времени. В последнее время много таких всплывает. По этой слишком много вопросов: диски, зеркало, антикор, приборка, багажник на крыше...
Второго круга скорей всего нет, но смотан явно. Тормозные диски надо было глянуть.
Приборка от оки стоит.
ЭФ
Южз6
5
Г7
ббббббб
Или мне кажется или на щитке где показывает температуру должно быть написано слово вода а это реально приборка от Оки
И зеркало заднего вида почему пластиковое?
Потому что это 11 модэль а не 01 71 года выпуска
Приборка от оки, диски от поздней классики
Вам бы ещё научиться обращаться с автомобилями чайники зелёные.
Прихлопатся😂😂😂
Сам ты чайник! Они столько машин до ума довели, у тебя столько волос на голове не наберётся!
@@ВолодяЕмельянов-и9с да я вижу...доводильщики.
@@ВолодяЕмельянов-и9сага, спецы, "грибок" от " поросенка" не отличают....
🎉
В 80-ые заливали не БСК а НЕВА - 220
Все пишут про троешные диски, а приборку от оки никто не заметил?
@Слава Бушуев Погуглите фото приборки от Оки и 011, сами увидите) Небольшая подсказка, куда смотреть: форма индикационных ламп, надписи над указателем температуры, шрифты. На видео приборка Оки.
Нормальная приборка , не пишите , если Вам 30 лет.
Я на такой машине водить учился, я знаю какая там должна быть приборка
@@Byy50 Конечно нормальная приборка, от Оки))) Где Вы видели приборку от 01, 02, 011, 013 без надписи ВОДА над шкалой температуры? Приборку от Оки ещё в 90е ставили те, кто хотел новую, а родных уже тогда новых было не найти.
Да и пробег на 5ти значном одометре может быть 100357 и т.д.
Комента про то что WD-40 попрыскать петли еще не было?
Покупай,и с Анушкой в Германию,лайки мужики)
Аннушки уже на канале года 2 нет:( а вообще времена Печалька - золотые времена этого канала.
Спидометр скручен, 100% !!!По времени 3, 36 -й минуте посмотрите, цифры стоят не ровно, так бывает при грубой скрутке спидометра!!! На новой они идеально ровные должны!!! Далеко не новая тачка!!!По очень многим показателям!!!
Серия хорошая! Только подозрительный щиток приборов и диски не копеечные (в глаза сразу бросаются не соответствие)!
Кстати тоже заметил что диски явно не из СССР
Напрягает диски 06 без ушек для колпаков, блок синего цвета для 06 и приборка от оки!
Ну и наконец: што вы за люди - озвучивайте наконец цены!!!
у меня в свое время была копейка 1200s приборка один в один родная! 79 год.
Вот настоящие красавцы приятно смотреть !
Какие красавцы, в чем, слабая грамотность,но гонора много......
А мне вот интересно очень почему блок двс синий? Веть синий блок это шестерочный мотор не так ли? Где то тут подвох.
1500 и 1600 синие. 1200 и 1500 серые.
синий 1,3.
@@MVP83 Да, пардон, ночью опечатался) Ваз 21011 и ваз 2106 синие блоки.
2101 - 1,2
21011 - 1.3
21013 - 1.2
Комбинация приборов от Оки. У жигулей другой шрифт.
И контрольные лампы поменьше размерами.
Как человек у которого в гараже стоит ваз 21011 1975 г.в. не могу не отметить не родной щиток приборов, бачок омывателя, колесные диски, молдинги порогов должны быть хромированные и блок двигателя не синий. Да и меня бы отец убил, если бы я начал запускать двигатель после длительного простоя не прокачав перед этим топливную систему
Почему задний номер ржавый а на краске не следа?
Привет парни кода заводите олдтаймеры вытягивайте подсос всегда!
Как не стыдно гнать своим подписчикам, у тебя же не одна школота на канале.
озвучили бы ценник,очень интересно,сколько такое сокровище может стоит...
Вот это А-Автомобиль. Теперь моя дочка понимает, почему МЫ кайфуем от старых автомобилей. Есть свой шарм. Она сказала, что в старых авто есть душа , а новые слишком пластмассовые что-ли , да много электроники и огромные экраны , сенсорное управление , но в этом что-то не то. Было время, когда все в управлении авто зависело от человека, а теперь электронные помощники. И есть версия, что благодаря электронике и наивности молодых, начинающих автомобилистов большое количество ДТП
Когда-то услышал прекрасную фразу "ABS должна быть в голове" ;-)
Я считаю, что в такой ситуации нужно : 1. Поменять всё резиновое. 2. Поменять всё бумажное. 3. Поменять все жидкости (обсолютно все включая топливо) . 4 . Вымыть полностью. 5. Завести и сделать тестдрайв... 6. Аукцион или поставить в свой ангар,в свою коллекцию 👍👍👍
а почему обшивка стен гаража выглядит так, будто её вчера наколотили?
Диски... Диски... А что зеркало кооперативное на водительской двери поставлено в 90е школота не заметила? ))))
Тоже заметил, пластиковое зеркало в 1980 году. Странно.
Двойственные ощущения,вроде машина новая,но шестерочные диски 90х годов,следы от взрыва аккумулятора,приборка от оки,трамблер никак не мог сгнить,там гнить нечему,смотреть было интересно и понимать что тебя разводят.Для молодняка сойдёт,но те кто ездил на копейках тройках,шестёрках сразу все всё понимают.
Видимо родную приборку с вытянутыми цифрами и надписью ВОДА и диски " с ушами под колпаки хром" уже реализовали по "спекулятивной цене". В целом не плохо. Капот ( вернее его стопор) крашен. Ездил на 013 8 лет( восстанавливал почти в идеал).
Ну как так-то опять развод?
Блок синий 1,6 и кишка красная в расширительный бачок, восстановлена тачка.
@@bojixbpoga5663 да ладно тебе у меня 1300 и синий и на 02 и даже на2108 1300 синий блок
Этот щиток приборов не от 21011, а от оки. С задней стороны есть проводок в кембрике, его нужно переключить на соседний разъём, и тогда пойдёт зарядка. Так что 00356 км это не её пробег.
У вас один пустой базар,понтуетесь друг перед другом.Дешевки.
Ну не смотри😂
Чот мутная тринашка! У бати в оригинале была 82 года! Диски и резина не те! Колпаки? Фиксатор капота крашеный? Салон вроде такойже!
ну это не тренашка
Ну да, пробег 380 км, а в багажнике хлам. Оригинальный набор инструмента где? Вроде валялся отдельно, но не факт. Запаска так же не родная. Приборка ОДНОЗНАЧНО менялась. Я отца была 2101 71года, после 21011. Так вот, приборка 2101 не имела рисунков на лампах. И окна ламп были вытянуты. На 21011 были значки, но на указателе температуры ОДНОЗНАЧНО не было цифр. И шрифт на спидометре не такой. Что бы с этой машиной не было, но приборку и колеса на ней установили новые. Ребята, на пробеге до 400 км, такое в голову НИКОМУ не прийдет. Да же если предположить что это тюнинг. Смысла менять приборку которая отличается ТОЛЬКо шрифтом, ПРСТО так никто не станет. В этом нет никакой логики. Так что обломс, пробег в авто легко под 100 тыщ.
Валентин Вареник...Именно поэтому Гошан и спрыгнул с темы покупки этой тачки(отбрехался что Волга ему нужна) уж он бы такой лакомый кусок не упустил бы если бы -это был бы ОРИГИНАЛ...
МОЖЕТ Я НЕ ШАРЮ, НО ПО МОЕМУ У НЕЕ ПРИБОРКА С ОКИ И ДИСКИ 2106, И ЭТО СЧИТАЕТСЯ ОРИГИНАЛ?
это в оке от неё приборка))))
на ОКЕ приборка от копейки
Что курите ?? Эта приборка с копейки.
@@ВикторЗотов-я5щ на 21011 другой шрифт и размер окон
@@ВикторЗотов-я5щ Конструктивно - да, визуально они отличаются, что мы и видим на видео) Ибо стоит приборка именно от Оки.
Попытки запуска с сухим карбюратором выглядят странновато, да ещё и без проверки искры.
Ребята я все понимаю но почему там щиток приборов не родной?
Карбюратор меняный с вебера на озон от пятёрки при пробеге 300км??? И она таки не ездила? Ручка стеклоподьемника пластиковая тоже от пятерки(семёрки) Оптика тоже меняна под Н4,а с завода стояли под обычные лампочки. А искра латентная на новых свечах по тому,что в них стоит дополнительный помехаподавляюший резистор,а в советских свечах его НЕТ и ток идет на прямую! И самое подозрительное - это комбинация приборов,такого шрифта цифр скорости и всего остального с завода не было,эта комбинация с рынка,и сколько там пробега на родной было,одному Богу известно! P.S. Диски от шестерки (с круглыми дырочками по кругу),да к тому же без выштамповок под родные хромированные колпаки.
у меня 11 81 года с Озоном с завода
у самого 011 с озоном, дааз 2105 карбюратор ставили на 1.3 с завода
У меня стояли ручки стеклоподъёмника и открывания двери черные пластиковые кольцо никелированное 21011 1980г.
Ручки стеклоподъемников такие с 1980 года ставились. Чёрные пластмассовые с блемтящим кольцом.
Могу ошибаться, но в ВАЗы БСК уже не лили. Тем более в 80-е. ТЖ типа "Нева".
или "Томь"
Копеечкой называли ВАЗ 2101, а эта Ваз 21011. У меня была такая и покупал я ее новой в 1975 году.
Это класика и не важно холодно или тепло, подсос на полную акселератором пару раз качнул, крути 5-7 ск. Перерыв 1 минута и дальше. Хорошо про искру подумали. Как постановка... Респект. Торцы при открывании дверей по оттенку не бьют с внутренней окраской крышки богажника и капотом. За восстановление лайк. По поводу дисков нет прокола троишные в эти года ставили и на эти автомобили(заметь не тачки!)
В инструкции насчёт обкатки написано, что первые 2000 - 3000 км нужно соблюдать определённые ограничения. Максимальная скорость при робеге до 500 км - 90 км/ч, от 500 до 2000 - 110 км/ч.
всем привет , ручки стеклоподъёмников не те... что-то здесь не так:-((
Ручки как раз те. С 1980 года ставили такие ручки. Пластиковые, черные, блестящее кольцо. А вот приборка от Оки.
Звук мотора реально великолепен.
Сразу всему народу отвечу, кто сомневается и пишет ерунду.
Это оригинальная 11-я. А то пишут и приборка-то от "оки" и диски не те... все то! На оку ставили приборку от 11-й, копеечная отличается цветом и размером индикации.
Грузики были, на 965 запоре, 56 г уже были грузы колесах. Диски как раз копеечные, а не "новодел" как писали. Даже в нюансах все на месте - комбинация приборов, заборники, бампера, задний фонарь, все что отличает ее от копейки.
в 011 на приборке не было цифр на указателе температуры, а оке нанесли для дураков.
У приборки 011 другие окошки индикации (прямоугольные, а у Оки почти квадратные), надпись ВОДА над указателем температуры (у Оки вместо этого крайние значения 50-115) и ещё вагон отличий, типа шрифтов, другой полоски под спидометром и прочего. На видео приборка от Оки.
@@vladislav_donets согласен, насчет приборки я погорячился, но один хрен - на видео настоящая 013 в новом состоянии по мотору и кузову и салон в порядке.
@@ВладимирМаркелов-э4п а зачем на новой машине менять приборку....ну так на минуточку...
@@ВладимирМаркелов-э4п
Не тринадцатая это!
А 21011!!!
На 21013 двигатель был 2101 - 1200.
При заводки классики нужно наполовину вытаскивать потсос!!!
Бск НИКОГДА в Жигули не заливали.И карбюратор там стоял 2101
Походу Саныч просек фишку - насчет восстановления машины в 2005 - и машину сам не купил. Но потом подумал что лохов - немеряно и можно поиметь с них небольшой гешефт, "курируя" процесс.
Почему не уважаете подписчиков? Туфту гоните. Колеса не ее. Приборка не ее.
Какая, нафиг, БСК в Жигулях?
И прекратите Волгу называть 24-01. 24-01 - это таксишная модификация с дефорсированным мотором и дермантиновым салоном.
Диски неориг! Выступов под колпаки нет . Сомневаюсь в пробеге
Ей может меняли колеса
А мотор работает супер, мягко, классно. И там в тормозах БСК никогда не было, там была Нева, потому что начиная ВАЗ 2101 стали ставить дисковые тормоза. Просто тормозная жижа от времени потемнела.
БЛЯ ,БЛЯ ,БЛЯ !!!!! ВОТ ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ СТАРЫЕ МЕХАНИКИ ОТ НЫНЕШНИХ ??? ОНИ ТРАМПЛЕР ВЫСТАВЛЯЮТ СРАЗУ НА НУЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ , А ЕСЛИ МАШИНА ДОЛГО СТОЯЛА ПОДЛИВАЮТ МАСЛИЦА В "СТАКАН " , ДАЮТ ОТКИСНУТЬ , А ПОСЛЕ ЭТОГО НАЧИНАЮТ ПРОВОРАЧИВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СПЕЦИАЛЬНЫМ "КРИВЫМ СТАРТЕРОМ " В РУЧНУЮ . А ПОСЛЕ ТОГО КАК УБЕДИЛСЯ В НАЛИЧИИ ДАВЛЕНИЯ ,ИСКРЫ ,УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ,ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ КЛАПАНОВ( ПОСЛЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫХ ВРАЩАТЕЛЬНЫХ ДВИЖЕНИЙ КРИВЫМ СТАРТЕРОМ) , ПРАВИЛЬНЫЙ ЗАЗОР ПРЕРЫВАТЕЛЯ , НОРМА В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ И ЗАРЯДКИ АКБ ,ЗАМЕНЕ И ПРОМЫВКЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ И САМОГО ТОПЛИВА , ПРИСТУПАЮТ К ПРОБНЫМ ЗАПУСКАМ !!! а СЕГОДНЯШНИЕ АВТОМЕХАНИКИ НЕ ЗНАЮТ ДАЖЕ ПОЧЕМУ НА NGK ИСКРА ХУЖЕ ЧЕМ НА СВЕЧЕ 40-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ !!!! КККААААААК МОЖНО ДОПУСКАТЬ ТАКИХ ЛЮДЕЙ К АВТО ???????????? пОСЛЕ ТАКОГО ЗАПУСКА И ЗАДИРЫ МОЖНО НА ЦИЛИНДРАХ ОСТАВИТЬ И КОЛЬЦА ПОЛОМАТЬ И КЛАПАНА И ПРОВЕРНУТЬ ВКЛАДЫШИ !!!!!!!!
Да им просто похуй было,они же её не покупать приехали,а видосик снять
При выезде из гаража чуть не пострадал капот,внимательнее за олтаймерами)
по-моему приборка оковская, а не копеечная
и даже не 21011, хотя по шильдику это 21011
А в чём разница?)
LELIK _ окошки квадратные, у копеек прямоугольные
Cplirv Спасибо
@@cplirv причем у копейки они узкие, на 011 более широкие.
Бск в Жигули никогда не лили. Нева
Нева или роса просто потемнела от времени
А наша копейка итальянка 73 года, на ходу, не ржавая, цвет свой, не крашеная. На ходу, муж очень хорошо ухаживает. Готовы к переговорам.
Одно не понравилось, когда включил дворники хоть бы стекло водой облил а то по сухому трет вроде опытный человек
Новодел ! С двух годичной пылью.
Диски -новодел, комбинация приборов от Оки, сохран задаёт вопросы
Да и зеркало свежее. Постанова.
Мужики, не кипеточте, Саныч делает контент, главное интересно!
Обратите внимание на грузики балансировки они нового образца это лажа
Машина, конечно свежая, но не 300 км, иначе зачем было втыкать приборку от Оки))) И аккум туда для кадра поставили, даже не закрепив. Плюс диски не от этого автомобиля... Так что опять мы имеем немножечко постановы.
Там как минимум второй круг
Приборка от Оки и зеркало не разное видно что реставрация.
🤣🤣🤣🤣 это на Оку ставили приборки с 013 а не наоборот 😉 Ока позже появилась 😊
@@АндрейМанохин-ы1в на оку не ставили приборку от жиги. Там похожая но отличается. А эта конкретно с оки. Окавод с большим стажем
Новая машина с багажником на крыше и полным бардачком всего😂
Бабушке своей расскажи про это.
А не ровные цифры пробега указывают о грубой отмотке спидометра,сделать на жигулях это очень легко.
@@ВасилийСтоян-ж7ш да там на жигулях всего до 100 тысяч километраж.Ну не может быть авто с полным бардачком всякого мусора при заявленом пробеге.
Товарищи, а вам тот факт, что щиток приборов стоит не родной, а от Оки, ни о чём не говорит? О каком пробеге можно вести речь?
Вчера смотрел Кадиллак 1969 года. Простоял в гараже в Калифорнии. Смотрится как абсолютно новый.
Диски такие на шестёрке были,на 11ой овальные вырезы были.
Юрий Демиденко диски мало того что 6- е так и ещё и современные на старых были уши для калпаков и во обще есть сомнения в оригинальности этого авто а так то я к концу месяца до собираю 6-ку оригинальную с завода 20- ть лет в гараже простояла и 2-ва на ремонте 200000$ продам
Лечат на дебилов , дураку понятно что что не такая находка , и резина за 15 лет не в п..Ду и пороги в песке когда колёса качают это весело , от питерской грязи их бы уничтожило бы , фуфло дуют на камеру клоуны
Тачка восстановлена под новую.
На машине с пробегом 300 км стоят нтводельные хомуты? У меня копейка 1981, пробег 65 тыр, ВСЁ хомуты ленточные. Фуфел это, а не капсула.
Диски колёс от 2103/06 - не родные.
Щиток приборов не родной.
Это Ваз 21011,у отца такая была, таже копейка, но бампера без клыков с резинкой, и панель приборов чуть разница
Задние фонари тоже разные
И движок на ней 1300...
да развод на ровном месте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Крашеная машина упор капота должен быть чёрный!
Почему не зделали акцент на резине ? Что там стоит ? мне кажется новодел какой нибудь ....? Сомнительный пробег, многое не соответствует заводской ВАЗ 21011 ???
Если делать акцент на резине, придётся показать новодельные диски под бескамерные покрышки без ушей на колпаки))) Резина, вроде, правильная (И-151), но, не совсем понятно, советская, или уже Made in Russia... Если её в деталях показывать, картинка совсем рассыпется. Её за капсулу можно выдать только при съёмке в тёмном гараже, либо в ночи. И то, те, кто эти машины щупал, сразу видят подвох...
Нет ни одного предохранителя в этих авто который может ограничить запуск двигателя.
Мы тоже не так давно вытащили из гаража ваз 2108, пробег 1500км, в 1994 г её поставили в гараж, и вот вытащили решили на верёвке тащить её в сервис ,а по дороге она начала сыпатся то одно отвалится то колесо, пригнали Господи так она вся ржавая насквозь, востонавливать дороже обойдётся, решили не замарачиватся и отогнали её на металлолом, от времени прогнила.
У меня 2108 1998 года. Пробег 130т. Я второй хозяин. Машина в родном окрасе, ни одного жучка, и ржавчины. Машинка в идеале. Езжу и кайфую!
У меня диплом на полке с 2005 года лежит , там пыли больше чем у вас в гараже